桥梁下部结构施工技术总结

1、桥梁下部结构施工技术总结桥梁下部结构施工技术总结目录 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc522961775 第1章 工程简介 PAGEREF _Toc522961775 h 1 HYPERLINK l _Toc522961776 1.1 工程简介 PAGEREF _Toc522961776 h 1 HYPERLINK l _Toc522961777 1.2 工程地质条件 PAGEREF _Toc522961777 h 1 HYPERLINK l _Toc522961778 第2章 施工进程及资源配置 PAGEREF _Toc522961778 h 2 HYPERL

2、INK l _Toc522961779 2.1 施工进程 PAGEREF _Toc522961779 h 2 HYPERLINK l _Toc522961780 2.2 施工人员配置 PAGEREF _Toc522961780 h 2 HYPERLINK l _Toc522961781 2.3 机械设备配置 PAGEREF _Toc522961781 h 3 HYPERLINK l _Toc522961782 第3章 施工过程 PAGEREF _Toc522961782 h 4 HYPERLINK l _Toc522961783 3.1 下部施工工艺流程图 PAGEREF _Toc522961

3、783 h 4 HYPERLINK l _Toc522961784 3.2 陆域下部结构施工 PAGEREF _Toc522961784 h 7 HYPERLINK l _Toc522961785 3.2.1 陆域承台施工 PAGEREF _Toc522961785 h 7 HYPERLINK l _Toc522961786 3.2.1.1现场存在问题及原因分析 PAGEREF _Toc522961786 h 8 HYPERLINK l _Toc522961787 3.2.1.2解决问题方案 PAGEREF _Toc522961787 h 8 HYPERLINK l _Toc522961788

4、 3.2.1.3注意要点 PAGEREF _Toc522961788 h 8 HYPERLINK l _Toc522961789 3.2.2陆域墩柱施工 PAGEREF _Toc522961789 h 9 HYPERLINK l _Toc522961790 3.2.2.1 现场存在问题 PAGEREF _Toc522961790 h 9 HYPERLINK l _Toc522961791 3.2.2.2 解决问题方案 PAGEREF _Toc522961791 h 9 HYPERLINK l _Toc522961792 3.2.2.3注意事项 PAGEREF _Toc522961792 h 1

5、0 HYPERLINK l _Toc522961793 3.2.3陆域盖梁施工 PAGEREF _Toc522961793 h 10 HYPERLINK l _Toc522961794 3.2.3.1 现场存在问题 PAGEREF _Toc522961794 h 11 HYPERLINK l _Toc522961795 3.2.3.2 解决问题方案 PAGEREF _Toc522961795 h 11 HYPERLINK l _Toc522961796 3.2.3.3注意事项 PAGEREF _Toc522961796 h 12 HYPERLINK l _Toc522961797 3.3 水中

6、下部结构施工 PAGEREF _Toc522961797 h 12 HYPERLINK l _Toc522961798 3.3.1钢板桩围堰施工 PAGEREF _Toc522961798 h 12 HYPERLINK l _Toc522961799 3.3.1.1 现场存在问题 PAGEREF _Toc522961799 h 14 HYPERLINK l _Toc522961800 3.3.1.2 解决问题方案 PAGEREF _Toc522961800 h 14 HYPERLINK l _Toc522961801 3.3.1.3注意事项 PAGEREF _Toc522961801 h 15

7、 HYPERLINK l _Toc522961802 3.3.2 水中墩承台及墩柱施工 PAGEREF _Toc522961802 h 15 HYPERLINK l _Toc522961803 3.3.3 水中墩盖梁施工 PAGEREF _Toc522961803 h 15 HYPERLINK l _Toc522961804 第4章 下部结构施工功效分析 PAGEREF _Toc522961804 h 17 HYPERLINK l _Toc522961805 第5章 经验及教训总结 PAGEREF _Toc522961805 h 18 HYPERLINK l _Toc522961806 5.1

8、 施工组织管理经验教训 PAGEREF _Toc522961806 h 18 HYPERLINK l _Toc522961807 5.2 施工质量经验教训 PAGEREF _Toc522961807 h 19 HYPERLINK l _Toc522961808 5.3 施工安全经验教训 PAGEREF _Toc522961808 h 19 HYPERLINK l _Toc522961809 5.4 商务工作经验教训 PAGEREF _Toc522961809 h 19工程简介工程简介本项目部主要工作内容包括：路基工程（需软基处理）、桥涵工程、轨道工程、新建车站办公室一座、道路和站场工程、管涵及

9、排水工程、公共设施等。其中，桥梁共计七座，分别为KM102桥、KM105桥、KM109桥、KM113桥、KM116桥、KM121桥、KM126桥。下部结构承台及墩柱分为7中类型，共计113个，桥台3种类型，共计14个。工程地质条件根据地质钻孔图所示，见图-1，地质情况如下：从原地面向下，依次为软砂质粘土/粘土，中等砂质粘土/粘土，硬砂质粘土/粘土，原地面下2-5m范围内有地下水。图-1 地质钻孔图施工进程及资源配置施工进程2016年11月10日，KM113桥浇筑第一个承台。2016年12月24日，KM126桥浇筑第一个承台。2017年5月7日，KM121桥浇筑第一个承台。2017年3月6日，K

10、M109桥浇筑第一个承台。2017年5月30日，KM116桥浇筑第一个承台。2018年5月5日，KM113桥下部结构施工全部完成。2018年5月10日，KM116桥下部结构施工全部完成。2018年6月29日，桥梁下部结构施工全部完成。施工人员配置施工人员根据现场施工、工期等要求进行合理配置。工点施工管理人员配备见下表：管理人员配备序号职务姓名主要职责1负责人XXX全面组织协调2技术主管XXX施工技术指导3专职安全员XXX安全检查4技术员XXX施工现场技术管理5技术员XXX施工现场技术管理5试验员XXX试验检测6测量员XXX施工测量7测量员XXX施工测量8质检员XXX质量过程管理9工长XXX施工

11、设备及现场调度施工人员配备序号工种人数备注1电焊工5人2钢筋工30人3模板工15人4混凝土工10人普工20人机械设备配置施工设备机具配备表序号名 称单位规格型号数量用 途1货吊台2钢筋转运等2挖机台PC2004基坑开挖3自卸车辆4基坑开挖4发电机台400KW3施工用电5电焊机台30KW4模板地宫6吊车台25t1混凝土浇筑7机械手台PC6002钢板桩围堰施工8全站仪台莱卡1放点，桩位控制9水泵台7.5kw4排水10洒水车辆1混凝土养护施工过程下部施工工艺流程图桥梁下部结构施工根据施工条件的不同，可分为两类：陆域承台施工与水中墩施工，施工工艺流程图如下：陆域承台施工工艺流程土平台施工管桩沉桩钢板围

12、堰桩施工围堰内土方开挖，第一层围囹安装围堰内土方开挖，第二层围囹安装承台/墩柱施工围堰回填/外层钢板桩拔除盖梁施工支架拆除/围堰钢板桩围堰拔除清理河道水中承台施工工艺流程陆域下部结构施工3.2.1 陆域承台施工陆域承台施工，基坑开挖深度在2m-2.5m，因此一般采用放坡开挖的方法进行基坑施工，边坡1:1（靠近既有线侧注意加强对既有线承台的保护）。雨季施工时，坑底设置集水坑排水，见 REF _Ref521831846 h 图- 1 下部结构施工放坡开挖。图- SEQ 图- * ARABIC 1 下部结构施工放坡开挖管桩切除时，因为本项目管桩桩头2m范围内布置了8根DB20的加强筋，因此当切桩标高

13、超出桩头2m范围时，可直接用切割设备将管桩切除；当切桩标高在桩头2m范围之内时，因加强筋超出了切割设备的切割能力，需要进行破桩头处理，将加强筋剥离出来切断后方可。在破桩头施工时，注意对切桩位置的保护，见 REF _Ref521834675 h 图- 2 破桩头施工。图- SEQ 图- * ARABIC 2 破桩头施工陆域承台混凝土浇筑时，采用溜槽+挖机的施工：溜槽施工迅速便捷且施工成本低，在边角位置处采用挖机辅助运送混凝土，见 REF _Ref521832367 h * MERGEFORMAT 图- 3 陆域承台混凝土浇筑。图- SEQ 图- * ARABIC 3 陆域承台混凝土浇筑3.2.1

14、.1现场存在问题及原因分析1.放坡开挖时，边坡存在垮塌的情况发生。（原因： = 1 * GB3 放坡不够，地质较软，边坡稳定性差； = 2 * GB3 边坡放置时间较长，雨水冲刷后边坡稳定性被破坏； = 3 * GB3 基坑边缘重型设备（挖机、自卸车等）长时间停放，增加边坡荷载）。2.桩基偏位导致承台尺寸及钢筋数量变化，需等待重新出图，占用时间较长。（原因： = 1 * GB3 沉桩施工时，桩基偏位控制不到位导致； = 2 * GB3 施工顺序安排不合理）。3.2.1.2解决问题方案1.边坡开始时，对地质较差的地段，施打木桩进行边坡支护，在条件允许的情况下，增大坡度；合理安排施工顺序，基坑开挖

15、完成后，及时进行承台施工；进坑边缘不予许长时间停放重型设备。2.加强桩基施工时，桩基偏位的控制，避免给后续承台施工造成困扰；桩基施工完成后，及时组织测量人员对桩基偏位进行复测，对桩基偏位较大的承台应及时准备计算书及图纸，避免影响后续承台的施工。3.2.1.3注意要点1.基坑开挖时，注意安装护栏并悬挂警示标志，对于可能存在坍塌的位置，特别做好警示工作。2.对可能扩大的承台，在基坑开挖时要预留出足够的施工空间。3.2.2陆域墩柱施工本项目墩柱主要分为两种类型：空心墩柱与实心墩柱。施工时采用钢模，根据墩柱高度的不同，采用一次浇筑和分层浇筑的施工方法。钢筋板扎及混凝土浇筑，通过在承台上搭设门式脚手架，

16、作为施工平台与上下通道，见 REF _Ref521837824 h 图- 4 墩柱施工。图- SEQ 图- * ARABIC 4 墩柱施工墩柱模板采用钢模，为了方便施工提高工作效率，钢模分两种：1.2m长与1.5m长两种类型。模板打磨除锈后，根据现场墩柱高度进行组合拼装，然后由吊车进行整体安装。3.2.2.1 现场存在问题1.如何保证墩柱的垂直度。2.墩柱高度超过3m时，混凝土如何浇筑。3.墩柱拆模后的养护措施。3.2.2.2 解决问题方案1.墩柱钢筋（箍筋）绑扎完成后，在承台顶面放样处墩柱尺寸线，然后在模板安装完成后，通过铅锤对墩柱垂直度进行控制。同时，为防止混凝土浇筑过程中墩柱发生移动，应

17、在墩柱对称四边做斜向支撑处理。2.墩柱一次浇筑高度超过3m时，应使用串筒进行混凝土的浇筑，防止混凝土浇筑过程中放生离析现象，影响混凝土质量。3.墩柱模板拆除后应及时进行养护，因柱状结构物不易进行散水养护，本项目对墩柱的养护采用养护液。3.2.2.3注意事项1.墩柱混凝土浇筑过程中，安排人员对墩柱的位置进行监控，如发现发生位移或偏斜后，应及时停止施工并处理。2.一次浇筑墩柱混凝土高度较高时，底层混凝土应充分振捣。3.2.3陆域盖梁施工陆域承台盖梁施工，采用门式脚手架作支撑，脚手架搭设密度根据盖梁型号，通过计算承载力后布置，见 REF _Ref522004190 h 图- 5 陆域盖梁施工。因大部

18、分墩柱为空心墩柱，在进行盖梁底模铺设时，空心柱内的底模，通过在柱内植筋的方式增加底模支撑，然后铺设底模模板，见 REF _Ref522004203 h 图- 6 空心墩柱底模铺设。图- SEQ 图- * ARABIC 5 陆域盖梁施工图- SEQ 图- * ARABIC 6 空心墩柱底模铺设盖梁浇筑完成后，要及时洒水覆盖麻袋进行养护。在盖梁完成养护周期后，可进行支座垫石的施工，测量人员将支座垫石位置放样完成，通过混凝土切缝及凿除设备，将支座垫石位置的混凝土凿除，见 REF _Ref522007227 h 图- 7 支座垫石施工。然后安装模板准备灌注支座灌浆料。由于盖梁顶标高与设计要求可能存在误

19、差，因此支座垫石的顶标高需要测量人员按照设计标高重新标记施工。图- SEQ 图- * ARABIC 7 支座垫石施工3.2.3.1 现场存在问题1.脚手架搭设密度是否满足要求，脚手架搭设质量是否合格。2.空心墩柱植筋强度是否满足要求。3.盖梁顶预留钢筋位置如何控制。4.底模模板与混凝土接缝处不严密，混凝土浇筑时存在漏浆情况发生。3.2.3.2 解决问题方案1.底模脚手架搭设时，现场施工技术人员要根据计算数量，检查支架间距是否满足要求；同时，检查脚手架垂直度及接头处严密情况，对不合格的脚手架要求立即更换。2.空心墩柱内底模植筋时，现场技术人员随时检查孔洞清理及植筋胶情况，确保各步骤施工按照规范要

20、求进行。3.盖梁顶预留钢筋位置，在盖梁钢筋绑扎完成及模板安装完成后，由测量人员放样并在安装完成后进行复测，现场技术人员检查预留钢筋加固情况，确保混凝土浇筑时不会发生移动。4.底模铺设时，对于缝隙较大可能导致漏浆情况发生的模板拼接缝，要在模板内侧粘贴胶布，见 REF _Ref522005550 h 图- 8 底模模板拼接缝处理。图- SEQ 图- * ARABIC 8 底模模板拼接缝处理3.2.3.3注意事项1.空心墩柱内底模植筋时，要避免于墩柱主筋冲突。2.底模脚手架搭设时，要确保所有支架都布置在承台顶面，确保整个支架体系在混凝土浇筑过程中的基础稳定性。3.新旧混凝土交接处要做凿毛处理。水中下

21、部结构施工水中墩下部结构施工，需先进行钢板桩围堰的施工。管桩沉桩施工完成后，如果是采用土平台沉桩施工方案，那么可以直接在土平台上修筑钢板桩围堰进行下部结构施工；若果采用木桩平台进行沉桩施工，则需要将木桩平台拆除后，重新回填土平台然后进行钢板桩围堰施工。3.3.1钢板桩围堰施工钢板桩围堰结构形式选择时，首先考虑管桩沉桩平台类型，若管桩沉桩采用的是钢板桩围堰土平台施工，则要充分利用原有的钢板桩围堰平台，在修筑沉桩平台时钢板桩就要选择合适的长度以备后续承台围堰的施工；若管桩沉桩平台为木桩平台，则需要重新施打承台钢板桩围堰。两种情况的钢板桩围堰施工，在靠近河流侧承台拐角处理，目前发现泰国市场内对异型钢

22、板桩使用较少，且分包商不愿意对加工相关异型钢板桩，加工陈本也相对较高。因此，现场施工过程中，对拐角处的施工方案进行了优化，在拐角处施打双层钢板桩，并在夹层处填筑粘性土，见 REF _Ref522030587 h 图- 9 双层钢板桩围堰施工示意图与 REF _Ref522030596 h 图- 10 双层钢板桩施工。图- SEQ 图- * ARABIC 9 双层钢板桩围堰施工示意图图- SEQ 图- * ARABIC 10 双层钢板桩施工钢板桩施工完成后，组织长臂挖机进行基坑开挖，并逐层安装围囹支撑。本项目钢板桩围堰开挖深度一般在6m左右，钢板桩围堰围囹系统通过计算采用两层H350*350型钢

23、。拼接处使用螺栓连接，围囹拼接处增加每个接触面增加连接钢板。3.3.1.1 现场存在问题1.钢板锁口不够严密，基坑开挖后存在漏水情况。2.围囹及支撑安装时，采用螺栓连接处部分螺栓缺失。3.围堰拐角处可能存在漏水情况发生。4.钢板桩围堰线型控制差，围囹与钢板桩间间隙大。5.基坑开挖后漏水情况处理措施。3.3.1.2 解决问题方案1.钢板桩无法锁口或者锁口不严密，多数情况为钢板桩存在破损或者变形，因此，在钢板桩进场后，应检查钢板桩的情况，对存在破损或变形的钢板桩应清退不允许使用。2.通过对泰国市场的了解，本项目接触的三家钢板桩围堰施工单位围囹支撑施工时，多数情况采用加工成型的型钢，根据现场围堰的实

24、际情况，通过组合拼装（螺栓连接）进行围囹施工，因此现场施工中，很有可能因为工人的疏忽大意导致螺栓安装数量不足或者连接不紧密等情况的发生。现场施工人员在每层围囹安装完成后，应及时对每个连接处进行检查，确认连接合格后方可进行后续开挖作业。3.因为本项目钢板桩围堰拐角处未采用异型钢板桩进行拐角处理，采用双层围堰钢板桩进行施工，因此在深基坑围堰施工时可能存在拐角处漏水情况的发生。现场施工人员在钢板桩施打完成开始回填时土时，在双层钢板桩夹层处回填黏土并尽可能的压密处理，回填土应该高出水平面0.6m左右。4.水中墩钢板桩施打过程中，应导向架安装不到位或者受打桩设备挤压等因素影响，导致钢板桩线型较差，围囹安

25、装时无法与钢板桩接触或者存在较大缝隙。针对这种情况时，项目部针对缝隙相对较小的缝隙使用木楔子进行填充，对于缝隙较大时，通过在缝隙处灌注混凝土的方法进行处理，见 REF _Ref522115403 h * MERGEFORMAT 图- 11 钢板桩围堰围囹填缝处理，混凝土浇筑完成后，等强一天后即可进行后续开挖作业。图- SEQ 图- * ARABIC 11 钢板桩围堰围囹填缝处理5.钢板桩围堰开挖后，发现漏水情况发生时，应及时采取处理措施，首先在基坑底部开挖集水坑开始排水。将漏水位置处清理干净观察漏水原因，通过使用棉絮或麻袋进行塞缝处理等。3.3.1.3注意事项1.采用螺栓拼接的围囹施工时，拼接

26、缝严禁布置在跨中位置。2.钢板桩施打时拐角处靠外侧钢板桩确保锁口紧密，外侧回填土高出水面。3.钢板桩施打时，注意控制桩顶标高，保证钢板桩如土深度。3.3.2 水中墩承台及墩柱施工水中墩下部结构承台施工与陆域施工基本相同，在完成基坑开挖后抓紧时间进行承台及墩柱施工，对于墩柱结构施工时，根据墩柱的高度一般分两次浇筑成型。3.3.3 水中墩盖梁施工因水中墩承台一般较深，墩柱高度较高，盖梁施工时如果从承台顶面搭设脚手架至盖梁顶面，将存在较大的安全风险，并且由于空间有限，若完成盖梁时候对钢板桩围堰的拆除造成一定影响。基于这些原因考虑，项目部关于水中墩盖梁的施工方案为：在墩柱施工完成后，进行基坑回填并拆除

27、围囹及支撑，拔除围堰钢板桩，然后对墩柱四周进行回填压实（土平台高出水平面0.5m），同时铺设6m*1.5m*2cm钢板当做盖梁支架的支撑，见 REF _Ref522134072 h 图- 12 水中墩盖梁施工。图- SEQ 图- * ARABIC 12 水中墩盖梁施工下部结构施工功效分析七座桥梁下部结构施工功效分析时间工作内容设备人员2016/11/10-2018/5/13域承台施工（111个）25t汽车吊1辆，履带挖机3台，自卸车2台，货吊2台，发电机3台操作手6人，工人80人2018/1/1-2018/6/29水中承台施工（16个）25t汽车吊1辆，履带挖机2台，自卸车2台，货吊1台，发电

28、机2台机械手2台操作手4人，工人30人桥梁下部结构施工共分为两个部分：陆域及水中墩施工。陆域施工：陆域下部结构施工根据7座桥的现场实际进度统计发现，在形成流水作业后平均每周能完成3个下部结构（承台、墩柱、盖梁）施工，每月完成11.5个下部结构施工。水中承台施工：水中墩施工，首先受施工条件的限制，从钢板桩围堰施工到基坑开挖直至完成结构施工后回填并拔除钢板桩，平均每个水中墩施工需要45天时间（含混凝土等强），平均每月可完成3个水中墩施工。施工周期时间长，因此在现场组织施工时，要提前考虑水中墩，避免影响后续上部结构施工。PAGE 泰国铁路复线项目桥梁管桩施工总结18经验及教训总结项目部下部结构施工于2016年11月10正式开始，根据管桩沉桩进度逐步展开施工，在施工过程中通过不断总结施工经验，逐步提高下部结构施工效率；在水中墩施工方面，前期重视程度不够，导致后续水中墩I梁架设工作受到一定影响。现就现场实际施工中遇到的问题及相关管理经验总结出以下几