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文档简介

1、辅助动力装置 轮机自动化 甲板机械 管路系统 推进装置 系统1)柴油机是一种在气缸内气缸内进行两次能量转换压缩发火两次能量转换压缩发火的往复式往复式内燃机,它在热机中热效率最高热效率最高。2)柴油机和汽油机的区别柴油机与汽油机虽然都是内燃机，但是它们在可燃混合气形成、发火方式、使用燃料、性能、结构及压缩比等方面均有区别。9.压缩比：气缸总容积Va与燃烧室容积VC之比。=Va/ VC=（Vh+ VC）/ VC=1+ Vh/ VC1）压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时，缸内空气被压缩的倍数。2）压缩比是容积之比，并非压力之比。3）压缩比是柴油机的一个重要结构参数，对柴油机的经济性、燃烧和起动性能

2、以及机械负荷等有重要的影响。4）大说明缸内空气被压缩厉害，压缩终点的温度和压力就高，有利于燃油的燃烧和柴油机的起动，并可提高热效率。5）不同的机型不同：小型高速机的大型低速机。非增压机的增压机。 四冲程机的二冲程机。 柴油机的汽油机。6）影响的因素：连杆大小端轴承严重磨损，使活塞组件下沉。十字头销（活塞销）与曲柄销严重磨损。活塞顶面、缸盖底面被烧蚀或积碳，使VC改变。船用大端杆身凸缘与大端轴承座之间的调整垫片厚度。缸盖底面密封垫片厚度。连杆杆身发生弯曲。7）的调整方法：增减余隙高度，若余隙高度增加， VC增加，压缩比变小。增减气缸头垫片厚度。-中小型四冲程柴油机增减连杆大端凸缘与轴承座之间的调整垫片厚度。-十字头式柴油机可增加船用大端垫片或活塞杆平面垫片3.燃烧和膨胀过程3-4-51）作用：高温高压的燃气（工质）膨胀推动活塞作功。2）PZ=58MPa； TZ=14001800。Pb= 0.30.6MPa， Tb= 600700 4排气行程5-6约为230-2601）作用：将做功后的废气排出缸外，为下一个循环充入新气做准备。2）排气阀启闭时刻：下止点前提前开启，上止点后延后关闭。 贰 换气过程活塞不做有效功，相应这部分活塞行程容积VS称为损失容积。(VS就是气口高度乘以活塞截面积)。在这个容积中，活塞作无效功。叁 换气过程容积损失的多

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