液化天然气站简介(修改后1212)剖析

1、天然气作为清洁能源越来越受到很多国家的青睐，在能源供应中的比例迅速增加。列为首选燃料的液化天然气（LNG）正以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。LNG是最佳的启动、培育和抢占市场的先期资源。LNG槽车运输方便，成本低廉；不受上游设施建设进度的制约；LNG供应系统安装方便、施工期短，并能随着供气规模的逐步扩大而扩大，先期投资相对较低。LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写。 天然气是在气田中开采出来的可燃气体，其主要成分为CH4、N2及C2C5的饱和烷烃，另外还含有微量的He、CO2等。将常压下气态的天然气冷却至-162，将凝结成液化

2、天然气。 LNG是由天然气转变的另一种能源形式。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值高、气质纯净等特点。1）LNG体积比同质量的天然气小625倍，所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有天然气的地方使用。2）LNG储存效率高，占地少，投资省。3）LNG作为优质的车用燃料，与汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好等优点。4）LNG汽化潜热高，液化过程中的冷量可回收利用。5）由于LNG汽化后密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏立即飞散开来，不致引起爆炸。6）由于LNG组分较纯，燃烧完全，燃烧后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清洁燃料，有利于保护

3、环境，减少城市污染。1）作为清洁燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特点。2）作代用汽车燃料使用。3）作为冷源用于生产速冷食品，以及塑料，橡胶的低温粉碎等，也可用于海水淡化和电缆冷却等。4）作为工业气体燃料，用于各类工厂等。 LNG的生产工艺一般分以下三种：一是级联式液化工艺，二是混和制冷剂液化工艺，三是带膨胀机的制冷工艺。LNG工厂主要设备有压缩机、膨胀机、换热器、分离器、低温储罐、低温泵、低温槽车等。LNG的运输方式主要有轮船、火车。汽车槽车等方式。在500800公里经济运输半径范围内，采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。LNG产品采用深冷液体储罐储存，液体储罐为双

4、壁真空粉未绝热，LNG的日蒸发率可控制在0.3%之内。我们采用天津舜天达生产的LNG作为分析对象。天然气组分天然气组分摩尔分子百分数摩尔分子百分数CH494.19C2H64.45C3H80.64N20.39其余0.331）临界温度为-82.3，临界压力为45.8kg/cm3。2）沸点为-162.5，熔点为-182，着火点为650。3）液态密度为0.415T/m3，气态密度为0.733kg/Nm3。4）气态低热值9100Kcal/Nm3，液态热值12000Kcal/kg。5）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。6）华白指数(W)44.94MJ/Nm3。7）燃烧势(CP)45.18。8）辛烷值AS

5、TM： 130（研究法）。9）无色、无味、无毒且无腐蚀性。10）体积约为同量气态天然气体积的1/625。 国内LNG气化站所采用的液态天然气运输方式通常有LNG槽车和罐式集装箱车两种。LNG槽车LNG罐式集装箱车气化站的工艺流程框图如下：4. 1 常用LNG储罐按结构形式可分为立式储罐、卧式储罐、立式子母储罐以及常压储罐。1）立式子母储罐是由3只以上子罐并列组装在一个大型母罐(即外罐)之中，子罐通常为立式圆筒形，母罐为立式平底拱盖圆筒形。子母罐多用于天然气液化工厂。2）城市LNG气化站的储罐通常采用立式储罐，其内部结构类似于直立的暖瓶，内罐支撑于外罐上，内外罐之间是真空粉末绝热层。LNG储罐的

6、绝热层有以下3种形式：1）高真空多层缠绕式绝热层。多用于LNG槽车和LNG钢瓶。2）正压堆积绝热层。这种绝热方式是将绝热材料堆积在内外罐之间的夹层中，夹层通氮气，通常绝热层较厚。广泛应用于大中型LNG储罐和储槽，例如立式金属LNG子母储罐。3）真空粉末（纤维）绝热层在LNG储罐内外罐之间的夹层中填充粉末(珠光砂)，然后将该夹层抽成高真空。通常用蒸发率来衡量储罐的绝热性能。目前国产LNG储罐的日静态蒸发率体积分数0.3。4. 2 空温式气化器是LNG气化站向城市供气的主要气化设施。气化器的气化能力按高峰小时用气量确定，并留有一定的余量，通常按高峰小时用气量的1.31.5倍确定。4. 3 当环境温

7、度较低，空温式气化器出口气态天然气温度低于5时，在空温式气化器后串联水浴式天然气加热器，对气化后的天然气进行加热。4. 4 气化站内BOG主要来源有一下几方面： 1）储罐的日蒸发量。 2）向储罐内充装LNG时，会出现瞬时气化（闪蒸）。 BOG加热器的加热能力应根据蒸发气的来源分别计算后确定。可按照卸车作业产生的BOG量作为设计依据。4. 5 卸车增压器的增压能力应根据日卸车量和卸车速度确定。卸车台单柱卸车速度一般按照11.5h计算。卸车增压器宜选择空温式结构。 储罐增压器的增压能力应根据气化站小时最大供气能力确定。对于连续使用用户，储罐增压器宜联合、分组布置，一组工作 ，一组化霜备用。储罐增压器宜选用卧式。 4.6 当气态天然气温度低于-107时，气态天然气比空气重，低温气态天然气会向下积聚，与空气形成可燃性爆炸物。为了防止安全阀放空的低温气态天然气向下积聚形成爆炸性混合物，设置空温式安全放散气体加热器，放散气体先通过该加热器加热，使其密度小于空气，然后再引入高空放散。4.7 根据LNG气化站的规模选择调压装置。通常设置2路调压装置，调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器。 计量采用涡轮流量计。加臭剂采用四氢噻吩，加臭以隔膜式计量泵为动力，根据流量