某电力顶管工程施工方案完整

1、a电力顶管工程施工方案完整（可以直接使用，可编辑 优质资料，欢迎下载）清源路（京开高速- 亦庄）电力顶管工程施工方案第一章 编制依据和编制原则编制依据和编制原则编制依据、清源路（京开高速- 亦庄）电力顶管工程工程招标文件。、清源路（京开高速- 亦庄）电力顶管工程施工图（工程编号：方案图）。3、本工程无地勘报告，依据以往该地区施工经验。5、依据现场调查情况。6 、我项目部目前工程组织情况、建制完全的项目部组织机构、机械设备等综合实力及以往类似工程的施工经验。1.2 编制原则创精品工程本着“创精品工程”的原则，高标准、高质量建设本工程，对工程进行科学管理，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序

2、质量来确保全部工程的施工质量。2 树立“质量精湛、施工规范”的企业形象 本着“施工过程标准化”的原则。在建设精品工程过程中突出以人为本的理念，以施工高速度、工程质量高标准、对周边环境无影响（或低影响）的施工部署来确保全部工程的实施，做好交通导行、搞好环境保护、实行安全生产、文明施工。树立“质量精湛、施工规范”的企业形象。做好现况管线和相邻构筑物的保护，确保现况管线正常运行。新建管道施工时采取可靠措施， 不但要确保顶管施工的安全，还要保证相近构筑物的安全。优化资源配置。设备、人员的配置要满足施工工期的要求；紧密结合现场实际情况，以施工重 点难点为阶段目标科学组织施工，合理安排施工进度，合理安排各

3、项工程的施工，搞好工序衔接，采用平行作业、流水作业法组织施工，突出重点、兼顾一般、确保工期、均衡生产，确保工程施工按期完成。第二章 工程概况工程简介本工程位于大兴区清源路，由京开高速清源路口至亦庄开发区，工程内容为电力管沟。本工程主要施工内容包括： D=2200 顶管施工，顶管工作坑施工，电力井室施工。工程关系：建设单位：北京市大兴区地产开发有限责任公司设计单位：北京市科智成市政设计咨询勘察单位：地基基础工程有限责任公司监督单位：北京市大兴区市政工程质量监督站(市政)站管理单位：北京市市政工程监理所监理单位：北京市建设监理有限责任公司施工单位：北京市隆城市政工程有限责任公司分项工程简述) D=

4、2200 顶管施工，图示14#32# 。) 工程管材及接口形式管材及接口型式：管材为加固钢筋混凝土双筋双插口管田级。2.4 地形地貌和水文地质情况1 地形地貌本标段沿线均为同一地貌，地形较为平坦。现况地表主要是新作路和拆迁房基础及耕地。本标段规划红线内现况地面为现况柏油路，排水状况良好。2 水文地质情况根据以往经验本段表层为人工填筑土层， 包括房渣土、级配不良砾填土、 卵石夹土填土、 含细粒土砾填土、卵石质填土、级配不良砂填土、人工填筑土层含有砖块、碎石、砖灰渣。人工填筑土层的厚度变化较大，大部分路段厚为 34m ，人工填筑土层以下为第四纪冲洪积层， 3 米以下为砂性粘土， 56 米以下为砂层

5、。气候情况本区属温湿带半湿润季风气候，根据本标段工期要求，本工程要经过雨季施工，雨季一般6 月中旬至 9 月中旬，故施工期间需考虑雨期施工。现场情况、周边环境：施工道路位置上无现况路，多为农田，有少部分地方是居民用房。、 现况地下管线： 设计纵断图该地区设计施工位置有现况管线， 施工时应提前做好物探及标实工作。、现况建筑物拆迁情况：拆迁情况良好。、现况排水沟：位于现况农田四周虽有排水设施，但没有下游，需要重新考虑。工程特点确保施工工期本工程地处城市边缘，施工区域地下管线较多，工程施工作业面线路排列紧密， 施工受道路导行、 地下土质不好等难点制约， 诸多因素导致施工工期较紧。在有限的时间与空间内

6、，合理安排施工，将是整个工程的关键。必须精心计划、科学组织、加强协调，方可确保施工工期。提高环保、文明施工水平，减少对周边环境的干扰本标段地处城市边缘区， 对环保和文明施工有很高的要求。 减少施工对居民生活的干扰、 减少对社会交通的干扰是本标段的施工部署和技术措施要解决的关键问题。本着“施工过程标准化”的原则。以对周边环境无影响（或低影响）的施工部署来确保全部工程的实施， 做好交通导行， 搞好环境保护， 实现安全 生产、文明施工。树立“质量精湛、施工规范”的企业形象。作好安全防汛工作按工期目标的要求，本工程施工将经过雨季，应充分做好季节施工的技术措施及各项准备工作，本标段施工范围内现况排水设施

7、不完善（多用明沟），故编制安排好施工进度计划，同时充分利用沿线新建排水管线，及时排除雨水以减少对工程质量和进度造成的影响。做好施工配合工作本工程地处市区边缘地带，施工期间要搞好同沿线单位、居民等各方面的关系，作好施工配合工作。同时要和各相关单位紧密合作，为工程整体顺利完工积极创造有利条件。第三章施工部署3.1施工部署原则施工部署要以现场拆迁情况，交通疏导，各施工区作业平衡发展，采用“大平行、小流水”的原则 组织施工，工段内工序流水作业。做到精心组织、全面协调，用满时间，占满空间立体化作业，快速、有 序地完成工程任务。根据工程实际特点制定更为优化的施工方案，实施更加规范化、标准化的安全生产、文明

8、施工、交通导流及环境保护的实施过程，在确保优良级的质量验收标准的基础上，实施并实现精品工程的战略目标。施工组织施工组织与管理机构的组建为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我项目部已按照“职能 明确、精干实效、运转灵活、指挥有力”的原则组建完成建制完全的项目经 理部。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员， 按照项目法全 面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安 全管理、对外协调等组织指挥工作，配备专业化施工队伍，负责本工程的施 工。实行工程项目经理部和管理模式，项目经理部下设四部一室，即：工程部、技质部、材料部、经营 部及办公室。项目经理负责本合同段的

9、全面管理，副经理负责计划的管理、现场工程进度计划的落实和对外协调工作，总工程师负责工程技术、质量管理，经济师负责合同管理和经济核算，各部室的工作职能见下表（下页）：部 门职能工程部制定施工计划、设备和人员的调度、施工进度控制、统计报表； 拆迁工作的协调、配合安全和保卫管理制度的检查和落实技质部施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题、质量检查、质量监督、变更及洽商的办理经营部计量、合同管理、经济核算、财务管理、费用控制、资金筹集和控制材料部材料、设备的供应及管理项目办公室外部协调、秘书、劳资、公关、后勤、治安备注各部室在履行各自职责的同时，加强部室之间的协作。施工平面总体布置

10、施工平面总体布置原则针对本标段工程工期短，同期施工项目多，施工人员和机械设备繁杂等特点，为加强组织，实行集 中管理。施工现场的施工布置原则为“封闭、集中、高效”。按照企业文化形象要求规范化设置和管理施 工现场。施工临设搭建我项目部项目部办公及生活区以现场租用房为主，并在施工红线内， 尽可能避开管线位置搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅。3）施工道路为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，工程前期利用现况周边道路做为施工通道，工程期间做好交通导行。4）施工用电根据电源位置，在设计沿线设一台变压器，作为施工现场的临时供电电源，并沿道路北侧红线（或中线）位置向东西两侧架设 1条低压临时线路， 采用

11、三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设 1 台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。5）施工用水施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位置，在道路北侧红线以内 0.5m 铺设 1 条 DN50 （塑料管）临时给水管线（每 100m 做 1 个 DN25 临时闸门），以满足施工用水的使用要求或在道路中线以北0.5m 处做一条临时上水管线。6）施工围挡为保证工程施工的安全及文明施工的需要，根据需要在施工中线位置设置标准围挡，使现况路与施工场地分开，同时根据施工位置、部位的不同设置全封闭围档，将施工范围封闭。围档按施工段和道

12、路路口分段搭设，在出入口做明显标识。围挡采用标准铁质围挡，后背支撑统一采用钢管支撑，以确保施工和行人安全；除在施工范围两侧设置标准围挡外，还应根据需要设置标示灯、交通警示灯和指路牌等标志，同时培训一批交通协管员，专职看守出入口并协助疏导交通。施工进度计划施工进度计划安排原则：进度计划安排总原则是：遵循“先深后浅、先难后易”的原则，按照先深后浅的顺序流水施工，节省衔接时间，尽量缩短工期。本工程可能会经历雨季施工，应充分考虑雨季所带来的负面影响。合理安排施工顺序，将雨季影响减少到最低限度。因本工程工期较紧，施工过程中要备足工力，并根据现场情况动态调配，合理地安排工力。3.3.2 施工阶段的划分结合

13、本工程特点，施工过程拟分为四个阶段实施。第一阶段 （2021 年 月 日 2021 年 月 日 ） ：本阶段主要任务是施工准备：） 完成现场生活生产临时设施建设；主要施工队伍及机械设备进场。） 进行测量放线、交桩及设计、监理、监督交底工作。）积极配合业主拆迁工作（本标段工作重点）。）现况地下管线及检查井调查，如与设计发生矛盾，及时制订方案。) 召开沿线各单位的施工配合会，组织沿线各管理单位施工配合会，落实各种地上线杆、地下管线位置和加固方案。) 积极筹备雨季施工的各项准备工作，落实下游出水口，配置人员和机械设备、防雨材料。) 积极配合交通管理单位协商导改方案，履行报批手续。) 完善开工准备工作

14、中的各项报批手续，对有条件的部位进行清表工作。第二阶段 ( 2021 年 月 日 2021 年 月 日 ) ：此阶段主要任务是顶管施工，此阶段为施工重点。第三阶段(2021年 月 日2021年 月 日)：此阶段主要任务是全面进行混凝土井室的施工阶段。第四阶段(2005 年11月19日2005年11月29日)：此阶段主要任务是全面进行附属工程收尾阶段施工。) 完成现场清理整治、陆续撤场。) 完成各项工程的现场竣工验收，组织生活区临建撤场工作。3.4 施工资源配置计划劳动力配置计划根据各施工队的任务划分及工程进度要求，配置足够的劳动力，并合理安排进场时间。管理人员和技工均为本单位正式职工。3.4.

15、2 机械设备配置计划机械设备配置的原则本标段工程量较大，施工项目繁多，考虑工期紧的实际情况，我项目部将集中先进的施工机具和检测设备， 投入足够数量的施工设备进行本工程的施工。 施工机具和检测设备的投入以满足工程进度和质量标准为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素，增加适度的富余量。施工机械、设备及测量、试验、检验仪器设备进场计划在机械准备期内，要完成主要施工机械设备进场计划，确定机械作业时间、数量、完成对施工机械设备的预检维修，保证设备的完好及正常运转。本工程所用的施工机械主要以本公司现有设备为主，以少量外租设备为辅， 租借设备公司均为与本公司长期保持合作关系的单位， 因此能保证机

16、械设备的性能及到场时间。 我方根据工程进度情况， 能够保证在接到开工通知后，将所需机械设备按计划运达现场并迅速投入使用。施工材料购置计划材料购置的原则) 材料购置计划由项目部工程部编制，物资部负责采购和管理。采购前由工程部、技质部和物资部对供应商进行合格分供方评审，优先使用通过 ISO9000 系列国际质量体系认证的供应商。) 试验室加强材料的检验，对于工程所需材料，均由试验室取样检验合格后，再进行批量进货。对于进入现场的每批材料，仍由试验室按规定取样试验， 合格并经驻地监理验收合格后， 方准许用于本工程，坚决杜绝不合格的材料用到工程之中；物资部确保合格材料的及时供应、材料的储存和搬运管理；工

17、程部控制现场材料的供应计划， 在满足工程需要的前提下， 避免造成材料储存量的过多和浪费。 各种材料在施工中要提前做好材料计划， 保证材料的供应能满足施工要求， 特别是在雨季期间， 各种材料要有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。)主要材料的供应除业主已指定供应厂家，材料供应厂家均选择我公司物资部批准的合格分供方名册之内，长期合作、质量可靠的厂家。 本工程中标后项目经理部物资部及时通过招标形式确定各种材料供应厂家， 报请监理批准后，签订供货合同，并要求供货厂家按时完成材料进场。试验室在在项目经理部建立工地试验室，配齐本工程需要的各种试验检测设备，并提前调试，以便将施工所需的各种材料提

18、前取样试验，获得准确数据，以满足施工生产的需要。试验室按监理要求，对取土场区进行土工试验，为土方施工提供各项试验数据，以配合监理单位选用合格的回填材料。第四章 主要分项工程施工方法和技术措施主要分项工程施工方法和技术措施4.1 工程施工测量施工测量原则本工程制定详细的测量放线方案，在施工的各主要阶段均对测量放线工作提出预防性的措施。本工程施工测量采用先整体后局部、先控制后细部的测量原则。施工前要对业主所移交的导线控制点和水准点进行复测、 验收， 同时加密控制网和临时水准点的选点、 布设、 施测工作。 控制导线的测量，采用全站仪进行角度和距离的测量，水准仪进行附合水准测量。建立新施工控制网根据本

19、标段工程施工需要， 建立加密施工控制网。并根据施工需要布设控制桩和加密临时水准点。 及 时绘制桩志总图，并对控制桩志围护、栓桩，直至工程结束。测量分工本次施工由项目经理部测量组负责本工程的接桩工作，同时测量组还负责管线桩位点的定位工作。施工过程中的各部位、 各工序的测量放线由项目经理部测量组进行施测， 由项目经理部测量工程师负责进行复核。施工测量管线根据道路施工中线或全站仪座标进行施工定线。 管线沟槽开挖采用直接定线法进行轴线定位和槽上口放线定位。井室采用座标定位和直接丈量法进行几何尺寸放线。制。加强对旧有管线的测量施工前，对与旧管线相接的接口进行中线、高程的测量，并与设计图纸核对，尤其是雨污

20、水管线下游接口处的高程复核，以免发生倒流水现象。顶管施工详见第五章混凝土检查井施工：1、检查井施工工序：顶板绑扎钢筋-验槽线-挖槽-钎探验收-浇筑垫层混凝土-绑扎钢筋-支模-浇筑混凝土基础-边墙、 支模f浇筑混凝土-拆模-回填2、槽底经验收合格后，即进行支模，按设计规定垫层宽度，高度，几何尺寸支好模板，模板以钢模 为主，木模为辅，后背用木方及架子管连接固定，支撑木与槽帮垫好木楔子固定，使整体模板牢固可靠， 模板内侧每隔5米加净距支撑木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑垫层混凝土和 混凝土养生。3、钢筋绑扎：在平基强度达到5Ma以上进行钢筋绑扎，绑扎时按设计钢筋间距尺寸，在垫层上

21、弹线，控制钢筋间距，且每隔1.5米间距设架立筋一道， 保持上层钢筋的整体平整和钢筋的净保护层的要求。同时用同标号砂浆垫块把底层网筋托起达到钢筋净保护层要求。4、钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须全部绑扎牢靠，同时保证 受力筋不产生偏移。5、钢筋搭接：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度为受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。且其搭接接头应相互错开，相邻两根钢筋搭接接头最小间距为0.5米钢筋搭接如下表：在乒 厅P钢筋型号混凝土标号C20 1I级钢筋30d2n级钢筋40 d3田级钢筋50 d钢筋绑扎时配置的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合

22、设计要求。 绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、 松脱和开焊现象。6、支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固可靠，浇筑混凝土时 采用行夯振捣或平板振捣器，木抹搓平，墙体部位搓成麻面，其它部位压实抹光。达到设计要求及市政规 范规定要求。第五章顶管施工技术措施D2200的钢筋工程概况本工程位于北京市大兴区，全线长米。本工程采用顶管工艺施工。顶管管径为混凝土管，埋深为 8.0m9.0m。另有多条支线。全线各型检查井共19座。顶管施工方法顶管施工工艺施工准备-测量放线-工作坑开挖-锚喷支护-顶管架安装-顶管后背制作-顶管导轨安装-挖土顶管-触变泥浆减阻注浆-挖土顶管-粉煤灰、水泥浆充

23、填置换-浇筑检查井-回填土顶管工作坑布置：工作坑布置：为保证安全施工，按照设计图纸拟布置19座顶管工作坑。顶管工作坑均采用锚喷护壁。工作坑尺寸根据井型为 8m x 7m x深9.2m 及6m x 5m x深9.2m。5.2.2.2锚喷工作坑施工方法如下：1）、在工作坑地面部分做500 X600锁口圈梁，主筋 6 ?20钢筋，箍筋？ 6.5200 ,灌注C25混凝土，同时水平向下预埋？ 16竖向拉结筋，间距1米与梁主筋焊牢；2）、采用4?16钢筋作为板架梁主筋，横截面 300 X 300 ,箍 筋采用 ? 6.5250，点焊或绑扎牢固。3）、在板架梁内11向间距1.5米向土壁插入？20水平钢筋土

24、钉锚杆， 长度12米，向下倾斜15度角,压注水泥浆，纵向间距 1000mm ,横向间距1500mm ,并与板架梁焊接牢固；竖向拉结筋与板架梁焊接 牢固。钢筋网片采用 ？6.5钢筋，双向间距10cm，点焊或绑扎牢固。4）、板架梁竖向间距 0.71.0米（5.0米以下考虑板架梁 0.7米间距）安装，每下挖 1米安装下一 步板架梁和钢筋网片，点焊牢固。板架梁、竖向拉结筋、锚杆应相互焊牢，形成整体。网片安装时应与根 架梁外边取齐，焊接牢固。相邻网片搭接不小于10cm o5）、安装网片后立即锚喷 C20高强度速凝豆石混凝土，5.0米以上厚度不小于 25cm , 5.0米以下厚度不小于30cm ,钢筋保护

25、层5cm。随挖随喷，保证竖向垂直度。挖掘到底后做导轨、后背。6）、自锁口圈梁向下每2道板架梁做角撑预埋铁。预埋铁采用20cm 20cm厚1cm钢板，一面焊牢在板架梁外侧。预埋位置距工作坑角1.5米处，共计4块，对角布置，以备焊接工字钢角撑。顶管工作坑平台采用4根长度12m的I30工字钢，纵向间铺，下垫 50cm高土袋子围堰，长度 5.0米，宽度不小 于1.0米，在围堰上并排铺好3根15cm x 15cm木方或双层脚手板，工字钢两端立放在木方上，两边各长出工作坑不少于 2.0m。在纵向工字钢上，依据工作坑中心预留3.5米作为下管口，横向平焊2根I30工字钢，形成井字梁结构。起重架采用4根4）15

26、9钢管，L=9.0m。顶部穿6.0cm圆钢做穿杠，两端索紧，架下部焊接在平台 上2根横向I30工字钢上。工作平台及起重架示意图顶管推力计算顶力计算总顶力：P=nXPXG公式4.1P-计算总顶力G-管子单位长度自重（kg/m ）L-总长度n- 土质系数砂性土 系数取2.0P=2 X 3000kg/m X 55=330000kg取 330t5顶管设备2台320T行为了减少工作坑的开挖断面，顶管油泵安装在工作坑上面坑边位置。顶管工作坑内配置程1.1m单级双作用活塞式千斤顶，380T顶力主顶油泵5.2. 6护口铁和顶铁护口铁采用半圆形2200护铁，厚20cm,保护管口和管体，使管材均匀受力，为保护管口

27、，管材和护口铁之间必须清理干净。顶铁为钢质顶铁。5.2. 7 导轨和后背1）导轨做法：采用 15cm x 15cm木方或工字钢做枕木，间距不大于70cm ,上铺2根14.5钢轨，每根钢轨双侧采用道钉加固或焊接，保证平直。2）后背做法：管材直径较小，自重小但顶距较长，根据顶力计算，为保证顶管顺利进行，采用钢筋混凝土后背。在顶进方向后侧土壁下挖70cm ，宽度不小于40cm ，长度为 4.0 米，高度至坑底以上1.8 米。后背尺寸为2.5m x 4m,受力面积10m2.此部位作为钢筋混凝土后背区域，在原锚喷墙壁板架的基础上加设竖向板架，截面和配筋与板架配筋相同，间距1 米。板架安装完成后，立即喷射

28、 C20高强度速凝豆石混凝土，厚度不小于40cm ,钢筋保护层5cm。分层喷射，连续施工，喷射时均匀加入 2040 碎石，以增加强度，喷射时保证竖向垂直度和表面平整。在钢筋混凝土后背前加一根40cm X40cm长3.5m大横铁1根，横铁前加2台顶镐。顶镐前加设30cm x 30cm 长3.0m 小横铁一根。3）后背验算：后背设计 BX H （宽X高）=4.0m X 2.5m总顶力 P=nGL=2 X 3000kg/m X 55=330000kg取 330t后背土壤是密实砂土，单位面积允许承载力为 35t/m 235t/m 2 X 4 X 2.5=350t330t后背满足顶进承载力要求5.2.8

29、 起重设备出土垂直运输设备为2T 卷扬机一台，下管设备为 5T 卷扬机一台，加3 倍滑轮。5.2.9 施工测量（ 1）设置中线桩按设计要求， 利用中线控制桩及经纬仪， 将中心线分别打在工作坑前后， 使前后两桩通视， 定好坑位， 开挖顶管。（ 2）设置水准点在工作坑底部顶进起点的一侧设立一个木桩， 桩侧面所钉的小钉顶部与管底高程一致， 该点高程的放样由地面已知水准点直接引测并反复校核，误差不大于 2mm.（ 3）施工中测量中线用经纬仪引入工作井，作为顶管中心的测量基线， 在两侧的锚喷墙上分别设置两个中心桩， 顶进时用两中心点挂线坠引下至坑底，用尼龙小线向顶进管道内引出中心延长线，用以控制中心位置

30、偏差。顶管初始时每顶进 30cm 测量一次中心高程，保证管道入土的位置精度。正常顶进后，每顶进 50cm测量一次。（ 4）高程测量用水准仪及小塔尺，根据工作井内设置的水准点标高，测量头节管前端管内底高程，以掌握第一节管子的走向趋势。（ 5） 首节管（工具管）顶进方向的准确是保证整段顶管质量的关键。首节管下到导轨上,必须复核其中心线、管前端、管后端高程,确认合格后方可拆除顶管工作坑龙门口挡板,立即进行首节管切土顶管施工。顶管工作坑龙门口管顶以上部位的土体稳定是非常重要的 ,而该部位的土体由于顶管工作坑开挖制作等原因是非常容易扰动坍塌的 , 因此当龙门口挡板拆除后,立即先将管前钢刃角插入土壁15c

31、m, 然后再挖土是可以防止土体坍塌的。同时首节管（最初3m） 切土顶进可以形成较完整的封闭隧道,有利于触变泥浆的压注封闭中心控制点和高程控制桩应随时进行复核。0 管道顶进高程、 中心控制桩测量完成和顶管工作坑完成后，请甲方和监理进行验收。 管材进场后需甲方和监理进行验收，合格后进行顶管施工。（ 1）下管前先检查卷扬机，经试吊确认安全后再下管。管子先进行外观检查，管子无破损及纵向裂缝，端面平直，符合要求，用卷扬机吊到工作坑的导轨上就位，下管时坑下严禁站人，吊运时采取垂直吊运下管。就位后测量管子中心及前后端的管底高程，确认安装合格后实施顶进。（ 2） 管前挖土是保证顶管质量和管上构筑物安全的关键。

32、 因该地段土质为粉细砂,故初始顶进3m 段 （即首节管开始顶进段）采取先顶后挖、切土顶进的施工方法。由于切土顶进钢刃角的反作用力与顶进液压顶镐的顶推力不在同一直线上,容易造成扬头现象的顶进轴线偏差,而采取“少进、勤顶”的作业工法是可以避免顶进误差、保证顶进质量的。因此初始顶进3m段严格控制每镐切土顶进1015cm、严禁超挖。（ 3）管前人工挖土要自上而下分层开挖。（4）顶管掘进（初顶前310m长度）每镐顶进长度不得超过15cm（管前挖土每次掘进长度15cm）。该阶段的管前挖土要依据钢刃角的上下斜度形成一个斜坡状的管前土体隧道，隧道直径要小于钢刃角外径23cm o每镐顶进仍然是钢刃角切土顶进。（

33、钢刃角切削一个直径与钢刃角外径相同、厚度 12cm的土环。此种作法既可以保证顶进质量、又可以减少顶进阻力 ）。（ 4）纠编校正应缓慢进行，使管子逐渐复位，不得猛纠硬调，以防产生相反结果，纠偏时每顶进 2030m 测量一次。（ 5）顶进过程中，昼夜倒班施工，以防在途中停止增大顶进阻力。（ 6）如果在顶进过程中遇到流沙，应当视现场情况及时调整顶管工艺。出水流沙量较小时，应当缩短管前掏土量，快掏快顶，快速通过流沙地段；如果水量较大时，应当停止顶进，尽快采取降水措施。待地下水位下降至工作面以下后，再进行顶管施工。（ 7）在正常顶进施工段（10m 之后管段 ）, 当土质良好、土体稳定时,管前挖土长度可超

34、越管端（钢刃角 ）30cm 。(8)在过路段和管顶上部有房屋等构筑物时管前挖土不得超越管端(钢刃角)以外10cm,并随挖随顶。在过路段在管端和管前位置的现况路面上铺设=20mm 厚、2X7m的整张钢板，是减少重载车辆对管上土体扰动的有效措施之一。要多张钢板(3张以上)并排铺设。1管道纠偏顶进过程中出现中心偏差至土20mm或高程偏差至土 10mm及有偏差趋势时，及时进行纠偏工作。纠偏应采用管前掏土控制法。即在管头出现偏差的一侧减少掏土量，在对面一侧适当加大掏土量，让管子自然在顶进过程中调整至允许偏差范围之内。纠偏时每顶2030CM测量一次，注意测量管头走向趋势，严防纠偏过急，防止错口。根据DBJ

35、01 1395中表2.6.6中的规定，其允许偏差为:项目允许偏差 mm轴线位置D1500D150050管道内底高程D1500+ 20 40相邻管间错口D1500D15002m镀锌圆钢。地极与灯杆应可靠连接，单支地极含（配电箱、控制箱）小于10 欧姆，接地网电阻小于 4 欧姆。电缆：电缆为 RVV60.5ni同一电缆沟里，保护管与保护管之间的距离应30 mm,回填时应用细砂（或混凝土）。基础：电子交通信号设施基础采用 C25 砼现场浇制，基础顶面低于路牙石面150 mm 。当灯杆立好后，在地脚镖栓头涂抹黄油，再用软塑管套套好，用粘胶带包扎后方可回填混凝土。沙井：在电缆转弯、分支处设一个沙井，规格

36、为600X800X1600 （与600X800井盖作配合）或（）500 X 1100（|）50冰盖作配合）。交叉口与交叉口之间用2XPVC-114管连接，每 50m60m处设一检查沙井，规格为600X800X1100 （与600X800井盖作配合）。沙井用砖砌完后内壁粗批，井盖要与路面相平。井内最低层管底与井底顶面最少距离为 300mm 。2、施工要求PVC 管预埋： 本工程埋地电缆保护管采用 PVC 管及其配件必须由阻燃处理的材料制成， PVC 管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的1.5

37、3倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.11.8倍。管道开挖和回填施工管道和基础应按施工图规定的范围内开挖， 并严格按图中所示线型和标高或按业主、工程师要求施工。管沟开挖完成后，须将沟底整平，并铺设一层 10cm 厚石粉并压实。回填必须至少恢复到原来地面， 回填用砂性土， 水泥稳定层用道路路面结构相同的材料， 每层回填均要保证平整密实。路灯杆基础：路灯灯杆基础采用C25 混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa ，如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人

38、行道压实度要求处理。信号灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地 （）20 X 2觎镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于100mm 。确保接线盒在不同回路和各自的地线可靠连接； 全路防雷保安接地均贯通； 零线在变压器处均应重复接地； 从变压器单独接地芯 35mm2 的公用保护零线至每杆，接线盒等所有电器铁件外壳均应接地；路灯预埋过街钢管一端须与接地线可靠连接.零线上的重复接地，接地电阻R4低压电力设备接地装置R4凡接地焊接处均刷沥青油防腐。电缆 交通信号系统的电缆，将采用地下敷设，施工时则需装置硬塑料管，以便穿放电缆。 按设计和实际路径计算电缆长度； 合理安

39、排每个回路电缆的使用量， 减少中间接头电缆敷设时要使用电缆放线架；电缆放线穿管时，一端有人送线，另一端有人拉线电缆穿管前，管口要锉圆，管中杂物清除干净，钢管出口要使用塑料护口； 电缆敷设时不准强拉，拐角和管口要加设保护垫，防止电缆变形和绝缘皮划破；采用热缩管保护；单相制配线时，应按规定使用色线。交通信号控制电缆分别连接到信号灯和信号机的接线柱上， 电线绝缘且无接头， 并用有号码的套管编码以便日后的维修。 除所需长度外每根电缆线应留有余量于最靠近立柱的拉线井内， 人行灯立柱应留 2m 电缆，车道灯立柱应留 2m 电缆。在信号机端，每根电缆应留有2m 长的余量电缆整齐地放于信号机基础旁边的接线井内。 连线要求有足够的导体， 能保证信号系统的全负载操作。放线后每根电缆线尾断口应独立密封，防止水份渗入线内。所有外部非带电的金属部件用铜线连成一个连续的接地系统， 用一绝缘铜线分别连接至控制机的接地座。所有埋设在地下的电缆的设置与安装应使它们在浸水时能连续运行而不出故障。传输电缆的接头应位于接线井内， 除所需长度外， 传输电缆应留有2m 长的余量电缆布置于井内，接头应全密封连接，防水、防潮，整段电缆不应有其它接头。在信号机端，传输电缆应留有2m长的余量电缆独立密封， 整