宜巴高速公路24标“331”抗滑桩基坑垮塌事故

1、宜巴高速公路24标“3.31航滑桩基坑垮塌事故日期：2012-05-16 来源：建筑工程质量安全网作者：建筑工程质量安全网 阅读：70次字体：大中小内容提要：2011年3月31曰，中铁X局集团有限公司湖北宜巴高速公路24标王家湾滑坡 体处治工程96#抗滑桩发生坍塌卓故，造成3人死亡，直接经济损失169万元。宜巴高速公路24标“3.3抗滑桩基坑垮塌事故2011年3月31曰，中铁X局集团有限公司湖北宜巴高速公路24标王家湾滑坡体处治工程 96#抗滑桩发生坍塌卓故，造成3人死亡，直接经济损失169万元。一、工程概况：宜巴高速公路24标，线路全长4.95km，主要工程包括响水河大桥、王家湾大桥、马家坡

2、 隧道和路基工程，总造价3.6亿元。建设单位为湖北省宜巴高速公路（鄂渝段）建设指挥 部，设计单位为中交第X公路勘察设计有限公司，监理单位为湖北X公路工程监理公司。王家湾大桥穿越巴东组特殊地质古滑坡体，滑坡体位于王家湾大桥4#14#墩左侧，起止 桩号为44+07044+345,长约275米，宽约390米，面积约为10万m2,厚1020m， 体积约为150万m3。二、施工情况：2009年10月，王家湾大桥桩基开始施工时发现4#14#墩左侧坡体出现滑动裂缝，最大 达22cm，施工便道挡墙发生倾倒变形，上部房屋出现墙体变形、地基下沉，部分桩基发 生严重偏移，项目部及时将情况向业主做了汇报。2009年1

3、0月16日，业主召集设计代 表、总监办、高监办、监理组、施工单位等六家单位现场会勘，决定对王家湾不稳定滑坡 山体进行防护治理以确保山体稳定。2010年3月底，设计院完成对坡体的地质勘测，确定王家湾滑坡体处于欠稳定状态，滑坡 面大约在地表以下1419米，整个滑坡体后缘高程约880米，前缘高程约670米，相对高 差约210米。滑坡两侧以冲沟为界，局部处于极限平衡状态。设计院经对地质综合分析和 计算后决定对王家湾滑坡采用抗滑桩进行永久加固措施。2010年8月，设计院下发关于王家湾滑坡治理王家湾滑坡治理施工图设计的图纸。设 计中为阻止坡体滑移，对滑坡体共布置了两排抗滑桩以抵挡滑坡体剩余的下滑力，在滑坡

4、中 部设置第一排41根混凝土抗滑桩，在滑坡前缘设置第二排57根混凝土抗滑桩。发生坍塌的96#抗滑桩位于王家湾大桥13#墩左侧，桩径2.5*3.5m，设计孔深30m。地质 特征主要为：1、孔口17m为第四系崩坡积物；2、1720m为强风化粉砂泥质岩；3、 2030m为弱风化粉砂泥质岩；4、地表水和地下水丰富，开挖过程中有大量渗水进入孔 桩。于2010年11月25日开孔，当挖至距地面7m时，护壁发生局部垮塌，经回填后重 新开挖施工，至2011年3月28日成孔，经验孔合格后，于3月29日完成桩深2130m 段的钢筋笼制作与安装，3月30日开始桩深1221m段的钢筋笼制作与安装。三、事故经过：2011

5、年3月31日15时30分左右，王家湾大桥96#抗滑桩在桩内进行钢筋笼绑扎作业时， 由于土体内大量渗水，孔桩周边滑坡体滑动面围岩强度急剧下降，造成护壁变形挤压钢筋笼， 钢筋笼局部骤然变形整体失稳而垮塌，致使孔内施工的三名工人坠入孔底，并被坍塌物掩埋。事故发生后，项目部立即启动应急预案，并向政府有关部门、业主及公司报告，同时组织力 量实施救援。经过10小时全力施救，3名工人因伤势过重，抢救无效死亡。事故现场平面图XI El.:fl.I 1煎5一网6#桩孔内发生事故时的剖面图96#桩孔上方稻田开裂滑移四、事故原因：事故发生后，恩施州政府立即介入事故处置。通过勘察现场、询问现场人员、查阅相关资料， 认

6、定“3.3抗滑桩坍塌事故为地质灾害引发的生产安全事故。（一）直接原因：坍塌孔桩桩身位于典型的滑坡堆积体上，遇水极易溜坍，而事故发生期间该地区连降中雨， 3月31曰降短时阵雨，孔桩周壁围岩为风化粉砂泥质岩，渗水极强，导致围岩浸泡失稳， 引起坍塌。（二）间接原因： 施工单位在安全生产管理、安全教育培训、现场过程控制等多方面存在的问题:1、项目安全培训工作不扎实。劳务队伍培训教育走形式，特别是班组作业和岗位员工操作 技能培训。抗滑桩施工大部分作业人员缺乏基本安全操作技能，自我保护意识差。2、项目部管理人员工作作风飘浮，对安全质量现场管理抱有侥幸心理。如果加大对孔桩周 边地质情况监测力度，尤其是对发生

7、事故期间接连下雨的情况引起足够重视，就可能避免事 故发生。3、项目部安全责任制落实不到位，安全意识不强，没有从源头上消除事故隐患，群众安全 监督员的作用没有得到真正的发挥。4、工序作业与技术交底脱节，施工组织设计不能有效执行，设计意图和规范贯彻不力，导 致工序质量安全过程不受控。五、事故问责：根据中铁X局集团有限公司质量安全事故责任追究办法、施工生产安全管理办法， 对X公司总经理 蔡某、董事长兼党委书记焦某给予行政降级处分，并处经济罚款10000 元。对X公司总工程师兼安全总监曾某 给予行政记大过处分，并处经济罚款5000元。对 项目经理向某给予行政记大过处分，并处经济罚款5000元。对项目党

8、工委书记单某，项 目总工程师、安全总监王某给予行政记大过处分，并处经济罚款3000元。对项目副经理兼 作业队队长龚某给予撤职处分，并处经济罚款3000元。对项目作业队现场施工员胡某给予 记过处分，并处经济罚款3000元。六、预防措施：1、全面落实安全第一，预防为主，综合治理方针，立即部署在X集团公司范围内开展地 质灾害事故隐患专项整治活动。整治活动突出责任落实，必须由项目经理带队。2、提高对滑坡段地质灾害风险认识，完善对滑坡地质地段的监测、预报工作，及时进行地 质超前预报，以动态信息反馈指导施工。3、加强施工组织管理，梳理抗滑桩施工工序，重新审核关键工序施工技术交底。编制抗滑 桩开挖、护壁施工、钢筋笼制作安装、砼浇筑及监控量测作业指导书，明确作业标准、作业 流程及安全质量控制措施要求。严格控制危险环境作业人员数量，