市政道路工程投资建设方案

1、 xx 市政道路工程投资建设方案编制单位：xxxx 建设发展有限责任公司编制日期：xx 年 7 月 31 日1 目录第一章 技术表说明03第二章 主要分部分项工程施工方案04第三章 施工进度计划12第四章 施工总平面布置施工图20第五章 保证质量的技术措施 23第六章 保证安全、文明施工的技术措施和环保措施、保证工期的措施402 第一章 技术标说明1.1 编制说明本施工组织设计是 xx 市（老泸闵路-长华路）道路整修与排管工程路基、路面、涵洞、防护、排水等工程投标文件的重要组成部分，是作为主导施工的依据。在编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周

2、转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制：1、规范、规程（1）公路路基施工技术规范 (JTG F102006)；（2）公路路面基层施工技术规范 (JTJ0342000)；（3）道路交通标志和标线（GB5768-1999）（4）公路工程水泥混凝土试验规程 (JTJ05394)；（5）公路工程石料试验规程 (JTJ05493)；（6）公路工程水质分析操作规程 (JTJ05784)；（7）公路工程无机结合料稳定材料试验规程 （JTG E512009）；（8）公路工程集料试验规程

3、 （JTGE42-2005）；（9）公路路基路面现场测试规程 （JTGE60-2008）；（10）公路工程质量检验评定标准 （JTG F80-1-2004）；（11）公路养护技术规范 （JTJ07396）；（12）公路养护质量检查评定标准 （JTJ07594）；（13）公路工程施工安全技术规范 （JTJ07695）；（14）公路工程施工监理规范 （JTG G102006）；（15）公路路线设计规范 （JTJ01194）；（16）公路工程技术标准 （JTGB012003）；（17）公路路基设计规范 （JTG D30-2004）；（18）公路排水设计技术规范 （TJT01897）；1.2 编制原则

4、3 1、结合实际，突出重点，兼顾一般，周密部署，合理安排。2、平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。3、规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。4、推广使用新技术、新工艺。第二章 主要分部分项工程施工方案2.1 概 况1、工程范围：徐梅路西起沪闵路，东至长华路，招标范围内道路全长 850.3 米，包括西新港桥和东新港桥二座，道路实施宽度为 11.5 米2、横断面设计道路横断面布置：4.3M（人非共板）+1.2M（绿化带设施）+6.0M（机动车道）=11.5M3、路面结构横三路为小区道路全程采用沥青混凝土路面，其结构层分别为：（其中沥青材料为：Superpave 沥青）机动车道路面结构：4

5、CM SMA-13(SBS 改性沥青)7CM高模量 HMAC200.8cm 改性乳化沥青稀浆封层40cm 抗裂型粉煤灰三渣(分两层施工)15cm非机动车道路面结构：4CM 细粒式沥青砼 AC-136CM 中粒式沥青砼 AC-20C30cm 粉砾石砂煤灰三渣15cm 砾石砂人行道结构：6cm3cm同质砖1:3 干拌水泥黄砂找平层10cm C20 细石砼10cm 砾石砂本工程全线新建雨，污水管道，DN300-DN1000 采用 HDPE 承插式双壁缠绕管，4 基础形式采用 15cm 里氏砂基层，5cm 中粗砂找平，管道坞膀采用中粗砂回填至管道顶以上 50cm。西新港桥：采用 18m 预应力砼空心板

6、梁，梁高 0.82m。采用800 钻孔灌注桩桩基，重力式桥台，断面 0.25m（普通栏杆）+4.3m（人非混行）+0.25m（普通栏杆）=4.8m。东新港桥：采用 22m 预应力砼空心板梁，梁高 0.82m。采用800 钻孔灌注桩桩基，重力式桥台，断面 0.25m（普通栏杆）+4.3m（人非混行）+0.25m（普通栏杆）=4.8m。2.2 施工条件2.2.1 交通条件拟建工程地处 xx 徐梅路，在其周围 50km 范围内海、陆交通设施比较发达。进场道路已通。2.2.2 水电通讯条件当地水源丰富，水质良好，可满足工程施工。施工用电采用系统电网电源，就近接入供电单位提供的供电点电源。另自备柴油发电

7、机组作补充电源。当地通讯发达，装设程控电话可与当地电信部门联系，就近接入当地通讯网络，另移动通讯讯号良好。2.2.3 劳动力情况工程施工绝大部分机械作业所需的操作人员均来自企业内部职工，辅助工作技术性要求不强的工作可招用民工，该地域劳动力资源充裕。组织劳动人员较为方便。5 2.3 设计标准和设计内容2.3.1 设计标准xx 市徐梅路（老沪闵路-长华路）道路整修与排管工程主要技术指标如下表：（见下页）单 位km/hM路基宽度地震烈度行车道宽度路面结构横坡路面行车道 1.5%，土路肩为 2%。坐标采用 xx 市新坐标系，高程采用黄海高程系。坐标及高程系设计洪水频率路线全长M850.32.4、路基、

8、路面排水1）路面表面排水将落在路面的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排流，避免行车道路面范围内出现积水。在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，应采用在路堤边坡上横向漫流的方式排除路面表面水。2）路基排水xx 市徐梅路（老沪闵路-长华路）道路整修与排管工程填方路基利用边坡自然分散排水，挖方路基在 K0+000K0+850.3 路段设置排水边沟。沟型采用0.50.51m 梯形沟，采用 7.5 号水泥砂浆砌片石砌筑，厚 0.32 米，10#砂浆勾缝，顶面和底面用 10#砂浆抹面。边沟应保持流水顺畅，在出水口处与自然水沟或涵洞口接顺并加固处理。xx 市徐梅路（老沪闵路-长华

9、路）道路整修与排管工程路基排水采用 0.60.6 矩形土边沟，并与自然排水沟相通。2.5 施工材料准备措施2.5.1 施工材料供应措施6 为确保实现工程质量达到标准并按时完工的目标，特制定材料供应措施如本工程所用的水泥、砂、碎石、等材料，我方按合同进度计划及监理人指定下：的格式和期限，提交材料需用计划，并负责购买、验收、运输、保管和试验。2.5.2 材料供应的保证措施（1）工程部负责制定材料需用计划，并负责购买、运输、验收保管工作。（2）由一名有丰富材料管理经验的工程师并送配多名责任心强的管理人员负责材料管理工作 。（3）根据长期以来与周边专业市场的业务联系，并按照 ISO9002 质量体系标

10、准，我方已建立完善的合格分承包商花名册。当遇到特殊情况，指定的材料供应不能按协议的规格、数量、质量或时间要求提供材料时，在征得承包人许可的前提下，我方可迅速选择合格分承包商供应材料，避免材料应问题对工期造成延误。2.6 工程特点经过我单位详细阅读招标文件、设计图纸，核实工程量清单数量和现场实地勘察，本工程具有以下特点：1、路线为徐梅路通沥青混凝土路项目，充分考虑利用原有已经过多年稳定的路基，减少了大挖大填，路基回填土厚度也相差不大，土石方挖填有部分弃土。基本为在原路基上直接铺设路面结构层。2、本工程路段地基良好，无须软土处理，路基无须防护。3、本工程施工控制工期为 122 日历天，工程项目完成

11、后，仍需安排施工人员对沉降变形等观测项目进行定期观测，并做好记录定期向业主汇报，若发现异常情况及时向业主、设计和监理单位汇报，并按设计单位的处理措施及时处理。27 总体施工方案根据上述工程特点，为保证按质按量完成工程施工任务，我们计划1、首先按规划局提供的坐标点和控制桩，进行全路段测量放线，摸清沿线现状，对影响施工的障碍进行标注，并通知业主和设计院。2 进场道路已通，做为运送材料设备的通道。沿线首先进行清表，务必清除路基范围内杂草，分段按设计横断面及高程开挖土方，调配后按设计要求分层填7 筑路基土方，并对旧路基洒水后碾压，使之达到规范要求。工程有部分弃土，由我方自行解决。3、沿线沿着路基外 1

12、.5m 处挖一条 0.60.6m 贯通的矩形临时排水土边沟，利用现场现状排水系统排入下游，确保施工区内施工期间不积水。在完工后徐梅路区段可以经过夯实做为永久排水沟使用。4、待路基基本稳定后，再进行排水沟施工。5、路基施工的同时，进行路面工程施工。6、定期定员对路基沉降的各项指标进行观测记录，并定期向监理公司和业主汇报，直至缺陷责任期满为止。7、根据工程施工计划安排，各作业队分批进场施工。28 施工总程序施工准备测量放线清表、临时排水沟路基挖、填路基排水沟桥梁施工资料整理、工程收尾交工验收2.9 施工段的划分排水工程8 待路基沉降基本稳定后，再进行排水沟施工，为加快施工进度，合理组织施工，排水作

13、为一个施工段独立施工。2.10 施工顺序1. 首先进行施工准备工作，施工准备阶段的重点是临时工程按照“一次规划，分步成型”的原则，早做部署抓紧施工，利用已形成的“三通一平”条件，尽早完善生产，生活设施，为主体开工创造条件。在施工准备阶段，重点摸清原土质路状况和影响施工的障碍物的情况。2. 采用交叉流水作业方式组织施工，进场施工后，先进行全线清表，修筑临时排水沟，再按设计要求进行分层分阶段进行路基回填碾压，待路基基本沉降稳定后，再进行排水沟施工。3. 待现场施工完后，安排专人定期对路基沉降进行观测记录，并定期向业主监理汇报，直至缺陷责任期完止。2.11 施工组织要点1. 安排充足的施工力量和机械

14、设备，各工序分段交错展开，多点多面同时施工，以确保工期。2. 提前做好工程项目的施工准备，特别是要安排好各种材料的采购与进场计划。3. 落实现场临时排水措施，在不影响汛期排洪的前提下抓紧施工。4. 落实雨天施工措施，保证工程进度和工程质量。5. 抓好各部位、各分项、各工序施工的协调，合理组织施工，争取最佳的工作生产效率。6. 做好现场交通安排，确保工程顺利进行和周边居民交通畅通。7. 做好地表水排除、路基疏干，地面废弃物的清除。2.12 施工组织机构、人员一旦我单位中标，会将本工程列为我单位的重点工程，设立项目经理部，实行项目经理全权负责制，全面履行合同。并组织投入各类精干的专业技术人员，管理

15、干部和素质良好的施工队，确保工程提前、保质、高效完工。9 项目管路机构如下表。（见下页）六项目管理机构（一）项目管理机构组成表项 目 副 经 徐大川 高级工中级工程师2.13 主要人员的职责分工2.13.1 项目经理（1） 按照合同条款，全面具体地组织工程项目的施工，满足业主的要求。（2） 项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。（3） 组建精干高效的项目管理班子，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工。（4） 科学组织施工，及时组织编制项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议与设计变更等重要决策。（5） 建立严格的经济责任制，强化管理、推

16、动科技进步，搞好成本控制，提高综合经济效益。10 （6） 沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理好内外关系。（7） 接受建设单位、监理单位及上级业务部门的监督指导，及时向建设单位汇报工作。（8） 负责施工现场的环境保护、文明施工、综合治理等工作，严格执行中山市建筑施工管理方面的有关规章制度。2.132 项目副经理协助项目经理组织，管理本工程项目的施工，分管安全生产，文明施工以及环保措施的实施、监督检查工作。2.133 项目总工程师（1） 抓好工程技术管理，建设完善的技术管理制度，确保工程质量。（2） 建立工程技术责任制：明确项目部各职能部的主要职责，使其在各自负责的范围内，做好经常性的技术业务工作

17、，深入施工现场调查研究，总结和推广先进的施工工艺、施工方法，贯彻执行有关技术规范、标准与规程。（3） 建立图纸审查制度：在工程开工前，组织各有关技术人员进行图纸会审，检查设计图纸的符合性、准确性等，并将图纸会审发现的问题形成记录，交由监理、设计部门解答。（4） 建立三级技术交底制度：通过图纸会审，在问题及疑问得到明确解答后，由技术负责人向施工技术人员、施工技术人员向施工班组进行施工技术交底，明确设计、施工、工期、质量要求。（5） 建立技术档案管理制度：为了确保施工技术档案资料的完整性、准确性、真实性与有效性，设立专职的技术档案资料管理人员，及时收集有关部门的施工技术资料，及时下发有关的施工技术

18、文件、资料到各有关部门和人员，按施工技术要求、业主要求及有关规定，按时整编工程竣工资料。（6） 负责有关施工技术规范和质量验收标准及 IS09002 标准的有效实施。（7） 主持编制实施性施工组织设计(含质量计划)，并随时检查、监督和落实。积极推广应用“四新”科技成果和工法。（8） 协助项目经理协调与建设、设计、监理的关系，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。（9） 组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题组11 织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期整改。（10） 定期组织工程质量检查和质量评定，指导有关人员进行质量通病攻关活动，搞好

19、现场质量控制。（11） 根据现场实际情况，积极进行施工方案调整与优化，协助项目经理制定保证质量、降低成本的主要技术措施并组织落实。2.13.4 工程部工程部负责施工生产管理、现场技术管理和施工计划管理。（1） 贯彻执行国家和建设单位、监理发布的在有关工程生产文件、技术标准、施工规程、规范。（2）协助工区按工程设计文件及合同要求制定工程施工管理工作的实施细则。执行项目经理的指令，协调各工区完成各项施工任务。（3） 督促各工区建立健全生产管理保证体系，落实生产责任制，加强施工现场的生产管理及测量、检测等基础工作。（4）编制总进度控制计划，施工中，按工区制定、下达月计划，并掌握现场计划落实状况，运用

20、计算机技术，科学地编制进度计划、资源供应计划。（5） 每月进产进度的统计、分析，并提出工期预测，指导施工。（6） 加强计划管理，提出合理的管理措施。（7） 组织并参与各工区的质量检查、监督及竣工验收工作。（8） 认真做好调度日志，确保施工有条不紊；汇总进度月报、质量总结，上报项目经理及项目总工。（9） 密切关注天气情况，汛期来临前，制定防洪渡汛方案，组织调配防汛物资，确保安全渡汛。第三章 施工进度计划3.1 进度计划编制原则及依据本工程施工计划是根据招标文件拟定的控制工期，结合工程建筑物的设计、施工特点及我单位的实际情况，以充分、合理利用施工资源、平行作业、均衡施工、提高供效、降低成本增加效益

21、年活动为原则而编制，所有工程内容须在122日历天内完成。12 1、在施工进度安排本着“突出重点、兼顾一般”的原则，以路基回填和路面沥青混凝土工程为工期控制重点，给予允分的时间让回填路基沉降稳定。其它工程均衡展开，以达到保证工期，均衡生产的目的。2、前期施工，先集中力量进行土方开挖和路基填筑、成型修整施工，确保路基有充分的时间沉降，在保证质量的前提下，确保工期。3、各施工段、施工点相关工程安排时考虑优先开工次序，避免相互干扰。4、使前项工程施工尽量为后续工程创造条件。各主要工序施工循环周期及计划指标考虑天气影响。32 施工作业安排根据本工程结构型式及路线布置的特点，其施工工序安排如下：1、施工准

22、备工作。组织精干的管理技术人员和专业作业队，以及精良的机械设备进场，搭设临时设施，解决施工及生活用水、用电、修筑施工道路桥梁等，为整个工程的施工开展创造前提条件。在施工技术方面，首先做好交接桩工作，并安排测量工程师对道路中线及高程进行复测，同时做好关键点位的控制测量。2、清表、临时排水沟施工。3、路基土方开挖。4、路基回填碾压施工。5、排水沟施工。6、路面桥梁工程施工。7、资料整理和交工验收。所有工程技术资料均必须与工程进度同步跟进。施工过程中，我单位对本工程进行计划跟踪与工程进度控制，并根据施工过程中的实际情况，及时调整完善相关施工计划。工程进度管理的流程如下图所示：确立目标目标比较目标维护

23、13 先编制施工进度计划，然后再在施工过程建立目标工程，对本工程进展、资源、费用等进行全面动态管理，以保证本工程严格按计划施工，并达到保证工程质量、节约施工成本的目标。3.3 工期及分项计划的安排按照招标文件要求，本工程总工期为：共 122 日历天，暂定 2012 年 9 月 1日开工，全部工程于 2012 年 12 月 30 日完工。3.4 工期及分项计划的安排总工期：122 天施工准备：15 天测量、复测、放线：7 天临时设施： 10 天路基挖填、压实：计划安排工期 20 天路基排水沟施工：计划安排工期 30 天路面工程施工：计划安排工期 32 天桥梁工程施工：计划安排工期 55 天资料整

24、理、收尾：10 天竣工验收：3 天3.5 工期目标计划总工期：122 日历天3.5.1 质量要求一次性验收合格。质量保证措施和承诺标准：达不到 100%一次性验收合格的处不少于合同金额 1%的处罚。3.5.2 施工安全目标切实做好安全施工各项防范措施，加强安全管理，按建筑施工安全检查标准 JGJ56-99执行，避免发生安全事故。3.5.3 文明施工目标文明施工按建设部的建筑施工安全检查标准（JGJ56-99）中有关文明施工的规定14 3.5.4严格履行招标文件和合同的有关条款，若有违约建设单位有权解除合同，并追究相应的法律和经济责任。3.5.5 工程保修按国家有关规定要求执行，保修期间由施工质

25、量引起的问题，施工单位全部负责无偿保修，并定期回访。36 工期保证的计划安排xx 市徐梅路（老沪闵路-长华路）道路整修与排管工程投标文件中的施工进度计划是按照工程招标文件中关于工程施工进度计划方面的相关条款的要求，结合现场总体布置规划编制的，在保证工期的计划安排上，我们认为路基填筑及路面工程是决定工期的关键，必须千方百计地创造一切有利条件，战雨天、抢晴天，达到规定工期的要求。同时通过现场孔隙率、沉降、等观测控制手段，在允许的设计沉降范围内，加快路基土填筑施工。力争在雨季到来之前完成路基土的填筑工作。因此，在解决好上述关键性影响因素的前提下，按照本次工程预定总目标的要求，实现工程的施工进度计划是

26、完全可行的。本次工程的前提保证条件是路基填筑是否顺利进行，为落实好该关键工序的作业计划，我们依靠提高施工强度和二班作业的方法即加大的机械设备、人员的投入量来保证路基填筑作业计划的实现。施工时根据具体情况，随时调整汽车、挖掘机及运输车等机械设备的数量。在路基填筑施工方面，在保证边坡稳定的前提下，逐层填筑。施工时根据孔隙水压力驻沉降位移观察具体情况，加快填筑进度。3.7 各阶段进度的保证措施各阶段进度的保证措施主要从以下四方面加以保证，从而使进度得以顺利完成。3.7.1 组织保证措施（1）一旦中标，本工程将列为我单位的重点工程之一，将组织强有力的、有效运行的项目经理部负责本工程的施工管理，提供优先

27、的人力、物力和设备保证；（2）按项目法组织施工，层层分解落实工期目标，建立和健全工期目标岗15 位责任制，制定工期控制措施；（3）施工过程中，认真做好工程的统筹计划工作，协调好各施工队、各工序的施工安排；（4）为了加快进度，个别关键工序，必须打破常规，实行 24 小时工作制，人员分成 23 班做到停人不停机，在各施工队或班组之间积极开展劳动竞赛，优质、快速、高效地完成施工任务，保证施工工期；（5）取得当地有关部门支持，搞好与群众的关系，为工程创造一个良好的环境，使工作施工不受外界的干扰和破坏，保证施工的顺序进行。3.7.2 工期保证措施为确保本工程在质量优良的情况下按招标文件规定的进度目标完成

28、，我单位采取如下保证措施：（1）我单位选派具有丰富的道路工程施工经验的工程师进行现场各工序管理；（2）设备的配备上要做好施工机械功能及效率的配套与协调，充分发挥我单位机械化水平高，技术力量雄厚的特长；（3）组织有经验的机械修理人员组成机械功能设备维修班，备足零配件，对现场设备定期检查维修，使设备始终保护良好的工作状态，避免因设备故障而影响施工进度；（4）按生产计划情况编制材料需要计划，对紧缺材料超前订货，及时采购，并备有充足的库存量，保证工程需要；（5）根据当地的自然条件，做好雨季施工的技术防护措施和材料物资供应计划，以确保施工生产的进度、质量和安全，尽量减少雨季施工的影响；（6）主动与当地的

29、水文气象部门取得联系，做好汛期的水文预报工作，及时掌握天气及水位的变化情况，落实防雨、防汛措施，以确保现场施工生产的安全、质量和进度；（7）设立备用电，保证施工用水用电的需要；（8）加强职工的教育培训，不断提高职工的素质。一支高素质的职工队伍，是保质保量完成工程任务的保障。3.7.3 管理措施16 （1）在工期管理上，建立和健全以岗位责任制为中心的各项管理制度月、周、日施工计划，定期检查计划的完成情况，做到“有计划、有措施、有落实、有检查”；（2）严格执行工地计划会制度。工地每天由现场调度布置和工种的工作内容，落实当日计划完成情况及确定第二天的工作计划，重大问题及时向项目经理汇报；（3）每周由

30、项目经理组织召开进度计划会，检查每周生产完成情况及落实每二周的工作计划，每二周进行一次大检查，把实际进度与计划进度比较，以便及时发现问题及时处理；（4）坚持管理干部和工程技术人员跟班作业制度，以便及时发现和处理施工中遇到的各种问题，避免窝工、停工、返工等现象的发生；（5）工程进度一旦受影响，认真研究，挖掘潜力，在尽可能的前提下，加快人力、物力的投入，提高劳动强度和生产率，以保证工程进度。3.8 机械设备投入计划3.8.1 设备动员周期1、先期工程所需主要设备动员周期为 15 天，试验与测量仪器、发电机、土石方开挖、运输机械、拌和设备等，分别从公司调入或者当地租赁或购买。2、其它设备根据施工进度

31、计划，并至少先于计划时间 10 天到达。3.8.2 设备、材料运到施工现场的方法1、设备、人员主要由陆运至施工现场。2、碎石、片石、砂、水泥、预应力材料等以及部分施工辅材通过市场调查从当地采购，汽车运至施工现场。17 3.8 工程的主要施工机械表（见下页）数量 国别 制造 额定功 生产能 用于施产地 年份 率 工部位（KW）备注12日本 2010顺德 2007建华345二汽 2009日本 2009日本 2008德国 2008德国 2008德国 2008日本 2008日本 2010日本 2010德国 20108344259空压机泥浆泵推土机打夯机10111218 3.9 工程主要的材料试验、测量

32、、质检仪器设备规格型号万能材料试验机压力试验机WE-1000ANYL-2000D碎石检验容重桶压碎性指定标测定仪针片状规准仪石子标准筛工程测量仪器经纬仪台台台台22121”精度0.2mm 精度5”精度水准仪全站仪SOKKIA、SET4CIIVW-14振法读数仪19 附表二：劳动力计划表单位：人绿化101210213234后勤保养2第四章、 施工总平面布置施工图4.1 施工总平面布置设计原则4.1.1 布置依据本工程施工总平面布置以招标文件的有关规定设计图纸，现场具体地形勘测结果以及 xx 市关于环保、安全、文明施工的有关规定为依据。4.1.2 布置原则施工总平面布置按相对集中、方便施工、尽量少

33、占用地，减少工程临时征地的原则进行总体规划的。1项目经理部是工程实施阶段中，履行全局指挥职能的大本营，肩负对内协调、对外联络的重任，是施工组织神经中枢，对外形象窗口。基地应大致位于标段的中心，具交通方便，平面布置力求合理、简洁大方。2、道路工程施工应沿路线分设施工驻点，用于现场就近办公、住宿、材料堆放、设备停放、驻点设置原则：分布合理、实用、方便施工。3、施工需运输土石方，建筑材料及机械设备，能否保证施工便道畅通，成为落实整个施工组织的关键，便道设置原则：能较快地打开工作面、经济、耐用20 且满足施工需要。4.2 施工总体布置4.2.1 场地布置根据施工总平面布置原则，本工程项目经理部设在徐梅

34、路区段,占地 200m ,2老沪闵路与长华路两段之间设置分部,占地 400m .主要临设、砼拌和站、砂石料2堆场布置在项目分部,总部只设生活设施。4.2.2 施工道路本标段对外交通道路主要是依靠原土质路与沿线机耕路。人员、设备、材料主要从该道路进入施工现场。施工现场临时道路利用路基回填形成，这样使全段路基畅通，为路基填筑创造有利条件。4.2.3 施工用水用电及通讯设施1、生产及生活用水本工程共设置二座蓄水池，容量分别为 50、20m3 。20m3 供应总部生产、生活用水；50m3 供应分部生产、生活用水。生活生产用水可驳接当地管线。2、排水系统本工程在搅拌站区域沿场地四周和路基两侧开挖明沟排水

35、，排水明沟断面6060cm。在项目总部和分部四周外侧设一圈 5050cm 砖砌截水沟，砂浆粉面。生产、生活区废水经排水沟，由水泵抽取运往业主指定位置废弃。3. 施工供电施工现场设置项目总部及分部各一台变压器。电源来自附近变电站，采用架空线供电方式，供电线路采用三相五线制进入主配电房，再由主配电房拉设至各施工用电点。同时为保证停电时施工的正常动作，项目总部及分部各配置200GF柴油发电机组一台，一台 200GF 柴油发电机组备用。4. 通 讯项目经理总部及分部各配置一部程控电话对外进行业务联系。对于场内通讯，由于工作面多，施工区域内可配备多台无线对讲机进行联系。4.2.4 医疗卫生与消防措施工地

36、上设置医务室并配备一名有经验的医务人员，按照医疗卫生管理部门的规定对工地上有关供水、食堂、环境卫生、垃圾及污水处理等方面进行把关，采21 取措施，以保证施工人员有一个卫生健康的生活环境。在工程施工期间，按照当地消防管理部门的有关规定，配备必需的消防器材并派专人负责保管，定期进行消防安全检查并对职工进行防火知识教育，以做到万无一失。4.2.5 生产设施的布置临时加工车间、堆场包括钢筋加工车间、木工加工车间、钢筋、模板堆场。堆 场 面 积 表模板堆放场设备停放场地砂石料堆场合计330说明：钢筋、木工加工车间均布置在钢筋、模板堆场内。砂、石料堆场(1) 砂石料场面积的确定砂堆场的设置考虑 1 个月用

37、砂量的堆存期。考虑到石料加工场及运输的影响，碎石堆场面积按 10 天的堆存期考虑。(2) 砂石料堆场布置在搅拌站的旁边场地上。(3) 砂石料运输根据市场调查，砂石料经陆运直接到砂、石料堆场内。2. 水泥供应及储存水泥经陆运运送至搅拌站水泥罐储存。4.2.6 生活设施的布置主要包括项目经理部的办公、住宿场所。22 4.2.7序号生产、生活临时设施用房见下表。数 量间 数 面积（m ）289办 公 室职工宿舍组合板房组合板房6.04.56.04.54410810843 施工总平面布置图见附图 4-4。第五章、 保证质量的技术措施5.1 施工测量本工程施工测量的主要任务是：施工控制网的建立（包括全线

38、主控制网的复测与施工控制网点的加密），施工细部结构及形体的几何尺寸、倾角、线型等精密定位，施工测量精度要求高，因此我单位将本工程施工测量列为首要工序，重点管理，要测量部门技术超前，科学管理，及时总结，精益求精，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。23 本工程测量技术管理流程见图（51）。结构物轴线、特征点放样结构物竣工测量验收5.1.1 测量依据（1）本工程控制系统：座标采用 xx 市新坐标系，高程采用黄海高程系；（2）监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据；（3）设计图纸和施工精度要求；（4）国家建委和交通部所颁布的标准及规范。5.1.2 施工测量范围24 （1）施工

39、基线及水准点控制网的布设；（2）路基放样；（3）桩位测量；（4）现浇构件测量；（7）复测对边沟中心线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其他测量资料进行校核、复测。5.1.3 测量仪器根据本工程实际情况，拟选用全站仪 1 台，T1 经纬仪 2 台，NA 水准仪 2 台进2行本工程的测量实施工作。各种测量仪器主要性能见表 71 所示：测 量 仪 器 一 览 表表 7-1数量1 台2 台2 台全站仪经纬仪水准仪NA0.2mm25.1.4 主控制网的复测及加密控制网的建立1、主控制网的复测根据业主提供的平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪进行同等精度，边角同测

40、的方案实施复核。对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家三等水准测量要求复核，复核成果不符合或不足，应进行补测，复核成果上报监理工程师， 经检查批准后，方可进行加密控制网点的建立。2、加密控制网点的建立根据施工需要，确保施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行保护，为了达到精确控制测量的目的，消除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。25 3、导线复测和控制点的加密（1）根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。复测

41、精度应符合规范要求：角度闭合差（）16n （n 为测点数）1/2坐标相对闭合差1/10000对于不能满足精度要求的控制点，分析原因，作出正确的估计，组织力量重测，如果系控制点移位或与业主或设计院提供的资料不符，在报请监理工程师，经监理工程师确认后，利用沿线附近其余的控制点对移动了的控制点进行加固或另设控制点按相同测量等级重测，重新设立控制点。（2）在沿公路路线布设加密点，形成附合导线，为保证测量精度和减少工作量，应避免设支线点。加密导线点的设置尽量做到便于现场施工放样测量，其位置宜选在地势较高，视野开阔，仪器架设方便的地方。在道路施工的全过程中，相邻两点必须通视，相邻边长尽量近。（3）对增设的

42、测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取围护措施，设置易识别的标志，加以保护。（4）对已建立、健全的平面控制网定期进行复核，使其准确无误地为工程的建设提供指导性的服务。（5）工程竣工前，对发生损坏、移位的标桩，根据监理工程师的指示，进行恢复测量。4、中线复测（1）路基开工前，全面检查和恢复中线桩，并固定路线主要控制点标桩，如交点、转点，圆曲线和缓和曲线的起、止点等。标桩设置应牢固可靠。（2）恢复中线时与相邻段的中线闭合。5、施工测量高程控制（1）所使用仪器在使用前进行仔细校核、校正，只有在满足测量精度要求前提下方可投入使用。（2）对业主或设计院交付的水准点进行复测，并与国家水准点进行闭合，水准点闭合

43、差须满足规范测量精度要求：20L ，其中 L 为水准路线长度，以1/2km 计，对于不能满足规范要求的水准点，应分析相关原因，进行重新测量。如26 确定某水准点产生了沉降、移位或与业主、设计院提供的资料不符，则应报请监理工程师，在监理工程师检查确认后另寻水准基点或利用国家水准网点，按相应测量等级另外敷设水准点。（3）为满足施工需要增设水准点，使各水准点间距小于 1km 距离，以测量不加转点为原则，增设水准点必须满足精度要求，并与相邻路段的水准点闭合。（4）增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩或永久建筑物的牢固处，或埋入土中至少 1m 以上的砼桩点。6. 测量成果处理控制测量的内业处理，利用电子

44、计算机严密平差程序进行内业计算。7.1.5 施工测量放样1、放样方法因本工程路线较长，测量工作量较大，为提高测量放样速度，充分利用现代仪器的先进性，采用三维坐标法进行放样。2、路基放样（1）施工前，复测公路沿线的纵横断面图，如原来没有测就进行补测。对于地形变化复杂地段，应加密纵横断面图的测量。对所测量的结果进行记录、整理，绘制横断面测量图，由测绘技术人员鉴字后，报请监理工程师审批。（2）根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩边沟、边沟等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工

45、程师检查。（3）路基施工期间分级定期复测一次控制点，并妥善保护所有标志，特别是原始控制点。（5）在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方，同时，绘制实际横断面图。5.1.6 测量的质量保证措施及检测手段（1）开工前必须建立测量控制网。对监理人提交的基线、基点及高程点进行复测，并办理签证手续；（2）施工水准点应选择不致发生沉降、位移、且不受外界影响并便于实测27 的建筑物作为标高点设置参照物。（3）在路边每间隔 40m 设一个永久性观测点，观测路基在施工期和使用期的沉降、水平位移和倾斜。（4）补充放线需要的控制桩及水准点；（5）对基线、基点及高程采取特殊措施加以保护，并定期复测；（6

46、）使用的测量仪器、器具必须在检定的周期内，施工中定期进行自检校验；（7）施工基线施工水准点精度须符合三等水准测量精度要求。（8）施工过程应做好测量记录，并由技术负责人复核数据；（9）工程完工，对施工过程的测量数据进行整理，绘制测量总平面图。5.2 施工准备施工准备工作主要是完善：“四通一平”、 “排水措施”、“测量放样”、“料场核查”、“工程试验”等。5.2.1 四通一平四通一平指通路、通水、通电、通讯、场地平整。施工道路拟利用已建道路和村庄小路，而现场局部拟修建施工便道供车辆通过，便道可设置为路基宽度4m，路面宽度 3m。5.2.2 测量放样根据监理人提供的三角网点和水准网点，精确布设导线网

47、，并制图，验算、复核后，报请监理人签证，合格后即以此控制网作为首级控制及依据。建立测量控制网后，埋设高程控制点和沉降观测桩，所埋设的标识牢固，并主动与设计单位联系，吃透设计意图，保证所用的总位坐标、几何尺寸、高程数据准确无误，并作好内业计算和复核工作。放样时先校核所用坐标、高程点，严格按照测量规程操作，认真执行检查、复核制度，仪器定期校，测量成果进行书面交底和现场交接，并在施工过程中加强监测、纠正。详见 7、1 施工测量。5.2.3 排水措施1、施工排水措施（1）施工区内冲沟和地下水的引排措施；开挖排水沟排走积水，或设置临时坑槽，并用水泵抽掉。28 （2）永久边坡开挖的施工排水和保护措施；在开

48、挖前，按施工图纸要求开挖并完成边坡上部永久性截水沟的施工。图纸没有要求的，则自行加设临时性截水沟，引到设置的临时集水坑，并用水泵抽掉。2、基坑排水基坑排水主要为基坑开挖至设计高程时的渗水量。排水时基坑内沿坑底两侧挖排水沟并砌筑砂包，在每侧隔 20 m 设一集水井，使地下水汇集井内，由水泵连续抽排至坑外。排水系统应布置在建筑物轮廓线以外，距边坡坡脚不小于500mm。3、渡汛及防洪措施当预报有特大暴雨或洪水时，在洪峰到达前，能将主要设备撤离到安全地方，尽量减小损失，在洪水过后能迅速恢复正常生产。当建筑物的安全及防洪能力受到威胁时，对围堰进行加高，加宽抢修。7.2.4 料场核查根据设计图纸提供的和对

49、现场勘查中获得的工地地形、地质等各项资料，对于适用土方，堆放于边坡附近设置的料场，并应设置有效的排水系统和必要的防洪措施且确保开挖边坡的稳定；对于弃置废渣，则外运。在对本工程各施工期所需的各种用料进行统一规划后，并提出料场规划报送监理人审批。5.2.5 工程试验5.2.5.1 试验工作本工程施工拟建立工地试验室，进行工程质量控制，由既有理论又有实践经验的试验工程师负责试验工作。试验室建立在预制场内。试验工作主要有以下四个方面的内容：1、进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料。2、提供各种施工配合比，作为施工的依据。3、进行工程半成品、成品的质量检验。4、配合技术、质量部门进行质量检查管理工

50、作。5.2.6 工程试验分为以下五类1、验证试验验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于本工程。29 2、标准试验标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。3、工艺试验工艺试验是依据技术规范的规定，在动工之前对路基、路面及其他需要通过预先试验方法能正式施工的分项工程预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工。试验结束后应提交试验报告，并经监理工程师审查批准。4、抽样试样抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查，内容应包括各种材料的物理性能、土

51、方及其它填筑施工的密实度、混凝土及沥青混凝土的强度等的测定和试验。5、验收试验验收试验是对各已完工程的实际内在品质作出评定。5.2.6.1 施工中需进行的科学试验项目1、砼配合比；2、水泥砂浆配合比；3、钢筋接头焊接强度试验；4、所有原材料试验；5、所有取样强度试验；6、填土最佳密实度试验8、填土压实度试验；5.2.6.2 路基段施工试验本工程路基段先施工试验段，填方试验路段选在一般路基 50 米长路段，现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验内容：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度材料的含水量等。试验结果报监理工程师批准后，即可作为

52、本合同路基填筑施工控制的依30 据，试验结束后，试验段若达到规范规定的质量检验标准，可作为路基的部分，否则挖除后重新进行试验。用 2 秒全站仪测定其坐标三次，并做好记录，发现异常水平位移及时向设计院和有关部门报告。施工中具体安排测量工程师 2 人，专业测量工人 2 个，水准仪 2 台套，全站仪 1 台套，按照项目部下达的施工任务和技术要求进行监测，做到监测数据准确，沉降和水平位移每个观测点，每次测量都要进行两个四次测，发现问题首先自检，确定异常位置及时向项目部报告。5.3 路基填筑路基填筑是公路施工重点，涉及问题较多，必须根据地质条件、土源及现场道路和气象条件等综合考虑，因地制宜，方能保证质量

53、和进度。5.3.1 路堤填筑施工方法1. 准备工作首先根据设计提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段 50m 放一个断面桩，平曲线段 2030m 一个断面，个别拐点处 10m一个断面。路中线和路边线控制桩采用木桩，在施工边域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要另放一个断面桩，防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，标出桩号，以便施工时检查。放样后，在公路用地宽度内开设临时排水边沟，边沟规格与斗门区段路基排水土边沟的断面尺寸大致相等。排水边沟与河道、沟渠相通以便将路堤填筑区域的水排出。当路基占用鱼塘时，采取筑堤挡水的方法。同时配备若干台水泵，间断性

54、强行排水。2. 施工方法路基施工按照“三阶段、四区段、八流程”的工法施工。三阶段即：准备阶段施工阶段竣工阶段；四区段即：填筑区平整区碾压区检验区；八流程即：施工准备旧基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层整修。该工法将多工序作业变为有序化、标准化作业，可充分发挥设备的效率，合理地利用空间和时间。该工法使用数理统计分析方法，分层31 填筑压实，分层质量管理，有效跟踪。同时，采用先进的核子检测设备，可保证整体填筑压实的高密实度和高强度。施工工艺流程四区段平整区段碾压区段检查区段八流程施工准备旧基底处理分层填筑摊铺平整边坡修整基面整形检查签证碾压密实32 路基施工工艺流程图测量放线层

55、厚、平整度含水率量测定密实度检测路堤整修竣工验收3、路基施工的检验与试验填筑前及填筑过程中，应严格依照规范要求，对不同类型土质做不同重型击实标准试验。击实试验由项目部试验室负责，监理工程师现场进行监督检测，并绘出压实曲线和压实参数，经质检部门和监理工程师审批、签字同意后用于指导施工，未经监理工程师认可不得随意改变。（1） 质量检验要求压实密度测定：每一填筑层，每 200m 范围抽检 3 处。2强度测定：每 50m 长度抽检 4 个点。33 （2） 过程检验施工过程中严格依照规范要求的路基填筑试验方法，试验点数、检验频次标准，进行试验与检验，做到试验、检验资料整洁、齐全，对试验及检验不合格地段，

56、应进行分析，做出处理，直至达到试验要求为止。否则不得进行下道工序施工。定期检测设备检验为保证试验与检验效率，对核子密度仪定期进行标准标定试验，通过容积仪法对比试验确定干密度和含水量的偏值。标定试验由项目部试验室完成，现场操作过程应有监理工程师在场并监督。干密度偏差值应由监理工程师和中心试验室同意方可使用，其他任何人无权改动。质量控制与检测填筑前及填筑过程中按规范要求对填料进行含水量、液限、塑限等物理指标的试验和确定。填筑过程中严格按照设计与规范要求，对每层填料进行含水量、干密度、无侧限抗压强度检测试验，并做好试验记录。填土路堤进行平行分层摊铺，每层松铺厚度则根据试验实验所得参数作为依据。填土路

57、堤的路堤填料必须经过试验，并经过监理工程师批准的材料填筑。最大松铺厚度不超过 30cm。用几种不同性质的土填筑路堤时，必须按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑。同种材料的填筑层总厚度不小于50cm，每层顶面作成路拱。4摊铺平整用装栽机装土，Y 型作业。铺料时用自卸汽车进占法。将填料分层水平摊铺，每层摊铺厚度可根据试验段实测数据确定。每层填筑的铺设宽度适当超过每层路堤的设计宽度，以保证成型后的边坡有足够的压实度。5碾压整实填料在摊铺时做成 24的横坡，碾压时前后两次轮迹须重叠 2030cm；采用推土机等摊铺设备，使每层在碾压前都能获得均匀一致的厚度。每层压实时不断整平，以保证均匀一致

58、的平整度。用进退错距法碾压图施工。34 6检查签证每道工序完成后，都必须先进行自检，自检合格后接受现场监理工程师的检查和验收，验收合格后，在相应的检查证和检验表格上予以签字确认。上道工序未经或未通过监理工程师的检查，不得进行下道工序的施工。路基填筑全部完成后，通知监理工程师做全面检查验收，并按监理工程师的意见进行整改。5.3.2 路床碾压整平1. 施工方法路基填筑完成后，立即开始进行路基的整平碾压，采用推土机粗平，人工按设计要求精平，重型振动压路机压实，碾压时前后两次轮迹须重叠 2030cm，路床的压实度须达到设计要求。2.施工工艺流程人工整平压路机碾压路基检查验收检验不合格3.路基面整形路基

59、面整修前，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。根据检查结果，编制整修计划报监理工程师待其批准后方可动工。路基表面整形，是将其表面平整均匀，边线顺直，曲线圆滑，表面无明显的碾压轮迹。路基使用人工刮土或补土的方法整修成型：在需加固坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实；土质路基表面作到设计标高后采用推土机刮平，铲下的上不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。对沟槽密实度和成型尺寸使用仪器检测，修整到符合图纸和规范要求。各种沟槽的边坡，按图纸及规范35 要求办理，不得随意增补。4.边坡整形边坡

60、整形严格按其设计坡度进行施作，使基面平整密实而无凹陷或沟槽，边沟排水顺畅；边坡整形随填(或挖)随整，路基施工完成后再做一次性边坡修整，并对曲线地段按设计检查行车视距。5.结构物两侧回填本工程结构物回填必须严格按施工规范要求施作。在结构物圬工强度达到回填要求的强度后及时施工，回填材料按图纸要求选用砂砾，填料的最大粒径不超过 50mm，塑性指数小于 12。填土在接近压实的最佳含水量条件下，均衡对称地分层填筑和压实，每层压实的松铺厚度不超过 20cm。在回填压实施工中，压路机达不到的地方，使用机夯、锤夯或其它经监理工程师同意的压实方法。6.技术措施及施工要点碾压宽度每侧应宽出路床 20cm 以上，以