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1、第 PAGE3 页 共 NUMPAGES3 页严禁公共交通工具超载 - 经验交流 - 为了使公共交通服务达到自动调节的目的，应该以法律形式规定公共交通包括地铁、公共汽车、出租车、火车、飞机的服务标准和载客数量。这样也许能够促进公共交通前进一大步。具体的说，一辆公共汽车、一节地铁或者火车车厢是有载客限制的。原车厢标明的载客数量是否合理需要法律确认。公共交通如公共汽车和火车的载客数量不能是无限的。法律应该严格界定载客数量，不允许超过，不允许野蛮载客。北京市的公共汽车很大，可是座位很少。长长的公共汽车竟然只有十几个到二十几个座位。在世界上很少见到这种现象。这明显是降低公共汽车的服务标准，只讲赚钱，不

2、讲服务，还奢谈什么舒适。实际上，北京市的公共汽车服务在很多车上还基本停留在提供站位服务的水平。这不仅违反世界公共交通普遍原则和基本道德，还鼓励无限制地载客，鼓励拥挤，鼓励不文明行为。与国际上普遍接受的标准坐客多，站位少是反其道而行之。中国的公共汽车要不要改进和提高服务标准?此外，公共汽车和地铁的乘客上下车时和在车厢里不能出现拥挤，乘客之间不能发生身体的密切接触。这是基本的社会文明准则。在夏天人们穿的衣服都比较少，男女之间有意或者无意在公共交通工具里出现身体的紧密接触是社会很不文明的现象。更为反社会分子偷盗和性犯罪提供机会。再其次，在公共交通工具里不能让社会的弱势人群如小孩、少年儿童、老人、病人

3、等受到拥挤的伤害。如果乘客人数过多，而公共汽车、地铁或者火车车厢已经达到法定载客人数，这些公共交通的司机、售票员和其他管理人员为了保障乘客的安全、尊严、权利和车辆的安全，有权拒载，由此引发的一切后果由公共交通公司和政府主管部门负责。国家颁布这样的法律好处是很多的，对公共交通相关的公司和政府主管部门是一种监督和压力，使他们会经常考虑提高、改善和保证服务水平，有利于彻底改善乘车拥挤的现象，鼓励文明乘车，有利于保证老人、病人、残疾人、妇女、儿童的乘车权利，有利于建设和谐、公正的社会，改进北京的形象。为什么世界上一些国家的公共交通能够做到自动调节而一些国家却不能呢?在中国为什么一定要上级领导关注否则就

4、长期得不到解决呢?除了体制上的原因，就是缺乏法律监管。中国的公共交通包括铁路、公共汽车、地铁等从来没有法定的服务标准，能够挤进多少人就载多少人，处于放任自流的状况。为了帮助关好门，车站的保安甚至还用力向车厢里推人。这是在做好事吗?不是。这是在加剧不文明的现象。北京市的公共交通状况不如世界上一些发展中国家的首都。落后的公共交通系统严重损害北京市作为国家首都的形象。我所以这样说，是因为在北京市乘坐公共汽车有些伤害人们的自尊，缺乏和谐、安详的气氛。面对其他载客载货汽车的超载，交通警察有权检查，可是为什么不治理公共汽车、火车、地铁的严重超载呢?法律是严肃的、神圣的和普遍适用的。超载既然是违法行为，那就是不能允许的。在对公共交通服务和载客数量标准立法之后，交通警察也可以合理合法地对公共交通运输进行监督和管理。中#国文秘

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