汽车车身修复简介

1、 学习目标学习目标了解汽车车身修复的了解汽车车身修复的现状和概念现状和概念任务一任务一了解汽车车身修复的重要了解汽车车身修复的重要性性任务二任务二了解车身修复技术需了解车身修复技术需要的知识要的知识任务三任务三汽车车身修复简介汽车车身修复简介任务四任务四了解车身修复技术人才了解车身修复技术人才的的就业就业一、汽车车身修复的现状一、汽车车身修复的现状车身修复设备车身修复设备维修人员素质维修人员素质修复中存在的缺陷修复中存在的缺陷1.1.维修人员素质维修人员素质A A、80%80%的钣金从业人员为初中以下学历的钣金从业人员为初中以下学历 B B、从业人员没有基本的汽车钣金维修知识、从业人员没有基本

2、的汽车钣金维修知识基本知识了解不足。（汽车基本知识了解不足。（汽车结构特点结构特点不同，维修方法就不同，维修方法就不同；汽车金属不同；汽车金属材料特性材料特性不同造成不同部件力学性能不不同造成不同部件力学性能不同，在修理中应根据相关的车身同，在修理中应根据相关的车身材料和力学材料和力学知识来修理知识来修理；）；）C C、从业人员大部分没有接受过专业培训、从业人员大部分没有接受过专业培训现在维修企业的绝大部分钣金工是现在维修企业的绝大部分钣金工是师傅带徒弟师傅带徒弟的方式进的方式进入汽车钣金行业，没有进入正规学校进行系统汽车知识入汽车钣金行业，没有进入正规学校进行系统汽车知识的培训。车身修复不光

3、是动手操作还必须懂车。的培训。车身修复不光是动手操作还必须懂车。很多汽修学校没有相关课程。很多汽修学校没有相关课程。学校开机修、电器学校开机修、电器等专业的有很多，但没有专业汽车车身维修课程。现在等专业的有很多，但没有专业汽车车身维修课程。现在有许多汽车学校已经意识到开设车身维修专业的必要性有许多汽车学校已经意识到开设车身维修专业的必要性或已经开始车身维修课程的讲授。或已经开始车身维修课程的讲授。相关的钣金专业人才缺乏。相关的钣金专业人才缺乏。汽车钣金维修专业人汽车钣金维修专业人才缺乏，真正在汽修一线工作的人员缺乏必要的理论知才缺乏，真正在汽修一线工作的人员缺乏必要的理论知识，而理论知识丰富的

4、人员没有在一线真正从事具体维识，而理论知识丰富的人员没有在一线真正从事具体维修工作，现在缺乏的就是这种即懂理论又有维修实践的修工作，现在缺乏的就是这种即懂理论又有维修实践的人员。人员。2.2.车身修复设备车身修复设备 大梁校正仪大梁校正仪外形修复机外形修复机二保焊焊机二保焊焊机 手工工具手工工具（1 1）大梁校正仪）大梁校正仪（2 2）外形修复机）外形修复机 （3 3）二保焊焊机）二保焊焊机（4 4）手工工具）手工工具3.3.车身修复中存在的缺陷车身修复中存在的缺陷 许多厂家没有符合要求的车身校正设备许多厂家没有符合要求的车身校正设备测量系统完全没有发挥作用测量系统完全没有发挥作用 A A、许

5、多测量系统没有实现三维测量功能、许多测量系统没有实现三维测量功能B B、测量系统的精度不够、测量系统的精度不够 C C、即使有测量系统没有按照要求使用、即使有测量系统没有按照要求使用D D、测量没有成为必须的程序、对维修中测量的重视不够、测量没有成为必须的程序、对维修中测量的重视不够 维修缺少车身数据维修缺少车身数据 没有按照正确的维修方法维修车身没有按照正确的维修方法维修车身 A A、测量方式存在问题、测量方式存在问题B B、校正方式存在问题、校正方式存在问题 没有事故车安全性概念没有事故车安全性概念 A A、对车身结构缺乏了解、对车身结构缺乏了解B B、车身吸能区修理不正确、车身吸能区修理

6、不正确二、汽车车身修复的二、汽车车身修复的概念概念 车身修理又称碰撞修理，是将事故中受损的车辆修车身修理又称碰撞修理，是将事故中受损的车辆修复到原来的状态。复到原来的状态。 对于汽车对于汽车轻微轻微的损伤，可能只需要对板件进行的损伤，可能只需要对板件进行打磨和打磨和重新喷漆重新喷漆。对于较对于较严重严重的损坏，可能需要对大段的车架或车身进的损坏，可能需要对大段的车架或车身进行行校正校正并需要并需要更换多个部件更换多个部件。三、汽车车身修复的三、汽车车身修复的重要性重要性 为适应汽车行为适应汽车行业的经济性、业的经济性、环保性的需求环保性的需求，各种汽车的，各种汽车的车身钢板重量车身钢板重量越来

7、越轻越来越轻，钢，钢板厚度板厚度越来越越来越薄薄，材料的合，材料的合金金成分越来越成分越来越复杂复杂。 汽车钣金维修汽车钣金维修是针对汽车是针对汽车碰撞碰撞所产生的大、小损伤进所产生的大、小损伤进行修复的工作，它在整个汽车维修过程中起着行修复的工作，它在整个汽车维修过程中起着举足轻举足轻重重的作用。的作用。 车身碰撞损伤恢复程度的好坏，将直接影响到该车修车身碰撞损伤恢复程度的好坏，将直接影响到该车修复后的复后的使用性能使用性能和和安全性能安全性能。 汽车产生碰撞损伤后，受碰部分都有不同程度的损伤汽车产生碰撞损伤后，受碰部分都有不同程度的损伤，车身结构和理论参数总有不同程度的变化，这些损，车身结

8、构和理论参数总有不同程度的变化，这些损伤的变化都使受碰撞车辆产生不同程度的破坏，对这伤的变化都使受碰撞车辆产生不同程度的破坏，对这些破坏的修复是汽车钣金维修工所要做的具体工作。些破坏的修复是汽车钣金维修工所要做的具体工作。 如果车身碰撞损伤修复不到位，那么，所有跟车身联如果车身碰撞损伤修复不到位，那么，所有跟车身联结的装置都将无法正常工作。结的装置都将无法正常工作。 联结前后桥的车身大梁，如果各个规定点的位置拉伸联结前后桥的车身大梁，如果各个规定点的位置拉伸、修复不到位，前后桥将无法正常联结。、修复不到位，前后桥将无法正常联结。 发动机、变速箱、转向系统、刹车系统等等都将因为发动机、变速箱、转

9、向系统、刹车系统等等都将因为位置的改变而无法工作，产生新的更多更大的故障。位置的改变而无法工作，产生新的更多更大的故障。如如共振现象、跑偏现象、啃胎现象。共振现象、跑偏现象、啃胎现象。 车身顶蓬大面积塌陷后，如若车顶修复不到位，车顶车身顶蓬大面积塌陷后，如若车顶修复不到位，车顶天窗将产生工作应力，缩短使用寿命，严重的还会出天窗将产生工作应力，缩短使用寿命，严重的还会出现漏水、漏尘现象。现漏水、漏尘现象。 车身更是如此，如果恢复不到位，车身玻璃无法正常车身更是如此，如果恢复不到位，车身玻璃无法正常升降，车门关闭不严等等。升降，车门关闭不严等等。 现在汽车都使用了现在汽车都使用了高强度钢高强度钢制

10、造车身，车身结构大都制造车身，车身结构大都采用采用3H3H结构结构。 如果如果3H3H结构得不到有效复原结构得不到有效复原，将对修复后的车辆行，将对修复后的车辆行驶带来更大的安全隐患。驶带来更大的安全隐患。 车身安全是主动安全，系安全带属于被动安全。在车身安全确车身安全是主动安全，系安全带属于被动安全。在车身安全确保时，才能使得驾乘人员所系安全带、车上安装气囊有效工作保时，才能使得驾乘人员所系安全带、车上安装气囊有效工作，保证在不幸遭遇碰撞时得到有效的安全保护。，保证在不幸遭遇碰撞时得到有效的安全保护。四、四、汽车车身修复汽车车身修复技术的掌握技术的掌握 要成为一名优秀的车身修复技师必须掌握以

11、下课程：要成为一名优秀的车身修复技师必须掌握以下课程： 汽车文化、钣金工艺、汽车车身制造工艺、汽车文化、钣金工艺、汽车车身制造工艺、汽车车身材料、汽车车身结构、汽车发动机及汽车车身材料、汽车车身结构、汽车发动机及底盘拆装、汽车车身及附属电气的拆装、汽车车底盘拆装、汽车车身及附属电气的拆装、汽车车身焊接工艺、汽车车身钣金修复技术、汽车车身身焊接工艺、汽车车身钣金修复技术、汽车车身碰撞估损。碰撞估损。 车身修复技师是掌握车身修复技师是掌握汽车车身专用设备汽车车身专用设备的使用和的使用和高技高技术分析方法术分析方法去修复严重损坏车辆的去修复严重损坏车辆的有技术和有知识有技术和有知识的的人。人。 车身

12、修复技师必须拥有以下八个领域的基本技能：车身修复技师必须拥有以下八个领域的基本技能：1. 1.钣金工钣金工必须能够进行所有类型的金属加工，使得事故车的车身必须能够进行所有类型的金属加工，使得事故车的车身钣金件能够钣金件能够正确成型正确成型。2.2.焊工焊工能够在进行大型车身修理工作时有效地进行能够在进行大型车身修理工作时有效地进行钢、铝和塑钢、铝和塑料件料件的焊接。的焊接。3.3.汽车机械工汽车机械工能够能够拆装拆装机械系统。机械系统。4.4.雕刻工雕刻工能够让车身填料的形状与车身外形吻合，很像在制作一能够让车身填料的形状与车身外形吻合，很像在制作一件艺术品。件艺术品。5.5.管工管工进行动力

13、转向、制动和燃油系统的维修时面对大量的管进行动力转向、制动和燃油系统的维修时面对大量的管路、软管和接头。路、软管和接头。6.6.电工电工车身修复技师必须测试和修理受损的配车身修复技师必须测试和修理受损的配 线和电线和电气部件。气部件。7.7.空调修理工空调修理工能够修理和安装空调。能够修理和安装空调。8.8.电脑维修工电脑维修工能够诊断和修理由于碰撞而造成的电脑损伤。能够诊断和修理由于碰撞而造成的电脑损伤。现代的车身修复技师必须是经过严格培训的专业人现代的车身修复技师必须是经过严格培训的专业人员，一个缺乏专业技能的人已经不能适应现代复杂员，一个缺乏专业技能的人已经不能适应现代复杂的汽车技术的需

14、要，无法在这样的环境中生存下去的汽车技术的需要，无法在这样的环境中生存下去。五、汽车车身修复技术人才的五、汽车车身修复技术人才的就业就业 作为一名车身修复技工，你的最终目标是什么？你想作为一名车身修复技工，你的最终目标是什么？你想在你的职业生涯中走多远？这些都是需要考虑的重要在你的职业生涯中走多远？这些都是需要考虑的重要问题。问题。 碰撞修复技工：他是一个技能性很强的的职业，能够碰撞修复技工：他是一个技能性很强的的职业，能够胜任多种不同的工作，具备胜任多种不同的工作，具备机械、电子、测量、焊接机械、电子、测量、焊接、切割、校正、喷漆、切割、校正、喷漆等多种业务知识。等多种业务知识。 专业素质专

15、业素质 专家专家: :做事都做事都“遵照规定遵照规定”，他们在维修过程中从来，他们在维修过程中从来不不投机取巧投机取巧，总是，总是耐心地正确地耐心地正确地做好每件事情。（比如做好每件事情。（比如他们的思想、衣着和行为）。他们的思想、衣着和行为）。专家应做到专家应做到 客户第一客户第一 不断学习汽车的不断学习汽车的新技术新技术 总是渴求新知识、以提高自己的技能总是渴求新知识、以提高自己的技能 获得认证获得认证 懂得汽车的安全和完整性取决于维修的质量懂得汽车的安全和完整性取决于维修的质量 确保维修质量符合规范要求确保维修质量符合规范要求 注意细节注意细节 整洁而有条理，尤其是在工具方面整洁而有条理，尤其是在工具方面 在别人需要时总是乐于帮助在别人需要时总是乐于帮助普通技工和专家的比较普通技工和专家的比较 对于一名普通技工，如果客户没有注意到喷得不好的对于一名普通技工，如果客户没有注意到喷得不好的油漆，他会感到高兴，总是想投机取巧，想尽快地完油漆，他会感到高兴，总是想投机取巧，想尽快地完成一大堆工作，质量就得不到保证。只有按照良好的成一大堆工作，质量就得不到保证。只有按照良好的作业习惯和常识，并且努力工作，才能有好的工作成作业习惯和常识，并且努力工作，才能有好的工作成果。普通技工投机取巧是为了多挣钱，但长期下去，果。普通技工投机取巧是为了多挣钱，但长期下