不良心理状态是行军安全的大敌

1、第 PAGE5 页 共 NUMPAGES5 页不良心理状态是行军平安的大敌面对一桩桩悲惨的交通事故，痛定思痛，认真剖析，其中不乏是由于驾驶员的不良心理状态所酿成的，也就是说，不良心理状态是行车平安的大敌，对此应当引起高度重视。一要谨防兴奋心理。有的驾驶员快乐的时候情绪亢奋、手舞足蹈、得意忘形，注意力完全不在驾驶车辆上，或兴奋地盲目开快车，这很容易引发意外。 二要谨防好胜心理。有的驾驶员自恃驾车技术高超，开“英雄车”、“霸王车”，不但超速行驶，还见空就钻、见缝就挤、见慢就超。以这种心理开车，缺乏对环境的准确判断，也不能冷静地处置情况，一旦遇到险情就会惊慌失措，从而引发交通事故。 三要谨防冒险心理

2、。有些路段的路标上明明写着“减速慢行”、“严禁超车”等警示语，可有的驾驶员却视假设无睹，仍然我行我素，想怎么开就怎么开。这种冒险一旦变为“险情”，那就追悔莫及，早知如此，何必当初。 四要谨防挫折心理。每个人在日常生活中都可能遇到挫折，会遇到各种各样不顺心的事情，一但驾驶员所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会出现思绪紊乱，精力分散，只会是机械地、无意识地驾车，此时假设遇到危险情况就很难避让了。 五要谨防猎奇心理。有的驾驶员猎奇、好玩，在驾驶车辆时也不安生，东瞅西看，还有的驾驶员驶离道路，将车开到一些并不熟悉的地方，这都是很危险的。 六要谨防紧张心理。有的驾驶员受外界影响或承受心理压力

3、，致使精神骤然紧张，这往往会出现操作失误，使车辆失控，酿成大祸。 七要谨防优越心理。有的人自以为所驾驶的车辆车型特殊、号牌特殊或车籍特殊等，便滋生了优越心理，将交通法规置之脑后，违章行驶，横冲直撞，甚至飚车，交通事故也就像魔影一样与他们结伴而行。 八要谨防厌倦心理。有的人开车时间较长，开烦了，开腻了，产生了厌倦心理，厌而生躁，躁而惹事。尤其是当驾驶员带着抵触情绪上路时，遇事不冷静，不沉着，更容易发生交通事故。 总之，驾驶员保持良好的心理状态是保证行车平安的重要环节。作为驾驶员必需要自觉地克制种种不良心理状态，保持乐观、稳定、安康、良好的心理状态，做到“马达一响，集中思想；车轮一转，想到平安”，

4、以确保行车平安。 小贴士 意速公踞上行车的12个考前须知 高速公路是专供机动车行驶的公路。一般能适应时速为120kmh或更高的速度。在高速公路驾驶，应注意以下事项： 1.从匝道上路进入主线车道，当人口有加速车道时，应通过加速车道，将车速进步到一定的速度。合流时，不能阻碍在主线车道行驶的车辆。 2.应当严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，以保证车流畅通。 3.遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故，而车速太低那么会阻碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低。 4.行车时应随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，防止辗压左侧车道分道线

5、，以利于后车超车有足够的侧向间隔 。 5.应保持纵向车间间隔 。一般情况下，在路面枯燥、制动良好的情况下，车间间隔 (m)不小于车速(kmh)的数值。如车速80kmh时不小于80m，时速100kmh时不小于100m。随时注意路旁车间间隔 标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间间隔 应增加一倍以上。 6.请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。 7.不要阻碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。 8.高速行驶要始终握稳方向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。 9.超车时，估计好间隔 和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。 10.进出隧道光线发生变化，会影响视力，要及时翻开车灯，适当降低车速，以适应光线的明暗变化。 11.驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。 12.高速路上慎停车。假如车辆出现事故，应提早开启转向灯，驶离行车道，按规定停在应急停车带或右侧路肩上。假如车辆确实寸步难行，不能分开行车道，必须立即开启危险报警闪光灯，并在前方150米处设置警告标志(长途出行最好带