回转窑知识讲座

1、一、回转窑性能参数型 式：干法生产窑外分解窑规 格：4.360m 斜 度：4 % 支 座 数：3产 量：3200t/d转 速：用主传动时 最大4.0r/min， 最小0.4r/min；用辅助传动时：0.13r/min传动型式：单传动二、回转窑工作原理二、回转窑工作原理 回转窑是干法生产的主机设备。窑筒体的内径4.3m，长60m，系由钢板卷制焊接而成。筒体内镶砌耐火砖。筒体与水平成4%的倾角，由三个轮带支承在三档支承装置上。靠近筒体的尾部为弹性固定的大齿圈，被一个小齿轮啮合，小齿轮由一套传动装置驱动。 经分解后的生料从窑尾预热器进入回转窑内进行煅烧。由于筒体的倾斜和缓慢的回转，物料将产生一个既沿

2、着圆周方向翻滚又沿着轴向从高端向低端移动的复合运动。在窑内通过预热、分解、烧成及等工艺过程，烧成熟料后，输入冷却机。 燃料是由窑头的喷煤管喷入窑内去煅烧，在与物料完成热交换过程后的废气，由窑尾进入旋风预热器。 三、回转窑结构简述1、传动装置2、大齿圈装置3、齿轮罩装置4、筒体部分5、支承装置6、挡轮装置与挡轮液压泵站7、窑头密封与冷却8、窑尾密封装置1、传动装置 传动系统采用单传动，由一台变频调速主电机带动。设有辅助传动装置，保证主电源中断时仍能盘窑操作，防止筒体弯曲，便利检修。主电动机尾部带有一台测速发电机为供给窑头指示窑速仪表的电源。 主传动：主电机和主减速机 辅传动：辅电机和辅减速机 制

3、动器 联轴器：三副弹性联轴器， 提高传动的平稳性 离合器：斜齿，气动操作 小齿轮装置 材料选取：34CrNi3Mo 热处理硬度： 201HB 要求比大齿轮20HB 2、大齿圈装置 组成：半齿圈，弹簧板 哈弗螺栓，销轴，挡圈 大齿圈的制作 材料选取:ZG35CrMo 热处理硬度170HB 大齿圈的安装 径向圆跳动公差1.5mm， 端面圆跳动公差1 mm3、齿轮罩装置 对大小齿轮的传动起密封作用，一是防止灰尘进入齿轮副伤害齿面；二是防止齿轮润滑油飞溅出来。4、筒体部分 筒体节：多节焊接而成 窑尾护板：24件组合式耐热铸钢 轮带和塞铁：保持合理间隙 轮带材料：ZG45或ZG55 热处理硬度： 170

4、HB 塞铁固定形式：焊接 轮带固定形式：轮带挡圈 窑口护板：36块耐热铸钢 新型锚固件固定形式5、支承装置 托轮：铸件或锻件， 170HB 球面瓦：铸铁，试水压 衬瓦：铜件，与轴配合刮瓦要求： 接触角度60-75 接触斑点：1010cm,1-2点 侧隙：0.0010.0015d 与球面瓦和瓦背要求： 2525cm,不少于3点 轴承座与球面瓦接触斑点： 2525cm,1-2点 油瓢与油盘 冷却水 调节顶丝：注意保护6、挡轮装置与挡轮液压泵站 挡轮装置 液压挡轮系统由挡轮、挡轮轴、轴承座、导向轴、滚动轴承、油缸、支座等组成的挡轮装置、挡轮行程开关和挡轮油泵站所组成。 采用液压挡轮，托轮可以完全平行

5、于窑体轴线安装，这样不但避免了调斜托轮出现的弊病，也为回转窑的安全连续运转创造了条件。通过液压挡轮，迫使轮带和筒体一起按一定的速度和行程沿窑轴线方向在托轮上往复移动。 液压泵站原理 窑下移零位25mm，油泵启，换向阀左位，油推动挡轮使窑上移。 窑上移零位25mm，油泵停，换向阀中位，油通过安全阀泄露，窑靠自重下移。 窑继续上移零位30mm，换向阀右位，油直接回油箱，窑靠自重下移。下移5mm后，换向阀中位。 窑异常上移或下移35mm，行程开关发出警报，若继续上移或下移5mm，行程开关触点动作，主电机停。液压泵站的维护 . 要严格控制挡轮的推窑上窜或窑下滑的速度，一般应稳定在0.10.2毫米分左右

6、。否则，窑移动速度过快有拉伤传动齿轮和托轮及轮带的危险。 . 要经常注意油泵站压力表的读数。一般正常运转时，最高压力不应超过10Mpa，最低压力不低于4Mpa，否则要仔细检查原因，并及时处理排除。 . 停窑或用辅助电动机转窑时，不得开动油泵。油泵站加强维护保养 1、查看油位计，保证足够的油量 2、经常检查压力表 检查时先将溢流阀设定调到最低，启动油泵后再逐步调整到设定值。 电接压力表有信号到中控室，发生高压或低压报警时，应及时查明原因，排除故障。 3、检查油温 4、检查过滤器 一般过滤器3个月清洗或更换一次，油箱的液压油视油质情况更换。7、窑头密封与冷却 冷风套 密封钢片 冷却风机与风管8、窑

7、尾密封装置 传统的窑尾密封装置 活动与固定摩擦环 弹簧张紧四、窑各部件的润滑托轮轴瓦润滑：N680油瓢带油托轮表面润滑：石墨块轮带润滑：专用轮带油减速机润滑：N320飞溅大小齿轮润滑：油池搅拌挡轮表面润滑：石墨块挡轮液压泵站：N46液压油挡轮导向轴： 2#锂基脂窑尾干油站润滑：2#锂基脂五、窑的操作 回转窑的正常操作，主要由中控操作员完成，这里不多谈，主要讲辅助传动的开停。 当主电源中断，主电动机不能开动时，为了避免筒体弯曲而需盘窑时，或为了检修，想把窑体转动到一定方位上停止时，均可使用辅助传动。应该指出，使用辅助传动时，由于窑速很慢，托轮轴承的油勺就形成间歇润滑，因此最好不要长期使用（不超过

8、半小时），否则可能产生发热或功率上升现象，甚至当衬瓦出现干摩擦时，托轮轴会沿着衬瓦作类似于窑体内物料的翻滚运动，从而产生撞击声。如果必须连续使用，应密切注意各托轮轴承的润滑情况，定时用人工向轴颈上浇油。同时也应经常检查主、辅减速机的润滑和温升情况。起动和停车操作如下： 由主传动改为辅助传动时的起动： 首先停止主电动机，然后合上辅助减速机出轴上的离合器，离合器是由气动驱动机构驱动的。此时可起动辅助传动装置。 注意：驱动机构的气缸气源不得中断或换向。 停止使用辅助传动时的停车： 停止辅助传动电动机，离合器驱动机构气源换向使离合器脱开，同时，驱动机构上限位块松动限位开关使主电机回路接通，此后，便可起

9、动主传动装置。 六、窑的维护检查 . 传动系统、托轮支承装置、液压挡轮系统必须经常（4小时）检查，发现有噪音、振动和发热等不正常情况时应及时处理。 . 所有的润滑点的润滑是否正常。应严格参照润滑剂制度经常检查油量是否充足。 . 托轮轴瓦4小时要检查一次轴承温度及其润滑情况，并观察止推圈与衬瓦之间的间隙是否在正确的位置上。 . 检查轮带与托轮、轮带与挡轮间的接触和磨损是否均匀，有无受力过大和出现剥落、麻面等情况。 . 根据轮带与其垫板之间在一转中的相对位移判明间隙及磨损情况，注意垫板焊接有无裂缝等。 . 每班应检查一次传动系统，托轮支承装置、挡轮装置的固定螺栓及地脚螺栓，如有松动应及时拧紧。 .

10、 检查窑筒体上、下滑动速度（每班一次）。 . 检查各冷却水出口是否水流畅通，以及托轮下部水槽水面的高度。高度不适宜应利用水位调节器进行调整。 . 窑尾密封装置和窑头密封装置的密封性是否良好；磨损是否严重。 . 基础有无振动现象，以及下沉现象。 . 经常检查筒体温度。筒体温度可通过红外线扫描装置的自动记录仪上来判明。但也要经常用便携红温仪到现场测量。 . 维护工作应与看火紧密配合，加强联系。 七、窑的维修 铜瓦的刮研 托轮的调整 筒体的焊接 回转窑主要零件磨损到下列程度或出现下列缺陷时就需要更换或修理：. 传动齿轮的齿厚磨损了30或0.5模数时，或轮缘具有不可恢复的损伤时，需进行更换和修理。. 窑筒体段节有裂纹或局部变形时，要进行修理和更换。 . 轮带发现断面磨损了20或表面磨成