110kV杨家湾至南玻杆塔组立施工方案

1、A2+598-CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺施工文件 内部文件方案措施 注意保密 杨家湾至南玻110kV输电线路工程杆 塔 组 立 施工 方案2008年 月 日批准 2008年 月 日实施宜昌三峡送变电工程有限责任公司 杨家湾至南玻110kV输电线路工程杆塔组立施工方案（措施）批 准： 年 月 日审 核： 年 月 日编 写： 年 月 日目 录 适用范围 目的1、工程概况2、编制依据3、组织机构及职责4、杆塔组立施工工艺要求5、杆塔主要技术参数6、技术方案及措施7、安全措施8、钢管塔组立注意事项杨家湾至南玻110kV输电线路工程杆塔组立施工方案（措施） 适用范围：本施工方案（措施）

2、仅适用于杨家湾至南玻110kV输电线路工程杆塔组立施工。 目的：通过本施工方案要求及现场布置，规定的操作工艺和技术要求，使本工程在杆塔组立施工过程中，满足施工安全和质量要求，确保工程顺利进行。一、工程概况杨家湾至南玻110kV输电线路工程，线路从220kV杨家湾变110kV侧出线至110kV南玻变止，110kV电压等级，多回路多类型混合架设。架空线路部分从220kV杨家湾变110kV侧出线构架至南玻110KV变电站电缆余线池旁的电缆终端塔止，架空线路部分由同塔双回路、四回路以及三回路组成，其中同塔双回路路径长0.149公里；四回路路径长0.302公里；三回路路径长0.474公里。架空线路单回路

3、径共计0.925公里。本线路共有杆塔10基，其中角钢塔4基，组合式钢管塔6基。杆塔型式分别为：110FZ、1J-SDJ、110FDJ3、110FGJ3、110SGJ4DL、110SGZN、110SGZ、110SGJ90 ,共8种。本线路以220kV杨家湾变至110kV南玻变为线路方向,并以此确定线路转角、杆塔编号、基础编号。二、编制依据A、杨家湾至南玻110kV输电线路工程施工设计文件；B、现场调查、实际踏勘现场交叉跨越情况；C、电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）（DL5009.2-94）； D、110kV-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T 5168-2002）；E

4、、110500kV架空送电线路施工及验收规范（GB 50233-2005）；三、组织机构及职责1.组织机构图220kV杨家湾变电所110kV配套线路工程项目部项目经理：胡海江外协殷正德材料机具徐瑾翔施 工赵 敏韩永树安 监李双敏质 检甘发超王正坤技 术方宏 2.人员职责项目经理 胡海江全面负责管理杨家湾至南玻110kV输电线路施工管理。外协： 殷正德 负责协调当地政府和地方关系，做好整个施工过程中交通管制等协调工作。材料机具：徐瑾翔 负责制定工程材料、工器具的供应计划，并负责组织实施；负责校验相应检验工具，确定存放地点及保管方法。并核对到库材料物资的品名、数量、规格及质量，确保施工材料齐全。施

5、工负责人:赵敏、韩永树 负责协助项目经理开展本工程施工，做好分管的各项工作，检查落实安全管理工作。安监：李双敏负责施工现场安全监察管理；负责联系跨越线路的停电工作。质量: 甘发超负责对质量工作实施管理，监督施工质量管理按相关设计文件和验收规范的规定有效地进行，确保施工质量。技术: 方宏负责组织工程技术人员进行施工图纸审查和技术交底，负责编制重要环节的施工技术方案，并对现场施工人员进行技术指导；四、杆塔组立施工工艺要求4. 1.塔脚钉安装位置规定：（1）、直线塔110FDJ3塔身统一安装在4#腿，横担和塔头部分在1#、4#腿。见图1： 大号侧 大号侧 小号侧 小号侧 1、主柱部分 2、横担部分

6、图1： 直线塔脚钉安装位置示意图（2）、耐张转角塔及终端塔110FZ、1J-SDJ统一安装在4#腿。 注：若在连板和包钢处安装脚钉时，其规格和强度应与连接螺栓的规格和强度等级相同。42防盗措施 为防止塔材丢失，铁塔从地面向上8米都采用防卸螺栓（防卸螺栓型号为：双帽带插销）。为防止螺帽松动或脱落给铁塔的安全运行造成危害，从横担以下2米至塔顶安装防松螺母。43螺栓安装和紧固431螺栓强度标准： 连接螺栓以热浸镀锌成品后的强度为标准来分段。M16螺栓为4.8级，M20螺栓为6.8级，M24螺栓为6.8级。432螺栓穿入方向规定： 立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上，斜向者宜斜下向斜上穿，不

7、便时应在同一斜面内取同一方向。 平面结构：顺线路方向由小号向大号穿入；横线路方向两侧由内向外，中间面向大号由左向右穿入；垂直方向由下向上穿；斜向者宜斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取同一方向。433铁塔螺栓的强度和紧固扭矩值规定满足下述要求：M16 扭矩值 8000Ncm，相当于8kg；M20 扭矩值 10000Ncm，相当于10kgm；M24 扭矩值 25000Ncm，相当于25kgm。434垫片安装： 凡结构图中注明需要安装双螺帽的螺栓，必须按设计要求安装两个螺帽。所有螺杆应与构件而垂直，螺栓头平面与构件不应有间隙，螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度，单螺母者不得少于2个螺距，双螺母者可与螺

8、母相平。杆塔结构图中注明的垫圈，一般作为连接构件的操平用，施工安装时，必须按照图纸进行施工。当螺杆无扣长等于或超过穿透厚度时，必须加垫片，但是每端不能超过2个，各构件的组装应紧密，交叉构件在交叉处留有间隙时，应装设相应厚度的垫圈或垫板。如果因施工图书写错误或因塔材等原因而造成螺栓规格不适合，应根据“铁塔加工统一说明”的要求进行螺栓或垫片的安装。44塔头部分安装说明耐张转角塔：中相横担的安装方向为转角的内侧：中相跳线架的安装方向为线路转角内侧：下导线的跳线架安装在线路转角的外侧。45接地引下线 接地引下线与杆塔连接时，工艺要求为：引下线紧贴塔脚保护帽及基础边缘引入地下。引下线弯曲时，除工艺美观外

9、，还要防止镀锌层脱落。如发生脱落，需刷富锌漆，防止锈蚀。五、杆塔主要技术参数 第13气象条件最大 风速25m/s最大 覆冰10mm最高 温度40最低 温度20冰比重0.9g/cm3平均 气温15导线型号LGJ-400/35地线型号OPGW-12B1-51杆型使用 数量单基重量合计重量水平 档距垂直 档距塔头高度杆塔 呼高杆塔 全高基础根开(mm)(kg)(kg)(m)(m)(m)(m)(m)正面侧面110FZ-30115655.1515655.1550040024.33054.3720472041J-SDJ-15214818.3029636.645056011.91526.9570357031

10、10FDJ3-18126574.8526574.8550040025.31843.383128312110FGJ3-24127850.0027850.0020020023.82447.830003000110SGJ4DL-18119380.0019380.0020020024.21842.2地 螺 间 距1820110SGZN-21115720.0015720.0020020020.32141.31840110SGZ-2129660.0019320.0020020019.82140.81100110SGJ90-18123760.0023760.0020020020.31838.32080合计1

11、0177896.605.1钢管塔分布一览表杆号杆型备注4110FGJ3在两栋民房之间，周围有柑子树和农作物5110SGZN318国道边绿化带内，距南玻院墙1.8m6110SGZ318国道边绿化带内，距南玻院墙1.8m7110SGZ318国道边绿化带内，距南玻院墙1.8m8110SGJ90318国道边绿化带内，距南玻院墙1.8m9110SGJ4DL在南玻厂区内，110kV南玻变电站电缆余线池旁5.2、南玻线路钢管杆各分段重量统计表序号杆塔型号A段重量B段重量C段重量D段重量1110SGJ4DL-181845KG3405KG4858KG5683KG2110SGZN-211724KG2561KG33

12、94KG5476KG3110SGZ-211028KG1895KG2009KG3090KG4110SGJ90-182630KG4456KG7453KG6364KG不包括螺栓、爬梯、横担等附件六、技术方案及措施该输电线路5#8#杆塔地处318国道南玻路至迎宾路绿化带处，且当前318国道正在进行扩建改造施工，仅限1/2宽道路通车运行。但因本工程铁塔主体重量达35T，且路面于塔基水平距离较远，需130T大型汽车起重机吊装。由于受地形限制，吊车只能停在318国道1/2运行道路上作业。现场施工措施：1、在进行组合式钢管塔吊装前准备阶段和吊装施工阶段，须公安、交通部门对318国道输电线路施工段临时实行交通管

13、制，同时绕道运行通车。2、在施工现场应按要求设置安全围栏、警示牌（如前方施工，车辆慢行。施工带来不便，请谅解！）并设专人监护。3、杆塔组立时设专人统一指挥、统一信号。各部位人员应明确分工，密切配合，服从指挥，未经现场负责人同意不能擅自离开岗位。具体施工示意图如下：南玻厂区吊车防撞锥安全围栏安全警示牌318国道分段组立方法步骤：用吊车组立钢管塔下段-带齐紧固地脚螺帽-吊立钢管塔上段并就位-重复以上施工过程至钢管塔上段就位。考虑到组合式钢管塔无处站人，就位困难，在吊装塔体的同时用吊车的副吊钩吊操作平台，以方便就位。具体计划施工方案如下：1、本线路4#、5#、8#塔受地形和建筑物限制，且杆塔重量较重

14、，为确保施工安全，计划采用130T大型汽车起重机进行分段吊装组装。2、6#、7#直线塔受地形限制，但杆塔重量相对较轻，可先在地面组装（包括横担）并紧固好螺栓后采用130T大型汽车起重机进行整体吊装。3、9#塔位于南玻厂区内，施工地形环境不受限制，可先在地面组装（包括横担）并紧固好螺栓后采用130T大型汽车起重机进行整体吊装。时间安排：计划于2008年7月4日一天将4#9#组合式钢管塔全部组立完毕。七、安全措施（一）、交叉跨越部分1、本线路4#8#在318国道边走线，交叉跨越低压线复杂。施工前工作负责人必须复核施工段被跨越电力线路。2、本工程设停送电联系人一名，专门负责施工过程中的跨越线路的停送

15、电联系工作。3、停电施工应按规定办理第一种工作票，得到调度人员许可后方可进行停电作业。4、停电作业开始前，均应进行先验电后挂接地线。5、跨越公路、房屋、10千伏以上电力线路等重要场所应安排专人看守，以防意外事故发生。（二）其他安全措施 1、开工前对全体施工人员进行安全技术交底，当天的岗位职责要做到人人心中有数。认真填写安全工作票，必要时写出具体安全措施。工作票必须到塔位后，集中所有现场人员再宣读且明确分工。参加组塔人员必须做到“三熟悉”：熟悉铁塔安装图，熟悉立塔方法的操作要点，熟悉本安全措施。2、施工现场所有人员必须正确佩戴安全帽，除指定人员外，其余人员不得逗留塔脚附近，必须撤离施工杆塔高度的

16、1.2倍以外，现场人员不得高声喧哗、戏闹，以保持施工现场的安全生产环境和指挥的畅通。3、施工现场应设明显的安全警示标识和作业区标志，非施工人员不得进入作业区。杆塔组立必须设置安全围栏，并设专人监护。4、高空作业前，应检查个人防护工器具是否完好、完备。杆上人员必须使用合格的安全带、安全帽。作业前必须将安全带打在牢固的塔材上，并检查扣环是否扣牢，高空传递物件，应用绳索及工具包，严禁高空抛物，上下吊物时，地面人员应离开垂直下方，以免落物伤人。杆上作业人员的工具、材料要放在工具包内，并挂牢，防止落物。 5、杆塔组立时设专人统一指挥、统一信号。各部位人员应明确分工，密切配合，服从指挥。 6、起吊工器具严禁超载使用。7、塔材就位期间，操作人员应先选择好安全位置再进行操作，此时提升速度应减慢；就位时，严禁用手指摸螺孔，防止手指受伤。8杆塔吊装时，对邻近带电线路必须保证与其有足够的安全距离。需要停电的线路，要按停电有关规定办理停电手续，操作人员必须按程序做好验电、接地等工作，停电工作须有专人监护。9遇有六级以上的大风、雷、雨、浓雾天气，不能