跨越架搭拆专项施工组织设计

1、-PAGE . z.目 录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc25705 一、工程概况 PAGEREF _Toc25705 1 HYPERLINK l _Toc15077 二、所执行的标准、架体型式 PAGEREF _Toc15077 1 HYPERLINK l _Toc16394 1、执行标准 PAGEREF _Toc16394 1 HYPERLINK l _Toc6338 2、架体型式 PAGEREF _Toc6338 2 HYPERLINK l _Toc4175 三、跨越架材料选择 PAGEREF _Toc4175 2 HYPERLINK l _Toc13816

2、四、跨越架搭设流程及要求 PAGEREF _Toc13816 2 HYPERLINK l _Toc19528 五、跨越架的劳动力安排 PAGEREF _Toc19528 5 HYPERLINK l _Toc30586 六、跨越架的检查与验收 PAGEREF _Toc30586 5 HYPERLINK l _Toc17453 七、跨越架搭设平安技术措施 PAGEREF _Toc17453 5 HYPERLINK l _Toc6953 八、跨越架撤除平安技术措施 PAGEREF _Toc6953 6 HYPERLINK l _Toc10024 九、施工过程 PAGEREF _Toc10024 7

3、HYPERLINK l _Toc14274 1、施工准备 PAGEREF _Toc14274 7 HYPERLINK l _Toc29153 2、搭设 PAGEREF _Toc29153 7 HYPERLINK l _Toc8880 3、撤除 PAGEREF _Toc8880 8 HYPERLINK l _Toc18926 4、其他要求 PAGEREF _Toc18926 8 HYPERLINK l _Toc24993 5、跨越架的验收 PAGEREF _Toc24993 8 HYPERLINK l _Toc754 6、平安管理 PAGEREF _Toc754 8 HYPERLINK l _T

4、oc29615 十、质量标准及检验 PAGEREF _Toc29615 9 HYPERLINK l _Toc14745 十一、危险点分析及控制措施 PAGEREF _Toc14745 10 HYPERLINK l _Toc7402 十二、平安文明施工与环保要求 PAGEREF _Toc7402 11 HYPERLINK l _Toc7036 1、平安文明施工要求 PAGEREF _Toc7036 11 HYPERLINK l _Toc3877 2、环保要求 PAGEREF _Toc3877 13 HYPERLINK l _Toc27453 十三、应急预案 PAGEREF _Toc27453 1

5、4 HYPERLINK l _Toc25137 1、目的 PAGEREF _Toc25137 14 HYPERLINK l _Toc2640 2、围 PAGEREF _Toc2640 14 HYPERLINK l _Toc7917 3、职责 PAGEREF _Toc7917 14 HYPERLINK l _Toc24149 4、潜在的事故或紧急情况 PAGEREF _Toc24149 14 HYPERLINK l _Toc31698 5、应急准备 PAGEREF _Toc31698 14 HYPERLINK l _Toc21994 6、应急响应 PAGEREF _Toc21994 15 HYP

6、ERLINK l _Toc7909 7、交通平安事故 PAGEREF _Toc7909 16 HYPERLINK l _Toc12635 8、应急救援小组构造 PAGEREF _Toc12635 17-. z.跨越架搭拆专项施工方案一、工程概况1、参建单位工程名称：石化园眉山220千伏线路工程建立单位：国网省电力公司眉山供电公司监理单位：电力工程建立监理*公司设计单位：电力施工单位：成蜀电力建立2、工程概况本工程建立为新建石化园眉山220千伏线路工程，系由已建的500kV眉山祖变电站的220kV出线构架起，止于新建的220kV石化园变电站进线构架，线路全长226.687km的双回双分裂同杆塔架

7、设输电线路。导线采用2JL3/G1A-630/45型钢芯铝绞线，全线路架设双地线，其中一根采用1JLB40-150-19铝包钢型绞线，另一根采用OPGW-140复合光缆。铁塔共使用81基，其中2F1塔型44基，2F2、2F3、2F4塔型共8基，转角塔2F2-SDJC、2F2-SJC1、2F2-SJC2、2F2-SJC3、2F2-SJC4、2F7-SJC3共采用29基。接地采用10镀锌圆钢，引下采用12镀锌圆钢，全线逐基接地。二、所执行的标准、架体型式1、执行标准1110kV750kV架空电力线路施工及验收规GB 50233-2014；2110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程DL/

8、T5168-20023超高压架空输电线路力架线施工工艺导则4电力建立平安工作规程(架空电力线路局部)5平安生产工作规定 国家电网公司 2003-10-86建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规(JGJ130-2011)。 7跨越电力线路架线施工规程DL 5106-19998国家电网公司关于印发电力平安工作规程变电局部、电力平安工作规程线路局部2项标准的通知(国家电网企管20131650号)；9国家公布的有关送电线路工程施工的现行标准、规及规程；10国家电网公司平安文明施工相关规程规；11建立工程工程管理规GB/T 50326-2006等规程规；12送变电工程施工组织设计导则；13铁路局营业线施工及

9、平安管理实施细则成铁施工2014598号15铁路营业线施工平安管理方法铁运2012280号14现场调查资料。15成铁总工函2014113916) 石化园眉山220千伏线路工程施工图2、架体型式根据本工程特点及工期目标，本工程所有跨越均采取搭设钢管跨越架的方式；成贵客运专线高铁采用单边九排扣件式落地跨越架；成昆铁路采用单边三排扣件式落地跨越架；成乐高速公路采用单边三排扣件式落地跨越架；具体搭设情况见下表：石化园眉山220千伏线路工程跨越名称搭设部位搭设高度备注主体施工阶段成贵客专线高铁N46-N4727m成昆铁路N48-N4912m成乐高速公路N49-N5013m三、跨越架材料选择 l、钢管跨越

10、架，选用外径48mm，壁厚3.56mm，钢材强度等级Q235-A，钢管外表应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。2、本工程钢管跨越架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建立部钢管脚手扣件标准JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。四、跨越架搭设流程及要求 跨越架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实根底承载力检验、材料配备定位设置纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑。 定距定位

11、:根据构造要求在建筑物搭设区域用尺量出、外立杆离被跨物距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。 1、主杆根底 本工程跨越架地根底部位应在原状土上开挖50cm深度后，采用厚度大于10公分的木板铺实。木板承载能力能够满足外跨越架的搭设要求具体计算数据参阅跨越架计算书。 2、立杆间距 (1)跨越架立杆间距1.5m，横杆间距1.2m。 (2)跨越架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交织布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨，以保证跨越架的整体性。 (3)立杆应设置垫木

12、，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离地面20cm左右。 (4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1400。 3、大横杆、小横杆设置 (1)大横杆在跨越架高度方向的间距1.2m，大横杆置于立杆里面，铁路左右两侧跨越架设外伸长度为1.5m的羊角杆。 (2)立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆，以形成空间构造整体受力。 4、剪刀撑跨越架外侧两面根据实际设置剪刀撑，并应由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。5、拉线为

13、了防止跨越架倾倒，危及铁路行车平安，采用增设拉线的方法对跨越架进展固定，在每个跨越架的顶部、中部、底部平均设置3层拉线8钢丝绳，横向设置4排拉线，每处有两根拉线分别系于跨越架的顶部及1/3处，拉线采用地锚固定，地锚规格0.4m*1.2m，埋深2m,成贵专运专线采用搭设跨越架在高架桥两侧跨越架用脚手架在桥下连接贯穿，下部用立杆支撑。6、跨越架搭设现场地形图被跨铁路点：成昆铁路K83+350处跨越架搭设点地质为砂夹石路面边上庄稼图均为砂夹石，路面是原高铁施工便道跨越架搭设点一侧地形地貌图跨越架搭设点地质为硬质粘土、庄稼图均为粘图。跨越架搭设点一侧地形地貌图五、跨越架的劳动力安排 1、为确保工程进度

14、的需要，同时根据本工程的构造特征和跨越架的工程量，确定本工程外跨越架搭设人员需要2030人。 2、建立由工程经理、施工员、平安员、搭设技术员组成的管理机构，搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。 3、跨越架的搭设和撤除，均应有工程技术负责人的认可，方可进展施工作业，并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。六、跨越架的检查与验收1、进展分段验收和检查，发现有不符合要求的应迅速整改，并追究责任；2、跨越架分段验收严格按建筑施工扣件式钢管跨越架平安技术规GJ130-2001第八节及JGJ59-99中外跨越架检查评分表，所列工程和施工方案要求的容进展检查。填写验收记录单，并由搭设人员、平安员、施工

15、员、工程经理签证，待监理、业主单位验收合格前方能挂牌投入使用。七、跨越架搭设平安技术措施1、技术保障措施 (1)钢管与扣件进场前应经过检查挑选，所用扣件在使用前应清理加油一次，扣件一定要上紧，不得松动。每个螺栓的预紧力在40Nm65 Nm之间。(2)架子搭设到10m高度时由架子搭设单位进展自检；架子搭设完毕后由搭设单位会同监理、业主对整个跨越架进展验收检查，验收合格后挂牌方可投入使用。 (3)跨越架的平安性是由架子的整体性和架子构造完整性来保证的，未经允许严禁他人破坏架子构造或在架子上擅自撤除与搭设跨越架各构件。其中在跨越架使用期间，以下杆件严禁撤除：主节点处横、纵向水平杆、拉线等；安排专职人

16、员24小时看守。 2、质量保障措施 (1)操作人员作业前必须进展岗位技术培训与平安教育。 (2)技术人员在跨越架搭设、撤除前必须给作业人员下达平安技术交底，并传达至所有操作人员。 (3)跨越架必须严格依据本施工组织设计进展搭设，搭设时，技术人员必须在现场监视搭设情况，保证搭设质量到达设计要求。 (4)跨越架搭设完备，依据施工方案与监理、业主对跨越架进展验收，发现不符合要求处，必须限时或立即整改。 3、平安保障措施 (1)架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业，不得从架子上掉落工具、物品；同时必须保证自身平安，高空作业需穿防滑鞋，佩戴平安帽、平安带，未佩戴平安防护用品不得上架子。 (2)在架子上施

17、工的各工种作业人中应注意自身平安，不得随意向下、向外抛物品，不得随意撤除平安防护装置。 (3)下雨、六级以上大风等天气严禁进展跨越架搭设、撤除工作。 (4)应设专人负责对跨越架进展经常检查和保修。 A 在以下情况下，必须对跨越架进展检查 a 在六级大风、大雨后；b 停用超过二个月，复工前。 B 检查保修工程 a 各主节点处各杆件的安装、连接件等构造是否符合施工方案的要求； b 扣件螺丝是否松动； c 平安防护措施是否符合要求。 (5)在进展跨越架的搭设、撤除以及后期放紧线施工作业时，必须有应急措施和专人看护。 (6)搭拆跨越架期间，地面应设置围栏和戒备标志，严禁非操作人员入。1跨越架不得搭设在

18、距离架空线路的平安距离，并做好可靠的平安接地处理。 2定期检查跨越架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以到达巩固稳定，确保施工平安。 3跨越架严禁钢竹、钢木混搭，制止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用。 4跨越架搭设人员必须正确使用平安帽、平安带、穿防滑鞋。八、跨越架撤除平安技术措施 1、拆架前，全面检查拟拆跨越架，根据检查结果，拟订出作业方案，进展技术交底后才准工作。作业方案一般包括：拆架的步骤和方法、材料堆放地点、劳动组织安排等。 2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立戒备标志，地面应设专人指挥，制止非作业人员进入。 3、拆架的高处作业人员应戴平安帽、系平安带、穿软底防滑鞋

19、。 4、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆，最后拆斜撑，并按一步一清原则依次进展。严禁上下同时进展拆架作业。 5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，撤除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。 6、撤除时要统一指挥，上下照应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。 7、拆架时严禁碰撞跨越架附近电源线，以防触电事故。 8、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将撤除情况交代清楚前方可离开。 9、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当

20、天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。 10、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。11、当天离岗时，应及时加固尚未撤除局部，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。 12、如遇强风、雨等特殊气候，不应进展跨越架的撤除。九、施工过程1、施工准备1)施工技术员在施工前应按照本方案中有关跨越架的要求，向架设和使用人员进展技术交底。2)应按照规要求对钢管、扣件、脚手片等进展检查验收，不合格产品不得使用。3)经过检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。2、搭设1)跨越架必须配合施工进度进展搭设。2)每搭设一步跨越架后，应按照规的规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。3

21、)木板应准确的放置在按照平面图确定的定位线上。4)相邻立杆的对接扣件不得在同一高度，错开距离应不小于500mm且不应设置在同一步。5)纵向水平杆宜采用对接扣件连接，假设采用搭接，其长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定。6)主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣紧，且严禁撤除。7)跨越架的外侧整个长度和高度上应连续设置剪刀撑。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm。 8)安装扣件时扣件所用规格必须同钢管外径，扣件螺栓紧固时扭力距应为40-65N.M。对接扣件的开口应朝上或。3、撤除1)全面检查跨越架的扣件连接

22、，支撑体系等是否符合构造要求。2)施工技术员在架子撤除前应进展撤除平安技术交底。3)应去除跨越架上的杂物及地面障碍物。4)撤除作业时应逐层进展，严禁上下同时作业。5)外架撤除的构配件严禁抛至地面，运至地面的构配件应按照规格堆放，并及时检查、保养、整修。4、其他要求1)架子的绑扎和撤除时，在其影响围的其他操作人员应停顿作业。2)夜间施工时，要配足够的照明灯具。3)坚持执行平安技术交底制度、架子的管理与验收程序。5、跨越架的验收1)跨越架搭设后由业主组织监理、施工单位验收，办理验收手续。跨越架验收合格并挂合格牌前方可使用。2)跨越架应进展定期检查和不定期检查，并按要求填写检查表，检查容量化，履行检

23、查签字手续，对检查出的问题应及时整改，工程部每半月检查一次。6、平安管理1)搭设跨越架人员必须戴平安帽、扣好帽带、穿防滑鞋。高空作业时，应系好平安带。2)六级及六级以上大风和雾、雨天应停顿跨越架作业。雨天后上架操作应有防滑措施。3)在跨越架使用期间，严禁任意撤除以下杆件：主节点处的纵、横向水平杆，纵横扫地杆。支撑杆如要撤除上述任一杆件均应采用平安措施，并报主管部门批准。3)严禁任意在跨越架根底及其邻近处进展挖掘作业，否则应采取平安措施，并报主管部门批准。十、质量标准及检验各类跨越架相关工器具及材料检验、平安距离、技术参数及检验标准严格执行DL 5009.2-2013 电力建立平安工作规程 第2

24、局部电力线路、跨越电力线路架线施工规程DL/T5106-1999及本作业标准：表3-4-3、表3-4-5、表3-4-6、表3-4-7、表3-4-8、表3-4-9。跨越架在搭设完成后，其检验按下表进展： 跨越架验收表工程名称施工单位被跨越物名称施工队验收情况：1、跨越架与被跨越物的最小水平距离和最小垂直距离必须大于安规要求；现场监测：水平距离： ；垂直距离：2、跨越架拉线、使用材料、架体、封顶、羊角等应符合措施和安规要求；现场监测：3、跨越架应悬挂标志牌；监测：4、其它：验收人验收时间工程部验收情况：1、跨越架与被跨越物的最小水平距离和最小垂直距离必须大于安规要求；现场监测：水平距离： ；垂直距

25、离：2、跨越架拉线、使用材料、架体、封顶、羊角等应符合措施和安规要求；现场监测：3、跨越架应悬挂标志牌；监测：4、其它：验收人验收时间说明：1、对跨越高速公路、铁路、公路；带电搭设10kV及以上的电力线跨越架；跨越穿插点下有河流、水塘及其它复杂地形；线路穿插角小于30或跨越宽度大于70m；跨越架高度超过15m的所有跨越架，施工队、工程部平安员应逐级验收。2、对外包队伍搭设的所有跨越架，工程部平安员应进展验收。3、除以上规定外的一般跨越架，施工队平安员验收。十一、危险点分析及控制措施序号危险点控制预控措施备注1电害认真交底，明确作业人员和监护人员的平安职责；施工过程中满足相关规程及本作业标准所列

26、平安距离和其它相关要求，施工人员严禁从靠近带电线路侧攀登，施工中使用的绳索为绝缘绳，架顶采用绝缘网封顶。2高处坠落平安监护人员随时提醒大家系好平安带及系在结实的构件上；上下跨越架做好100%防高处坠落措施，施工人员在任何时候不得失去保护。3物体打击严禁高空抛物，上下传递工具、材料必须使用绝缘绳索。4跨越架倾倒跨越架搭设应结实、可靠，带电线路跨越架一律不许搭垛，要搭成整体构造；跨越架搭好后应挂平安警示标志牌，风雨过后应对跨越架进展全面检查并加固；封顶及撤除承力钢丝绳施工的时间控制及绳索对轨顶平安距离控制，确保架线施工平安。5各种工器具、绝缘工具有缺陷。按规定定期进展检测、试验和检查。6重要跨越架

27、无醒目的平安警告标志。带电线路、铁路、公路等处跨越架上应悬挂醒目的平安警告标志。7拆跨越架时上、下同时拆；将跨越架整片放倒。拆跨越架时应自上而下逐根进展，架材应有人传递，不得抛扔；拆跨越架严禁将跨越架整体推倒。8铁路附近搭拆跨越架时，工器具放在铁轨上或铁轨短路派专人负责地1500m处检测火车，火车通过时停顿施工；监护人应随时检查，搭设跨越架相关工器具严禁放在铁路的铁轨上。铁路两条轨道不得被导体连接，在施工过程中杜绝将铁丝、钢丝绳头等工具、材料搭放在轨道上，如架顶采用承力绳为钢丝时，不得直接从轨道上牵引，必须通过尼龙绳做牵引绳带力从空中展放，撤除时严禁将承力钢丝绳直接松落到轨顶上。9搭拆电力线路

28、跨越架时架体与带电体平安距离不够。按平安规程带电搭拆跨越架时，要求平安监护人要随时检查跨越架与带电线路的平安距离，如与带电体的平安距离不够，应立即返工，保证跨越架与带电体的平安距离。10不停电搭、拆跨越架未指定专职监护人，民工、合同工搭设无员工监护。指定专职监护人，明确工作负责人，外包队伍搭跨越架时，必须由有经历的员工或平安人员做专职监护人外包队伍必须经资质审查合格并有合同。11搭、拆跨越架不按要求施工。不停电搭、拆跨越架时应按施工方案和平安规程中跨越架对带电体的平安距离的要求去施工；要有专人负责平安监护检查、验收。12交通事故上下班严禁超载超速行驶，严禁客货混装。十二、平安文明施工与环保要求

29、1、平安文明施工要求施工人员应具备相应的电气知识、有一定的操作水平，并熟悉触电急救知识，遇到电气伤害时，具备应急处理能力。施工前进展技术和平安交底，组织人员学习新安规DL 5009.2-2013 电力建立平安工作规程 第2局部电力线路；考试合格并提供相应的施工资质证书确认前方准上岗。施工前根据复测的穿插角度、被跨物对地高度、导线边线间宽度、地形情况，确定跨越架位置，并用木桩作标志。进入施工现场，必须戴好平安帽，穿好工作服。高空作业必须打好平安带，每处作业点均应设平安监护人，并穿红马甲。搭设和撤除跨越架时，应在作业区设警界绳、警示牌。跨越架在搭设过程中要注意天气变化情况，及时打好拉线严禁架体无拉

30、线过夜，防止大风刮倒架体。跨越架宽度应超出新建线路两边线各2m。各种跨越架搭设施工完毕后，应在其顶部预留尼龙绳，以备翻导引绳或地线用，同时，需有队专职平安员或工程部专职平安员检查验收，对平安距离、跨越架体、拉线等进展一次全面检查。并签字认可，挂上合格标牌后，方可进展下一道工序。施工时现场应设平安监护人，必要进应邀请被跨越物所属相关单位进展现场监护，并按跨越电力线路架线施工规程DL/T51061999的7.1.1、7.1.2、7.1.3、7.1.4等条款和被跨越物相关行业规定等严格执行。跨越架在搭设完成后应设严禁攀登等相关标志。公路跨越架应设立交通平安标志；并设专人看守。注意天气情况，强风暴雨过

31、后，应对跨越架进展检查，确认合格前方可使用。架体如保存时间过长，再次使用前必须进展检查，确认各部位有无缺损件，合格前方可再次使用。搭设公路跨越架平安要求搭设跨越架时需与公路部门联系，并请交警现场配合，听从交警现场的指挥。施工时在跨越处公路前后各500米处设置标志牌，要求通行车辆限速行驶每小时不超过40公里。跨越架搭设完成后，应在架体上刷红白漆。公路越架搭好后每天需对架顶对路面的最小垂直距离进展监测，假设不符合公路部门要求的平安距离要求时，必须立即调整。搭设铁路高铁跨越架平安要求搭设铁路跨越架，应携带有关跨越资料及跨越施工措施等，事先与铁路的主管部门取得联系，征得许可后，方可施工。同时，请铁路部

32、门派专人负责现场协调，并要求提供该处列车通过时刻表，以便选择通行车辆较少的时间搭设跨越架。跨越架搭设时，铁路部门必需有人在场，施工过程应听从铁路部门在车辆来往过程中的检测指挥。在搭设过程中，当需要铁桩打用土中固定立杆或立杆斜撑需埋入时，须向铁路部门询问地下是否有光缆，有地下光缆处不能向下挖洞，以免伤到地下光缆。现场通讯必须随时保持畅通，并在铁路跨越施工作业点两侧各1500m外视线畅通处设立专人监视，并用对讲机传信号。来车时用对讲机及时通知停工，现场人员得到有火车通过的通知后，应立即将工器具等及时撤至距离铁轨边大于5米处，同时放下工具，蹲、坐于地面，待列车尾部通过前方可继续施工。施工时，严禁在铁

33、道上堆放工具和材料，严禁施工人员在铁道上逗留。铁路跨越架搭好后每天需对架顶对轨顶的最小垂直距离进展监测，假设不符合铁路部门要求的平安距离要求时，必须立即调整。铁路两条轨道不得被导体连接，否则会导致铁路信号混乱；在施工过程中杜绝将铁丝、钢丝绳头等工具、材料搭放在轨道上，如铁路架顶承力绳采用钢丝绳时，不得直接从轨道上牵引，必须通过尼龙绳做引绳带力从空中展放，撤除时严禁直接将承力钢丝绳直接松落到轨顶上。在施工过程中，严禁破坏铁路设施及路基。2、环保要求合理利用施工场地，尽量减少作业占地面积，以减少对树木、植物的损害。施工后，遗弃物应妥善收集处理，严禁随意丢弃，做到工完料尽场地清。开挖或打入铁桩、钻桩

34、时，辩识地下有无光缆、电缆等管线埋设，注意避让。12.3 未尽事宜，应严格按DL 5009.2-2013 电力建立平安工作规程 第2局部电力线路、跨越电力线路架线施工规程DL/T51061999及规程和要求执行。十三、应急预案1、目的为了预防和控制潜在的伤亡事故或紧急情况发生时能做出应急准备和响应，最大限度地减少可能产生的人员伤亡和财产损失，特制定本预案。2、围本预案适用于本公司施工的架空输电线路工程工程部和施工队驻地、施工现场有可能发生的人员伤亡事故等紧急情况。3、职责1)工程部应急领导小组是人身伤亡事故应急响应的现场指挥机构；2)综合办、平安科负责对全体员工紧急救护知识的宣传、教育、培训工

35、作。3)办公室、工程处负责应急物资、工具、设备的配备。A.应急情况时，指挥机构分工职责如下：工程经理负责发生人身伤亡事故应急响应的总体决策和指挥；分管副经理负责现场指挥协调；急救组：由具有紧急救护资质的人员负责，负责组织组员对伤者进展紧急救护，及时抢救伤员，并与外援急救力量120急救中心联络，送往就近医院；4、潜在的事故或紧急情况序号潜在的事故或紧急情况可能造成的伤害1中暑人员死亡2坍塌多数人身伤亡3高处坠落人身伤亡4高处摔跌人身重伤5物体打击人身伤亡6触电人身伤亡7交通平安事故人员伤亡5、应急准备1)工程部成立应急领导小组，工程经理任组长，工程副经理、工程总工任副组长，组员由平安科、工管科、

36、综合办等部门人员组成。2)工程部负责健全包括所在地政府、派出所、医院、铁路、高速公路、成贵专高铁等单位以及公司、送电分公司相关部门、管理人员、关键技术人员的联络信息表，保证能及时获取相关资讯。3)应急车辆为工程部配备的工程车；川Z1H6574)对员工进展紧急救护知识培训，并定期组织人员进展演练。5)施工现场、驻地配备必要的应急工具。a担架；医药箱，根据应急事件配备必备的应急药品，如：医药纱布，消毒消炎药品，防暑药品等等；b现场急救组人员确定现场平安监护人为第一应急人，必须经过紧急救护培训；现场平安监护人必须有信息联络表，在紧急情况发生时能及时与外部联系；同一作业组人员及时参加急救组参加应急响应；6、应急响应1中暑1随从人员大声呼救，求得相关人员帮助。2随从人员立即把中暑人员转移到通风阴凉的地方平躺，松开衣服，用冷水给其降温，并给其服下防中暑药品；3平安监护人及时与应急领导小组有关领导汇报，并把中暑人员送往就近医院救治、休养。 2坍塌1同组作业人