二级公路路面翻修工程施工组织设计#山东#路面铣刨

1、序号文 件1施工组织设计的文字说明2附表一工程总体方案表3附表二拟投入本标段的主要施工设备表4附表三拟配备本标段的试验和检测仪器设备表5附表四劳动力方案表6附表九施工总平向图7附表六资金方案流量表施工组织设计的文字说明代'K弟一早总体施工组织布置及规划尺N 弟早主要工程工程的施工方案、方法与技术举措第三章工期保证体系及保证举措第四章工程质量治理体系及保证举措第五章平安生产治理体系及保证举措第八章环境保护、水土保持保证体系及保证举措第七章文明施工、文物保护保证体系及保证举措第八章工程风险预测与防范,事故应急预案第九章雨季施工举措第十章其他应说明的事项第一章总体施工组织布置及规划第一节工程

2、简介一、工程概况S326泉王路位于周村、淄川境内,是淄博市“十二五规划中“一环、六纵、十 横公路主框架的重要组成局部,路线全长 27.297KR1 S326泉王路泉头至昆仑及岭子 段路面翻修工程分两段,泉头至昆仑段起点位于淄川区泉头镇S235湖南路交叉口,终点位于昆仑镇S294张博路交叉口,长5.36KR!岭子段起点位于岭子镇山水路口, 终点 位于S325胶王路交叉口,长1.101Km,翻修路段全长6.461Kb公路设计标准为：1 .公路等级：二级；2 .设计速度：40Km川、时；3 .一般路基宽度：16.5m；4 .设计洪水频率：中桥1/100,路基、小桥涵1/50;5 .地震动峰值加速度：

3、0.10g,地震烈度为叩度.二、沿线自然地理特征1 .地形、地貌本工程地处山东省中部、淄博市中西部,路线经过地区属于山东半岛鲁北平原的 南部,属山岭重丘区.2 .地质构造、地层岩性本工程位置地处地层上部为第四系,基岩地层为碳系粘土岩,中风化砂岩等,第 四地层为冲洪积成固的粘性土、粉土、中粗砂及卵石层等,厚度大于65m3 .地震本工程位于淄博市境内,根据地质构造条件分析及历史记载,为地壳相对稳定地 区.4 .气象、水文一气象本路段位于淄博市中部,属大陆性气候,冬季严寒干旱,春季温和枯燥,夏季炎 热多雨,秋季天高气爽,全年平均气温为12C-13C,极高气温最高位42C,最低为-23 C；最热月在七

4、月,平均气温为 27c左右,平均最高气温为 31C,平均最低气温 为22C ；最冷月在一月,平均气温为-2 C ,平均最高气温为3C ,平均最低气温为-8 C. 全年无霜期在190天左右.本地区的主导风向为西南风和南风, 风频均在12犯上,这 主要是受季风的影响.全年降水量在500-700mm问,一月集中在6-9月份,此四个月占全年降水量的 78.7%,而冬季三个月的降水量仅占5%E右.历年最大降水量为1347mm历年最小降水 量为 381.4mm二水文本区域水资源主要来自大气降水、地下水等.地表径流主要来自大气降水,其分 布与降水分布呈一致性.三、筑路材料区域内石料、砂、粉煤灰、石灰等均有分

5、布和产出,贮量比拟丰富,可常年供给. 碎石、片石主要来源于淄川岭子镇；砂料可从沂源田庄水库砂场或莱芜苗山砂场购入； 水泥就近购置；面层用碎石可由淄川磁村镇石料场购入；钢材、木材、沥青等可从周 边地市区县进行采购.材料采购以汽车运输为主,交通较方便.四、工程用水、用电及通讯设施本工程区域地下水位较低,对地下水影响较小.工程用水一般从周边打水井或直 接从河流汲取；用电可与政府用电部门协调；通讯主要采用座机 及 、 、 对讲机、网络通信等.五、施工工期本工程工期为120历天,方案开工日期为2022年8月4日,方案交工日期为2022 年11月30日.六、本工程特点1 .工期紧工程工期120历天,但历经

6、雨季施工,工期较为紧张.本着早日完工并投入使用 的目标,结合本工程特点,我公司将以优秀的治理水平和一流的施工技术来缩短实际 施工工期.2 .任务重本工程为老路翻修工程,经过村镇较多,平交道口较多,交通难以封闭,施工时4采取分段封闭和半幅施工相结合的方法,需增强交通管制；老路破坏严重,挖除处理 老路路面工程数量很大,需加大人员及设备投入.3 .零星工序繁多老路翻修需对老路状况进行彻底深入的调查,每一处坑槽,每一道裂缝均应按施 工图纸要求指定相应的处理举措,局部位置处理琐碎,小工序繁多,对大面积施工和 连续施工影响较大,在工序安排和衔接方面要求较高.4 .施工段沿线跨度大15km施工设备及材料的调

7、转本工程工程的两处施工段并不连续,路线跨度约为 等十分不便,对施工本钱限制影响较大.七、主要工程量铳刨沥青路面、基层 挖除沥青混凝土 挖除水泥碎路面 挖除石灰土 挖除二灰碎石 挖除路基挖除C15水泥碎基层挖除煤什石厚300mmK泥稳定碎石 厚180mmK泥稳定碎石 厚170mmK泥稳定碎石厚200mmK泥稳定碎石 厚150mmK泥稳定碎石 厚200mn®配碎石底基层厚150mn®配碎石底基层 SBS改性乳化沥青透层 热沥青粘层改性乳化沥青下封层7564.9m44.3m10654.6m14473.7m5987.5 m16457.1 m8105776.6m18599m50277

8、.9m204173.7m2022.6m7183.7m23845.5m7355.3m103587.8m82858 m232054.0 m2270449.6m2AC-13Ca粒式沥青碎厚40mmAC-20C中粒式沥青碎厚50mm70449.6mSBS改性沥青封层103587.8mSB故性 AC-13C®青碎厚 40mm12408.4m2SBSM生 AC-20C®青碎厚 50mm12408.4m228cm厚 C40混凝土面板17611.2m220cm厚 C30混凝土面板5276.4m2HPB23575196.4kgHRB335232748.3kg聚氨脂填缝胶板缝处理8015.7m

9、厚600mm同粒料碎石路基处理10788.2 m单面波形梁护栏528m热熔型涂料路面标线2912.5m第二节编制原那么及编制依据一、编制原那么本施工组织设计根据业主提出的要求,以及招标文件的规定,本着将 S326泉王路 泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程建设成一流质量工程的原那么编制,具体表达在以下 几个方面：1 .我单位近年来在市内改建工程、翻修、中修工程施工中使用的施工方法、工艺、 设备及施工经验.2 .我单位投入精锐的治理人员和足够的机械设备,组建一个强有力的工程经理部.3 .视优良工程为合格工程的标准,在本工程施工中争创一流施工水平.4 .针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案

10、和举措.5 .考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法 等方面综合考虑时留有余地.二、编制依据1.S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程施工招标文件及设计图纸.6 .与本工程有关的现行设计、施工技术标准、规程及标准.7 .本承包人的施工水平及类似工程的施工经验.三、目标承诺1 .质量目标：本标段工程交工验收的质量评定：质量评分不低于95分；竣工验收的质量评定：质量评分不低于 90分.2 .工期目标：2022年11月30日前全部完工.3 .平安目标：工程实施过程中无平安责任事故.4 .文明施工目标：本工程创文明施工标准化工地.5 .环境保护目标：工程部成立专门的

11、施工环境协调部门,处理排灌系统、河务、 浮尘、临时工程的协调及修缮、排污、水土保持等可能影响施工的诸多环境问题.遵 守国家法律、法规,做到不污染周围环境.6 .治理目标：全面推行工程法施工,实行优化组合,动态治理,流水作业,合理 交叉,均衡生产.实现施工质量优良,平安生产无事故,保证合同工期或提前完成施 工任务,创立文明施工工地.第三节初步的进度方案本工程方案工期120历天,方案开工日期2022年8月4日,方案交工日期2022 年11月30日,根据业主招标文件要求的各分项工程工期及工期限制目标,结合我公 司目前的施工水平,方案在规定的工期内完成合同的全部工作内容.具体工期进度控 制目标限制如下

12、：序号工程名称施工时间一施工准备2022年08月04日2022年08月12日一昆仑段老路处理及路基左幅2022年08月12日2022年09月08日右幅2022年09月12日2022年10月10日三岭子段老路处理及路基全巾2 2022年08月12日2022年09月12日四昆仑段水泥稳定碎石基层左幅2022年08月22日2022年09月22日右幅2022年10月01日2022年10月31日五岭子段水泥稳定碎石基层2022年09月1日2022年9月30日六昆仑段路面油层左幅2022年09月16日2022年09月30日右幅2022年10月25日2022年11月10日七岭子段路面水泥碎2022年09月1

13、5日2022年11月10日八附属工程2022年09月10日2022年11月20日九交通平安设施2022年10月01日2022年11月20日十场地清理及竣工收尾2022年11月20日2022年11月30日第四节 组织机构及设备、人员发动周期一、工程部组织机构设置为保证本工程工程的顺利实施,我单位成立了 S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路 面翻修工程第一合同工程经理部,为保证“快速、有序、优质、高效、平安、按期 完本钱合同段工程,工程经理部全权代表公司履行合同的权利和义务,实行工程独立 核算,全权负责本工程工程的施工任务.工程部由治理水平高,施工经验丰富的优秀 治理人员和技术人员组成.这些人员屡次

14、参加各级公路改建工程,有多年治理及施工 经验.在合同执行期间,公司将在人、财、物上给予工程经理部大力支持,及时解决 施工中出现的困难和问题.工程部设在泉王路与张博路交叉路口往北100米的张博路西侧义和饭店院内,工程部下设工程技术部、质量检查部、方案财务部、物资材料部、机械设备部、测量队、行政综合办、中央试验室、平安环保部、后勤保证部.具体责任人如下：工程组织机构图老路处理队 苗春雨路面施工队 付贵明水泥碎施工队 燕道山附属工程队 纪健交通平安管制队 张波工程技术部负责施工技术、工艺设计、工程变更、编制施工进度方案、办理计量支付；质量检查部负责质量检查和监督、 质检资料的整理、协调配合监理工程师

15、的工作;方案财务部负责本工程的财务治理工作；物资材料部负责所有材料物资的调配供给；机械设备部负责机械设备的调度、维修、保养工作；测量队负责全线的测量放样工作；行政综合办负责处理日常行政事务、职工生活问题、医疗卫生防疫及地方关系协 调等工作.中央试验室负责工程原材料及路面工程的有关试验及试验资料的整理；平安环保部负责全线的交通封闭、平安施工和环境保护工作；后勤保证部负责本合同段的后勤保证工作,保证工程建设顺利完成；二、施工队伍任务划分及人员、机械设备配置根据工程工程的分布、工程内容的具体情况及我单位自身机械人员配备情况,组 织一个老路处理队、一个路面施工队、一个水泥砂施工队、一个附属工程队、一个

16、交 通平安管制队.1 .老路处理队：设于K5+200右侧1.5km,征用临时占地20亩,用于停放施工机 械,负责全线老路路基路面挖除、铳刨及处理等工程任务.设工程治理人员 3名,施工 技术人员6名,劳动力30余人.配备大型铳刨机1台,风镐1台,切割机1台,小 型筒式压路机1台,振动压路机1台,双钢轮压路机1台,破碎锤2台,碎破碎机1 台,挖掘机2台,自卸车10辆,水车1辆,装载机2辆,其它小型设备假设干.2 .路面施工队：设于K5+200右侧1.5km处,与老路处理队共用临时占地,用于放 置基层用各类碎石、稳定土拌合站及基层、油层施工设备等,负责全线水泥稳定碎石 基层及沥青面层施工.设治理人员

17、4名,施工技术人员6名,民工40余人.配备WBS500 型水泥稳定土拌合站1套,戴纳派克F18CS12.5m摊铺机2台,徐工摊铺机2台,ZL50 装载机6台,宝马双钢轮压路机 3台,CC622K钢轮压路机1台,宝马振动压路机2 台,轮胎压路机2台,三轮光面压路机2台,智能沥青石屑洒布车1台,自卸车30辆, 洒水车2辆,清扫机1辆.3 .水泥碎施工队：设于K17+500右侧50米的院内,临时占地5亩.用于停放施工 机械和拌合混凝土,负责水泥混凝土路面及桥涵等施工、维修,预制块预制等.设管 理人员2名,施工技术人员4名,民工20余人.配备强制式碎拌合站1台,清扫机1 台,碎摊铺机1台,装载机2辆,

18、钢筋弯曲机1台,混凝土运输车2辆,小型吊车1 辆,农用车4辆,切缝机1台,洒水车1辆,振捣棒、模板及其它小型机械假设干.4 .附属工程队：设于K5+200右侧1.5km处,与老路处理队共用临时占地. 附属工 程队负责全线路基路面排水工程及标志、标线工程的施工.附属队治理人员2名,施工技术人员4名,民工30人.配备运输车2辆,装载机2台,砂浆搅拌机2台,热熔10 标线机1台,小型碎运输车1辆,农用车6辆,各种小型机具假设干5 .交通平安管制队：设于工程部内.负责全线交通平安设施的摆放、交通封闭、 交通平安治理等工作,有平安治理人员1名,专职平安员2名,现场交通平安协调员8 名,配备平安专职用车1

19、辆,各类警示标志牌及路锥等平安用品假设干.三、人员发动周期及进场安排1 .在施工过程中,我公司除依据投标书中承诺的人员、设备足量投入外,依据现 场的实际情况或按业主、监理工程师的要求,随时加大设备、人员的投入,以满足施 工需要,保证施工正常进行.2 .我公司基地位于本市,交通十分便利,所有人员均可由汽车运达本施工现场.3 .我单位所用民工队伍均为常年跟随我单位的熟练队伍,施工队伍同时完成进场 待命,随时可以进入施工状态.四、设备发动周期及进场安排为保证总体施工组织安排顺利进行,保证工期按方案实现,我单位将组织各类精 良的机械设备与车辆投入到本工程,并配备维修人员,保证进场机械设备的完好率.1

20、.各类大型设备到场：中标后立即组织运输车队,将大型设备采用大型托盘车和 吊车,在5天内运到现场,完成安装调试,方案如下：一我公司的意大利西姆4000型沥青拌合站常年安置在庆淄路与胶王路路口以 北2000m处,常年生产运转,考虑距离工地现场较近,交通便利,方案直接调试使用. 水泥稳定土拌和设备于10天内进场并完成安装调试.二各类中型施工设备的到场方式：铳刨机、摊铺机、压路机、挖掘机等中型 设备,在接到中标通知后,组织托盘车队进行运输,在 7天内陆续运到现场.以上设 备已完成维修保养或正常使用中,状态良好,随时可投入使用.三其它小型设备在10天内,随着各施工队伍进场的同时运至施工现场.2 .试验室

21、仪器进场：我单位所用的试验设备和各种主要试验仪器均在庆淄路与胶 王路路口以北2km处,常年使用,设备良好.其他零散仪器随着工程部的进场,同时运 到场地内.在进场后2天内向监理工程师提交试验室配备设备、仪器、物品清单及试 验室平面布置图,如监理工程师提出应增加试验仪器,那么遵照监理意见立即执行.五、场地布置及规划根据工期和质量的要求,本着节约适用的原那么,进行各项施工准备及临时设施的11布置,所有设施不占用永久性征地,一切设施建设必须经现场考察并详细计算后再征用 临时占地,切实做到不多占用、不早占晚用,节省投资.1 .料场设置根据现场情况,已选定料场位置,料场已采用业主、监理规定的方式用15cm

22、厚水 泥稳定碎石进行硬化,硬化时料场做到中间高四周低,以利于雨水向场外排出.采用 砖砌1-2m高的挡墙将料场分隔成多个存放区,布置合理,并设置标识标牌.料场外围 采用砌墙或用挡板进行隔离封闭.已硬化料场内道路,保证进出顺畅,料场四周设置 好排水沟,使积水能够及时排出场外.料场备有足够的防水篷布,预防集料遭受雨淋, 从而有效限制含水量.通过各种举措使料场到达“三通一平,为展开正常施工创造良 好的施工条件.2 .集料的贮运、输送与治理料场只设基层料场,预防了多种料混杂的现象.运输时组织当地料车进行运输或与 选定的合格料场达成供货协议,由对方组织运输.派专人常驻供货料场,监督集料质 量,预防不合格的

23、集料掺杂其中.运输便道及时整平,预防运输过程中因料车颠簸而 造成集料离析.运至场内的集料在卸料时分三次卸完,杜绝整车料一次性倾泻,料堆 应稳定而不致使粗集料顺斜坡滚下导致在底部堆积产生离析.合格的集料分级堆放, 不得混杂,料场内集料堆放高度不应大于 4m施工前集中装载机操作手进行打堆、取料、上料的操作培训,详细讲解操作注意 事项.装载机应在料堆的全部高度和各个方向上进行采掘,以免由于料堆塌落而引起 离析；装载机取样时应垂直面向料堆材料流动的方向；装载机取料时应使用大臂使铲 斗向上滚卷,而不要将铲斗插入很深而使铲斗穿入料堆向上翻转,以免对料堆产生很 大的扰动；预防从料堆最底部取样,此处大都粗料较

24、多,而且含水量较大,不利于使 用.3 .主要材料选择及到场供给安排一各类砂石料按因地制宜、经久耐用、节约投入的原那么,调查沿线生产料场 后确定.组织当地运输车辆运入拌合站料场.二沥青：选购取得ISO9001质量认证厂家的合格产品.三水泥：采用取得ISO9001质量认证厂家的优质水泥.六、资源配置及方案121 .施工机械方案为了满足工程施工需要,缩短循环作业时间,提升施工进度,保证工期和质量, 本承包人将根据不同工程的施工工艺,合理配置各种施工机械设备,100%勺满足工程工期需要.2 .原材料供给方案原材料供给是保证施工顺利进行和保证工期的关键工程之一,为此,施工前根据 实施性施工组织设计,编制

25、一份全标段的材料用量及需求方案总表,并在每项工程开 工前,根据进度安排作出相应的材料供给方案,并按方案组织进料,对市场紧俏物资 和受气候等因素影响的材料进行适当的储藏,以预防出现停工待料的现象.3 .劳动力需求量方案劳动力是保证进度方案目标实现的关键,我公司根据进度方案,结合各施工队伍 的劳动力资源投入,对劳动力使用实行动态治理.我公司可以安排足够的施工治理、工程、机械操作人员,安排足够的机械操作手、 汽车驾驶员等熟练技术工人,安排足够的长期熟练辅助工人.本标段施工主峰期人数219人,具体配置如下:老路处理队路面施工队水泥碎施工队交通平安 管制队附属工程队治理人员44232技术贝6644质检员

26、1211技术工人172110110普通工224020830七、施工准备1 .技术准备根据业主提供的资料,测量工程师会同监理工程师一起进行复测,并将复测结果 报监理工程师审批后,按此进行施工放样,尽快建立工地试验室,配齐试验器材,做 好仪器标定.物资部门和试验工程师会同监理工程师对原材料进行分析试验,从合格 的料源取料配合业主进行配合比试验.同时进行场地布置、临时生活设施的建设、电 力设施的安装架设工作,沥青拌合站的安装调试工作,材料的调查工作,与业主和监13 理的接洽等准备工作.随着上述工作的开展,根据施工顺序搞好机械设备进场,根据 各工程的开工时间安排所需设备数量,在该工程开工前进场,以保证

27、该工程的正常施m o2 .各种临时设施一做好施工现场的“三通一平：在开工前,由先遣人员负责修建施工便道, 架通临时电力线路,接通临时线路,打水井,修建水池,对施工现场进行平整和准备, 为展开正常施工创造条件.二施工和生活用水本工程施工用水采取就近村镇取用河水和井水；生活用水采用当地自来水或就近 接用乡村生活饮用水.三通讯和供电工程部与业主及监理之间的联系可采用程控 、 或 等通讯工具,工程 部与施工队施工中的相互联系采用 或程控 及对讲机等方式.施工用电采取社会电力为主、自发电为辅,生活用电采用沿线电网.四交通运输及施工便道进场后将详细考察合同段周边的道路情况,充分利用现有的道路,使原材料运输

28、 线路能够贯穿.五交通管制交通管制是本工程的一项重要工作,施工中要做到交通指示标志齐全,封闭路段 做到封闭举措得力,专人看管指挥,施工便道及时维护,排水设施完善,晴雨天车辆 畅通；充分利用当地的媒体、播送等方法对外界宣布分段封闭和半幅封闭施工情况, 并在路口处设置挡墙及警示标志等.第二章主要工程工程的施工方案、方法与技术举措老路翻修工程受交通行车及基层损坏情况的影响较大,进场后应立即做好现场对 外交通封闭及临时便道修筑,以保证施工人员平安及周边群众生活便利.对影响工程 进度的因素加以分析,在保证质量的根底上加快工程进度,合理降低工期及社会影响. 本工程的难点在于工程施工工程多,各种病害处理工序

29、繁琐,工期短,且只能采用分14 段封闭和半幅封闭施工相结合的施工方法,因此合理而紧凑的安排施工顺序及老路的 处理是本工程的难点,沥青路面施工是本工程的重点.本段工程为老路翻修工程,必须采取必要的交通平安维护举措,保证工程顺利进 行.对老路路面现状进行分析并采取不同方式挖除及处理是制约工期的一个关键因素. 铳刨沥青面层和挖除处理混凝土面板是本工程施工难点；路面基层、面层施工是本项 目的关键工序,重点是沥青混凝土及改性沥青混凝土施工.第一节老路面处理及路基工程一、老路挖除处理1 .原沥青路面处理根据图纸要求及现场勘查具体情况,对路面龟裂严重路段,采取挖除老路结构, 维持原路面高程,新做基层及面层处

30、理.先确定挖除段落和挖除厚度后,进行交通封 闭,采取好平安维护举措.然后用油锤将需要挖除的路面,间隔1m左右成点状分布凿裂,凿出100m工作面后,再用挖掘机倒退式挖除,自卸车外运,做到井然有序.对现场存在坑槽,路基稳定地段,路面采用补强处理,铳刨原沥青路面后,在原 基层根底上加铺水泥稳定碎石基层,抬高标高.路面挖补应特别注意防雨,以防雨水灌槽.在雨天果断不进行坑槽施工.如有突 降大雨,在施工现场应备好足够数量的防雨工具或防雨篷布等,当日挖除后的路面要 做好封闭交通,尽快进行检验及结构层摊铺,预防行人车辆进入造成事故.2 .挖除旧水泥混凝土路面一挖除前先测量原地面标高,计算挖除厚度.二确定挖除段

31、落和挖除厚度后,进行交通封闭,采取好平安维护举措.三用油锤先将碎板每间隔1m左右成点状分布凿裂碎板,凿出100m工作面后, 再用挖掘机倒退式挖除,自卸车外运,做到井然有序.四挖除后将碎运至指定位置,对碎进行分析,可利用路基回填的,采用破碎 锤凿碎,码方堆放；挖除后的废料应合理堆放处理,不影响周围环境.五考前须知1挖除过程中安排专人指挥挖掘机,挖掘机和自卸车外5m严禁站人,自卸车上15料严禁过满,预防运输工程中碎块掉出2碎路面破碎时尽量预防夜间破碎,预防噪声污染,减少对当地居民的生活影响.3施工过程中注意保护周边其它设施,不得乱洒废料,污染周边环境.二、老路沥青路面铳刨铳刨旧路面：施工前根据设计

32、文件要求和测量成果计算铳刨厚度,既要保证新建 结构层厚度和基底强度,又不能过度铳刨造成不必要的浪费.在路面施工前要对原路 面状况进行详细调查、测量记录.在进行铳刨路面以前,由工程技术人员根据招标文件中所指定的桩号,在路面上 用红色油漆标记每层开始和结束位置,在铳刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标 记.现场铳刨拟采用一台2000型铳刨机,铳刨过程中安排专人指挥铳刨机,设专人随 时检测铳刨深度并及时调整,应使铳刨深度满足设计高程要求,铳出的路面底板应平 整,呈菱形花纹.铳刨原那么以全部铳刨该层不留夹层,对局部遗留的夹层,用山猫小 型铳刨机进行局部铳刨.如铳刨至基层外表,那么查看基层外表是否松散,

33、如松散那么将 松散局部微量铳刨至坚硬面.铳刨过程采用人工辅助限制,专人跟随铳刨机,预防超 量或缺乏,铳刨后局部剩余少量夹层,采用人工清理干净.铳刨后废料采用自卸车运 至业主指定地点.铳刨完成后技术人员会同监理工程师对老路基层病害再进行详细逐段排查,根据 调查病害的情况确定病害处理区域并在现场将其标出,对病害制定出相应的处理举措.如无病害,采用空压机将下层外表废渣清理干净,经现场监理验收合格前方可进入下 道工序.三、路基工程1 .碎面板块挤淤稳定一填料填料为挖除的碎路面面板,板块尺寸小于 30cm的含量不超过20%；宜,回填厚 度约25cm二质量限制碎面板块回填至设计标高时,应用较小板块填塞垫平

34、,用重型压路机碾压紧密,2 .不同粒径的碎石回填路基16一准备工作1路基回填前采用全站仪测量放样,根据设计要求放样后做好标记,定好木桩, 洒好边线.2路基回填时,应逐层划出灰线方格,灰线方格的间距根据运输车辆的方量进行 计算,保证每层碎石的松铺厚度符合要求.二路基回填将碎石逐层水平回填,分层厚度为 30CR1碎石最大粒径不得超过每层厚度的 2/3; 碎石分层回填,分层压实,回填时安排好碎石运输路线,专人指挥,卸料时先低后高、 先两侧后中央卸料,并用大功率推土机摊平,个别不平处配合人工用细石磴、石屑找 平.三整平根据高程限制网,测设好高程限制点,布好点位,标好灰点,推土机进行粗平, 稳压后重新测

35、量高程,根据设计要求留出一定的横坡度,精平后进行碾压.四碾压1整平后洒适量的水分,碾压前用石灰洒好路基的边线和中线,用振动压路机配 合三轮压路机及50t拖振碾压实.碾压时先两侧靠路肩局部后中间,压实路线纵 向互相平行反复碾压,行与行之间重叠 40-50cm；前后相邻区段重叠3-5m,横向错轮 宽度用石灰标好线,根据标好的灰线进行错轮重叠40-50cm碾压,纵向碾压接荏处,在前一碾压段接头处垂直路基中线洒一道灰线,碾压时压路机要压过灰线5-6m,下一段碾压时,在距灰线5-6m处开始碾压,在接荏处搭接好,保证路基的压实质量.2压实度由压实遍数和沉降差指标限制, 压实遍数及沉降差指标由现场试验确定,

36、 并经监理工程师检验批准.通过自重 18t以上振动压路机振动压实进行压实试验,当 压实层顶面稳定,不再下沉时轮迹带下放置 5*5cm钢板,使用水准仪测量高差,最 后两遍的高差小于2mm即判定为密实状态.第二节路面工程本标段路面主要工程工程为级配碎石底基层施工、水泥稳定碎石基层施工、沥青 混凝土路面施工、水泥混凝土面板施工等.17一、级配碎石底基层施工方案1.级配碎石底基层施工一准备下承层摊铺前先清扫净路基上的浮土等杂物,并洒水湿润.摊铺时,现场水车保证摊铺机前50m的下承层湿润二测量放样根据设计资料首先恢复中桩测量,每 10米设一桩,用带有钢钉的木桩标记,并在 两侧边缘设指示桩.三混合料的拌和

37、施工现场各项准备完毕、拌和设备试运转正常,并得到监理工程师许可前方可开 机生产,拟定拌和机产量 500吨/小时.开机5-10分钟后试验人员取样测含水量,视 具体情况通知操作人员适当调整, 可以使含水量比最正确含水量略高1 %左右,预防运输 过程中的水分散失.拌和生产时有专人巡视检查机组运转情况,如有异常立即停机检 查,并予以纠正,禁止不合格的混合料运到现场.四混合料的运输成品料充分拌和后,下料仓不应频繁开启,运输车辆在料仓下装料时至少往返移 动3次,预防粗细集料离析.组织专业运输队采用性能良好的车辆,并增强驾驶人员的 平安教育,及考前须知,尤其要限制行车速度.五混合料的摊铺1我部拟定底基层单层

38、挂线摊铺,摊铺机两侧走钢丝纯,用细铁丝固定在钢钎上 确定的高度.2根据以往施工经验和摊铺机摊铺时的夯锤指数,级配碎石松铺系数拟定1.25,挂线高10cmr.3合格成品料运至工地后,设专人指挥路口倒车,路口设立明显标示牌,不允许 重车在路基上调头或急刹车.4摊铺机就位时先检查钢丝线的高程,根据级配底基层压实厚度和松铺系数确定 松铺厚度,放置相应厚度的木垫板,安放熨平板就位,调整摊铺机纵坡传感器到规定 值.根据拌和机产量计算出摊铺机的行走速度,在摊铺过程中保持摊铺机匀速前进, 尽量减少停机次数,根据拟定产量及距离暂定为 2米/分钟.设专人监护传感器,摊铺18 机两侧各有伊人指挥运输车倒料,遇到问题

39、及时调整,摊铺机履带底不准洒有料,防 止影响摊铺厚度及平整度；摊铺机后面设专人检查摊铺厚度并作记录.六离析处理由专人负责离析处理工作,清理粗集料集中处,回填符合配比的混合料.七碾压组合：碾压分初压-复压-终压进行.根据以往施工经验,拟采用以下方式进行混合料 压实：1初压：采用胶轮压路机稳压一遍.2复压：先用XSM-222压路机开振动重叠1/2轮中速振压三遍.后一台 YZ-18JC 压路机不开振动碾压三遍,错 1/2轮由边部向中央碾压.试验人员于碾压完两遍时检 测压实度,计算测定值.碾压三遍后再次检测,并对两次结果进行比拟,以确定合理 的压实遍数压实度代表伯 96%.对于两侧边部应多压一遍,保证

40、压实度.3终压：初压、复压结束后,用钢轮压路机终压一遍到两遍,使外表密实平整, 原那么上至外表无轮迹.八养生及交通管制碾压完毕后,自检人员立即对各项实测工程进行检测,并报监理抽检.在水稳基 层施工前禁止车辆通行.2.施工中各指标检测与限制一压实度每一作业段终压完毕后,由现场试验人员,按规定频率进行检测,压实度要作为 底基层的主要指标限制.二厚度施工过程中专人负责检验厚度,主要有三种限制方法：1 挖验法：在灌砂试验时,用钢尺测量厚度.2 在摊铺机后面,用钢尺随时检测两侧钢丝绳的高度,计算松铺厚度.3 对摊铺未压实的成型路面,用钢尺配合钢钎插验,随机检测并记录.三平整度平整度影响到将来面层施工,在

41、整个施工过程中也要作为一个重要指标重点限制.1 摊铺机行走的钢丝线每根长度不大于 150m,拉力不小于800N,支撑桩间距10m,19 只有保证基准线准确无误,才能保证摊铺的平整度.2 运输车在给摊铺机上料时,应预防强烈冲撞摊铺机,预防摊后形成横向隆起带.3 摊铺机在摊铺过程中应匀速行驶,保证铺料均匀,非特殊情况不允许摊铺过程 中停止.4 接头处应由专人进行处理,保证接头平整顺滑.5检验方法及频率：3m直尺每200M测2处,每处连续测10尺.四纵断高程、横坡度应于碾压前检测,并于碾压完毕后用水准仪每20mL个断面,每断面3点进行实测.五施工中重点限制1 含水量：含水量要于开机后 5-10分种时

42、由试验人员取样检测,根据结果调整 加水量,根据气温和拌和时间进行调整,拌合时各种原材料宜增强翻倒,尽量使材料 含水量均匀.2碾压过程限制：制作初压、复压、终压三块标志牌.各相邻碾压段落用标志牌做标记.在进行下一工作段碾压时,应从标志牌后面重叠3-5m碾压.且必须在复压进行完工作段内错轮或调头.3防雨举措：拌合厂内各种石粉石子应增强覆盖.施工现场必须备足塑料布,尽 量缩短摊铺压实之间的距离,做好排水设施.同时注意收听收看天气预报,以防天气 突变.4机务科做好主导机械加大日常检修保养,并设专人维修,配备易损备件,做好 充分准备,预防因机械故障而造成较长时间的施工中断.5跨越既有公路和道路的立交桥、

43、涵、通道施工,必须事先制订出施工方案和专 项平安举措,报监理工程师同意,并按规定设置防护前方可开始施工,保证行车和人 身平安.6对拌和场易产生扬尘的材料如碎石、石粉等进行覆盖；施工期间尽力保护现有 绿色植被土地资源和现场的公共设施；施工中所发生的生活、生产垃圾要集中收集在 有防雨棚和经过硬化处理的垃圾池,及时集中清运,不得任意裸露处置,污染环境.二、水泥稳定碎石基层施工方案水泥稳定碎石采用厂拌法生产混合料,自卸车运至施工现场,摊铺机摊铺,压路 机压实,全幅连续施工的方法.201 .水泥稳定碎石基层的准备工作一材料的要求1水泥：普通硅酸盐水泥,强度等级不低于 32.5级,初凝时间应不小于3小时,

44、 终凝时间不小于6小时；散装水泥进场入罐时,要停放 3d以上,安定性合格后才能使 用.2碎石：颗粒级配符合规定,级配碎石底基层压碎值不大于 28%碎石中小于0.6mm 的颗粒必须做液限和塑性指数试验,要求液限小于 28%灌性指数小于9.3水：使用白站所在地打井所取地下水, 无腐蚀、无污染,符合本工程施工要求.二水泥稳定碎石基层的试验段试验段的目的是验证最正确试验配合比；确定最正确施工机具组合及碾压组合；确定 拌和站产量、拌料速度与摊铺速度、运料车数量等到达最优化配置；确定松铺系数, 保证工程质量.试验段长度初步选定于 200米为宜.水泥稳定碎石基层采用厂拌设备进行集中拌和,摊铺机摊铺,在工程开

45、工前6天向监理工程师提交不同的混合料配合比方案请监理工程师批准.试验段根据试验初步 确定的经监理工程师批准后的配合比进行,试验段现场测出的压实系数、压实遍数、 压实程序、试验结果等经监理工程师批准后,可作为以后大面积施工的限制依据.2 .施工工艺流程一准备下承层在铺筑基层前,将下承层顶面的浮土、杂物清理干净,局部病害处,先行挖除, 回填水稳碎石碾压密实.当存在松散层较厚时,去除后按挖补处理.二施工测量施工前在下承层上恢复中线,在中桩、 边桩处设高程指示桩,每10米设一桩,在 桩上标明限制标高,限制桩采用 16钢筋加工,并按标准拉力挂上细钢丝绳作为摊铺 机行走时限制标高的基准线,并示明施工结构层

46、的边缘.全幅施工时中桩处不设高程 指示桩,每5米用红漆做标记,测量出标记点处相应限制高度,并记录.三混合料拌和拌和时根据监理工程师批准的配合比进行,拌和采用带电脑计量装置的拌和楼集 中厂拌.配比的更改和水泥剂量的过大或过小都会影响到水泥稳定层的强度等,故拌 和过程中应严格限制水泥剂量及各粒径碎石的用量,保证配合比稳定,保证施工质21 里.拌和时注意混合料的含水量,一般应比最正确含水量高1-2个百分点,以补偿施工过程中的水分损失.在混合料拌和过程当中,安排专人全过程检测混合料的拌和质量,如拌和不匀等 等,发现问题及时处理.四混合料的运输稳定料的运输采用20T斯太尔自卸车运输,在运输过程中尽量预防

47、中途停车和颠 簸,保证混合料不产生离析.运输车必须加装篷布,必须对水稳料进行覆盖,覆盖严 密,包住车帮四周15cm以上,以防水分损失.五混合料的摊铺1拌和好的混合料要尽快送到施工现场,并按经试验路段确定的松铺厚度,放置 相应厚度的木垫板,安放熨平板就位,调整摊铺机坡度传感器到规定值.摊铺时摊铺 机保持低速匀速前进,尽量减少停机次数,以预防出现波浪并减少施工缝,摊铺机停 机后及时消除料斗和搅笼的附着物.2试验人员要按标准频率要求检测成品料的配比和水泥的剂量,及时反应到拌和 厂,现场施工人员要随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象.如果发现 了粗集料成窝应及时铲除,并补以合格的新拌混合料,

48、然后进行整体碾压,严禁用薄 层贴补找平的方法.3本合同段基层施工全部对摊铺机进行了改良,在摊铺机两侧挡料板下加挡料 皮,以尽量预防混合料离析,根据施工现场摊铺的实际宽度全幅施工时采用2台摊铺机成梯队全幅施工.各组装 8米,施工时搭接20cm 前后距离限制在10-20米.半幅施工时采用一台摊铺机,组装宽度为8米.放出基层摊铺边线,按灰线位置支设16cm高钢模板并固定,立模要求稳固、顺直、平整、无扭曲.摊铺机走动时,通过走钢丝的方法,限制标高,为了预防由于基准钢丝绳的垂 度影响路面基层的平整度,钢支柱的间距宜为 10米,并用紧线器拉紧,同时预防现场 作业人员扰动钢丝纯,以免造成摊铺面的波动.全幅施

49、工时中桩处采用5米铝合金杆配合三角支撑来标示红漆处限制高程,作为摊铺机行走时限制高程依据.第二台摊铺 机在后,内侧以刚摊铺过的水稳基层为基准面,外侧走钢丝线.要求在摊铺前后及时22 进行高程、纵坡、横坡的检查,发现问题及时处理对于摊铺机不能到达的局部小面积修补路段,采用人工摊铺.多层同时摊铺时要限制上层的摊铺碾压时间,应在水泥到达初凝前完成.六混合料的压实混合料摊铺成型,含水量等于或略大于最正确含水量时,进行压实.碾压应采用双 钢轮压路机和振动压路机组合进行碾压,压实分初压-复压-终压程序进行,通过试 验段施工,确定出最正确碾压组合,并保证平整度,原那么压至无轮迹且压实度符合标准 要求为止.1

50、初压：用YL26胶轮压品&机按1.5km/小时的速度进行稳压一遍2复压：用宝马BW219腺动压品&机按2.0km/小时的速度强振4遍弱振2遍3终压：在复压后紧接终压,用胶轮压路机按2.5km/小时的速度碾压至少两遍,直至到达外表平整密实的效果.压实应遵循先轻后重,先慢后快的原那么,并限制好各碾压阶段压路机行进速度, 直线段由两侧路肩向中央碾压；平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩碾压.碾压时,轮 迹应重叠1/2轮,严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头和急刹车.压实 后的基层外表应平整、无轮迹、无隆起,横纵断面正确.碾压时,两侧边缘局部多压 2-3遍,碾压过程中假设混合料过干时应

51、适当洒水.假设有“弹簧、松散、起皮等现 象,翻开重新人工拌和和压实,压实完毕有专人用灌砂法测压实度,保证符合标准要 求.局部坑槽处理时,分层回填水稳料,用手扶振动夯进行夯实,回填厚度以15cm为宜,保证夯击密实.从加水拌合到碾压完毕必须在水泥初凝时间之内完成.七工作缝处理1横缝处理 用摊铺机摊铺混合料时,不宜中断,如因故中断时间超过 2h,应设置横缝,摊 铺机应驶离混合料末端；人工将末端含水量适宜的混合料整平,紧靠混合料处放两根 方木,高度应与混合料的压实厚度相同；另一侧用砂砾或碎石回填.将混合料碾压密 实,在重新摊铺前将方木和碎石除去,检查其密实度和平整度,合格后再重新摊铺混 合料.23中断

52、时间较长或碾压成型时,应将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端 挖成与路中央线垂直并且垂直向下的断面,再摊铺新混合料. 横缝应在一个断面上,不得采用梯形横接缝. 碾压前接缝处应进行清扫,预防有粒料等影响压实效果.先进行横向碾压,再 纵向碾压,碾压一遍后,用三米直尺进行平整度检测,对不符合要求处,重点处理后 重新纵向碾压.严禁薄层找补.2)纵缝处理全幅施工纵缝处设专人处理滑落下来的粗集料,预防粗集料集中,影响基层纵缝处强度.半幅施工(1)接缝必须垂直相接,不应斜接.多层水稳基层施工时,保证每层水稳基层 的纵向接缝不在一条线上,先施工的半幅基层做成纵缝处做成台阶,即下层水稳基层 纵缝处宽度大于上

53、层水稳基层,以错开25C泌宜,以避开上下基层的纵缝在一条线上.(2)基层成型后,对接缝进行初步切边处理,并切至结构密实,成型良好部位. 保证边部大面垂直、纵向直顺.(3)第二幅施工前,应对第一幅边部再进行精切边,边部必须垂直,预防出现掏 空、内倾现象,保证成型完好,结构密实.并对边部用两层再生棉加以覆盖,并洒水 保持湿润,使台阶部位充分湿润.铺筑前,对接缝处洒水泥净浆.水泥净浆喷洒前, 先施工的基层纵缝台阶处的杂质应彻底清理干净,充分洒水湿润,并适当增加水泥净 浆的浓度,且边洒水泥净浆边施工基层,严谨因水泥净浆喷洒时间过长而出现凝固现 象.(4)第二幅摊铺时,应安排专人对接缝处洒水湿润,同时铲

54、料培边并整理拍实, 以预防大料集中造成离析.(5)碾压前,接缝处应进行清扫,预防有粒料等影响压实效果；碾压结束后应立 即对接缝处进行清理,将因碾压挤出的混合料去除干净,预防在接缝处造成薄层贴补. 后施工的基层压实厚度应较先施工的基层厚度在纵缝处高约 2-3mm(八)养生每一段碾压完成后,压实度检测合格后应立即开始养生,养生期不少于 7天.采 用“双层养护,即覆盖一层草苫和一层养生毯或覆盖两层养生毯.覆盖时搭接宽度24 不小于15cmi并到达无透底现象.养生毯覆盖时搭接部位采用少量风化砂或石粉等细 料压一下,预防大风吹起及洒水时溅起. 覆盖宽度比底基层宽30cm左右,垂到路基边 部并采用路肩土压

55、住.然后采用人工 +水车+水管对覆盖好的基层采用满灌方式养生 3 天,以后养生采用水车侧喷进行.对每一段成型基层建立养生记录,设专人每天记录 养生情况,及时对覆盖不严、外表枯燥等情况进行处理并洒水养生.养生期间禁止施 工车辆通行,上层结构层施工前,该层外表必须覆盖、严禁暴晒.待强度到达要求后 再进行上层结构层的施工.三、沥青混凝土路面联结层和面层施工方案1.透层、下封层、粘层及桥面防水层施工一下承层清理1人工揭掉养生毯,草苫,待外表风干后,采用扫帚清扫；采用就进行强力清扫, 即将外表结块泥土等附着物、粘结物,外力作用成松散状.2用压风机,将外表尘土及松动粘结物吹起.3采用山猫钢丝刷进行清扫,将

56、外表松散尘土吸入,用钢丝刷对外表石子纹 理内尘土再进行深层清理；并配合人工采用钢丝刷进行清理.4采用压风机对外表、松散集料及石子纹理内尘土吹出,到达外表相对洁净状态.5采用高压水枪冲洗,并配合人工；对离析处为预防水渗入,不进行冲洗.冲洗 时,纵坡较大段由坡顶向下；横坡由高处向低处,并做好冲刷水的排放.6透层施工前人工采用森林灭火器吹净基层外表落入的浮土.二透层施工基层外表到达粗燥、坚实、清洁无尘,无松动颗粒,即可进行透层施工.个别离 析处,需处理符合要求后,方可施工.透层油采用智能洒布车洒布,洒布前,采用塑 料薄膜对路缘石进行保护.洒布长度不宜小于 200m为预防边部推移洒布透层油宽度 比沥青面层宽出10-15cm.透层油喷洒按1.0-1.2kg/m2的用量均匀喷洒高渗透乳化沥 青,外表不得淌流或形成油膜,透层油渗入基层深度宜为5mm-10mm并能与基层联结一体.未