架桥机安装、拆除专项施工组织设计

1、-PAGE . z目录TOC o 1-3 h z uHYPERLINK l _Toc385834336一、编制依据 PAGEREF _Toc385834336 h 1HYPERLINK l _Toc385834337二、工程概况 PAGEREF _Toc385834337 h 1HYPERLINK l _Toc385834338三、架桥机主要构造 PAGEREF _Toc385834338 h 2HYPERLINK l _Toc385834339四、架桥机安装 PAGEREF _Toc385834339 h 6HYPERLINK l _Toc385834340五、试运行和自检 PAGEREF

2、_Toc385834340 h 15HYPERLINK l _Toc385834341六、架桥机撤除 PAGEREF _Toc385834341 h 18HYPERLINK l _Toc385834342七、维护保养 PAGEREF _Toc385834342 h 20HYPERLINK l _Toc385834343八、考前须知及故障排除 PAGEREF _Toc385834343 h 22HYPERLINK l _Toc385834344九、平安操作规程 PAGEREF _Toc385834344 h 25HYPERLINK l _Toc385834345十、防止触电和触电急救措施 PAG

3、EREF _Toc385834345 h 31HYPERLINK l _Toc385834346十一、平安保证措施 PAGEREF _Toc385834346 h 33架桥机安装、撤除专项施工方案一、编制依据1、黄延高速公路扩能工程LJ-23合同段桥梁设计图纸2、起重机设计规GB3811-20083、钢构造设计规GB50017-20034、城市桥梁工程施工与质量验收规CJJ2-20085、公路桥涵设计通用规JTG D60-20046、公路桥涵施工技术规JTG/TF50-20117、钢构造工程施工质量验收规GB50205-20018、城镇道路工程施工与质量验收规CJJ1-20089、建立工程平安

4、生产管理条例10、特种设备平安监察条例11、建筑起重机械平安监视管理规定12、建筑施工特种作业人员管理规定13、建筑起重机械备案登记方法14、架桥机安装使用说明书、合格证、强度校核计算说明书15、国家、省有关平安生产、文明施工有关规程规定。二、工程概况HD40m/150t型架桥机，主梁采用双梁式空间三角桁架作主梁承力和传力，起吊质量为150t，架桥跨径最大为40m，适应最大纵坡1.5%，适用桥宽不限，该机承当30m箱梁架设是适宜、平安的。三、架桥机主要构造1、主要构造该架桥机为了运输方便和现场安装，主构造之间采用销轴和法兰连接，其构造见总装示意图。该架桥机在构造上可以分为主梁、前框架、上横梁、

5、提升小车、前、后支腿、托轮、行走轨道、运梁平车、液压和电气等几局部，构成一个完整的构造体系。、主梁主梁为三角桁架式构造，采用型钢和钢板焊接而成。有构造轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。见架桥机主梁构造图架桥机主梁构造图主梁是架桥机的主要承力结件，分为2列，每列全长60米。为了运输方便，每列主梁又分为6节见总装示意图，通过销轴联接。两列主梁通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起。主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在上部运行及进展起吊作业。、前框架由型钢焊接而成，总长度可以根据需要进展调节。它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两列主梁接在一起。架设斜桥或弯桥时，自身具

6、有调节角度的功能。、上横梁上横梁安装在两列主梁的后端上部，采用型钢和钢板焊接而成，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。、提升小车提升小车有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。它的功能是提升、运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮箱沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到所需要的角度便于斜桥和弯桥的架设。、前、后支腿前支腿由前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁和液压升降装置等组成，安装在主梁前端下部，是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构。后支腿安装在主梁

7、尾端下部，采用伸缩套筒构造，可调节高度。当架桥机过孔移动后托轮时，用于主梁尾部的临时支撑；当架桥机过孔纵移或架梁横移时，后支腿需收起与桥面脱离。见前后支腿构造图。 前后支腿构造图、托轮托轮分为中托轮和后托轮，中托轮采用双层轮箱构造，分为上层轮箱、中托伸缩调整盘及下层轮箱三个局部，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。上、下层轮箱通过转盘可以调整角度，便于斜桥和弯桥的架设。中托高度在一定围可通过伸缩调整盘液压千斤顶调整。中托上层轮箱倒置，车轮向上支撑在主梁下弦杆上，轮箱上配置有驱动电机，通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，从而使架桥机纵移。下层轮箱走行在中托横移轨道上，通过驱动电机与前支轮箱同

8、步驱动架桥机横移。后托轮由后托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等组成，是架桥机过孔时的后部支撑。自身高度可以调整，以保证架桥机处于水平状态。架桥机过完孔后，启动液压油缸，使托轮和主梁下弦杆脱离，架桥机即可横移架梁。、中支横移轨道和前支横移轨道中支横移轨道和前支横移轨道均由型钢、钢板及方钢轨道焊接而成，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的走行轨道。说明：本架桥机横移轨道为专用轨道，客户也可根据我厂提供的图纸按要求自行制造。、液压系统液压系统由油泵、油管、油缸等组成，前支腿和后托轮都配置有液压系统，通过液压系统可调整架桥机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。、电器系统电器系统主电路采用交流

9、380V供电，频率50HZ，控制电路采用380V电压控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制，整机功率54kw不包括运梁车。架桥机横移轨道应设置接地装置。a、架桥机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制。整机联锁，任何单机出现故障，全线不能工作，并进展故障报警。b、整机设有零位保护、零压保护、短路保护、过载保护、过流保护。各单机均采用控制面板上开关进展控制，以保证工作的平安可靠性。c、桥机的所有电机均为单速电机，配电柜的控制面板上设有控制开关。d、 前支腿和下中托、前天车和后天车、前天车横移和后天车横移电机上均设有联动和单动两种工作方式。e、单机在工作过程中，如出现接触器粘

10、死、开关失灵或其它紧急情况时，应立即切断总电源开关，待故障排除后，方可开场工作。f、司机离开操作室时，必须将控制面板上的万能转换开关、三档开关扳倒零位，按下总停顿按钮，然后切断电源。四、架桥机安装1、安装前的准备1、应将架桥机随机文件如图纸和有关技术资料准备齐全，并以此为依据拟定有关施工文件。2、安装前，应对设备进展全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在安装前予以处理，合格前方可安装。3、应对架桥机运梁轨道进展如下检查：、架桥机运梁轨道根底应有足够的承压能力，应能满足架桥机运梁平车载重60吨平安运行。、轨道钢轨正面、侧面的不平度不应大于1/1500，全长围不应大于10毫米。、轨道安

11、装的允许偏差：a、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移允许偏差为3毫米。b、轨距允许偏差为5毫米。c、轨道纵向坡度应小于2%。d、同一断面上两轨道的标高相对偏差不超过5毫米。、轨道接头应符合以下要求：a、接头左、右、上三面错位不应大于2毫米。b、两平行轨道接口的位置应错开，其错开的距离不应等于架桥机运梁平车前后车轮的轮距。c、接头间隙应为12毫米，伸缩缝接头间隙应符合设计要求，其偏差不应大于1毫米。2、安装场地、安装场地应无障碍物，场地平整。、场地不应有积水，且应有排水设施。、吊车作业区域应无高压线及其它电力线通过。3、安装要求架桥机的安装应有具有安装资质的单位和具有安装资格的人员进展安装

12、。、参与安装人员必须熟悉本机的构造、技术特征，电器元件的安装必须由专业电工进展安装。、安装前清点：按编号的序号检查各局部组件、部件是否齐全，清点包装并与清单对照，检查数量、种类，检查各组件、总成及其它各构件是否齐全、完好，有无损伤、损坏、重要的安装面有无损伤。、对当天、当班要拼装的部件进展清洁，做好安装所需的工具、机具设备的准备工作。、电器元件的组装：电器元件的组装应根据电器接线图和电器原理进展安装。、安装时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等的机械加工面。、主要钢构造的连接螺栓安装时，应以螺栓的对称对角位置从向外或从外向逐次按规定的扭距旋紧螺母。、吊运时要严格遵守起吊平安操作规程。、待安装的部件

13、要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘，垫板或枕木要放置水平，各支承点支撑结实，受力平衡。4、安装、撤除人员的安排序号工种人数1吊车司机2人2技工8人3电焊工1人4电工2人合计13人5、安装、撤除主要机具配备、安装、撤除需要25吨吊车2台配合。、安装、撤除需要工具配备：序号名 称规 格数 量1活扳手150、300、350、450各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4钳工工具1套5电工工具1套6起吊工具2套7钢卷尺5米、30米各1把8平安带6条9枕木2.5米假设干10手锤5磅、10磅各2把11撬杠假设干6、安装顺序及施工组织架桥机的安装按照前支腿的安装中托横移轨道、中托轮、后托轮的安装主梁及导梁安装前支

14、腿及副前支腿的调整提升小车安装伸缩系统安装电器系统安装的顺序完成，各安装步骤组织情况见架桥机安装人员机械配备表。架桥机安装流程图技术交底施工准备构造矫正、拼装中间验收吊装定位及连接构造总装机电设备的安装试运行竣工验收架桥机安装、撤除人员机械配备表序号工作容主要机具、工具人员进度1安装前支腿横移轨道、组装前支腿吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.5天2安装中托横移轨道、中托轮、后托轮吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.5天3主梁及导梁组装、安装主梁、导梁前框架、上横梁、后支腿吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人2天4调整安装前支腿、副前支腿

15、吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人0.5天5组装提升小车、将提升小车安装到主梁上吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1天6安装伸缩系统撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工4人0.5天7安装电器线路电工工具电工2人、技工2人1.5天8安装吊具棕绳、活扳手技工4人0.5天7、安装、前支腿的安装a、铺设前支横移轨道：将前支横移轨道放在挡背墙或盖梁上，底部使用枕木或钢架支垫并使用水平仪调平。横移轨道下两支点之间的距离最大不应超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨，横移轨道两头端部的支垫承载力不得小于50吨。当双幅同时架设时，如果两盖梁之间的距离超过1米，应对横移轨

16、道进展局部加强，以到达强度要求。b、将前支腿各零部件根据直、斜、弯桥的需要组装成整体，用吊车将前支腿吊起，将前支轮箱放在前支横移轨道上。调整前支腿高度，将前支腿与挡背墙或已架预制梁临时固定防倒。注：前支驱动轮箱应安装在前支腿伸缩筒侧500毫米处。两套筒之间的距离需要调整时，两驱动轮箱位置随之同步变动。、中托轮、后托轮安装a、在已架设箱梁端头顶部摆放中托横移轨道，底部采用钢架支垫。两支点距离最大不超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨。横移轨道两头端部的支垫承载力不小于50吨。左右两幅同时架设时，两幅箱梁之间的距离超过1米时，应对悬空部位进展局部加强，以到达强度要求。b、使用水平仪将中托轨道

17、调整水平，并要求与前支横移轨道平行，两端距离偏差不得大于2cm。c、将中托轮部件根据桥梁平曲线组装成整体，按过孔方向将其置于中托横移轨道上部，两中托轮中心距离根据实际需要确定。d、安装临时电源，检验中托轮的车轮转向是否一致。e、将后托轮组装成整体，安装在架桥机的尾端。 支腿及托轮安装完成、主梁、导梁的安装a、将导梁装入相应的主梁。b、按照主梁的编号顺序依次将两列主梁采用销轴连接成整体，将导梁用销轴连接成整体。c、利用提梁站两台龙门吊将主梁吊起，前端放在中托轮上，后端放在后托轮上。d、检查两列主梁中心距是否到达要求，保证两端偏差不大于5mm，中间偏差不大于7mm。e、依次安装主梁前连接框架、后上

18、横梁、导梁连接架。f、安装后支腿。主梁及导梁安装完成注：安装过程中应注意架桥机实物的编码对应。、前支腿调整及副前支腿安装a、安装前支腿液压系统。b、将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油泵，将油缸和上下横梁用销轴连接。c、启动前支腿油泵将支腿上部顶起，或用吊机将整个前支腿吊起，用螺栓将支腿座与主梁连接成整体。d、通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支腿轮箱支撑在前支腿横移轨道上。e、将副前支腿穿入导梁前端并于导梁上弦用法兰连接，调整下部伸缩管高度，到达过孔要求。f、插入销轴固定副前支腿高度。、提升小车的安装a、将提升小车的纵移轮箱和扁担梁组装，保证两个纵移轮箱中心距离到达要求，偏差不大于3mm ，担梁

19、中心距离1.7米，偏差不大于3mm。b、利用吊车将提升小车放置在主梁轨道之上。c、将横移小车放置在提升小车的横移轨道之上。d、将卷扬机吊起放置在横移小车的车体上，并安装晴雨棚。注：由于架桥机工况的特殊性，卷扬机钢丝绳起吊300次，必须更换新钢丝绳。、电器设备的安装电器设备安装时参考电器原理图、接线图进展安装。架桥机工作之前，接通临时电源，确定各驱动电机转向是否正确一致，制动器是否有效，各平安装置是否平安可靠。、吊具的安装按要求缠绕钢丝绳，安装吊具，吊具安装须注意钢丝绳的缠绕：a、钢丝绳须从动滑轮的中部穿入。b、钢丝绳的端部固定在定滑轮上。c、钢丝绳穿好后，安装吊具。保证吊具自然下垂，不得扭转，

20、钢丝绳之间不得相互干预。d、吊具下放到所需最低位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈也不宜多于十圈。 架桥机安装完成五、试运行和自检架桥机使用流程图分项工程技术交底施工准备架桥机调试查明物体详情信号员指挥架桥机架梁架桥机运行信号员指挥落物架桥机归位、停机动车1、架桥机试运行前的检查、检查同一运行机构各电动机转向是否一样。、调整卷扬机及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠。检查各减速机的油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通。、检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠。、检查电气系统仪表是否在0位。、检查有无防碍各机构工作的障碍物。、检查各个操纵手柄、按钮操纵是否灵活。、待一切检查确认无误

21、前方可试车运转。2、试运行检查上述检查确认正常前方可试运行架桥机，并做如下检查：、空载试验a、提升小车空载沿主梁轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动正常可靠。b、开动提升机构，空钩升降次数，开关动作灵敏准确。c、把两台提升小车开至跨中，整机在前后5米围行走数次，启动、制动正常可靠，车轮无明显打滑现象。、静载试验先起升额定载荷，再起升1.25倍额定载荷离地面100毫米处，悬停10分钟后卸去负荷，检查架桥机主梁是否有剩余变形，反复数次后，主梁不再有剩余变形。、动载试验以1.1倍额定载荷使起升机构和提升小车在5米围慢速反复运转，各制动机构及电器控制应灵敏、准确可靠，主梁震动正常，机构运转

22、平稳。卸载后各机构和主梁无损伤和永久变形。六、架桥机撤除1、撤除前的准备1、应将架桥机随机文件如图纸和有关技术资料准备齐全，并以此为依据拟定有关施工文件。2、撤除前，应对设备进展全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在撤除前予以处理，合格前方可撤除。2、撤除场地、安装场地应无障碍物，场地平整。、场地不应有积水，且应有排水设施。、吊车作业区域应无高压线及其它电力线通过。3、撤除要求架桥机的撤除应有具有撤除资质的单位和具有撤除资格的人员进展撤除。、参与撤除人员必须熟悉本机的构造、技术特征，电器元件的撤除必须由专业电工进展安装。、撤除前清点：按编号的序号检查各局部组件、部件是否齐全，检查数

23、量、种类，检查各组件、总成及其它各构件是否齐全、完好，有无损伤、损坏、重要的撤除面有无损伤。、对当天、当班要撤除的部件进展清洁，做好撤除所需的工具、机具设备的准备工作。、电器元件的撤除：电器元件的撤除应根据电器接线图和电器原理进展撤除。、撤除时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等的机械加工面。、主要钢构造的连接螺栓撤除时，应以螺栓的对称对角位置从向外或从外向逐次按规定的扭距旋松螺母。、吊运时要严格遵守起吊平安操作规程。、撤除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘。4、撤除顺序及施工组织架桥机的撤除按照电器系统撤除伸缩系统撤除提升小车撤除前支腿及副前支腿的调整主梁及导梁撤除中托横移轨道、中托轮、后

24、托轮的撤除前支腿撤除的顺序完成，各撤除步骤组织情况见架桥机安装、撤除人员机械配备表。架桥机撤除流程图技术交底施工准备机电设备的撤除转运钢构造撤除清点入库竣工验收七、维护保养正确使用、定期检查、合理保养才能保证起重机的平安工作，延长其使用寿命。1、金属构造的维护保养主梁是架桥机金属构造中最主要的受力构造件，保养的好坏直接关系到架桥机的性能、平安和寿命，因此，在使用中应加倍注意保养。、必须防止急剧的启动、制动，更不允许使用反车制动。、定期检查主梁和其它各局部的连接焊缝，发现裂纹应立即停顿使用，实施重焊修复，经检验合格前方可继续使用。、当由于操作不当，造成主梁或其他构件有剩余变形、失稳现象时，应立即

25、停顿使用，通知生产厂家或有资质的其他厂家查找原因并予以修复。、每年进展一次油漆保养，以防金属构造锈蚀。、当架桥机转场再次拼装前，必须进展全面保养和检测。且须有维修、保养资质的单位进展，必须通知当地技术监视部门或厂家进展协助。2、主要部件的维护保养、钢丝绳应根据规要求定期润滑，润滑前应去除污垢。、轴承必须始终保持润滑状态，每年在冬、夏二季之前定期涂油，涂油前清洗干净，假设发现温度高、噪音大，须认真检查，假设有损坏及时更换。、当发现车轮磨损超过原厚度的15%或有崩裂时，应更换新轮。提升小车、运梁平车、中支、前支主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所产生的相对偏差，不得超过工程直径的1/60，如果超差，

26、允许重新车削，但不能小于原公称直径的10毫米。、减速机不能缺油，应定期更换，发现异常及噪音及时检修。、起升机构的制动器每天检查一次，运行机构的制动器23天检查一次，检查时注意制动系统各局部的动作是否灵活，瓦块应贴合在制动轮上，说明无损伤，起升机构的制动器必须可靠地保证额定起重的1.25倍，及时更换破损的晴雨棚。、架桥机前、后支腿、中托、后托及提升小车等部件的连接螺栓及连接焊缝，应每周检查，螺栓松动应及时上紧，发现有焊缝开裂现象应停顿及时修补。3、电器设备的维护保养为保证架桥机的平安工作，必须熟悉架桥机各种电器故障产生的原因和排除方法。、经常保持电器设备的清洁，如电阻器、控制屏、接触器等，去除外

27、部的灰尘、污垢，防止漏电、击穿、短路等不良现象的发生。、经常观察电动机转子滑线、电刷接触是否良好。、电动机、电磁铁、继电器、电磁开关的发出的声音是否正常。、检查凸轮控制器、接触器是否有烧毛现象，如有应及时更换，或用砂布磨平后再使用。、使用条件恶劣时，应定期检测电动机、电线、结缘电阻，注意电缆滑线绝缘与各项外壳接地。、各电器设备安装是否牢靠，是否有松动现象，活动部位是否转动灵活，做到经常检查，消除不良因素。八、考前须知及故障排除1、考前须知、架桥机应有专人操纵，操作者应了解架桥机的构造性能，熟悉平安操作规程、不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件永久变形及其他事故。、架桥机安装使用前，应按卷扬

28、机上的要求加油，减速机按使用要求加油。、工作完毕后，应切断总电源，并将桥机固定在已架预制梁或盖梁上。、架桥机应有专人指挥，没有指挥信号不得进展操作。、架桥机在跨公路、铁桥或其它设施施工时应设置禁行标志。、钢丝绳的使用与报废A、为防止钢丝绳迅速磨损，钢丝绳应始终处于润滑状态。B、定期检查钢丝绳固定端的固定情况。C、从卷筒上抽出的钢丝绳，应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物。D、按照国标GB5972-1986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规的规定，假设出现以下情况之一时，钢丝绳应报废：a、如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。b、如果整根股的断裂，则钢丝绳应报废。c、当外层钢丝绳磨损到达其直径

29、的40%时，钢丝绳应报废。d、当钢丝绳直径相对公称直径减小到达10%或更多时，即使未发现断丝，钢丝绳也应报废。e、外部钢丝绳的腐蚀可用肉眼观察，当说明出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。f、笼状畸变的绳股挤出的和严重扭结的钢丝绳应立即报废。g、弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，这种变形的钢丝绳应立即报废。2、常见故障及排除方法：故 障主 要 原 因处 理 办 法1、启动后卷扬机电动机不运转，不能提起重物。过度超载电压比额定电压低10%以上电器有故障制动器过紧电机扫膛不允许超载使用等电压恢复正常检修电器与线路调整制动器检修电动机2、卷扬机制动不可靠，吊重下滑1制动器过松2制动瓦磨损过度3制动瓦

30、与制动轮面有油污调整制动器更换制动瓦块拆下清洗3、电动机温度升高1超载使用2作业过于频繁3制动间隙太小，运转时制动未完全脱开，相当于附加荷载不允许按FC30%工作制从新调整间隙4、减速机响声过大1润滑不良2齿轮过度磨损，齿间间隙过大3齿轮损坏4轴承损坏拆卸检修5、启动时电动机发出嗡嗡响1电源及电机少相2交流接触器接触不良检修或更换接触器6、重物升至半空中，停车后不能启动电压过低或波动大等电压恢复正常再启动7、减速机漏油1箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏2连接螺钉未拧紧拆下检修或更换密封圈拧紧螺钉8、启动后不能停车1交流接触器触头溶焊2限位器失灵迅速切断电源，检修或更换交流接触器检修或更

31、换限位器9、启动不起来1各个操纵机构手柄没有恢复零位2热继电器未复位将各个操作手柄恢复零位调整热继电器复位10、提升小车开不动1电压过低2限位开关未复位等电压恢复正常调整限位开关复位九、平安操作规程一、索具及起重机械的平安操作A、绳索及起重工具1、麻绳及钢丝绳1、麻绳只能用于手拉经过滑轮吊起不太重的荷载不能用于机动机构中，起吊较重的构件断丝的麻绳不得使用。麻绳、钢丝绳均应防止在锋利的铁件或沿地具有砂、石屑粗糙颗粒等拖跑拉毛、耗损。尤其防止钢丝绳曲折硬拉形成扭结，引起钢丝折断。用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。关于钢丝绳断裂

32、钢丝的报废标准参见下表。2、用于穿绕钢丝绳或麻绳的滑轮，轮子边沿不允许有破碎现象。3、钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于枯燥处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一次。4、在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线接近，以防止事故的发生。5、钢丝绳夹数量应不小于4个，其间距A等于6-7倍钢丝绳直径；U行螺栓扣在钢丝绳的尾段上，钢丝绳卡底版扣在钢丝绳的工作段上，安装时就注意，不能装反，否则固定处的强度将由正装时钢丝绳自身强度的80%-90%，降低为75%以至便低。2、滑车1、滑车在使用过程中，必须注意滑车轴和吊钩滚珠轴承座的润

33、滑，润滑采用工业凡士林和软甘油。2、对使用的滑车，应首先检查该滑车的允许吊重量起重能力，是否能够满足实际吊装所应有的平安负荷。当未标明滑车吨位时，应通过计算确定其负荷。3、使用滑车起重时，制止用手接触攀抓正在行动中的钢丝绳索。十分必要时，也只能用撬棍接触钢丝绳，并不得硬撬，严防弹出伤人。4、应注意钢丝绳的牵引方向和导向滑轮的位置是否正确，防止由于钢丝绳脱出轮槽被卡住发生事故。5、多轮滑车的起重量是由各轮平均负荷的，不能以其中一个或两个滑轮承当全部荷载。6、滑车滑轮直径和卷绕钢丝绳的卷筒直径应不小于钢丝绳直径的16-30倍。7、手拉葫芦在使用前应仔细检查，并确认：刹车无故障，螺杆轴头上有开口销或

34、铆钉，滑轮或链条没有损坏，链子无扭转局部，机械转动局部正常，且转动局部已经上油润滑，方可使用。3、卷扬机：1、设置绞车的卷筒轴线应与卷绕钢丝绳的方向垂直。在设置最近一个导向转向滑车的中心线应与绞车卷筒中心线垂直。其两者之间的距离即卷筒中心线与导向滑车中心线的距离应在L20SS为卷筒长度围，其最小极限距离亦不宜小于L=15m。2、正在使用中的绞车，如发现钢丝绳卷绕于卷筒上的方向不正，必须在停车前方可校正。3、绞车卷筒上最少要卷绕钢丝绳一圈半以上，其它提升机械的卷筒也同样要求。4、不允许使用被折断后连接起来的钢丝绳，以防事故发生。5、供给电动绞车电动机的电源线，必须采用外包绝缘材料的绝缘导线，如橡

35、胶线或塑料线。6、电动绞车断电后，应拆去导线，因导线有可能仍然带电。当有保存导线的必要时，即使是时间很短也应切断电源，而导线端部应作绝缘处理，并将其挂在离地面或地板不少于2.5m的高度处。7、绞车使用前必须可靠地予以固定，以防受力后翻倾和开车后产生事故。锚固必须牢靠、操作时要特别注意开场升起重物时就随时观察较车锚碇有无走动现象，压重是否平安，经过初吊离地试验后，观察各部位均正常时，方可起吊。4、千斤顶：1、使用千斤顶时，须完全掌握千斤顶的顶升能力及性能，且对所使用的千斤顶经检查无故障或受损情况后，方可使用，以防顶重过程中产生事故。2、齿杆式或螺旋式千斤顶的齿磨损20%时，制止使用。3、液压式千

36、斤顶在气温低于0C时，里面的工作液体应使用油或凝固点较低的混合液体水和甘油的化合物或其他化合物。在平时一般使用锭子油时冬季不存在这一问题。4、使用千斤顶顶升重物时，必须同时以木垫支撑，尤其当使用两只千斤顶交替顶升时，支垫更不可无视，以防事故。5、须注意液压千斤顶活塞容许的顶升高度，防止顶升过程中超过容许高度，引起事故。6、制止在高压输油任何液体管路有折裂、破损或连接不妥的情况下举重。高压管路的检查和安装，以及连接不慎，都会形成严重事故。B、起重机的平安操作1、系缆式桅杆起重机以及简易的桅杆起重机构如单柱桅杆、人字桅杆之类，均必须在使用前妥善系结好缆风绳，并经检查其锚碇确实可靠，方可吊重。2、起

37、重机的技术检验，是确保机械技术性能的重要环节。其容包括：检查各种平安预防设备的动作：各种零件、部位的紧固程度；起重机轨道；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查电线接地等。3、起重机驾驶员在每次开动起重机前应放出预报音响信号。4、起重机驾驶员独立移动物品，是绝对不容许的；这样极易发生事故，只能按照挂钩工人或信号员所发出的信号进展操纵。5、起重机驾驶员除对停车信号不管何人发出都得承受外，其它任何信号都只能承受信号员的统一指挥，不接旁人的信号。6、起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其上方至少高出50cm的上空越过。7、制止利用吊钩或在吊升物件上带乘人员上下，在

38、悬空的物料上不得站人。8、构件吊装用的吊索，应能保证绑扎外，对吊索须进展计算。另外，在起吊时应检查吊钩的挂钩牢靠性，以防构件滑脱，甚至起重机突然失重而倾覆。9、在所吊钩件未经固定就位稳定前不得脱钩。10、对于重量不明的重大构件或设备，起重机驾驶员应拒绝吊升。必须经过计算求得确切重量后，才能进展起吊。11、制止在6级以上风强风的情况下进展吊装作业。C、高空作业平安规程1、吊装工程中相当大的工作量是在高空进展，并与地面上的操作人员经常在同一垂直面上工作。防止高空坠落和物体落下伤人是十分重要的平安工作。因此，所有施工人员或进入作业区的其他人员，无论在地上或高空均须戴上平安帽，以防事故。2、为防止高空

39、坠落，操作人员在高空作业时，必须正确使用平安带。平安带一般应高挂底用，就是将平安带绳端的钩环挂在高处，而人在较低场合操作。这样，万一发生坠落，操作人员非但不会摔到地面，且可防止有重力加速度产生的冲击力加重人体的伤害。3、在高空安装构件或其它作业，往往要使用撬棍校正位置，必须防止撬棍滑脱或用力过猛而摔倒，引起高空坠落。为此，人须立稳，用力恰当，撬入深度适中，不能急于求成；有可能时应在脚手架或已安装好的构件上，一手扶持住脚手架或构件，另一手操作。4、攀登高空作业，必须穿软底鞋，不能穿木屑、拖鞋、硬底鞋和塑料底鞋，以防滑倒。5、为防止雨季潮湿淋漓或冬季冰雪影响，在高空作业易使操作人员滑倒，必须采取防

40、滑措施，如扫除构件上的冰雪；梁体上绑扎麻袋，桥面上铺垫草包；走道上铺洒黄砂防滑等。此外，绑扎吊索时亦须防止污泥沾到构件上，使人滑倒。6、登高用梯必须结实。梯子上端须用绳索和已固定的构件缚牢，并须依靠平稳不摇晃，方可攀登。在攀登时还应随时注意检查绳索是否被解脱或被电焊、气割等飞溅的火焰烧断。如发现这种现象应及时补救，并重新把绳索绑扎牢靠，以策平安。7、梯子与地面的夹角一般以65-70度为宜，不能过陡：如用脚梯，其开裆亦不宜过大，并须在两脚间缚系拉绳，以防滑塌伤人。8、高空作业除作业人员自身平安外，还必须防止物体落下伤人。因此，高空操作人员应随身携带工具袋，将应用工具放入袋；不得随便抛掷工具和零件

41、，如螺栓、螺母、垫铁、焊条，甚至扳手、斧头之类乱扔是绝对不允许的。9、制止地面操作人员或与吊装无关的人员在进展吊装作业的下方停留或随便通过。也不允许在起重机正在吊起重物的起重臂杆下停留或任意通过。10、在高空用气割或电焊气割时，应采取措施，防止割下的金属或火花落下伤人。11、构件安装后，经检查正确就位，符合设计、质量要求时，就要妥善加以固定；如为电焊连接，要保证焊接结实。如系螺栓连接，要紧固必要数量的螺栓，必须在连接确属平安可靠的情况下，方得松钩或撤除临时固定工具，以防构件掉下，造成事故。12、在高空吊装作业围，为充分保障地面平安，可设置吊装禁区，加强管理，制止吊装作业以外的人员进入禁区。13

42、、凡饮酒后，严禁从事高处作业。14高空作业人员应持证上岗。凡经医生确诊患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高处作业的人员不得从事高处作业。十、防止触电和触电急救措施1、触电事故触电事故是由于配线不良，使电机、电器或电线等发生漏电，这些漏电设备与金属接触，人触到就要发生触电事故；或是由于工作人员不注意，使身体带电人体和带电局部接触，以致发生触电事故。直流和交流电相比拟，电压小的时候，交流比拟危险；电压大的时候，直流比拟危险。当触到110V电压带电局部时，不致发生致命危险，但身体有一局部接地时，就有很大的危险性；如果触到220V电压时，就在致命危险。在110V电压以下的直流和在40V电

43、压以下的交流电一般说还不致酿成严重的伤亡事故。人体对电流的阻抗，当疲倦或酒醉后大大降低。湿的或沾满金属粉屑的衣服、皮鞋、湿的地板将显著的减低人对电流的阻抗。当穿干的、好的工作服和鞋子，并在枯燥的地板上工作时，人体对电流的阻抗就增高。2、防止触电1、吊装工地照明电固然不可无视，而动力用电则大局部为380V以上的工业用电。有些高压电，其电压往往高达几千伏甚至几万伏以上。因此，必须特别注意防止任何触电事故的发生。2、当在高压电线附近操作时，必须保持一定距离。比方起重机不得在架空输电线缆下面工作，在输电线下面通过时，须将起重壁放下。3、起重机在工作中，如起重臂碰着架空电线时，由于机壳和重物上已全部带电，因此所有人员都不得进入危险区半径8-10m围，更不能触及机身、吊具与重物。此时，驾驶员首先要保持镇静，然后迅速开动旋转机构，使起重臂吊杆脱离电源。4、起重机的起重臂无法脱离高压输电线路时，驾驶员绝对不能随便下地；现场人员立即将危险区围好在起重机四周8-10m围，通知有关部门切断电源，驾驶员俟电源切断后下地。如现场无人时，驾驶员在关好一切操作手柄后，再双脚并足跳下身体不能在触及机身及吊具，并继续并足不能跨步跳出危险区。5、电焊机在吊装中适应构件的