第六章汽车仪表

1、2022-7-4桑塔纳2000型轿车用组合仪表1-冷却温度表；2-燃油表；3-电子钟分钟调整旋钮；4-电子钟时钟调整旋钮；5-电子液晶钟；6-阻风门接起指示灯；7-手制动拉起和制动液面警告灯；8-机油压力警告灯；9-充电指示灯；10-电子车速里程表；11-远光指示灯；12-后窗除霜加热指示灯； 13-冷却液液面警告灯；14-电子发动机转速表图54 电压表的连接示意图图55 电磁式电压表1线圈；2线圈；3带指针的转子；4永久磁铁图56 机油压力表的弹簧管图57 弹簧管式机油压力表的简单结构图1指针支架；2管接头；3指针；4杠杆；5弹簧管；6耳子电磁式机油压力表与可变电阻式机油压力传感器1-L1线

2、圈 ；2-铁磁转子； 3-指针； 4-L2线圈； 5-可变电阻式机油压力传感器（3 3）电磁式机油压力表）电磁式机油压力表 工作过程：当油压降低时，传感器的电阻值增大，线工作过程：当油压降低时，传感器的电阻值增大，线圈圈L1L1中的电流减小，线圈中的电流减小，线圈L2L2中的电流增大，转子带动指中的电流增大，转子带动指针随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压；当油压针随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压；当油压升高时，传感器的电阻值减小，线圈升高时，传感器的电阻值减小，线圈L1L1中的电流增大，中的电流增大，线圈线圈L2L2中的电流减小，转子带动指针随合成磁场的方中的电流减小，转子带动指针随

3、合成磁场的方向顺时针转动，指向高油压。向顺时针转动，指向高油压。 汽车水温表汽车水温表指示表传感器指示表传感器电热式电热式电磁式电磁式电热式电热式可变可变电阻式电阻式汽车水温表由指示表汽车水温表由指示表和传感器两部分组成。和传感器两部分组成。 电源是由接线柱电源是由接线柱B B接入指示器的两个软铁心接入指示器的两个软铁心的线圈的绕组。左线圈的一端与表壳搭铁，右的线圈的绕组。左线圈的一端与表壳搭铁，右面绕组的一端经接线柱以电线和传感器面绕组的一端经接线柱以电线和传感器1 1连接并连接并搭铁。当接通电流后，转子力将其宽面沿二个搭铁。当接通电流后，转子力将其宽面沿二个线圈组成合成磁场的磁力线方向排列

4、。当电压线圈组成合成磁场的磁力线方向排列。当电压不变时，左线圈绕组电流强度不变。故合成相不变时，左线圈绕组电流强度不变。故合成相对地稳定。而右线圈绕组电流强度则决定于传对地稳定。而右线圈绕组电流强度则决定于传感器的电阻。感器的电阻。 传感器电阻又决定于周围的水温。它在室温下的电阻很大，传感器电阻又决定于周围的水温。它在室温下的电阻很大，受右线圈绕组的电流强度的制约，此时指针停在刻度盘上受右线圈绕组的电流强度的制约，此时指针停在刻度盘上4040处。但当温度升高时，右线圈磁场家加强，合成磁场向顺时针处。但当温度升高时，右线圈磁场家加强，合成磁场向顺时针方向偏移，指针也同时偏转，示值向高温区转移。当

5、切断电流方向偏移，指针也同时偏转，示值向高温区转移。当切断电流后，平衡锤使转子和指针一起回至刻度盘左方低温极限位置。后，平衡锤使转子和指针一起回至刻度盘左方低温极限位置。 当水温低时，热敏当水温低时，热敏电阻阻值大，流经电阻阻值大，流经L1L1线线圈与圈与L2L2线圈电流相差不线圈电流相差不多，但多，但L1L1匝数多，产生匝数多，产生磁场强，吸引衔铁使指磁场强，吸引衔铁使指针偏向针偏向0 0C C。当水温增。当水温增高时，热敏电阻阻值减高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流小，分流作用增强，流经经L L的电流减小，磁力减的电流减小，磁力减弱，衔铁被弱，衔铁被L2L2吸引，指吸引，指针向右偏转

6、指向较高温针向右偏转指向较高温度。度。 电磁式燃油表结构与工作原理见图。传感器由可变电阻滑电磁式燃油表结构与工作原理见图。传感器由可变电阻滑片和浮子组成。当燃油箱油位高低变化时，浮子带动滑片移动，片和浮子组成。当燃油箱油位高低变化时，浮子带动滑片移动，从而改变电阻大小，相当于热敏电阻感受温度变化的作用。从而改变电阻大小，相当于热敏电阻感受温度变化的作用。L2L2与可变电阻并联，与可变电阻并联，L1L1与可变电阻串联，因此其工作原理与电磁与可变电阻串联，因此其工作原理与电磁式水温表相似。式水温表相似。 当点火开关置当点火开关置ONON时，电流由蓄电池正极时，电流由蓄电池正极点火开关点火开关SS燃

7、油表接线柱燃油表接线柱1010左线圈左线圈L1L1接线柱接线柱99右线圈右线圈L2L2搭铁搭铁蓄电池负极。同时电流由接线柱蓄电池负极。同时电流由接线柱9 9传感器接线柱传感器接线柱88可变电阻可变电阻55滑片滑片66搭铁搭铁蓄电池负极。左线圈蓄电池负极。左线圈L1L1和右线圈和右线圈L2L2形成合成磁场，转形成合成磁场，转子子3 3就在合成磁场的作用下转动，使指针指在某一刻度上。就在合成磁场的作用下转动，使指针指在某一刻度上。工作过程：工作过程： 当油箱无油时，浮子下沉，可变电阻当油箱无油时，浮子下沉，可变电阻5 5上的滑片上的滑片6 6移至最右端，可变电阻移至最右端，可变电阻5 5被短路，被

8、短路，右线圈右线圈L2L2也被短路，左线圈也被短路，左线圈L1L1的电流达最大值，产生的电磁吸力最强，吸引转子的电流达最大值，产生的电磁吸力最强，吸引转子3 3，使，使指针停在最左面的指针停在最左面的“0”0”位上。位上。 随着油箱中油量的增加，浮子上浮，带动滑片随着油箱中油量的增加，浮子上浮，带动滑片6 6沿可变电阻滑动。可变电阻沿可变电阻滑动。可变电阻5 5部部分接入电路，左线圈分接入电路，左线圈L1L1电流相应减小，而右线圈电流相应减小，而右线圈L2L2中电流增大，转子中电流增大，转子3 3在合成磁场的在合成磁场的作用下向右偏转，带动指针指示油箱中的燃油量。如果油箱半满，指针指在作用下向

9、右偏转，带动指针指示油箱中的燃油量。如果油箱半满，指针指在“1 12”2”位；当油箱全满时，指针指在位；当油箱全满时，指针指在“1”1”位。位。 2 2）工作原理）工作原理 当油箱内燃油加满时，当油箱内燃油加满时， RxRx阻值最小，阻值最小，A A点电位最低，点电位最低，IC1IC1、IC2IC2两块电压比较器输两块电压比较器输出为低电平，出为低电平， 6 6只绿色发光二极管全部点只绿色发光二极管全部点亮，而红色发光二极管亮，而红色发光二极管VD1VD1熄灭，表示油箱熄灭，表示油箱已满。已满。当油箱内的燃油量逐渐减少时，当油箱内的燃油量逐渐减少时，RxRx阻值逐阻值逐渐增大，渐增大，A A点

10、电位逐渐增高，绿色发光二极点电位逐渐增高，绿色发光二极管管VD7VD7、VD6VD6、VD5VD5、VD2VD2依次熄灭。燃依次熄灭。燃油量越少，绿色发光二极管亮的个数越少。油量越少，绿色发光二极管亮的个数越少。 当油箱内燃油用完时，当油箱内燃油用完时，RxRx的阻值最大，的阻值最大，A A点电位最高，点电位最高，IC1IC1、IC2IC2两块电压比较器输两块电压比较器输出为高电平，出为高电平， 6 6只绿色发光二极管全部熄只绿色发光二极管全部熄灭，而红色发光二极管灭，而红色发光二极管VD1VD1亮，表示油箱无亮，表示油箱无油。油。 电子电路：电子电路：A.作用：将车速传作用：将车速传感器送来

11、的具有一感器送来的具有一定频率的电信号，定频率的电信号，经整形、触发，输经整形、触发，输出一个与车速成正出一个与车速成正比的电信号。比的电信号。B.组成：稳压电路、组成：稳压电路、单稳态触发电路、单稳态触发电路、恒流源驱动电路、恒流源驱动电路、64分频电路和功率分频电路和功率放大电路。放大电路。车速表：是一个磁电式车速表：是一个磁电式电流表。当汽车以不同车电流表。当汽车以不同车速行驶时，从电子电路接速行驶时，从电子电路接线端输出的与车速成正比线端输出的与车速成正比的电流信号便驱动车速表的电流信号便驱动车速表指针偏转，从而指示相应指针偏转，从而指示相应的车速。的车速。车速表标度盘上车速表标度盘上

12、5090km/h区域用红色标志，区域用红色标志，表示表示“经济车速经济车速”区域。区域。里程表：由一个步里程表：由一个步进电动机及六位数字进电动机及六位数字的十进位齿轮计数器的十进位齿轮计数器组成。步进电动机是组成。步进电动机是一种利用电磁铁的作一种利用电磁铁的作用原理将脉冲信号转用原理将脉冲信号转换为线位移或角位移换为线位移或角位移的电机。车速传感器的电机。车速传感器输出的频率信号经输出的频率信号经64分频器分频后，再经分频器分频后，再经放大，驱动步进电动放大，驱动步进电动机带动齿轮计数器累机带动齿轮计数器累计行驶里程。计行驶里程。五、发动机转速表五、发动机转速表为了检查和调整发动机，并为了

13、检查和调整发动机，并监视发动机的工作状况，更监视发动机的工作状况，更好地掌握换档时机，大多数好地掌握换档时机，大多数汽各都安装发动机转速表。汽各都安装发动机转速表。(1)(1)作用：测量发动机作用：测量发动机曲轴转速。曲轴转速。(2)(2)分类：机械式、电分类：机械式、电子式。子式。 电子式转速表按转速电子式转速表按转速信号的获取方式不同，信号的获取方式不同，可分为：可分为：A.A.从点火系获取信号的转速表；从点火系获取信号的转速表；B.B.测取飞轮测取飞轮( (或正时齿轮或正时齿轮) )转速的转速表；转速的转速表；C.C.从发电机上获取转速信号的转速表。从发电机上获取转速信号的转速表。注意：

14、驾驶员可以根据发动机转速正注意：驾驶员可以根据发动机转速正确地选择换挡时机，防止发动机超速确地选择换挡时机，防止发动机超速运转。发动机转速不得进入红色区域运转。发动机转速不得进入红色区域以防造成发动机早期损坏。以防造成发动机早期损坏。(3)(3)脉冲式电子转速表的原理脉冲式电子转速表的原理转速信号取自点火系初转速信号取自点火系初级电路。发动机工作时，级电路。发动机工作时，点火控制器大功率控制点火控制器大功率控制三极管不断导通与截止，三极管不断导通与截止，其变化次数与发动机转其变化次数与发动机转数成正比。数成正比。A.A.当其导通时，晶体管当其导通时，晶体管VTVT无偏压而截止，电容无偏压而截止

15、，电容器器C C2 2被电源充电：蓄电池正极被电源充电：蓄电池正极电阻电阻R R3 3 电容器电容器C C2 2 二二极管极管VDVD2 2 蓄电池。蓄电池。B.B.当其截止时，晶体管当其截止时，晶体管VTVT导通，电容导通，电容C C2 2通过通过导通的导通的VTVT1 1 转速表测转速表测量机构量机构M(M(实际上为毫安实际上为毫安表表) ) 二极管二极管VDVD1 1放电，放电，从而驱动转速测量机构。从而驱动转速测量机构。C.C.当控制管不断导通与当控制管不断导通与截止时，截止时，C C2 2不断充放电，不断充放电，其放电电流的平均值与发动机转速成正比，通过转速表指其放电电流的平均值与发

16、动机转速成正比，通过转速表指针指示发动机转速。针指示发动机转速。在旋转轴上安装在旋转轴上安装检测齿轮，让传检测齿轮，让传感器靠近齿尖，感器靠近齿尖，取出与转速成比取出与转速成比例的频率信号。例的频率信号。 传统的汽车仪表，如电流表、车速里程表、机油压传统的汽车仪表，如电流表、车速里程表、机油压力表、燃油表与水温表等，这些仪表基本上都采用电热力表、燃油表与水温表等，这些仪表基本上都采用电热式或电磁式结构原理，通过指针和刻度盘实现模拟显示。式或电磁式结构原理，通过指针和刻度盘实现模拟显示。这些仪表虽然结构简单，但精度不高、可靠性差、体积这些仪表虽然结构简单，但精度不高、可靠性差、体积大、质量大、而

17、且显示的信息量少、目视性不好、易使大、质量大、而且显示的信息量少、目视性不好、易使驾驶员眼睛疲劳、难以满足人们对汽车舒适性和方便性驾驶员眼睛疲劳、难以满足人们对汽车舒适性和方便性的要求。的要求。 随着汽车工业的发展，人们对汽车性能的要随着汽车工业的发展，人们对汽车性能的要求越来越高，这样汽车行驶过程中各系统工作状态的信求越来越高，这样汽车行驶过程中各系统工作状态的信息需求量显著增加，即对汽车仪表功能的要求越来越高。息需求量显著增加，即对汽车仪表功能的要求越来越高。为适应汽车安全、节能、舒适和低污染的要求，汽车电为适应汽车安全、节能、舒适和低污染的要求，汽车电子控制装置必须能准确、迅速地处理各种

18、复杂的信息，子控制装置必须能准确、迅速地处理各种复杂的信息，并以数字、文字或图形显示出来，而且信息还要精确、并以数字、文字或图形显示出来，而且信息还要精确、可靠。这样现在高档汽车的组合仪表已采用电子显示装可靠。这样现在高档汽车的组合仪表已采用电子显示装置，即采用了电子仪表。置，即采用了电子仪表。一、电子仪表的优点一、电子仪表的优点 发光型发光型非发光型非发光型真空荧光管真空荧光管VFD发光二极管发光二极管LED阴极射线管阴极射线管CRT等离子显示器件等离子显示器件PDP电致发光显示器件电致发光显示器件ELD发光型发光型显示器件非发光型非发光型显示器件电致变色显示器件电致变色显示器件ECD液晶显

19、示器件液晶显示器件LCD 如上所述都可以作为汽车电子显示器件使用。应用广泛的是如上所述都可以作为汽车电子显示器件使用。应用广泛的是发光二极管和液晶两种。既可做成数字式的，也可做成图形或指发光二极管和液晶两种。既可做成数字式的，也可做成图形或指针式的。针式的。1 1、发光二极管、发光二极管(LED)(LED) 发光二极管是电子显示装置中最简单的一种，体积发光二极管是电子显示装置中最简单的一种，体积小，结构简单，耐用，使用寿命长达小，结构简单，耐用，使用寿命长达5X104h以上。以上。 发光二极管的结构发光二极管的结构:PN结为特殊材料制成的。当结为特殊材料制成的。当PN结空穴从结空穴从P区流向区

20、流向N区和电区和电子从子从N区流向区流向P区时，电于从区时，电于从导带跃迁到价带与空穴产生复导带跃迁到价带与空穴产生复合结外加正向电压，放出能量，合结外加正向电压，放出能量，从而发出一定波长的光。发光从而发出一定波长的光。发光二极管的颜色有红、绿、黄、二极管的颜色有红、绿、黄、橙，可单独使用，也可用来组橙，可单独使用，也可用来组成数字或光条图。成数字或光条图。（1 1）发光二极管组成的光条显示器）发光二极管组成的光条显示器(2)(2)发光二极管组成的数码显示器发光二极管组成的数码显示器(3)(3)发光二极管组成的点阵显示发光二极管组成的点阵显示器。器。(4) (4) 发光二极管还常用做汽车仪发

21、光二极管还常用做汽车仪表板上的报警指示灯，如燃油、表板上的报警指示灯，如燃油、制动液、风窗洗涤液等的液面过制动液、风窗洗涤液等的液面过低，制动蹄片过薄，制动灯、尾低，制动蹄片过薄，制动灯、尾灯、前照灯等的灯泡烧坏，这时灯、前照灯等的灯泡烧坏，这时报警指示灯就会亮。报警指示灯就会亮。(5)(5)发光二极管响应速度较快、发光二极管响应速度较快、工作稳定、可靠性高、体积小、工作稳定、可靠性高、体积小、重量轻、耐振动、寿命长。重量轻、耐振动、寿命长。 （6 6）发光二极管的缺点：在环）发光二极管的缺点：在环境暗的情况下，效果较好，在阳境暗的情况下，效果较好，在阳光直射下很难辨别；若要增大其光直射下很难

22、辨别；若要增大其亮度，则需要相当大的电流，功亮度，则需要相当大的电流，功率消耗较大，故使用受到限制。率消耗较大，故使用受到限制。2 2、液晶显示器（、液晶显示器（LCDLCD） 液晶是一种有机化合物，由长形杆状分子构成。在一定的温度范围内液晶是一种有机化合物，由长形杆状分子构成。在一定的温度范围内，它具有普通液体的流动性，也具有晶体的某些特征。液晶的光学性质是，它具有普通液体的流动性，也具有晶体的某些特征。液晶的光学性质是随着分子排列方向的变化而变化，当在液晶上加一个电场时，液晶杆状分随着分子排列方向的变化而变化，当在液晶上加一个电场时，液晶杆状分子的长轴方向发生变化，因此液晶的光学性质也发生

23、变化。液晶显示器是子的长轴方向发生变化，因此液晶的光学性质也发生变化。液晶显示器是一种被动显示装置，具有显示面积大、耗能少、显示清晰、在阳光直射下一种被动显示装置，具有显示面积大、耗能少、显示清晰、在阳光直射下不受影响等特点，应用十分广泛。不受影响等特点，应用十分广泛。 液晶显示器需要外来光源，因为其自身不能发光，只能起到吸收液晶显示器需要外来光源，因为其自身不能发光，只能起到吸收、反射或透光的作用。外来光源可以是日光，也可以是人为光源，人为光、反射或透光的作用。外来光源可以是日光，也可以是人为光源，人为光源可以由灯光开关控制，也可以由点火开关的源可以由灯光开关控制，也可以由点火开关的RUNR

24、UN挡或挡或ACCACC挡控制。挡控制。 液晶显示器是一种新型的非发光型平板液晶显示器是一种新型的非发光型平板显示器，显示器， 构造构造: :在前、后玻璃板在前、后玻璃板2 2、3 3之间夹之间夹有一层液晶，外表面分别贴有前偏光镜有一层液晶，外表面分别贴有前偏光镜1 1和和后偏光镜后偏光镜4 4，在玻璃板的后面放有反射镜，在玻璃板的后面放有反射镜5 5。 前面的偏光镜是垂直偏光镜，后面的偏光镜是水平前面的偏光镜是垂直偏光镜，后面的偏光镜是水平偏光镜。液晶显示的数字或光条是透过垂直偏光镜观看偏光镜。液晶显示的数字或光条是透过垂直偏光镜观看的。液晶分子的排列方式将来自垂直偏光镜的光波旋转的。液晶分

25、子的排列方式将来自垂直偏光镜的光波旋转90，这样垂直方向的光波穿过液晶后变成水平方向的，这样垂直方向的光波穿过液晶后变成水平方向的光波，水平方向的光波穿过水平偏光镜后到达反射镜，光波，水平方向的光波穿过水平偏光镜后到达反射镜，经反射镜反射后按原路反射回去，这时再透过垂直偏光经反射镜反射后按原路反射回去，这时再透过垂直偏光镜看液晶时，液晶呈亮的状态。镜看液晶时，液晶呈亮的状态。液晶显示器（LCD）的工作原理a)当液晶不加电场时，液晶将垂直光波旋转90 当给液晶加上一个电场时，液晶分子将重新排列，液当给液晶加上一个电场时，液晶分子将重新排列，液晶便不能使光波旋转了。来自垂直偏光镜的光波，通过晶便不

26、能使光波旋转了。来自垂直偏光镜的光波，通过液晶后，仍是垂直方向的光波，垂直光波无法穿过水平液晶后，仍是垂直方向的光波，垂直光波无法穿过水平偏光镜到达反射镜，这时再透过垂直偏光镜看液晶时，偏光镜到达反射镜，这时再透过垂直偏光镜看液晶时，液晶呈暗的状态。液晶呈暗的状态。液晶显示器（LCD）的工作原理b)当液晶加电场时，液晶不能将光波旋转 通过以上分析可知，当液晶不加电压时，光线可穿过通过以上分析可知，当液晶不加电压时，光线可穿过液晶到达反射镜，再由反射镜反射回去，观察者可看到液晶到达反射镜，再由反射镜反射回去，观察者可看到液晶呈亮的状态；当液晶加上电压时，液晶分子方向发液晶呈亮的状态；当液晶加上电

27、压时，液晶分子方向发生改变，并且将不能使光波旋转，来自垂直偏光镜的光生改变，并且将不能使光波旋转，来自垂直偏光镜的光波经过液晶后，将不能穿波经过液晶后，将不能穿过水平偏光镜到达反射镜，过水平偏光镜到达反射镜，观察者看到的液晶呈暗的观察者看到的液晶呈暗的状态。这样将液晶制成字状态。这样将液晶制成字符段，分别控制每个字符符段，分别控制每个字符段的通电状态，即控制哪段的通电状态，即控制哪些字符段呈亮的状态，哪些字符段呈亮的状态，哪些字符段呈暗的状态，观些字符段呈暗的状态，观察者便可在液晶上看到字察者便可在液晶上看到字段了。段了。 加到液晶上的方波电压，是通过两块偏光镜与前、后加到液晶上的方波电压，是

28、通过两块偏光镜与前、后玻璃板上的导电字符段轮廓线接触来实现的。前、后玻玻璃板上的导电字符段轮廓线接触来实现的。前、后玻璃板上有显示字符段轮廓形状的金属镀膜。液晶显示器璃板上有显示字符段轮廓形状的金属镀膜。液晶显示器本身没有颜色，只能靠液晶显示器前面的滤色膜决定。本身没有颜色，只能靠液晶显示器前面的滤色膜决定。液晶显示的缺点是液晶为非发光型物质，白天靠日光显液晶显示的缺点是液晶为非发光型物质，白天靠日光显示，夜间必须使用照明光源。低温条件下灵敏度较低，示，夜间必须使用照明光源。低温条件下灵敏度较低，有时甚至不能正常工作。有时甚至不能正常工作。3 3、真空荧光显示器、真空荧光显示器(VFD)(VF

29、D) 真空荧光显示器是一种主动显示系统，使用寿命长，真空荧光显示器是一种主动显示系统，使用寿命长，色谱宽，易与控制电路连接，环境温度适应性强，可改色谱宽，易与控制电路连接，环境温度适应性强，可改变其显示亮度，能显示数字、单词和柱状图表等。变其显示亮度，能显示数字、单词和柱状图表等。 真空荧光显示器实际上是一种低压真空管，它由玻真空荧光显示器实际上是一种低压真空管，它由玻璃、金属等材料构成。璃、金属等材料构成。 汽车用的数字式车速表的真空荧光显示器：真空荧汽车用的数字式车速表的真空荧光显示器：真空荧光显示器由灯丝、栅格、阳极和玻璃罩构成。其中灯丝光显示器由灯丝、栅格、阳极和玻璃罩构成。其中灯丝为

30、阴极，与电源负极相接；阳极为涂有磷光物质的屏幕，为阴极，与电源负极相接；阳极为涂有磷光物质的屏幕，与电源正极相接，采用的是与电源正极相接，采用的是20字符段图形字符段图形(也有采用也有采用7或或14字符段图形字符段图形)，每个字，每个字符段由电子开关单独控制通符段由电子开关单独控制通电状态；在灯丝与阳极之间电状态；在灯丝与阳极之间有栅格，整个装置密封在被有栅格，整个装置密封在被抽真空的玻璃罩内。抽真空的玻璃罩内。真空荧光显示器的工作原理：真空荧光显示器的工作原理： 当阴极有电流通过时，灯丝便产生当阴极有电流通过时，灯丝便产生热量，释放电子。热量，释放电子。 由于栅格的电位比阴极的电位高，由于栅

31、格的电位比阴极的电位高，电子被栅格吸引；而阳极的电压更高，电子被栅格吸引；而阳极的电压更高，这样一些电子穿过栅格，均匀地打在阳这样一些电子穿过栅格，均匀地打在阳极的字符段上。凡是由电子开关通电的极的字符段上。凡是由电子开关通电的字符段，受电子轰击后发亮；否则，发字符段，受电子轰击后发亮；否则，发暗。暗。 这样通过控制字符段的通电状态，这样通过控制字符段的通电状态，便可在真空荧光显示器上形成不同的数便可在真空荧光显示器上形成不同的数字。字。 真空荧光显示器十分明亮，大多数真空荧光显示器十分明亮，大多数制造厂都作了这样的处理：每当接通灯制造厂都作了这样的处理：每当接通灯光开关时，将真空荧光显示器的

32、亮度降光开关时，将真空荧光显示器的亮度降至至7575，为了白天有足够的亮度，灯光，为了白天有足够的亮度，灯光开关的变阻器可使真空荧光显示器的亮开关的变阻器可使真空荧光显示器的亮度增强。由于真空荧光显示器是一种真度增强。由于真空荧光显示器是一种真空管，这样为保持一定的强度，必须采空管，这样为保持一定的强度，必须采用一定厚度的玻璃外壳，故体积和质量用一定厚度的玻璃外壳，故体积和质量较大。较大。 一、汽车仪表使用注意事项一、汽车仪表使用注意事项 1.拆装注意事项，现分别介绍如下：拆装注意事项，现分别介绍如下： 拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆线，以免手拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆线，

33、以免手触摸仪表板后面线束时造成线路短路。触摸仪表板后面线束时造成线路短路。 拆组合仪表装饰面板时，由于固定螺钉是隐蔽的，因此，拆组合仪表装饰面板时，由于固定螺钉是隐蔽的，因此，要仔细查找固定螺钉，否则强行拆卸将会损坏装饰面板。要仔细查找固定螺钉，否则强行拆卸将会损坏装饰面板。 拆装组合仪表时，应注意仪表板后面的线束插接器及车拆装组合仪表时，应注意仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆。速里程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆。 从电路板上拆下仪表表芯、电源稳压器、照明灯及指示从电路板上拆下仪表表芯、电源稳压器、照明灯及指示灯时，不要损坏印制电路。灯时，不

34、要损坏印制电路。 2.2.单独更换表芯或仪表传感器时，注意仪表单独更换表芯或仪表传感器时，注意仪表与传感器必须配套使用。与传感器必须配套使用。 3. 3.拆装仪表及传感器时，注意动作要轻，不拆装仪表及传感器时，注意动作要轻，不要敲打。要敲打。 4. 4.电热式机油压力传感器安装时有方向要求。电热式机油压力传感器安装时有方向要求。 5. 5.仪表与传感器的接线必须可靠。仪表与传感器的接线必须可靠。 6. 6.电磁式仪表的接线柱有极性之分，不得接电磁式仪表的接线柱有极性之分，不得接错。错。 二、燃油表、冷却液温度表、机油压力表的常见故障的二、燃油表、冷却液温度表、机油压力表的常见故障的诊断与排除诊

35、断与排除 在所有汽车仪表电路中，大部分都配有电源稳压器，在所有汽车仪表电路中，大部分都配有电源稳压器，而且不论是电磁式仪表还是电热式仪表，又都配有传感而且不论是电磁式仪表还是电热式仪表，又都配有传感器。这样，在仪表故障中，若两个或两个以上仪表同时器。这样，在仪表故障中，若两个或两个以上仪表同时不工作时，应先检查仪表熔丝和电源稳压器是否有故障；不工作时，应先检查仪表熔丝和电源稳压器是否有故障；若单个仪表不工作时，应首先确定故障是在传感器还是若单个仪表不工作时，应首先确定故障是在传感器还是在仪表。在仪表。 二、燃油表、冷却液温度表、机油压力表的二、燃油表、冷却液温度表、机油压力表的常见故障的诊断与

36、排除常见故障的诊断与排除 1单个仪表不工作单个仪表不工作 首先检查传感器的接线是否完好，如正常，可将传感器的首先检查传感器的接线是否完好，如正常，可将传感器的接线断开，用万用表检测传感器的接线是否有电。如没有电，接线断开，用万用表检测传感器的接线是否有电。如没有电，应检查应检查传感器到仪表及蓄传感器到仪表及蓄电池的电路；如有电池的电路；如有电，以燃油表为例，电，以燃油表为例，检查方法如图所示。检查方法如图所示。1)用用10的电阻代的电阻代替传感器，一端接替传感器，一端接到传感器的线束上，到传感器的线束上，另一端直接搭铁，点另一端直接搭铁，点火开关打到火开关打到ON挡，观察仪表。如果指针摆动，说

37、明传挡，观察仪表。如果指针摆动，说明传感器有故障感器有故障(不要将传感器的接线直接搭铁，否则易烧不要将传感器的接线直接搭铁，否则易烧坏仪表坏仪表)，需要更换传感器。，需要更换传感器。2)仪表工作是否准确的情况，可参照维修手册。仪表工作是否准确的情况，可参照维修手册。如以奥迪轿车燃油表为例，用变阻器代替传感器如以奥迪轿车燃油表为例，用变阻器代替传感器对其进行检查。当阻值为对其进行检查。当阻值为40时，指针指示为时，指针指示为1；当阻值为当阻值为78时，指针指示为时，指针指示为12；当；当阻值为阻值为283时，时，指针指示为指针指示为0。如果。如果检查结果与上述相检查结果与上述相符，传感器有故障，

38、符，传感器有故障，应更换；否则，仪应更换；否则，仪表有故障，应更换。表有故障，应更换。2两个或两个以上仪表同时不工作两个或两个以上仪表同时不工作 首先检查熔丝，若熔丝正常，检查电源稳压器。首先检查熔丝，若熔丝正常，检查电源稳压器。测量电源稳压器的输出端测量电源稳压器的输出端B及输入端及输入端A的电压是的电压是否符合技术标准。以奥迪轿车为例，测量输出端否符合技术标准。以奥迪轿车为例，测量输出端与搭铁端之间的电压，电压表读数应该在与搭铁端之间的电压，电压表读数应该在9.7510.25V，否则更换电源稳压否则更换电源稳压器；测量输入端与器；测量输入端与搭铁端之间的电压，搭铁端之间的电压，电压表的读数

39、应为电压表的读数应为电源电压，否则检电源电压，否则检修电路。修电路。三、车速里程表三、车速里程表 车速里程表一般有机械式的和电子式的。检测车速里程表一般有机械式的和电子式的。检测时可将车举起，起动发动机，将变速器挂上挡，时可将车举起，起动发动机，将变速器挂上挡，使驱动轮运转，观察车速里程表的工作情况。检使驱动轮运转，观察车速里程表的工作情况。检测时注意发动机的转速不要过高，以免有损差速测时注意发动机的转速不要过高，以免有损差速器。器。 1机械式车速里程表机械式车速里程表 机械式车速里程表常见故障有噪声、车速里程机械式车速里程表常见故障有噪声、车速里程表不工作、读数不准或指针抖动。表不工作、读数不准或指针抖动。 (1)噪声噪声 一般是软轴一般是软轴(里程表线里程表线)缺油，需将软轴拆下，缺