化工压缩与制冷基础知识考试题库及答案

1、化工压缩与制冷基础知识考试题库及答案一、选择题（中级工）1、深度制冷的温度范围在（ C ）。A、173K以内 B、273K以下C、173K以下 D、73K以下2、为了提高制冷系统的经济性，发挥较大的效益，工业上单级压缩循环压缩比（ B ）。A、不超过12 B、不超过68C、不超过4 D、不超过8103、往复式压缩机压缩过程是（ C ）过程。A、绝热 B、等热C、多变 D、仅是体积减少压力增大4、下列压缩过程耗功最大的是（ B ）。A、等温压缩 B、绝热压缩 C、多变压缩5、空调所用制冷技术属于 ( A )。 A、普通制冷 B、深度制冷C、低温制冷 D、超低温制冷6、往复式压缩机产生排气量不够的

2、原因（ B ）。A、吸入气体过脏 B、安全阀不严C、气缸内有水 D、冷却水量不够7、离心式压缩机大修的检修周期为（ D ）。A、6个月 B、12个月C、18个月 D、24个月8、气氨压力越低，则其冷凝温度( A )。A、越低 B、越高 C、不受影响9、离心式压缩机的主要特点是( B )。A、 工作范围宽且效率高 B、 流量小但压力高 C、 叶片易受磨损 10、等温压缩过程使焓值( B )。A、 增高 B、 减少 C、 不变 11、气体的节流过程是一个（ B ）过程。A、等温 B、等焓 C、等压 D、等熵 12、透平式压缩机属于（ B ）压缩机。A、往复式 B、离心式 C、轴流式 D、流体作用式

3、二、选择题（高级工）1、机组实际压缩过程是( B )压缩。A、绝热 B、 多变 C、 等温 2、按有关规定，机组厂房处的噪声规定为( B )分贝。A、 90 B、 85 C、 75 3、气氨先经压缩， 然后冷却的过程中，其焓的变化过程为（ C ）。A、变大再变大 B、 变小再变小 C、变大后变小 4、电机铭牌上为20kw,功率因数为0.8，则电机输出功率为( A )。A、16 kw B、20 kw C、25 kw5、 离心式压缩机的安全工况点是在( B )。A、 喘振线左上方 B、 喘振线右下方 C、 防护线左上方6、空压机的型式为（C ）。A、轴流式 B、轴流离心式 C、离心式7、 理想的压

4、缩蒸汽冷冻机的工作过程为( A )。A、绝热压缩等温放热绝热膨胀等温吸热B、等温放热等温吸热绝热压缩绝热膨胀C、等温吸热绝热膨胀等温放热绝热压缩 8、 压缩机的防喘振控制要求是( C )。A、测量给定 B、测量给定 C、测量给定 9、制冷的基本膨胀是（ A ）。A、等焓膨胀和等熵膨胀B、等压膨胀 C、等容膨胀 D、等温膨胀三、判断题（中级工）1、氟里昂是以前常用的冷冻剂，它一般不会污染环境。 （ ）2、节流膨胀后，会使液氨温度下降。 （ ）3、压缩机铭牌上标注的生产能力，通常是指常温状态下的体积流量。 （ ）4、节流机构除了起节流降压作用外，还具有自动调节制冷剂流量的作用。 （ ）5、离心式制

5、冷压缩机不属于容积型压缩机。 （ ）6、实际气体的压缩过程包括吸气、压缩、排气、余隙气体的膨胀四个过程。 （ ）7、指离心式压缩机在负荷降低到一定程度时，气体的排送会出现强烈的振荡，从而引起机身的剧烈振动，这种现象称为节流现象。 （ ）8、离心式压缩机的特性曲线是以流量和功率两参数作为坐标的。( ) 9、蒸汽的膨胀是一个化学变化过程。( )10、润滑油高位槽既能稳压，又能防止油压低跳车。( ) 11、制冷剂经减压阀后,压力下降,体积增大,焓值也增大。（ ）12、气体在离心式压缩机中的流动是沿着垂直于压缩机轴的径向进行的。 ( ) 13、压缩机旁路调节阀应选气闭式，压缩机入口调节阀应选气开式。(

6、 ) 14、密封油高位槽液位调节阀是气关式。( ) 15、实际气体的压缩系数Z=1 时，可以作为理想气体处理。( ) 16、气体分子量变化再大，对压缩机也不会有影响。( ) 17、一般大机组的工作转速高于1.31.4倍的第一临界转速，而低于 0.7倍的第二临界转速。 ( ) 18、压缩机稳定工作范围指的是最小流量限制到最大流量限制以及其它限制之间的工作范围。 ( ) 19、转子有临界转速是因为转子存在着不平衡量。 ( ) 20、转速越高，压缩机的特性曲线就越陡。 ( ) 21、离心压缩机的“喘振”现象是由于进气量超过上限所引起的。（ ）22、离心式压缩机气量调节的常用方法是调节出口阀的开度。（

7、 ）23、压缩机的压缩比是指P1/P2，即进口压力与出口压力之比。（ ）24、往复压缩机的实际工作循环是由压缩-吸气-排气-膨胀四个过程组成的。（ ）25、离心式压缩机的气量调节严禁使用出口阀来调节。 （ ）26、往复压缩机启动前应检查返回阀是否处于全开位置。 （ ）27、透平式压缩机通常用出口节流调节阀来调节气体流量。（ ）四、判断题（高级工）1、制冷循环中制冷剂就是载冷体。 （ ）2、机组振动频率若与转子转速不同，称为工频振动。( )3、离心式压缩机中轴向力主要是靠止推轴承来承受的。( ) 4、通过改变泵的转速或改变叶轮的直径可以改变离心泵的特性。( ) 5、机组紧急停车，转子瞬间反向推力

8、很大，对副推力瓦产生冲击。( ) 6、多级压缩机特性曲线比单级特性曲线陡。( ) 7、在吸气状态不变的情况下，当机器的转速改变时，其性能曲线是会改变的。 ( )8、节流膨胀在任何条件下都能产生制冷效应。（ ） 9、 压缩机的平衡盘平衡了所有的轴向力。（ ）五、技师部分知识1、对空冷器的日常检查内容是什么?答：马达温度，风机转速，皮带有无松动或脱落，轴承润滑脂，风扇有无松动或刮铁板震动，轴承有无杂音。要检查管束和丝堵是否有泄漏现象，尤其对塔顶空冷易腐蚀的地方，发现问题及时处理解决。 2、简述往复式压缩机遇到何种情况需要立即紧急停车。答：（1）各级气体进出口温度、压力突然发生急剧上升或下降； （2

9、）机体或气缸内突然发出较大异常响声；（3）机体或气缸突然大幅度振动；（4）气缸部分大量漏气；（5）气缸盖螺栓断裂（或脱落），气缸盖跳动严重；（6）主、辅机或管道突然发生爆炸或着火。3、螺杆制冷机排气压力超高原因有哪些？答：（1）换热器冷却水中断或流量、压力过小； （2）机组内存在大量不凝气体；（3）节流装置（如高压浮球阀或调节阀等）工作异常；（4）排气阀关闭或开度过小、阀芯脱落等；（5）吸入口压力异常升高。4、低温贮存装置螺杆式制冷机的经济器系统是什么？答：（1）为了提高制冷机的效率，改善制冷机的性能； （2）利用螺杆式制冷压缩机吸气、压缩、排气单向进行的特点，在压缩过程的中部设置一个中间补气

10、孔口，吸入中间容器的闪蒸气； （3）使得单级螺杆制冷机按两级制冷循环运行，称螺杆式制冷机的经济器系统。5、简述冷冻机油在制冷机中的主要作用。答：（1）润滑作用； （2）密封作用；（3）冷却作用；（4）动力作用；（5）消音作用。6、简述螺杆式制冷机的特点。答：（1）结构紧凑，体积小、重量轻、没有气阀等易损件； （2）运行可靠，维护管理简单； （3）单级压缩比大，容积效率高； （4）有滑阀调节装置，可进行空载启动以及无级能量调节。7、简述离心压缩机振动突然增大的原因。答： （1）压缩机负荷急剧变化进入喘振区； （2）叶轮结垢，转子动平衡破坏；（3）轴承缺油，与主轴发生摩擦；（4）杂质进入迷宫密封，

11、与轴套发生摩擦；（5）缸体积液，发生液击。8、如何判断往复式压缩机气阀阀片漏气？答：在正常操作条件下，根据出现的异常情况，进行对比分析，就可以判断气阀是否串气。（1）从排气压力判断：如排气压力低于工作压力的正常值，就是排气阀串气，排气压力越低，排气阀串气越严重。同样，除末级以外，排气压力异常升高，则是下一级吸气阀串气，对一级来说，一级吸气压力则会升高； （2）从排气温度判断：由于气阀串气，气缸内部分气体反复被压缩、膨胀，造成排气温度升高，串气越严重，排气温度越高； （3）从单个气阀的温升判断：用红外线测温仪对同一级的同组气阀（吸气或排气）阀盖测温比对，温度异常高的气阀，可以判断串气，比对温差越

12、大，串气就越严重； （4）从排气流量来判断：由于气阀串气，压缩机工作效率降低，排气流量必将受到影响，排气流量存在不同程度的下降。9、机组停机后是否盘车时间越长越好？为什么？答：各机组情况稍有不同，如果供润滑油压力和温度正常，盘车时间长与短对汽轮机影响不大；对带密封油系统的压缩机来说，停车后不宜长时间在低速下盘车运行，主要原因是低速下浮环与主轴是直接接触的，两者之间的摩擦可能处于干摩擦或边界摩擦状态，浮环不能正常浮起来，从而影响浮环的寿命。10、某压缩机进口压力0.8MPa，压缩机的压缩比为2.5，求出口压力。答案：压缩比 EQ F(出口压力,进口压力) 出口压力=压缩比进口压力=2.50.8=

13、2.0MPa11、离心压缩机大修主要验收标准是什么？答：检修现场清扫干净；水、电、风投用正常；油系统、油箱清扫干净，油统油运合格；压缩机与驱动机同心度找正符合标准；转子与隔板同心度符合标准；轴承间隙和紧力符合标准；电器、仪表连锁调试合格；电机电阻测试合格/透平调速系统调式合格；驱动机单机试运8小时合格；压缩机试运48h；机械密封/浮环密封装配合格，工作正常；建立检修技术资料档案并归档。12、压缩机喘振的概念是什么？答：压缩机在运行过程中，当流量不断减少，至最低流量时，就会在压缩机流道中出现严重的旋转脱离，使出口压力突然下降，当压缩机出口压力下降时，出口管网中的压力并不降，所以管网中的气体就会倒

14、窜入压缩机。当管网中的压力下降，低于压缩机出口压力时，倒流停止，压缩机又开始向管网送气，恢复正常工作，但是当管网压力又恢复到原来压力时，压缩机流量又减少，系统中气体又产生倒流，如此周而复始，整个系统便产生了周期性的气流振动现象，称为喘振。13、凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响？ 答：轴封蒸汽压力过高主要是造成浪费，另外如果轴封氮气供给不足，可能会使蒸汽进入润滑油系统；轴封蒸汽压力过低时，主要是会对真空系统构成威胁，部分空气从轴封处漏入系统，影响真空。14、有些压缩机为什么要有密封油系统？答：密封油系统主要用于压缩介质是易燃、易爆、有毒性的压缩机中。15、压缩机正常操作中为什么要先升速，后升压？答：在正常运行中，加负荷情况下，如果先提压，即会引起压缩机出口压力升高，从而发生进口流量减少，如果低于防喘振流量时机组就会发生喘振，所以加负荷时必须先升速，后升压。16、开车前为何要盘车？答：（1）可以检查轴是否卡涩。（2）减少升速时间，提高升速速度。（3）以便随时启动升速。消除弯曲变形。17、大机组自身主要有哪些保安联锁？其设置的目的何在？ 答：有超速保护、轴振动和轴位移保护、回油温度报警联锁等，其设置的目的是为了确保机组的安全，主要从机械方面来考虑其安全性。18、在开车时，暖机时间要充分，请问是否越长越好？为什么？答：暖机时