收费站业务参考手册

1、西充东收费站业务参考手册 此手册作为我站班长、收费人员放行、处理特殊车辆的参考，作为对新进员工和实习生的培训教材。有新规定和其他变化的，可对此进行修改和添加。1、 入口及治超点（1） 、禁止驶入高速车辆1、超重超限车辆。超限车辆的认定标准：二轴货车重量小于等于20吨，三轴货车重量小于等于30吨，四轴货车重量小于等于40吨，五轴货车重量小于等于50吨，六轴及六轴以上货车重量小于等于55吨。高4.2米，长18米，宽2.5米。（劝离，具体另行分类）2、未达到行驶高速公路条件的车辆：农用车辆、摩托车（劝离）3、拉载砂石未搭篷布车辆。（劝离）4、特殊时段禁止驶入高速的车辆：（1） 、02:00-05:0

2、0载客营运车辆。（劝离，在该时段经ETC车道上高速车辆报监控分中心报备）（2）、各大节假日接上级部门通知的暂不能通行的危化品车辆。（劝离，得到总中心转交警通知后可放行）（3）、接上级部门通知的因大雾、大雨等恶劣气候或突发事件需临时管制的。【做好解释和便民服务工作，提供12122（高速服务电话）及6059110（高速交警值班电话）以供司乘人员咨询，并提前留出应急通道，我站需逆行出站的车辆，提前移至站外。车道广场空出20米，以便车辆调头及公司车辆、救援车辆上高速】5、 任何行人均严禁上高速。（在监控范围内有明显劝阻、劝离语言或动作，不得强行拉扯行人，做好详细登记）6、 不符合装载规范的商品车运输车

3、。（劝离）7、 所有的超限超载车辆如若持有合法的超限运输证，报分中心得到放行通知后。（放行）（二）、入口管理1、当道人员对所接道口进行检查，设备设施是否故障，对IC卡数量等进行清点等。（有故障及时向班长及值班站长报告）2、治超点出现掉数据或者无数据，货车无法称重通行的情况。（首先检查治超点是否有电，对治超亭后方跳闸进行恢复。或者重启治超系统：账号admin 密码888。称台重启系统：按“菜单”键选择“3：重启系统”。密码：0000）3、入口ETC车道，车辆无法通行。（查看系统提示，通行车辆有无异常，做好解释工作，或者是否有干扰车，及时删除。若栏杆不落杆，及时关闭栏杆，按“强制落杆”键）4、入口

4、放行的鲜活车辆、临免车辆、危化品车辆、以及特殊按键需进行登记。（注明拉载货物、吨位、轴数、时间、入口站等情况）二、出口（一）、免费车的放行1、鲜活车辆（1）、正常流程：由班长及当亭收费员出亭检查并照相三张以上，远途重载的鲜活车辆需由值班站长检查并照相六张以上。照片内容需包含车牌、货物及检查 人员，登记后方可放行。（2）、非正常流程：如果车辆所载物品未达标。包括重量、容积未及80%，混装，无证件（道路运输证，营运证明或货运单）等，按规定对其做好解释工作，收费放行。2、 临免车辆的处理流程（1）、防汛车，联合收割机，公司通知的临时免费车辆等，此类车辆有规定的免费期限、路线，处理该类车时（注意其有无

5、超出期限及路线）， 准确输入车牌，照相 登记后方可放行，照片需包含车牌、车身及有效证件。（2）、公司巡逻车、管理用车，此类车需准确录入车牌及车型，有工作卡的可刷卡放行，无工作卡的临免2放行，不需照相，登记详细即可。（3）、其他免费车辆，如部队临时征用的民用车辆、国安车、有病人的救护车等均需拍照、登记才可放行。照片内容包含：车牌、证件、救护车需记录病人与医护。（4）、放行临免车辆时需注意临免类型，军警车，临免2，鲜活车不能混淆。（二）、特殊路径车辆的处理流程1、 未识别到标识站的车辆：此类车默认为最短路径，未避免纠纷，应先询问司机进站口，途经哪些地方，以确定其行驶路线。若无法确定其行驶路径，报站

6、上处理。2、 “J”型车：此类车的表现形式多为通行费与实际不符，或者存在超时情况。这类车从入站口进入高速，行驶一段时间后掉头在入站口就近站下高速，这类车应仔细询问司机行驶路径，按AC，CB收取通行费，报站上处理。（其中A为入口站，B为实际出口站，C为其调头点最近的收费站）3、 “U”型车：从本站上，本站出的车辆，询问司机U型原因，掉头地点，此类车U型时间越长费用越高，若司机愿意缴纳通行费，收费放行，不愿意缴纳通行费，报站上处理，收取AB,BA通行费。（其中A为实际入口站，B为其调头点最近的收费站）4、 无法确定路径的车辆：多为无卡车和坏卡车，此类车可通过IC卡ID号、车牌信息等报分中心查询，若

7、查到入口站，坏卡（自然损坏）正常收费放行，无卡车则需加收卡工本赔偿费。若查不到，也无任何原因，坏卡属人为损坏的，则按全程收取费用。5、严重超时车辆，根据具体情况进行询问，情况属实无异常的登记放行。若其IC卡显示车牌，时间，进站口与司机回答不一致的，当逃费可疑车报站上进行处理。三、超限车辆超限车辆的认定标准：二轴货车重量小于等于20吨，三轴货车重量小于等于30吨，四轴货车重量小于等于40吨，五轴货车重量小于等于50吨，六轴及六轴以上货车重量小于等于55吨。高4.0米（集装箱车辆限高4.2米），长18米，宽2.5米。商品运输车长30米以内正常装载且“1+1”无拖尾运行的无超限运输证均可放行。1、

8、超重车辆A、 入口：一律禁止上高速，特种车辆（吊车，工程车）有超限运输证的报执法部门，经同意后，登记超限运输证号、超限范围、照相后方可放行。B、 出口：超重1吨以上的车辆，无论有无超限运输证都需要上报执法部门，待执法部门处理。处理完后需执法人员在登记处签字。超重1吨以下的收费放行。2、超限车辆A、入口：有超限运输证的且在超限范围的，照相登记可放行，有超限运输证超出超限范围的禁止上高速，无超限运输证的禁止上高速。B、出口：无超限运输证的报执法，处理完后需执法人员在登记处签字。有超限运输证的，且在超限范围的，拍照登记放行，但超出超限范围或不规范装载的报执法部门，留待执法人员处理。四、紧急车1、 接

9、通知的紧急车队，在指定的时间内，按“紧急车”键处理，登记首尾车牌，时间，车辆数，放行后上报监控分中心及站上。2、 未接通知的紧急车队，询问车队所属单位、入口站、紧急原因等，汇总信息上报分中心，站上，在得到放行回复后，依照上述接通知的紧急车队放行方式放行，登记如上一条。3、 遇到由警车或者军车开道的领导车队，可先报站上灵活处理。五、车道设施设备故障简易处理办法1、 系统正常升级：接通知后在规定的时间依次升级各车道，禁止车道全部关闭进行升级。（升级程序，按“备2”输入密码“上班、下班、车道开、车道关、1类、2类、3类、4类”。选择注销。）（2、 车道系统故障;车道系统故障无法进行收费作业，应先开启

10、备用车道。（1）、简易故障及时排除，登记时间内容。（2）、不能处理的故障，及时上报站上并登记，做好下个班的交接。3、 ETC故障：ETC出现故障应及时查看，系统问题或不能处理的故障及时上报站上，并将故障原因通知各车道做好解释工作。（1） 、出现干扰车。（删除）（2） 、系统问题。（上报站上）4、 治超点故障：（1） 、治超点称台不能计重。（检查治超点称台是否正常工作，是否跳闸，电源开关如下图。）（2） 、治超点计重数据不能上传到1#道电脑。（检查治超点系统是否正常工作，若有问题，重新开启治超软件。账号admin 密码888）（3） 、称台卡死。（多按称台控制器的置零键）5、当收费界面弹回道WI

11、NDOWS界面时。（多次缓慢按“输入”键，待“开始”菜单上有黑色的虚线时，按“确定”键选择“程序”“启动”“应急收费系统”，等待系统重新开启，即可恢复。）6、车道断电时：（1）、整个收费车道停电时。（检查是否收费站是否停电，若停电，需及时到发电机房检查发电机组情况，油量是否充足。检查地方如下图）（2）、个别收费亭停电时。（检查亭内是否跳闸或车道配电箱是否跳闸，若是，合闸即可。具体开关如下图）（3）、当收费站恢复电力时，若收费车道依然断电。（需人员到发电机房手动恢复市电供应，开关如下图中的绿色按钮）7、系统界面卡死时。（多按“取消”或“退格”键，若无效需重启电脑。注：重启开关在控制器右侧靠后方红色按钮）8、车道无计重数据或计重数据异常时。（检查称台控制器是否正常，光幕机是否被挡。）若计重数据错位或混乱。（可通过重启称台控制器“菜单”“3”密码“0000”即可恢复。）9、读卡器故障。（检查数据线、电源线是否插紧，若无法恢复，重启收费