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文档简介
1、汽车座椅行业分析报告输入企业名称汇报人:XXXX 时间:XXXX目录Contents1行业发展概述行业环境分析行映模及格局行业现状分析,/亠行业未来发展Part One 行业发展概述/行业定义/行业特点/行业发展历程,行业产业链什么是汽车座椅 II行业定义;泾座椅是坐车时乗坐的坐貝,可为司乗人员提供便于握作的、舒适安全的驾驶、乗坐位 置.汽车座椅是汽车的基本配置及汽车被动安全的重要产品之一.汽车座椅直接与司乗人 员接触,座椅的质量将直接影响到司乗人员的乗坐体验汽车座椅是汽车内性中的重要部 件.汽车座椅生产的流程可分为骨架结构件冲压、发泡剂浇筑体和布料开卷,根据座椅的 培构特点安BE生产工艺,在
2、完成骨架组装、海绵发泡体和面罩的生产之后进行座椅合装以 及出厂検查和包装入库II行业产业链下游份有限公司等,这些公司的产品面向低端市场,中:座椅滑轨方面仍处于技术追汽车座椅皇复奈的汽车零部件,涉及机械.电子.纺炽等多个领域的縁合性产品。中国汽车座椅行业上游主要涉及原松科和零部件,在汽车座椅上游领域,掌握核心 技术的厂冢议价能力较强員体情况如E (1)座椅滑轨:座椅滑轨是调节座椅前后 的装置,是汽车座椅中重要的善部件,具有高技术含量,皇重要的安全件。座椅潸 軌配合手动锁装置可实现座椅在水平位置的手动调节,配合电机和驱动机构可实现 座椅在水平位置的目动调节。座椅滑軌的技术堆点在于滑轨制造技术,其要
3、求生产 企业具蚤精容的模飾冲床,中国在这方面的玩枷应用落后于国味先逬水平.座 椅滑軌的主要市场械博泽和佛吉亚等企业控制,皇众名汽车主机厂的指定供应商。 在中国,生产座椅滑軌的厂家为上海明芳汽车部件有限公司.湖北中航精机科技股 赶盼段.(2 )座椅电机:i供座椅电机戛供电动座椅的动力来源,成本约占制造 成本的10% ,座椅电机配合机林驱动结构可实现座椅在水平位置和陽+位畳的调节. 以博世为代表的国断厂商在汽车电机行业积累了丰富的硏发和设计技术,其步充方 向引领若汽车电机行业的发展。中国在汽车电机方面起步较晚,折究的薄弱限制了 其产品逬入高端市场。(3 )座椅驱动器:成本约占制造成本的20% ,座
4、椅驱动器可 实现座椅位置的目动调节早期,座椅驱动器技术械IMS公司至断,宁波双林汽车 部件股份有限公司通过自主硏发生产出員苗中国官主知识产权的水平座椅驱动器, 成为座椅驱动器供应商之一,打破了技术垄断。(4 )座椅调角器:座椅调角器是实 现汽车座椅靠背仰卧和折聲运动的盖置。座椅调角器呈汽军上二十项核心技术之一, 其核心技术被国际企业拿握,佛吉亚、博澤等企业拥有行业内领先的技术水平.中 国在座椅週角詩方面积累了技术,宁波双林汽车部件股份有限公司已掌握调角器的 关健技术,并巨有实力生产调角器的嗇楮度冲压模具,为调角器技术的目主开发和 产业化类走基5t专业化;气车座椅生产商完成;气车座椅的生产.为汽
5、车主机厂提供定制化产品气车 主机厂通过招标的方式歸定専部件的供应商。汽车主机厂通过三抡招标晚走汽车座 椅的供应商,会有34家供应商参与超标.汽车座椅厂家进入汽车主机厂的供应体系 才能第逬行投标。中标的汽车座椅厂家为汽车主机厂提供定制开发,根据汽车主机 厂的技术要求,由技术人员制定开发方室.;咨主机厂对供应商有严格的资质认证, 汽车座椅厂家逬入汽车主机厂的供应体至,会通过如下程序:(1)汽车座椅厂家需 通过环境管理体至认证 ISO/TS16949认证,3C认证以及其他质量蓉理体系认证等;(2)在通过资质认证后,汽车主机厂对汽车座椅生产厂家进行现场体系审核,根据 目身标准,对座椅供应商的产品质星、
6、供应链、技术研发、组织规模等逬行严格的 二次审核;气军主机厂在对汽车座椅厂家逬行严格的程序审核后,双方建立合作关 So在此过程中,汽车主机厂占据主导地位。Part Two行业环境分析/政治环境/经济环境/社会环境/技术环境II政治环境1中华人民共和国国民经济和社会发展第+三个五年规划地要指出加强汽车行业的设备制造能力,力咐汽车新型技术的研发和产业化,推动美 键技术取得突破.”十三五”先逬制造技术领域科技创新专项规划指出在“十三五期间,围绕割造基础技术和关键部件,展开突破性硏究, 提升中国工业自动化的整体创新水平和自主装备能力,满足中国科技创新的 战略需求.汽车产业中长期发展规划提出实现全产业瞰
7、可控,传感既车用芯龄済电 嵌(形瞅牛至睡车制 II政治环境2汽车产业投资管理规定(征求意见 稿)指出要规范汽车市场主体的投资行为.对社会资本加 以引导,防范无序发展和盲目建设,科学规划新能源 汽车行业格局.汽车产业投资管理规定(征求意见 稿)指出要规范汽车市场主体的投资行为,对社会资本加 以引导,防范无序发屐和盲目建设,科学规划新能源 汽车行业梧局.汽车产业投资管理规定(征求意见稿)资行为,对社会资本 目建设,科学规划新汽车产业投资管理规定(征求意见稿)指出要規范汽车市场主体的投资行为,对社会资本加以引导,防范无序发展和盲目建设,科学规划新指出要规范汽车市场主 加以引导,防范无序发 能源汽车行
8、业格局.跡气车行业格局.II行业社会环境近五年来,中国国民经济保持快速堵长态势,国内居民年均可支配收入以及消 费支出不断増加,为中国汽车行业的稳定发屐莹定了良好的经济基础.2014年 至2020年,中国国民人均可支配收入从20,167.1元壻长至38031元,年复合増 长率为8.8% ;同时,国内居民人均消蔓支出从14,491.4元増长至21210 ,年 复台増长率为8.2%.国内居民年均可支配收入及消费支出的持续瑁长,为汽车 座椅奠定物质基础。随着世界经济全球化.市场一体化的发展以及汽车产业专业 化水平的提咼,汽车零部件行业在汽车产业中的地位也越来越 重与此同时,国际汽车零部件供应商正走向独
9、立化、规摸 化的发展道路f原有的整车装配与零即件生产一体化、大量 零部件企业依存于单一整车厂商以及零部件生产地域化的分 工模式已出现变化.在注重专业化、精细化的背景下,通用,福特、大众,丰田 等谤国汽车公祠生产经营由传统的纵向一体化.追求大而全 的生产模式逐步转向精简机构,以开发整车项目为主的专业 化生产嘆式r其在扩大产能规模的同时,大幅降低了零部件 目制率,取而代之与汽车零部件企业形成基于市场的配套供 应关系.这一行业发展趋势大大推动了汽车零部件行业的市 场发展并创造出庞大持续的市场需求,汽车产业也逐步形成 了汽车主机厂、零部件一级供应商、二级供应商特有的层次 分工及供应关系.2019年中国
10、交通发生数量为24 8万起,同比堵长1.1% ;中国交通事故直接财产损 失为13.46亿元.同比下降2.8%.交通事故事件受伤人数远远大于死亡人数.2019 年中国交通事故死亡人数为62763A ,同比下降0.7% ;中国交通事故受伤人数为 256101A ,同比下降0.9%,汽车座椅是汽车中重要的被动安全部件,直接影响到 司乘人员的安全问题.当汽车发生交通事故时,气车座椅需保证司乘人员不偏高生 存空间,座椅需具备支停和约束功能即汽车座椅需保证在事故发生时,司乘人员 保持一定的坐姿,使其他主动或被动安全系统(如汽车安全气襄)发挥作用.邛 sspw ,*ffi,aKT毋団 BsseH SKWff
11、sw- - s SSXKSS. 卷矗.SSSWESWfcfflH rulfi月 WKiss籠0?.)豊 wnlln排 sIKar必二ON .ts8- fflwK - 2!關不 笔 MRflnta 胃 w - .KK?wes?w aKffis -wslrtwswrttfcEKffiss 觀HsMvwsval f 編 Kte!晝否鼻,圍VIY 岬 luKK*Mfiwl s -sss RlfcrmHIonfaHIR 建ww 女tt言史 sv 囲什 Mfr wsasbwwrffisOTffl KBEWSft3wrffls国布留關卅招g*ll宓长兆 都卽招皿.睡災的迅卅虻數ag卅皿,回_崩探松+|11|
12、,费脈StfffiJBS?wrHfr gsspHfrHKHys.0 . #胃8 3Ni- - 5S N8wawrfifrtto 5 娘蚩星SVMJ廿 WI&SBWKMW B8t WWW回圳4z!sKlnJ妃sBwes出虻H&w .ss*ps ,Bffi 艮后武盛stK-IrMca iSBAw-r&izawBlQ - 4wr3swrPart Three 行业规模及格局/行业现状/行业痛点/行业发展建议,行业竞争格局.II行业现状汽车行业是中国国民经济的基出性和综合性工业,在中国政府的支持下和中国汽车行业的快速发展下,中国汽车零部件企业取導了长足的进步.汽车座椅是复杂的汽 车零部件,涉及机械、电子
13、、纺织等多个领域的综合性产品,其设计.开发、制适均有蛟大的燈度.汽车座椅生产是中国汽车工业的重要组成部分,体现中国汽车工 业的发展水平.汽车座椅行业实力明显增强,产品结构趋于合理,企业生产规模不断扩大,产品庆量和开发能力不断提高.当前中国汽车座椅行业与国际厂家相比, 行业集中度有待提髙.在产品方面,中国目主品牌汽车座椅行业起步晚,中国目主品牌汽车座椅厂商在汽车座椅领域的市场占有亟约为20%,产品成熟度低.产品主 要供应中国目主品牌汽车主机厂.大部分公司处于彳氏端产品和普通产品市场豹竞争.髙諦座椅产品庄台莒企业供应11行业市场规模生产制适业是国民经济的支柱产业.在汽车工业快速发展的背昌下.中国汽
14、车座椅行业的生产制适水平持续提升,中国汽车座椅行业市场规模不断扩大.在201怦至 201眸期间,中国汽车座椅行业市场规模由2014年的587.3亿元人民币増长至201蚌的702.2亿元人民币(按铠量统计),年复合増长率为46%.2018年汽生销星 为2,808.1万转r同比下降2.8% ,受201畔汽车销量下滑影响,中国汽车座椅行业市场规模由2017年的722.0亿元人民币下降到702.2亿元人民币。中国汽车座椅行 业制造能力不断提升,中国汽车座椅行业潜力巨大.未来五年.伴題看中国汽车工业的发居,中国汽车座綺行业将保持快速瑁长趋势,井于2023年突破860E元人民II行业现状外资品牌优势明显.
15、国内厂商尚未掌握核心技术我国汽车工业的发勰so了洱军座琦行业的发居.掰而,由于汽牟座琦釣茶窮设计与制造具有垂m ,国内季58了美谜核心55术茁企业非莒有果.因此外姿品埠凭借多年经营中革握约技K优努、营销伉驾.品牌tg等,在国内三气车 g 市场中占据主导池也 瞄妥示,全 g一大i气车斯厂 磋道汚约占国内市为407%的份廟 其他全球著名的汽车座椅企业如佛言亚.季尔,丰田纺织经 也逐步0摇了我国汽车座椅总成的大部分有场.我M汽车座埼行业已切步形成至若S局面.智能化.轻星化是汽车座椅行业发展趋势随晉技术水平的提高,天来汽生窪椅将可更安全、更穿這皆能化、心化的趋势发屁电子 堂m技术的发屐,使化已成为各大
16、厂商追逐的目标.汽车座椅对于箜车来说卓义吏 大,电子鬼用与汽车座琦开始实碘台,智能化座椅今后专成为汽车n的至薑走向.例如李 尔的就宝嗨可通过姿疋的主动1测以及传苔器反映的相关低息釆主动调整隹椅的安若.提升 驾乘人员的建稣平.在未来目动驾驶的时代.可通过车事信息的三某,压出现ass不可遂免 的*形下,使座埼提前做好准笛.礎可能的皿以及对驾萊人员帯来的影响.汽车経是 在尊遂汽车的8和安刍対8的前提下.尽可旎蝴降低汽兰的SS,从而提為汽兰的幼力 性,感少就料消耗,珪低庠气汚染,实若证明,汽生厌02低一半.廓料;肖耗也会際氐搭近一 半.黔格局1中国汽车斷行业it于国际厂商占据主期8位的周面,产品的技术
17、创新由国际E主导.据在汽车安全座 椅行业搆名前10的某企业寺家介绍,国保及合资汽车座椅厂商的市场占有率约为80% ,貝中氐安值拓 为行业内龙头企业,市场占有率约为30%.汽车座綺是总成5別跡部件.是机庫化一体设备.与整车进 行就套吟耕瀟度高,貝备产业化生产能力的为世界主流的汽生零部件灿商.由于汽车座梅是汽车被动 安全的Ulf绍成部分之一,汽车座綺厂商利用各自的技术优秀和研及能力抢占市场.在国际厂商方Jffl ,安 道用、季尔.丰田纺织、佛吉亚等公司在汽车座椅领域占据领先培位.关系.傅系的汽车多采用安道疝 季NEF的汽车座椅,丰田汽华多采用丰职坊型生产的汽华座椅.中国自主汽车品1汽车选择自主 成
18、厂商的汽车座砒)合资厂商的汽车座椅.安道用是汽主座椅行业的头邹企业,是全球顿先的海璀部 件供应商.貝汽车&椅的客户包括奔J8.丰田、大众、IE婶勒克莱斯軌 福陈 通用等40多家汽车主机 r.季尔公司是世界五大汽车零部件供应膏之一,与腳u大众、通用、福特等多家汽车主加 合作.中国汽生屋椅行业应歩晚 蛭过近30年的发展,中国自主品牌汽华座椅厂商在汽车座椅领域的市场占有 率约为20% .其产品依氏自主技术开发和坦装生产,在产品技术方面,与国际汽生座綺厂商有差距.中国 汽车座椅行业的与主体可分为三套(1)汽车主机厂的下属汽车座椅生产企业,如中国直汽罵团济南商 用车公司,是中国曜汽车集团有限公司的全资子
19、公司,为其生产的用K提供座椅心,这类企业M用母 公司的汽车割适技术和生产典等设备.汽车主机厂通过采用子公司生产的座椅产反3S减成本;(2)汽 车主机厂的合贵子公司,凶弦锋安道祐汽车麼椅有隰公司、庆风李尔汽斯椅有限公或 柳州东风季尔方 盛汽车座绮有用公司,这类公司借助外资国尽汽军座wre的技术.逬行浩化.吸收和再创新,提升自身 实力,实现責源共轧 优劣乓朴;(3)独立的汽车座椅提供商,如天成自控、西安伊思灵华泰汽钿綺 衲公司 J云光华荣昌汽车部件(集团)有限公司等规横81大的汽左座椅生产企业,此类公司欠fi技术 忧分和产品优勞,形成刷好瞩力.Part Four行业发展趋势/行业发展趋势/行业代表
20、企业II行业未来发展汽车座椅安全性凸显汽车座椅的舒适性逐步提商夜汽4安全成为glWBLfa使用者关注的核心何IE的背.下,汽年座椅的 安全性凸&的w高时m來M,汽年主机厂对汽%女全的KSlW5-9m .汽TKSfflRMAHBT項材开炭KWi计的曜个界 节.提升座椅紆這性是汽车座椅未来设计的重磯方向.汽车座wmw 用項技术摆心汽车座传舒适任.汽车座丽计利用人机工理学. asmb,安金的宾驶环填.提升的将受*度.碧高 ,巨可能施谐免赦芳.趋智汽车座椅的轻量化趋势g座伽阴方向勒心的加触邮,来 亲,mex为明车的邛t,田于Em电蜘“林, 在车身尺寸下,E* 的“帰亦 rksw他主札l通过専關左的“警购蛔程,沖也5为” 量的郴料,g化SAR3UH的験.职9骨集异B_;_WBBW70% , SW柳|及潮沫専占比达30% , att , JC径座峻骨 4一
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