[PPT]C50高性能混凝土箱梁预制优质混凝土汇报_ppt

1、制梁场C50高性能混凝土箱梁预制申报中交XX优质混凝土汇报材料 泰州长江公路大桥中塔墩基础施工方案汇报中交二航局泰州长江公路大桥项目经理部2007年10月 汇报目录 一、工程概况 二、预制场介绍 三、台座系统 四、施工流程 五、领导视察 六、施工质量一 、工程概况 XX制梁场承担XX高速铁路XX至XXXX1148+522.48XX1177+792.2范围内箱梁的预制工程，共852孔后张法预应力双线无砟简支箱梁。其中无砟轨道24m双线简支箱梁有71孔，无砟轨道32m双线简支箱梁有781孔。所有双线简支箱梁截面类型为单箱单室结构，箱梁中心线高3.05m，宽12m，两端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚

2、；其中24m双线简支箱梁混凝土方量为264m3，重约700吨，32m双线简支箱梁混凝土方量为334m3，重约870吨。 根据工厂法的施工特点，建立流水线的生产模式，10个生产台座；设置钢筋堆存区、钢筋半成品制作区、钢筋绑扎区、预制台座区、测量塔、存梁区、架桥机转向区、提梁上桥区、混凝土拌合站、生活区等功能区 .二、预制场介绍1二 、预制场介绍2生产能力：40榀/月 混凝土浇筑能力:12945立方米/月 预制台座：10个存梁台座：86个 厂区总面积：131530平方米（含生活区） 生活建筑面积:9125M2 装机容量:2000KW 日用水量:230吨 工厂定员:670人二、预制场介绍3箱梁:85

3、2榀 混凝土类型：C50高性能混凝土 共计混凝土方量: 279598 m3 。预制场总工期：659天（从2008年3月12日至2009年12月30日）执行标准：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 （铁建设 2005160号 ） 箱梁预制采用工厂法施工工艺，应用了整体式大型钢模板，钢筋骨架吊装入模安装施工手段。三、台座系统1拼装底腹模板成型的侧模底模系统三、台座系统2养护底模台座底板上开孔内模系统三、台座系统3脱内模侧模系统三、台座系统4四、施工流程1钢筋台座钢筋下料四、施工流程2钢筋加工底腹板钢筋绑扎四、施工流程3顶板钢筋绑扎钢筋检测四、施工流程4模板位置校核 模板清理四、施工流程5起吊底腹板

4、钢筋 入模后的底腹板钢筋 四、施工流程6入内模前的检查 安装端头模板 四、施工流程7在内模板上刷脱模剂 浇筑前检查 四、施工流程8混凝土浇筑与振捣 混凝土收面 四、施工流程9箱梁养护 箱梁拆内模 四、施工流程10箱梁搬运 搬运箱梁到存梁区 四、施工流程11箱梁张拉真空压浆四、施工流程12箱梁封锚涂防水涂料四、施工流程13预制好的成品箱梁 五、领导视察1局蒋成双视察粱场高铁外方质量代表检查五、领导视察2感动中国交通人物杨德志到XX高铁XX制梁陈云副总裁视察粱场五、领导视察3国务院XX办调研砼施工用原材料及配合比符合国家有关规范要求砼强度及耐久性能符合国家强制条款的有关要求钢筋力学性能指标符合国家强制条款的有关要求箱梁的成型尺寸、表面平整度及外观符合高铁规范要求钢筋尺寸、间距、保护层厚度等指标符合高铁规范要求。六、施工质量1XX东桥段试块抗压强度共采集1414组 平均强度63.8MPa 标准差3.85MPa常锡澄桥段块抗压强度共采集1348组 平均强度63.5MPa 标准差3.76MPa无锡西桥段试块抗压强度共采集