油品储运销大气污染物排放标准知识分享

1、北京市环境保护科学北京市环境保护科学(kxu)(kxu)研究院研究院黄玉虎黄玉虎20102010年年9 9月月油品储运销油品储运销(ynxio)(ynxio)大气污染物排大气污染物排放标准放标准第一页，共45页。目录目录(ml)(ml)u一、制定标准的依据和必要性一、制定标准的依据和必要性u二、油气二、油气(yuq)(yuq)回收历史和现状回收历史和现状u三、油气三、油气(yuq)(yuq)污染治理方案和技术污染治理方案和技术u四、排放标准及限值四、排放标准及限值u五、治理投资和效益五、治理投资和效益第二页，共45页。一、制定标准一、制定标准(biozhn)(biozhn)的依据和的依据和必要

2、性必要性1 1、标准的依据、标准的依据由于汽油挥发性极强，因此在汽油储由于汽油挥发性极强，因此在汽油储运销过程中会产生许多有毒有害的运销过程中会产生许多有毒有害的挥发性有机物挥发性有机物VOCsVOCs（简称油气）；（简称油气）；中华人民共和国大气污染防治法中华人民共和国大气污染防治法第第4242条规定：条规定：“运输、装卸、贮存运输、装卸、贮存(zhcn)(zhcn)能够散发有毒有害气体或者能够散发有毒有害气体或者粉尘物质的，必须采取密闭措施或粉尘物质的，必须采取密闭措施或者其他防护措施者其他防护措施”。第三页，共45页。2 2、标准、标准(biozhn)(biozhn)的必要性的必要性（1

3、 1）城市臭氧污染现状）城市臭氧污染现状（2 2）VOCsVOCs排放清单和来源解析排放清单和来源解析（3 3）加油站油气的光化学污染）加油站油气的光化学污染（4 4）油气危及）油气危及(wij)(wij)人体健康和安全人体健康和安全（5 5）造成汽油资源的极大浪费）造成汽油资源的极大浪费（6 6）汽油消耗量快速增长）汽油消耗量快速增长第四页，共45页。（1 1）城市）城市(chngsh)(chngsh)臭氧污染现状臭氧污染现状u北京北京u20092009年城近郊年城近郊O3O3最高小时浓度达到最高小时浓度达到0.43mg/m30.43mg/m3，是国家二级标准的是国家二级标准的2.22.2倍

4、，超标天数保持在倍，超标天数保持在5050天天/ /年年左右。左右。u杭州杭州u中国环境监测中国环境监测20102010年年0101期期“杭州主城区大气杭州主城区大气臭氧对空气污染指数臭氧对空气污染指数APIAPI的影响的影响”一文一文(y wn)(y wn)指出指出，与现行，与现行APIAPI相比，纳入相比，纳入O3O3后的修正后的修正APIAPI中中PM10PM10作为首要污染物的天数大幅减少，从作为首要污染物的天数大幅减少，从20042004年的年的78%78%下降到下降到20072007年的年的49%49%，原因是，原因是O3O3作为首要污染物作为首要污染物的天数在增多，说明杭州也将面

5、临的天数在增多，说明杭州也将面临O3O3污染压力。污染压力。氮氧化物氮氧化物+ +碳氢化合物碳氢化合物+ +阳光阳光 臭氧臭氧+ +各种氧化剂各种氧化剂+ +颗粒物颗粒物第五页，共45页。（2 2）VOCsVOCs排放排放(pi fn)(pi fn)清单和来清单和来源解析源解析u20052005年，北京市油品储运销排放的年，北京市油品储运销排放的VOCsVOCs占排放总量的占排放总量的5.9% ;5.9% ;流动流动(lidng)(lidng)源对北京市城近郊区臭氧生成的贡献源对北京市城近郊区臭氧生成的贡献率最大，其次是油品储运销。率最大，其次是油品储运销。 (a) Guangzhou (At

6、mos.Environ., 2008Atmos.Environ., 2008) (b) Beijing (JESHJESH. 2005)第六页，共45页。（3 3）加油站油气）加油站油气(yuq)(yuq)的光化学的光化学污染污染u多数加油站位于社会道路旁边，道路周边高楼林立、环多数加油站位于社会道路旁边，道路周边高楼林立、环境较为封闭，加油站内风速较低，油气不易扩散稀释。境较为封闭，加油站内风速较低，油气不易扩散稀释。机动车又是机动车又是VOCsVOCs和和NOxNOx的主要排放源，造成加油站环的主要排放源，造成加油站环境空气中境空气中VOCsVOCs和和NOxNOx浓度较高。浓度较高。u加

7、油站油气中所含加油站油气中所含VOCsVOCs在紫外线照射在紫外线照射(zhosh)(zhosh)下，易产下，易产生高度反应性自由基，与大气环境中生高度反应性自由基，与大气环境中NOxNOx及其他有机物及其他有机物形成形成O3O3、过氧乙酰硝酸酯、过氧乙酰硝酸酯(PAN)(PAN)、醛类等污染物，并成、醛类等污染物，并成为光化学烟雾的主要成分。为光化学烟雾的主要成分。第七页，共45页。（4 4）油气危及）油气危及(wij)(wij)人体健康和安人体健康和安全全u油气中含有的油气中含有的VOCsVOCs、BTEXBTEX和和MTBEMTBE会对人体健康造成危害会对人体健康造成危害，如损伤内脏功能

8、，或造成癌症，如损伤内脏功能，或造成癌症(i zhn)(i zhn)。u在汽油储运销过程中产生的油气浓度很容易处在在汽油储运销过程中产生的油气浓度很容易处在1.4%1.4%7.6%7.6%的爆炸极限范围内，油气密度比空气大，加油站人员、车辆的爆炸极限范围内，油气密度比空气大，加油站人员、车辆多，操作频繁，发生爆炸的几率比较大。多，操作频繁，发生爆炸的几率比较大。第八页，共45页。（5 5）造成）造成(zo chn)(zo chn)汽油资源的汽油资源的极大浪费极大浪费u参考国内外油气排放因子，整个汽油储运销过程（从炼油参考国内外油气排放因子，整个汽油储运销过程（从炼油厂到汽车厂到汽车(qch)(

9、qch)油箱）合计排放因子为每吨汽油排放油箱）合计排放因子为每吨汽油排放8 8公斤公斤油气。油气。年份年份20052005201020102015201520202020排放量排放量505073739292115115全国储运油气全国储运油气(yuq)(yuq)排放量预测（万吨排放量预测（万吨/ /年）年）第九页，共45页。（6 6）汽油）汽油(qyu)(qyu)消耗量快速增长消耗量快速增长u北京机动车保有量的增长北京机动车保有量的增长(zngzhng)(zngzhng)速度让人吃惊，保有量速度让人吃惊，保有量从从0.230.23万辆到万辆到100100万辆用了万辆用了4848年，年，2003

10、2003年年8 8月、月、20072007年年5 5月、月、20092009年年1212月保有量先后突破月保有量先后突破200200、300300和和400400万辆。万辆。u北京市交通委预测北京市交通委预测20112011年将达到年将达到500500万辆，万辆，20152015年前突破年前突破700700万万辆。辆。20072007年汽油终端消费量为年汽油终端消费量为325325万吨，按照机动车保有量增万吨，按照机动车保有量增长长(zngzhng)(zngzhng)趋势，趋势，20102010年和年和20152015年北京市汽油消耗量将达到年北京市汽油消耗量将达到467467和和727727

11、万吨。万吨。第十页，共45页。二、油气回收历史二、油气回收历史(lsh)(lsh)和现状和现状1 1、美国、美国(mi u)(mi u)美国美国(mi u)(mi u)加州的圣迭戈市（加州的圣迭戈市（San Diego APCDSan Diego APCD）和湾区（和湾区（Bay Area AQMDBay Area AQMD）分别在）分别在19721972年和年和19731973年率先批准了加油站油气回收规章，要求执行年率先批准了加油站油气回收规章，要求执行卸油（第一阶段）和加油（第二阶段）油气回卸油（第一阶段）和加油（第二阶段）油气回收。收。为了保证油气回收计划在全加州的一致性，为了保证油气

12、回收计划在全加州的一致性，19741974年通过了州立法案（健康和安全法规年通过了州立法案（健康和安全法规4195441954），），法规指出加州将批准油气回收系统认证程序。法规指出加州将批准油气回收系统认证程序。第十一页，共45页。u19761976年，加州空气资源委员会（年，加州空气资源委员会（CARBCARB）颁布了第一套）颁布了第一套认证程序认证程序CP-201CP-201加油站油气回收系统的认证程序（加油站油气回收系统的认证程序（该文件已经更新至该文件已经更新至20062006年版本），认证程序规定了达到年版本），认证程序规定了达到环境空气质量标准的油气回收系统性能标准，与之配套环境

13、空气质量标准的油气回收系统性能标准，与之配套的测试程序（如的测试程序（如TP-201.2TP-201.2）规定了测试方法。）规定了测试方法。u20002000年，年，CARBCARB通过了增强型油气回收（通过了增强型油气回收（EVREVR）计划，系）计划，系统性能标准和认证过程都变得更加严格。统性能标准和认证过程都变得更加严格。u19771977年，美国清洁空气法案年，美国清洁空气法案(CAAA 1977)(CAAA 1977)明确规定，特定明确规定，特定地区地区(dq)(dq)必须采用油气回收技术控制加油时的油气逸散必须采用油气回收技术控制加油时的油气逸散。u19901990年，清洁空气法案

14、（年，清洁空气法案（CAAA 1990CAAA 1990）还要求所有被划）还要求所有被划定为臭氧中等和严重超标的地区定为臭氧中等和严重超标的地区(dq)(dq)必须执行必须执行ORVRORVR（车载式油气回收）计划。车载式油气回收）计划。第十二页，共45页。2 2、欧洲、欧洲(u zhu)(u zhu)（1 1）德国）德国在在19921992年年1010月月1414日实施了第日实施了第2020号法令，要求必须针号法令，要求必须针对汽油的转移排放安装油气回收设备对汽油的转移排放安装油气回收设备(shbi)(shbi)；19931993年年1 1月月1 1日实施了第日实施了第2121号法令，要求在

15、新建加油号法令，要求在新建加油站安装油气回收系统，并对现有加油站进行改造站安装油气回收系统，并对现有加油站进行改造。该法令要求必须由有资质的专家对油气回收产。该法令要求必须由有资质的专家对油气回收产品进行认证。品进行认证。德国工程师协会（德国工程师协会（VDIVDI）制订了）制订了VDI4205VDI4205标准评价标准评价加油站油气回收系统的测量和测试方法，德国加油站油气回收系统的测量和测试方法，德国TVTV公司按照公司按照VDIVDI标准对油气回收系统进行认证标准对油气回收系统进行认证检测。检测。第十三页，共45页。德国对油气和机动车尾气德国对油气和机动车尾气(wi q)(wi q)治理后

16、的臭氧达标情况治理后的臭氧达标情况第十四页，共45页。（2 2）欧盟）欧盟u欧盟在德国的基础上，欧盟在德国的基础上，19941994年年1212月颁布了指令月颁布了指令94/63/EC94/63/EC汽汽油储存油储存(chcn)(chcn)和从储油库向加油站配送汽油过程的挥发性有和从储油库向加油站配送汽油过程的挥发性有机物（机物（VOCVOC）排放控制；）排放控制；u20092009年年1010月颁布了指令月颁布了指令2009/126/EC2009/126/EC加油站给机动车加油过加油站给机动车加油过程中的第二阶段汽油油气回收；程中的第二阶段汽油油气回收；u20102010年，欧洲技术委员会以

17、年，欧洲技术委员会以VDI4205VDI4205为基础开始编写欧洲（第为基础开始编写欧洲（第二阶段）法规。二阶段）法规。第十五页，共45页。3 3、中国、中国(zhn u)(zhn u)u20002000年，作为奥运前期准备，北京开展了油气治理工作，年，作为奥运前期准备，北京开展了油气治理工作，20032003年年颁布了地方颁布了地方(dfng)(dfng)加油站、储油库、油罐车加油站、储油库、油罐车3 3个系列排放标准。个系列排放标准。在此基础上，在此基础上，20072007年颁布了国家排放标准，年颁布了国家排放标准，20082008年又颁布了验收年又颁布了验收检测技术规范。自此，我国已基本

18、建立起比较完善的环保技术检测技术规范。自此，我国已基本建立起比较完善的环保技术法规体系。法规体系。第十六页，共45页。第十七页，共45页。第十八页，共45页。三、油气污染三、油气污染(wrn)(wrn)治理方案和治理方案和技术技术1 1、排放来源、排放来源汽油易挥发，任何暴露作业、减压释放、设备渗漏、以及其他非汽油易挥发，任何暴露作业、减压释放、设备渗漏、以及其他非正常情况，都将产生油气正常情况，都将产生油气(yuq)(yuq)排放，其中主要发生在装卸过程排放，其中主要发生在装卸过程。汽油的储运销过程至少要经过四次装和卸，包括炼油厂发油。汽油的储运销过程至少要经过四次装和卸，包括炼油厂发油，储

19、油库收、发油，加油站卸、加油，排放源见下图。，储油库收、发油，加油站卸、加油，排放源见下图。排放源排放源 1 1排放源排放源 2 2排放源排放源 3 3排放源排放源 4 4排放源排放源 5 5炼油厂第十九页，共45页。2 2、油气、油气(yuq)(yuq)回收治理方案回收治理方案京A 12345京A C1234EBW Auto/Stik Jr-8油气管线油气管线汽油管线汽油管线电控线路电控线路l提出与生产相结合的油气污染治理方案：全系统密闭提出与生产相结合的油气污染治理方案：全系统密闭、集中、集中(jzhng)(jzhng)回收处理。回收处理。第二十页，共45页。3 3、油气、油气(yuq)(

20、yuq)回收技术回收技术（1 1）储油库油气回收技术）储油库油气回收技术储油库主要污染源包括收油、储油和发油。采用储油库主要污染源包括收油、储油和发油。采用浮顶罐治理技术后，收油和储油的油气排放减浮顶罐治理技术后，收油和储油的油气排放减少了少了90%90%，所以，所以(suy)(suy)储油库主要是治理发油时储油库主要是治理发油时排放的油气。排放的油气。治理发油油气排放，首先需要改造储油库发油系治理发油油气排放，首先需要改造储油库发油系统，实现底部装油，其次并对油气进行回收处统，实现底部装油，其次并对油气进行回收处理。理。第二十一页，共45页。底部装油技术底部装油技术(jsh)(jsh)u底部

21、装车是国外普遍采用的先进技术，不仅能够很好的解决油底部装车是国外普遍采用的先进技术，不仅能够很好的解决油气气(yuq)(yuq)密闭收集问题，还可以提高装车速度，不易发生静电，密闭收集问题，还可以提高装车速度，不易发生静电，节省人力，地面操作比较安全。节省人力，地面操作比较安全。第二十二页，共45页。油气油气(yuq)(yuq)回收处理装置回收处理装置吸收法吸收法油气通过两个切换使用的炭床，对吸附到一定程度的炭油气通过两个切换使用的炭床，对吸附到一定程度的炭床采用真空解析，再通过吸收或其他方法转变成液体床采用真空解析，再通过吸收或其他方法转变成液体汽油汽油(qyu)(qyu)，实现油气回收。吸

22、附法油气回收工艺流，实现油气回收。吸附法油气回收工艺流程见下图。程见下图。第二十三页，共45页。第二十四页，共45页。 北京北京(bi jn)(bi jn)储油库活性炭吸附法油气回收装置储油库活性炭吸附法油气回收装置第二十五页，共45页。碳碳罐罐碳碳罐罐喷喷淋淋塔塔第二十六页，共45页。组合工艺组合工艺将吸收、吸附、冷凝、将吸收、吸附、冷凝、膜分离等技术，根据膜分离等技术，根据不同情况分别不同情况分别(fnbi)(fnbi)或集成使用。右图是或集成使用。右图是我国自主技术我国自主技术“压缩压缩+ +冷凝冷凝+ +膜分离膜分离”的油的油气回收装置。气回收装置。第二十七页，共45页。（2 2）油罐

23、车油气）油罐车油气(yuq)(yuq)回收技术回收技术u油罐汽车应具备油气油罐汽车应具备油气(yuq)(yuq)回收系统。装油时能回收系统。装油时能够将汽车油罐内排出的油气够将汽车油罐内排出的油气(yuq)(yuq)密闭输入储油密闭输入储油库回收系统；往返运输过程中能够保证汽油和油库回收系统；往返运输过程中能够保证汽油和油气气(yuq)(yuq)不泄漏；卸油时能够将产生的油气不泄漏；卸油时能够将产生的油气(yuq)(yuq)回收到汽车油罐内。任何情况下不应因操作、维回收到汽车油罐内。任何情况下不应因操作、维修和管理等方面的原因发生汽油泄漏。修和管理等方面的原因发生汽油泄漏。u油罐汽车应具备底部

24、装卸油系统，与储油库发油油罐汽车应具备底部装卸油系统，与储油库发油系统相配套。系统相配套。第二十八页，共45页。第二十九页，共45页。（3 3）加油站油气回收）加油站油气回收(hushu)(hushu)技技术术u加油站油气回收系统加油站油气回收系统(xtng)(xtng)由卸油油气回收系统由卸油油气回收系统(xtng)(xtng)、汽油密闭储存、加油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统(xtng)(xtng)、在线监测系统在线监测系统(xtng)(xtng)和油气排放处理装置组成。和油气排放处理装置组成。u该系统该系统(xtng)(xtng)的作用是将加油站在卸油、储油和加油的作用是将

25、加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。第三十页，共45页。卸油油气卸油油气(yuq)(yuq)回收回收u将油罐汽车卸汽油时产生的油气将油罐汽车卸汽油时产生的油气(yuq)(yuq)，通过密，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。卸油时无油气回收卸油时无油气回收 卸卸油时有油气回收油时有油气回收第三十一页，共45页。加油油气加油油气(yuq)(yuq)回收回收u将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭

26、方式将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集收集(shuj)(shuj)进入埋地油罐的系统。进入埋地油罐的系统。加油加油时无油气回收时无油气回收 加油加油时有油气回收时有油气回收第三十二页，共45页。在线在线(zi xin)(zi xin)监测系统监测系统u在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收系统在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收系统(xtng)(xtng)的密闭性和管线液阻是否正常的系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统(xtng)(xtng)，当发现，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处

27、理和传输监测数据。处理和传输监测数据。第三十三页，共45页。油气排放处理油气排放处理(chl)(chl)装置装置u针对加油油气回收针对加油油气回收(hushu)(hushu)系统部分排放的油气，系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收放的油气进行回收(hushu)(hushu)处理的装置。处理的装置。第三十四页，共45页。四、排放四、排放(pi fn)(pi fn)标准及限值标准及限值1 1、储油库、储油库发油收集系统任何位置的油气泄漏浓度不超过发油收集系统任何位置的油气泄漏浓度不超过0.05%0.05

28、%；回收装置的排放浓度回收装置的排放浓度25g/m325g/m3，处理，处理(chl)(chl)效率效率95%95%；底部装油快接头的滴漏量不大于底部装油快接头的滴漏量不大于10ml10ml。第三十五页，共45页。2 2、油罐车、油罐车u4.2.1 4.2.1 油罐汽车油气回收系统密闭性检测压力变动油罐汽车油气回收系统密闭性检测压力变动(bindng)(bindng)值应值应小于等于表小于等于表1 1规定的限值；规定的限值；u4.2.2 4.2.2 油罐汽车油气回收管线气动阀门密闭性检测压力变动油罐汽车油气回收管线气动阀门密闭性检测压力变动(bindng)(bindng)值应小于等于表值应小于

29、等于表2 2规定的限值；规定的限值；u4.2.3 4.2.3 防溢流探头应按专业检测技术规范，采用国家有关部门认防溢流探头应按专业检测技术规范，采用国家有关部门认证的检测仪器进行检测；证的检测仪器进行检测；u4.2.4 4.2.4 油罐汽车罐体及各种阀门和管路系统渗透检测应按油罐汽车罐体及各种阀门和管路系统渗透检测应按GB GB 1856418564和和QC/T 653QC/T 653执行。执行。第三十六页，共45页。3 3、加油站、加油站u4.3 4.3 排放排放(pi fn)(pi fn)限值限值u4.3.1 4.3.1 液阻液阻u4.3.2 4.3.2 密闭性密闭性u4.3.3 4.3.

30、3 气液比气液比u4.3.4 4.3.4 处理装置处理装置u4.3.5 4.3.5 在线监测系统在线监测系统第三十七页，共45页。（1 1）液阻）液阻u加油油气回收管线加油油气回收管线(gunxin)(gunxin)液阻检测值应小于液阻检测值应小于表表1 1规定的最大压力限值。液阻应每年检测规定的最大压力限值。液阻应每年检测1 1次次，检测方法见附录，检测方法见附录A A。通入氮气流量通入氮气流量L/min最大压力最大压力Pa18.04028.09038.0155表表1 加油站油气回收加油站油气回收(hushu)管线液阻最大压力限管线液阻最大压力限值值第三十八页，共45页。（2 2）密闭性）密

31、闭性u油气回收系统油气回收系统(xtng)(xtng)密闭性压力检测值应大于密闭性压力检测值应大于等于表等于表2 2规定的最小剩余压力限值。密闭性应每规定的最小剩余压力限值。密闭性应每年检测年检测1 1次，检测方法见附录次，检测方法见附录B B。储罐油气空间储罐油气空间L受影响的加油枪数受影响的加油枪数16712131819242418931821721621521422082199189179169159227121720419418417794625488488488486486表表2 加油站油气回收系统密闭性检测最小剩余加油站油气回收系统密闭性检测最小剩余(shngy)压力限值（单位为压

32、力限值（单位为Pa）第三十九页，共45页。（3 3）气液比）气液比u各种加油油气回收系统的气液比均应在大于等于各种加油油气回收系统的气液比均应在大于等于1.01.0和和小于等于小于等于1.21.2范围内。范围内。u依次检测每支加油枪的气液比，安装和未安装在线监依次检测每支加油枪的气液比，安装和未安装在线监测系统的加油站应按附录测系统的加油站应按附录(fl)C(fl)C规定的加油流量检测规定的加油流量检测气液比。气液比应每年至少检测气液比。气液比应每年至少检测1 1次，检测方法见附次，检测方法见附录录(fl)C(fl)C。第四十页，共45页。（4 4）处理）处理(chl)(chl)装置装置u处理

33、装置的油气排放浓度应小于等于处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m325g/m3，排放口距地平面排放口距地平面(pngmin)(pngmin)高度应不低于高度应不低于4m4m。排。排放浓度每年至少检测放浓度每年至少检测1 1次，检测方法见附录次，检测方法见附录D D。u不同类型的在线监测系统，应按照评估或认证不同类型的在线监测系统，应按照评估或认证文件的规定进行校准检测。在线监测系统应每文件的规定进行校准检测。在线监测系统应每年至少校准检测年至少校准检测1 1次，检测方法参见附录次，检测方法参见附录E E。（5 5）在线监测）在线监测(jin c)(jin c)系统系统第四十一页，共45页。五、治理五、治