高压氧治疗安全管理

1、会计学1高压氧治疗安全管理高压氧治疗安全管理第1页/共26页内容提 要我国氧舱事故分析我国氧舱安全事故较为频发，本章对事故性质、原因、伤亡情况等进行了分析“燃烧”的基本知识燃烧三要素、氧舱燃烧特点、舱内致死原因、氧舱起火应急处理措施安全管理有关规定、效果、要求安全工程意义、内容、设备安全要求(材料，安装，使用)、安全设施安全医疗严格掌握禁忌证、高压氧剂量、操作方法、并发症预防等本章内容简介本章内容简介第2页/共21页第2页/共26页分 类事故数量(起)死伤人数性质起火25其他2舱型纯氧舱21死34伤1人多人空气加压舱6死29伤5原因违章失职23设计制造安装4合计27死 63伤6 （一）我国氧舱

2、事故分析（一）我国氧舱事故分析（ 196419642004 2004 ） 见下表。 一、一、 我国氧舱安全事故分析我国氧舱安全事故分析第3页/共21页第3页/共26页第4页/共21页第4页/共26页阶段阶段全国舱数全国舱数安全事故安全事故死伤人数死伤人数6584年5005死5人伤3人8594年150012死46人伤1人95现在400010死12人伤2人合计27死63人伤6人 氧舱安全事故发生年代分布情况氧舱安全事故发生年代分布情况第5页/共21页第5页/共26页我国氧舱的发展与事故0 01010202030304040505060607070808090901001006584年6584年85

3、94年8594年952004年952004年年数年数氧舱数30氧舱数30事故数事故数死伤人数死伤人数第6页/共21页第6页/共26页二、关于二、关于“燃烧燃烧”的基本知识的基本知识第7页/共21页第7页/共26页第8页/共21页第8页/共26页第9页/共21页第9页/共26页（三）舱内燃烧病人致死原因（三）舱内燃烧病人致死原因 1. 1. 缺氧窒息。 2. 严重烧伤：特别是呼吸道烧伤。 3. 毒气中毒：CO等有害气体。 4. 严重气压伤：可致肺气压伤、气胸等。第10页/共21页第10页/共26页 ( (四四) ) 氧舱紧急情况应急处理氧舱紧急情况应急处理 1. 1. 空气加压舱紧急情况处理应急

4、预案空气加压舱紧急情况处理应急预案 舱内发生火灾、人为破坏等情况时，操作人员舱内发生火灾、人为破坏等情况时，操作人员应沉着果断作出如下处理：应沉着果断作出如下处理： （1 1）迅速关闭供氧、供气阀门，切断总电）迅速关闭供氧、供气阀门，切断总电源并打开应急电源。源并打开应急电源。 （2 2）指导舱内人员自救，使用舱内灭火器）指导舱内人员自救，使用舱内灭火器或舱内水喷淋系统灭火。或舱内水喷淋系统灭火。 （3 3）迅速打开紧急减压阀等减压装置，力）迅速打开紧急减压阀等减压装置，力争尽快减压。争尽快减压。 （4 4）立即通知火警、保卫部门和单位领导。）立即通知火警、保卫部门和单位领导。 （5 5）保护

5、现场，以便查清事故原因。）保护现场，以便查清事故原因。 注：事故发生时本科相关人员应各司其职，如有可能注：事故发生时本科相关人员应各司其职，如有可能以上几款可同时进行。以上几款可同时进行。第11页/共21页第11页/共26页第12页/共21页第12页/共26页第13页/共21页第13页/共26页第14页/共21页第14页/共26页第15页/共21页第15页/共26页三、高压氧的安全管理三、高压氧的安全管理第16页/共21页第16页/共26页第17页/共21页第17页/共26页第18页/共21页第18页/共26页第19页/共21页第19页/共26页第20页/共21页第20页/共26页第21页/共

6、21页第21页/共26页分 类事故数量(起)死伤人数性质起火25其他2舱型纯氧舱21死34伤1人多人空气加压舱6死29伤5原因违章失职23设计制造安装4合计27死 63伤6 （一）我国氧舱事故分析（一）我国氧舱事故分析（ 196419642004 2004 ） 见下表。 一、一、 我国氧舱安全事故分析我国氧舱安全事故分析第3页/共21页第22页/共26页阶段阶段全国舱数全国舱数安全事故安全事故死伤人数死伤人数6584年5005死5人伤3人8594年150012死46人伤1人95现在400010死12人伤2人合计27死63人伤6人 氧舱安全事故发生年代分布情况氧舱安全事故发生年代分布情况第5页/

7、共21页第23页/共26页第8页/共21页第24页/共26页（三）舱内燃烧病人致死原因（三）舱内燃烧病人致死原因 1. 1. 缺氧窒息。 2. 严重烧伤：特别是呼吸道烧伤。 3. 毒气中毒：CO等有害气体。 4. 严重气压伤：可致肺气压伤、气胸等。第10页/共21页第25页/共26页 ( (四四) ) 氧舱紧急情况应急处理氧舱紧急情况应急处理 1. 1. 空气加压舱紧急情况处理应急预案空气加压舱紧急情况处理应急预案 舱内发生火灾、人为破坏等情况时，操作人员舱内发生火灾、人为破坏等情况时，操作人员应沉着果断作出如下处理：应沉着果断作出如下处理： （1 1）迅速关闭供氧、供气阀门，切断总电）迅速关闭供氧、供气阀门，切断总电源并打开应急电源。源并打开应急电源。 （2 2）指导舱内人员自救，使用舱内灭火器）指导舱内人员自救，使用舱内灭火器或舱内水喷淋系统灭火。或舱内水喷淋系统灭火。 （3 3）迅速打开紧急减压阀等减压装置，力）迅速打开紧急减压阀等减压装置，力争尽快减压。争尽快减压。 （4 4）立即通知火警、保卫部门和单位领导。）立即通知火警、保卫部门和单位领导。