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1、目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc27196 前言 PAGEREF _Toc27196 3 HYPERLINK l _Toc12520 1、编制依据 PAGEREF _Toc12520 3 HYPERLINK l _Toc5557 2、编制范围 PAGEREF _Toc5557 4 HYPERLINK l _Toc17934 3、编制原则 PAGEREF _Toc17934 4 HYPERLINK l _Toc15672 第一章 概况 PAGEREF _Toc15672 5 HYPERLINK l _Toc4554 1.1 工程概况 PAGEREF _To

2、c4554 5 HYPERLINK l _Toc11729 1.2工程地质 PAGEREF _Toc11729 5 HYPERLINK l _Toc29879 1.3设计标准 PAGEREF _Toc29879 6 HYPERLINK l _Toc22147 1.4主要工程数量表 PAGEREF _Toc22147 6 HYPERLINK l _Toc14164 第二章 现场施工组织 PAGEREF _Toc14164 8 HYPERLINK l _Toc17717 2.1组织结构 PAGEREF _Toc17717 8 HYPERLINK l _Toc454 2.2劳动力安排 PAGEREF

3、 _Toc454 8 HYPERLINK l _Toc29671 2.3材料组织 PAGEREF _Toc29671 11 HYPERLINK l _Toc22199 2.5交通组织方案 PAGEREF _Toc22199 11 HYPERLINK l _Toc12446 第三章 总体施工步骤 PAGEREF _Toc12446 19 HYPERLINK l _Toc21010 3.1综合管线及排水工程 PAGEREF _Toc21010 19 HYPERLINK l _Toc32174 3.2道路工程 PAGEREF _Toc32174 19 HYPERLINK l _Toc12967 3.

4、3桥梁工程 PAGEREF _Toc12967 19 HYPERLINK l _Toc30020 3.4其它工程 PAGEREF _Toc30020 20 HYPERLINK l _Toc11781 第四章 项目施工部署 PAGEREF _Toc11781 20 HYPERLINK l _Toc21092 4.1施工总体目标 PAGEREF _Toc21092 20 HYPERLINK l _Toc18444 4.2施工总体编排 PAGEREF _Toc18444 20 HYPERLINK l _Toc4794 4.3项目管理目标 PAGEREF _Toc4794 21 HYPERLINK l

5、 _Toc29686 4.4项目管理 PAGEREF _Toc29686 21 HYPERLINK l _Toc32735 4.5临时项目规划 PAGEREF _Toc32735 23 HYPERLINK l _Toc13050 4.6项目施工准备 PAGEREF _Toc13050 23 HYPERLINK l _Toc9237 第五章 施工方案与技术措施 PAGEREF _Toc9237 26 HYPERLINK l _Toc17586 5.1道路工程 PAGEREF _Toc17586 26 HYPERLINK l _Toc3453 5.2桥梁工程 PAGEREF _Toc3453 59

6、 HYPERLINK l _Toc24547 5.3电缆排管 PAGEREF _Toc24547 78 HYPERLINK l _Toc7248 5.4绿化工程 PAGEREF _Toc7248 80 HYPERLINK l _Toc24156 第六章 质量管理体系 PAGEREF _Toc24156 82 HYPERLINK l _Toc15277 6.1质量方针 PAGEREF _Toc15277 82 HYPERLINK l _Toc23819 6.2质量目标 PAGEREF _Toc23819 82 HYPERLINK l _Toc8687 6.3质量保证措施 PAGEREF _Toc

7、8687 82 HYPERLINK l _Toc6520 6.4质量检查程序 PAGEREF _Toc6520 84 HYPERLINK l _Toc23729 6.5创优规划 PAGEREF _Toc23729 87 HYPERLINK l _Toc24637 6.6质量管理制度 PAGEREF _Toc24637 88 HYPERLINK l _Toc19939 第七章 安全生产及文明施工管理体系 PAGEREF _Toc19939 88 HYPERLINK l _Toc15426 7.1安全体系及安全保证措施 PAGEREF _Toc15426 88 HYPERLINK l _Toc10

8、914 7.2严格按照业主下发的文明施工文件执行。 PAGEREF _Toc10914 91 HYPERLINK l _Toc21693 第八章 总体施工进度 PAGEREF _Toc21693 96 HYPERLINK l _Toc20910 8.1施工顺序 PAGEREF _Toc20910 96 HYPERLINK l _Toc6212 8.2施工计划安排 PAGEREF _Toc6212 96 HYPERLINK l _Toc16052 8.3确保进度计划技术措施 PAGEREF _Toc16052 97 HYPERLINK l _Toc1405 第九章 施工资源配备 PAGEREF

9、_Toc1405 100 HYPERLINK l _Toc18631 9.1主要物资(材料)进场情况 PAGEREF _Toc18631 100 HYPERLINK l _Toc9767 9.2主要机械设备进场情况 PAGEREF _Toc9767 101 HYPERLINK l _Toc3515 9.3项目管理人员安排 PAGEREF _Toc3515 102 HYPERLINK l _Toc14227 附:临时施工用地平面图 PAGEREF _Toc14227 105前言1、编制依据(1)济南市市政工程设计研究院有限责任公司合肥市怀宁北路(北二环长江西路)道排、桥梁工程 设计图;(2)沿线

10、地形、综合地下管线资料成果;(3)合肥市怀宁北路工程施工设计交底资料;(4)我单位现场踏勘调查的有关资料;(5)桥梁用结构钢GB/T714-2000;(6)市政道路工程质量检验评定标准(CJJ12008);(7)市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ32008)(8)公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000;(9)城市道路路基工程施工及验收规范CJJ4491);(10)给水排水管道工程质量检验评定标准(GB502682008);(11)公路路面基层施工技术 规范(JTJ0342000);(12)公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ03698);(13)公路沥青路面设计规范(JTJ01497

11、);(14)公路路基施工技术规范(JTGF10-2006);(15)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000);(16)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004);(17)公路土工试验规程(JTJ051-93);(18)城市绿化工程施工及验收规范CJJT82-99;(19) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)(20)埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程(CECS122:2001);(21)埋地高密度聚氯乙烯中空壁缠绕结构排水沟管道工程技术规程(DBJ/T15-33-2003);(22)埋地聚氯乙烯排水管管道工程技术规程(CECS164:2004);(23)城市道路照明工程

12、施工及验收规程(CJJ89-2001);(24)城镇道路工程施工及验收规范(CJJ1-2008);(25)钢结构工程施工及验收规范GB50205-95;(26) 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程(JGJ852002);(27)混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2003);(28)市政基础设施工程施工技术文件管理规定;(29)建筑工程文件归档整理规范(GB/T503282001);(30)本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备及对合肥市怀宁北路一标设计图的理解。2、编制范围合肥市怀宁北路建设工程一标起讫里程K0+030K2+420,全长约2.4公里。包括道路、桥梁、排

13、水、绿化、电排、交通、照明工程。3、编制原则(1)全面响应和符合施工建设方的要求:严格按照建设单位要求的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。(2)合理配置资源,满足工程需要的原则:以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应。(3)突出重点,统筹安排的原则:统筹安排,确保本标段重点控制工程清溪路上跨立交桥、南淝河桥等工程的施工,科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保按期完成工程建设。(4)应用“四新”技术,提高施工水平的原则:突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,从而达到提高

14、工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。(5)安全生产,预防为主的原则:运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。(6)规范施工,确保工程质量的原则:严格执行国家现行的施工规范 和验收标准,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保工程质量达到全线整体创优规划要求。(7)保护环境,文明施工的原则:树立环保意识,严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。第一章 概况合肥市怀宁北路工程位于合肥市区二环路的内,起于现况北二环路,沿途经过合肥市森林公园、跨南肥河、上跨清溪路、下穿

15、铁路线至长江西路,全长约4.3公里,其中一标段2.4公里,二标段1.89公里。全线共计桥梁2座,下穿铁路箱涵1座。新建怀宁北路一标主要包括跨南淝河桥一座,清溪路立交桥一座,及沿线新建道路、排水、绿化、路灯、电排、交通等附属工程。主要参见单位如下:工程建设单位:安徽省合肥市重点工程建设管理局工程监理单位:上海三维工程建设咨询有限公司工程设计单位:济南市市政工程设计研究院有限责任公司工程施工单位:安徽省公路桥梁工程公司1.1 工程概况1.1.1清溪路立交桥位于清溪路与怀宁北路相交处,全长480米,桥梁面积8640平方。上部结构为(3*30)+(3*30)+(35+50+35)+(3*30)+(3*

16、30),跨路一联为预应力混凝土变截面连续箱梁,中支点处梁高3米,中跨跨中梁高1.8米,梁底为二次抛物线变化,其余为预应力混凝土等截面连续箱梁,梁高1.8米。下部采用双方柱形桥墩,墩下设置6.6*8*2.5米承台,下设4根1.5米钻孔桩,主桥过路墩下设置6.6*10*2.5米承台,下设6根1.5米钻孔桩;一字墙式桥台,桥台下设两排共8根1.2米钻孔桩。桥梁两端引道采用悬臂式挡墙结构。1.1.2南肥河桥为主跨为单跨门式结构,边跨6米简支现浇板梁,主跨上部为双幅44米单箱单室钢箱梁结构,单幅桥梁宽度为21米。下部支护采用直径1.5米钻孔群桩共48根,1.2米支护排桩99根,1.5米台后单跨支护排桩7

17、8根,其中桥梁面积1848平方米。1.1.3 道排工程怀宁北路一标道路主要是新建道路,红线宽度为45m。道路全长2400m。道路面层为沥青砼面层。1.1.4 排水、电排等其他工程怀宁北路一标共有新建排水主管4017米,雨水箱涵212米,污水管道2484米。电排工程埋设电力管线共2300米。绿化工程主要是栽植乔木法梧、香樟和灌木法青等。1.2工程地质拟建场地现为道路,地形整体东低西高。地面高程47.01m31.22m,最大高差5.79m,吴淞高程系。根据钻探揭示及原位测试数据综合分析,拟建场地地层自上而下为:杂填土 :该层主要分布在快车道以外的绿化带、转盘、辅道等位置,层厚0.7-3.5米。灰黄

18、、褐灰等杂色,湿松散稍密状态,主要成分为粘性土,夹杂碎砖、石等。素填土:层厚0.9-2.9米,灰黄、褐灰等色,湿,可塑状态,主要成分为粘性土,快慢车道该层表部结构一般为:表部10厘米沥青路面,25-35厚砼路基,30-40厚灰土、石子垫层,下部一般经过碾压。粘土(粉质粘土):该层仅局部分布,层厚0.42-2.1米,灰黄、黄褐色,可塑状态。稍湿,稍有光泽,干强度、任性中等,含氧化铁、高岭土等。粘土:该层层厚28.9-29.8米,灰黄、黄褐色,硬塑-坚硬状态。稍湿,有光泽,干强度、任性高等,含氧化铁、高岭土、铁钴结核等,该层底部夹薄层粉质粘土。粉土、粉细砂夹粉质粘土(残基层):该层层厚3.6-3.

19、9米。灰白、灰红、棕黄色,密实状态。摇振反应中等,湿,干强度中等,韧性中等,含粉细砂、钙质结核等,此层主要为风化残积层。强风化泥质砂岩:棕红、红棕色,密实状态。湿,含长石、云母、钙质结核等,局部夹泥岩,无水可钻进。层厚2.5-3.3米。中风化泥质砂岩:棕红色、坚硬状态。稍湿,含长石、云母等,局部夹有厚度不等的泥岩,无水钻进困难。破碎、胶结较差,属极软岩,此层未钻穿,层厚大于5米,其下无软弱层。1.3设计标准1、道路等级:城市主干道;2、行车速度:主路:60km/h,辅路:40km/h;3、桥梁荷载标准:公路级(城-A级验算);4、设计年限:沥青混凝土路面15年;桥梁设计基准期为100年;5、桥

20、梁设计净空:主路净空均H5米。1.4主要工程数量表桥梁主要工程量序号名称规格单位数量备注1挖方参见-施工图M3315332填方参见-施工图M3324583弃方参见-施工图M3187034桩长参见-施工图M64525混凝土参见-施工图M3282656钢筋参见-施工图t40227桥钢及钢板参见-施工图t1163.48预应力钢筋参见-施工图t284.59桥面铺装参见-施工图M210488道路主要工程量序号名称规格单位数量备注1清表参见-施工图M32066682挖方参见-施工图M3134503清淤参见-施工图M3113084弃方参见-施工图M32066685借方参见-施工图M32211086碎石垫层参

21、见-施工图M33070778%灰土回填参见-施工图M32421198碎石参见-施工图M3476879二灰碎石参见-施工图M32031110水稳参见-施工图M32960011机动车道沥青参见-施工图M27720112非机动沥青参见-施工图M21110513人行道参见-施工图M21386114侧石参见-施工图M19098155*2.6雨水箱涵参见-施工图M168第二章 现场施工组织2.1组织结构为确保“南二环改造工程一标”顺利实施,我单位己组建“合肥市南二环改造工程一标项目经理部”,下设七个综合施工作业队,每个综合施工作业队下设若干个施工作业工班,在合肥市重点工程建设指挥部办公室的领导下,全面负责

22、该工程的自施工准备至工程竣工交付和保修的全过程工作。组织机构如下:项目经理:钱申春桥梁一队泵站施工队道排一队附属工程一队钢梁作业队桩基一队桩基二队常务副经理:牛犇项目总工:董宏德综合办:宋桢安质环保部:王勇物资部:胡永明实验部:姜浩工程部:王玉志冯冬冬合同部:徐磊2.2劳动力安排本标段拟安排桩基施工作业队1个、南肥河桥施工作业队1个、清溪路立交桥现浇箱梁施工作业队1个、钢梁预制作业队1个、道路施工作业队2个、电力排管、路灯工程、绿化工程施工作业队各1个。劳力数量安排如下:桩基专业队:技术工5人,壮工25人;墩梁施工队:技术工60人,壮工150人;钢梁施工队:技术工25人,壮工15人;道排施工队

23、:技术工30,壮工80人;电排施工队:技术工10,壮工20人;路灯施工队:技术工10,壮工10人;绿化施工队:技术工10人,40人。2.3机械设备组织主要施工机械表序号机械设备种类规格型号额定功率数量新旧程度是否自有用于施工部位备注1挖掘机日立22097.2kw1680%是本工程4月进场2装载机ZLM50105kw685%是本工程4月进场3振动压路机YZ18C133kw470%是道路5月进场4手扶式振动夯B552Y490%是基础5月进场5挖掘机9097.2kw280%是桥梁4月进场6汽车吊徐工QY25385%是本工程4月进场7静力压路机钢轮490%是道路5月进场8钻 机旋挖钻260380%是桩

24、基4月进场9发电机柴油发电机150kw285%是备用4月进场10预应力张拉设备885%是板梁8月进场11钢筋调直机Q4-1410KW480%是本工程4月进场12钢筋切断机GJ5-4015KW485%是本工程4月进场13钢筋弯曲机GJB7-40B6KW495%是本工程4月进场14平板刨MB5035G15KW490%是本工程6月进场15圆盘锯MJ104A8KW480%是本工程6月进场16压刨机MB106A15KW480%是本工程7月进场17交流电焊机BX1-5001590%是本工程4月进场18型钢切割机390%是本工程4月进场19翻斗车FC-1685%是本工程4月进场20潜水泵1090%是基础4月

25、进场21变压器400KW290%是本工程4月进场22混凝土捣固设备1.5KW2085%是本工程4月进场23自卸汽车20t213KW3085%是本工程4月进场主要测量、试验设备表序号机械设备种类规格型号额定功率数量新旧程度是否自有用于施工部位备注1全站仪DTM851195%是本工程5月进场2精密水准仪DSZ-1型390%是本工程5月进场3对讲机摩托罗拉1085%是本工程5月进场4棱镜495%是本工程5月进场5砂浆试模7.07*7.07cm40100%是本工程5月进场6砼抗压试模15cm15cm100100%是本工程5月进场7万能材料试验机WE1000、天津180%是本工程5月进场8重型击实仪DJ

26、D-2、无锡185%是本工程5月进场9恒温恒湿标养室36CM、无锡195%是本工程5月进场10水泥胶砂振动台JZT-85A、无锡190%是本工程5月进场11砂浆稠度仪SZ-145185%是本工程5月进场12振动筛0.16-10185%是本工程5月进场13方孔筛0.16-10185%是本工程5月进场14针片状规准仪DBT127、无锡185%是本工程5月进场15烘箱300L、无锡185%是本工程5月进场16压碎值测定仪3KG、无锡185%是本工程5月进场17压力试验机YA-2000、无锡185%是本工程5月进场18轻型触探仪GT190%是本工程6月进场2.3材料组织1.周转材料序号材料名称数量生产

27、厂家1墩身模板3套(20T)2护栏模板120米(26T)2.主要材料供应表序号材料名称指定厂家或产地1砼采用江淮拌合站商品砼1碎石散兵青石2黄砂舒城产优质黄砂,其细度符合有关规定3水泥巢东、海螺或招标人同意的厂家4钢材马钢或招标人同意的厂家5UPVC、PE、砼管国通或招标人同意的厂家2.5交通组织方案2.5.1宣传方案怀宁北路一标将在4月中下旬开始施工,因是新建道路,且道路穿过合肥市苗圃区域,与现状道路交叉很少,仅与起点处北二环路和沿南淝河路、清溪路相交叉。根据安全文明施工要求,施工道路与原有道路需要设置隔离围挡,并对周边交通进行疏导,确保施工正常进行。项目部对施工现场及周边道路交通状况进行调

28、查,对施工过程中交通封闭及疏导方案具体如下:1)、北二环路是道路起点,施工范围仅占南侧现有慢车道和人行道,不影响现状交通,计划对与北二环路交口设置高规格围挡及进场大门,并设置门卫,对二环路交口进行交通疏导和保洁工作;到路面结构层施工时,拆除围挡及大门,接顺现状北二环道路。具体位置如下图2)、南淝河两侧道路为现状支路,车流量很少,施工时计划全封闭;在支路入口处设置交通封闭标志牌,提示过往车辆绕道行驶。具体位置如下图3)、清溪路交口位置,根据现状调查,有114路公交车沿清溪路方向行驶,在施工范围内有未教所站台,第一阶段(计划2个月时间,到6月中下旬)在施工清溪路桥下部结构、地面管线及道路结构层时,

29、两侧各封闭一个快车道及慢行道,设置围挡及进出场大门,设置门卫及保洁人员,未教所公交站台需要临时向后迁移到施工区域外;现状中央隔离栏拆除至施工范围外;在进入第二阶段上部施工时,现浇梁支架搭设过程中设置双向四车道过车门洞及慢行道门洞,过车门洞限高4.5米,并安排人员疏导交通及保洁工作。具体位置如下图第一阶段(管线迁移改建及桥梁下部结构施工):在北二环路交口、清溪路交口设置进出大门,宽度8米。沿南淝河路封闭施工,在警校及培训中心院内设置围挡隔离,该段同时施工以下内容: 1).实施管杆线改建工作 2).实施清溪路桥两侧引道的挡墙等附属结构。3).实施全线沟塘清淤回填工作。4).实施全线清表及回填工作并

30、结合管线埋置深度及时跟进施工新建管线。5).清溪路桥、南淝河桥桩基、下部施工。6).南淝河桥钢箱梁工厂加工施工。第二阶段:待管线全施工完毕后全范围施工作业,施工道路结构层及桥梁上部工程 。该段施工主要内容有:1).实施南淝河桥支架搭设及架设钢箱梁及附属工程。20.实施清溪路立交桥上部结构及桥面附属结构。3).利用桥梁施工的间隙和空间实施桥下道路土方、路基处理及结构层的施工。4).交通、绿化及照明工程施工。2.5.2宣传方案1). 说明封闭采用高彩钢板墙及适量隔离栅,交口处高度为2.5米,正常路段采用2米彩钢板墙。道路文明宣传载体为封闭围挡,突出大门处的集中宣传优势,集中宣传工程概况、公司情况、

31、创建活动等;在围挡外侧(面向社会)宣传相应的文明施工标语、警示标语;在围挡内侧(面向施工区域)宣传安全、质量、环保标语,在施工区域内部各职能区悬挂操作规程、安全警示牌等。2)、 围挡(面向社会)两侧宣传内容可参考如下:依托封闭围挡进行宣传,主要宣传内容为:(1)省路桥公司与您携手再创合肥新速度(2)我们今天的快捷建设,是为了您更快捷的明天请谅解道路施工给您带来的不便(3)紧扣合肥发展主题,聚精会神建设城市。(4)容我一些时间,献您一条坦途(5)举手投足彰显文明,乘车行路注意安全(6)您的支持是我最大的动力,又好又快是我们最好的回报(7)修路架桥服务民生,和谐共建传承文明(8)把困难留给我,让方

32、便伴随您(9)共建文明城市,共享文明成果(10)培养文明新风,构建幸福家园(11)架桥筑路福泽天下,挥汗作雨回馈人民(12)先进的技术,科学的管理,优质的产品,热诚的服务(13)今天的质量,明天的市场,用户的需求,我们的追求(14)安徽路桥的责任,为百姓造福,安徽路桥的目标,让世界通达(15)构筑大交通,美化全社会(16)手牵手共建和谐城市,心连心同做文明市民3)、围挡内侧(面向施工区域)宣传围挡内侧的宣传侧重于安全、质量、环保标语,以条幅宣传为主,主要内容参考如下:(1)质量条幅树精品意识,创精品工程合理计划、周密安排、精心组织、精心施工全新理念,全新工艺,铸就精品高架桥科学决策、规范管理、

33、创一流质量、铸精品工程百年大计,质量第一,质量放松,劳而无功(2)安全条幅安全是朵幸福花,众人浇灌美如画人人都为安全计,人人都是安全员凝心聚力铸精品,拼搏奋进展英姿安全是最大的效益,事故是最大的浪费事故与侥幸相伴,平安与谨慎相随质量是安全基础,安全为生产前提。安全是生命之本,违章是事故之源。事故出于麻痹,安全来于警惕。(3)在钢筋加工厂、木工加工厂、现场办等张贴操作规程、安全危险警示牌。北二环路交口围挡封闭平面图南淝河两侧支路围挡封闭平面图清溪路交口及两侧单位施工围挡封闭平面图(第一阶段)清溪路交口现浇箱梁门洞设置示意图(第二阶段)第三章 总体施工步骤3.1综合管线及排水工程此工程为新建道路工

34、程,沿线管道布置相对较少,影响施工的现有管线在现状沿河路两侧及怀宁路与清溪路交口位置,主要集中在清溪路位置,主要影响工期的桥梁桩基施工,为合理安排整体进度计划,不影响管线运营,管线迁移及整体施工安排如下:(1)首先组织其影响清溪路立交桥桩基施工的管线产权单位对其进行改建和迁移,以保证清溪路立交桥主墩桩基施工。(2)南淝河桥北侧原有污水管道在桥梁桩基位置,需要对北岸下水管道进行前期改造,然后施工桥位桩。(3)新建综合管线及雨污水管道,根据道路施工需要,及时通知各管线产权单位合理时间进场施工,按照由低向高处布设管材,对管道交叉处施工,确保布设管材合理安全,要求涉及到管线产权单位现场施工负责人到现场

35、交底查看。3.2道路工程道排工程施工时要综合考虑桥梁主体施工的因素,以桥梁施工为主线引导整个工程合理有序进行,具体施工程序是先施工影响桥梁主体施工的管线工程,由于是新建道路,桥梁位置地形起伏较大,地基承载力相对较弱,不能满足桥梁上部施工需要,为减少不必要的损失,桥梁上部施工前,桥下路基施工到结构水稳层,然后在施工不影响桥梁主体施工的道路工程;施工重点在于尽可能快的施工不受桥梁施工影响的道排工程,以保证桥梁施工结束后道排工程也能迅速结束。3.3桥梁工程全线分两座桥梁,分别是南淝河桥和清溪路立交桥,由于受新建道路影响,现场无进出场施工便道,必须从清溪路交口位置沿施工线路修筑临时施工便道进入桥位区。

36、桥梁施工的首要条件是打通道路沿线纵向便道,在墩位处修筑施工平台及横向便道。第一阶段:清溪路立交桥基础及下部结构施工及南淝河桥基础及下部结构施工。第二阶段:待钢梁加工完成,架设南淝河钢箱梁,施工桥面系及附属工程。清溪路立交桥位置施工桥下道路至水稳结构层(根据桥梁下部跟进施工)。分联搭设桥梁现浇满堂支架,施工上部连续现浇箱梁,主桥过路一跨采用门洞式满足交通需要,然后施工桥面系及附属结构。3.4其它工程路灯及交通土建部分根据道路施工进度,跟进施工基础,绿化工程在道路面层施工前根据合肥市绿化施工导则及设计完成苗木栽植工作。 第四章 项目施工部署4.1施工总体目标根据拟订的施工组织方案、工程特点和施工条

37、件,并结合本公司的实力,按时按质安全完成本标段工程。充分考虑工期紧迫紧,任务重、又处于清溪路交口开放交通施工,管线错综复杂及桥梁施工难点、路面施工受冬雨季天气影响较大,针对提供工作面的时间,我部将进一步优化工期,在组织施工生产时争取将计划提前,确保不间断施工。争取每一段计划的施工时间都能提前完成,增加自由天数,以减少其他不可预见因素干扰及雨水天气对工期的影响。4.2施工总体编排为确保本工程能优质、高效、按期完成,拟成立合肥市怀宁北路建设工程一标项目经理部,经理部在现场全权代表公司行使管理职能,履行合同规定的权利和义务,按期、优质、安全地完成工程任务。经理部下设五部一室,即工程技术质量部负责技术

38、与生产、测量、试验、质量等;安全生产部负责施工安全管理、记录。计划合同部负责合同的管理;试验室负责工程试验;综合事务部负责行政管理、地方关系的协调;物资设备部负责材料管理、供应以及机械、设备、车辆管理。经理部下辖9个专业施工队,道排施工队负责路基土方、级配碎石、石灰、粉煤灰稳定碎石、5%水泥稳定碎石的施工及雨水井、污水井、检查井、路面透层、封层、粘层和沥青砼面层的施工;桩基施工队主要负责全桥桩基施工;桥梁施工队负责清溪路立交及南淝河桥下部结构施工;供电排管施工队负责电力管线的施工;路灯施工队负责路灯安装工程的施工;绿化施工队负责全线绿化工程的施工;钢箱梁加工施工队负责钢箱梁加工及安装的施工。4

39、.3项目管理目标1、质量目标:单位工程交工验收合格率:100;竣工验收优良品率:90以上;年交工工程顾客满意度:95以上。2、工期目标:确保在开工后8个月内完成全部主体工程施工任务;3、安全生产目标:杜绝重大伤亡事故,消灭因工死亡事故,职工重伤率控制在0.4以下,消灭重大的机械破损事故;4、文明施工:遵守国家法律、法规、条例及当地政府的有关规定,遵守有关部门的规章制度,严格履行合同,保持施工现场整洁、有序;5、环境保护:遵守国家及地方环保部门的有关规定,保护绿色植被和土质资源,防止水土流失,做好废料处理,防止污染大气和水。4.4项目管理根据本工程的具体特点和我公司的具体情况,决定采用项目法实施

40、对本工程的管理。(1)目标管理:制定项目管理目标,对目标进行分解,落实到项目部各个部门和个人,并制订详细的目标管理制度和实施措施,对各项目标实行动态控制。(2)合同管理:坚决维护合同、信用的严肃性,确保对业主的各项承诺,对工期、质量、安全、文明施工、环境保护等合同内容履约率达100%。(3)施工技术管理:严格按质量体系文件管理手册中施工技术管理办法执行。建立健全的以总工程师为首的技术管理体系,全权负责本工程的施工技术和施工技术管理,建立健全各项技术管理细则,严格执行标准化作业; 成立由有关地质工程专业和桥梁工程施工经验的专家组成的技术顾问组,协助现场解决工程施工技术问题和督促现场技术管理;对施

41、工关键工序、施工细节成立相应的QC攻关小组,并聘请技术专家进行指导工作。(4)关键及特殊工序管理施工前,由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同编制关键及特殊工序的控制方案设计,并组织其他可能的控制检查方案;关键及特殊工序的过程控制方案均由项目经理和项目总工程师主持实施。(5)计划统计管理合理地安排网络计划,广泛采用平行交叉流水作业,以控制分项工期来确保总工期;根据网络计划编制月、旬、周的施工作业计划,并根据实施过程的实际完成情况,及时与原计划进度进行对比,并采取有效措施修正或调整,实行动态管理;坚持工作例会制度,随时掌握工程进展情况,确保全部工程项目的施工处于受控状态。对确保工

42、期的各项资源配置实行动态调整。(6)工程成本管理:贯彻实施三阶段施工合同成本控制,即:施工前成本控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中,通过加强物资材料的管理,优化施工方案,合理配置资源,努力提高机械利用率,实行各级责任成本核算,以达到控制责任成本的目的。(7)安全生产管理:建立健全安全保证体系,进一步完善各工种操作实施细则,经常开展安全常识教育,提高全员的安全意识,建立安全标准工地,通过安全检查达到安全管理的目的。工程开工前编制项目工程安全手册,分发到各施工管理人员及作业班组;分项工程开工前,在技术交底的同时必须进行安全生产技术交底;建立健全安全检查制度。安全监察工程师负责每天

43、的安全检查,项目经理部每周组织一次安全检查。(8)工程质量管理:本项目实行质量终身负责制,责任落实到人和每道工序,现场挂牌施工,将全面质量管理落实到实处。在ISO9002质量体系运行中,全员全过程对工程质量进行监控,做到每道工序施工可追溯性,围绕关键工序开展QC小组活动。(9)文明施工管理:按质量体系文件管理文件中的文明施工管理办法和国家及有关部委有关文明施工的规定执行。组建文明施工领导小组,项目副经理对项目经理部的文明施工管理,承担全部领导和管理责任;建立检查评比制度,由项目副经理组织定期评比检查,积极配合业主开展文明施工现场评比活动;工程开工前,针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体

44、办法,对工程文明施工进行控制。(10)施工现场场容管理建立安全保卫制度,对出入工程施工现场的所有人员、车辆须经检查后方可通行,以避免对施工现场的干扰。项目经理部设保安员两名,专门负责现场的治安保卫工作;建立施工现场环境卫生管理制度。成立场容管理小组,专门负责施工现场公共卫生,加强对各作业班组施工现场整洁的监督检查。宿舍、办公室则由职工轮流值班负责场容整洁,项目经理部定期组织检查考核评比;施工人员上班必须配带标志;成立排水清淤小组,专门负责工程施工现场和运输道路清淤,对工程施工现场的碴土、淤泥等进行清除,要求做到工地和运输道路无积水、无淤泥杂物,项目经理部组织定期检查考核评比。(11)环境保护管

45、理:认真学习国家及有关部委对环境保护的有关规定,成立以项目经理为组长,总工程师及项目副经理为副组长的环保领导小组,严格按规定要求制定环境保护的措施,在施工全过程认真执行,对施工现场周围的环境保护进行经常性检查防护,及时处理居民的投诉。对生活及生产垃圾分类堆放处置。4.5临时项目规划(1)临时供电、临时供水、临时通讯本项目在工程施工现场处安装变压器、架设架空三项五线电力线路,在桥位处引出配电箱。用水主要采用自来水,对混凝土无侵蚀性,可满足生产和生活需要。项目经理部主要成员和施工队负责人配备手机和对讲机协调指挥生产。(2)项目经理部设置工程项目经理部设在清溪路南侧警官培训中心办公楼作为办公用房,面

46、积约600m2;经理部下辖的各专业施工队的办公及生活用房是现场建设住房和租用当地居民的住房,面积约3200m2。(3)拌和站根据工程建设特点,本工程全部采用商品砼。4.6项目施工准备(1)设备人员动员周期与设备人员、材料运到施工现场的方法我公司是国家公路工程施工总承包一级企业,具有多年从事高等级公路及市政工程建设施工的经验,拥有一大批经验丰富、懂业务、懂技术、会管理的业务技术人员。装备有精良的现代化施工机械设备,我们将严格按照合同文件的要求,迅速组织各方面的相关施工技术及管理人员组成项目经理部、调遣机械设备进场、同时准备用最短的时间使工程施工迅速而快捷地全面展开。另外,我们将根据本工程的特点,

47、将采取动态配置生产力,即分别按施工准备阶段,各分项、分部工程施工阶段,缺陷责任期阶段,对人力、物力、财力的不同需求,进行合理配置,投入相关的人力、物力,保证人力、物力等在时间上数量上与工程施工的需要保持相对吻合。运输机械、起重机械及其它常用设备,急需的周转材料、生产设施等做为第一批物资用汽车从施工便道直接运到施工现场。非急需的机料具,周转材料等做为第二批物资用汽车运至施工现场。(2)修建施工、生活临时设施现场办设置在南淝河北侧道路旁,根据现场情况辅以部分设施,以满足生产生活需要。根据工程需要,分别在道路两侧修建施工便道、架设临时电力、电讯线路,修建临时排水系统(详见施工总平面布置图)。用泡沫夹

48、芯板对施工作业区进行隔离,实行封闭性施工,生活区、施工作业区及钢筋加工场的场地均需进行场地硬化处理。(3)人员准备由我公司派出主要管理人员、技术工人和机械操作手均持证上岗。按照总体施工计划,陆续组织各种人员进入现场,所有人员在上岗前2天到位,以便组织工程技术交底、调试设备,保证一开工就能形成一定的施工规模。(4)材料准备工程开工前编制材料计划,由经理部统一组织各种材料的采购和供应,充分利用当地的运输力量,购置原材的原则是“就近择优购置”,选用质量、信誉较好厂家生产的产品(主要材料如钢材、钢绞线、支座等采用业主允许范围内的品牌与厂家的产品),大宗材料、设备采用招标采购,确保所购材料、设备优质低价

49、,所有材料须经试验合格后报监理工程师批准方可使用。合同签订后,经过监理工程师批准,即进行备料工作。各料场均需进行场地硬化处理,各种原材料应根据名称、型号、类别及检验状态分别堆放,并树立标识牌,标明原材料的名称、产地、规格型号、生产日期、数量、使用部位、检验状态等,料场按材料的名称、规格划分区域、料仓,中间用砖墙隔开,以防混杂,做到材料堆放整齐有序。准备充足的防雨、防水材料,以防集料含水量的突变,同时,场地内作好排水设施,防止雨水壅积。所有材料均做到提前进场,并保持充足的储备。(5)施工机具及试验检测仪器准备根据工程的需要和工程总体施工进度的安排,及时调遣包括模板、钢筋加工设备、汽车起重机等施工

50、机械进场。 我们将委托环通检测公司负责本工程的试验检测工作。(详见主要施工机械表)(6)技术准备a. 组织学习强制性条文及施工技术规范,对图纸进行会审。对将要上岗的工程技术人员、材料验收人员、机械操作人员进行技术交底、技能培训和专项考核,合格后持证上岗。b. 各类机械设备提前到位,并应进行调试。c.项目部委托环通检测公司,在整个施工过程中进行相关试验工作。d.建立测量控制系统根据设计文件及规范所要求的精度,与监理、建设单位办理工程施工前的交接和复测工作。按施工要求加密导线点、水准点控制网。对主要控制桩进行复核,对全桥测量做出技术方案,对重要的控制桩进行加固保护。e. 编制单位分部分项工程开工报

51、告,申请正式开工。第五章 施工方案与技术措施5.1道路工程5.1.1路基工程5.1.1.1前期准备工作a)工程图纸复核工作工程复测:开工前,根据业主提供的设计图纸和现场路线控制点(导线点),做认真细致的复测;复测的基本内容包括路基平面位置现场标定、原地面标高现场测设、路线导线点及水准点复核、横断面复测等,并重新计算路基土方工程量,发现与设计资料不符时,请监理工程师实地核对。b) 施工测量放样 根据导线点,用全站仪恢复中心控制点。 测设中心桩。依照路线控制桩,用全站仪测放出路线中心控制桩,中心桩按每1020m整桩号(在曲线上加补起迄点)进行布设,在中心桩位置用红漆标明具体桩号。 测放路基填筑坡脚

52、线。按照上面的路基中心控制桩,放出路基填筑的坡脚线,每侧坡脚线实际外延加宽25cm,并在坡脚线位置用白灰标示出来。 水平高程的测量。在每一横断面位置,用水平仪测量出路基左、中、右三点(或每一横断面布设五点)的实际高程。5.1.1.2道路清表 根据道路施工红线,结合地表土质和地形条件,对道路表层建筑垃圾及种植土清理,采用推土机和挖机结合施工,田埂和沟渠挖机彻底清理到粘土或夹砂粉土,对地面坡度大的地段,采用挖台阶清理,做到大面积平整,对局部表土较深处,结合现场实际情况具体处理,确保地基底层承载力一致。5.1.1.3路基施工此道路为新建道路,道路地形起伏较大,存在路堤和路堑施工,填挖结合段施工,沟塘

53、换填施工,根据道路设计土方要求,结合现状地形实际,尽量做到挖填平衡合理利用土源,减少不必要的损失,在路堤段采用水平分层填筑或纵向分层填筑两种方法结合使用,逐层回填至路床顶;在路堑挖方段在开挖到设计标高时,对路基顶部的土做土工试验。土的强度满足要求后,碾压密实检验合格后施工下道工序;在填挖结合处,斜坡陡于1:5时设置台阶,台阶宽度不小于2米,台阶底应设置2-4%向内倾斜的坡度。原地表土在粉质粘土层上时,底层增设一层20cm填隙碎石和20cm级配碎石处理。路基处理厚度大于80厘米时,采用灰土分层灰土回填压实,分层厚度根据实验确定。5.1.1.3.1级配碎石施工A施工工艺 级配碎石施工工艺流程图下承

54、层验收与清理施工放样运料整平碾压养护压实度、平整度检测含水量检测B级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和,如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。C不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离,分别堆放。D细集料应有覆盖,防止雨淋。E在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。F用摊铺机或自动平地机摊铺混合料。根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的摊铺面积。将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,也可将混合料卸成两行。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。设一个三人小组跟在平地机后面,及时消除粗细集

55、料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料,并拌和均匀;对于细集料“窝”,应添加粗集料,并拌和均匀。摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象,应用平地机进行补充拌和。用平地机将混合料按规定的路拱进行整平和整形,再用平地机进行整平和整形。G碾压:整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠12轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍,应

56、使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.51.7kmh为宜,以后用2.02.5kmh。路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。凡含土的级配碎石层,都应进行滚浆碾压,一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。H横缝的处理:用摊铺机摊铺混合料时,靠近摊铺机当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量。必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求。每天的工作缝处理:两作业段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留58m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起

57、拌和整平后进行碾压。I纵缝的处理:应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够,必须分两幅摊铺时,宜采用两台摊铺机一前一后相隔约58m同步向前摊铺混合料。在仅有一台摊铺机的情况下,可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后,再开到另一条摊铺带上摊铺,然后一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,不应斜接,并按下述方法处理:a、在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同;b、在摊铺后一幅之前,将方木或钢模板除去;c、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑,靠边缘的30cm左右难于压实,而且形成一个斜坡,在摊铺后一幅时,应先将未完全压实部分

58、和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。5.1.1.3.2 8%灰土施工A施工工艺B运输、摊铺和拌合土方采用自卸汽车运输,挖掘机摊铺。装车时,应控制每车土方的数量基本相等,并严格控制卸料距离,避免料不足或过多。推土机粗平,对路基土方推土机50米作为一个作业段,大体粗平,然后机械均匀撒布石灰粉,拌和机现场拌合均匀,现场检验灰剂量,对灰剂量达不到要求的重新撒布石灰在重新拌合,循环操作直至灰剂量合格为止。局部凹坑处人工进行平整。C碾压采用振动压路机快速静压12遍,用振动压路机配合三轮压路机碾压34遍,碾压时从边缘向中间碾压,主车道和超车道比相邻路段多碾压23遍,压

59、路机操作严格按压实规范要求进行。具体施工时,应根据监理工程师批准的试验路段施工工艺、机械等对上述压实整形方法作适当调整。D检测对碾压结束的施工段,及时进行检查、报验,压实度、平整度等均合格后,方可进行下道工序施工。E养护石灰土碾压检测合格完成后,及时封闭交通,覆盖洒水养护,直至上层施工为止。 8%灰土施工工艺流程图下承层验收与清理施工放样运土整平机械布灰机械拌合整平碾压灰剂量检测养护压实度、平整度检测石灰消解5.1.1.3.3二灰碎石施工A施工工艺流程 二灰碎石施工工艺流程图底基层验收与清理施工放样运料整平碾压养护压实度、平整度检测拌合级配碎石石灰粉煤灰混合料检验B底基层的检查 = 1 * G

60、B3 * MERGEFORMAT 对二灰土底基层的高程、中心线、宽度、横坡和平整度,进行全面检查和整改,直至合格为止。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 对二灰土底基层进行压实度检查,凡不符合要求的路段采用以强补弱、填换好的材料等措施加以整改,低洼和坑洞应仔细填补压实。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 二灰土底基层须经报验合格后方可在其上铺筑二灰碎石层。C施工放样 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 在底基层上恢复中桩和路肩部分二灰碎石施工的边桩。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 进行水准测量,在中心桩和边桩上明显标示出二灰碎石的设计高

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