v10-物资计量管理办法

1、1 目的和适用范围1.1 目的为了加强物资计量管理，保证计量有序、操作规范，计量数据刚好、全面、精确，特制订本方法。1.2 适用范围本方法适用于公司物资计量的管理。2相关文件2.1 计量管理方法2.2 生产调度管理方法2.3 物资进出厂管理方法2.4 进出大宗原（燃）料效能监察实施方法2.5 原始记录管理方法 3职责3.1 计控中心(计量处)是公司物资计量的归口管理与主要执行单位，其主要职责是： a）负责组织制定和实施物资计量方案，并针对暂不能100%用计量设备干脆计量的物资，组织制定和实施替代计量方案（以下简称替代计量方案）。b）负责应有关单位要求，不定期组织相应物资计量设备的比对、校准工作

2、。c）负责依据计量、质检等数据，进行公司各单位之间物资计量结算数据的综合，为财务结算供应必要的数据。d）负责计量异议的调查、仲裁。e）负责物资计量工作的检查、考核。f）负责本方法未特殊指定计量责任单位的进出公司物资和公司各单位间流转物资的计量，以及在各单位内部流转、确需计量而其内部无相应计量设施的物资计量。g）负责汽运进出公司物资的车辆皮重计量结果与其历史记录的比对限制、锁定与解锁。3.2 生产制造部作为生产经营和物流归口管理部门，负责对计量物流统筹支配及本方法规定以外因生产经营须要计量物资的审批；参加有关计量设备的比对、校准和替代计量方案的制定、实施，以及有关计量异议的调查、仲裁。3.3 供

3、应公司负责外购的原煤、合金、汽油、柴油及由供方干脆送达（不支付运费）到厂矿石的监装及承运方的运输计量管理工作。3.4 物流港务公司是物资计量主要相关单位，其职责如下：a）负责协作计控中心（计量处）进行汽运物资的计量工作。b）负责公司辅材备件的理重、汽油和柴油的重量、及辅材小批量发货的实重计量。c）负责水运转陆运进公司矿石、煤等车辆的监装及承运方的有关计量管理工作。3.5 铁运中心负责协作计控中心（计量处）进行铁路运输物资（以下简称“铁运物资”）计量和有关衡器的维护、检定、校准工作。3.6 质检中心负责供应与矿焦结算相关的检验数据。3.7 各轧钢厂负责自产钢材的理重计量，并协作计控中心（计量处）

4、进行有关衡器的维护、检定、校准工作。3.8 制氧厂负责其老区车运外销的氧、氮、氩等气体的计量。3.9 各单位及有关部门负责其内部流转物资的计量,并供应相关信息（如品名、车号、罐号、炉号、钢号、收货或发货单位等），以保证进出公司和公司各单位间流转的物资的计量单规范、完整。3.10 纪委机关（监察部、审计部）负责对公司内部涉嫌违纪的物资计量作假事务的调查处理。3.11 保卫部负责对进厂承运的车辆状态进行检查，维护计量秩序，帮助公安机关对涉嫌违法的物资计量作假案件的调查处理。3.12 各二级单位负责对自发计量申请单以及计量物资的装、卸管理，按公司印章管理相关规定做好计量专用章、验收章管理。4 工作程

5、序及管理要求4.1 物资计量方案 公司对外购销的物资，除合同规定按件数、检尺、理论测算、挂钩承包等方式结算者外，均应用适当的设备干脆计量。 公司各单位间流转的物资原则上均应用适当的设备干脆计量，确无条件的，可由计控中心（计量处）组织制定替代计量方案。 公司各单位铁矿、焦炭的计量结算方案由计控中心（计量处）组织制定。 自产连铸方坯，采纳定期随机抽查确定各类钢种规格单支实重和每米实重的方式计量，详细方案由计控中心（计量处）组织制定。自产连铸板坯，按生产制造部制定的板坯结算管理规定执行。4.2 车运物资计量点 铁运物资.1 进出公司及各单位之间流转的物资，老区由西干线动态轨道衡、原料四线静态轨道衡计

6、量，新区分别由钢五线动态轨道衡、钢六线静态轨道衡计量。.2 外销钢材（含公司内部入库）实重由各轧钢厂计量房计量。.3 铁水由铁水专用静态轨道衡计量。 马路运输（以下简称汽运）物资.1汽运进、出公司的各类物资，依据“服务生产、便利客户、有利物流”的总要求，实行就近计量原则进行：即自1号门进、出的，在其次计量站计量，自5号门进、出的，在第一计量站计量，自7号门进、出的，在第三计量站计量。公司纪检监察部门、生产制造部规定计量点的，按相关规定执行。.2 冷轧薄板厂专有的进出物资在冷轧薄板厂电子汽车衡计量；车运外销的氧、氮、氩等气体，老区由制氧厂专用汽车衡计量；外销的水渣在第一计量站指定汽车衡计量。.3

7、 托付加工外销的化产品，由担当加工方的计量站计量，其不能计量时，由其次计量站计量。.4 公司各单位间流转的废钢，在资源开发分公司电子汽车衡计量；其它内转物资按公司物流要求，分别在就近计量站计量。.5 铁运物资因故无法干脆计量时，须要改装汽车计量时，可按“就近计量”的原则在指定的汽车衡计量。.6 汽运出公司钢材的净重与成品库的库发数误差超过0.3%时（宽厚板以成品库提交计量申请单上所示误差为准），计量站停止计量，并马上通知成品库召回计量超差车辆核查,经成品库核查确认无误并在计量申请单签字盖章后，计量站实施计量并做好记录。.7 重量小于一吨的物资确需计量时，由所属单位报计控中心（计量处）批准，计控

8、中心（计量处）支配计量点，计控中心（计量处）和物资所属单位派人现场签字确认。4.3 车运物资计量时间 进、出公司的物资和公司各单位间流转的物资，总体实行24小时计量。相关管理部门（单位）对有计量时段要求的某些物资，应进行统计汇总、提前报生产制造部审批并刚好提交计控中心（计量处），计控中心（计量处）按生产制造部规定的限定时段进、出公司物资品种时辰表进行计量。4.4 车运物资计量申请 铁运物资由铁运中心电话通知计控中心（计量处）计量（因故需重新计量的，计控中心（计量处）可干脆通知铁运中心帮助）。 汽运物资凭物资归口部门（单位）出具加盖行政章或专用章的计量申请单计量。.1 进公司的物资和公司各单位间

9、流转的先计毛重后计皮重的物资，凭计量申请单计毛重；毛重计量完毕，计量申请单原则上随车传递，收货单位收货后盖专用（验收）章或行政章；再凭同一车次的、经收货单位盖章的计量申请单计皮重。.2出公司的物资和公司各单位间流转的先计皮重后计毛重的物资，可干脆计量皮重，但应凭计量申请单计量毛重。4.5 车运物资皮重计量 由动态轨道衡计量的铁运物资，除生铁、废钢、合金车辆皮重以实际计量为准外，其余车辆皮重均以电子标签为准；由静态轨道衡计量的铁运物资（除钢六线静态轨道衡计量的煤外），皮重均以实际计量为准。 汽运进、出公司的物资计量实行双向皮重锁定计量，双向皮重锁定标准为200kg。进、出公司的物资计量每车次计一

10、次皮重，公司内部单位之间流转的物资，同台车每班可只计一次皮重。 相关物资选购合同的签订单位（部门），对首次进厂的车辆，应事先告知承运单位，报保卫部对其车辆状况进行检查，经检查符合要求后，在被查车辆行车证复印件上签明检查时间和门卫地点后签字（盖章），由车主将签字（盖章）的行车证复印件交计控中心（计量处）计量站进行计量，经确认的车况录像、皮重数据以及车辆行车证等复印资料作为该车的原始资料由计控中心（计量处）保存。 在卸货后退皮计量时发觉为第一次计皮时，计量站要暂停退皮计量，并马上报告计控中心（计量处），由计控中心（计量处）会同保卫部共同确认后，再对该车进行退皮计量。 皮重超差出现锁定时，由承运方提

11、出解锁申请说明缘由，相关物资选购或外销合同的签订单位（部门）指定专人进行核实，报单位主管领导签字确认、加盖单位公章，再报保卫部进行核查、分管领导签字确认、加盖单位公章，最终经生产制造部领导签字确认、加盖单位公章后交计控中心（计量处），由计控中心（计量处）指定的解锁人员对车辆确认无误后，予以解锁，并将解锁前后的皮重记录存档。.1 进厂运输外销化产品的罐装车辆，其初次皮重不允许更改，一律不予解锁，出现锁定状况时，责令其返回。.2 同一车辆在一年内皮重解锁次数，原则上不得超过三次，超出解锁次数的，由出具申请解锁报告的单位（部门）担当考核责任，再次超出解锁次数的考核加倍，依次类推。.3 进厂运输外销液

12、态氧、氮、氩等气体的全部罐装车辆，罐体具有低温负压特性，充装前罐体内都要存留部分残液保证罐体内处于低温状态，计量时不锁定皮重，车号后加“”符号；但全部车辆要供应其车辆原始自重有效证件的复印件，经保卫部审核确认签字盖章后，交计量站计量时核对，实际皮重与原始自重的差异超出3吨的，计量站应暂停计量，由制氧厂调查并出具经领导签字确认的状况说明交计量站后，计量站方可计量发放计量单据。.4 外购签订承包经营保供合同的，按吨矿理论消耗计算冶金粉灰结算重量的罐装车辆（以后如有按吨铁或吨钢理论消耗计算物资结算重量的，参照此条款执行），计量时可不锁定皮重，计量时车号后加“”符号。.5 外购炳烷气、桶装沥青等类物资

13、的车辆，可不锁定皮重，但每次计量时，计量申请单上必需注明该气瓶的数量，由物资归口单位和计控中心（计量处）计量时共同进行清点核实、签字确认。.6 外购废钢、合金、液态酸碱、药剂等计量皮重时，其皮重超重被锁定的可按实际皮重解锁计量，反之则按其历史皮重记录中重皮计量，干脆出具手工计量单。4.6 物资实重计量操作管理 除有关的计量操作和维护、管理人员外，其余人员不得进入各物资实重计量站（房）。 每次计量前，操作人员应确认秤台及四周无杂物，秤的读数指示为零，以免影响计量精度；对难以清扫的杂物和积尘、油污等，设备安装地所在单位协作清扫，刚好支持。 驻各轧钢厂的钢材计量操作人员，每班起先计量前和电子秤修理后

14、，应对电子秤进行压码比对，并做好比对结果记录，各轧钢厂吊运人员应刚好协作此工作。 计量维护、操作和管理人员如发觉计量设备失准，应马上修理或通知维护人员到场修理，并刚好通知有关用户单位。 如物资计量设备失准，应马上停止用该设备进行进出公司的物资计量；在不影响生产的状况下，应同时停止用该设备进行公司各单位间流转的物资计量；维护单位应在一个工作日内通知计控中心（计量处），对此前已计量的、有关结算的物资进行重新计量或计量误差追溯评估。 铁运中心在铁运物资进动态轨道衡前15分钟，应通知计控中心（计量处）作计量打算，计量时应按限速要求限制列车行驶速度，并刚好将应计皮重的车辆返回相应的计量点计量，严禁火车在

15、衡器秤体上无故停留。.1 同列火车在动态衡计量时，车速应限制在712km/h范围内，且最大车速与最小车速最多相差3km/h的范围内（计量车速以计控中心（计量处）电脑记录为准）。.2 同列火车上动态衡计量时，如有超出限速范围或波动范围的，计量站不得开具计量单，应刚好电话通知铁运中心重新计量，铁运中心必需刚好支配列车返回重新计量；铁运中心不协作的，计量站除不开具计量单外，应向计控中心（计量处）投诉。.3 重新计量的车皮，其计量方向应与首次计量时的方向一样；在动态衡计皮重的车皮，其计量方向应与计量毛重时的方向一样。 铁运物资在静态轨道衡计量时，计控中心（计量处）和铁运中心人员应亲密协作，确保待计量车

16、体、且仅有一节待计量车体完全进入并停稳在秤台上才能计量。严禁多节车体停在秤台上计量或车体未停稳时计量。 用于公司各单位之间物资结算的电子皮带秤（包括签订承包经营保供合同按吨矿理论消耗计算冶金粉灰结算重量的烧结成品矿计量秤），由计控中心（计量处）定期组织对电子皮带秤进行周期性的校对，周期为一个月（相关物资供需单位均同意，周期可适当延长）。 炼铁厂、联合焦化公司共同协作计控中心（计量处）对焦炭皮带秤的维护和校对、校零工作；烧结厂协作计控中心（计量处）对混匀矿、块矿及返矿皮带秤的维护和校对、校零工作。 装有电子皮带秤的皮带产权单位，在更换皮带或皮带系统检修时，应事先通知计控中心（计量处），在计控中心

17、（计量处）对秤体部分实施爱护措施后，方可进行；更换皮带或称量段托辊（秤架前后四组）后，计控中心（计量处）应指导皮带产权单位进行有关调整，并进行校零工作。 在校对周期以内，各相关单位如对矿、焦的计量数据有异议并要求计量校对的，应以书面形式报计控中心（计量处），说明要求计量校对的理由；计控中心（计量处）接报告后应马上进行调查核实，认为确有必要的，组织相关的单位（部门）进行校对。 物流港务公司与供应公司应按有关规定，同时派人对进厂合金的皮重与毛重进行计量监磅确认，经双方监磅人员确认的计量单作为财务结算依据，并进行货权交接，物流港务公司负责入库卸货到退皮计量全过程的监运。 内转的合金计量，每车次只允许

18、计量一种合金，不得拼装计量。炼钢厂必需进行计量跟踪监控，支配专人监磅。 外购进公司的内燃机车用油（柴油），全部运油车辆，发运时全部的进、出油口必需进行铅封，供应公司应要求供油方的计量加油机，必需是经当地法定计量检测机构检定合格且在有效期内，并供应检定合格证书复印件留存备查，进厂时都必需进行计量核验，由物流港务公司、铁运中心派人到现场共同核实确认并做好记录后，方可签收解封入库。 物流港务公司转供应铁运中心内燃机车的用油（柴油）量，包括固定加油和流淌加油，均以加油时内燃机车油箱液位表的起、始刻度的差值计算（加油时油箱液位要保持在油箱液位表的初始刻度以上），由物流港务公司、铁运中心现场共同核实并签字

19、确认。 每月供应公司、物流港务公司对内燃机车用油（柴油）进厂时的计量数据与购进油量数据进行比对，铁运中心对加油时内燃机车油箱液位表的起、始刻度的差值数据与其用油结算数据进行比对，如有计量异议的，可向计控中心（计量处）投诉。 物流港务公司对水运转陆运进公司矿石、煤车辆的计量，在签订陆运合同中，应明确要求承运方从水运转陆运的码头所用汽车衡必需符合鄂钢计量要求并接受鄂钢的检查、监督，注明以鄂钢计量验收数据为结算运输费用依据的条款；并依据鄂钢计量验收数据与承运方码头计量数据进行比对限制。4.7 计量单据及数据管理 物资归口单位（部门）所用的计量申请单，由计控中心（计量处）设计，综合服务公司印刷厂印制，

20、公司内各单位（部门）须要时，可干脆到印刷厂领用（外销钢材和化产品等物资的计量仍可运用营销系统打印的计量申请单）。 公司内各单位（部门）要加强对计量申请单的领、发管理，需计量时，先填写好精确完整的计量申请信息，然后加盖单位行政章或计量专用章，做到不涂改且字迹、章印清楚，方可发放计量申请单，严禁有加盖公章的空白计量申请单外流。 申请单字迹不清、章印不规范的不予计量，计量站对验收后验收章印不规范等情形的计量申请单不予发放计量单，由验收单位出具状况说明，经主管领导签字确认后并加盖单位行政章，方可发放计量单。 汽运进公司的物资，计量完毕后，计量单的进货凭证联交司机，入库凭证联、供方接收凭证联由物资归口单

21、位（部门）派专人到各计量站领取，并签收确认。汽运出公司及汽运在公司内部单位之间流转的物资，计量单原则上随车传递，如工作缘由物资归口单位（部门）需领计量单，应与计控中心（计量处）协商，并承当相应的责任。 铁水计量班报表应在完成计量过程的当天开出，相关单位派专人领取。 其它铁运物资计量单应在收到计量申请单或火车进出公司物资明细单后两个有效工作日内开出，并由物资归口部门（单位）派专人领取。 计量单的开出时间与计量时间分属不同月份的（不超过三十天），计量站应注明并盖计量章。假如物资归口部门未刚好供应计量申请单，导致计量单的开出时间与计量时间超过三十天以上的，必需由物资归口部门出具经本部门（单位）领导签

22、字并盖公章的报告，说明缘由，计量站方可出具计量单。 用于综合计算结算量的数据，应于每月结算日上午10时前书面供应应计控中心（计量处）。各计量操作单位应于每月结算日下午5时前，将结算用的计量数据报送给有关部门。 须要综合多个部门的数据而得出结算数据的，以及因设备检修等缘由导致数据无法正常采集或产生计量异议需组织仲裁的，由计控中心（计量处）负责数据综合、组织理论测算或仲裁，其书面结果作为计控中心（计量处）报出相关数据的依据。4.8 计量异议仲裁 公司各单位间流转的物资计量异议，报计控中心(计量处)组织调查和仲裁。 从公司买货的顾客有计量异议，应在收货后八个工作日内以书面或传真形式提出，并供应有关计

23、量单据原件或复印件，由营销单位受理，必要时可联合计控中心(计量处)组织异议涉及单位进行调查和仲裁。 向公司供货的供方有计量异议，应在收到物资计量结果后八个工作日内以书面或传真形式提出，并供应有关计量单据原件或复印件，由相应的选购部门或单位申请计控中心(计量处)组织调查和仲裁。 公司对购进的物资有计量异议，由计量操作单位供应有关计量资料，协作相应的选购部门或单位向供方提出有关异议内容、协调处理。 计控中心(计量处)收到计量异议报告后应刚好组织生产制造部及异议涉及部门和单位调查、仲裁，完成时间一般不应超过一个月。 未按计控中心(计量处)的要求参加计量异议调查、仲裁的单位，将作默认仲裁结果办理。 公

24、司内部计量异议的仲裁如影响财务结算进度，可先按有异议的数据结算，并在下月内依据仲裁结果调整财务结算和有关经济责任制考核。4.9 特殊状况处置 如因生产经营须要，变更计量时间或计量地点的，由责任单位提前书面报生产制造部审批同意，交计控中心（计量处）执行。如确因生产急需而来不及书面申请的，可由物质归口部门（单位）领导向生产制造部领导申请、生产制造部领导向计控中心（计量处）领导支配先计量，并在两个有效工作日内补办书面报告。报告应经生产制造部领导签字同意并加盖公章。 如因生产经营须要临时变更计量方式，由责任单位报生产制造部、计控中心（计量处）审批同意。 如因计量软件故障或计量操作失误，造成无计量数据，

25、无法正常出具计量单据的，由计控中心(计量处)组织相关部门（单位），分析缘由进行确认，拿出处置及考核看法。 汽运物资计量原则上不允许拼装计量，确因生产经营须要，须进行拼装计量的，由物资单位事先书面说明缘由，并报生产制造部、经营财务部、保卫部签字同意后，计控中心（计量处）方可支配计量。5检查与考核5.1 对物资计量管理和执行状况，计控中心(计量处)进行不定期检查；各部门和单位对发觉计量问题可向计控中心(计量处)投诉；计控中心(计量处)结合检查及投诉状况，向运营改善部提出考核看法。5.2 物资归口单位（部门）申请规定以外的时间计量，事后证明并非生产经营建设急需的，或申请生产制造部领导电话支配先计量而未刚好补办申请手续的，每次扣责任单位100500元。5.3 计量站在收到符合规定的书面申请或电话通知后，未刚好计量而影响生产经营工作的；或未接到符合规定的计量申请或电话通知，进行进、出公司物资计量的，每次扣责任单位2001000元。5.4 计量操作或质检单位未能刚好报出有关数据而影响财务结算的，每次扣责任单位100500元。计控中心(计量处)未刚好组织计量数据综合或计量异议仲裁而影响财务结算的，每次