有关城市轨道交通的介绍

1、有关城市轨道交通的介绍有关城市轨道交通的介绍雨雾 1.地下铁道简称地铁，地铁是城市快速轨道交通的先驱,由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。代表城市包括：北京深圳上海广州重庆2.轻轨是在有轨电车的基础上改造发展起来的城市轨道交通系统,在中国的规范中，轻轨是指单方向输送能力在1万3万人次的轨道交通系统。代表城市有： 天津、武汉、贵阳等天津的轻轨造价平均每公里造价1.5亿元人民币左右。北京、武汉轻轨的造价分别是每公里2.1亿元人民币和每公里1.76亿元人民币。3.有轨电车，简称电

2、车，是由电气牵引轮轨导向的低地板式电动车辆，运行在专业轨道上，采用平交道口和优先信号的中低运量的轨道交通系统。中国轨道交通协会发布的数据显示，截至2014年年底南京、大连、长春、上海等7个城市运营总里程达到134公里。2015年，广州、青岛、淮安、珠海等城市将相继开通运营有轨电车。到2020年，全国计划建设的有轨电车线路总里程将达到2000公里。目前，中国有100多个城市规划有轨电车。4.单轨也称作独轨，是指通过单一轨道梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统，其最大特点是车体比承载轨道要宽。以支撑方式的不同，单轨通常分为跨座式和悬挂式两种：跨座式是车辆跨座在轨道梁上行驶；悬挂式是车辆悬挂

3、在轨道梁下方行驶。应用城市包括 重庆、上海等5.市郊铁路指的是建在城市内部或内外结合部，线路设施及干线铁路基本相同，服务对象以城市公共交通客流，即短途、通勤旅客为主，建在城市郊区，把市区及郊区，尤其是及远郊联系起来的铁路。图为北京市郊铁路s2线 6.磁悬浮交通是一种非轮轨黏着传动，悬浮于地面的交通运输系统，利用常导磁铁或超导磁铁产生的吸力或斥力使车辆浮起，用以上的复合技术产生导向力，用直线电机产生牵引动力的新一代交通运输工具。图为上海磁悬浮列车 各类城市交通工具技术经济指标对比表交通工具交通工具平均速度平均速度（km/hkm/h）客运能力客运能力（万人次（万人次/h)/h)投资额投资额（km/

4、km/亿）亿）运营成本运营成本（元（元/ /人人kmkm）乘车适宜时乘车适宜时间（间（minmin）公共汽车20-300.5-0.92.478-30有轨电车30-401.0-1.50.3-0.71.858-30地铁35-603.0-6.04.0-8.01.010-60轻轨35-501.0-3.01.5-2.010-60单轨列车30-601.0-3.0 地铁、轻轨建造环境的比较国办发200381号中地铁和轻轨申报中需达到以下基本条件： 交通工具交通工具地方财政一地方财政一般预算收入般预算收入(亿）亿）国内生产总国内生产总值值（亿）（亿）城市人口城市人口(万）万）规划线路的规划线路的客流规模达客流

5、规模达到单向高峰到单向高峰小时小时（万）（万）地铁10010003003轻轨606001501轨道交通的管理由于轨道交通尚处于发展阶段，暂无统一的轨道交通建设管理办法。以下是佛山市城市轨道交通管理办法第一章中第五条和第六条的相关内容，以供参考：市住房和城乡建设行政管理部门负责城市轨道交通的建设管理工作。 市交通运输行政管理部门负责城市轨道交通的运营管理工作。 市城乡规划、国土、公安、城市管理、安全生产监督等行政管理部门应当按照各自职责负责轨道交通管理的有关工作。 城市轨道交通沿线各区人民政府及相关职能部门应当配合城市轨道交通的规划、建设、综合开发和保护等工作。城市轨道交通经营单位由市人民政府根据具体情况依法确定。城市轨道交通经营单位