全国机场图2013济宁曲阜

1、中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2-1ZSJG AD 2.1 机场地名代码(ICAO/IATA)和名称ZSJG/JNG-济宁/曲阜ZSJG AD 2.2机场地理位置和管理资料ZSJG AD 2.3 地勤服务和设施2013-10-15中国民用航空局 CAACEFF2013-11-141货物装卸设施行李传送车 2 辆、叉车 1 辆、行李牵引车 2 辆2燃油/滑油牌号3 号喷气/mobil jet oil 3加油设施/能力加油车 2 辆，1200L/分钟4除冰设施除冰车 1 辆，除冰液 KHF-1A5过站航空器机库无6过站航空器的维修设施A320 系列、B737CG/NG、CRJ200 航线维修

2、7备注清水车、污水车、电源车、气源车、车、推雪车各 1 辆、飞机牵引车 2 辆、客梯车 2 辆1机场基准点坐标及其在机场的位置N351734E1162048（跑道中心）2与城市的位置关系济宁市中心真方位 235, 24km3机场标高/基准温度38.5m(126ft)/32.1C(七月)4机场标置/高程异常09 号跑道处5磁差/年变率443W/1.16W6机场开放时间HS7机场管理部门、地址、传真、AFS、或济宁曲阜机场济宁市嘉祥县纸坊镇济宁曲阜机场，：272412：传真：: AFTN：ZSJGZPZX：8允许飞行种类IFR/VFR9机场性质/飞行区指标军民合用机场/4C10备注ZSJGAD2-

3、2中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2.4 援救与消防服务ZSJG AD 2.5 可用季节-扫雪ZSJG AD 2.6停机坪、滑行道及校正位置数据EFF2013-11-14中国民用航空局 CAAC2013-10-151停机坪道面和强度道面：水泥强度：PCN 70/R/B/W/T2滑行道宽度、道面和强度宽度：18m道面：水泥强度：PCN 70/R/B/W/T （E 滑）3高度表校正点的位置及其标高4VOR/INS 校正点5备注1扫雪设备类型驻场有 3 辆吹雪车2扫雪顺序跑道、滑行道、停机坪3备注负责跑道及用联络道的除冰雪工作；负责民用停机坪及民用滑行道的除冰雪工作机场消防等级级援救设备主力消防

4、车 辆、重型水罐车 辆、重型车 辆、车 辆、抢险救援照明车 辆、救护车 辆搬移受损航空器的能力拖车 辆、拖把 5 把、软道面 3 块（每块 2.16m）、挂具 3 套4备注中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2-3ZSJG AD 2.7 地面活动引导和系统与标识ZSJG AD 2.8 地形特征和物1.地形特征机场位于平原的隆起区，海拔 36.60 米。场区北部、南部和西南部为山区，东部和东南部为平原。整个场区地势较低洼平缓，西部稍高，东部较低，平均坡度为 0.3。2.半径 15 千米内主要物位置(相对跑道中心)物名称（*代表有灯光）海拔高度（m）控制物及涉及航段/序号坐标备注起飞航径区重要物磁

5、方位(度)距离(m)目视盘旋 B、C、D 类控10153437244制物2南山01530752003虎头山01610791074小金山0194148移动塔986航管楼03624057704129511118新挑河电厂烟囱046134802519云灵山05426798310南山054303511911土山桥移动塔06036109212包伞室0717304213航管宿舍07490043东指挥台拦阻网房起飞航径区重要物2014-1-1中国民用航空局CAACEFF2014-2-61航空器机位号码标记牌、滑行道引导线、航空器目视停靠/停放引导系统的使用滑行道和跑道相交处和滑行等待位置都有滑行引导标志牌；

6、停机坪有滑行引导线；停机位有引导2跑道和滑行道标志及灯光跑道标志跑道、跑道识别、接地带、跑道中心圆、 跑道中线、跑道边线、瞄准点标志、掉头坪标志跑道灯光跑道中线灯、跑道边线灯、跑道灯、跑道末端灯滑行道标志滑行道中线、滑行道边线、跑道等待位置滑行道灯光滑行道边线灯3停止排灯无4备注蓝色停机坪边灯ZSJGAD 2-4中国国内航空资料汇编位置(相对跑道中心)控制物及涉及航段/物名称（*代表有灯光）海拔高度（m）序号坐标备注起飞航径区重要物磁方位(度)距离(m)东风向标信标18红山头1693405140梁山20青龙山 11903188174青龙山 2211983589196七山222256565216

7、南武山 123227461221024代店山230342096南武山 225234465816326玄武山242540114027水牛山2495585145282534105120RWY27 离场控制物碍物30微波台避雷针2579045131下滑台避雷针25810354832西风向标26911034733空勤值班室271西指挥塔73950吴店后山352803999100寨山362864654飞行保障指挥室4838五岭山2943686外场宿舍50RWY09GP 不工作复飞航段、VOR/DME 最后进近航段，RWY27VOR/DME40电视转播塔3012492241复飞航段控制物视盘旋A 类控制物

8、后马东山413055175153英山42310176419443劳山3112739指挥控制中心6145青山南山317533416346青山庙顶322543817647劳山泉东山326290117048九顶3293301169EFF2014-2-6中国民用航空局CAAC2014-1-1，目541100257下滑台天线29RWY09 精密进近控制障中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2-53.半径 15 千米-50 千米内主要物ZSJG AD 2.9 气候特征和气候资料1.气候特征属温带季风区大陆性气候，四季分明，雨热同季。(1) 气温：常均气温 14.1，最高气温为 43.1，最低气温为-18.

9、3。(2) 降水：平均降水量 677.9mm，年最大降水量 1118.0mm，最少降水量 302.5mm，平均降水日数 73天，最大连续降水量 217.2mm，主要集中在 6-8 月；平均积雪深度 48mm，最大积雪深度 140mm；均结冰日数 72 天，最多结冰日数为 107 天，最少结冰日数为 64 天，冰雪主要出现在 1 月和 12 月。(3) 雾：平均轻雾日数为 211 天；平均大雾日 19 天，最多大雾日 40 天，最少大雾日数 6 天，冬出现大雾的主要时段，多为辐射雾和冷却雾，一般凌晨出现，上午 8 时至 9 时消散。(4) 风：全年主导风向为南南东风，春季多为南风和东风，夏季多为

10、南风，秋季和冬季多为偏北风。均大于 8 级以上大风日数 15 天，以春季最多。(5) 雷暴：平均雷暴日数 25 天，最多雷暴日数 37 天，最少雷暴日数 9 天，主要集中在 7 月和 8 月。2.气候资料(1997-2007)2014-1-1中国民用航空局 CAACEFF2014-2-6月份月平均气温（）平均相对湿度(%)平均气压(QNH) (hPa)最高最低一月3.8-6.5651024.2二月8.0-3.7621022.1三月14.21.7641016.6四月21.38.8621011.1五月26.814.5661006.431.719.8641001.8序号物名称（*代表有灯光）位置(相

11、对跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段备注磁方位(度)距离(m)1老磨台山11841000325扇区最低安全高度控制物备注：序号物名称（*代表有灯光）位置(相对跑道中心)坐标海拔高度（m）控制物及涉及航段/起飞航径区重要物备注磁方位(度)距离(m)49虎尾山343116310750九顶南山345312218051鱼山347431820452九顶中山3503590188注：物数据均由济宁/曲阜机场于 2013 年 8 月 1 日提供。ZSJGAD2-6中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2.10机场天气观测和ZSJG AD 2.11 提供的气象情报EFF2014-2-6中国民用航空局 C

12、AAC2014-1-11相关气象台的名称济宁曲阜机场气象台2气象服务时间；服务时间以外的责任气象台HS3负责编发 TAF 的气象台；有效时段；发布间隔济宁曲阜机场气象预报室；9 小时；3 小时4趋势预报；发布间隔有；60 分钟5所提供的讲解/咨询服务面对面讲解/咨询6飞行文件及其使用语言图、表、报文；中文7讲解/咨询服务时可利用的图表和其它信息天气图、重要天气预告图、高空风/温度预告图、信息、AWOS 实时数据观测站名称/地名代码观测类型与频率/自动观测设备机场天气类型及是否有趋势预报观测系统及安装位置工作时间气候资料123456济宁/曲阜ZSJG整点例行观测及特殊观测/有自动气象观测系统ME

13、TAR SPECI有趋势预报RVR 设备：09：跑道中心线南侧 110 米，跑道西端内 319 米27：跑道中心线南侧 110 米，跑道东端内 330 米测：09：跑道中心线南侧 120 米，跑道西端内 329 米27：跑道中心线南侧 120 米，跑道东端内 330 米：跑道中心线南侧 115 米，跑道西端内319 米HO有气候资料表月份月平均气温（）平均相对湿度(%)平均气压(QNH) (hPa)最高最低七月32.122.879999.9八月30.821.4821004.1九月27.615.3761011.1十月21.08.7711017.5十一月12.11.1691021.6十二月5.6-

14、4.7671025.6均19.68.3691013.5备注：中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2-7ZSJG AD 2.12跑道物理特征ZSJG AD 2.13 公布距离2014-1-1中国民用航空局 CAACEFF2014-2-6跑道号码可用起飞滑跑距离(m)可用起飞距离(m)可用停止距离(m)可用着陆距离(m)备注123456092800280028002800272800280028002800跑道号码真方位和磁方位跑道长宽(m)跑道强度 (PCN)，跑道/停止道道面跑道坐标及高程异常 (m/ft)跑道标高和精密进近跑道接地带最高标高(m/ft)12345609079.97 GEO08

15、5 MAG28005052/R/B/W/T水泥THR 38.5/12627259.97 GEO265 MAG28005052/R/B/W/T水泥THR 37.7/124跑道号码跑道坡度停止道长宽(m)道长宽(m)升降带长宽(m)跑道端安全区长宽(m)无物区178910111209有效 0.028无无292030090100无27有效 0.028无无2920300240150无备注：跑道两端防吹坪：6050m。8提供气象情报的辅助设备传真9接收气象情报的空通服务飞行室、塔台10其他信息：ZSJGAD2-8中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2.14进近和跑道灯光ZSJG AD 2.15 其它灯光

16、,备份电源ZSJG AD 2.16 直升机着陆区域EFF2014-2-6中国民用航空局 CAAC2014-1-11TLOF 坐标或 FATO坐标及高程异常无2TLOF 和/或 FATO 标高 （m/ft）无3TLOF 和 FATO 区域范围、道面、强度和标志无4FATO 的真方位和磁方位无5公布距离无6进近灯光和 FATO 灯光无7备注1机场灯标/识别灯标位置、特性和工作时间无2着陆方向标位置和灯光无3滑行道边灯和中线灯蓝色边灯4备份电源/转换时间机场助航灯光均有备用电源，转换时间：15 秒5备注跑道号码进近灯类型有否 SFL长度 强度灯 颜色 翼排灯坡度灯类型位置仰角MEHT接地带灯长度跑道

17、中线灯长度、间隔、颜色、强度跑道边灯长 度、间隔、颜色、强度跑道末端灯颜色停止道灯长度颜色12345678909PALS CAT I有 SFL 900m高强度绿色灯 有翼排灯PAPI跑道左侧内 320m3无2800m间隔 30m白色，最后 900- 300m 红白相间，最后 300m 红色可变高强度2800m间隔 60m 白色，最后 600m 黄色高强度红色无27SALS 420m高强度绿色灯 有翼排灯PAPI跑道左侧内 315m3无2800m间隔 30m白色，最后 900- 300m 红白相间，最后 300m 红色可变高强度2800m间隔 60m 白色，最后 600m 黄色高强度红色无备注：

18、中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2-9ZSJG AD 2.17 空通服务空域ZSJG AD 2.18空通服务通信设施ZSJG AD 2.19无线电导航和着陆设施ZSJG AD 2.20 主要邻近机场2014-8-15中国民用航空局 CAACEFF2014-9-18机场名称与本机场相对位置机场基准点坐标标高（m）跑道磁方位跑道长宽(m)跑道强度（PCN）及道面磁方位(度)距离(km)济南/遥墙029190N365126E117125823.3005R/B/W/T 水泥设备名称及类型识别频率坐标相对位置DME 发射天线标高备注1234567济宁VOR/DMEJND11

19、1.6MHz CH 53XN351730.8 E1162113.0跑道中心线南 230m 27 号跑道内 800m45mLOC 09 ILS CAT IIJQ108.5MHzN351744.5 E1162155.209 号跑道末端 333m前航向道+15以外和-25以外不提供使用GP 09329.9MHzN351723.4 E1162006.2跑道中心线南 140m 09 号跑道内 309m3下滑角，RDH 16mDME 09IJQCH 22X (108.5MHz)N351723.2 E1162006.341m与GP 合装服务名称呼号频率（MHz）工作时间备注12345TWR济宁塔台Jinin

20、g Tower118.05(124.35)HSEMG121.5HS名称横向界限垂直界限备注1234塔台区以济宁 VOR 为中心，半径 20 海里以内的区域；济宁往返周口方向时济宁至 P187 航段，济宁往返、徐州以及邳县以远方向时至 P223 航段标压 3600 米(含)以下，济宁至 P187 航段标压 4500 米(含)以下，济宁至 P223 航段标压 3900米(含)以下。使用机场 QFE区域及过渡高度层/过渡高过渡高度层 2100过渡高（1800） or by ATCZSJG AD 2-10中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2.21 本场飞行规定1. 机场使用规定所有飞行须事先申请，并

21、在得到空通部门批准后方可进行。2. 跑道和滑行道的使用民用飞机只使用滑行道 E，不得使用平行滑行道及其它滑行道；本场所有航班，使用 09 号跑道起飞时，跑道端顺时针掉头；使用 27 号跑道起飞时，跑道端逆时针掉头。机坪和机位的使用飞机试车，须经过塔台，试大车应在试车坪（定为跑道端）进行，严禁在客机坪试大车。3.2机坪共设有 6 个停机位，其中 1 号停机位可供翼展 24 米以下的飞机停放；2-6 号停机位可供翼展 36米以下的飞机停放。4. 机场的 II/III 类运行:无5. 警告09 号跑道为主降方向。本机场为军民合用机场，在本机场起降的飞机要严格听从员的指挥，防止接近。6.直升机飞行限制

22、，直升机停靠区：无ZSJG AD 2.22 噪音限制规定及减噪程序1.噪音限制规定：无2.减噪程序：无EFF2014-9-18中国民用航空局 CAAC2014-8-15机场名称与本机场相对位置机场基准点坐标标高（m）跑道磁方位跑道长宽(m)跑道强度（PCN）及道面磁方位(度)距离(km)临沂/沭埠岭103190N350257E118244366.3005R/B/W/T 水泥徐州/146176N340334E117332335090-27034004572/R/B/W/T 水泥郑州/新郑254244N343110E1135028150.7116-29634006074/

23、R/B/W/T 水泥中国国内航空资料汇编ZSJG AD 2-11ZSJG AD 2.23 飞行程序1.总则除经塔台特殊外，在塔台区内的飞行，必须按照仪表飞行规则进行。2.起落航线起落航线在跑道南侧进行，飞行高（500）米。3.仪表飞行程序严格按照航图中公布的进、离场程序飞行。等待目视飞行：在机场上空按起落航线进行等待。仪表飞行：等待程序见标准仪表进场图和仪表进近图，本场有活动时，新增两个临时等待空域，(1)以 VOR/DME（ JND ），径向线 150DME22NM 为中心，半径 10KM ；(2)以 VOR/DME（ JND）径向线 226DME25NM 为中心，半径 10KM。3.3进、离场程序：见标准仪表进离场图。优先着陆程序：3.4按空通员的指令进行。4.程序和/或 ADS-B 程序：无无线电通信失效程序：航空器通信失效航空器如果具有信号接收能力，根据接收到的指令继续飞行。航空器如果不具备信号接收能力，航空器应按照下列特定的进近程序继续进近并尽快落地；如果本场不具备落地条件，飞行员可自行决定返航或备降。09 号跑道着陆航空器按照最后接收到的员指令高（如果低于（1200）米则上升至