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1、11.1 行驶系概述行驶系概述第第11章章 汽车行驶系汽车行驶系行驶系组成行驶系组成车架、车桥、车轮、悬架车架、车桥、车轮、悬架分类:分类:边梁式车架、中梁式车架和综合式车架边梁式车架、中梁式车架和综合式车架11.2 车架车架车桥:车桥:通过悬架和车架通过悬架和车架(或承载式车身或承载式车身)相连,两端安装车轮相连,两端安装车轮功用:功用:传递车架传递车架(或承载式车身或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力与车轮之间各方向的作用力及其力矩。及其力矩。分类:分类:1、根据结构不同:整体式(、根据结构不同:整体式(a)和断开式()和断开式(b)2、按照用途不同:转向桥、按照用途不同:转向桥 驱动桥
2、驱动桥 转向驱动桥转向驱动桥 支持桥支持桥 11.3 车桥车桥转向桥转向桥1制动鼓制动鼓 2轮毂轮毂3、4轮毂轴承轮毂轴承5转向球头销转向球头销6油封油封7衬套衬套8主销主销9推力轴承推力轴承10前轴前轴 组成:组成:前梁(前轴)前梁(前轴)转向节转向节主销主销轮毂轮毂转向驱动桥转向驱动桥转向轮定位转向轮定位 为了保证汽车直线行驶的稳定性,应使转向轮有自动回正作用。为了保证汽车直线行驶的稳定性,应使转向轮有自动回正作用。即当转向轮因偶遇外力作用而发生偏转时,一旦作用的外力消失后,即当转向轮因偶遇外力作用而发生偏转时,一旦作用的外力消失后,应能立即自动回到原位。这种自动回正作用是由转向轮、主销和
3、前应能立即自动回到原位。这种自动回正作用是由转向轮、主销和前轴之间的安装位置即转向轮的定位参数来保证的。轴之间的安装位置即转向轮的定位参数来保证的。转向轮的定位参数有:转向轮的定位参数有:主销后倾角、主销内倾角,前轮外倾角和前主销后倾角、主销内倾角,前轮外倾角和前轮前束。轮前束。主销后倾角主销后倾角主销内倾角主销内倾角前轮外倾角前轮外倾角前轮前束前轮前束作用:作用:保证了汽车直线行驶的稳定性,当汽车转向后能使转向轮自动保证了汽车直线行驶的稳定性,当汽车转向后能使转向轮自动回正。能形成回正的稳定力矩回正。能形成回正的稳定力矩 转向轮定位转向轮定位主销后倾角主销后倾角主销内倾角主销内倾角作用:作用
4、:保证汽车直线行驶的稳定性,并使转向轻便、使车轮自动回正。保证汽车直线行驶的稳定性,并使转向轻便、使车轮自动回正。 转向轮定位转向轮定位前轮外倾角前轮外倾角作用:作用:使轮胎磨损均匀,减轻轮毂外轴承的负荷使轮胎磨损均匀,减轻轮毂外轴承的负荷 转向轮定位转向轮定位前轮前束前轮前束作用:作用:消除车轮外倾带来的这种不良后果消除车轮外倾带来的这种不良后果 转向轮定位转向轮定位1车轮螺栓车轮螺栓2气门嘴气门嘴3装饰罩装饰罩4轮辐轮辐5轮辋轮辋6轮胎轮胎7胎面胎面车轮总成车轮总成车轮总成的组成车轮总成的组成: 包括车轮和轮胎。包括车轮和轮胎。11.4 车轮与轮胎车轮与轮胎几几种车轮种车轮组成组成:挡圈、
5、辐板、轮辋、气门嘴伸出孔挡圈、辐板、轮辋、气门嘴伸出孔车轮的类型车轮的类型辐板式辐板式1轮辋轮辋2衬块衬块3螺栓螺栓4辐条辐条5配合锥面配合锥面6轮毂轮毂车轮的类型车轮的类型辐条式车轮辐条式车轮轮辋的类型和结构轮辋的类型和结构n深槽式轮辋:适用于轿车和轻型越野车深槽式轮辋:适用于轿车和轻型越野车n平底式轮辋:适用于中型货车平底式轮辋:适用于中型货车轮辋轮辋分类:分类:(1)轮胎按组成结构分:有内胎轮胎、无内胎轮胎)轮胎按组成结构分:有内胎轮胎、无内胎轮胎(2)按胎体中帘线排列的方向分:普通斜交胎、子午线胎。)按胎体中帘线排列的方向分:普通斜交胎、子午线胎。有内胎轮胎有内胎轮胎1-外胎外胎2-内
6、胎内胎3-垫带垫带轮胎轮胎无内胎轮胎无内胎轮胎无内胎轮胎俗称真空胎。无内胎轮胎俗称真空胎。现代汽车几乎全都采用低压胎。现代汽车几乎全都采用低压胎。n低压胎弹性好低压胎弹性好n断面宽,与道路接触面积大断面宽,与道路接触面积大n壁薄而散热性良好。壁薄而散热性良好。n提高了汽车行驶平顺性、转向提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。操纵的稳定性。子午线轮胎子午线轮胎子午线胎:子午线胎:帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致斜交胎:斜交胎:帘布层的帘线按一定角度交叉排列,帘线与轮胎横断面的交帘布层的帘线按一定角度交叉排列,帘线与轮胎横断面的交角通常为角通常为50轮胎胎面花
7、纹轮胎胎面花纹nD 轮胎名义外径nd轮辋名义直径nH 轮胎断面高度nB 轮胎断面宽度nHB轮胎的扁平率 轮胎尺寸轮胎尺寸轮轮胎胎规规格格标记标记方方法法轿车轮胎规格表示方法轿车轮胎规格表示方法载货汽车轮胎规格表示方法载货汽车轮胎规格表示方法悬架的组成悬架的组成 1弹性元件弹性元件3减振器减振器4横向稳定器横向稳定器2、5导向机构导向机构11.5 悬架悬架n连接车身和车轮,以传力。连接车身和车轮,以传力。n缓和冲击、衰减振动,使乘坐舒适,具有良好的缓和冲击、衰减振动,使乘坐舒适,具有良好的平顺性平顺性。n具有良好的具有良好的操纵稳定性操纵稳定性。与悬架的刚度、与悬架的刚度、簧载质量有关簧载质量有
8、关转向不侧倾转向不侧倾加速不后坐加速不后坐制动不点头制动不点头功用功用悬架的分类悬架的分类独立悬架独立悬架非独立悬架非独立悬架钢板弹簧钢板弹簧螺旋弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧扭杆弹簧气体弹簧气体弹簧弹性元件弹性元件 由多片长度不等的弹簧钢片叠加而成,广泛应用于非独立悬架。由多片长度不等的弹簧钢片叠加而成,广泛应用于非独立悬架。1. 结构特点结构特点u 主片主片u 中心螺栓中心螺栓u 弹簧夹弹簧夹2. 钢板弹簧的功用钢板弹簧的功用1. 弹性元件弹性元件2. 减振器减振器3. 导向机构导向机构钢板弹簧钢板弹簧优点:优点:无需润滑,不忌泥污;安置它所需的纵向空间不大;弹簧本身质无需润滑,不忌泥污;安置它所需
9、的纵向空间不大;弹簧本身质量小。量小。螺旋弹簧螺旋弹簧采用扭杆弹簧的悬架质采用扭杆弹簧的悬架质量较小,结构比较简单,量较小,结构比较简单,也不需润滑,并且通过也不需润滑,并且通过调整扭杆弹簧固定端的调整扭杆弹簧固定端的安装角度,易实现车身安装角度,易实现车身高度的自动调节。既可高度的自动调节。既可以横向布置,也可以纵以横向布置,也可以纵向布置,可以方便地安向布置,可以方便地安装满足设计要求长度的装满足设计要求长度的扭杆,以保证悬架具有扭杆,以保证悬架具有良好的性能。良好的性能。扭杆弹簧扭杆弹簧(1)空气弹簧)空气弹簧(2)油气弹簧)油气弹簧气体弹簧气体弹簧作用作用:加速车架和车身振动的衰减,加
10、速车架和车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。以改善汽车的行驶平顺性。基本原理基本原理:阻尼的产生阻尼的产生要求要求:n压缩行程阻尼力小,以便利用压缩行程阻尼力小,以便利用弹性元件缓冲。弹性元件缓冲。 n伸张行程阻尼力大,以便迅速伸张行程阻尼力大,以便迅速减振。减振。 n振动过大时,避免阻尼过多增振动过大时,避免阻尼过多增加。加。减振器减振器 双向作用筒式减振双向作用筒式减振器基本结构器基本结构工作原理工作原理n压缩行程压缩行程n伸张行程伸张行程减振器减振器1、钢板弹簧式非独立悬架、钢板弹簧式非独立悬架 2、螺旋弹簧式非独、螺旋弹簧式非独立悬架立悬架扭力梁扭力梁纵向拖臂纵向拖臂减振器减振器非
11、独立悬架非独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架等长双横臂式独立悬架等长双横臂式独立悬架不等长双横臂式独立悬架不等长双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架 多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架电控悬架电控悬架1ECU;2转向盘转角传感器;转向盘转角传感器;3加速度传感器;加速度传感器;4制动压制动压力传感器;力传感器;5车速传感器;车速传感器;6车身位移传感器;车身位移传感器;7电磁阀;电磁阀;8辅助液压阀;辅助液压阀;9刚度调节器;刚度调节器;10前油气室;前油气室;11后油气室后油气室 功用:功用:保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶方向;保证汽车按照
12、驾驶员的需要改变行驶方向;保持汽车稳定的直线行驶保持汽车稳定的直线行驶转向系的组成与分类:转向系的组成与分类:转向操纵机构转向操纵机构转向器转向器转向传动机构转向传动机构机械转向机械转向系系动力转向动力转向系系分类分类组成组成第第12章章 汽车转向系汽车转向系12.1 概述概述 转向中心转向中心 汽车转弯半径汽车转弯半径R 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离R 转向中心与转弯半径转向中心与转弯半径1-转向盘转向盘;2-转向轴转向轴;3-转向万向节转向万向节;4-转向传转向传动轴动轴;5-转向器转向器;6-转向摇臂转向摇臂;7-转向直拉杆转向直拉杆;8-
13、转向节臂转向节臂;9-左转向节左转向节;10-左转向梯形臂左转向梯形臂;11-转向横拉杆转向横拉杆;12-右转向梯形臂右转向梯形臂;13-右转向节右转向节12.2 机械机械转向系转向系组成组成功用:功用:增大方向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。增大方向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。种类:种类:目前应用较广泛的有齿轮齿条式转向器和循环球式转向器。目前应用较广泛的有齿轮齿条式转向器和循环球式转向器。 转向器转向器齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器1螺母;螺母;2弹簧垫圈;弹簧垫圈;3转向螺母;转向螺母;4转向器壳体垫片;转向器壳体垫片;5转向器壳体底盖;转向器壳体底盖;6转向器壳体;转向器
14、壳体;7导管卡子;导管卡子;8加油螺塞;加油螺塞;9钢球导管;钢球导管;10球轴承;球轴承;11、23油封;油封;12转向螺杆;转向螺杆;13钢球;钢球;14调整垫片;调整垫片;15螺栓;螺栓;16调整垫片;调整垫片;17侧盖;侧盖; 18调整螺钉;调整螺钉;19锁紧螺母;锁紧螺母;20滚针轴承;滚针轴承;2l齿扇轴齿扇轴(摇臂轴摇臂轴);22滚针轴承滚针轴承循环球式转向器循环球式转向器循环球式转向器循环球式转向器组成:组成:转向盘、转向轴、转向管柱转向盘、转向轴、转向管柱作用:作用:将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器。将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器。转向操纵机构转向操纵机构可分离式安
15、全转向操纵机构可分离式安全转向操纵机构功用:功用:转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,且使二转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向向轮偏转,且使二转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。时车轮与地面的相对滑动尽可能小。与非独立悬架配用的转向传动机构与非独立悬架配用的转向传动机构转向传动机构转向传动机构与独立悬架配用的转向传动机构与独立悬架配用的转向传动机构功用功用:对转:对转向系统实现向系统实现助力。助力。动力转向系动力转向系分类分类:1.液压式液压式2.电动式电动式12.3 动
16、力转向系动力转向系1方向盘;方向盘;2转向轴;转向轴;3、13梯形臂;梯形臂;4转向节臂;转向节臂;5转向控制阀转向控制阀;6转向直拉杆;转向直拉杆; 7转向器摇臂;转向器摇臂;8机械转向器;机械转向器;9储液罐;储液罐;10动动力转向液压泵;力转向液压泵;11转向动力缸;转向动力缸;12转向横拉杆转向横拉杆动力转向系结构动力转向系结构按液流形式可分为:按液流形式可分为:常压式和常流式两种。常压式和常流式两种。液压式动力转向系液压式动力转向系动力转向器动力转向器动力转向器工作原理动力转向器工作原理功用:功用:将发动机的机械能转变为驱动转向动力缸工作的液压将发动机的机械能转变为驱动转向动力缸工作
17、的液压能传给转向动力缸。能传给转向动力缸。类型:类型:滚柱式滚柱式叶片式叶片式转子式转子式齿轮式齿轮式 叶片泵结构简图及工作原理叶片泵结构简图及工作原理 动力转向液压泵动力转向液压泵转向控制阀是在驾驶员的操纵下控制转向动力缸输出动力转向控制阀是在驾驶员的操纵下控制转向动力缸输出动力的大小、方向和增力快慢的控制阀的大小、方向和增力快慢的控制阀 。分分类类滑阀式滑阀式转阀式转阀式转向控制阀转向控制阀原理:原理:直接依靠电动机提供辅助转矩直接依靠电动机提供辅助转矩优点:优点:降低了成本和重量降低了成本和重量系统小型轻量化,易于布置,零件数量少,无泄漏,故障率低节约能量系统小型轻量化,易于布置,零件数
18、量少,无泄漏,故障率低节约能量电子控制动力转向系电子控制动力转向系1 使行驶中使行驶中 的汽车减的汽车减 速乃至停速乃至停 车车2 使下长坡使下长坡 的汽车车的汽车车 速稳定速稳定3 使停驶的使停驶的 汽车可靠汽车可靠 驻停驻停制动系的功用制动系的功用13.1 概述概述第第13章章 汽车制动系汽车制动系制动系组成制动系组成传动装置传动装置调节机构调节机构操纵机构操纵机构制动器制动器制动系的组成制动系的组成TEXT按功用按功用按制动按制动能能 源源按传输按传输方方 式式行车制动系行车制动系驻车制动系驻车制动系辅助制动系辅助制动系人力制动系人力制动系动力制动系动力制动系伺服制动系伺服制动系机械式机
19、械式液压式液压式气压式气压式制动系的种类制动系的种类制动踏板制动踏板制动主缸制动主缸制动轮缸制动轮缸制动蹄片制动蹄片制动鼓制动鼓制动系的工作原理制动系的工作原理1制动踏板;制动踏板;2推推杆;杆;3主缸活塞;主缸活塞;4制动主缸;制动主缸;5油管;油管;6制动轮缸;制动轮缸;7轮轮缸活塞;缸活塞;8制动鼓;制动鼓;9摩擦片;摩擦片;10制动制动蹄;蹄;11制动底板;制动底板;12支承销;支承销;13制制动蹄回位弹簧动蹄回位弹簧 液压式制动系组成示意图液压式制动系组成示意图1前轮制动器;前轮制动器;2制动钳;制动钳;3液压管路;液压管路;4制动踏板;制动踏板;5制动主缸;制动主缸;6制动轮缸;制
20、动轮缸;7后轮制动器后轮制动器组成及工作原理组成及工作原理13.2 液压制动系液压制动系a)前后分开式)前后分开式 b)交叉式)交叉式双回路液压制动系种类双回路液压制动系种类 将制动主缸将制动主缸 传来的液压传来的液压 力转变为使力转变为使 制动蹄张开制动蹄张开 的机械推力的机械推力将踏板输入将踏板输入的机械力转的机械力转换成液压力换成液压力利用真空能利用真空能对制动踏板对制动踏板进行助力的进行助力的装置,对其装置,对其控制是利用控制是利用踏板机构直踏板机构直接操纵接操纵 制动主缸制动主缸制动轮缸制动轮缸真空助力器真空助力器 液压制动系主要部件液压制动系主要部件作用:作用:将踏板力转变成液压力
21、将踏板力转变成液压力型式:型式:串联双腔式制动主缸串联双腔式制动主缸制动主缸制动主缸功用:功用:将液体压力转变为制动蹄张开的机械推力。将液体压力转变为制动蹄张开的机械推力。分类:分类:单活塞式、双活塞式。单活塞式、双活塞式。制动轮缸制动轮缸真空助力真空助力器器l-推杆;推杆;2-空气阀;空气阀;3-真空通道;真空通道;4-真空阀座;真空阀座;5-回位弹簧;回位弹簧;6-制动踏板推杆;制动踏板推杆;7-空气滤芯;空气滤芯;8-橡胶阀门;橡胶阀门;9-空气阀座;空气阀座;10-通气道;通气道;11-伺服气室后腔;伺服气室后腔;12-膜片座;膜片座;13-伺服气室前腔;伺服气室前腔;14-橡胶反作用
22、盘;橡胶反作用盘;15-膜片回位弹簧;膜片回位弹簧;16-真空口和单向阀真空口和单向阀 结构结构工作过程工作过程释放模式释放模式 保持模式保持模式 助力模式助力模式 鼓式制动器鼓式制动器盘式制动器盘式制动器车轮制动器车轮制动器旋转部分旋转部分:制动鼓:制动鼓固定部分固定部分:制动底板、制动蹄:制动底板、制动蹄促动装置促动装置:制动凸轮:制动凸轮a a)或制动轮缸)或制动轮缸b b)鼓式制动器鼓式制动器典型鼓式制动器典型鼓式制动器鼓式制动器按照其结构与工作特点不同可分为鼓式制动器按照其结构与工作特点不同可分为n领从蹄式制动器领从蹄式制动器n双领蹄式双领蹄式n双从蹄式制动器双从蹄式制动器n双向双领
23、蹄式制动器双向双领蹄式制动器n自增力式制动器自增力式制动器 轮缸式制动器轮缸式制动器盘式制动器盘式制动器CA1091型汽车制动系统示意图型汽车制动系统示意图空气压空气压缩机缩机气压调气压调节器节器制动制动气室气室制动阀制动阀连接头连接头分离开关分离开关挂车制动挂车制动控制阀控制阀湿储气筒湿储气筒13.3 气压制动系气压制动系制动阀制动阀膜片式制动气室膜片式制动气室多用于气压制动系多用于气压制动系凸轮式制动器凸轮式制动器作用:作用:使汽车可靠地驻留原地,不致滑溜,便于上坡起步。在行车中遇到使汽车可靠地驻留原地,不致滑溜,便于上坡起步。在行车中遇到紧急情况时,可同时使用行车制动系和驻车制动系,使汽
24、车紧急制动紧急情况时,可同时使用行车制动系和驻车制动系,使汽车紧急制动 驻车制动系驻车制动系13.4 13.4 制动防滑转系统制动防滑转系统 100%vrsv滑移率实际意义是车轮总制动距离内滑动距离所占的比例大小滑移率实际意义是车轮总制动距离内滑动距离所占的比例大小%1001%1001%100ww vrvvvvv式中:式中:v车轮中心的速度车轮中心的速度(m/s);r车轮不受地面制动力时的滚动半径车轮不受地面制动力时的滚动半径(m);车轮角速度车轮角速度(rad/s)。 制动状态分析制动状态分析n 当当V =Vw时,滑移率时,滑移率S = 0,车轮自由滚,车轮自由滚动;动;n 当当Vw =0时
25、,滑移率时,滑移率S =100%,车轮完,车轮完全抱死滑移;全抱死滑移;n 当当VVw时,滑移率时,滑移率0 S 100%,车,车轮既滚动又滑移。轮既滚动又滑移。 滑移率越大,车轮滑移程滑移率越大,车轮滑移程度越大。度越大。附着系数与滑移率的关系附着系数与滑移率的关系 (虚线与实线标注的上下顺序一一对应虚线与实线标注的上下顺序一一对应) B纵向附着系数;纵向附着系数; S横向附着系数;横向附着系数; S滑移率滑移率 附着系数与滑移率的关系分析附着系数与滑移率的关系分析由图可见:由图可见: 附着系数取决于路面性质。附着系数取决于路面性质。 一般干燥路面附着系数大,潮湿路面一般干燥路面附着系数大,
26、潮湿路面附着系数小,冰雪路面附着系数更小。附着系数小,冰雪路面附着系数更小。 在各种路面上,附着系数都随滑移率的在各种路面上,附着系数都随滑移率的变化而变化。变化而变化。 在各种路面上,当滑移率为在各种路面上,当滑移率为20%左右时左右时,纵向附着系数最大,制动效果最好。纵向附着系数最大,制动效果最好。分析结论分析结论综上所述,为了获得最佳制动性能,应将滑移综上所述,为了获得最佳制动性能,应将滑移率控制在率控制在10%到到25%范围内。范围内。 因此,通过采用因此,通过采用ABS,使汽车在制动过,使汽车在制动过程中自动调节车轮的制动力,防止车轮抱死滑程中自动调节车轮的制动力,防止车轮抱死滑移,
27、从而缩短制动距离,提高方向稳定性,增移,从而缩短制动距离,提高方向稳定性,增强转向控制能力,减少交通事故的发生。强转向控制能力,减少交通事故的发生。 ABS系统的优点系统的优点1.增加了制动时的方向稳定性,制动时仍有转向能力。增加了制动时的方向稳定性,制动时仍有转向能力。2.在部分路面上制动可以缩短制动距离。在部分路面上制动可以缩短制动距离。3.改善了轮胎的磨损状况。改善了轮胎的磨损状况。4.使用方便,工作可靠。使用方便,工作可靠。防抱死制动系统的组成防抱死制动系统的组成工作原理工作原理 (建压阶段)(建压阶段)工作原理(保压阶段)工作原理(保压阶段)工作原理(降压阶段)工作原理(降压阶段)工
28、作原理(增压阶段)工作原理(增压阶段)电子稳定性程序(电子稳定性程序(ESP) ESP是英语单词是英语单词Electronic Stability Programe缩写,缩写,中文译成中文译成“电子稳定程序电子稳定程序”。在丰田车系中也称。在丰田车系中也称VSC系统。系统。VSC是英文是英文Vehicle Stability Control的简称,中文译成的简称,中文译成“车辆稳定性控制系统车辆稳定性控制系统”。 电子稳定性程序(电子稳定性程序(ESP)是改善汽车行驶性能的一种控)是改善汽车行驶性能的一种控制系统。该控制系统分成两个系统:一个系统在制动系统制系统。该控制系统分成两个系统:一个系
29、统在制动系统中;另一个系统在驱动一传动系统中。利用与中;另一个系统在驱动一传动系统中。利用与ABS系统一起系统一起的综合控制可防止汽车在制动时车轮抱死;利用的综合控制可防止汽车在制动时车轮抱死;利用ASR系统系统可阻止汽车在起步时驱动轮滑转(空转)。只要汽车在行可阻止汽车在起步时驱动轮滑转(空转)。只要汽车在行驶时不超出物理极限,驶时不超出物理极限,ESP是兼有防止汽车转向时滑移、不是兼有防止汽车转向时滑移、不稳定和侧向驶出车道的综合功能。稳定和侧向驶出车道的综合功能。 避免避免“漂出漂出”的原理的原理 避免避免“甩尾甩尾”的原理的原理 电子稳定性程序(电子稳定性程序(ESP)工作原理)工作原
30、理 第第14章章 汽车车身汽车车身14.1 14.1 概述概述车身的种类车身的种类 1按结构形式分类按结构形式分类(1)骨架式)骨架式(2)半骨架式)半骨架式(3)无骨架式)无骨架式2按受力情况分类按受力情况分类(1)非承载式)非承载式(2)半承载式)半承载式(3)承载式(或称全承载式)承载式(或称全承载式)3按车身外形分类按车身外形分类 按外形分类,车身可分为按外形分类,车身可分为:阶梯背式、斜背式、短背式、平背式等多阶梯背式、斜背式、短背式、平背式等多种。种。非承载式车身非承载式车身 承载式车身承载式车身 按车身外形分类按车身外形分类 14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门
31、窗 轿车车身轿车车身 l-发动机机罩;发动机机罩;2-前窗柱;前窗柱;3-中柱;中柱;4-顶盖;顶盖;5-车顶边梁;车顶边梁;6-车底;车底;7-行李厢;行李厢;8-后后翼子板;翼子板;9-后门;后门;10-前门;前门; 11-前翼子板;前翼子板;12-门槛;门槛;13-前柱;前柱;14-前悬挂支撑板;前悬挂支撑板;15-中间隔板;中间隔板;16-前纵梁;前纵梁;17-前围上盖板前围上盖板 14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门窗 客车车身客车车身 半承载式客车车身半承载式客车车身 14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门窗 货车驾驶室和车箱货车驾驶室和车箱(a)
32、长头式;()长头式;(b)平头式;()平头式;(c)发动机位于座位之下的平头式)发动机位于座位之下的平头式货车驾驶室的结构类型货车驾驶室的结构类型14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门窗 货车车箱货车车箱(a)三面开木货箱;()三面开木货箱;(b)三面开钢木货箱;()三面开钢木货箱;(c)一面开全钢货箱)一面开全钢货箱 14.2 14.2 车身壳体结构及门窗车身壳体结构及门窗 车门、车窗及附件车门、车窗及附件1逆开式;逆开式;2顺开式;顺开式;3折叠式;折叠式;4水平滑移式;水平滑移式;5上掀式上掀式车门的开启方式车门的开启方式14.3 14.3 车身内部装置车身内部装置 普通
33、座椅普通座椅电动座椅电动座椅14.3 14.3 车身内部装置车身内部装置 仪表板仪表板 安全带安全带蓄电池蓄电池:提供汽车起动提供汽车起动用电能和调整用电能和调整发电机输出发电机输出和负荷之间和负荷之间不平衡的状态不平衡的状态供电设备供电设备发电机与电压发电机与电压调节器调节器:对除对除起动机以外的起动机以外的所有用电设备所有用电设备供电。供电。第第15章章 汽车电气设备汽车电气设备15.1 15.1 电源系统电源系统蓄电池蓄电池交流发电机交流发电机电压调节器电压调节器 为了保证用电设备正常工作,防止蓄电池过充电,交流发电机必须配用为了保证用电设备正常工作,防止蓄电池过充电,交流发电机必须配用
34、电压调节器,使其输出电压保持稳定。电压调节器,使其输出电压保持稳定。车外照明车外照明车内照明车内照明工作照明工作照明车外照明车外照明前照灯前照灯雾雾 灯灯倒车灯倒车灯牌照灯牌照灯车内照明车内照明仪表灯仪表灯顶顶 灯灯阅读灯阅读灯行李箱灯行李箱灯发动机罩灯发动机罩灯汽车照明系统汽车照明系统15.2 15.2 照明与信号系统照明与信号系统车外车外照明装置照明装置牌照灯牌照灯倒车灯倒车灯前照灯前照灯雾灯雾灯车外照明系统车外照明系统车内照明系统车内照明系统转向转向信号灯信号灯危险危险报警灯报警灯制动灯制动灯倒车灯倒车灯汽车信号系统汽车信号系统15.3 仪表与警报系统仪表与警报系统车内各种指示灯机油指示
35、灯机油指示灯ABS指示灯指示灯蓄电池指示灯蓄电池指示灯油量指示灯油量指示灯车门指示灯车门指示灯安全气囊指示灯安全气囊指示灯刹车盘指示灯刹车盘指示灯手刹指示灯手刹指示灯水温指示灯水温指示灯发动机故障指示灯发动机故障指示灯转向指示灯转向指示灯远光指示灯远光指示灯玻璃水指示灯玻璃水指示灯雾灯指示灯雾灯指示灯示宽指示灯示宽指示灯安全带指示灯安全带指示灯EPC指示灯指示灯O/D档指示灯档指示灯结构特点:结构特点:利用发动机冷却液的利用发动机冷却液的热能,由鼓风机、气热能,由鼓风机、气流调节器及风道、风流调节器及风道、风口将热风送到驾驶室口将热风送到驾驶室和车厢内,使车内形和车厢内,使车内形成对人体舒适的气温成对人体舒适的气温暖风装置暖风装置使用:使用:打开点火开关后,将打开点火开关后,将鼓风机开关打开,拨鼓风机开关打开,拨动操作杆进行功能选动操作杆进行功能选择,调节各出风口的择,调节各出风口的风门板开启角度即可风门板开启角度即可。15.4 汽车空调系统汽车空调系统暖风装置暖风装置1- 1-空调开关;空调开关;2- 2-卸压阀;卸压阀
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