建设年产2万吨再生胶可行性研究报告

1、目录第一章总论第二章市场分析及预测第三章建设规模及与产品方案第四章厂址选择第五章工程技术方案第六章总图、运输及主要原辅料情况第七章节能分析第八章环境影响评价8.2*县生态环境现状第九章劳动安全卫生与消防第十章组织机构与人力资源配置第十一章项目实施进度计划与招标情况1第十二章投资估算及资金筹措方案第十三章财务效益分析第十四章经济效益分析第十五章社会效益分析第十六章结论和建议第一章总论1.1、项目承办单位概况*县*实业成立于20*年，注册资本*0万元，银行信用等级*级，法人代表*。经营范围为再生胶加工销售。企业现有干部职工120人，其中大中专毕业生8人，工程师1人、专业技术人员14人，研发创新专职

2、技术人员16人，中层管理人员18人。*县*实业主要生产再生胶，再生胶是橡胶产品报废后通过加工再利用，和天然橡胶混合在一起加工制作而成。再生胶可用于轮胎、火车道轨枕木垫、桥梁垫、煤矿传送带等各种橡胶制品的原料。1、国家、*省、*市、*县现代工业发展规划；2、中华人民共和国国民经济与社会发展第十二个五年规划纲要；3、*省国民经济与社会发展第十二个五年规划纲要；4、*市国民经济与社会发展第十二个五年规划纲要；5、*县国民经济与社会发展第十二个五年规划纲要；6、产业结构调整指导目录（2011年本）；7、再生橡胶行业清洁生产水平评价；8、橡胶行业“十二五”发展规划指导纲要（中国橡胶工业协会）；9、橡胶工

3、厂工艺设计技术规定（HG/T21558-2011）；10、橡胶工厂环境保护设计规范（GB50469-2008）；11、再生橡胶（GB/T1346092）；12、工业企业设计卫生标准（GB21）；13、石化产业调整和振兴规划（2009年5月）；14、中华人民共和国循环经济促进法15、产业结构调整指导目录（2011年）；16、资源综合利用目录（2003年）17、中国资源综合利用政策技术大纲（发展改革委公告2010年第14号）18、甲方提供的相关技术文件。1.2.1项目名称：建设年产2万吨再生胶项目1.2.2建设地点：*经济开发区*工业园区。1.2.3建设规模及主要内容：项目占地30亩，总建筑面积1

4、4730平方米，其中：建设生产车间一2880平方米，生产车间二2640平方米，机修车间900平方米，成品仓库一2700平方米，成品仓库二2640平方米，职工宿舍楼750平方米，办公楼1200平方米，职工食堂浴室480平方米，警卫室、值班室120平方米，配电室、化验室、车库及其他配套设施等420平方米。原料堆场800平方米。项目购置安装主要设备83台（套、个）。1.2.4建设期限：2013年1月至2013年12月，建设期12个月。1.2.5产品方案：年产2万吨再生胶，主产品为再生胶，副产品为胶粉、胎面钢丝、钢丝圈、尼龙纤维。详见下表序号产品名称年产量(吨/年)备注1再生胶2副产品胶粉胎面钢丝钢丝

5、圈尼龙纤维本项目所产再生胶属于再生橡胶（GB/T13460-2008）中规定的A3标准。再生橡胶分类（GB/T13460-2008）品种代号所用材料通用型再生橡胶轮胎再生橡胶特级TA1废载重子午线轮胎胎面部分TA2优级A1载重子午线轮胎胎体橡胶部分一级A2废载重轮胎胎体橡胶部分为主，添加非矿物系软化剂合格A3不同规格的废胎橡胶部分本项目所产再生胶性能指标符合再生橡胶（GB/T13460-2008）中规定的A3标准。再生橡胶性能（GB/T13460-2008）项目性能指标TA1TA2A1A2A3加热减量%最大灰分%最大1010101215丙酮抽出物%最大1818222528密度（mg/m3）最大

6、门尼粘度ML100（1+4）最大9595808585拉伸强度MPa最小拉断伸长率%最小4204003603303001.2.6.3钢丝、尼龙纤维钢丝、尼龙纤维相关性能指标符合企业质量标准。胶粉质量标准执行硫化橡胶粉（GB/T19208-2008）中相关标准。1.2.7主要生产工艺及设备方案：生产工艺流程为：废旧轮胎胎圈剥离轮胎破碎粗碎细碎纤维分离磁选配料脱硫开练捏练炼胶精炼压片化验入库。项目购置安装主要设备83台（套、个）。1.2.8项目投资及资金筹措：本项目总投资6500万元，固定资产投资5900万元，铺底流动资金600万元，由项目单位自筹解决。1.2.9能源消耗情况：年消耗能源折合标煤29

7、07.26吨，综合节能率为3.76%。*县位于*省南部黑龙港流域，*市东部。全境位于地处古黄河、漳河的冲积平原上，地势平坦，自南向北微倾斜，海拔29-35米。东与威县交界，南与邯郸地区邱县接壤，西与平乡、巨鹿两县相连，北与南宫市毗邻。境域南北长*公里，东西宽*公里，总面积*3平方千米。辖1镇7乡、*个行政村，总人口30万人，其中农业人口26.88万人，社会总劳动力14.23万人。县政府驻地*镇，位于县境中部，北至首都*400公里，西北至省会*120公里，西距*52公里。县域属古黄河、古漳河长期泛滥淤积而成的冲积平原，现存地貌为第四纪松散沉积物。由于在历史上黄河、漳水和洺河多次泛滥、改道，沉积物

8、交错分布，加上风力和人为的影响，以及基地运动作用，县境内形成许多缓岗沙丘和封闭洼地。地势基本平坦，微地貌差异很大，呈现出东南高、西北低之倾斜微坡状，坡降比为1/10000。平均海拔高度31.9米。境内沙丘呈南北两条带状分布。一条南*，经南*、*、*、*、*至*；另一条南起仁和庄，由秦红龙、燕红龙、菜园经*县境入槐窝，又经*庄、*、*、*庄、*庄、*庄、*店、*庄入南宫境。习称“*”。*一般高出地面34米，通体沙质，呈不规则形状。20世纪90年代以后，由于县城和农村建筑用土较多，再加上土地粘补项目把部分沙丘地段改造成耕地，沙丘范围逐渐缩小。由于古河道决口泛滥，形成许多局部洼地和碟状洼地及决口潭。

9、主要洼地有：*洼、*洼、*东一带，南北长5千米，东西宽500米，为洺河故道。碟状洼、*地分布在*村北、白*、后*村东等。决口潭洼地有*潭，*村西，*村西，大、*中间，*村南等洼地。近年来河渠成网，排沥通畅，洼地已不再存水。岗阜主要有孔家庄村东吉家岗，核桃园村西黄家岗、村东宋家岗、村西南张家岗、村东南师家岗，东召村东北刘贾岗，前旧店东南虚粮冢岗，西牛里庄北和洗马东北大沙岗，韩葫芦村东卧龙岗，南塘疃村西彭氏岗等。另外，老漳河两岸的堤埝，高出地面0.5-1.5米。项目建设地点选择*省*市*县经济开发区*工业园区。交通便利，地势平坦，可利用面积广阔，并且周边没有污染严重的企业，空气清新，水源清洁，适宜

10、本项目的建设。本项目位于*经济开发区*工业园区。该地块东靠空地、东临大牙线，并通过这些道路沟通*市区主要道路和*铁路*及*铁路等其他火车站、京珠高速公路、国道107线等交通大动脉。*经济开发区，省级经济开发区，东临106国道和大广高速，南临邢临高速，西临邯黄铁路，区内建设道路21公里，已形成“五纵六横”路网框架，项目四周路网格局基本合理，供、排、照等配套设施健全，路况良好。大牙线纵贯南北，邢清线、邢临高速横跨东西，京广、京九铁路和106、107国道垂翼两厢，构成冀南地区又一个“黄金十字”和交通枢纽，并与京深、京沪、青银等高速公路相互贯通，紧紧连结着京、津、石等大都市及青岛、烟台、黄骅等口岸。新

11、建的乡村公路四通八达，形成覆盖全境的交通网络。项目地点距*市区南部交通干线邢临高速*入口路约1公里，距京珠高速公路*市与南和出入口约40公里，距邯黄铁路*火车站约20公里。*县供电公司不断加大电网建设的投入，致力优化电网结构。先后实施了一期、二期农网改造工程、城网改造工程、农网完善工程及新农村电气化工程，35kV输电线路11条，总计84.105公里；10kV配电线路45条，总计1037.43公里。6座35kV变电站全部实现了双电源供电，城区10kV主网线路实现了“手拉手”供电，形成以110kV为主干、35kV辐射城乡的新格局。*经济开发区*工业园区电力资源丰富，塘疃工业园区现有110千伏变电站

12、1座，容量充足，能保证*和塘疃两园区全天候电力供应，本项目利用园区区110/35KV变电站供电。目前，项目单位从大牙线附近10千伏变电站引入厂区变电站，本项目所需电力可在厂区直接接入。采取高压输电线路以地埋式敷设到项目区内，经变压器变压后，将高压电源变为380/220V的低压电源，以三相五线制供给项目区，配电系统为放射式与树干式混合配电方式，电源由建筑物端部暗敷设入室内，配置SCB10-2500/10KV节能型电力变压器1台、SCB10-630/10KV节能型电力变压器1台，可满足本项目需求。*县水资源丰富，境内有*河、*两条天然河流，34条灌渠和77条支渠，地表水和地下水资源总量达4.5万立

13、方米。本项目用水水源由*县供水公司提供，从*经济开发区市政供水管网接入项目区，水质水量可满足项目需求。排水采用雨污分流制，污水主要为生活污水和生产污水，生活污水经化粪池处理后排入*经济开发区*工业园区排水管网，生产经污水处理设施处理达标后排入*工业园区污水管网，最终排入经济开发区污水处理厂做最终处理，雨水经收集后直接排入*经济开发区雨水管网。本项目用热主要为职工做饭，本项目用气拟由*县液化气站提供，液化气供应有保障。本项目区周围无居民区，地面没有附着物，附近路网发达，建材运输方便快捷，可昼夜施工，能大大节约工期与造价。*县目前辖1镇7乡、213个行政村，总人口30万人，其中农业人口26.88万

14、人，社会总劳动力14.23万人。工业方面，县域北部以制鞋和密枣加工为主，中部以制油、化工制药和红薯加工为主，南部以*和*配件加工为主。*棉花工业园区、东铺自行车零件工业园区和城东综合工业园区三个园区正在规划建设。龙头企业*鞋业集团、*制油、*业、*件集团、*、*工均是具有一定经营规模、产品优势和管理水平的知名企业。2008年*县东环路南成为“工业新开发区”现在正在建设开发农业方面，*县有51万亩耕地，10万亩沙荒地。种植业已形成棉花、花生、红薯三大主导产业，种植面积分别达到15万亩、8万亩和5万亩，年产量分别达到1.5万吨（皮棉）、5万吨和2万吨；中药材、食用菌、金银花、蔬菜等特色种植总面积达

15、到7万亩；林木面积达到16万亩，森林覆盖率达到35%，生态环境逐步得到改善。养殖业以奶牛、肉牛、肉羊为主，奶牛和肉牛已达到5万头，羊存栏达到10万只。发展农副产品加工业前景广阔，潜力巨大。作为内陆县城，*县的发展受到道路交通和信息资源的了制约，作为全国的贫困县，勤劳的*人没有也不会自暴自弃，*县经济发展颇具潜力。新一届县委、县政府在重新审视县情的基础上，深刻认识到，实现洼地崛起、后来居上，开放招商是唯一出路，只有借助外力才能求得跨越发展。为此，把开放招商作为统揽经济工作的主线，大力实施“开放兴县、工业立县”两大核心战略，全党抓经济，突出抓招商，重点抓工业，关键抓项目，强力抓环境，*呈现出经济快

16、速健康发展的良好势头。县委、县政府坚持以招商引资论英雄，以项目建设比高低，招商引资、借力发展已成为人们的共识。目前，全县上下风清气正，政通人和，人心思富，四大班子精诚团结，务实苦干，各级干部群众聚精会神搞建设，一心一意谋发展，为建设开放文明的新*而努力奋斗。工程地质：地质属于粘质潮土。水文地质：境内水系发达，地下水域宽广、水位浅、水质优良，水资源丰富。气象条件：*县属暖温带半干旱气候。夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。年平均气温13。0°，10°积温4663。十月下旬至四月上旬为霜冻期，无霜期约207天。年平均降水量532毫米，多集中在七、八月份。年日照2738小时。雨热同期，光

17、照充足，适宜作物生长。但初春低温、夏初的干热风对农业生产影响较大气象资料：室外采暖计算温度-8冬季通风室外计算温度-3夏季通风室外计算温度31冬季空调室外计算温度-9冬季室外计算相对湿度57%夏季室外计算相对湿度69%主导风向：冬季NE夏季SE日平均温度±5的天数105天最大冻土深度60cm场地地形地貌：*县位于*省南部黑龙港流域，*市东部，坐标范围：纬度值范围Y（从大到小）：*-36.*经度值范围X（从大到小）：1*3-1*1全境位于地处古黄河、漳河的冲积平原上，地势平坦，自南向北微倾斜，海拔29-35米。项目区地下水：水质较好，对各种砼均无侵蚀性。*县所处大地构造位置属华北平原沉

18、降带的东南部之冀南坳陷区内。自古生代石炭纪、二迭纪以后处于上升隆起阶段。一直到新生代第三纪早期始终遭受侵蚀。各地上升缓慢均一，设有造成相对隆起和坳陷，因而也没有相应时代的沉积层，只有局部原始低洼地区有少量的侏罗纪、白垩纪的陆相堆积。由于受喜马拉雅山运动的影响从新生代开始下沉，形成华北平原沉降带。在北北东向断裂的控制下形成一系列北东相问排列的地垒、地堑构造。强烈的构造运动，把本地区割裂成隆尧凸起和巨鹿、南宫凹陷及*凸起等3个四级构造单元。由于受周围大断裂层的影响本区内形成了两条断裂。一条是北东东向*、曲周断裂带该断裂带位于县城南部横穿县境南端，至曲周为北东东向，与邢家湾断裂相交汇。北端分别与北东

19、向的南官、衡水断裂、明化镇断裂和西北的新河断裂相交忙。另一条是由百尺口断裂带经新河南伸延至*境内的支断裂，呈北东向。据中华人民共和国住房和城乡建设部、国家质量监督检验检疫总局联合发布的建筑抗震设计规范GB50011-2010（中华人民共和国住房和城乡建设部公告第609号）附录A，我国主要城镇抗震设防烈度、设计基本地震加速度和设计地震分组，A.0.2*省中第三条第二组规定，*县地震基本烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g。1.2.10.11周边环境。本项目位于*经济开发区，四周为工业区，厂址周围公路纵横、交通十分方便。该项目主要原材料废旧橡胶轮胎、废旧橡胶制品、活化剂、软化剂可在国内采购

20、，所需原材料仍由公司在市场购买，原材料供应有保障。综上所述：本项目选址地势平坦开阔，水源、水质供应良好，供电可靠，交通便利，原料供应有保障，符合本项目的建设条件。我国是世界最大的橡胶消费国,废旧橡胶的处理及再利用已成为橡胶行业及环保部门关注的热点问题。2010年我国废旧橡胶利用率达80%左右,其中再生胶年产能已达到270万吨，再生胶产量的增幅未能突破15%，无臭味再生胶、合成再生胶、轮胎优级再生胶仍为行业发展的重点项目，环保型再生胶成行业新宠。预计2012年2015年环保型再生胶的市场需求将出现爆炸性增长，中国将成为再生胶出口量最大的国家。我国还应该坚持绿色和谐发展道路，坚决杜绝先污染后治理的

21、老路子，争取不污染快发展的新途径，在再生胶行业树立属于自己的国际性品牌，直接参与国际竞争争夺国际定价话语权。我国是世界上最大的橡胶消费国，废旧橡胶的处理及再利用已成为橡胶行业和环保部门关注的热点问题。2010年我国废旧橡胶利用率达到80%左右，其中再生胶年产能已达到270万吨/年，产量约为250万吨。再生胶的增幅未能突破15%。国家发改委发布的中国资源综合利用年度报告（2012）显示，2011年我国废旧轮胎产生量约1000万吨，无害化利用率约60%，其中翻新轮胎约1600万条，再生橡胶产量约300万吨，胶粉产量约30万吨。中橡协废橡胶综合利用分会表示，我国2012年产生废轮胎在2.83亿条左右

22、，重量达1018万吨，这不包括每年报废的大量胶管胶带、摩托车胎、电动车胎、自行车胎、胶鞋等众多废旧橡胶制品，其数量也在好几百万吨。目前我国已经成为世界废橡胶（含废旧轮胎）产生量最大的国家之一。目前，中国废轮胎处理方式主要以生产再生橡胶(20505,500.00,2.50%)、胶粉为主，还有将其进行热裂解利用、炼油等方式。据中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会统计，我国的废旧轮胎基本利用方式有如下几种：原型利用，如山坡固土、码头等约占8%；翻新利用约占5%；再生胶、胶粉利用约占46%；热裂解利用约占10%；非法土炼油约占25%；其他利用约占6%。我国目前的轮胎报废量居全球首位，每年产生的废旧轮胎超

23、过1000万吨，但无害化利用率仅为60%，低于发达国家90%左右的利用率。而随着我国汽车消费量的增加，废旧轮胎的产量还将逐年上升；如何更有效、更合理地利用废旧轮胎是业界面临的最大问题。我国的再生胶行业已经具备了较为完善的基础条件，良好的社会经济环境，广阔的市场空间，完善的工业配套体系，国家历来重视该领域的发展，相关引导和鼓励性政策频频发布，为行业发展注入政策动力。在产业结构调整指导目录（2011年本）中，鼓励废旧轮胎的综合回收再利用。2008年8月29日第十一届全国人民代表大会常务委员会第四次会议通过的中华人民共和国循环经济促进法提出对废电器电子产品、报废机动车船、废轮胎、废铅酸电池等特定产品

24、进行拆解或者再利用，应当符合有关法律、行政法规的规定。中投顾问研究总监张砚霖指出，由于国内大部分再生胶小生产企业的环保不达标，我国再生胶产业的环境污染问题备受诟病。而再生胶产业本质上是属于循环经济产业，可以实现废轮胎的综合利用。因此，我国有必要明确再生胶产业的重要性，并在相关政策方面给予支持，同时也要对再生胶产业的发展进行规范。工业和信息化部关于印发废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法的通知（工信部节201386号），对废旧轮胎综合利用企业准入资格的申请和核实、复核与公告、监督管理等做出了明确规定。废轮胎综合利用行业准入条件规定了生产企业的设立和布局、生产经营规模、资源回收利用及能耗、环境

25、保护、防火安全、产品质量和职业教育、安全生产和劳动保护等七道准入门槛。新建、改扩建企业废轮胎年综合处理能力不得低于20000吨/年，特别指出采用国家鼓励的硫化橡胶粉常压连续脱硫工艺技术的除外，不在此规模规定范围之内。在能源消耗指标方面，节能减排成为约束性指标，规定了废轮胎加工再生橡胶全过程综合能耗要求低于850千瓦时/吨；废轮胎加工橡胶粉全过程综合能耗低于350千瓦时/吨（40目以上及精细胶粉除外）；废轮胎热解加工全过程综合能耗低于300千瓦时/吨。在资源回收利用方面，对废轮胎中的废橡胶必须100%的利用；对废轮胎中的废纤维、废钢丝进行回收利用。资源综合利用目录（2003年）中规定的“三、回收

26、、综合利用再生资源产品35、利用废旧轮胎等废橡胶生产的胶粉、再生胶、改性沥青、轮胎、炭黑、钢丝、防水材料、橡胶密封圈，以及代木产品”的产品范围；同时本项目符合关于组织申报资源节约和环境保护2012年中央预算内投资备选项目的通知（发改办环资20111524号）中规定的“资源综合利用方面主要包括：共伴生矿产（稀贵金属、战略性矿产）资源综合利用示范项目，煤矸石、废旧轮胎等大宗固体废弃物综合利用示范项目，其他典型综合利用示范项目”的选项范围。我国废旧轮胎年产生量约1000万吨，无害化利用率约60%。据悉，旧轮胎翻新再制造，废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉和热解，是废旧轮胎综合利用的主要方式。废旧轮胎等橡胶类

27、制品不易填埋和燃烧，其不易降解和燃烧后产生大量烟尘和一氧化碳严重污染空气，对自然环境、植被生长、人类健康等多方面产生极大破坏，是工业有害废弃物中危害最大的垃圾之一。近两年，随着能源特别是石油价格的不断升高并持续处于高位，出现了利用废旧轮胎土法炼油现象，并逐步蔓延。废旧轮胎土法炼油二次污染严重，对周边环境构成较大威胁，国家环保总局已下令组建联合工作组集中整治。本项目的实施不仅可大规模收集废旧轮胎，减少废旧轮胎因填埋和燃烧对环境的破坏，还可间接减少土法炼油的原材料来源，进一步减少二次污染，保护环境。废旧橡胶轮胎生产再生胶是减少制胶原材料引进及降低橡胶产品价格的要求我国是世界上第一橡胶消耗大国，也是

28、世界主要橡胶原材料消费的进口国，每年消耗生胶230多万吨，其中45%依靠进口。而国内现有的胶粉生产能力远远追赶不上生产需求量，造成供需矛盾日益明显。本项目采用废旧轮胎再生循环利用技术，使大量废旧轮胎经磁选分离、磨细成高精细胶粉，并以低廉的价格提供给制胶企业，缓解生胶进口压力，并节省大量的进口费用。同时，由此生产出的橡胶制品因原材料简单、成本低廉，也可相对降低产品价格，使消费者受益。再生胶是我国橡胶工业的重点产品之一，是国民经济中具有战略意义的重要产品，其技术水平也是现代高科技发展程度的综合体现。我国再生胶行业现已形成比较完整的工业体系，是化工等工业的支柱行业，项目的建设对于助推当地再生胶行业发

29、展，优化当地产业结构，培育新的经济增长点有非常积极的作用。同时，更好的实现废旧资源回收再利用，更好的落实资源消耗减量化要求，更好的做好节能减排工作，进一步发展好循环经济起到积极作用。再生胶生产属于劳动密集型产业，项目的建设将有利于增加当地用工数量，缓解当地就业压力，是国民经济发展的需要，项目的建设是十分必要的。第二章市场分析及预测“十一五”期间，盘点我国橡胶工业十一五发展，2010年与2005年同比，工业总产值达到6105亿元，增长177.92%，平均年增长35.58%；轮胎产量4.2亿条，增加68.00%，平均年增长13.60%，其中子午线轮胎产量3.5亿条，增加135.69%，平均年增长2

30、8.48%；摩托车胎产量1.48亿条，增加74.12%，平均年增长14.82%；自行车胎产量7.3亿条，增加77.34%，平均年增长15.47%；输送带产量3.37亿平方米，增加145.95%，平均年增长29.19%；V带产量17.25亿A米，增加99.19%，平均年增长19.84%；胶管产量10.75亿标米，增加184.19%，平均年增长36.84%。轮胎出口额103.9亿美元，增加174.72%，平均年增长34.94%；橡胶消费645万吨，增加61.25%，平均年增长12.25%。2005年-2010年轮胎产量单位：万条产品名称2005年2006年2007年2008年2009年2010年轮

31、胎总产量250002800033000350003800042000子午胎产量148501786023000263002980035000轮胎总产量同比%子午胎产量同比%子午化率%轮胎2010年同比2005年增幅%6子午胎2010年同比2005年增幅%子午化率提高(百分点)二、十一五我国废旧橡胶综合利用产业同步持续发展2005-2010再生胶及胶粉产量单位：万吨年份200520062007200820092010再生胶145170195245250270胶粉222225252530合计1671922202702703002010年同比2005年增幅%79.6%年均15.9%2005年-2010

32、年橡胶消费量增长状况单位：万吨2005年2006年2007年2008年2009年2010年天然橡胶190210235253270300合成橡胶210240270297318345合计400450505550588645天然胶增长%合成胶增长%10合计增长%天然胶2010年同比2005年增幅%合成胶2010年同比2005年增幅%总量2010年同比2005年增幅%年均12.25%2005年-2010年橡胶消费量、轮胎产量和再生胶、胶粉增长比较2005年2006年2007年2008年2009年2010年橡胶消费（万吨）400450505550588645轮胎产量（万条）250002800033000

33、350003800042000再生胶及胶粉（万吨）167192220270270300从上表看出，十一五期间，再生胶与胶粉2010年与2005年同比增长79.6%，年均增长15.9%，与轮胎年增长13.60%和与橡胶的消费年增长12.25%相比，基本同步增长。2011年中国再生胶产量达到300万吨，再生橡胶企业约有1500家。再生胶作为中国废旧橡胶利用的主体，占据着中国废旧橡胶利用总量的80%以上，占据世界再生胶总产量的80%。再生胶行业的迅速发展，一方面解决了废旧橡胶回收利用的难题，另一方面缓解了国内橡胶资源的严重不足。60多年来，中国再生胶产业回收利用废旧橡胶3000余万吨，为社会创造价值

34、800多亿元，节约和替代生胶900多万吨，为解决“黑色污染”和发展橡胶工业循环经济立下汗马功劳。2011年，国内机动车保有量达到2.25亿辆，其中汽车突破1亿辆，每年产生废轮胎2.5亿条，重量达900余万吨，环保压力空前；同时，中国天然橡胶对外依存度连续两年超过80%，合成橡胶对外依存度接近50%，供需矛盾异常尖锐。因此，大力发展再生橡胶行业是蓝天绿水的选择，是国计民生的需要，是国家战略发展的必然。数据显示，2011年中国再生胶产量为300万吨，再生胶企业达1500余家，5万吨以上规模企业不超过5家。行业发展面临的问题：一是从事废旧轮胎综合利用的企业大都规模小、装备落后、企业综合实力不强；二是

35、行业管理相对薄弱，尚未建立起运转规范的回收体系，技术水平相对较高的企业，很难拿到生产所需的废旧轮胎资源；三是产品技术、质量标准规范不完善，导致产品质量参差不齐，影响了市场开拓；四是普遍缺乏技术研发手段和力量，科技创新能力不足。中国橡胶工业协会废旧橡胶综合利用分会发布的数据显示，2012年我国产生废旧轮胎2.83亿条，重量达1018万吨。除此之外，每年报废的大量废旧橡胶制品，其数量也在数百万吨，我国已成为世界废旧橡胶（含废旧轮胎）产生量最大的国家之一。如何使这数量庞大的废橡胶再生，并进一步向节能环保方向发展，是我国废旧橡胶综合利用行业正在探索的问题。截止到2012年底，我国再生胶企业数量达100

36、0余家，除西藏、澳门、香港外，遍布中国各省、市、自治区，区域性规模生产能力基本达到20万吨以上。其中，规模在1万吨以上的企业有100余家，生产能力约300万吨；规模在0.6万吨以上的企业有500余家，生产能力约300万吨。总结“十一五”期间再生胶业的发展概况，“快”已不是问题，“好”是今后发展的方向。因此，中国再生胶在“十二五”期间应当转变发展方式，调整结构为主旋律，以低碳经济为重点，以技术创新为灵魂，推动中国再生胶行业快速发展。综上所述，我们可看到，不仅产量规模大幅度增加，而且运行质量有很大提高。1、产品结构有所优化不仅胶粉产量增加，而且增加了特种再生胶产量，如全钢子午胎再生胶、卤化丁基橡胶

37、再生胶、一般丁基再生胶、三元乙丙再生胶、特级再生胶、无味再生胶等品种。这些再生胶品种的增加，满足了用户需要，提高自身经济效益。2、生产工艺不断完善和创新1994年“动态脱硫”新工艺技术的研发成功和推广，是我国再生胶发展的重大工艺革命，就是由于这个新工艺，引领我国再生胶大发展十几年，而且出口国外，成为世界再生胶大国。最近几年，不少厂采用新技术，不断完善“动态脱硫”工艺，并配套环保装置，使“动态脱硫”工艺仍然是目前主要的再生胶生产方法。另外还开发了废旧钢丝子午胎粉碎技术、捏炼法丁基再生方法、机械连续脱硫方法等，为我国再生胶发展提供了新的路径。3、环保技术日趋成熟环保达标已成为多数大中型企业的自觉要

38、求。多数大中型企业配置了新型专利的环保装置，脱硫工艺尾气的苯系物排放为零，硫化氢排放量不到国家标准的万分之一，处理后的废水达标并循环使用，实现了真正的闭合清洁生产。4、对我国环境保护和橡胶工业发展做出重要贡献按2012年生产350万吨再生胶和胶粉匡算，每年可以有效处理废旧橡胶约582万吨，节约橡胶117万吨，废旧橡胶回收利用率达到85%，社会效益和经济效益巨大。2013年再生胶市场行情解析：中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会出炉的最新数据显示，2012年我国废橡胶综合利用行业产销两旺，再生胶完成350万吨、胶粉完成40万吨。在此基础上，中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫指出，201

39、3年我国再生胶、胶粉产量将得到稳步增长，预计将分别达380万吨和60万吨。根据中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会对54家会员企业的统计分析来看，2012年全国再生胶、胶粉总产量增长了11.37%，销售量增长11.13%，工业总产值增长67.11%，产品出口交货值增长9.84%，工业增加值增长16.34%，销售收入增长17.42%，实现利润增长21.60%，实现利税总额增长14.68%。同时，行业全员劳动生产率（人）比上年增长了9.23%，显示出装备向节能高效型发展，产业向规模化发展之势。对于行业2013年的走势，废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫预计，今年随着橡胶工业的持续发展和轮胎、力车胎、管带

40、、胶鞋、橡胶制品等行业对橡胶资源的强硬需求，将为废橡胶综合利用行业创造较大的发展空间；但另一方面，废橡胶综合利用行业和企业又身处十分复杂的国内外环境中，生产成本不断上升、经济效益不稳定，且产品、工艺、装备均处在转型中，资金投入较大、技术创新能力较弱，还要应对国际上再生胶产品返销冲击国内市场等，这些对行业的科学发展是严峻的挑战和考验。中国橡胶工业协会会长邓雅俐认为，在我国的汽车产销量增长、城镇化进程加速推进等因素影响下，2013年我国橡胶行业经济运行仍将受到下行压力，但总体将保持平稳运行，全行业产销有望保持稳定增长。据邓雅俐预测，今年橡胶工业总产值将达到9500亿元，增长10%-15%。其中，轮

41、胎产量达到4.9亿条，增长4%，其中子午胎4.35亿条，增长5%；输送带突破5.2亿平方米，增长8%；炭黑生产达460万吨，增长8%；再生胶产品达到380万吨，增长8.5%。“十二五”再生胶需求预测和规划目标根据橡胶行业“十二五”发展规划指导纲要（中国橡胶工业协会），据业内专家预测，十二五期间，预计我国橡胶工业的将持续较快发展，橡胶消费量将保持年6.67%的增长，轮胎等相继产品将保持年7.76%的增长。随着橡胶工业的持续较快发展，废旧橡胶的综合利用产业也将取得同步发展。预计十二五期间，再生胶与胶粉2015年与2010年同比增加58.3，年均增长11.7%。废旧轮胎利用率由现在的85%，提高到9

42、5%，提高10%。“十二五”期间，我国废旧橡胶综合利用产业战略目标是节能、环保、安全、绿色。2013-2015年生胶消耗量预计增长状况单位：万吨年份2013年2014年2015年天然胶350357365合成胶445471495合计7958288602015/20138.18%年均4.09%2013-2015年轮胎产品预计增长状况单位：万条年份2013年2014年2015年总产量519005500058300子午胎产量4700050700543002015/201315.54%年均7.77%2013-2015年再生胶及胶粉预计增长状况单位：万吨年份201320142015再生胶340370400

43、胶粉536275合计3934324752015/20132.87%年均10.44%当前，中国橡胶工业正面临着自身经济发展转型和外部市场环境复杂多变的双重考验，十二五期间将是中国橡胶工业发展面临更大挑战的五年，也是由世界橡胶大国向强国转变的关键时期。尽管外部环境不利因素很多，但也是蕴含着更大希望和机遇的五年。我国橡胶工业经过改革开放30多年来发展，特别是十一五的高速发展，为继续保证平稳较快发展奠定了坚实基础，为克服困难增强了必胜信心。中国橡胶工业将通过大调整、大转型、大重组将得到质的提升，将继续确保橡胶工业平稳较快发展，将在由大变强的进程中大大缩短与世界橡胶工业发达国家的差距，通过10年努力，争

44、取十三五末进入世界橡胶工业强国行列。在完成“十一五”规划，实现废橡胶综合利用行业“低碳”节能18%任务的基础上，推进行业在“十二五”期间，再实现减排20%的目标。随着国内废旧橡胶的大量产生和国内外市场对再生胶产品的强势需求，为了满足环保、资源和市场的需求，再生胶在橡胶工业中的重要作用将更加明显。预计“十二五”期间，中国再生胶产量将在2010年270万吨的基础上增幅55%达到420万吨以上。再生胶利用在中国乃至世界，作为废旧橡胶再制造的一种循环经济“再利用”的高级形式，发展前景将更加辉煌灿烂。我国是橡胶消耗大国，根据国际橡胶研究会统计报导，中国橡胶消耗2010年达700万吨，为世界橡胶消耗第一大

45、国。但我国又是一个橡胶资源十分匮乏的国家。在未来5-10年里，与橡胶工业密切相关的汽车、交通、能源、矿山、电子等部门将快速发展，这将为橡胶工业的发展提供良好的机遇，同时为向橡胶工业工艺原材料的再生胶工业带来发展的契机。本项目紧邻我国著名的河谷庙自行车产业园，有相当数量的自行车零配件生产企业，本项目目标市场暂定为该园中的自行车轮胎生产企业，以点带面，逐步扩大市场。2012年河谷庙自行车产业园区消耗橡胶约为135万吨，其中再生胶为32万吨，本达产后市场占有率约为9%。预测2015年全国橡胶消耗量约495万吨，需要再生胶118万吨；2020年全国橡胶消耗量为610万吨，需要再生胶170万吨。因此，未

46、来再生胶市场空间较大，前景十分广阔。第三章建设规模及与产品方案根据市场分析及市场发展趋势预测，本项目的拟定规模为年产2万吨再生胶，配套建设生产车间、库房、办公楼、职工宿舍、餐厅等建构筑物。3.2、产品方案再生胶是指废旧橡胶经过粉碎、加热、机械处理等物理化学过程，使其弹性状态变成具有塑性和黏性的，能够再硫化的橡胶。再生橡胶（reclaimedrubber）是以橡胶制品生产中已硫化的边角废料为原料加工成的、有一定可塑度、能重新使用的橡胶。简称再生胶。按所用废胶不同，再生胶分为外胎类、内胎类、胶鞋类等。再生胶能部分地代替生胶用于橡胶制品，以节约生胶及炭黑也有利于改善加工性能及橡胶制品的某些性能。再生

47、过程是废胶在增塑剂（软化剂和活化剂）、氧、热和机械剪切的综合作用下使硫化橡胶的部分分子链和交联点断裂的过程。软化剂起膨胀和增塑作用，常用的有煤焦油、松焦油、石油系软化剂、裂化渣油。活化剂能缩短再生时间，减少软化剂用量。常用的活化剂为芳香族硫醇及其锌盐和芳香族二硫化物。再生胶生产过程包括粉碎、再生（脱硫）和精炼3个工序。再生胶的应用范围随着橡胶工业和其他工业的发展而逐渐扩大。目前已在轮胎、胶管、输送带、自行车胎、胶鞋、胶板等方面大量应用。除此之外，在建筑材料方面也有应用，如油毡、冷贴卷材、防水涂料、密封胶腻等。在市政工程方面可做地下管道的防护层、电缆防护层、防水、防腐材料及铺路面的防龟裂材料等。

48、再生胶有良好的塑性，易于生胶和配合剂混合，节省工时，降低动力消耗；收缩性小，能使制品有平滑的表面和准确的尺寸；流动性好，易于制作模压制品；耐老化性好，能改善橡胶制品的耐自然老化性能；具有良好的耐热、耐油、耐酸碱性；硫化速度快，耐焦烧性好。本项目年产再生胶为2万吨，其产品方案详见下表序号产品名称年产量(吨/年)备注1再生胶2副产品胶粉胎面钢丝钢丝圈尼龙纤维再生胶产品执行再生橡胶（GB/T13460-2008）中规定的A3标准。再生橡胶分类（GB/T13460-2008）品种代号所用材料通用型再生橡胶轮胎再生橡胶特级TA1废载重子午线轮胎胎面部分TA2优级A1载重子午线轮胎胎体橡胶部分一级A2废载

49、重轮胎胎体橡胶部分为主，添加非矿物系软化剂合格A3不同规格的废胎橡胶部分本项目所产再生胶性能指标符合再生橡胶（GB/T13460-2008）中规定的A3标准。再生橡胶性能（GB/T13460-2008）项目性能指标TA1TA2A1A2A3加热减量%最大灰分%最大1010101215丙酮抽出物%最大1818222528密度（mg/m3）最大门尼粘度ML100（1+4）最大9595808585拉伸强度MPa最小拉断伸长率%最小4204003603303003.3.2钢丝、尼龙纤维钢丝、尼龙纤维执行相关企业质量标准。胶粉质量标准执行硫化橡胶粉（GB/T19208-2008）中相关标准。第四章厂址选择

50、4.1、建设地点选择该项目拟选址在*经济开发区*工业园区。*经济开发区*工业园区，位于县城南部，东临106国道和大广高速，北临邢临高速，西临邯黄铁路。近年来，按照“产业聚集、工业集中、土地集约、管理科学”的建设思路，开发区着力加大基础设施建设，累计投入2.96亿元，实施了路网、管网、电网、供排水、供气、垃圾处理厂、污水处理厂、绿化亮化等一批基础设施工程。现建有污水处理厂1座，110千伏变电站1座，垃圾处理场1座，建设道路21公里，已形成“五纵六横”路网框架，铺设管网3万米，达到了“九通一平”标准，具备了承接大项目、建设大园区的基础条件。*县处于环渤海地区，属于国家京、冀战略发展经济圈，发展前景

51、广阔，潜力巨大，区位优势明显。距黄骅港260公里，距天津港300公里，距青岛港400公里；距济南国际机场200公里，郑州机场350公里，石家庄机场150公里；东临京九铁路40公里，西邻京广铁路50公里，北邻青银高速30公里，西邻京深高速50公里，邢临高速、邯黄铁路穿境而过，与京深、京沪、青银等高速公路相互贯穿。*经济开发区位于县城东部，自行车产业园、轻工及物流产业园都位于邢临高速北侧，设有上下口，交通十分便利。全县有10万亩沙荒地和3万亩未利用土地，均为国家政策允许、适合各类项目开发的土地资源，地势总体平坦，适合企业入驻。开发区内现有轮胎制造和自行车生产产业，正需要本项目的入驻建设，本项目的建

52、设，可以为该行业提供原料，做长工业园区产业链。自行车产业：发端于上世纪60年代末，经过40年发展，已成为支撑县域经济的主导产业。目前，全县共有自行车企业600余家，其中整车企业200家，零部件企业400家，年产整车1500万辆，整车配件4000万套，占全国市场份额的18%。自行车产业链条完整，企业分工明确，生产成本低廉，形成了集自行车整车、电动自行车、折叠自行车、自行车零配件等多种生产、装配、销售、服务一条龙产业格局，涌现出了凯晟五金、大力集团、广峰车业、晨晖车业等一大批知名品牌和规模企业。特别是童车生产发展迅猛，年生产能力突破2000万辆，产品远销国内外40多个国家和地区，被业界誉为中国北方

53、“童车之都”。轮胎制造业：该产业是我县正在培育的又一个产业，发展迅速，总投资11亿元的*万达轮胎一期工程已经开工建设。因此，本项目选址在*经济开发区*工业园是合理的。4.2、厂址条件4.2.1、地形、地貌情况该项目位于*经济开发区*工业园，*县位于*省南部黑龙港流域，*市东部。全境位于地处古黄河、漳河的冲积平原上，地势平坦，自南向北微倾斜，海拔29-35米。东与威县交界，南与邯郸地区邱县接壤，西与平乡、巨鹿两县相连，北与南宫市毗邻。4.2.2、气候条件*县自然条件优越。县域属暖温带大陆性半干旱季风气候区，四季分明，日照充足，雨热同季。年平均降水量489.7毫米。年平均气温12.9摄氏度，年平均日照时数为2460小时，年平均无霜期198天，年平均太阳辐射总量121.3千卡/平方厘米。4.2.3、水文地质和地震情况*县土壤以潮土为主，占土地总面积的79，适于农作物生长，成土母质为古黄