回转窑托轮及窑体中心线调整方案1_第1页
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文档简介

1、回转窑托轮及窑体中心线调整方案回转窑托轮在经过多次粗略调整与车削后，可能造成一对托轮组 的两个托轮轴线的平行度、托轮与轮带的中心线与窑体中心线的平行 度有偏差，需要对托轮进行微调，调整中心线的平行度。一、校验托轮轴线平行度；在两次大的托轮调整与平常托轮微调过程中，有时是以调整螺杆的旋转角度作为托轮调整量，有时以 托轮基座的位移量作为托轮调整量;前者由于受螺杆变形、受力、 托轮受温度的膨胀程度等因素影响，螺杆旋转一定角度所产生的 位移量并不一定是托轮实际位移量；后者在调整过程中基座的位 移量是通过卷尺肉眼测量的，没有基准点，且调整时每组托轮基 座的位移量有0.5-1mm的偏差，势必造成托轮轴线的

2、平行度有偏差；为了校正这种偏差，可按下列方法校验：1、每档托轮组的基座在设计安装中均已经过校验，基座的中心 线为实际各中心线的基准线（若基座中心线在设计安装过程中存 在较大误差，又由于原安装时所画窑体中心线未永久标记，窑体 中心线将无法校验），测量基座两边的尺寸（窑体中心线方向的 边缘），确定基座的中心点，将每档托轮基座的中心点拉成直线（用细软线拉直），将托轮组基座中心线作好永久标记备用（焊 接一条薄钢板）。2、在轮带与托轮上各取一段60角度（哪种角度好取就取哪种 角度15 30 90均可）的弧长，测量该段弧长长度1，在窑体 运转过程中测量该段弧长运行的时间t，此时间也是该角度的运 行时间，计

3、算运行的角速度w=Wt，线速度v=l/t,在通过v=rs 计算得出轮带与托轮的半径R1和R2。3、调整两边托轮轴中心与标记好的托轮基座中心线的距离，使 此距离等于(R1+R2)/2,调整后托轮与窑体中心连线成正三角形。二、调整托轮受力情况与轮带中心线的平行度；同样托轮多次调整位移并不一定相等，导致托轮与轮带中心线不平行，接触面变 小，两边受力大小不同，受力过大时易造成托轮轴瓦发热。校验 方法：1、依照回转窑开工指导书内的回转窑说明书通过铅丝压铅方 法检测与调整托轮受力情况，及窑体各段弯曲情况。通过肉眼 观察目前前两组托轮靠窑头方向受力大，相当于窑体倾角变大， 第三组托轮接触面基本平行。2、由于长时间的磨损托轮表面成“马鞍状”，致使轮带表面也 形成了“凸状”，托轮表面已车削平整，但轮带表面仍是“凸状”， 使得目前轮带与托轮表面接触面只有55%左右，若长时间运行 下去，托轮表面仍然会形成“马鞍状”；在对压铅检测时只能检 测55%的面积。3、窑体中心线的调整以第一组托轮为例，靠检修车间方向为 左托轮，另一边为右托轮，左托轮距离托轮组基座的中心为 1500mm,与设计尺寸吻合，右托轮为1495mm但经过2年的 运行磨损和多次托轮车削等因素，此尺寸应偏小，通过测量托轮 与轮带半径计算得出；第一组托轮受力压铅铅丝情况：左托轮右托轮铅丝尺寸宽(b)厚(t)宽(b

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