地下室顶板加固施工方案范文

1、目录 TOC o 1-5 h z 一、编制说明及编制依据21、编制说明22、编制依据2二、工程概况21、工程概况22、荷载概况23、地下室顶板布置3三、顶板加固措施及计算31、临时施工道路加固措施32、钢筋加工场及材料堆场计算4四、支撑体系搭设61、梁板底支撑施工方法62、后浇带支撑施工方法6五、安全保证措施71、临时施工道路安全保障技术措施72、材料堆放与限载使用73、后浇带安全保障技术措施84、安全技术措施85、支撑架的验收96、支撑架的拆除9六、附图：9一、编制说明及编制依据1、编制说明本工程地下室施工完成后，因本工程特点及现场场地限制，主体结构施工时主要材 料的转运、钢筋加工场及材料堆

2、场、施工电梯布置以及混凝土浇筑需要在地下室顶板上 进行。根据现场实际要求，在设计消防车道或消防登高场所内设置临时道路，在地下室 顶板设置加工场及材料堆场，位置详见附图。考虑结构安全，需对作为施工道路、加工 场及材料堆场部分的顶板进行加固，加固采用钢管扣件脚手架支撑。为保证施工顺利进 行，现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述，特编制此加 固施工方案。2、编制依据(1)建筑施工计算手册；(2)建筑施工手册第五版；建筑施匚扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)：(4)建筑结构荷载规范(GB50009-2012)；(5)建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2

3、008)；(6)建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);(7)建筑、结构施工图纸等二、工程概况1、工程概况项目规划用地面积门，总建筑面积行，其中地上建筑面积门，地下建筑面积本项目一期工程包括6栋3334层高层住宅，高度9699m；周边设2层商业，一 栋3层幼儿园，高度15m以内，下设一层地下室。6栋3334层高层住宅采用剪力墙结 构：2栋2层商业及3层幼儿园采用框架结构，楼板均采用现浇钢筋混凝土楼板。地下 室一层车库采用梁板式框架结构体系。2、荷载概况本工程地下室高度为，顶板原度为180mm,混凝土强度等级为C35,配筋为双层双 向 C10150,局部附加钢筋为 C6150、C8150、

4、C10150、C12150、C14150 等, 地下室顶板考虑覆土厚度为W米(覆土容重为18KN/R?),消防汽车通道及室外消防登高面均布活荷载为20KN/m2,其余地下室顶板施工活荷载为5KN/m2o根据现场实际施 工情况，拟在地下室顶板消防车道及室外消防登高面设置临时施工道路，荷载按55t钢 筋车考虑；在地下室顶板的其余位置设置钢筋加工场、材料堆场，荷载按40KN/m2考虑。 3、地下室顶板布置地下室顶板设置的临时施工道路宽为米，钢筋堆场为米X米，其余材料堆场为米X 米。三、顶板加固措施及计算1、临时施工道路加固措施顶板加固采用X钢管搭设的满堂脚手架（计算按X）,立杆纵横间距均设置为 90

5、0mm,步距1500mm,每根立杆上端采用U型顶托，顶托梁主次龙骨为100X 100的 木方，立杆基础为地下室底板，底部均设置100*100*50的模板垫块，扫地杆距地为 200mm o脚手架稳定性计算：本计算偏安全考虑，不考虑地下室顶板的承载力，立杆纵横间 距均为900mm,步距为1500mm。（1）车道区域荷载P=55000 X 10-2 x （放大系数）=715KN钢筋运输车分前四轮后八轮，最后排轮压最重，但计算时，取车轮所有受压区域为 6000mmX2400mm计算，所以平均最大轮压荷载为：q=7154- -r = m7（2）钢管支撑验算单车轮区域每根立杆承受轴心压力：N= （） XX

6、 =每根立杆受荷载N=（3）立杆稳定性验算根据立杆的稳定性计算公式其中N立杆的轴心压力设计值:轴心受压立杆的稳定系数，由长细比lo/i查表得到;i 计算立杆的截面回转半径(cm)； i =A立杆净截面面积(cm2)； A =W立杆净截面抵抗矩(cm?)：口 钢管立杆抗压强度计算值(N/mm%f钢管立杆抗压强度设计值，任=mm?：Io计算长度(m)；参照扣件式脚手架安全技术规范，不考虑高支撑架，由公式或(2)计算lo = kuh(1)lo= (h+2a)(2)k计算长度附加系数，按照表1取值为；U 计算长度系数，参照扣件式规范表；u =h为立杆步距，取为a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至顶板支撑点

7、的长度；a =；按公式的计算：Io = kuh=X X =lo/i=XlOO/=164 查表步=o = X 103/ X X 102=204N/mm2立杆的稳定性计算bf=2O5N/mm2,满足要求！按公式(2)的计算：lo=(h+2a)=+2 X =lo/i=XlOO/=12O 查表族=a =X1O3/X X102=mm2立杆的稳定性计算Q f=2O5N/mm2,满足要求！2、钢筋加工场及材料堆场计算顶板加固采用X钢管搭设的满堂脚手架(计算按48X),立杆纵横间距均设置为 900mm,步距1500mm,每根立杆上端采用U型顶托，顶托梁主次龙骨为100X 100的 木方，立杆基础为地下室底板，

8、底部均设置100*100*50的模板垫块，扫地杆距地为200mm o(1)钢管支撑验算每根立杆承受轴心压力：N= ( ) XX =每根立杆受荷载N=(2)立杆稳定性验算根据立杆的稳定性计算公式其中N立杆的轴心压力设计值:族一一轴心受压立杆的稳定系数，由长细比lo/i查表得到；i 计算立杆的截面回转半径(cm)； i =A立杆净截面面积(cm2)： A =W立杆净截面抵抗矩(cm?)；o 钢管立杆抗压强度计算值(N/mrr?)；f钢管立杆抗压强度设计值，任卜mm?；Io 计算长度(m)：参照扣件式脚手架安全技术规范，不考虑高支撑架，由公式或(2)计算lo = kuh(1)lo= (h+2a)(2

9、)k计算长度附加系数，按照表1取值为；u 计算长度系数，参照扣件式规范表；u =h为立杆步距，取为a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至顶板支撑点的长度；a =； 按公式的计算:Io = kuh=X X = l0/i=X100/=164 查表族= X 103/ X X 102=134N/mm2立杆的稳定性计算b f=205N/mm2,满足要求!按公式(2)的计算：lo=(h+2a)=+2 X =lo/i=XlOO/=12O 查表。=o =X103/X X102=mm2立杆的稳定性计算c f=205N/mm2,满足要求！四、支撑体系搭设1、梁板底支撑施工方法1）采用x脚手钢管满堂搭设，立杆纵横距为，步

10、距为，每根立杆上端采用U型顶托, 顶托梁主次龙骨为100X100的木方，立杆基础为地下室底板，底部均设置模板垫块， 扫地杆距地为200mm。2）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为57根（ 6m）,斜杆与地面夹角在45。60。之间。2、后浇带支撑施工方法1）采用x脚手钢管满堂搭设，立杆横距为，立杆纵距为，步距为，每根立杆上端采 用U型顶托，顶托梁主次龙骨为100X100的木方，立杆基础为地下室底板，底部均设 置100*100*50的模板垫块，扫地杆距地为200mm。2）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为57根，斜 杆与地面夹角在45。60。之间。后

11、赢回屋底五、安全保证措施1、临时施工道路安全保障技术措施1）在地库上的临时道路两侧，做高的围护栏杆，入口与转弯处，悬挂限重、行驶 路线标识。2）大型运输车辆如混凝土搅拌车、钢筋运输车需地磅过磅。确认驶入地库上临时 道路的每辆总重量控制在60吨以内。必要时，驳运超重材料再行驶。3）在混凝土浇捣时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板上的道路, 只能停一辆混凝土运输车。划分混凝土泵车停放区域，每个泵车支撑脚下设置1x1m的 枕木。4）每天做好车辆进入与地库顶板观测记录。5）以下几种情况，车辆严禁行驶。（1）地库顶板碎强度28d强度未达到设计标准强度。（2）临时道路两侧未设置围护栏杆。（3）

12、未过磅的大型运输车辆。（4）加强对观测地库顶板的变形观测，如沉降、裂缝等。2、材料堆放与限载使用在主体结构施工期间，钢筋加工棚需要外，严禁将比重大的材料堆放于地下车库顶 板上；在装修施工阶段，将建筑材料堆放在地下车库顶板，要求堆放于车库顶板的建筑 材料不能超过楼板上的允许承载力，规定材料堆高在1800 mm以内即可。1）钢筋堆场平面示意图本工程由于钢筋加工棚设置于地下车库钢筋混凝土顶板之上，钢筋加工场荷载较大 处是钢筋原材料直筋堆场。钢筋原材直条长度为12m,重量为，在每个钢筋原材下设置 4道100mm X 100mm方钢隔栅栏，隔栅栏共三格，每格宽度为1米。I2）钢筋原材料荷载施工现场所进1

13、2000 mm长的钢筋原材料，一般每捆最大重量为35KN,在1米宽的 隔栅栏槽口内一层放3捆，第二、三层各放2捆，按要求最大不超过三层且总计为7捆 进行计算，则在1m （宽度）xl2m （宽度）范围内的面荷教：N= （35X7） -? （12X1）楼板设计的允许承载力最小为N=nf,安全。3、后浇带安全保障技术措施1）对已施工的后浇带，车辆行驶时外轮胎至后浇带至少2000mm,尽量靠近结构 柱一侧行驶。当吊车要从后浇带一侧开至后浇带另一侧时，必须铺设20mm厚钢板。2）汽车吊在地下室顶板吊装时支腿下铺设4000mmxl000mmxl50mm路基箱，以 使楼板避免受到较大集中荷载。吊车后支腿必须

14、要支撑于主梁上，前支腿尽可能位于次 梁附近；靠近后浇带侧支腿要位于加密排架之上。4、安全技术措施1）技术措施I（1）脚手架搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。（2）脚手架操作人员必须戴安全帽、安全带，穿防滑鞋等。（3）脚手架的构配件必须合格。（4）脚手架搭设应分阶段进行检查，发现问题及时校正。（5）在脚手架使用期间，严禁任意拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。2）注意事项（1）最好是在堆场荷载较小时搭设；（2）脚手架搭设的可调支撑坚固力矩不少于.（3） 12000 mm长钢筋直条每捆断面尺寸约为300 x350 mm,所以平放一层为3捆， 要求设专人进行管理：每天检查，在

15、每一堆料槽口内不能超过7捆。否则，多余的材料 可分散堆放；（4）在堆场使用过程中，地下车库脚手架不能拆除；（5）设专人对地下车库脚手架进行坚固和观察，防止脚手架松动。（6）现场施工荷载不大于设计要求。并且采取加固措施，在设计范围之内。（7）派专人监测顶板施工道路及加工场，宜巡视为主，有专人负责记录。若发现 裂缝及时上报项目部，项目部根据针对裂缝情况，采取相应的裂缝处理措施。5、支撑架的验收1）加强支撑架搭设完毕后应进行检查验收，有书面记录，履行验收签字手续，验 收合格后，张挂脚手架验收合格证后方可使用。2）验收时，要检查架子所使用的材料、配件、工具是否符合现行国家和部颁标准:（1）架子的布置，

16、立杆和大、小横杆间距。（2）架子的搭设。（3）剪刀撑、斜撑是否符合要求。6、支撑架的拆除1）架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志地面设有专人指挥，严 禁非作业人员入内。2）拆除的高空作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿软底鞋。3）拆除顺序遵循由上而下、先搭后拆的原则。按一步一清的原则进行，严禁上下 同时进行拆除作业。4）拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除横杆，斜撑、剪刀撑时，应 先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。5）拆下的材料应堆放成堆，并应按指定的地点，随拆随运，用塔吊吊运，严禁抛 掷。运至地分类堆放，当天拆当天清。6）在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时;应将拆除情况交代清楚后方可离开。六、附图:1#大门AAA flr.iir