斯柯达电工基础培训

1、售后服务技术支持售后服务技术支持股股SKODA(明锐明锐)电器培训教材电器培训教材售后服务技术支持售后服务技术支持股股基本电路介绍基本电路介绍 9. 信息娱乐系统信息娱乐系统2. VAS5051B/5052 10. 仪表仪表3. 继电器和控制单元位置介绍继电器和控制单元位置介绍 11. 雨刮雨刮 4. 舒适系统舒适系统 12. 转向柱电子装置转向柱电子装置5. 灯光系统灯光系统 13. 安全气囊安全气囊6. 数据总线数据总线 14. 停车辅助系统停车辅助系统 防盗系统防盗系统 15. 空调空调电源管理电源管理J519 16. 线束修理线束修理 售后服务技术支持售后服务技术支持股股基本电路介绍基

2、本电路介绍售后服务技术支持售后服务技术支持股股VAS5051B/VAS5052介绍介绍测试内容：测试内容：车辆故障诊断万用测试仪(5052不带)引导性故障查询 引导性功能管理 售后服务技术支持售后服务技术支持股股控制单元控制单元/保险丝位置介绍保险丝位置介绍继电器盒继电器盒E-BOX附加继电器板附加继电器板J519保险丝保险丝售后服务技术支持售后服务技术支持股股车内左侧继电器板车内左侧继电器板D-座椅调节热保器座椅调节热保器S44-30AD2-50起动电机继电器起动电机继电器J682(53)D3.1-循环泵继电器循环泵继电器J160(449)1.8TD4.1-预工作油泵继电器预工作油泵继电器J

3、643(449) 2L/1.6LD4.2-主油泵继电器主油泵继电器J17(449)-2L/1.6LD5-大灯清洗继电器大灯清洗继电器J39(447) 售后服务技术支持售后服务技术支持股股车内左侧保险丝合R1R2R130供电继电器供电继电器J317(100) 1.6/2.0/1.8TR2-燃油压力调节阀继电器燃油压力调节阀继电器(100)适用于适用于1.8T售后服务技术支持售后服务技术支持股股装于车载网络控制单元装于车载网络控制单元/继电器继电器B1供电15继电器J329-460B4供电30继电器J317-449 B5后窗加热继电器J953B6喇叭继电器J414-449B7清洗泵继电器J730-

4、404(正转)B8清洗泵继电器J729-404(反转)B9总线端75继电器（X）J59-460售后服务技术支持售后服务技术支持股股控制单元位置介绍控制单元位置介绍仪表系统CAN传送速度500kbit/s导线颜色CAN高位橙色/紫色CAN低位橙色/棕色CAN总线诊断传送速度500kbit/s导线颜色CAN高位橙色/黑色CAN低位橙色/棕色J285组合仪表1ZD 920 822自动 编码数: 2101(2L)J533网关诊断口售后服务技术支持售后服务技术支持股股控制单元位置介绍控制单元位置介绍驱动系统CAN传送速度500kbit/s导线颜色CAN高位橙色/黑色CAN低位橙色/棕色J500转向器控制

5、单元1K1 909 144L(助力大小不可调)J220发动机控制单元2.0L ME7.5.10 T8006G 906 032S1.8T MED17.51Z0 097 115BABS控制单元J743直接换挡变速箱电器(目前未装)J271自动变速箱控制单元J527转向柱控制单元 (编码10012) 1K0 953 549AFJ533网关J431大灯调节控制单元（装于空调控制单元下面）J234安全气囊控制单元(1.6L)6Q0 909 605AH (12378)J587换挡杆控制器(目前未装)售后服务技术支持售后服务技术支持股股控制单元位置介绍控制单元位置介绍舒适系统CAN传送速度100kbit/s

6、导线颜色CAN高位橙色/绿色CAN低位橙色/棕色J533网关电源管理控制器J519J393舒适控制单元J527转向柱控制单元J386-J389车门控制单元J255空调控制单元J543座椅调节控制单元(选装)J446停车辅助控制单元售后服务技术支持售后服务技术支持股股控制单元位置介绍控制单元位置介绍娱乐系统CAN传送速度100kbit/s导线颜色CAN高位橙色/紫色CAN低位橙色/棕色J503收音机和导航控制单元(选装)J533网关J412电话控制单元R12天线放大器(选装)售后服务技术支持售后服务技术支持股股地址: 46 中央控制单元长编码零件号：1K0 959 433CA 42 左前门控制单

7、元 1T0 959 701D(后视镜转向灯180)52 右前门控制单元 1T0 959 702D(后视镜转向灯180)左后门控制单元 1K0 959 703J(144)72 右后门控制单元 1K0 959 704J(144) 舒适系统舒适系统 售后服务技术支持售后服务技术支持股股舒适系统主要管理门锁控制、摇窗机、天窗、后视镜、座椅记忆等功能。舒适系统主要管理门锁控制、摇窗机、天窗、后视镜、座椅记忆等功能。售后服务技术支持售后服务技术支持股股舒适系统控制单元舒适系统控制单元中央集控控制和监控检查中央集控控制和监控检查行李箱打开动作行李箱打开动作油箱盖打开动作油箱盖打开动作注意注意:在断开舒适系统

8、控制单元的插头在断开舒适系统控制单元的插头之前之前, 必须将控制单元略微拉出必须将控制单元略微拉出支架支架, 再断开线束插头再断开线束插头.舒适系统控制单元位于仪表板下舒适系统控制单元位于仪表板下, 手套箱上手套箱上方方(靠近右面安全气囊靠近右面安全气囊)。售后服务技术支持售后服务技术支持股股中央控制单元具有如下功能中央控制单元具有如下功能诊断（地址诊断（地址“46”）中央门锁控制中央门锁控制车内照明控制车内照明控制无线遥控器无线遥控器滑动天窗滑动天窗舒适关闭舒适关闭带车内监控的带车内监控的防盗报警装置防盗报警装置与车内其它电气与车内其它电气设备的接口设备的接口控制手摇车窗控制手摇车窗的后车门

9、锁的后车门锁售后服务技术支持售后服务技术支持股股车门控制单元具有如下功能车门控制单元具有如下功能中央集控门锁中央集控门锁带有防夹功能带有防夹功能的电动窗的电动窗电动可调及可加电动可调及可加热的车外后视镜热的车外后视镜诊断（地址诊断（地址 42/52/62/72）售后服务技术支持售后服务技术支持股股紧急锁止紧急锁止- 电源发生故障后-舒适系统和车门控制单元的中央控制单元之间的CAN通讯中断后可以通过按压内部的锁止杆对车辆进行锁止。售后服务技术支持售后服务技术支持股股用五个位置开关来控制所有车窗用五个位置开关来控制所有车窗- 所有车门中的车窗都有自动 上升/下降功能舒适关闭和开启舒适关闭和开启-

10、外部锁止前车门- 内部锁止/解锁按钮(内部锁止黄灯亮说明: 在外部锁止时有一扇门没有关好包括行李箱)- 遥控装置上的按钮售后服务技术支持售后服务技术支持股股中央门锁指示灯中央门锁指示灯后视镜调节后视镜调节中央门锁装置中央门锁装置电动摇窗机电动摇窗机数据总线数据总线门控制器门控制器摇窗机马达摇窗机马达侧面碰撞传感器侧面碰撞传感器售后服务技术支持售后服务技术支持股股锁止操作的顺序实例锁止操作的顺序实例当用钥匙锁止操作时，门锁单元F220激活驾驶员的车门控制单元J386。在J386的内部会执行一次数据传送检查，以确定锁止操作是否能被执行，例：驾驶员车门是否已关闭。信息传送至自已的锁止单元F220锁上

11、驾驶员车门信号通过数据总线CAN传送至中央控制单元J393和所有的车门控制单元，以便执行锁止操作。所有车门控制单元独立地执行锁止功能。同时，车窗被关闭并且车门上锁, 锁止按钮自动地被锁止（SAFE）1.舒适系统控制J393激活行李箱执行器F217断开车内照明灯并激活防盗系统。售后服务技术支持售后服务技术支持股股车内照明灯、阅读灯和行李箱照明灯的电源都是中央控制单元提供的。如果已经手动接通了一个或几个照明灯，在关闭点火开关后，1小时后中央控制单元中的内部继电器会关闭这些照明灯。防止蓄电池过度放电 如果相应的照明灯被关闭后再一次打开，就会重复此步骤。售后服务技术支持售后服务技术支持股股当发生碰撞，

12、安全气囊打开时：当发生碰撞，安全气囊打开时：u所有车门解锁所有车门解锁u内部照明点亮内部照明点亮u应急灯闪烁应急灯闪烁u安全带收紧安全带收紧u发动机熄火发动机熄火售后服务技术支持售后服务技术支持股股更换遥控钥匙电池更换遥控钥匙电池用其它钥匙开车门时，钥匙会空转。用其它钥匙开车门时，钥匙会空转。售后服务技术支持售后服务技术支持股股防夹功能在玻璃防夹功能在玻璃距顶部极限位置距顶部极限位置4-200mm内有效内有效防夹功能防夹功能磁性磁性圈圈霍尔霍尔传感传感器器电路电路板板电机电机轴轴车窗升降器的驱动系统带有防夹功能。车窗升降器的驱动系统带有防夹功能。每一扇车门内的霍尔传感器监控车窗升降电机的操每一

13、扇车门内的霍尔传感器监控车窗升降电机的操作转速。作转速。如果在车窗关闭过程中，一个障碍物妨碍了车窗玻如果在车窗关闭过程中，一个障碍物妨碍了车窗玻璃的运动降低了它的运动速度，系统会立即探测璃的运动降低了它的运动速度，系统会立即探测到并且改变电机的旋转方向。到并且改变电机的旋转方向。售后服务技术支持售后服务技术支持股股V214 = 锁止电机( 开关1)V163 = 锁止电机防盗( 开关2)F222 = 锁止安全开关F 10 = 车门开关T8a/2T8a/3T8a/5T8a/7T8a/1T8a/4T8a/6V214F222V163F10双电机新型门锁双电机新型门锁左后门锁: 解锁时:开关1闭合锁止时

14、:锁一次(开关2断开)锁二次(开关2闭合)门锁单元有下述任务门锁单元有下述任务: 向门控制单元发出瞬间状态的信号向门控制单元发出瞬间状态的信号.采用新型门锁单元采用新型门锁单元, 内部使用双电机控制内部使用双电机控制, 这样能够保证较低的故障和快速锁止功能这样能够保证较低的故障和快速锁止功能.售后服务技术支持售后服务技术支持股股售后服务技术支持售后服务技术支持股股明锐四门锁块预装时必须将钩子钩住拉簧，装车后第一次拉开启拉手明锐四门锁块预装时必须将钩子钩住拉簧，装车后第一次拉开启拉手时拉簧才允许与钩子脱开时拉簧才允许与钩子脱开售后服务技术支持售后服务技术支持股股后视镜由前部车门的控制单元控制。调

15、节后后视镜由前部车门的控制单元控制。调节后视镜：视镜：- 如果点火开关接通，功能被激活- 按压操作杆，后视镜运动，- 当选择后视镜位置L时， 两个后视镜同步同步运动- 当选择后视镜位置R时，仅前座乘客侧的后视镜运动后视镜加热后视镜加热:如果后视镜开关位于后视镜加热位置,并且点火开关接通和发动机启动后(转速高于500转/分时)，后视镜被加热。售后服务技术支持售后服务技术支持股股车外后视镜中的转向灯车外后视镜中的转向灯- 配备了三个发光二极管-由前车门控制单元控制-可以用引导性能功开启或关闭-也可用自诊断编码开启或关闭售后服务技术支持售后服务技术支持股股天窗天窗手动设置舒适系统（带有雨量传感器车手

16、动设置舒适系统（带有雨量传感器车, 设置在多功能开关上）设置在多功能开关上）可以设置下雨时，天窗自动关闭，单门四门同时解锁后视镜同步单个调节功能下雨天窗自动关闭功能，仅在关闭点火开关，锁止车门的情况下启动，并在小时内有效。车速报警设置车速报警设置先按B键调到车速报警, 再设置车速(用A键增加5/10公里或减少5/10公里)售后服务技术支持售后服务技术支持股股天窗电路图天窗电路图开开 J285/T36/28 J393/T18a/18 J393/T8m/1+5V售后服务技术支持售后服务技术支持股股遥控钥匙的匹配遥控钥匙的匹配46-10-00 清除所有遥控钥匙46-10-01 增加遥控钥匙也可以用引

17、导功能匹配每车最多可配4把遥控钥匙售后服务技术支持售后服务技术支持股股售后服务技术支持售后服务技术支持股股软件解决方案软件解决方案-热保护器热保护器-电机过载电机过载用于中央集控锁用于中央集控锁用于电动摇窗机用于电动摇窗机热保护器热保护器中央集控门锁中央集控门锁- 当执行解锁或锁止操作时，操作计数器会增加 2次，如果数量达到22次， 中央集控门锁将失效30秒钟，而且出于安全方面的原因，最后一次的操作是解锁。电动车窗升降器电动车窗升降器- 操作次数过多后，车窗升降器停止工作2分钟，之后可以重新开始工作售后服务技术支持售后服务技术支持股股睡眠状态睡眠状态售后服务技术支持售后服务技术支持股股售后服务

18、技术支持售后服务技术支持股股舒适系统电路舒适系统电路(左前门左前门)售后服务技术支持售后服务技术支持股股灯光灯光 普通大灯普通大灯 放电前大灯放电前大灯远光灯远光灯 近光灯近光灯 转向灯和小灯转向灯和小灯尾灯中有六个灯泡尾灯中有六个灯泡(制动灯、雾灯采用双丝灯泡制动灯、雾灯采用双丝灯泡)售后服务技术支持售后服务技术支持股股放电大灯和普通大灯比较放电大灯和普通大灯比较注意注意:更换放电大灯灯泡时，在对标有黄色标记的气体放电大灯的部件进行工作前，必须断开蓄电池的接地线。然后操作变光开关一次。这样可以消除可能带的高压电。售后服务技术支持售后服务技术支持股股自动调节大灯控制自动调节大灯控制售后服务技术

19、支持售后服务技术支持股股紧急位置紧急位置如果大灯照射行程装置出了故障，大灯照射行程控制电机自动地把大灯设置在最低位置上。这就提醒驾驶员该系统已经出了故障。售后服务技术支持售后服务技术支持股股自动调节大灯基本设定模式需要下列状态：自动调节大灯基本设定模式需要下列状态： 车辆的部件经过机械调整 位于零位置 (车辆中没有驾驶员燃油箱中有 5升燃油, 不允许有人触摸车辆) 车辆在静止位置/不允许发动 点火开关接通 打开近光灯 连接VAS5051诊断仪基本设定 ：55-04-1售后服务技术支持售后服务技术支持股股水平传感器水平传感器5V传感器电压曲线图售后服务技术支持售后服务技术支持股股大灯拆装大灯拆装

20、售后服务技术支持售后服务技术支持股股外部灯光控制外部灯光控制J519J519对所有灯光开关信号进行分析，并直接对灯泡供电。对所有灯光开关信号进行分析，并直接对灯泡供电。F F制动灯开关制动灯开关F4F4倒车灯开关倒车灯开关高位高位刹车刹车灯灯舒适系统舒适系统CANCAN总线总线J527J527灯光组合开关灯光组合开关D D牌照牌照灯灯售后服务技术支持售后服务技术支持股股左转向灯左转向灯右转向灯右转向灯开关接通小于开关接通小于1 1秒时秒时转向灯接通转向灯接通3 3个周期个周期高速公路闪光高速公路闪光Blinker linksBlinker rechts转向指示优先（打开点火开关）转向指示优先（

21、打开点火开关）售后服务技术支持售后服务技术支持股股灯光组合开关灯光组合开关E1的监控的监控车灯开关车灯开关E1由蓄电池直接供电。因此，它的状态随时由由蓄电池直接供电。因此，它的状态随时由J519监控。当开关监控。当开关E1的接通位置发生变化或开关本身及线路出现故障时，都会被的接通位置发生变化或开关本身及线路出现故障时，都会被J519监控到。监控到。J519将在故障发生时自动进入应急车灯控制。将在故障发生时自动进入应急车灯控制。应急车灯控制：当应急车灯控制：当J519在点火开关打开时识别到有故障出现，将自动接通停在点火开关打开时识别到有故障出现，将自动接通停车灯和近光灯。车灯和近光灯。售后服务技

22、术支持售后服务技术支持股股冷监控（打开点火开关时）冷监控（打开点火开关时）点火开关接通后，各灯泡都会接通点火开关接通后，各灯泡都会接通数次极微小电流，车载网络控制单数次极微小电流，车载网络控制单元通过测试电流来识别电路中的故元通过测试电流来识别电路中的故障。障。灯泡监控灯泡监控灯泡被持续监控。灯泡被持续监控。这种监控在灯泡处于关闭状态（冷监控）或接通状态（热监控）都在进行。这种监控在灯泡处于关闭状态（冷监控）或接通状态（热监控）都在进行。热监控（打开车灯开关）热监控（打开车灯开关）在灯泡处于通电状态时，它可在灯泡处于通电状态时，它可以识别到过载，短路或断路。以识别到过载，短路或断路。售后服务技

23、术支持售后服务技术支持股股灯泡灯泡冷监控冷监控检查检查 冷监控冷监控- 接通点火开关，并关闭照明灯开关后，检查脉冲信号售后服务技术支持售后服务技术支持股股热监控热监控打开灯光开关打开灯光开关，检查波形检查波形灯泡灯泡热监控热监控检查检查售后服务技术支持售后服务技术支持股股 制动/雾灯占空比100时，检查脉冲信号检查脉冲信号灯泡检查灯泡检查售后服务技术支持售后服务技术支持股股灯光系统故障指示灯灯光系统故障指示灯在二种监控模式下，识别到的故障都会记录在故障存储器中，并点亮仪表中的灯光故在二种监控模式下，识别到的故障都会记录在故障存储器中，并点亮仪表中的灯光故障指示灯。当故障排除后，系统也能自动识别

24、，熄灭故障指示灯障指示灯。当故障排除后，系统也能自动识别，熄灭故障指示灯。仪表上设置灯光仪表上设置灯光(豪华车豪华车, 在多功开关上设置在多功开关上设置)设置高速转向功能售后服务技术支持售后服务技术支持股股全新的灯光供电方式全新的灯光供电方式所有外部灯光由J519直接供电。采用全新的占空比供电方式可对所有灯光的亮度作10 % 100%之间的任意调整。之间的任意调整。两侧制动灯可以18%的亮度执行小灯的功能。后雾灯通常以12%的亮度执行小灯的功能。转向灯转向灯售后服务技术支持售后服务技术支持股股后灯电路图（六个灯泡）后灯电路图（六个灯泡）制动灯制动灯 后雾灯后雾灯 倒车灯倒车灯 转向灯转向灯小灯

25、小灯售后服务技术支持售后服务技术支持股股J519占空比控制自诊断占空比控制自诊断售后服务技术支持售后服务技术支持股股数据总线数据总线CAN&LINCAN&LIN售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN-BUS的由来的由来由于现代汽车的技术水平大幅提高，要求能对更多的汽车运行参数进行控制，因而汽车控制器的数由于现代汽车的技术水平大幅提高，要求能对更多的汽车运行参数进行控制，因而汽车控制器的数量在不断的上升，从开始的几个发展到几十个以至于上百个控制单元。控制单元数量的增加，使得量在不断的上升，从开始的几个发展到几十个以至于上百个控制单元。控制单元数量的增加，使得它们互相之间的信息交换也越来越密集

26、。为此德国它们互相之间的信息交换也越来越密集。为此德国BOSCH公司开发了一种设计先进的解决方案公司开发了一种设计先进的解决方案CAN数据总线，提供一种特殊的局域网来为汽车的控制器之间进行数据交换。数据总线，提供一种特殊的局域网来为汽车的控制器之间进行数据交换。售后服务技术支持售后服务技术支持股股售后服务技术支持售后服务技术支持股股 CAN-BUS是是Controller Area Network的缩写，称为的缩写，称为控制单元的局域网，它是车用控制单元传输信息的控制单元的局域网，它是车用控制单元传输信息的一种传送形式。一种传送形式。 车上的布线空间有限，车上的布线空间有限，CAN-BUS系统

27、的控制单元连系统的控制单元连接方式采用铜缆串行方式。由于控制器采用串行合接方式采用铜缆串行方式。由于控制器采用串行合用方式，因此不同控制器之间的信息传送方式是广用方式，因此不同控制器之间的信息传送方式是广播式传输。也就是说每个控制单元不指定接收者，播式传输。也就是说每个控制单元不指定接收者，把所有的信息都往外发送；由接收控制器自主选择把所有的信息都往外发送；由接收控制器自主选择是否需要接收这些信息。是否需要接收这些信息。广播原理：一家发送，广播原理：一家发送， 大家接收大家接收售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN-BUS系统组成系统组成CAN收发器收发器: 安装在控制器内部，同时兼具接受

28、和发送的功能，将控制器传来的数据化为电信安装在控制器内部，同时兼具接受和发送的功能，将控制器传来的数据化为电信号并将其送入数据传输线。号并将其送入数据传输线。数据传输终端：是一个电阻，防止数据在线端被反射，以回声的形式返回，影响数据的传输。数据传输终端：是一个电阻，防止数据在线端被反射，以回声的形式返回，影响数据的传输。数据传输线：双向数据线，由高低双绞线组成。数据传输线：双向数据线，由高低双绞线组成。仪表仪表发动机发动机ABS售后服务技术支持售后服务技术支持股股数据传输线数据传输终端数据传输终端CAN收发器CAN收发器 CAN-BUS采用双绞线自身校验的结构，既可以采用双绞线自身校验的结构，

29、既可以防止电磁干扰对传输信息的影响，也可以防止防止电磁干扰对传输信息的影响，也可以防止本身对外界的干扰。系统中采用高低电平两根本身对外界的干扰。系统中采用高低电平两根数据线，控制器输出的信号同时向两根通讯线数据线，控制器输出的信号同时向两根通讯线发送，高低电平互为镜像。并且每一个控制器发送，高低电平互为镜像。并且每一个控制器都增加了终端电阻，以减少数据传送时的过调都增加了终端电阻，以减少数据传送时的过调效应。效应。CAN总线的基本颜色：橙色总线的基本颜色：橙色 CAN-Low: 棕色棕色CAN-High: 驱动系统驱动系统(黑色黑色) 舒适系统（绿色舒适系统（绿色) 信息娱乐系统信息娱乐系统(

30、紫色）紫色）+1V-1V外界的干扰同时作用于两根导线外界的干扰同时作用于两根导线产生的电磁波辐射相互抵消产生的电磁波辐射相互抵消0 V售后服务技术支持售后服务技术支持股股 高线高线 橙色橙色 / 黑色黑色 低线低线 橙色橙色 / 棕色棕色 高线高线 橙色橙色 / 绿色绿色 低线低线 橙色橙色 / 棕色棕色 高线高线 橙色橙色 / 紫色紫色 低线低线 橙色橙色 / 棕色棕色CAN 总线数据导线：总线数据导线：没有屏蔽层的双绞线没有屏蔽层的双绞线 0.35-0.50 mm2，绞距：绞距：20 mm售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN-BUS线束的修理线束的修理参考电气系统维修手册参考电气系统

31、维修手册应使用应使用VAS 1978专用工具专用工具售后服务技术支持售后服务技术支持股股u修理时不能有大于修理时不能有大于50mm的线段不绞合。的线段不绞合。u修理点之间的距离至少要相隔修理点之间的距离至少要相隔100 mm，以避免干扰。，以避免干扰。售后服务技术支持售后服务技术支持股股由于汽车不同控制器对由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同，因此最新版本的总线的性能要求不同，因此最新版本的CAN总线系统人为设定总线系统人为设定为为5个不同的区域，分别为驱动系统、舒适系统、信息系统、多功能仪表、诊断总线等个不同的区域，分别为驱动系统、舒适系统、信息系统、多功能仪表、诊断总线等5个个局域

32、网。其速率分别为局域网。其速率分别为kbit/s（千位（千位/秒）秒）：驱动系统（由驱动系统（由15号线激活）：号线激活）：500 舒适系统（由舒适系统（由30号线激活）：号线激活）：100信息系统（由信息系统（由30号线激活）：号线激活）：100 诊断系统（由诊断系统（由30号线激活）：号线激活）：500仪表系统（由仪表系统（由15号线激活）：号线激活）：500 LIN: 20CAN 仪表CAN 驱动CAN 信息CAN 舒适 CAN 诊断J533数据块数据块驱动驱动125/126/127舒适舒适130/131/132信息娱乐信息娱乐140/141售后服务技术支持售后服务技术支持股股30311

33、5CAN-驱动CAN-舒适CAN-仪表板CAN-信息娱乐唤醒电路分支 CAN-诊断J533被安装在仪表板下面踏板模块的上方数据总线控制单元数据总线控制单元J533售后服务技术支持售后服务技术支持股股网关J533功能CAN-驱动500 kBit/sCAN-诊断500 kBit/sCAN-仪表板500 kBit/sCAN-信息娱乐100 kBit/sCAN-舒适100 kBit/s网关网关是不同测量总线系统的接口, 即：它被用来在不同的总线系统控制单元之间进行通讯通讯唤醒诊断插座 售后服务技术支持售后服务技术支持股股J519空调J255舒适系统J393左前门J386右前门J387左后门J388右后

34、门J389转向柱J527G85安全气囊J234ABSJ104变速箱发动机ESP传感器收音机车载电话雨括器 基本型J533KSKODA五重的五重的总线结构总线结构电动转向J500售后服务技术支持售后服务技术支持股股网关网关由于不同区域CAN-BUS总线的速率和识别代号不同，因此一个信号要从一个总线进入到另一个总线区域，必须把它的识别信号和速率进行改变，能够让另一个系统接受，这个任务由网关(Gateway)来完成。另外，网关还具有改变信息优先级的功能。比如：车辆受正面撞击时，气囊控制单元会发出打开气囊的信号，这个信号的优先级在驱动系统是非常高，但转到舒适系统后，网关调低了它的优先级，因为它在舒适系

35、统功能只是打开门和灯。舒适系统舒适系统100Kbit/s驱动系统驱动系统500Kbit/s站台站台转换转换网关网关转换转换站台站台售后服务技术支持售后服务技术支持股股驱动系统总线舒适系统总线信息娱乐系统总线诊断总线组合仪表总线 Gateway控制单元控制单元J533 售后服务技术支持售后服务技术支持股股网关的诊断地址：网关的诊断地址：19 Display group售后服务技术支持售后服务技术支持股股网关是一个长编码控制单元网关是一个长编码控制单元售后服务技术支持售后服务技术支持股股LIN-BUSLIN代表（局部互连网络）代表（局部互连网络）“局部互连局部互连”指的是所有控制单元被安装在一个有

36、限的结构空间（例如车指的是所有控制单元被安装在一个有限的结构空间（例如车顶）内。它也被称为顶）内。它也被称为“局部子系统局部子系统”。一辆汽车中各个一辆汽车中各个LIN总线系统之间的数据交换是通过总线系统之间的数据交换是通过CAN数据总线进行数据总线进行的，而且每一次只交换一个控制单元的数据。的，而且每一次只交换一个控制单元的数据。LIN总线系统是一根单线总线。导线有基本颜色（紫色）和识别颜色。总线系统是一根单线总线。导线有基本颜色（紫色）和识别颜色。导线截面积为导线截面积为0.35mm2。不需要进行屏蔽。不需要进行屏蔽。系统允许一个系统允许一个LIN主控制单元和最多主控制单元和最多16个个L

37、IN从属控制单元之间进行数据从属控制单元之间进行数据交换。交换。LIN总线的数据传送速率是总线的数据传送速率是120Kbit/s（千位（千位/秒）。最多相当于舒适总秒）。最多相当于舒适总线的五分之一。线的五分之一。售后服务技术支持售后服务技术支持股股LINLIN主控制单元主控制单元与与CAN数据总线连接的控制单元执行数据总线连接的控制单元执行LIN主控制功能。主控制功能。监控数据传送和数据传送率。规定了监控数据传送和数据传送率。规定了LIN总线上数据传送的时间和频度。总线上数据传送的时间和频度。 执行本地执行本地LIN总线系统中总线系统中LIN控制单元和控制单元和CAN数据总线之间的换算功能。

38、因数据总线之间的换算功能。因此，它是此，它是LIN总线系统中唯一的与总线系统中唯一的与CAN数据总线连接的控制单元。数据总线连接的控制单元。 对对LIN从属控制单元的诊断是通过从属控制单元的诊断是通过LIN主控制单元进行的。主控制单元进行的。售后服务技术支持售后服务技术支持股股LIN从属控制单元从属控制单元可以把单个控制单元，例如：门控制器，或传感器和执行元件等等，作为可以把单个控制单元，例如：门控制器，或传感器和执行元件等等，作为LIN数据总线系统中的数据总线系统中的LIN从属控制单元使用。从属控制单元使用。 传感器信号可由传感器信号可由LIN总线用数字信号的形式传送。总线用数字信号的形式传

39、送。 几个传感器和执行器的信号只需要占用几个传感器和执行器的信号只需要占用LIN主控制器接口上的一个针脚。主控制器接口上的一个针脚。 LIN总线上的执行器接收由总线上的执行器接收由LIN主控制单元以数据信号形式发出的指令。主控制单元以数据信号形式发出的指令。LIN主控制单元可以通过集成的传感器查询执行元件的实际状态，所以能主控制单元可以通过集成的传感器查询执行元件的实际状态，所以能够对额定值和实际值进行比较。够对额定值和实际值进行比较。LIN总线中的传感器和执行元件只对总线中的传感器和执行元件只对LIN主控制单元的指令做出响应。主控制单元的指令做出响应。 售后服务技术支持售后服务技术支持股股诊

40、断总线网关仪表总线驱动总线舒适总线信息总线诊断总线诊断总线诊断总线是用于诊断仪器和相应控制单元之间诊断总线是用于诊断仪器和相应控制单元之间的信息交换，它被用来代替原来的的信息交换，它被用来代替原来的K线或者线或者L线的功能（废气处理控制器除外）。线的功能（废气处理控制器除外）。诊断总线目前只能在诊断总线目前只能在VAS5051和和VAS5052 下下工作，而不能适用于原来的诊断工具，如工作，而不能适用于原来的诊断工具，如VAG 1552等。诊断总线通过网关转接到相应等。诊断总线通过网关转接到相应的的CAN-BUS上，然后再连接相应的控制器进上，然后再连接相应的控制器进行数据交换。行数据交换。随

41、着诊断总线的使用，大众集团将逐步淘汰控随着诊断总线的使用，大众集团将逐步淘汰控制器上的制器上的K线存储器，而采用线存储器，而采用CAN线作为诊断线作为诊断仪器和控制器之间的信息连接线，我们称之为仪器和控制器之间的信息连接线，我们称之为虚拟虚拟K线。线。售后服务技术支持售后服务技术支持股股针脚号针脚号 对应的线束对应的线束 1 15号线号线 4 接地接地 5 接地接地 6 CANBUS(高）高） 7 K线线 14 CANBUS(低）低） 15 L线线 16 30号线号线注：未标明的针脚号暂未使用。注：未标明的针脚号暂未使用。当车辆使用诊断当车辆使用诊断CAN-BUS总线结构后，总线结构后，VAS

42、5051等诊断仪器必须使用相对应的新型诊断等诊断仪器必须使用相对应的新型诊断线（线（VAS5051/5A或或VAS5051/6A）, 否则无法读否则无法读出相应的诊断信息。另外，车上的诊断接口也作出相应的诊断信息。另外，车上的诊断接口也作出了相应的改动，具体信息看如下图表：出了相应的改动，具体信息看如下图表：注：注：VAS 505X仪器的版本号必须高于仪器的版本号必须高于3.0 才能使用诊断才能使用诊断CAN-BUS总线。总线。 新型诊断线能够适用于旧型诊断接口。新型诊断线能够适用于旧型诊断接口。售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN-BUS上的信息上的信息CAN-BUS上的信息是以二进制

43、形式出现的。上的信息是以二进制形式出现的。也就是说控制单元将信息转换成二进制，也就是说控制单元将信息转换成二进制，CAN-BUS用电平来模拟二进制，接受控制单用电平来模拟二进制，接受控制单元将电平转换成二进制数据，再将二进制数元将电平转换成二进制数据，再将二进制数据转换成正常数据。据转换成正常数据。例如：例如：控制单元控制单元A将发动机转速值信号先转换成二将发动机转速值信号先转换成二进制信号进制信号(00010101),然后由发送器转换成一然后由发送器转换成一串电平信号并发送出去。串电平信号并发送出去。控制单元控制单元B的接收器先读取电平信号，转换的接收器先读取电平信号，转换成二进制信号成二进

44、制信号(00010101)，然后再解码成发，然后再解码成发动机转速值。动机转速值。电信号传送电信号传送一人发送一人发送 大家接收大家接收在在CAN总线上的信号交换总线上的信号交换(广播原理广播原理)电平信号电平信号售后服务技术支持售后服务技术支持股股自动变速箱控制单元ABS/EDS 控制单元发动机控制单元123驱动驱动CAN 总线上的优先级顺序总线上的优先级顺序售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN-BUS 的数据结构的数据结构当控制器发送信息时，并不仅仅是数据本身，它同时还带有属性数据打成数据包一起传送。当控制器发送信息时，并不仅仅是数据本身，它同时还带有属性数据打成数据包一起传送。该数

45、据包共有该数据包共有7个数据段，分别储存有开始区（个数据段，分别储存有开始区（1位），状态区（位），状态区（11位），检验区（位），检验区（6位），位），数据区（数据区（64位），安全区（位），安全区（16位），确认区（位），确认区（2位）和结束区（位）和结束区（7位）。位）。开始区优先级别区未使用数据区确认区检验区数据量16位冗余校验码结束区售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 总线波形总线波形驱动系统 CAN 售后服务技术支持售后服务技术支持股股舒适 / 便利功能系统 CANCAN 总线波形总线波形售后服务技术支持售后服务技术支持股股信息娱乐系统 CANCAN 总线波形总线波形售后服

46、务技术支持售后服务技术支持股股故障波形故障波形 1 1售后服务技术支持售后服务技术支持股股故障波形故障波形 2 2售后服务技术支持售后服务技术支持股股故障波形故障波形 3 3售后服务技术支持售后服务技术支持股股故障波形故障波形 4 4售后服务技术支持售后服务技术支持股股防盗系统防盗系统售后服务技术支持售后服务技术支持股股第四代电子防盗系统第三代电子防盗系统相比，第三代电子防盗系统相比， 第四代电子防盗系统的新特点：是进一步提第四代电子防盗系统的新特点：是进一步提高了车辆的防盗保护性能。高了车辆的防盗保护性能。第四代防盗系统匹配有二种（载线匹配和不载匹配）第四代防盗系统匹配有二种（载线匹配和不载

47、匹配）系统由下列部件组成：- 带电子转发器的点火钥匙- 集成在仪表板中的电子防盗单元- 阅读线圈- 发动机控制单元售后服务技术支持售后服务技术支持股股经销商经销商VAS505XVW-AGSVWInter netVPN车辆防盗系统车辆防盗系统车辆数据车辆数据诊断接口诊断接口VPN登陆和登陆和动态密码动态密码GEKO用户用户名和密码名和密码售后服务技术支持售后服务技术支持股股VPN 密码登陆密码登陆Inter netVPN登陆和动登陆和动态密码态密码VPN售后服务技术支持售后服务技术支持股股GEKO-SKODA用户名和用户名和密码登陆密码登陆VW-AGGEKO用户名和用户名和密码密码在输入用户名与

48、密在输入用户名与密码时的大小写字体码时的大小写字体与实际情况没有关与实际情况没有关系系,输入时都会显示输入时都会显示大写大写.售后服务技术支持售后服务技术支持股股预先编程的钥匙（第四代防盗）预先编程的钥匙（第四代防盗）汽车钥匙已在制造商处用基本密码进行了预编程。这种基本密码包含了专门的制造商代码。只汽车钥匙已在制造商处用基本密码进行了预编程。这种基本密码包含了专门的制造商代码。只有用于正确的制造商代码进行编程时，才能记住车辆钥匙（再同车辆进行匹配）有用于正确的制造商代码进行编程时，才能记住车辆钥匙（再同车辆进行匹配）提示：钥匙必须是由钥匙机注册并为此提示：钥匙必须是由钥匙机注册并为此车专门制造

49、的其他渠道得到的钥匙无法车专门制造的其他渠道得到的钥匙无法匹配匹配售后服务技术支持售后服务技术支持股股SKC, Fix Code, MKSKC, PSW_immo, P-class, MKSKC, PSW_motor, P-class, MKJ Immobilizeru随机编码随机编码 钥匙固定编码钥匙固定编码 制造厂设置编码制造厂设置编码 随机编码随机编码 14位仪表防盗代码位仪表防盗代码 17位底盘号位底盘号 制造厂设置编制造厂设置编码码 随机编码随机编码 14位发动机防盗代码位发动机防盗代码 17位底盘号位底盘号 制造厂设置编码制造厂设置编码 售后服务技术支持售后服务技术支持股股第第3代

50、和第代和第4代电子防盗系统的区别代电子防盗系统的区别Skoda, VW, 防盗钥匙不能通用(有厂家自己代码)2. 每一个版本的发动机控制单元都有自己的代码，从而防止被调用3. 在学习过程中，电子防盗系统和发动机控制单元之间带编码数据的交换4. 在将新部件学习进入新系统时，等待5或10分钟5. 点火钥匙和发动机控制单元采用不同的加密算法售后服务技术支持售后服务技术支持股股更换电子防盗系统控制单元更换电子防盗系统控制单元(仪表仪表)- 电子防盗系统和点火钥匙被相互匹配操作方法：操作方法：地址字 25- 功能16, 输入电子防盗系统的PIN(仪表仪表)并加以确认- 功能10, 通道50- 暂停 5

51、分钟分钟- 功能10, 通道50, - 输入要与控制单元匹配的车辆电子防盗系统的PIN (原车原车)- 匹配点火钥匙售后服务技术支持售后服务技术支持股股更换点火钥匙更换点火钥匙基本要求：基本要求：- 电子防盗系统和发动机控制单元相互匹配(相同的VIN a SKZ)操作方法：操作方法：- 地址字 25- 功能 16, 输入 电子防盗系统 PIN 并且确认- 功能 10, 通道01- 暂停 5 分钟分钟- 功能 10, 通道01, 输入钥匙的数量，确认；-在点火开关中的第1把钥匙已被匹配用非法钥匙打开用非法钥匙打开/关闭关闭20次左右次左右, 自动锁止自动锁止.售后服务技术支持售后服务技术支持股股

52、更换发动机控制单元更换发动机控制单元基本要求：基本要求：- 电子防盗系统和点火钥匙被相互匹配- 发动机控制单元是新的或使用熟悉的PIN 代码操作方法：操作方法：- 地址字 01针对已使用过的发动机控制单元，需要下列附加步骤针对已使用过的发动机控制单元，需要下列附加步骤- 功能16, 输入已使用的发动机控制单元的PIN并确认- 暂停 10 分钟分钟- 功能16, 输入已使用的发动机控制单元的PIN并确认- 功能 10, 通道50- 输入要与控制单元进行匹配的车辆电子防盗系统PIN 售后服务技术支持售后服务技术支持股股测量值数据块测量值数据块模块编号模块编号测量值数据块的描述测量值数据块的描述25

53、08-01 1. - 起动已许可 是/否2. - 发动机控制单元通讯 是/否3. - 点火钥匙读取 是/否4. - 已匹配过的点火钥匙数量 0 - 8 2508-021. - 可变点火钥匙代码正常 是/否2. - 点火钥匙锁止 是/否3. - 点火钥匙的固定编码正常 是/否4. - 电子防盗系统的状态 1 7 (1-生产状态 4售后状态 6匹配过状态)25-08-031. - 输入PIN的锁止时间 0 - x 分钟2. - 匹配CAN的锁止时间 0 - x 分钟3. - 点火钥匙的锁止时间 0 - x 分钟4. - 指示灯的状态 0 6(防盗灯闪烁次数) 25-08-071. MK-钥匙制造厂

54、设置编码钥匙制造厂设置编码 正确 是/否01-08-811. - 车辆的VIN代码2. 14位代码售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程 启动启动0712售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程 启动启动储存的固定码储存的固定码0712售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程 启动启动随机码随机码售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程启动启动X=7,2+10-16+1*3-10=34售后服务技术支持售后服务技术支持股

55、股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程启动启动结果校验结果校验X=7,2+10-16+1*3-10=34售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程启动启动校验成功校验成功钥匙被认可钥匙被认可X=7,2+10-16+1*3-10=34X=7,2+10-16+1*3-10=34售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程启动启动售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程启动启动X=7,2+10-16*4+7+6A * 43-0A=2345随机码随机码X=7,2+1

56、0-16*4+7+6A * 43-0A=2345售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程启动启动X=7,2+10-16*4+7+6A * 43-0A=2345X=7,2+10-16*4+7+6A * 43-0A=2345运算结果运算结果运算结果运算结果校验校验 售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线防盗启动过程防盗启动过程启动启动14位防盗码位防盗码17位位VIN代码代码校验校验 售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线启动启动售后服务技术支持售后服务技术支持股股CAN 数据总线数据总线启动启动售后服务技术支

57、持售后服务技术支持股股J519控制单元位于驾驶员侧的仪表板下方。J519电源管理控制单元电源管理控制单元售后服务技术支持售后服务技术支持股股J519主要功能主要功能前车窗刮水器 后车窗加热 喇叭 车内照明 电源切换 仪表照明变光 电源负载控制 外部车辆照明 发电机L接线柱 燃油泵辅助功能控制燃油泵辅助功能控制售后服务技术支持售后服务技术支持股股电源管理的功能：电源管理的功能：u各供电线路的管理。各供电线路的管理。u负载管理。负载管理。u部分线路短路时的管理。部分线路短路时的管理。电源管理的依据：电源管理的依据：u车载电源的状态。车载电源的状态。u蓄电池电压。蓄电池电压。点火开关打开，交流发电机

58、启动。点火开关打开，交流发电机启动。点火开关打开，交流发电机不启动。点火开关打开，交流发电机不启动。点火开关关闭。点火开关关闭。售后服务技术支持售后服务技术支持股股30号线供电号线供电点火开关点火开关自动变速箱多功自动变速箱多功能开关能开关 P/NP/NTerminal 50J519DiagnosisJ52715号线供电号线供电X线供电线供电启动机供电启动机供电离合器踏板开关离合器踏板开关供电管理供电管理售后服务技术支持售后服务技术支持股股继电器工作状态的自诊断继电器工作状态的自诊断售后服务技术支持售后服务技术支持股股负载管理负载管理负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏，或无法启动车辆。负

59、载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏，或无法启动车辆。负载管理模式负载管理模式1：点火开关打开，交流发电机启动。：点火开关打开，交流发电机启动。当蓄电池电压低于当蓄电池电压低于12.7V时，时，J519要求提高怠速转速。要求提高怠速转速。当蓄电池电压低于当蓄电池电压低于12.2V时，依次关闭下列用电器：时，依次关闭下列用电器：u座椅加热座椅加热u后风窗加热后风窗加热u车外后视镜加热车外后视镜加热u自动空调自动空调u信息娱乐系统信息娱乐系统售后服务技术支持售后服务技术支持股股负载管理模式负载管理模式2：点火开关打开，交流发电机不启动。：点火开关打开，交流发电机不启动。当蓄电池电压低于当蓄电池电

60、压低于12.2V时，依次关闭下列用电器：时，依次关闭下列用电器：u自动空调自动空调u信息娱乐系统信息娱乐系统负载管理模式负载管理模式3：点火开关关闭。：点火开关关闭。当蓄电池电压低于当蓄电池电压低于11.8V时，依次关闭下列用电器：时，依次关闭下列用电器：u车内照明灯车内照明灯u离家照明灯离家照明灯u信息娱乐系统信息娱乐系统售后服务技术支持售后服务技术支持股股燃油泵供给控制燃油泵供给控制(1.6/2.0发动机发动机)汽油发动机有一个新的燃油泵控制用二个继电器来控制： 驾驶员门控信号气囊撞击信号发动机转速信号30售后服务技术支持售后服务技术支持股股1.8TFSI燃油泵控制电路燃油泵控制电路燃油表