电动汽车预充电阻的选型方法_第1页
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文档简介

1、广东奥创电子国家政策的积极推动及能源消耗和环境污染等方面的问题，让发展高效节能的新能源电动汽车成为汽车领域的发展趋势。而关于提高新能源电动汽车动力和安全的研究更是备受关注。本文将从新能源电动汽车的充电过程的分析中，为大家分享预充电阻的主要选型方法。目前电动汽车在人们的日常生活已经非常普遍，了解电动汽车预充电过程是对整车安全性能和预充电阻选型的关键。通过预先了解判断预充电过程中的漏电、绝缘、电阻失效等潜在危险，如何实现对风险的规避，以下将从三方面进行具体的说明。根据国家对新能源电动汽车和人体安全标准的规定可以确定，在660V，3500KG的条件下：人体的安全电压低于35 V；绝缘电阻除以蓄电池的

2、额定电压至少应该大于1000 D/V；在上电过程中应该采用预充电过程来避免高压冲击；预充电管理是新能源汽车中必不可少的重要环节，以减少接触器接触时火花拉弧，降低冲击，增加安全性。当无预充电时，主继电器直接与电容接通，相当于瞬间短路，负载电阻仅仅是导线和继电器触点的电阻。根据欧姆定律，继电器必损坏无疑。而当预充电电路工作时，负载电容C上的电压Uc越来越高，当接近蓄电池时，切断预充电继电器，接通主继电器，不再有大电流冲击。从而实现对预充电电流的大小进行限制，保护设备功率器件，实现对电动汽车电力系统安全的管理。充电阻选型就是与电动汽车的充电过程息息相关，为安全性能和成本效益的很好结合，在选型的过程中要成分了解电动汽车的电压、电容等要求，此外在选择预充电阻时还要注意与之相匹配的高压接触器的型号规格。预充电阻：具有体积小、功率负荷大； 绝缘性高，采用阻燃无机材料封装，抗震性好；金属铝壳包装，散热性能好，多种接线方式，适合散热板安装，可长期在恶恶劣环境下使用。电动汽车、混合动力汽车的发展已是必然趋势，预充电管理是法规标准和安全设计的必然要求。新能源电动汽车高压继电器和预充电阻的设计过程中，必须应用合理的检测

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