宜兴市某大桥老桥拆除专项施工方案-典尚设计-三维动画效果图DOC

1、宜兴市某大桥老桥撤除专项施工方案一、编制依据1、?大桥重建合同?2、?大桥重建工程施工图纸?3、?总施工组织设计?中的相关要求4、我单位在过去施工中积累的经历二、工程概况1、工程背景老XX大桥位于宜兴市XX镇东郊、XX村、XX村地段，属于新老城区结合之处。老桥1992年建成通车，桥型为普通钢筋混凝土及预应力简支梁桥，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为桩基式桥台。老桥桥面全宽仅为15m宽，随着经济的开展，城区的扩张，车流量的日益增加，老桥已不堪重负，也与周围的环境不相匹配。不能满足通车需求及与周围环境的协调，经宜兴市人民政府决定对老桥进展撤除重建。本桥横跨城南河及XX河两河，现有XX河道总宽约法180m，

2、城南河宽约80m，两河为坡区内河，无通航要求，在施工过程与地方海事局联系后可进展断航施工。2、主要撤除工程量老XX大桥全桥桥跨分布为：218+30+318+215+718+16+325+330+425，全桥长557m。其中空心板梁16跨，T梁10跨，共计26跨。其中由15m预应力钢筋砼简支空心板梁2跨28片，16m预应力空心板梁1跨14片，18m预应力砼简支空心板梁12跨计168片，30m预应力砼简支空心板梁1跨14片，25m预应力简支T梁7跨计70片，30m预应力简支T梁3跨30片。桥面系分别有：钢筋砼栏杆、路缘石、人行道板基座，人行道板、钢筋砼铺装及沥青铺装。桥台墩26个单柱104个，盖梁

3、26个，系梁24个，靠背式桥台2个，桩根底均为钻孔灌注桩。3、拆桥的重点及难点本桥梁分为三局部，分别为：城南河桥、岛上高架及XX河桥具体划分见后附图。拆桥的重点及难点为跨越城南河的30m空心板梁及跨越XX河桥的30m及25mT梁等大吨位梁的撤除起吊工作。三、施工总体部署本桥撤除工作我工程经理部方案分为三段进展施工管理，即化分为城南河、XX桥及岛上高架桥三局部进展撤除。撤除时应按后建先拆的原侧进展撤除，撤除后的局部约50片18m空心板梁梁部用于新建城南河箱梁施工时搭设施工平台。剩余局部按照业主要求运至指定位置后进展破碎处理，破碎后的混凝土块弃与业主指定地点。1、总体安排根据我公司与宜兴市城市开展

4、签署的荆宜大桥重建合同中的工期要求，我工程经理部准备从2021年6月16日开场在同年7月15日完成梁部的撤除工作具体方案见后附施工进度方案图。在撤除城南河及XX河中梁部时我工程方案采用80T浮吊对梁部、盖梁、桩柱及系梁进展吊装撤除，在施工过程中尽量减少砼块落入河中，对于落入河中的混凝土块在每班作业完成后派专门的作业船只进展打打捞清理河道。溪隐小岛上梁部需采用两台汽车吊从两侧同时起吊的方式进展撤除。2、主要投入的施工机具名称型号、规格数量名称型号、规格数量浮吊船80T1艘直流电焊机30kw1台空压机3m310台气割设备10套多功能船30T2把运输车辆10m33台小型破碎机2台挖掘机220型1台大

5、型破碎机3台挖泥船1m32台装载机3m31台运梁板车80T2台3、施工保证措施针对本桥的撤除特点，提前做好各种准备，其中重点是进展断路封桥，城南河及XX河桥的断航工作，大型机械浮吊及运输设施的进场。并对桥面铺装层及湿接缝进展破除，进展梁体之间连接的别离。并准备好梁体破碎的堆放场地。在施工前对各种机械进展维护检查，保证机械的完好率，在施工中间派遣专人进展机械日常维护，提高设备的利用率。在人员组织上采取鼓励措施，提高工作人员的热情，以保证工作人员的效率。在施工工序中，合理安排好各工序之间的施工顺序，以最优的组织顺序减少各工序之间的干扰。4、主要工序安排及工艺流程四、主要施工工艺1、桥面铺装破除根据

6、本工程的特点，我工程经理部决定采用小型破碎机的方式进进桥面铺装的凿除，遇有钢筋时采用氧割进展割除后继续进展。铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业主指定位置进展弃置。2、梁部撤除城南河及XX河桥撤除采用浮吊进展撤除，桥面铺装撤除完成后，对湿接缝进展凿除，板梁局部的铰结部全部凿除使每块板梁完全别离，T梁局部对于横隔板局部完全凿除，对于翼缘板处的连接钢筋大局部进展凿除，留有个别钢筋暂不撤除，吊装时再撤除以防T梁倾斜倒塌，发生平安问题。3、梁部破碎按照合同要求梁体破损必须在30cm以下，并确保砼和钢筋别离。按此要求我工程部准备在固定的场地内对梁体进破碎，破碎采用破坏机进展破碎，或者采用重锤进展夯碎。五、

7、组织机构我工程部为撤除老成立了专门的组织机构，负责本工程老桥撤除工作。我工程部拟分包给有相应资质的施工单位进展施工在施工过程中，我工程部将严格按照相关要求监视及指导分包单位进展施工。在分包队伍选择时，我工程部按照招标的方式，邀请几家拆桥公司进展投标，并对拆桥公司资质、人员、设备、施工业绩以及信誉等多方面进展了调查比拟，最终选择常熟市德金拆房进展本老桥撤除工作。该公司设有专业的施工人员，配备有专业施工设备及施工技术人员；主要从事桥梁撤除、房层撤除及水上打捞等施工作业；有着丰富的实践经历。为本工程配备的主要人员如下： XX老桥撤除现场组织机构图工程经理生产副经理：平安副经理：工程总工 安全负责人现

8、场负责人现场技术负责人六、人力资源配置1、劳动力使用方案表序号工种人数序号工种人数1工程经理15质检员12工程副经理16工班长43技术负责人17机械管理24平安员28司机及工人502、各工序责任人施工总负责： 技术负责人：现场总负责人： 现场技术负责人： 河道清理： 梁部吊运： 桥面凿除负责人： 梁体外运： 墩台撤除： 梁体破碎：机械调配： 后勤负责： 平安负责人： 七、施工方案本工程梁部主要为预应力空心板梁及预应力T型梁，拆桥过程中梁部及水下桩柱的撤除必须详细周密考虑的核心问题，也是本桥能否平安、文明、按期完成撤除的关键问题所在。拆桥期间应对航道及原有道路的断航封路，根据该桥的构造形式及现场

9、情况，我们制定的具体施工方案如下：1、施工准备1对施工区域内的相关情况的调查与处置根据实测资料，本桥位处的实际水深约1.23.5米，经清淤后可以满足大吨位浮吊船只的施工作业，但是须采取措施控制水流速度对施工的影响。工程部已与相关部门进展了沟通，在施工的期间内可以断航断路。同时为了满足浮吊船的移动的需要，我部将桥位范围内及浮吊运行路线上的河道进展全断面疏浚，疏浚的标准到达浮吊作业标准要求。 2、对施工人员的平安培训。在拆桥前工程部应组织所有参加拆桥施工的施工人员进展针对本工程施工作来特点专门进展一次培训，内容为针对本工程特点的平安操作规程和施工要点。3、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设

10、备、人员均已组织完毕，方案得到批准后即可迅速进场。4、撤除顺序从城南河桥开场，在撤除城南河的同时开场撤除岛上高架桥，在完成城南河桥撤除工作后开场XX河的撤除工作。具体顺序见后附图。3、上部构造物撤除1、附属设施撤除附属设施物包括栏杆、人行道、沥青及砼铺装桥面等。用人工撤除栏杆、人行道，并运至指定地点进展破碎清理。现场根据实际情况，采用小型破碎机凿除桥面沥青及砼铺装，并用翻斗车外运至指定地点。2、梁部撤除梁部撤除包括空心板梁局部及T梁局部，撤除空心板梁部时可将桥面铺装及铰缝全部凿除，但在撤除T梁局部时应在凿除桥面铺装层时留几处钢筋不切断，作为防止T梁侧到时用，在吊装时进展切断。在撤除每跨梁部时，

11、最后撤除的一片梁应为中梁，不宜将边梁作为最后一片撤除，特别是在T梁撤除时，这样最后一片梁容易进展支撑，保证吊装的平安。梁部吊装分为三局部，即城南河桥、岛上高架及XX河桥，按作业方式分为水中作业及旱地作业。经计算水中最重城南河桥空心板梁即30m空心板梁局部起吊重量约在55吨左右，最重XX河桥T梁即30mT梁局部起吊重量大约在60吨左右。水中撤除我工程经理部拟采用80T浮吊进展水中梁部撤除。用浮吊吊起后直接甩放至河边。再采用汽车吊装止运梁板车或炮车上运至指定地点，进展破碎。因旱施工因为梁体重量小，我工程拟采用两辆吊车将大梁抬起后放置到运梁板车或炮车上运至指定位置，进展破碎，梁部每跨撤除顺序应按照从

12、一侧向另一侧撤除的顺序进展，在撤除剩余两片梁时应先将中片梁固定稳固后再梁撤除边梁，最后一片撤除的应为中片梁，这样便于固定，以防止最后一片梁倾到。梁体撤除的顺序，1桥面附属撤除，2撤除铰缝，3如为T梁需撤除局部横隔板，且预留两道横隔板，4设置好吊点处钢丝绳固定设施，5起吊设备就位，并使钢丝绳初步受力，6撤除剩余横隔板使之与整体发离，7起吊单片梁体运至破碎场，需利用运至存梁场进展存放。吊点设置，为保证在起吊过程中梁体稳定，吊点应设在支座附近，以保证起吊后与现状受力情况根本一样。同时为保证在起吊梁体不发生扭转，除在在支座附近设置两个主吊点外还应在梁体两侧约1/4处加设两个副吊点，以保证梁体平安顺利撤

13、除。如下列图所示：其中1#及4#为主吊点，2#及3#为副吊点，在副吊点的吊索应各设一组手拉葫芦，在主吊索起吊受力后拉动副吊索使之受力，起到平稳梁体的作用，主吊索采用的钢丝绳直径不得小于40,吊点与梁体连接采用U型夹进展连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题前方可进展起吊。主梁破碎要求，在梁体运至破碎场后应立即组织破碎，由于本桥主梁全部为预应力梁，故在破碎前首先应进展预应力放张，预应力放张采用破碎机在梁中跨中部进展破碎，打断梁体使预应力自然放张，放张后破碎可按常规方法进展破碎。4、下部构造撤除1桥台及引道局部撤除本工程桥台位于陆上，拟采用破碎机、挖掘机进展桥台台身砼及浆砌块石的撤除，撤除旧料直

14、接运至筑岛围堰处用于围堰。引道局部采用一样的方法进展施工。2桩柱及盖梁的撤除本工程新桥施工时所有老桥桩柱不在利用，全部桩柱需全部撤除，老桥共有桩柱104根，其中位于河中的有40根，焊地64根，位于河中的桩柱在施工新桥时围堰后再进展撤除，位于旱地的桩柱在桥面撤除完成后立即进展撤除。河中的桩基撤除后不得高于原河床底，焊地桩根底撤除后最少低于原地面50cm。a.盖梁撤除盖梁撤除在旱地局部在现场直接采用破碎机在原地进展破碎。河中局部把盖梁按老图纸计算最重约为89吨，浮吊不能直接起吊，故采用人工辅以凿岩机将之分成三段，并把盖梁与墩柱连接局部砼凿开，割断钢筋，用浮吊吊到岸边，用破碎机破碎，然后撤除桩柱局部

15、。连系梁用同样的方法将其撤除。破碎后的砼块进展清理集中后用于筑岛围堰用。旱地墩柱直接采用破碎机直接进展破碎。河中局部采用从系梁顶开场凿除，在墩柱接近倾到时采用浮吊的稳住墩柱，凿除剩余部砼，割断钢筋，浮吊吊至岸边进展破碎。破碎后统一清理集中后用于筑岛围堰用。桩基不要求全部撤除，旱地局部要求撤除后的桩顶最少低于原地面50cm，河中局部撤除后不得高于原河床底。按此要求旱地局部采用破碎机直接破碎至原地面以下50cm。河中桩基撤除采用直径2m厚12mm的钢护筒进展围堰，用破碎机或挖掘机将钢护筒压至河床底以下80cm左右后，将护筒内水抽干，去除护筒内淤泥后采用人工配以凿岩机的方式进展撤除，拆完后采用浮吊将

16、钢护筒拔出。5、关键部位预警措施老桥撤除工作危险性大，不可预料的因素多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工艺，在确保平安的前提下用最快的时间完成老桥撤除工作，为新桥重建让开工作面。本工程针对老桥撤除工作中各道工序中易出现的问题，制定以下应急措施：1施工准备预警措施：现场保证有充足的人员、设备。参与施工的人员应具备相应专业的素质，有类似施工的经历，对本工程老桥撤除工艺、特点心中有底，各道工序设有责任人，负责本工序的施工，实行奖优罚劣措施，提高职工积极性，提高工作效益；投入的施工设备状况良好，使用前进展检修处理，不得带病作业。对容易损坏的设备，现场应按百分之百的比例备用，一旦出现损坏，立即

17、调用；对承重构件如葫芦、钢丝绳等应进展用前检查，假设有损坏，立即调换，现场应充公备用易损坏机具，使施工能顺利不连续进展。2桥面系撤除预警措施：除现场备有充足的施工机械、所有人员均应穿带救生衣，现场备有一台救生船，假设出现有人员或机具掉入河中时及时进展打捞，保证工程的平安顺利进展。3梁部预警措施：A、梁部撤除施工准备充分，人员、机械设备到岗到位，备用机械正常待命。施工工艺、吊点设置、浮吊吊运严格按施工方案、操作规程进展，保证梁部撤除顺利进展。B、组织得当、保证各道工序衔接顺畅，采取措施加快关键点的施工速度。浮吊就位后，应配备足够的人员、机械，尽量加快湿接缝凿除工作，有效缩短浮吊的工作时间。C、事

18、先在梁上绑设假设干道打捞钢束，头上连有上浮木块，一旦出现梁体吊运时断裂掉落河道内，立即组织人员、多功能船、浮吊等机械，按照打捞钢束的位置进展打捞，缩短找捞时间。八、平安文明施工及环境保护方面1、平安目标工程平安目标：“五无、两控、一消灭、一创立五无：无施工行车险性及以上事故；无因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无人为因素引起的火灾、水灾事故；无交通事故。以下。一消灭：消灭惯性事故。一创立：创立“江苏省文明工地。2、平安及文明施工方面1平安保证措施本工程工程的平安关键控制区为两个：高空作业及水上作业。工程自始至终要将平安工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强平安管

19、理，防患于未然，平安责任重于泰山。1平安思想教育平安生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我平安为“我要平安。开工前对有关人员进展有关平安生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准的学习，同时让各“参战人员了解平安危险点和控制点，使大家心里有数，处事不惊。通过学习，提高员工的平安意识和主观能动性，自觉遵守平安规定。对于特殊工种要进展专业培训，持证上岗。2平安制度保证工程开工前，依据工程的特殊性，由安质部门制定对本工程管理行之有效的平安制度法规，其中包括：机械平安操作规程、平安用电制度、特殊工种平安制度、事故报告制度等，为保证各项制度能落于实处我们特制定平安检查制度即要规定定期检

20、查日期及参加检查的人员，经理部每月进展一次；作业队每旬一次，作业班组每天进展一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进展检查，并要有领导值班，对检查中发现的平安问题按照“三不放过的原那么制定整改措施，定人限期进展整改，保证“管生产必须管平安的原那么真正落实。3平安管理组织机构成立平安管理组织机构，确保平安生产的正常进展。以工程经理为组长，工程总工为副组长的平安工作领导小组，各职能部门为负责人为组员的管理组织机构，常设机构为安质部。从组织上、措施上完善平安生产工作，领导小组中以专职平安工程师为日常事务的主持者，具体专职主管平安生产工作，同时设定

21、各作业面专、兼职平安员，并赋予他们进展平安管理、指导、检查、监视，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核平安工作等责任与权利。专职平安员持证上岗，在现场均佩带工作标志。4施工平安技术保证建立以工程经理、各施工队和班组的专职和兼职平安员的三级平安管理网络，负责工程的全面平安管理工作。建立平安生产责任制，做到有指标、有措施、职责清楚。做好平安教育和平安技术交底工作，建立定期平安检查制度。认真做好平安生产的检查、记录工作。发现事故隐患必须限期整改，如发现重大的平安问题或隐患必须停顿作业，排除危险前方可继续进展作业。成立一支随时听从专职平安工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备和通讯联络

22、设施。进入施工现场必须佩带平安帽；设置交通警示牌，提醒过往的行人绕道行驶；平安标语和平安标志必须醒目；封闭的彩钢瓦上设置夜间警示灯，并安排人员夜间值班。本工程桥面系撤除方案、梁部撤除方案等主要实施方案是关联到整个撤除工程平安的关键，必须按工程建立程序进展报批、会审，并请有关专家进展现场指导，确保方案切实可行。严格执行技术交底程序，做到参与撤除工作的每一个人对撤除过程及考前须知心中有素，并将桥梁撤除中每道工序责任到人，各负其责。施工实施方案施工中的排架、工作平台等要按施工方案认真搭设，做到平安牢靠。设置平安网、配带平安带，加强高空作业防堕落措施。施工用电线路按要求敷设，夜间施工保证照明亮度。加强

23、施工现场用电的检查与维修，确保生产用电的平安。严格按操作规程组织施工。严禁违章指挥、违章操作，做到持证上岗，戴帽工作。特殊工种必须持证上岗，按操作规程作业。克制夏季施工天气炎热的困难。施工防止高温时段，尽量利用早、晚气温较低的时间进展施工；现场备有降温物品如风油清、清凉油、大麦茶等，保持现场工人头脑时刻清醒，为平安施工提供保证。5吊装平安措施1、树立“平安第一，预防为主的知道思想，对工作人员进展经常性的平安教育。2、设置专职平安员，对工程平安生产全面负责，进展日常平安检查工作，发现违规现场及时处理。3、施工现场采取封闭措施，严禁闲杂人员出入。4、对是用的机具或设备进展全面的平安检查，检查合格前

24、方可投入使用。5、构件的吊装设立指挥小组，由专人统一指挥，其他人不得干预。专职平安员负责催促各项平安措施。6、构件吊装之前，必须进展技术、平安交底，分工明确，职责清楚。7平安事故应急预案存在危险源：在本工程的施工中存在的危险源分为三种：触电、砸伤、翻船、淹溺、机械伤害等五种。应急措施：对触电、砸伤两种危险源严格执行“工程船舶平安生产规章制度的各项规定，完善救生设施，严格遵守平安技术操作持证上岗率100%。在施工的区域内上游150米，下游100米抛锚处按“内规和相关港航管理规章，设施工警示标志。施工前应对机械设备进展平安检查，严禁带病、超菏工作。时刻注意天气、水位、潮汛情况及过往船只情况，发现情

25、况异常立即报告值班驾驶员及平安员，立即采取相应对策处理突发事件。施工人员必须穿救生衣才能工作，严禁酒后驾驶及操作。潜水员在整个过程施工期间制止饮酒，指定当班信绳员应在白天挂“A字旗一面，夜间显示红光灯一个。起重机械设备和工具使用前必须详细检查，并由船队统一指挥，如潜水员在水下作业那么船队长对一切起吊行动听从潜水员意见进展指挥，确保平安。应急救援预案：发生事故后立即组织人员进展抢救，首先抢救溺水人员，对溺水昏迷者进展迅速、正确、就地、持久“八字抢救方针，立即拨打120急救 或送医院。机械伤害事故应参照机械伤害进展抢救。平安值班人员应立即向工程经理、公司领导汇报，并协调各项事宜，启动紧急抢救预案。各级领导接到汇报应立即赶到现场组织进展处理，并调查事故原因。救援人员：平安领导小组、各事故救援小组、全体员工。2文明施工A文明施工方案及保证措施文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工的十二字方针，总结我单