小专题 交通区位条件分析与评价

1、小专题交通区位条件分析与评价交通区位条件分析类问题有两种类型：一是分析某种交通线、点的区位因素；二是对 某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是区位条件，包括自然条 件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件。命题角度角度一交通线、点的区位条件因素分析，其解答思路为: 根据题目条件进行区域定位一一分析区域自然条件和社会经济条件一一结合交通线的走 向，交通点的区位，进行区位条件分析 角度二交通运输发展条件的评价，其解答思路为: 根据题目条件进行区域定位一一分析交通线的长度、形状、起止点及经过地区，交通线的 位置与区域关系等一一从有利和不利两方面进行分析和评价1.在等高线地形图上进

2、行交通线选址的方法平原地区是交通线建设的最理想环境，地形平坦,地 质条件稳定。因此交通线首选在海拔200米以下的平 原地区。在山区修建公路、铁路线时,要从以下几点考虑：一般沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆行驶安全，而且不易造成水土流失。如图 在EF之间修建公路，应选择EHF,而不是EGF。鞍部地势相对平缓，可修建布局交通线;河谷地区海 拔较低,修建布局交通线工程量比较小。如果交通线要穿越等高线，要选择比较稀疏的地方,这里坡度较缓，利于建设和安全。选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工 程安全。如果要修建隧道，应选择背斜部位来进行。

3、背斜岩层向上拱起，稳定性强;同时不易积水。管道选线充分考虑沿线油气供应地与消费市场，尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣 的地方。当然，方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同原则。水运航线区位条件社会经济因素：1、人口、城市的分布2、经济发展程度决定市场需求量自然因素：1、地形：平原地形，河流水量平缓利于通航；2、气候条件：气温决定河水有 无结冰期；降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。2.评价交通运输的发展条件评价某地交通运输发展条件一般从自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等 方面进行分析。修建交通线的意义：（1）有利于沿线资源的开发；促进沿线地区经济的发展；（2）加强地区

4、间经济、贸易和文化的联系；（3）增强民族团结（4）巩固国防（5）合理布局交通运输网例如：评价青藏铁路的区位：（1） 促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定与安全；（2）完善全国铁路网， 激活兰青铁路线；（3）促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发；（4）技术上 克服了冻土的难关。题型交通运输区位条件分析与评价 练习.2013年1月23日，国务院已正式批复浙江舟山群岛新区发展规划，全力打造大 宗商品储运、中转、加工、交易的国家级港航物流核心圈。根据下列材料，结合所学知识， 完成（1）（2）题。材料一舟山群岛位置图。江苏省杭州湾宁波市b120E省会。地市。县区省界线-地市界线=高速公路一

5、铁路麻线材料二 舟山市海洋资源占全省、全国的比重。项目舟山市数量占全省比例/%占全国比例/%岛屿1 390 个4525.7海域面积2.08万平方公里19.93.7海岸线总长2 444 千米357.6深水岸线279.4 千米55.218.4生物资源海洋生物1 163种；森林覆盖率50%以上（1）水产品加工业是舟山市的传统特色产业，影响其发展的主导区位因素是若将5吨的鲜活鱼虾运往杭州某农贸市场，最合理的运输方式为（2）简述舟山群岛新区打造国家级港航物流基地的有利条件。【典例导引】(2015年重庆文综,14(1)(2)题)阅读图文材料，回答下列问题：近年来,中非合作稳步前行。如图是非洲某国局部区域示

6、意图,该国是高度依赖原油出口 的发展中国家。洛比托大型炼油匚和如图所示铁路是我国与该国佥作的典范。(1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物 运输可能带来的有利变化。(2)图中甲、乙两路段列车设计速度分别为 90km/h、40km/ho请从地形角度分析甲、 乙两路段列车设计速度差异的原因。城市由港口 一 铁路 J河流成等高线及高程(m)【例2】(2015-安徽卷)34. (22分)阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放以后，随着交通条件的 改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的 6554.69亿元，城市化水平不断提高。(1)简述福建省交通运输网的变化特 点。(10分)(2)说明交通条件改善对福建省城市 化的促进作用。(12分)（2015年新课标II卷）.（22分）阅读图文材料，完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签 署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采