油气两用燃烧器高效培训资料

1、油气两用燃烧器高效培训资料目录一.锅炉部分 1.蒸汽锅炉本体系统 2.油气两用锅炉系统图 3.天鹿锅壳式卧式三回程蒸汽锅炉特点 4.锅炉常用单位换算表二.燃烧器部分 燃烧器结构 1.燃烧器的控制、检测系统 2.燃烧器的燃气和空气配比伺服系统 3.燃烧器的送风系统 4.燃烧器的燃气供给、调节系统 5.燃烧器燃油供给、调节系统 6.油路系统图 7.油泵 8.风门调节装置三.燃烧器的工作过程四.程控器故障排除五.燃烧器易损部件 六.燃烧器使用注意事项2.油气两用锅炉系统图1. “全湿背”卧式三回程 “全湿背” 回燃室增加锅炉辐射受热面，提高换热效果，降低锅炉的故障，彻底解决“干背”炉二、三回程烟气短

2、路的现象发生，延长了锅炉使用寿命。2. 本体无角焊全扳边对接专利技术 天鹿WNS系列锅炉采用本公司专利技术，全扳边对接结构其应力最低，锅炉寿命长，避免角焊焊缝产生裂纹的缺陷。3.大直径全波纹炉胆 燃烧空间大，确保燃料充分燃烧；波纹炉胆吸收热膨胀好，应力低。3.天鹿锅壳式卧式三回程蒸汽锅炉特点4. 采用三重水位保护 天鹿WNS系列锅炉产品采用浮球、电极、烟温三重锅炉水位保护系统，防止锅炉缺水事故的发生。5. 炉胆低位布置 炉胆采用低位布置改善锅炉水动力性能，方便燃烧器的检修。6. 烟管对称布置 整个锅炉采用全对称设计，烟气通道均衡，保证传热、应力均匀，锅炉运行稳定，故障率低。 7. 锅炉顶部设有

3、人孔，锅炉下部设前、后头孔各个，便利锅筒内部的检查清理。 8.双排污布置 容量4t/h锅炉最低部均设置前、后排污装置，便于排净锅内杂物。 9. 烟箱密封独特 采用对开式左、右小烟箱门，方便开启及烟管清灰检修。烟箱门采用多级迷宫式密封设计，密封填料是特制的，锅炉检修后可以重复使用，仍能保持其原有良好的密封效果，彻底解决了烟箱漏烟的问题。 10. 本公司专利外包技术 从美学角度设计锅炉外包，采用专利技术对锅炉外表进行包边，使外包美观、坚固。 4.单位换算表单位换算表11M = 106 1K = 1032. 1万大卡 = 107 cal = 104 Kcal = 11.63KW3. 1Nm3 天然气

4、热值 = 8500Kcal = 10KW4. 1kg = 1.25L = 11.8KW = 10200Kcal = 1.02万大卡 5. 1kg压力 = 100Kpa = 1000mbar =1bar61mbar = 0.001bar = 10mm水柱 = 100pa7. 1mm水柱 = 9.80665pa8. 1mmHg = 133.322pa9. 1Mpa = 10Kg10. 1 T / h = 60万大卡二.燃烧器部分1.燃烧器外型图燃烧器剖面图燃烧器结构1.燃烧器的控制、检测系统 1)、程序控制器：内部有固化的时序，全过程全自动地控制燃烧器的起动、火力转换及火焰监测。 2)、火焰探测器

5、：紫外电眼或离子探针，用于检测火焰的存在。3)、比例或开关型控制器及传感器：检测外部温度或压力，为程序控制器提供火力转换信号。（独立于燃烧器之外的辅助部件）。4)、风压开关：监测送风压力，保障鼓风机运转正常。 5)、燃气高压保护开关：监测燃气压力是否过高。燃气压力过高超过燃气阀门工作范围，燃气阀门可能无法关闭。6)、燃气低压保护开关：监测燃气压力是否过低。燃气压力过低无法克服燃气阀门、燃烧器和锅炉炉膛共同形成的阻力，火焰无法形成并可能逆燃造成危险。 7)、燃气阀组检漏器：通过内置程序，检查燃气阀门的密闭性。（1200KW以上的燃气燃烧器必须加装）。 8)、点火变压器及点火电极：在程序控制器的控

6、制下产生高压电送往点火电极形成电弧火花。2.燃烧器的燃气和空气配比伺服系统 1)、风门伺服电机：由程序控制器控制，驱动风门及碟阀运行到设定位置。 2)、调节凸轮盘：与风门伺服电机同轴，旋转时可带动连杆机构运动，并且可调整凸轮旋转角度与风门挡板、燃气碟阀旋转角度之间的比例。 3)、风门挡板：在送风道进风口处，可控制进风量的大小。 4)、燃气碟阀：在燃烧头燃气进口处，可控制燃气量的大小。 5)、连杆机构：连接凸轮盘与风门挡板、燃气碟阀。 6)、燃烧头混焰盘：使燃气与空气充分混合，并按照设计使火焰旋转而出。3.燃烧器的送风系统 1)、鼓风电机：驱动风扇叶轮旋转。 2)、风扇叶轮：由鼓风电机驱动，通过

7、燃烧头向炉膛内送风，克服炉膛背压和送氧。 3)、燃烧器壳体：壳体由合金材料铸造而成，具有特定的形状，是燃烧器的送风通道，也是其它零件的安装载体。 4.燃烧器的燃气供给、调节系统 1)、燃气电磁阀组：按欧洲标准由两个燃气电磁阀组成。远离燃烧器的燃气电磁阀一般称为燃气安全阀，靠近燃烧器的被称为主燃气阀。一般主燃气阀都具有燃气流量调节、点火火焰调节、开启速度调节功能。它们受制于程 序控制器，控制燃气的供给。 2)、燃气调压稳压器：稳定由燃气调压器送来的燃气的压力。 3)、燃气过滤器：过滤燃气中的杂质。 4)、燃气压力表：显示安装点燃气压力。 5)、燃气管道补偿器：消除管路中应力，便于燃气管道安装。

8、6)、燃气调压器：将燃气压力由公斤级调整到燃气阀组适应的毫巴级。 7)、燃气球阀：人为手动控制燃气的供给。在燃烧器停止使用时手动关闭防止燃气意外泄露。5.燃烧器燃油供给、调节系统6.油路系统图 7.油泵8.风门调节装置三.燃烧器的工作过程 1、锅炉液位、温度或压力检查。 2、燃气压力、风压、残留火检查。燃料为柴油时检查油箱储油量。油管 和油泵是否已注油。 3、燃气阀组检漏阶段：检查燃气阀门是否密闭。 4、预鼓风前吹扫阶段：风门全开，吹扫炉膛，消除炉膛内的残留燃气； 向炉膛内供氧便于点火过程。 5、风压检测：保证鼓风机运转正常。 6、点火阶段：风门关闭到点火位置，点火变压器、点火阀门开启实施自

9、动点火。7、确认点火火焰建立。 8、风门开启到主火位置、开启主燃气阀门：建立主火焰。 9、关闭点火阀门，确认主火焰建立。 10、根据温度或压力控制仪表，实施大小火转换或比例调节火焰大小。在整个工作过程中，对锅炉液位、温度或压力、燃气压力、风压、火焰实施监控，异常关闭燃烧器和燃气阀门并报警确认启动前的准备工作检查符合要求后，将控制系统调至“自动”位置，按下“启动”按钮，锅炉即进入启动点火状态。如点火连续三次失败，则要检修。 （由燃烧程序控制器完成）燃烧机启动（风机马达转动），20秒后，伺服马达打开风门至最大，进行30（或60秒）预吹扫、检漏试验25（或60秒），风门关至点火位置（5秒），预点火（

10、3秒），点火电磁阀开启（2秒），火焰监察，主控阀开启（2秒），伺服马达调节负荷（20秒），从小（点火负荷）到额定负荷，（燃气与空气双级调节）。锅炉负荷极小或暂时卸荷，暂时停炉；锅炉负荷增大时，又自动吹扫点火燃烧，如此循环进行调节运行。燃烧器工作流程图停止低负荷高负荷电磁阀打开建立火焰点火电极放电前吹扫启动四.程控器故障排除 窗口符号 表示的意义 故障排除 不启动 1、是否有电？ 2、供气管路中的气压是否正常， 阀门是否已打开？ 3、所有的调节器如热媒炉的温度开关、压 力开关、限制开关等是否设置正确？ 4、如程控器故障，更换程控器。 5、鼓风电机损坏，更换鼓风电机 。 窗口符号 表示的意义 故障

11、排除 运转中断 1、伺服电机故障，检查或更换伺服电机。 P 故障停机 1、风压开关没有导通，检查风压开关， 清理灰尘或更换。 故障停机 1、程控器故障，检查或更换程控器。 窗口符号 表示的意义 故障排除 运转中断 1、伺服电机故障，检查或更换伺服电机。 1 故障停机 1、没有火焰信号，在风量与气量调节 中，风量与气量调节配比不合适。 2、供气管路中的气压有波动会引起点不着火。 3、点火电磁阀故障，检查或更换点火电磁阀。 4、离子探针或电眼故障，清洁电眼灰尘或更换。 窗口符号 表示的意义 故障排除 故障停机 1、供气管路中的气压有波动。 2、鼓风电机故障停机，检查或更换。 3、检查风压开关，清理

12、或更换。 窗口符号 表示的意义 故障排除 2 故障停机 1、没有火焰信号，在风量与气量调节中， 风量与气量调节配比不合适。 2、供气管路中的气压有波动会引起故障停机。 3、主电磁阀故障，检查或更换主电磁阀。 4、离子探针或电眼故障，清洁电眼灰尘或更换。五、燃烧器易损部件 1、燃气调压器：在低温、燃烧器停机时，油或水进入调压器内冻结或粘连。 2、燃气压力表：尤其是调压器出口一侧的微压表，由于调压器损坏失去调压功能，使压力表超压崩毁。 3、燃气过滤器用过滤棉：应定期更换。 4、燃气调压稳压器：由于调压器损坏失去调压功能，使燃气压力超过正常工作范围，击穿调压稳压器内置隔膜。 5、燃气阀组：由于燃气中

13、杂质太多，燃气过滤器未及时清洁更换。杂质淤积在燃气阀组阀口，影响燃气阀组正常关闭。火焰无法正常熄灭，造成危险。 6、程序控制器：电源波动，电流冲击，烧毁或程序自锁。 7、鼓风电机：电源波动，电流冲击，可能烧毁电机。 8、点火变压器：燃烧器频繁起停，可能烧毁点火变压器。 9、离子探针：长时间在火焰中烧灼，容易积碳和老化。应定期擦拭或更换。 10、风门伺服电机：一般情况下，除燃烧器开始安装使用时需要调试风门伺服电机凸轮位置外，燃烧器使用人员及用户技术人员不要自行调整。调整的后果可能使处理故障复杂化，或干脆损坏了风门伺服电机（塑料凸轮、齿轮用力过猛可能损坏）。11、油泵：长期运行，齿轮间隙会磨损变大，油压下降。12、喷油嘴：长期使用，出油口径会变大，影响雾化。六、燃烧器使用注意事项 1、燃烧器一般不能放置于露天。如果必须这样做，只能安装遮风挡雨保温罩。 2、置于室内的燃烧器，要保证室内的良好通风。 3、 燃烧器安装调