第5章制动器5.1.3诊断信息和程序10dtc c

1、5.1.3.10 DTC C0049电路说明随着车轮旋转，速度传感器产生的交流电压随车轮速度增加。电子制动控制模块(EBCM)利用此交流信号的频率计算车轮速度。车轮速度传感器通过双绞线与电子制动控制模块连接。采绞线可提高能力，避免因噪声干扰导致设置故障码。设置故障码的条件当传感器电流信号超过规定范围 4mA10% 20mA10%,并持续 140 毫秒，故障码将被设置。设置故障码时发生的操作EBD:OFF(1 个轮速传感器故障)EDB:ON(24 个轮速传感器故障)ABS:ON清除故障码的条件如果设置DTC C0049 的条件，可用正确的故障仪清除故障码。如果故障码在 100 个驱动循环后未出现

2、，则将从历史数据中清除。帮助在间歇性故障时，彻底检查导线和连接器。其中包括以下步骤：拆卸保护套管并检查导线是否损坏、短路和受污染。检查端子是否变形和/或损坏用备用的阴/阳端子检查端子压紧力。从连接器上拆卸端子，检查端子至导线的压接是否正常。如果驾驶员的描述反映出防抱死制动系统警告灯只在潮湿环境下（如雨天、雪天、洗车时）启亮，应彻底检查所有车轮速度传感器电路是否有进水迹象。如果此故障码不是当前故障码，则模拟进水效果。执行如下程序： 将可疑部位喷上 5%盐水溶液。然后，在各种路面条件下（颠簸、转弯等），以 24公里/小时（15 英里/小时）以上的车速路试车辆。如果设置了故障码，更换可能有故障的线束

3、和/或传感器。在测量车轮速度传感器电阻时，确保车辆处于室温，因为电阻会随温度增加。如果不认真、全面执行上述步骤，会导致错误，不必要的零件更换和DTC C0049 再次出现。DTC C0049步骤操作值是否1是否执行了“系统检查防抱死制动系统”？-至步骤2至“See 5.1.3.1 系统检查防抱死制动系统.”21. 关闭。-至至步骤 42. 检查左后车轮速度传感器和/或跨接线束是否存在物理损坏。是否有任何物理损坏？步骤33修理损坏的左后车轮速度传感器和/或跨接线束。是否发现故障并加以排除？-系统正常-4在不同车速和不同路况下测试车辆。是否重新设置了DTC C0049？-至步骤6至步骤 55DTC

4、 C0049 为间歇性故障。参见 “See 5.1.3.1系统检查防抱死制动系统.”。是否发现故障并加以排除？-系统正常-6关闭，车辆置于驻车档或空档。举升并妥善支撑车辆。从左后轮速度传感器上断开左后跨接线束。将欧姆表连接至左后轮速度传感器端子 2 和 1。800-1600 欧至步骤 8至步骤 75. 电阻值将随温度变化。电阻值是否在规定范围内？7更换左后轮速度传感器。参见“See 5.1.4.3 后轮转速传感器的更换.”。是否完成更换？-系统正常-8保持左后跨接线束与速度传感器断开。将欧姆表连接至左后轮速度传感器端子 1 和车身接地点。电阻值是否等于规定值？无穷大（开路）至步骤 9至步骤 7

5、9从电子制动控制模块上断开电子制动控制模块 (EBCM)线束。从ABS 车身线束上断开左后跨接线束。将欧姆表连接至电子制 动控制模块线束端子 21，然后再连接至车轮速度传感器端子 2。电阻值是否低于规定值？2 欧至步骤 11至步骤 10 修理端子 和端子 之间的开路或电阻过高故障。是否发现故障并加以排除？ 系统正常 保持电子制动控制模块 +()3 线束与电子制动控制模块 +()3 断开。 保持左后跨接线束与车身线束断开。 将欧姆表连接至电子制 动控制模块线束端子 ，然后再连接至车轮速度传感器端子 。电阻值是否低于规定值？ 欧至步骤 至步骤 修理端子 和端子 之间的开路或电阻过高故障。是否发现故

6、障并加以排除？ 系统正常 保持电子制动控制模块 +()3 线束与电子制动控制模块 +()3 断开。 保持左后跨接线束与(9 车身线束断开。 伏至步骤 至步骤 将电压表连接至电子制 动控制模块线束端子 ，然后再连接至车身接地点。电压是否低于规定值？ 修理端子 和 之间的对电压短路故障。是否发现故障并加以排除？ 系统正常 保持电子制动控制模块 +()3 线束与电子制动控制模块 +()3 断开。 保持左后跨接线束与(9 车身线束断开。 将电压表连接至电子制 动控制模块线束端子 ，然后再连接至车身接地点。电压是否低于规定值？ 伏至步骤 至步骤 修理端子 和 之间的对电压短路故障。是否发现故障并加以排除

7、？ 系统正常 保持电子制动控制模块 +()3 线束与电子制动控制无穷大（开路）至步骤至步骤 模块 +()3 断开。 保持左后跨接线束与(9 车身线束断开。 将欧姆表连接至电子制 动控制模块线束端子 ，再连接至车身接地点。电阻值是否等于规定值？ 修理端子 和 之间的对地短路故障。是否发现故障并加以排除？ 系统正常 保持电子制动控制模块 +()3 线束与电子制动控制模块 +()3 断开。 保持左后跨接线束与(9 车身线束断开。 将欧姆表连接至电子制动控制模块线束端子 ，再连接至车身接地点。电阻值是否等于规定值？无穷大（开路）至步骤 至步骤 修理端子 和 之间的对地短路故障。 系统正 是否发现故障并加以排除？常 保持电子制动控制模块 +()3 线束与电子制动控制模块 +()3 断开。 保持左后跨接线束与(9 车身线束断开。 将欧姆表连接至电子制动控制模块 +()3 线束端子 和 。电阻值是否等于规定值？无穷大（开路）至步骤 至步骤 修理两个电路之