重庆市铁路运输危险化学品专用线、专用铁路安全评价办法

1、附件：重庆市铁路运输危险化学品专用线、专用铁路平安评价方法1 前言为保障铁路运输危险化学品专用线、专用铁路以下简称铁路专用线运输和装卸作业平安，提高企业平安生产水平，依据?中华人民共和国平安生产法?、?中华人民共和国铁路法?、?危险化学品平安管理条例?、?铁路运输平安保护条例?等有关法律、法规、标准和标准，结合本市实际情况，制定本方法。2 平安评价目的和根本原那么平安评价目的是贯彻“平安第一、预防为主、综合治理方针，保障铁路专用线平安，提高其本质平安程度和企业平安管理水平。平安评价根本原那么是指具备化学品制造业和铁路运输业平安评价资质的平安评价机构科学、公正和合法地自主开展平安评价。3 适用范

2、围本方法适用于我市行政辖区内铁路专用线及附属设施的平安预评价、平安验收评价和平安现状评价。本方法规定了铁路专用线平安评价的前提条件、程序、内容和要求。4 评价依据4.1 法律、法规和标准性文件?中华人民共和国平安生产法?国家主席令第70号?中华人民共和国铁路法?国家主席令第32号?中华人民共和国消防法?国家主席令第六号?危险化学品平安管理条例?国务院令第344号?铁路运输平安保护条例?国务院令第430号?使用有毒物品作业场所劳动保护条例?国务院令第352号?特种设备平安监察条例?国务院令第549号?铁路技术管理规程?铁道部令第29号?机关、团体、企业、事业单位消防平安管理规定?公安部令第61号

3、?仓库防火平安管理规那么?公安部令第6号?关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见?安监管协调字200456号?铁路运输危险化学品有关问题协调会议纪要?安监管司办字200325号?关于印发危险化学品事故应急救援预案编制导那么单位版的通知?安监管危化字200443号?关于印发平安现状评价导那么的通知?安监管规划字200436号?劳动部关于颁发爆炸危险场所平安规定的通知?劳部发199556号?铁路危险货物运输管理规那么?铁运2021174号?铁路环境保护规定?铁计199746号?铁路专用线专用铁路管理方法试行?铁运(1995)107号?关于加强危险货物运输平安管理的通知?铁运2007185号4.2

4、 主要标准、标准?平安评价通那么?AQ8001-2007?建筑设计防火标准?(GB50016-2006)?工业企业总平面设计标准?GB50187-93?铁路工程设计防火标准?TB10063-2007?铁路线路设计标准?GB50090-2006?工业企业标准轨距铁路设计标准?GBJ12-87?工业企业厂内铁路、道路运输平安标准?GB4387-2021?常用化学危险品贮存通那么?GB15603-1995?危险化学品重大危险源辨识?GB18218-2021?石油化工企业设计防火标准?GB50160-2021?爆炸和火灾危险环境电力装置设计标准?GB50058-92?石油库设计标准?GB50074-2

5、002?建筑灭火器配置设计标准?GB50140-2005?建筑物防雷设计标准?GB50057-94，2000年版?企业职工伤亡事故分类标准?GB6441-86?防止静电事故通用导那么?GB12158-2006?铁路运输通信设计标准?TB10006-2005 ?铁路电力设计标准?TB10008-2007 ?危险化学品名录?2002版?剧毒化学品目录?2002版4.3 被评价单位提供的相关文件、资料5 平安评价程序5.1 准备阶段1明确评价范围，进行现场调查，收集国内外相关法律法规、技术标准及评价工程的资料，重点收集以下资料：1企业概况2铁路专用线概况：含选址、地质、气象、水文、周边环境、专用线根

6、本情况、货物运输量、装卸作业、车辆运输、通讯信号、储存设施、公用工程、建构筑物、劳动保护、消防、环保、人员配备、平安生产管理等。2平安验收评价和平安现状评价须进行铁路专用线现场平安检查，提出整改意见。5.2 危险、有害因素分析1主要危险、有害物质辨识依据?危险化学品名录?、?剧毒化学品目录?对铁路专用线装卸、储存、运输的危险化学品平安技术特性进行辨识。2危险、有害因素分析根据选址、地形地貌、气象水文、总平面布置、建构筑物、装卸作业、车辆运输、通讯信号、储存设施、公用工程、消防、环保等进行危险、有害因素识别、分析。3周边环境影响分析分析在正常作业情况和非正常作业情况下，铁路专用线与周边环境的相互

7、影响及其程度，以及自然条件对铁路专用线的影响。4重大危险源辨识依据?重大危险源辨识?、?关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见?辨识重大危险源。5事故状态下防范环境污染的措施1事故状态下对环境的影响分析重点分析铁路专用线危险化学品事故对周边社区、公共设施、江河水体和国家铁路、公路干线的影响。2防范环境污染的措施铁路专用线危险化学品事故状态下防范环境污染的措施。5.3 评价单元的划分和评价方法确实定1评价单元的划分按照评价单元的划分原那么，结合铁路专用线的作业特点，划分评价单元进行平安评价。2评价方法确实定根据铁路专用线的实际情况和作业特点，主要采用平安检查表法对铁路专用线进行定性平安评价，根

8、据需要可以采用定量评价方法进行平安评价。平安检查表按企业一般情况、平安管理、外部条件、从业人员、总平面布置、线路布置、路基、轨道轨枕、站场设施、机车和车辆、装卸和运输、储存设施、输料管道、通信信号、供电、消防、环保、给排水、劳动保护等方面的平安生产条件设置检查工程见附件1。5.4 平安对策措施及建议平安预评价应分别列出可研报告中已采取的平安对策措施和初步设计中应补充的平安对策措施。平安验收评价和平安现状评价应综合平安评价结果，对事故隐患提出针对性的平安对策措施及改善平安作业条件的建议。5.5 整改情况复查平安评价单位对整改情况进行现场复查。5.6 平安评价结论根据平安评价结果指出铁路专用线的主

9、要危险、有害物质，主要危险、有害因素及重点防范部位。平安评价结论分为：1符合平安生产条件；2不符合平安生产条件。6 平安评价报告主要内容6.1 目录6.2 编制说明6.3 平安评价依据6.4 平安评价范围6.5 平安评价程序1企业概况2评价工程概况6.7 评价单元的划分和评价方法确实定1评价单元的划分2评价方法确实定6.8 危险、有害因素分析1危险、有害物质辨识2危险、有害因素分析3周边环境影响分析4重大危险源辨识5事故状态下防范环境污染的措施6.9 定性、定量平安评价1定性平安评价2定量平安评价6.10 整改情况复查6.11 平安对策措施及建议6.12 平安评价结论7 平安评价报告的要求平安

10、评价报告应内容全面真实、重点突出、条理清楚、数据准确完整，平安对策措施应科学、合理、可行和有效，评价结论应客观公正。8 平安评价报告附件1平安预评价报告1立项批文或备案证；2拟建工程地理位置图；3铁路专用线总平面布置图；4平安预评价委托书。2平安验收评价和平安现状评价报告1被评价单位营业执照复印件；2土地使用证；3铁路专用线开通文件复印件；4铁路专用线运输协议、平安运输协议、养护协议、自备车保养检修协议复印件；5铁路专用线总平面布置图；6装卸作业工艺流程图；7单位主要负责人、平安生产分管负责人和平安生产管理人员平安生产资格证书复印件；8消防设施配置示意图；9应急救援交通管制图；10地方铁路机车

11、驾驶证复印件；11特种作业操作资格证书复印件；12从业人员上岗证复印件；13消防验收意见书；14环保审批意见书；15防雷、防静电检测报告；16特种设备检测证明；17排污许可证；18平安评价委托书。9 平安评价报告格式1封面、封二参见附录2、32平安评价机构资质证书副本复印件3著录项参见附录44目录5编制说明6正文7附件8正文字号、字体1章、节标题分别采用3号黑体、楷体字2工程标题采用4号黑体字3文字表述局部采用4号宋体字4表格表述局部采用5号或6号宋体字9纸张、排版1纸张采用A4白色胶版纸2排版左边距28mm，右边距20mm，上边距25mm，下边距20mm3正文行间距采用固定值26 mm4章、

12、节标题居中，工程标题空两格5封面、封二文字后面的冒号均应上下对齐10印刷除附图、复印件外，双面打印文本10 说明 1平安检查表的内容可按?平安预评价导那么?、?平安验收评价导那么?和?平安现状评价导那么?的要求，根据评价内容的具体情况作相应的取舍或补充。2检查结果以“符合、“根本符合或“不符合 表示 。3检查结果为“根本符合项的应在备注栏作出说明。4平安评价工作人员组成应填写有平安评价资质的人员。附录1 铁路运输危险化学品专用线、专用铁路平安检查表序号检 查 项 目依 据检查结果备 注1企业一般情况1营业执照或名称预先核准通知书2立项批准文件或备案证明3土地使用证4危险化学品经营许可证5工程设

13、计及竣工验收文件6专用线开通文件7消防验收合格文件87防雷、防静电检测合格证9环保许可证明10事故记录台帐2安全管理1是否按规定设置平安生产管理机构或配备专职平安生产管理人员?中华人民共和国平安生产法?第十九条2是否建立健全主要负责人、平安生产分管负责人、平安生产管理人员岗位平安生产责任制?中华人民共和国平安生产法?第十七条3是否建立健全职能部门岗位平安生产责任制?中华人民共和国平安生产法?第十七条4是否按照规定对从业人员进行平安生产教育和培训?中华人民共和国平安生产法?第二十一条5是否按照规定为从业人员提供劳动保护用品?中华人民共和国平安生产法?第三十七条6是否制定平安设施设备管理制度，并按

14、照规定进行维护、保养和检测?中华人民共和国平安生产法?第二十九条7是否制定作业场所防火、防爆、防毒等管理制度?中华人民共和国平安生产法?第十七条8是否建立健全平安生产检查制度、平安生产奖惩制度、平安隐患整改制度、平安值班制度?中华人民共和国平安生产法?第十七条9是否编制岗位平安操作规程和作业规程?中华人民共和国平安生产法?第十七条10是否制定平安生产投入保障制度?中华人民共和国平安生产法?第十八条11是否按照规定在有较大危险因素的生产场所和有关设施、设备上设置明显的平安警示标志?中华人民共和国平安生产法?第二十八条12是否建立健全危险化学品平安管理制度?中华人民共和国平安生产法?第十七条13是

15、否编制应急救援预案并经过演练?中华人民共和国平安生产法?第六十九条14应急救援预案是否报有关部门备案?中华人民共和国平安生产法?第三十三条15是否有应急救援设施和应急救援队伍专职、兼职或委托?中华人民共和国平安生产法?第六十九条16是否依法参加工伤保险，为从业人员缴纳保险费?中华人民共和国平安生产法?第四十三条3外部条件1是否有铁路专用线运输协议及平安运输协议铁运2021174号第二十七条2油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的平安距离，应符合以下规定：1.装甲、乙类油品的不应小于 20m。2.卸甲、乙类油品的不应小于 15m。3.装卸丙类油品的不应小于 10m。GB50074-2

16、002第 条 3油品装卸线中心线至无装卸栈桥一侧其它建筑物或构筑物的距离，在露天场所不应小于 ，在非露天场所不应小于 。GB50074-2002第 条 4铁路机车走行线中心线距离工艺装置、危险化学品储罐、建构筑物等的防火间距不应少于表GB50160-2021第条第条5装卸线上油罐车列的始端车位车钩中心线至前方铁路道岔警冲标的平安距离不应小于31m；终端车位车钩中心线至装卸线车档的平安距离应为20mGB50074-2002第-4条4从业人员1主要负责人、分管负责人和平安生产管理人员是否经平安生产主管部门培训考核合格，取得平安生产资格证书?中华人民共和国平安生产法?第二十条2特种作业人员是否经主管

17、部门培训考核合格，取得特种作业操作证?中华人民共和国平安生产法?第二十三条3机车、机动车和装卸机械的驾驶人员，是否经有关部门组织的专业技术、平安操作考试合格，取得驾驶证GB4387-20214操作人员是否对本单位各项平安生产管理制度和本岗位平安生产职责了解，是否掌握本岗位平安操作规程?中华人民共和国平安生产法?第二十一条5从事运输作业的人员应定期进行体格检查，经检查合格者，方能继续担任原职工作GB4387-20216操作人员是否经过事故应急救援培训和演练，在发生事故时是否能正确采取应急措施，并能正确使用应急救援器材设备?中华人民共和国平安生产法?第二十一条7从事危险运输、装卸的人员，必须定期进

18、行平安教育，每年进行一次训练和考试，经考试合格，方准继续操作GB4387-20215总平面布置1工业企业总平面设计，必须贯彻执行十分珍惜和合理利用土地的方针，因地制宜，合理布置，节约用地，提高土地利用率GB50187-93第条2总平面布置，应符合以下要求:a.在符合生产流程、操作要求和使用功能的前提下，建筑物、构筑物等设施，应联合多层布置；b.按功能分区，合理地确定通道宽度；c.厂区、功能分区及建筑物、构筑物的外形宜规整；d.功能分区内各项设施的布置，应紧凑、合理GB50187-93第条3工业企业铁路接轨点的位置，应根据运量、货流和车流方向、工业企业位置及其总体规划和当地条件等，进行全面的技术

19、经济比拟后择优确定GB50187-93第条4GB50187-93第条5当道路路面高出附近地面以上，且在距道路边缘15m范围内，有工艺装置或可燃气体、液化烃、可燃液体的储罐及管道时，应在该段道路的边缘设护墩、矮墙等防护设施GB50160-2021第条6GB50187-93第条7工业企业交通运输的规划，应符合工业企业总体规划要求，并应根据生产需要、当地交通运输现状和开展规划，结合自然条件与总平面布置要求，全面考虑，统筹安排。且应便于经营管理，兼顾地方客货运输，方便职工通勤GB50187-93第条8总平面布置应合理地组织货流和人流GB50187-93第条9GB50187-93第条6线路布置1工业企业

20、铁路设计、必须从全局出发，与工业企业总布置，城乡建设，农田水利、铁路网以及其他交通运输系统相协调，保证工业企业生产运输需要，便于相邻工业企业共同使用GBJ12-87第条2工业企业铁路设计，应积极采用平安可靠、经济效益显著的新技术、新工艺、新材料GBJ12-87第条3站修线、洗罐线、车辆洗刷线的卸车地段，转车盘、灰坑和检查坑及其前后不小于的线段，均应设在直线上GBJ12-87第条4厂内铁路线路最小曲线半径应符合表1的规定，最大纵向坡度应符合表2的规定；危险物品装卸线的曲线半径不得小于500mGB4387-2021第条5岔线与正线，到发线接轨时均应铺设平安线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路

21、及隔开道岔并有联锁装置时，可不设平安线。平安线的有效长度一般不小于50mGB4387-2021第条6装卸线应设在直线上。在困难条件下，可设在半径不小于500m的曲线上；如无车辆摘挂作业，可设在半径不小于200m的曲线上GBJ12-87第条7牵出线应设在直线上，为工业企业内部运输设置的站场的牵出线，在困难条件下，可布置在半径不小于300m的曲线上，仅供列车转线及取送作业的牵出线，可设在半径不小于200m的曲线上GBJ12-87第条8允许行人的铁路桥梁和隧道的一侧或两侧应设置有防护栏杆的人行道GB4387-2021第条9调车运行的联络线，其平面可采用不低于级铁路区间正线的标准GBJ12-87第条1

22、0铁路线路应按设计标准铺设，并保持路基坚实稳固、道床密实、排水设施完整畅通GB4387-2021第条11尽头线、装卸有害液体、压缩气体、易燃、易爆、危险品等的作业区范围内的线路，均应设在平道上GBJ12-87第条12机车走行线的坡度宜放缓，在困难条件下，可设计为不大于20，行驶内燃、电力机车的不应大于30GBJ12-87第条13尽头线的终端，应设置车档和车档表示器。车档后面的平安距离、露天不小于15m，车间内不小于6m。上述距离内，严禁修建建构筑物或安装设备GB4387-2021第条14铁路与道路平面交叉时应设置道口，通行机动车辆的道口，在距道口外不小于50m范围内机动车辆司机可看到道口两侧火

23、车的距离以及火车司机可看见道口的距离不得小于表-1所列数值GBJ12-87第条7路基1厂内铁路线路路基在路堤护道边线外，路堑天沟边线外和平地侧沟边线外1m以内严禁挖沟、蓄水、取土GB4387-2021第条2铁路线路的路肩高程，应结合具体情况与有关建筑物及场所的设计高程相适应GBJ12-87第条3区间路基面宽度，应根据铁路等级、道床标准、路基面形式、路肩宽度和线间距确定；新建铁路的区间直线路基面宽度，应采用表的数值GBJ12-87第条4调车运行的联络线路路基面宽度及曲线路基面外侧加宽，应按相应行车量的铁路正线规定设计GBJ12-87第条5站场路基面应设有倾向纵向排水设备的横向坡度，并应根据土的种

24、类，道碴种类和降雨量以及同一坡面上的线路数量按表选用GBJ12-87第条6路堤各部位均应分层铺填，均匀压实，对岩块压实要求到达的锹锄挖动困难，用撬棍方能使之松动的密实状态GBJ12-87第条7路堤边坡度应根据荷载、填料的物理力学性质，边坡高度和基底工程地质条件合理确定。路堤边坡最大高度及其坡度可按表设计GBJ12-87第条8轨道轨枕1轨道类型应按工业企业铁路的性质和特点，运量、铁路等级、机车和车辆的轴重等因素，合理地选择GBJ12-87第条2正线轨道类型、应根据铁路等级或近期调查运量，按照表所列选用GBJ12-87第条3站线到发线、调车线、牵出线、机车行走线轨道类型应根据其用途配合正线标准按表

25、-1选用GBJ12-87第条4工业企业各级铁路及各种线路应优先采用旧轨。同一线路应铺设同一类型钢轨，困难时可采用不低于该线标准的不同类型钢轨，但应集中铺设，调车线上采用铁路制动范围内不得铺设不同类型钢轨GBJ12-87第条5各级铁路及各种线路均应铺设25m和标准长度钢轨，接头应采用对接；曲线内股使用偏短轨调整钢轨接头的位置。铺设旧轨或非标准长度的新轨时，钢轨的长度，正线、到发线，调车联络线不得小于9m，其他线路不得小于7m。每种同长度同类型的钢轨应集中连续铺设GBJ12-87第条6直线和半径大于或等于350m的曲线轨距，均应为1435mm；半径小于350m的曲线轨距，应按表加宽GBJ12-87

26、第条7新建、改建和扩建铁路应采用混凝土枕。正线采用木枕时，级铁路轨道用类木枕；、级铁路轨道可采用类木枕。木枕必须经过注油防腐，并应使用垫板。同种类的轨枕应集中连续铺设，混凝土枕与木枕分界处，如遇有钢轨接头，应保持木枕或混凝土枕延至钢轨接头外5根以上GBJ12-87第条8道岔的轨型应与连接的主要线路的轨型一致；站线、调车运行的联络线、连接线及其他线上，在道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度的条件下，可与线路的轨型不同，但应在道岔前后各铺一节与道岔同类型的钢轨，其长度不小于GBJ12-87第条9跨越铁路的立交桥涵和渡槽等的墩、台、柱类，其边缘至有调车人员上下车作业一侧的线路中心线距离，不应小于3500m

27、mGBJ12-87第条10道岔号数应符合现行的?铁路道岔号数系列?的有关要求，站内正线、调车运行的联络线、到发线及有路网机车进入的线路上，单开道岔不得小于9号导曲线半径不小于180m；上项所列以外的线路上，单开道岔不得小于7号导曲线半径不小于150mGBJ12-87第条11到发线、站修线等有检车作业的线路，宜铺设平肩的混凝土枕GBJ12-87第条9站场1工业企业铁路与路网铁路之间的交接作业的方式和地点，应根据技术经济比选和路、厂双方协商确定；实行车辆交接时，交接作业应结合技术作业和商务作业，在企业站场、接轨站或单独设置的交接场办理GBJ12-87第条2一般车站配线采用横列式布置。装卸场及设备应

28、根据地形条件，工业企业设备布置和作业要求可与车场纵列或横列布置GBJ12-87第条3工业企业铁路站直线地段两相邻线路中心线间的距离，应符合表的规定；车站货物线与相邻线路的间距，当线间有装卸作业时不得小于15mGBJ12-87第条的坡道上，但必须采取防溜措施。站线曲线半径在困难条件下不得小于400m；仅有2-3条配线时，曲线半径不得小于300mGB4387-2021第条5站场最外侧的铁路中心线至路基面边缘的宽度不得小于3m。现有不符合上述规定的站场，当改、扩建站场条件困难时不得小于；在梯线、平面调车牵出线和货场边缘的装卸线等经常有调车人员上下车作业的一侧，不得小于GB4387-2021第条6危险

29、货物办理站和装卸场所应设在平安地点，并且相对集中。危险货物专办站应远离市区和人口稠密的居民点铁运2021174号第五条7站内有调车作业的各线道床间应用渗水材料铺平GB4387-2021第条8站场线路间距和线路中心线至建构筑物或设备的距离，除应符合GBJ12的有关规定外，有普通车调车作业通过的建筑物大门边缘，距铁路中心线不得小于2600mm；有冶金车调车作业通过的建筑物大门边缘，距铁路中心线不得小于2800mmGB4387-2021第条9货场位置宜靠近主要货源，符合货物流向，并与企业之间有便利的交通GBJ12-87第条10机车和自车辆GBJ12-87第条2一个企业配备机车的牵引种类，宜为单一的，

30、最多不应超过两种。内燃机车的传动型式应为一种，机车内燃机宜为同一系列GBJ12-87第条3当企业配备机车时，宜在企业的机务段所内或主要作业场所附近设置机车整备设备GBJ12-87第条1机车投入运行前，必须到达机车运用状态，主要部件必须作用良好并符合要求GB4387-2021第条2运用的普通车辆，其主要部件应保持技术状态良好：a.转向架、轮对；b.制动装置、车钩中心水平线或钩板底面最低点至钢轨顶高度符合要求；c.扶手、脚蹬等GB4387-2021第条3危险货物自备货车必须到达铁道部规定的平安标准和技术条件。为确保危险货物自备货车适宜装运相应的危险货物，申请人在购置危险货物自备车前，须申请技术审查

31、。铁运2021174号第八十七条4装运危险货物的罐车罐体本底色应为银灰色，罐体两侧纵向向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：红色表示易燃，绿色表示氧化性、黄色表示毒性。黑色表示腐蚀性。铁运2021174号第九十五条5装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过2200mm。铁运2021174号第九十九条6制造、改造和改装的运输、装卸设备，应有由主持设计和生产的有关单位出具完整的技术文件和使用说明书GB4387-20217蒸汽机车和无防爆设施的内燃机车不得进入易燃，易爆区域。如需进入时，必须采取平安措施GB4387-2021第条8运用的特种车辆应保持技术状态良好，其性能必须符

32、合以下要求：a.自翻车车体正位，车箱不倾斜起翻装置和风动系统作用良好；b.硝酸、硫酸和高压罐车平安阀的调整压力，应分别不得小于8×104pa、18×104pa、18×105pa，其罐体腐蚀厚度均不得大于30%；c.液体金属罐车，熔渣罐车的罐体应保持正位，翻罐机构作用良好GB4387-2021第条9应建立运输、装卸设备的技术档案，有方案地对运输装卸设备进行大、中、小修和维修保养。新购、改装和修复后的运输、装卸设备在投入使用前，必须经过验收或试运转，符合平安技术要求并制定平安技术操作规程后，方准使用GB4387-202111装卸和运输1专用线专用铁路应与设计时办理危险

33、货物运输内容一致，装运和接卸危险货物运输品类，要有专门的仓库、雨棚、栈桥、鹤管、输送管线、储罐等附属设施和平安防护设备铁运2021174号第二十四条2危险货物装卸作业使用的照明设备与装卸机具必须具有防爆性能，并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。铁运2021174号第五十一条3危险货物罐车装卸作业必须在专用线专用铁路办理。铁运2021174号第九十四条4装卸场地和堆场应保证装卸人员，装卸机械和车辆有足够的活动范围和必要的平安距离，其主要通道的宽度不得小于，物料堆垛的间距不得小于1m，并设置平安标志GB4387-2021第条5装卸场地和堆场的地面应平坦、巩固，并应有良好的排水设施GB4387-

34、2021第条6须用人力推动车辆对货位时，应征得行车有关人员同意。严禁手推装载易燃、易爆等危险货物的车辆和装载不良、货物有脱落危险的车辆GB4387-2021第条7作业前必须在车辆两端或尽头线来车一端不小于20m处的来车方向左侧钢轨上，安设带有脱轨器的红色防护信号。作业完毕去除线路障碍后，方可撤除GB4387-2021第条8装卸机械的制动器，限位器、指示器和平安防护装置等应齐全有效，照明和信号装置作用良好GB4387-2021第条9装卸、搬运危险品时必须轻拿轻放、严防震动、撞击、磨擦、重压和倾倒GB4387-2021第条10易燃、易爆、有毒物品及一切影响人身平安的危险品、应有专用的装卸场地，仓库

35、和指定的装卸线路，并应有保证平安所需的装卸、搬运设备GB4387-2021第条11罐车装车充满系数，油品不得大于95%，液化气不得大于85%，油品自流装车流速不得大于3m/sGB4387-2021第条12装载危险货物的车辆编入列车时，应最后连挂。解编时应优先送往卸货地点GB4387-2021第条13装载易燃、易爆危险品的车辆，由蒸汽机车牵引时，须用2辆货车与机车隔离，推进时可用1辆货车与机车隔离。蒸汽机车与有爆炸危险物品的装卸站台或爆炸危险物品的仓库之间应保持不少于2辆的隔离车距，内燃机车应保持不少于1辆的隔离车位GB4387-2021第条14装载易燃、易爆货物的车辆，必须专线停放。危险性工房

36、及转手库房，装卸有爆炸危险物品的站台长度不应超过1辆车箱的长度GB4387-2021第条15当液化烃装卸栈台与可燃液体装卸栈台布置在同一装卸区时，液化烃栈台应布置在装卸区的一侧GB50160-2021第条16在液化烃、可燃液体的铁路装卸区内，内燃机车至另一栈台的鹤管的距离是否符合以下规定：1.对甲、乙类液体鹤管不应小于12m8m。GB50160-2021第条17当液化烃、可燃液体或甲、乙类固体的铁路装卸线为尽头线时，其车档至最后车位的距离不应小于20mGB50160-2021第条18自备罐车装运危险货物，品名范围内及车种要求应符合?铁路危险货物品名表?中的特殊规定，未作规定的报铁道部门制定运输

37、条件。铁运2021174号第九十四条19液化烃、可燃液体或甲、乙类固体的铁路装卸线停放车辆的线段，应为平直段。当受地形条件限制时，可设在半径不小于500m的平坡曲线上GB50160-2021第条20在甲、乙、丙类液体的铁路装卸区内，两相邻栈台鹤管之间的距离应符合以下规定：1. 甲、乙类液体的栈台鹤管与相邻栈台鹤管之间的距离不应小于10m；甲B、乙类可燃液体采用密闭装卸时，其防火距离可减少25%；2.装卸丙类液体的两相邻栈台鹤管之间的距离，不应小于7m。 GB50160-2021第条21液化烃、可燃液体的铁路装卸线不得兼作走行线GB50160-2021第条22可燃液体的铁路装卸设施，应符合以下规

38、定：1. 装卸栈台两端和沿栈台每隔60m左右应设梯子；2. 甲B、乙、丙A类的液体严禁采用沟槽卸车系统；3. 顶部敞口装车的甲B、乙、丙A类的液体应采用液下装车鹤管；4. 在距装车栈台边缘10m以外的可燃液体润滑油除外输入管道上应设便于操作的紧急迫断阀；5. 丙B类液体装卸栈台宜单独设置；6. 零位罐至罐车装卸线不应小于6m；7. 甲B、乙A类液体装卸鹤管与集中布置的泵的距离不应小于8m；8. 同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于24m。GB50160-2021第条23用于危险化学品运输工具的槽罐以及其他容器，必须依照本条例第二十一条的规定，由专业生产企业定点生产，并经检测

39、、检验合格，方可使用国务院令第344号第三十六条24油品装卸鹤管至石油库围墙的铁路大门的距离不应小于20mGB50074-2002第条12储存设施1在使用或产生甲类气体或甲、乙A类液体的工艺装置、系统单元和储运设施区内，应按区域控制和重点控制相结合的原那么，设置可燃气体报警系统GB50160-2021第条2在可燃气体、助燃气体、液化烃和可燃液体的罐组内，不应布置与其无关的管道GB50160-2021第条3罐组的总容积应符合以下规定：1. 固定顶罐组的总容积不应大于120000m3；2. 浮顶、内浮顶罐组的总容积不应大于600000m3；3. 固定顶罐和浮顶、内浮顶罐的混合罐组的总容积不应大于1

40、20000m3；其中浮顶、内浮顶罐的容积可折半计算。GB50160-2021第条4储存甲B、乙A类的液体，宜选用浮顶或浮舱式内浮顶罐以下简称内浮顶罐，不应选用浅盘式内浮顶罐GB50160-2021第条5储存沸点低于45的甲B类液体宜选用压力或低压储罐GB50160-2021第条6甲B类液体固定顶罐或低压储罐应采取减少日晒升温的措施GB50160-2021第条7储罐应成组布置，并应符合以下规定：1. 在同一罐组内，宜布置火灾危险性类别相同或相近的储罐；当单罐容积小于或等于1000m3时，火灾危险性类别不同的储罐也可同组布置；2. 沸溢性液体的储罐不应与非沸溢性液体储罐同组布置；3. 可燃液体的压

41、力储罐可与液化烃的全压力储罐同组布置；4. 可燃液体的低压储罐可与常压储罐同组布置。GB50160-2021第条8危险化学品专用仓库，应当符合国家标准对平安、消防的要求，设置明显标志。危险化学品专用仓库的储存设备和平安设施应当定期检测国务院令第344号第二十三条8立式储罐至防火堤内堤脚线的距离，不应小于罐壁高度的一半；卧式储罐至防火堤内堤脚线的距离，不应小于3mGB50160-2021第条9相邻罐组防火堤的外堤脚线之间，应留有宽度不小于7m的消防空地。GB50160-2021第条10液化烃的储罐应设液位计、温度计、压力表、平安阀，以及高液位报警和高高液位自动联锁切断进料措施。对于全冷冻式液化烃

42、储罐还应设真空泄放设施和高、低温度检测，并应与自动控制系统相联。GB50160-2021第条11可燃气体、助燃气体、液化烃和可燃液体的储罐根底、防火堤、隔堤及管架墩等，均应采用不燃烧材料。防火堤的耐火极限不得小于3hGB50160-2021第条危险化学品货物仓库的库房应按危险品货物分类分别建造,化学性质相近、灭火方法相同的物品可合建一个库房并应符合以下规定：1.房屋顶面应采用双层隔热和易泄压的轻质材料做屋盖；2.地面应有从库门口向室内的下坡； 3 .库房应采用向外开启的非金属门、窗或悬开窗，当受到站台宽度限制时，可采用侧拉门，但应设宽度不小于3m以下的内墙面应采用不发生火花的建筑材料。TB10

43、0632007 13输料管道1进、出装置的可燃气体、液化烃、可燃液体的管道，在装置的边界处应设隔断阀和8字盲板，在隔断阀处应设平台。长度等于或大于8m的平台，应在两个方向设梯子。GB50160-2021第条2管道之间的连接应采用焊接方式，有特殊需要的部位可采用法兰连接GB50074-2002第条3永久性的地上、地下管道不得穿越或跨越与其无关的工艺装置、系统单元或储罐组；在跨越罐区泵房的可燃气体、液化烃和可燃液体的管道上不应设置阀门及易发生泄漏的管道附件。GB50160-2021第4管道的敷设，应符合以下规定：a.石油库围墙以内的输油管道，宜地上敷设；热力管道，宜地上或管沟敷设；b.地

44、上或管沟内的管道，应敷设在管墩或管架上，保温管道应设管托；c.管沟在进入油泵房、灌油间和油罐组防火堤处，必须设隔断墙；d.埋地输油管道的管顶距地面，在耕地地段不应小于，在其他地段不应小于GB50074-2002第条5管道穿越、跨越库内铁路和道路时，应符合以下规定：a.管道穿越铁路和道路处，其交角不宜小于60°，并应采取涵洞或套管或其他防护措施。套管的端部伸出路基边坡不应小于2m，路边有排水沟时，伸出排水沟边不应小于1m。套管顶距铁路轨面不应小于，距道路路面不应小于；b.管道跨越电气化铁路时，轨面以上的净空高度不应小于。管道跨越非电气化铁路时，轨面以上的净空高度不应小于。管道跨越消防道

45、路时，路面以上的净空高度不应小于5m。管道跨越车行道路时，路面以上的净空高度不应小于。管道主柱边缘距铁路不应小于3m，距道路不应小于1mGB50074-2002第条6管道与铁路或道路平行布置时，其突出局部距铁路不应小于装卸油品栈桥下面的管道除外，距道路不应小于1mGB50074-2002第条7可燃气体、液化烃、可燃液体的管道，应架空或沿地敷设。必须采用管沟时，应采取防止气液在管沟内积聚的措施，并在进、出装置及厂房处密封隔断；管沟内的污水，应经水封井排入生产污水管道GB50160-2021第条8输油管道上的阀门，应采用钢制阀GB50074-2002第条9地上或管沟敷设的输油管道的防静电接地装置可

46、与防感应雷的接地装置合用，接地电阻不宜大于30，接地点宜设在固定管墩架上GB50074-2002第条10地上或管沟敷设的输油管道的始端、末端、分支处以及直线段每隔200300m处，应设置防静电和防感应雷的接地装置GB50074-2002第条14通信信号1通信和信号设备的设计应根据线路性质、运量和长度，采用的行车组织和调车作业方法等进行比选，并充分考虑备料、施工及维护方便，确定设备类型GBJ12-87第条2各种主要通信、信号设备应采用经规定审批单位批准的国内定型产品GBJ12-87第条3通信及信号设备，应装有防止强电及雷电危害的保安设备GBJ12-87第条4根据行车、运输、维护、管理的需要，工业

47、企业铁路可分别设置以下通信设备和 GBJ12-87第条5与路网直接衔接或经其他工业企业铁路与路网衔接的工业企业铁路的正线、联络线、站线等的信号显示，应与路网的信号显示一致。有路网机车作业的工业企业铁路上的信号显示，应与路网的信号显示方式一致GBJ12-87第条6工业企业铁路的正线或联络线的区间闭塞方式，应采用自动闭塞或半自动闭塞GBJ12-87第条7站内信号设备应采用电气集中或电锁器联锁；自动闭塞区段的车站、应采和电气集中联锁；非自动闭塞区段的车站、条件不具备时，可采用电锁器联锁GBJ12-87第条8信号标志的标志、信号显示和使用方法，应参照铁道部?铁路技术管理规程?的有关规定执行GB4387

48、-2021第条15供电1自动闭塞、调度集中监督、电气集中含大站、调车区、驼峰、驼峰压缩机及驼峰区照明等用电设备属一级负荷；机车、车辆检修和整备设备，给水所、非自动闭塞区段小站电气集中联锁和色灯电锁器联锁，通信电源室、调度通信机械室、编组站集配站及洗罐站等用电设备属二级负荷GBJ12-87第条2电力供给的电压选择，宜采用国家标准电压，减少变电级数、简化结线，节约电能GBJ12-87第条3工业企业铁路的电力供给，应优先采用本企业电源，有困难时也可采用地方电源GBJ12-87第条4电力设备防雷设计，应符合规定，变、配电所、杆架或落地式变压器、架空线路均在相应位置装设避雷器GBJ12-87第条5总变电

49、站位置的选择，应符合以下要求：a.应便于输电线路进出，靠近负荷中心或主要用户；b.不得受粉尘、水雾、腐蚀性气体等污染源的影响。并应位于散发粉尘、腐蚀性气体污染源全年最小频率风向的下风侧和散发水雾场所冬季盛行风向的上风侧；c.防止布置在有强烈振动设施的场地附近；d.应有运输变压器的道路；e.地势较高，防止位于低洼积水地段GB50187-93第条6电力设备接地设计、应符合以下要求：a.应使用一个总的接地体、接地电阻应满足其中最小值要求；b.中性点直接接地的低压电力网中，电力设备的外壳宜采用接零保护；c.由同一台发电机、变压器或同一段母线供电的低压线路不宜同时采用接零、接地两种保护方式GBJ12-8

50、7第条7主体建筑内不宜设置装有可燃油性的电气设备的变配电所，当受到条件限制必须设置时，应设置在底层靠外墙部位，且不设在人员密集场所的正上方、正下方、贴邻和疏散口的两旁。TB10008202116消防1办理站要建立健全消防、平安防护责任制，针对本站危险货物业务特点，对职工进行消防、平安防护教育和培训；确定重点危险源，按照国家有关规定，配备消防、平安防护设施和器材，设置相仿、平安标志。消防、平安防护设施、器材需由专人管理，负责进行检查、维修、保养、更换和添置，确保消防、平安防护设施和器材齐全完好有效。铁运2021174号第六十八条2办理站要建立义务应急救援队伍，制定事故处置和应急预案，设置醒目的平

51、安疏散标志，保持疏散通道平安畅通；定期组织事故救援演练，开展预防自救工作，并对活动进行记录和总结，并对巡查情况进行完整的记录铁运2021174号第六十九条3液化烃罐组、总容积大于或等于120000m3的可燃液体罐组、总容积大于或等于120000m3的两个或两个以上可燃液体罐组应设环形消防车道。可燃液体的储罐区、可燃气体储罐区、装卸区及化学危险品仓库区应设环形消防车道，当受地形条件限制时，也可设有回车场的尽头式消防车道。消防车道的路面宽度不应小于6m，路面内缘转弯半径不宜小于12m，路面上净空高度不应低于5mGB50160-2021第条4两条或两条以上的工厂主要出入口的道路应防止与同一条铁路线平交；确需平交时，其中至少有两条道路的间距不应小于所通过的最长列车的长度；假设小于所通过的最长列车的长度，应另设消防车道。GB50160-2021第4.3.2条5堆放危险货物的仓库、雨棚、场地必须清洁枯燥