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文档简介
1、6.3 多相电机 与三相电机类似，根据运行原理不同，多相电机可以分为多相感应电机和多相同步电机两大类。多相感应电机的转子绕组可以使笼型或绕线性，目前多为笼型多相感应电机；多相同步电机按照转子上励磁方式的不同，可以分为多相电励磁同步电机、多相永磁同步电机等。6.3.1 多相电机的结构1、相数 通常用电机的定子绕组出线端的数目来区分电机的相数，但是相同的出线端数目，定子绕组相带角（电角度）可以有两种取值，这两种电机性能有很大差异。1983年，Klingshirn E A提出用相带角和每极相帯数来定义电机的相数。6.3.1 多相电机的结构 六相双Y移30（半十二相）永磁同步电机的结构1定子，2永磁体
2、，3转子，定子绕6.3.1 多相电机的结构2、绕组联结方式6.3.1 多相电机的结构2、绕组联结方式6.3.2 多相电机谐波磁场分析 多相逆变器的输出含有不可忽略的谐波分量，它们将形成时域谐波磁场，绕组在空间非正弦分布则会产生空域谐波磁场。在多相电机的变频调速系统中，这两个因素同时存在，会对电机的性能造成不利的影响。6.3.2 多相电机谐波磁场分析联结名三相半六相六相半十二相十五相半三十相相带角(1206060302412谐波6.3.2 多相电机谐波磁场分析 随着定子相数的增加，最低次的谐波次数增大，转矩脉动频率随着增高，而转矩脉动幅值下降。需要注意的是，多相电机的最低谐波次数已经很高，不必像三相电机那样采用短距和分布式绕组削减空间谐波电动势。电机的设计应合理选择线圈节距来调节线圈的漏电感，以抑制定子电流的时域谐波分量。6.3.3 多相电机变频调速系统的特点（1）实现低压大功率传动（2）提高调速系统的整体性能（3）容错能力更强，可靠性高（4）更多的控制自由度6.3.3 多相电机变频调速系统的特点 尽管多相电机及其调速系统具有诸多优点，但与三相电机调速系统相比，在通用场合的应用中并没有大多优势，三相电机调速仍然占据主流地位。其原因是随着相数的增加，电机结构复杂，成本增加；由于每相一般至少需采用一个桥臂进行驱动，
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