QC降低混凝土盾构管片外观气泡数量

1、降低混凝土盾构管片外观气泡数量开拓者QC小组目录CONTENTS01工程简介02小组简介03选题理由04现状调查05目标设定06现状调查07要素确认08制定对策09对策实施10效果检查11巩固措施12总结及展望01工程简介01 工程简介 地下隧道工程采用盾构法施工，我厂承担成都地铁4号线东西延线约18000环混凝土预制管片的生产任务。 盾构法施工是城市软土地层中修建地下隧道的主要方法，其中混凝土管片不仅是盾构隧道的主要结构形式，也是隧道防水防火和耐久等综合性能的保证，因此对管片的强度、刚度耐久性等方面都有着极高的要求。防水工作是地下隧道工程中的一个重要环节，而防水工作对管片表面气泡的要求也非常

2、高。 盾构法施工01 本课题就是通过理论与实践的结合完善运用达到了降低混凝土盾构管片侧边气泡的目的。课题目的0202小组简介02 小组简介我小组于2014年10月在公司大力推进质量管理的氛围下注册组成，现有成员6人，小组简介如下表：小组名称开拓者QC小组课题名称降低混凝土盾构管片外观气泡数量起止时间2014年10月至2015年3月小组类型攻关型小组注册号SDQJ-2014-20序号姓名年龄文化程度岗位/技术等级组内职务TQC教育时间组内分工1陈志扬33大专副总工/工程师组长90全面管理2冯立29本科试验室主任/助理工程师副组长90试验管理3王志彬27本科质安部/助理工程师组员90QC诊断4陈耀

3、27大专质量部主任/助理工程师组员90生产管理5王伟鹏27本科工程部主任/助理工程师组员90技术管理6罗会宁26中专试验员组员72试验检测7刘宇25中专试验员组员72试验检测03选题理由03 选题理由管片分公司能否打开市场作是分局转型的关键，作为成都地铁市场的新入者，管片分公司致力于“以质量打开市场，以诚信谋求合作”的信念，全面提高生产管片的质量，展现管片分公司的生产水平。而混凝土管片的外观质量是管片分公司生产水平的最直观体现。目前影响混凝土管片的外观质量的重要因素为管片的外观气泡。规范要求出厂单环管片气泡数量应小于50个，且不得有单个大于5mm的气泡。气泡增加了混凝土管片出厂修补工作量，影响

4、混凝土管片出厂发运效率。因此，本QC小组将课题名称定为：降低混凝土盾构管片外观气泡数量。寻求突破点 外观气泡是关键 以质量打开市场 气泡影响效率 04现状调查04 现状调查 由上述图中可以看出，抽查的30环管片气泡数量全部大于50个，气泡最大直径小于5mm的有2环，所占比例为6.7%。根据以往经验，若单环管片气泡数量大于50个，气泡最大直径大于5mm，所需修补时间平均为15min，而对单环气泡数量小于50个，且气泡最大直径小于5mm的管片，平均修补时间为5min。因此，若生产的管片90%以上单环气泡数量小于50个，且气泡最大直径小于5mm，那么单环管片的修补时间将节约：（15-5）min*90

5、%=9min。这将极大地提高发运效率。单环最大直径（mm）45678环数28992环数小计（环）228所占比例6.7%93.3%05目标设定05 目标设定 通过QC小组活动，降低混凝土管片外观气泡数量，使生产的管片90%以上外观气泡数量不大于50个且最大直径不超过5mm。06原因分析06 原因分析2015年11月17日，本QC小组召开会议，针对影响混凝土管片外观气泡的原因，采用头脑风暴法从“人、机、料、法、环、测”六个方面对造成管片气泡的原因进行分析、讨论，得出14个可能的因素，绘制出如下因果图：07要因确认07 要因确认 针对13条可能造成管片气泡的原因，我们小组制定了要因确认表，按QC小组

6、组内分工落实到具体的人和具体完成时间。具体分工如下表。序号末端因素确认内容确认方法确认结果负责人验证结果1水泥品种采用不同品种水泥拌制混凝土，拌和物含气量差异情况现场试验通过试验对比，采用目前厂内使用的水泥拌制出来的混凝土拌和物含气量最小陈志扬非要因2减水剂含气量减水剂自身含气量对管片外观气泡多少是否有影响现场生产试验减水剂自身含气量越高混凝土管片外观气泡越多陈志扬要因3骨料含泥量（石粉含量）含泥量（石粉含量）越大，混凝土拌和物气泡越多现场试验通过试验检测验证，目前砂石含泥量控制较好，对气泡影响很小冯立非要因4坍落度坍落度大小对混凝土气泡的影响现场试验通过每天坍落度检测及管片外观检测，坍落度过

7、大或过小是混凝土管片外观气泡越多，当坍落度为57cm时最少罗会宁要因07 要因确认 针对13条可能造成管片气泡的原因，我们小组制定了要因确认表，按QC小组组内分工落实到具体的人和具体完成时间。具体分工如下表。5砂率砂率增加、减少对混凝土气泡的影响现场试验目前配合比砂率控制为最佳砂率，通过增加或减少砂率，发现对气泡的产生影响很小刘宇非要因6搅拌时间搅拌时间长短对混凝土气泡的影响现场试验调整拌和楼搅拌时间为90s、120s、150s三种情况，对比生产出管片外观气泡情况，搅拌时间较长的气泡相对较少，但是对气泡总体控制影响较小罗会宁非要因7振动时间振动时间长短对混凝土气泡的影响现场试验调整振动时间为2

8、min、3.5min、5min,在3.5min振动时间下，混凝土气泡最少，直径最小王伟鹏要因8振动频率振动台和振捣棒频率高低对混凝土气泡的影响现场试验高频振捣棒和较高的振动台频率有利于混凝土气泡排出，现场使用的振捣棒为高频振捣棒，振动台频率也在高频档王伟鹏非要因9脱模剂涂抹脱模剂涂抹不均匀对混凝土气泡的影响现场调查所有操作人员都已进行上岗培训，模具脱模剂涂抹均匀陈耀非要因07 要因确认 针对13条可能造成管片气泡的原因，我们小组制定了要因确认表，按QC小组组内分工落实到具体的人和具体完成时间。具体分工如下表。10模具清理模具清理不干净，混凝土气泡不容易排出现场调查所有操作人员都已进行上岗培训，

9、模具清理干净陈耀非要因11下料方式两端下料和中间下料两种方式下影响混凝土气泡排除现场试验分别对两种下料方式生产的管片进行外观对比，发现气泡数量和直径差异变化不大陈耀非要因12浇筑人员操作浇筑人员未按照作业指导书操作，影响混凝土气泡排除现场试验对每个浇筑人员进行上岗培训，现场实际操作符合作业指导书要求陈耀非要因13气温变化夏季、冬季气温差异大，气温对混凝土气泡有一定影响长期调查对比针对7月和11月之间生产的管片进行外观气泡对比，气温高时生产的管片，气泡相对较少一点，但对气泡总体控制影响较小冯立非要因14测量仪器不精确测量使用的游标卡尺精度校核试验对比测量使用的游标卡尺有经专业仪器检测机构出具的合

10、格证书冯立非要因07 要素确认综合以上13个末端因素的调查、试验和分析，小组共确定了3个要因 坍落度控制 减水剂含气量 混凝土振动时间12308制定对策08 制定对策要因对策目标措施地点负责人完 成时 间1聚羧酸减水剂含气量要求外加剂厂家调整聚羧酸减水剂配方减少聚羧酸减水剂内不均匀大气泡每批次进场减水剂检测含气量聚羧酸减水剂含气量控制在1%2%减水剂生产厂家陈志扬2015年1月2坍落度大小经常性监测坍落度大小，及时调整控制管片生产每盘混凝土坍落度在57cm。1、加强砂石含水和混凝土坍落度检测2、加强混凝土拌制过程控制拌和楼和生产车间冯立2015年1月3混凝土振动时间调整混凝土振动时间设定在保证

11、不过振的情况，延长混凝土振动时间严格要求中控室操作人员按规定时间操作，保证每盘混凝土强振3min，弱振1.5min。生产车间中央控制室陈志扬2015年1月三个要因之间存在一定的相互作用关系，要降低管片外观气泡的问题，我小组通过现场试验室验证及施工生产经验，对以上三个要因进行分析探讨，制定相应对策，制定对策措施如表4。09对策实施09 对策实施每批次进场减水剂检测含气量，聚羧酸减水剂含气量控制 在1%2%。 实施效果：现场通过对每批次减水剂含气量检测，减水剂中无不均匀大气泡，达到既定目标。要求外加剂厂家调整聚羧酸减水剂配方01措施1：加强砂石含水和混凝土坍落度检测。措施2：加强混凝土拌制过程控制

12、。实施效果：混凝土的坍落度基本控制在5-7cm左右，达到设定目标。经常性监测坍落度大小及时调整02严格要求中控室操作人员按规定时间操作，保证每盘混凝土强振3min，弱振1.5min。实施效果：通过对中控室自动化生产系统时间设定，并且在现场质检员的监督下，保证了每盘混凝土强振3min，弱振1.5min，实现了设定目标。调整混凝土振动时间设定0310效果检查10 巩固措施对2015年2月3至2015年2月18日 生产的管片随机抽样了30环检查，检查结果如表：010203040506070809010002468101214161820222426283032每环管片气泡个数管片序号（环）图4：管片

13、气泡数量分布图实施前的现状进行对比0110 巩固措施通过以上两个抽样检测图，可以看出管片外观气泡数量已经明显下降，每环管片气泡数量基本控制在50个以内，且气泡最大直径也基本控制在5mm以内，达到了预期活动目标。制表如下：实施前的现状进行对比01024681002468101214161820222426283032气泡最大直径（mm）管片序号（环）图5：管片气泡最大直径分布图10 巩固措施 对策实施前对策实施后气泡数量50个以下50个以上50个以下50个以上环数030273所占比例0100%90%10%单环最大直径（mm）45678环数28992环数小计（环）282所占比例93.3%6.7%对

14、策实施前后气泡数量对比对策实施后管片气泡最大直径10 巩固措施由上可知，对策实施后，我预制厂生产的管片90%以上外观气泡数量不大于50个，93.3%的管片气泡最大直径不超过5mm，顺利实现了原定目标。与目标进行对比02预制分公司生产的90%管片以上外观气泡数量不大于50个且最大直径不超过5mm的目标实现后，每环管片平均修补时间减少9min，剩余合同量为10000环管片，以每环修补人员为2人计，每人每天工资200元，每天工作10h，那么节约的人工成本为：9*10000*2*200/（10*60）元=60000元，加上材料费、工具费及发运误工费，保守估计共节约成本90000元，更为重要的是提高了管片发运效率，为工程顺利履约奠定了基础，为分局顺利打入地铁市场提供了便利。经济