安徽恒通六武01标施工组织设计

1、六武高速公路小修保养工程01标段施工组织设计第一章 工程概况一、工程概况安徽省六安至武汉高速公路安徽段是国家重点公路上海至武威公路的重要支线（也是国家最新规划的泸蓉国家高速公路的重要一段），是连接华东与中、西部地区的交通大通道。项目建成后，不仅将六安、武汉两个重要城市紧密联系起来，而且与现泸蓉（合肥高河埠武汉段）、京福国道主干线、东营香港国家重点公路、上海武威国家重点公路等也连接了起来，构成皖中、皖西地区高速公路骨架。它的建成通车为大别山地区经济的快速发展提供了有利条件，在皖西乃至整个安徽省经济建设中将起着极其重要的作用。六武高速公路安徽段全长91.173公里，设计行车速度100公里/小时，采

2、用双向四车道山岭重丘区高速公路，路基宽度为24.5m，路面宽22.5m。本标段由K595+577至K644+177，长48.6km。2、 工作内容本项目为小修保养工程，主要管养内容为：路线范围内路基、沥青路面、桥涵、隧道、交通安全设施、服务区及收费站广场水泥路面的保洁、经常性保养和修补其轻微损坏部分，以及夏季洒水降温、冬季除雪防滑及配合业主完成指定的工程抢险维修等。具体工作内容见下表： 项目内容路基1 、路基日常巡查、定期检查；2 、整理路肩、边坡，消除杂物，保持路容整洁；3 、疏通边沟，保持排水系统畅通；4 、清除挡士墙、边坡、护栏边的杂物，修理沉降缝、松动石块；5 、路缘带的修理，清除路缘

3、石缝隙杂草；6 、小段开挖、铺砌截水沟或边沟；7 、清除零星塌方，填补路基缺口，轻微翻浆沉陷的处理；8 、修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽等局部损坏；9 、局部用砂石或稳定材料加固路肩。沥青路面1、 路面巡视调查，定期清除路面泥土、杂物，保持路面整洁；2 、小面积油污处理，有关废弃物处理；3、沥青路面灌缝以及路面坑槽修补。桥涵1 、桥涵经常检查、定期检查2 、清除污泥、积雪、杂物，保持桥面、通道内及洞口清洁；3 、疏通涵管，疏通桥下河槽；4 、伸缩缝的清理，疏通泄水孔，栏杆油漆；5 、局部修理、更换栏杆和修理泄水孔，桥面的局部轻微损坏修复；6 、修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏；7 、

4、修理涵洞及其进出口的铺砌；8 、通道局部维修和疏通，修理排水沟；9 、桥梁支座维修。隧道土建结构：l 、清洁维护的工作内容包括：扫除隧道内的垃圾、清除结构物脏污、清理（疏通）排水设施，保持结构物外观的干净整洁；2 、结构检查的工作内容包括：发现结构异常情况，系统掌握结构技术状况，判定结构物功能状态，确定相应的养护对策或措施；3 、保养维修的工作内容包括：预防性地对结构物进行维护，修复结构物轻微破损，保持结构物完好状态；4 、病害处治的上作内容包括：修复破损结构，消除结构病害，恢复结构物设计标准，维持良好的技术功能状态。其他工程设施：1 、环保设施包括：洞口范围内的消音设施、污水处理设施、洞口雕

5、塑等2 、房屋设施包括：为隧道营运服务的生产、生活用房日常养护。3 、消防设施：消防栓垫片、阀门、消防栓、管道等的日常检查和定期维护，高位水池的清洁、加水及检修，防火涂层的日常修补。交通安全设施1 、交通安全设施的日常巡查，定期检查2 、标志、标牌、波形梁护栏的污染定期清洗，保持清洁；3 、及时修理和更换交通安全设施损坏部分、缺损部分，标线局部的补划。服务区及收费广场1 、广场路面正常巡视调查，定期清除路面泥土、杂物，保持路面整洁；2 、清除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑料、灭尘剂或压实雪维持交通；3 、局部处理广场水泥砼路面的唧泥、错台、拱起、沉陷等变形；4 、广场水泥砼路面纵向、横向、

6、斜向裂缝、露骨、剥落、坑洞等病害处理。抢险维修配合业主完成指定的工程抢险维修其他项目1 、清除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑料、灭尘剂或压实雪维持交通；2 、高温季节对沥青路面洒水降温，减缓车辙发展；第二章 施工组织设计编制依据和原则一、编制依据1、本项目设计文件、合同文件。2、本项目现场施工环境及地理条件。3、公司的实际技术、设备条件及内部管理文件、标准。4、现行的道路标准规范：公路沥青混凝土路面养护技术规范、公路养护技术规范、公路工程安全技术规范、桥梁维修加固技术规范、公路工程安全技术规范、公路工程集料试验规程、公路桥涵施工技术规范、公路路基施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路

7、工程沥青及沥青混合料试验规程、公路沥青路面施工技术规范、道路交通标志和标线、公路交通标志板技术条件、公路工程质量评定标准等。二、编制原则施工组织设计按照业主、监理提出的要求，以及合同文件的规定，即把六武高速公路小修保养01标段工程建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：1、采用我单位近年来在公路维修养护施工中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。3、精心组织、科学管理，树立质量第一、安全第一的思想，在工程建设中创一流施工水平。4、充分考虑各种不利于施工进度和质量的影响因素，在工期安排

8、、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑，留有余地。三、质量目标认真贯彻落实公司质量、安全标准要求，保证优质、安全、高速、高效、建设好本工程，根据合同文件的规定和技术要求，结合该项目实际情况，制定的质量目标是：工序合格率100%、竣工验收一次性合格率100%。4、 工期目标 小修保养工程总工期30个月。第3章 施工组织机构和人员安排一、施工组织机构为了该项目工程能够进行卓有成效的施工组织管理，我们成立了精练高效，运转自如的“安徽恒通公司六武高速公路小修保养工程01标段项目经理部”。项目部的职能为：按照合同规定及业主、监理工程师的指示，对所承担的全部工程项目，按计划进行有序的组织施工，负责与业主、

9、监理工程师，设计单位及地方政府保持经常的联系，建立良好的关系，对下属工区进行有效指挥、调度、协调，对复杂工程进行指导，对工程进度、工程质量和工程成本进行有效的控制。工程部：在项目总工的领导下，全面负责工程技术管理，接受监理工程师的指令和指导，对成本进行预测和控制，负责计量支付及各种工程报表和合同管理。质检部： 负责本项目的施工质量分析、检测工作。机械设备部：负责本项目的机械设备调度等与此相关的工作，并协助其他部门工作。办公室：负责文件的收发、行政后勤管理，协调地方关系，安全保卫等。财务室：负责劳动力管理及资金运作，成本管理和资金筹措。组 织 机 构 框 图项 目 经 理技术负责人项目副经理质检

10、部办公室财务部安全科工程部机械设备部二、项目主要管理人员一览表序 号姓 名身份证号码联系电话备注1吴皖雄34010419580603203913705510632项目经理2高卫兵3401111983100316381396545475513805692752项目副经理3杨 洋34080219750428041013349295688项目总工4任世俊3401041966091200501835648757718756037177桥梁工程师5陈阳忠34242619651211021515055953988技术员6陈 红34242619880203024715357159277资料员7李明忠3401

11、1119700103201813855172966安全员8陈俊林34242619890404025115995672621驾驶员办公四章 拟进场的施工机械、实验仪器一、拟进场的主要施工机械及实验仪器根据施工进度要求，由工程部、机械设备部对全线施工机械进行合理的组织和调配，以满足实际需要。拟进场的主要施工机械一览表设备名称规格、功率及容量单位拟投入的数量打拔桩机可同时具备打、拔桩功能台1工程车双排座轻型货车台2巡视车小型汽车台1标线划线车热熔标线车台1路面清扫车吸盘式台1高速公路安全标志牌套3夜间频闪警示灯台4水泥混凝土强制拌和机JS500型台1路面取芯机台1路面切缝

12、机15马力台1灌缝设备自热式台1手持式数显路面温度仪套2洒水车12T台2常规试验设备套1常规测量设备水准仪、直尺、皮尺、卷尺等套1沥青热再生设备套1水泥混凝土插入泵台4水泥混凝土振动机台2发电机台2电焊机台4空压机台1拟进场的试验、检测仪器一览表设备名称规格、功率及容量单位拟投入的 数量路面取芯机台1手持式数显路面温度仪套1浆砂试模70.770.770.7mm组10砼试模150150150mm组10路面砼抗折试模150150550mm组6自动安平水准仪苏一光台2钢尺50m把4皮尺100m把4钢卷尺5m把10集料筛粗细集料套1灌沙筒套2测厚仪台1游标卡尺把2回弹仪HT-225型台2第五章 主要项

13、目施工方案 一、路况巡查、检查与评价（一）、一般要求1、路况巡查包括路况日常巡查、夜间巡查和特殊巡查（特殊巡查指在洪水、台风、雨雪等恶劣天气和异常情况下的巡视、检查），经常性检查包括桥梁、涵洞、交通设施的经常性检查。2、高速公路日常巡查和经常性检查的基本要求是按时巡查、判断准确、记录详实、报送及时。3、积极配合做好管辖路段状况的监管工作，并及时向管理公司汇报：红线范围内出现新建构筑物及建筑倾向；路损设施；盗窃、破坏路产路权行为。（二）、日常巡查内容和巡查方法 1、巡查内容：包括主线、连接线、互通区、分离路基区范围内路基、桥涵、隧道、交通安全设施及停车服务区、收费广场路面完好程度及其病害，路面与

14、绿化区域内的保洁，检查车辆抛洒物或影响道路行车安全的隐患等内容。 2、巡查方法：巡查人员在进行巡查准备工作时，应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况，核查交接班记录，指定巡查方案。在巡查过程中，巡查车辆应按规定开启示警灯具，车速一般控制在40km/h。注意掌握公路技术状况的变化，并对重点结构物和路段的巡查情况做好记录。巡查结束后，巡查人员应整理巡查日志和填写巡查记录表，做好交接班工作。 3、巡查频率：每天应对路基、桥涵、隧道和交通安全设施等外观状况进行一般性巡查，及时发现并清除影响行车安全的隐患，每日至少巡查1次，必要时对重点路段和发现存在问题路段的养护现场采用人员步行检查的方式。应做好巡

15、查记录，发现问题及时报告管理公司登记备案，对于影响行车安全的隐患现场可以解决的应现场立即排除，现场不能立即解决的应采取必要防护措施后报告管理公司处理。 （三）、夜间巡查内容及巡查方法 1、巡查内容：巡查夜间照明和标志标线、反光轮廓标的技术状况及完好程度。2、巡查方法：巡查人员在进行巡查准备工作时，应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况，核查上次巡查记录，制定巡查方案。在巡查过程中，巡查车辆应按规定开启示警灯具，车速一般控制在40km/h。注意掌握公路技术状况的变化，并对重点结构物和路段的巡查情况做好记录。巡查结束后，巡查人员应整理巡查日志和填写巡查记录表。3、巡查频率：每月不少于2次。（四

16、）、特殊巡查内容及巡查方法1、巡查内容：下雨或汛期、冰雪或大风时，对包括主线、连接线、互通区、分离路基区范围内路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交通安全设施及停车服务区收费广场路面状况进行巡查，特别是对沿线跨河溪桥梁下部结构、上下高边坡、半填半挖防护或挡土墙进行重点巡查。必要时对其出现险情滑坡体进行定时观测。2、巡查方法：巡查人员在进行巡查准备工作时，应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况，核查巡查交接班记录，制定巡查方案。在巡查过程中，巡查车辆应按规定开启示警灯具，车速一般控制在40km/h。注意掌握公路技术状况的变化，并对重点结构物和路段的巡查情况做好记录。巡查结束后，巡查人员应整理巡查日

17、志和填写巡查记录表，做好交接班工作。3、巡查频率：下雨或汛期、冰雪或大风天气，每天不少于两次。（五）、桥梁经常性检查 1、经常性检查内容：（1）、外观是否整洁，有无杂物堆积，杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化变色，开裂、起皮、剥落、锈迹；（2）、桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；混凝土桥面是否有剥离、渗透，钢筋是否漏筋、锈蚀，缝料是否老化、损坏，桥头有无跳车；（3）、排水设施是否良好，桥面泄水管是否堵塞和破损；（4）、伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损；（5）、人行道、缘石、栏杆、扶手、防撞护栏和引道护栏有无撞坏、断裂、松动、错位、

18、缺件、剥落、锈蚀等；（6）、观察桥梁结构有无异常变形、异常的竖向振动、横向摆动等情况，然后检查各部件的技术状况，查找异常原因；（7）、支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。支座的经常检查一般可以每季度一次。（8）、桥位区段河床冲淤变化情况；（9）、基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉，墩台及基础是否受到生物腐蚀；（10）、墩台是否受到船只或漂移物撞击而受损；（11）、锥坡、护坡、调治构造物有无缺陷、铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生。2、经常检查的频率：经常检查每季度进行一次，每年进行四次（若当年进行定期检查，则该年经常性检查可进行三次）。（六）、涵洞经常性检查1、检查内

19、容：主要检查涵洞内有无积水、积雪，洞身是否冻裂；涵洞有无开裂，填土有无沉陷，涵底涵墙有无漏水，八字翼墙是否完整；进出水口是否堵塞，沉砂井有无淤积，洞口铺砌有无冲刷、脱落；涵洞内有无淤塞、冲刷。2、检查频率：每季度不少于两次。（七）、交通安全设施经常性检查1、检查内容：主要检查各类护栏的损坏或变形状况，立柱与水平构件的紧固状况，污垢程度及油漆损坏状况，护栏及反光膜的缺损情况。2、检查频率：不少于1次/每月。（八）、路况巡查和经常性检查记录报告1、路况巡查记录及报告应记录详实、报送及时，路况巡查记录表每周汇总提交一次、经常检查报告每月提交一次；2、路况巡查记录及报告应包括以下内容：参加检查人员、检

20、查目的、检查仪器、检查依据、检查方法及内容、检查结果、检查结论与养护建议。二、日常保洁及路面洒水降温主要内容为主线、连接线、互通区、收费广场（不含水泥混凝土路面及收费大棚部分）、路基、路面、桥涵等设施的日常保洁，以及夏季路面洒水降温。包含以下工作：1、定期清扫主线、连接线、互通区、路面、路肩、边坡、中分带、绿化区域、服务区匝道（不含服务区广场路面、管理区路面）及收费广场（不含收费站收费岛头及收费大棚部分）的泥土、杂物、垃圾等，保持路容整洁；2、保持桥面清洁，桥面的泄水管、排水槽如有堵塞，应及时清理疏通，并经常保持畅通；及时清除桥涵结构物上的污泥、冰雪、杂物。3、高温季节对沥青路面洒水降温，减缓

21、车辙发展。当气温高于35时，对沥青路面通过洒水养护等措施来降低路面温度，洒水时间为中午10点至下午16点，对重点路段洒水频率为每12小时一次，气温高于37时应延长洒水时间和提高洒水频率；进行洒水养护时，要特别加强安全管理工作，洒水车辆应配备明显的安全标识。二、路基工程路基养护工程工作内容包括路基排水系统的清理与维修，一般防护工程、挡土墙及路基附属设施的修复工作等。（一）、一般要求1、路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态；2、路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，路肩石及路缘石顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅；3、边坡稳定、

22、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定；4、边沟、排水沟、截水沟等排水设施无淤塞、无高草、无泥土杂物，纵坡符合要求，排水畅通、进出口维护完好，保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水；5、挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞；6、做好翻浆、塌方等病害的预防、治理与抢修，防止阻车的情况发生；7、对于涵洞及通道排水系统，水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔排到适当地点，保持畅通无淤塞、无高草、无泥土杂物，保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁不漏水。（二）、排水系统修复1、修复工程所使用的材料必须符合规范和设计图纸要求。2、各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。沟底平整，排水畅通，无

23、阻水现象，并应按图纸所示将水引入排水系统。3、各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。4、各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高应经发包人验收合格。5、各种排水沟砌体的砂浆和构件混凝土配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满、勾缝密实。基础设有缩缝时应与墙身缩缝对齐，填缝材料饱满。急流槽所用的砼及砌筑砂浆强度应满足图纸要求，配合比准确，槽内厚度不低于1cm的C15砂浆抹面。6、进口汇集水流设施、出口设置消力槛等应砌筑牢靠，不得有裂缝、空鼓现象。（三）、一般防护工程1、材料要求（1）、石料、石料等级应符合图纸规定。石料在使用前应按公路工程岩石试验规程进行试验，以确定石料

24、各项物理力学指标值。 、石料应强韧、密实、坚固与耐久，能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，色泽均匀，无缝隙、开裂及结构缺陷。、石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不便有过量的损坏和废料。（2）、砂浆、砂浆等级应符合图纸规定或发包人要求。、砂浆所选用水泥的强度等级应符合图纸要求。水泥砂浆采用的水泥强度等级不宜大于32.5级；水泥混合砂浆采用的水泥，强度等级不宜大于42.5级。、砂浆用砂宜选用中砂，砌筑毛石用砂宜选用粗砂。砂的含泥量一般不应超过5%，强度等级为M2.5的水泥混合砂浆，砂的含泥量不应超过10%。砂的最大粒径当用于砌筑片

25、石时，不应大于5mm，当用于砌筑块石及粗料石时不应大于2.5mm。、发包人许可时，可以将粗集料最大尺寸不超过20mm的混凝土用作片石和块石砌体的砂浆。、除非图纸上另有标明或发包人明示，勾缝砂浆对于主体工程不低于 M10级，附属工程不低于M7.5级，且均不低于砌筑砂浆等级。（3）、片石 单个石料的厚度应不小于150mm。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。2、施工要求、在砌筑前每一块石块应用干净水洗净并使彻底饱和，其垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块侧面

26、抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。、所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段之间设置沉降缝或伸缩缝，各段水平砌筑应一致。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸规定。、先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相所锁合，帮衬石与腹石互相锁合。、如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，垫层砂浆与砌筑砂浆清扫干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上。、在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如若不能按这样将外露缝勾缝，应在砂浆未凝固前，将砌体

27、砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。、勾缝好或灌好浆的砌体完工后，视水泥种类及气候情况，在714d内应加强养生。、所有灰缝应满填砂浆。、在软弱地基上修筑砌筑的砌石工程，应在软基处理达到图纸规定及监理工程师批准的沉降期终了后进行。护坡、护面墙检查项目项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录JTJ071-98附录F检查2顶面高程（mm）50水准仪：每50m测3点3表面平整度（mm）302m直尺：每50m 3处，每个锥坡3处4坡度不陡于设计图纸每50m用坡度尺抽量3点5厚度（mm）不小于设计图纸规定每100m检查3处6底面高程（mm）50每50m用水准仪检查

28、3点3、施工方法、施工准备此项工程正式开工前，项目部试验人员按照设计要求进行配合比设计试验和其他相关材料试验，技术人员编制出该项工程的施工组织设计，报监理工程师审批，同时提请本项目开工。、定位放线根据设计图纸进行实地放样，标出施工范围，并钉出易识标志。、土方开挖及修整边坡先由挖掘机按照测量标桩进行初步开挖，开挖时在各界面上预留1020cm，由人工进行整修、检底，使其达到设计高程要求，开挖出的土体由汽车运至指定地点。、浆砌片石片石应分层砌筑，一般23层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁

29、结。竖缝应与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm，当用小石子混凝土砌筑时为3070mm。可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。、勾缝养护 勾缝应平顺无脱落现象，并定期进行养护。三、路面工程路面养护工程工作内容包括路面的日常保养、沥青路面灌缝、水泥砼路面灌缝及面板破除与更换以及因路损而产生的路面修补及发包人指令的有关作业。（一）、沥青路面工程养护 沥青路面日常养护包括路面工程的经常性、预防性的日常保养、路面状况的调查，小修工程的沥青路面灌缝、因路损而产生的路面修补等工作。1、材料要求沥青混凝土路面的养护维修材料主要有道路石油沥青、乳化石油沥青

30、等沥青材料、各种规格的粗细集料、填料等砂石材料，以及由这些材料组成的混合料。材料的技术要求必须符合公路沥青路面设计规范、公路沥青路面施工技术规范的规定；材料试验应遵照公路工程沥青及沥青混合料试验规程、公路工程集料试验规程等的规定执行。2、施工要求（1）、路面调查 通过对沥青路面的养护应密切结合路面的实际使用情况，对路面使用状况进行评价，根据评价结果指定养护措施。（2）、一般要求 、及时、经常地对路面进行保养和修理，防止路面松散、裂缝和拥包等各种病害的产生和发展； 、通过对路面的修理和改善，保持和提高路面的强度，确保路面的耐久性； 、防止因路面损坏和养护操作污染沿线设施； 、路面养护应重视路面排

31、水，及时修补沥青路面的坑槽和裂缝，防止地表水渗入基层；并应保养路面排水设施和保证路面横坡，利于排水。3、路面养护（1）、总体要求：保证采用没有弱接缝的路面修补方法，以确保原路病四周不会因为采用落后的修补工艺而导致弱接缝的出现，防止雨水从接缝处流入破坏路基。保证养护工作的及时性，保质保量的完成养护任务，对于坑槽、裂缝，在接到施工任务通知单3日内完成施工，对于影响行车安全的坑槽在接到通知当日内完成。（2）、一般要求：、通过对沥青路面的经常性、预防性养护，对局部的、轻微的初始破损修复，必须达到：保持路面平整、横坡适度，线型顺直、路容整洁、排水良好；加强路况巡查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因

32、素，发现路面初期的病害并及早处理。、热拌沥青混合料路面的初期保养：热拌沥青混合料面层，必须充分压实。待摊铺层完全自认冷却、混合料表面温度低于50后方可开放交通。纵、横向的施工缝是路面的薄弱点，尤应加强初期养护，铲高补低、烙平压实，保持平整密实。、预防性季节保养修理。沥青路面对气温比较敏感，应根据不同季节的气候特点、水和温度变化规律，按照“预防为主、防治结合”的原则，结合成功经验，针对季节性病害根源，因地制宜，采取有效的技术措施，做好预防性保养和修理。季节性保养修理应符合下列要求：春季：应做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封修理，并及时快速修补坑槽、松散和翻浆等病害。夏季：气温较高，是沥青路面

33、养护工程施工的有利季节，应抓住高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时修补的破损，恢复路面使用质量。秋季：沥青路面修理必须密切注意天气预报，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌封修理、冻胀松脆的防治、及时修补坑槽等。冬季：继续做好冬季病害的防治、抢修及养路材料采备等工作。4、路面常见破损修复（1）、一般要求 根据不同病害的特征及产生原因定制行之有效的处理措施，消除质量隐患和防治病害的扩大，保证路面的使用质量和期限。针对具体病害情况，提倡优先使用热补无弱接缝的修补方法。（2）、路面裂缝修补 根据修补工艺分为清缝灌缝和扩缝灌缝两种。、清缝灌缝处治面

34、层裂缝 主要是使用热空气喷枪或压缩空气清理裂缝中的碎屑，用乳化沥青多次灌入，待全部破乳封堵裂缝后，再采用沥青路面专用灌封胶和专业设备灌缝。、材料要求 灌缝处治面层裂缝材料标准采用不低于路斗士填缝料标准。灌封胶各项指标应满足路面橡胶沥青灌封胶中灌封胶的要求，主要技术指标如下表：灌封胶的技术要求评价指标高温型普通标准型低温型严寒型低温拉伸通过通过通过通过锥入度（0.1mm）503070509070150软化点（）80808080流动值（mm）3555弹性恢复率（%）3070307030703070、清缝灌缝施工工艺a、填缝料加热 灌缝作业前，先将填缝料升温加热，为便于灌注，填缝料应加热升温至170

35、180。b、清缝 先用铁钩勾出缝内的杂物和松动颗粒，再用扫把清扫缝内的颗粒和粉尘，最后用鼓风机将缝内粉尘、杂质吹扫干净，缝内潮湿时应注意延长吹扫时间，直至缝内干燥为止。c、灌缝 用乳化沥青多次灌入，待全部破乳封堵裂缝后，再采用沥青路面专用灌封胶和专业设备灌缝，灌缝枪头应与缝宽相适应。灌缝分两次进行，中间间隔35分钟。第一次灌缝：把灌缝枪头放入缝槽内，灌注填缝料，灌注时灌缝枪应匀速移动。第一次灌缝至距路表面约10mm左右，然后撒入碎石，再用竹片把碎石嵌入填缝料中。第二次灌缝：第二次灌缝时把填缝料灌满并在裂缝两侧拖成一定的宽度与厚度的封层。d、清扫路面 灌缝完毕后，将路面废料清扫干净，集中装车运离

36、现场，不得将废料弃于路边。e、开放交通 待填缝料冷却至常温后即可开放交通。、清缝灌缝处治面层裂缝 采用路面锯或开槽机在裂缝集中处设置一道封料槽，然后填入密封剂。这一措施可以减少或防止水分与异物进入路面结构内部。水分或异物进入路面结构时，会损坏基层材料并阻隔路面自由伸缩变形。施工工艺同清缝灌缝施工工艺。（3）、路面坑槽修补、一般规定 路面基层完好，仅面层有坑槽时的维修，按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则划出所需修补坑槽的轮廓线。对交通量较小的路段在低温寒冷或雨季，无法采用常规方法，也无条件采用合适的材料修补坑槽时，为防止坑槽面积的扩大，可采用临时性的措施对坑槽予以处治，待天气好转后重新修补。若因基

37、层局部强度不足等使基层破坏而形成坑槽，应将基层处理好后，再修复面层。、热补修复 利用微波或红外加热技术对坑槽等病害处治部位进行加热，再用铁铲和铁耙耙松表面混合料，铲除不再用的旧混合料，添加新沥青混合料，最后压实路面。、材料要求 微波加热热补作业采用“同质修补”的方法施工，即新补沥青混合料与原路面在材料、沥青混合料类型和性能方面均相同，新补沥青混合料事先由沥青拌合楼集中生产好备用。修补作业时坑槽四壁及底部涂撒AH-70热沥青。当旧料可部分利用时，喷洒适量的快裂式乳化沥青。、施工工艺a、作业准备 作业前，检查施工机械设备是否正常。提前准备好施工用材料，并将沥青混合料在施工前一天晚上装入辅料加热箱备

38、用。b、确定处治范围 病害的处治面积一般为病害四周向外再扩大10cm以上的方形范围，同时还应结合热修补设备加热板特点确定处治面积的大小，以便准确定位加热路面。处治范围确定后，用粉笔将处治范围划成方形，便于加热板就位和坑槽休整顺直。c、加热病害路面 处治部位和面积确定后，将加热车准确定位，放下加热板，根据划定的处治范围来确定加热板需开启的区域。路面加热时间根据混合料的不同而异，以路面混合料耙松为原则，普通沥青路面加热时间比改性沥青路面加热时间稍短。d、铲除旧混合料 路面加热完毕，加热修补设备退出处治部位，即刻用铁铲和铁耙耙松表面混合料。对于旧路面表面层混合料，若沥青含量较少，混合料松散粘结性差，

39、则全部弃用，人工沿划定的处治范围将旧料全部铲除；当旧路面混合料较好还能部分利用时，则只铲除不能利用的混合料。铲除的旧料应集中装车运走，不得弃于路边。如果坑槽深度达到80mm以上，或铲除路面表层后，发现下一层路面也已损坏，则需将该部位下层路面加热，并按照上述方法铲除旧混合料。路面处治深度超过80mm时，应分层修补，且层间形成阶梯搭接，搭接宽度一般为100mm左右。坑槽修补时，若发现基层表面松散，则一并将松散部分凿除。当凿除厚度小于60mm时，在刷涂透层乳化沥青后用沥青碎石或粗粒式沥青混合料铺筑并压实；当基层凿除厚度大于60mm时，则用C15素混凝土铺筑并振实。e、休整坑槽 当路面旧料铲除后，用洋

40、镐配合铁铲凿边，保证坑槽四壁垂直，轮廓整齐成方形。而坑槽底部也应凿平。f、清理坑槽 先用铁铲、扫把清理松散混合料，再用鼓风机将槽内细小颗粒吹扫干净。g、涂撒热沥青 当处治部位路面旧料全部铲除时，应在坑槽四壁和底部涂刷一道热沥青，热沥青用量为0.8kg/m2左右。注意四壁不得漏涂，坑槽底部则应尽量涂刷均匀，但不宜过多。h、添加新混合料 新混合料使用前应在加热修补设备修补辅料加热箱中加热到规定温度，一般普通沥青混合料的加热温度为140150，改性沥青混合料加热温度为160170，新料的卸料和倒料均应注意防止粗、细集料出现离析。f、混合料整修 新补混合料修整时，应将新铺料铺至离工作面100mm范围外

41、的路面上，然后用铁耙把混合料由外向里耙，使细集料能填充在坑槽边缘，保证坑槽表面沥青混合料能用不带齿的铁耙耙平，并尽量使沥青混合料表面粗细集料均匀不出现离析。如果表面粗集料过多或相对集中时，应铲除部分粗料，以提高表面混合料的均匀性。i、混合料碾压 沥青混合料休整完后，用小型震动压路机及时碾压。并按照先四边后中间、先静压后震动、前后左右交替碾压的原则进行，对新旧路面接缝处，应骑缝碾压，必要时采用45度斜压。沥青混合料碾压遍数一般为静压1遍，震压3遍，每次碾压的重叠宽度为压路机轮宽的1/3左右。静压1遍后，马上检查新补路面表面及新旧路面接缝处对于缺料部位，应即刻补充新料或细料进行碾压。禁止碾压多遍后

42、再补充新料，因为补料难以与碾压后的潮湿路面结合牢固，且外观难看。对于分层摊铺的碾压，当坑槽下面层压路机难以作业时，可用震动夯充分夯实。j、清理现场并开放交通 坑槽修补完毕后，对散落于路面的垃圾和废料全部清扫干净，运力现场集中堆放。作业结束后，待沥青混合料冷却至常温，则撤走路面安全设施，开放交通。（4）、路面坑槽冷补修补、材料要求 冷凿冷补作业材料采用全天候冷补沥青混合料。粘层油一般采用AH-70热沥青，临时性修补时则采用阳离子快裂式乳化沥青。、施工工艺流程为 确定处治面积-凿除路面- 清理坑槽-涂洒沥青-添加冷补料-冷补料碾压-清理现场-开放交通。（二）、水泥砼路面工程养护水泥砼路面养护包括路

43、面工程的经常性、预防性的日常保养、路面状况调查，小修工程主要包括水泥砼路面灌缝以及水泥砼面板破除及更换。1、面板裂缝及接缝养护（1）、清缝：用切割机具开槽或清除旧填缝料及其他杂物，再用吹尘器将缝内灰土吹干净，同时对缝壁及缝岩进行清理，保证缝内处于干净和干燥状态，确保密封胶的施工质量。 （2）、填缝：用乳化沥青多次灌入，待全部破乳封堵后低于面板5mm,再用抹刀或打胶枪把聚氨酯类材料填入裂缝中，施工后应略低于水泥混凝土路面2mm。 （3）、养生：填缝施工完毕后，根据天气温度情况，一般封闭养生13小时后开放交通。 2、破除面板处理（1）、确定位置：根据发包人指示，确定具体需破除面板。（2）、采用水泥

44、砼破碎设备对面板进行破除，破除后需将砼渣清运至发包人指定地点。（3）、水稳基层修补应对原破碎基层清除后，用C15砼回填。基层破除应先切缝再破除，避免重型机械振动损害周围路基路面。纵向切缝要横向保留20cm以上台阶。基层挖除后应清扫干净，槽侧面涂刷3mm后的改性沥青，在浇筑砼。四、桥梁、涵洞工程（一）、桥梁伸缩缝 桥梁伸缩缝的主要养护工作内容包括：伸缩缝的日常保养（清理）、损坏伸缩装置的维修、更换工作。1、伸缩缝的清理：应经常清除伸缩缝内的积土、垃圾等杂物，对巡查发现的伸缩缝螺栓松动及时进行紧固，对损坏的橡胶条及时进行更换，使其发挥正常作用。伸缩缝的清理每月进行一次。2、伸缩缝的更换（1）、一般

45、要求：桥梁伸缩缝和伸缩装置类型，应符合图纸要求。所有产品应严格按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。伸缩装置下面或背面的混凝土应密实，不留气泡，预埋件位置准确。安装完成后的伸缩装置应与桥面铺装结合平整。 （2）、橡胶伸缩装置：按照图纸选用伸缩装置，安装时应根据气温的高低，对橡胶伸缩体进行必要的预压。采用后嵌式橡胶伸缩体时，应在桥面砼干燥收缩完成且徐变大部分完成后进行安装。（3）、模数伸缩装置、伸缩装置应根据图纸提出的型号、长度、密封橡胶圈的类别及宽度等要求进行购置和装配。、伸缩缝的安装，应在生产厂家提供的夹具控制下进行。安装前，应对空隙宽度及预埋筋的位置进行检查，并将预留凹槽内混凝土打

46、毛，清扫干净；根据生产厂家提供的安装温度和温度范围，查验实际气温与安装温度是否相符。、在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，使伸缩装置准确就位。就位后将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩缝装置固定，禁止在伸缩装置边梁上施焊，以免造成边梁局部变形。伸缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作。、安装伸缩装置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑混凝土。模板应密实无缝，防止混凝土进入控制箱内，同时，也不允许将混凝土溅洒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应立即予以清除。、浇筑伸缩缝砼时，在桥面铺装施工中对伸缩装置应加盖临时保护措施，避免撞击直接承受车辆荷载。（4）、伸缩缝C50钢纤维混凝土修补、对桥梁伸

47、缩缝砼出现破损的，按照圆洞方补的原则将原有松散砼凿除，清理干净。所用钢纤维表面应洁净无锈无油，无粘结成团现象，保证钢纤维与砼的粘结强度，尺寸和抗拉强度符合技术要求；单根肝纤维丝的最低抗拉强度800N/mm。掺加量不少于70kg/m3。水泥使用42.5级普通硅酸盐水泥。碎石应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、表面粗糙，近立方体的碎石。细集料宜采用天然中粗砂或机制砂。外加剂宜选用优质减水剂，对抗冻性有明确要求的钢纤维砼宜选用引气型减水剂。、钢纤维砼的拌和 必须使用滚动式砼拌合设备。注意拌和料的投放顺序，一般按水泥、钢纤维、细集料、粗集料、水的顺序进行，先进行干拌后再加水湿拌，同时钢纤维应分2-3次

48、投放，保证钢纤维在拌和机内不结团，不弯曲或折断。干拌时间不少于80秒，湿拌时间不少于100秒。、钢纤维砼的施工与养护a、清除垃圾，清洁桥面，洒水湿润。b、检查伸缩缝钢筋安装数量、位置的正确性及焊接情况。c、钢纤维砼卸料后用人工摊铺找平，振捣密实，振平板粗平，振平板每次冲得1/2。d、用钢管提浆滚滚动碾压数遍，避免钢纤维外露。e、使用3m长的铝合金刮尺刮平。钢纤维初凝后人工拉毛处理，使表面粗糙，并覆盖土工布保湿养生。（二）、桥梁维修 桥梁维修主要内容为桥梁护栏、锥坡、排水系统及破损混凝土的维修，桥面系、破损混凝土的修复、裂缝修补、桥梁支座等的养护、维修、加固、桥梁的顶升、墩台顶垃圾清理以及桥梁加

49、固等。1、桥梁护栏维修（1）、桥梁水泥砼护栏维修采用重新浇筑C40砼。上跨桥防落网的更换安装应以上跨桥与公路、铁路等设施的交叉点为控制点，向两侧对称进行防落网的施工。（2）、桥梁钢扶手及油漆 桥梁护栏扶手维修和保养，桥梁扶手加工焊接均应按照公路桥涵施工技术规范的规定执行。钢扶手在刷漆之前应做好防腐处理，扶手罩面漆应为符合专业标准的各色醇酸瓷漆。2、桥梁锥坡及圬工修复（1）、所有砌石工程，必须在基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。（2）、砌石工程的基础应按发包人指示的深度嵌入基槽，凡坡脚与混凝土或砌石基础相接时，应将相接的基础打毛并坐以砂浆。（3）、在土基上浆砌片石时，第一层可不坐浆，选用较大石块，

50、砌于下层。自第二层起，必须坐浆，且砌缝互相咬接，砂浆饱满。（4）、砌体外露面和坡顶、边缘及边角，应选用较大平整石块并略加休整，互相咬接。砌筑完成后进行勾缝。（5）、砌筑边缘应顺直、整齐、牢固。3、桥梁排水系统修复（1）、应及时疏通桥面的泄水管、排水槽的堵塞部分，经常保持畅通。（2）、桥梁上设置的排水系统，应保持畅通，排水系统设施应工作正常，若有堵塞应及时疏通，若有损坏则应及时更换。五、隧道工程（一）、隧道检查隧道检查分为隧道日常检查及定期检查，主要指对土建结构包括洞门、衬砌、防排水设施。（1）、日常检查、经常性检查由有一定经验的工程技术人员负责。、经常性检查宜以目测为主，配合以检查工具进行，发

51、现需要改善的设施缺陷和对通行有影响的设施缺陷应作好检查记录，并及时处置。、检查频度不少于1次/周。在遇恶劣天气、汛期、雨季、冰冻、重大活动等特殊情况，加大检查频率。、经常性检查记录应每月定期整理归档，并进行分析提出评价意见。、经常性检查应包括下列内容：a）主要检查各结构部件的功能是否完好、有效，运行是否正常，是否有影响车辆、行人通行等情况：、洞口：边（仰）坡有无危石、积水、积雪，洞口有无挂冰，边沟有无积塞，构造物有无开裂、倾斜、沉陷等；、洞身：结构有无开裂、倾斜、沉陷、错台、起层、剥落、渗漏水；、衬砌：结构有无裂缝、错台、起层、剥落、渗漏水；、挡墙和护坡：是否坚固、耐用、完好；、路面：有无拱起

52、、坑洞、开裂、错台等；、人行道或检修道：结构有无撞坏、破损，盖板有无缺损、平整、松动；、栏杆或护栏：有无松动、缺损、变形、损坏；、排水设施：有无破损、堵塞、积水、结冰；、墙体、装饰层：有无变形、破损、漏水、脏污；、隧道内设备箱门、通道门、交通信号、交通标志是否完好。（2）、定期检查、定期检查应由专职隧道养护工程技术人员或实践丰富的隧道工程技术人员负责，对隧道土建结构的基本技术状况进行全面检查，并对每座隧道指定相应的定期检查计划和实施方案。、定期检查周期不少于1次/年，检查安排在春季或秋季进行。、检查采用步行方式，配备必要的检查工具或设备，进行量测检查。检查时，尽量靠近结构，依次检查各个结构部位

53、。注意发现异常情况和原有异常情况的发展变化。对于有异常情况的结构，在其适当位置作出标记，检查结果尽可能量化。、定期检查的内容以及判定标准按JTG H12-2003公路隧道养护技术规范表2.3.5执行。、定期检查结果应及时记录，应将检查数据及病害应详细、准确地记录，分析病害的成因，给出判定结论。、定期检查的情况记录以及养护维修管理措施的建议，均应及时整理、归档。 、定期检查完成后，提出土建结构定期检查报告，内容包括：沉降观测点检测，并进行数据对比；实地判断损坏原因，估计维修范围和方案，需要采取处治措施的建议；对土建结构的技术状况和功能状态的评价；对土建结构的养护维修状况的评价及建议；对难以判断其

54、损坏程度和原因的构件，需要实施专项检查的建议；附上检查记录表以及其他有关检测记录资料。定期检查发现重大病害、隐患立即向主管部门报告，及时处理。（二）、隧道日常保洁1、路面清扫保洁a）隧道清扫保洁制定相应的保洁计划、保洁周期和保洁办法。隧道内路面保持干净、整洁。清扫频率不少于1次/日；b) 隧道保洁以机械保洁为主，人工为辅。机械保洁根据隧道的特点和所处的地理位置，制定机械清扫路线，人工保洁采取相应的安全保障措施；保洁作业时，选择在交通量较小的时段进行，不在同一隧道内的两侧同时进行清扫保洁；保洁开始前，保洁作业人员向隧道监控中心报告，隧道监控中心对隧道保洁全程监控，有情报板的显示相应的提示内容，有广播系统的开启广播。保洁结束后，保洁作业人员向隧道监控中心报告作业完毕。c) 交通事故造成的隧道路面污染和堆积物及时清扫或清洗干净。当路面被油类物质或其他化学粘污时，及时采取必要的措施清除污垢，并用清洁剂清洗干净；d) 路面被油类物质或化学物质污染时，应清洗干净，如有必要可用中和剂或其它材料处理后再用清水冲洗。2、墙体、装饰层保洁a) 墙体、装饰层保持干净、整洁，清洁不少于1次/3月；b) 墙体、装饰层的清洁以隧道清洗车作业为主，以人工作业为辅。3）、横截沟、排水沟保洁横截沟、排水沟内不留有大块硬物、塑料制品。积泥厚度不大于2cm；加强对横截沟、排水沟的清理疏通工作，排水设施