[陕西]客运专线隧道工程施工质量情况汇报PPT（争创鲁班奖）

1、中铁十一局集团有限公司二一六年七月一目 录工程概况二工程技术难点与新技术推广应用情况三工程质量情况四工程技术资料情况五工程主要质量特色六不足之处七综合效果及获奖情况一、工程概况 新建铁路大同至西安客运专线是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，设计时速250公里每小时。马家庄隧道位于陕西省渭南市合阳县马家庄乡境内，为大断面双线黄土隧道，起止里程DK711+893至DK721+255，全长9362m。一、工程概况 开工日期：2010年3月10日；竣工日期：2013年12月31日。 2014年6月17日，通过中国铁路总公司初步验收委员会验收合格，满足动车组运行250公里/小时条件。2014年7月1日

2、，正式通车运营。大同太原西安郑州吕梁代县绥德靖边临汾侯马黄陵长治晋城晋中朔州柳林东胜应县张家口渭南运城忻州朔州一、工程概况承建单位：中铁十一局集团有限公司参建单位：中铁十一局集团第五工程有限公司 中铁十一局集团第二工程有限公司建设单位：大西铁路客运专线有限责任公司监理单位：华铁工程咨询有限责任公司勘察设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司质量监督单位：西安铁路局工程质量安全监督站使用单位：西安铁路局二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （一）工程技术难点 1.高：隧道穿越黄河西岸土台塬和黄河湿地国家级自然保护区，下穿大量灌溉农田、公路、村庄，村庄最小埋深仅13m，下穿总长度共约1860m，在

3、国内工程界罕见，环保要求、技术标准、沉降控制要求、安全风险高。黄河湿地保护区隧道进口处黄河湿地保护区二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （一）工程技术难点 2.特：地质地形复杂，洞口地形偏压，洞身穿过砂质、湿陷性黄土地层等不良地质，以及浅埋沟谷、级浅埋、下穿村庄、隧道与斜井交叉口等复杂地段。马家庄隧道原地貌马家庄隧道原地貌二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （一）工程技术难点 3. 长：本隧道是目前“世界最长高铁黄土隧道”，被原铁道部定为“级风险隧道工程”。斜井平面布置示意图0号斜井洞口1号斜井洞口2号斜井永久洞口3号斜井洞口二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （一）工程技术难点 4.大

4、：洞身最大开挖断面161.64m2，是世界上开通运营的断面最大高铁黄土隧道，施工难度大。 5.紧：建设总工期为46个月，但受指导性施工组织设计限制，该隧道实际工期仅32个月。马家庄隧道二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （二）工程技术措施 1.尊重自然，主动预防 在建设过程中我们根据本隧道的具体自然环境特点，按照遵循自然规律的原则，本着事前预防预控的出发点，来选择制定工程的设计、施工准则。 （1）洞口防塌：本着“早进晚出”的原则，尽量减少洞口边仰坡的开挖，接长30m明洞，并采用长管棚进洞技术，保证了进洞安全，减少了对洞口土体植被的破坏。 （2）低扰动开挖、支护：施工过程中采取了非爆破的无扰动

5、机械开挖作业方式，最大限度地减少对围岩的扰动；以地表沉降观测、围岩监控量测等数据为指导，将下穿村庄段原设计CRD开挖方法优化为偏心CD法，快速封闭成环，最大沉降控制在16mm，最大可能减少隧道变形，避免了原设计中五座村庄整体搬迁。洞口管棚封闭隧道顶部有房屋建筑施工期间的马家庄隧道进口二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （二）工程技术措施 2.传承消化，技术创新 （1）正洞偏心CD法隧道下穿村庄和公路浅埋地段采用偏心CD法施工，与CRD法施工相比，具有工序简洁、机械化程度高、节约人工材料、提高施工工效的特点，月均进度从原先的40米提升到100米，创下黄土隧道进度之最。偏心CD法施工方法示意图偏

6、心CD法施工二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （二）工程技术措施 2.传承消化，技术创新 （2）斜井垂直挑顶技术研发了垂直挑顶法施工技术，应用于隧道三号斜井转正洞施工中，充分发挥小型挖掘机开挖的施工效率，有效控制初期支护体下沉量，优化节约了反方向拆除临时支护工程成本，仅用42天就达到正洞两个工作面的正常施工条件，确保节点工期。 （3）研发二衬钢筋组合钢结构绑扎台架该台架具有刚度大、稳定性好、适应性强的特点，能够安全、快速、准确将钢筋定位，使用灵活方便，减少了作业人员，同时降低作业强度。 （4）研发隧道挂件式管线挂钩、可接挂钩垫片及碟形垫片技术通过合理设置挂钩、垫片，最大限度的保护了隧道主体

7、结构成品。隧道二衬钢筋绑扎台架实用新型专利隧道防冻害排水系统发明专利隧道用挂件式管线挂钩实用新型专利用于安装隧道挂钩的蝶形垫片实用新型专利二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （二）工程技术措施 3.革新工艺，提高工效 （1）长隧短打机械化作业 隧道除进、出口相向掘进外，还设有4座无轨运输斜井辅助施工，共10个作业面同时采用非爆挖机开挖+侧翻装载机装渣+自卸车配合出渣，锚喷支护采用湿喷机械手，仰拱施工采用移动栈桥配合移动仰拱模架施工，二衬采用液压衬砌台车施工，通过以上机械化配套作业线达到快速施工的目的。 （2）改进隧道防冻害排水工艺通过设置保温深埋水沟、检查井、排水管、防水板、环（纵）向打孔波

8、纹管组成综合排水系统，有效防止黄土高原严寒地区隧道排水系统冻结堵塞现象，避免了衬砌结构冻胀破坏，大大减少了运营期间的清理养护费用。 （3）优化长隧道通风技术因时因段制宜，科学进行通风。施工前期应用轴流风机结合单路1500mm软风管进行压入式通风，后期通过增设轴流风机，调整供风方式，配合四座斜井通风，有效解决了长距离通风难题。 （4）率先采用轨排框架法施工率先采用“轨排框架法”施工，采用定制组合式纵向模板，安装无需打孔锚固，安装、拆卸、倒装方便，有效解决隧道施工场地狭小、物流组织的难题，极大地提高了无砟轨道施工效率，同时保证了精度和质量。二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （三）推广应用四新技

9、术 本工程重点推广应用了建筑业10项新技术（2010）中的8个大项、13个子项的新技术，在保证工程质量、加快施工进度、减轻劳动强度、节约成本等方面取得了显著效果。序号技术大项子项技术应用部位11 地基基础和地下空间工程技术1.11 高边坡防护技术洞口边坡防护22 混凝土技术2.1 高耐久性混凝土技术二衬混凝土2.5 纤维混凝土技术喷射混凝土2.6 混凝土裂缝控制技术二衬混凝土33 钢筋及预应力技术3.3大直径钢筋直螺纹连接技术二衬钢筋44 模板及脚手架技术4.15 隧道模板台车技术二衬混凝土57 绿色施工技术7.2施工过程水回收利用技术隧道施工用水68 防水技术8.1 防水卷材机械固定施工技术

10、防水层8.4 遇水膨胀止水胶施工技术防水层79 抗震、加固与改造技术9.8 结构安全性监测（控）技术初期支护、地表810 信息化应用技术10.2 高精度自动测量控制技术监控量测、无砟轨道10.3 施工现场远程监控管理技术洞内施工监控10.5 工程项目管理信息化实施集成应用及基础信息规范分类编码技术项目管理推广应用的建筑业10项新技术二、工程技术难点与新技术推广应用情况 （四）节能降耗、绿色和谐。能源是全人类的宝贵财富，是有限的，是成本控制的主要内容，我们按照建绿色和谐工程为落脚点，力求能源低耗、资源循环使用、工程与自然谐和。 （1）节能措施：工序衔接紧密，降低能耗，提高机械设备能源利用率；拌合

11、站、材料厂靠近隧道口布置，减少物料运输距离而造成的能源浪费；生活区安装太阳能淋浴系统，办公、宿舍照明采用节能型细管荧光灯。 （2）节地措施：利用山谷作为隧道弃碴场；施工便道、便桥本着永临结合的原则加以修建，达到节省土地、方便村民的目的；隧道洞口明洞延长，减少对洞口山体开挖面积，节省土地约3亩。 （3）节水措施：施工现场设置三级沉淀池、蓄水池，抽水至高位水池，供隧道施工用水；从蓄水池引水至机械停放场、职工宿舍、厕所等位置，用于冲洗现场设备、车辆、厕所和洒水降尘、场地绿化；洞内设置蓄水池，用于混凝土养护，隧道排水回收利用。2014年荣获中国建筑业协会2014年度绿色施工及节能减排银奖进口边坡绿化二

12、、工程技术难点与新技术推广应用情况 （四）节能降耗、绿色和谐。能源是全人类的宝贵财富，是有限的，是成本控制的主要内容，我们按照建绿色和谐工程为落脚点，力求能源低耗、资源循环使用、工程与自然谐和。 （4）节材措施：混凝土掺加高效减水剂、粉煤灰，节省水泥用量；采用定额发料制度，节奖罚超，施工中剩余的钢筋头、料头等合理回收并利用；采用偏心CD法施工，节约了临时支撑钢架及超前支撑体系钢材、喷射混凝土；采用高效低耗施工机械新型设备，通过HPS30湿喷机械手、3W2000-60水雾喷射机、瑞典盖雅SwedVent通风机、数控弯箍机、数控弯曲中心等新型设备的使用，改善作业环境，减少损耗。 （5）环保措施：利

13、用长距离通风技术，确保洞内施工环境符合人体健康标准；施工便道经常洒水防止扬尘；隧道弃渣用作便道保养和路基改良填料；隧道洞口、拌合站污水出口设置三级沉淀池，废水进行沉淀、过滤、达标后排放；施工现场的生活垃圾和工程废弃物集中堆放、集中处理；统筹规划，合理布局，做到临时设施与周围环境相协调。污水处理池引进选进HPS30湿喷机械射手钢筋加工场数控设备钢筋加工场三、工程质量情况 1质量管理情况 开工之初确立了“誓夺鲁班奖”的目标，成立了内外部专家组成的专家组，制定了创优规划，建立了质量安全管控体系，施工中坚持“方案引领、技术为先、样板引路、一次成优”的指导思想，制定科学合理的施工方案，积极开展 QC小组

14、活动，狠抓专业技术培训，强化过程控制，确保了质量体系的有效运行。已浇注成功的无砟轨道道床板马家庄隧道洞内双块式无砟轨道道床板三、工程质量情况 2实体质量情况 （1）质量评定本工程共评定单位工程2项、分部工程21项、分项工程120项，检验批101245项，评定结果全部合格，分项工程一次验收合格率100%，混凝土试件共计30719组，试验结果全部合格。 （2）无损检测业主委托第三方检测单位对马家庄隧道采用地质雷达100%无损检测，各项指标均满足相关规范和设计要求。 （3）隧道外观质量边、仰坡地表植被恢复及水土保护良好。洞门轮廓清晰、美观，排水顺畅，无淤积；隧道名牌设置美观大方，清晰可见。隧道衬砌轮

15、廓清晰，曲线圆顺，表面平整，色泽均匀，结构密实，无麻面；无影响结构安全和使用功能的裂缝，拱部及边墙无滴水、渗漏、湿渍现象。马家庄隧道洞内马家庄隧道倒切式帽檐结构洞门四、工程技术资料情况 马家庄隧道工程共形成竣工档案1821卷，其中照片档案2卷，光盘档案2卷，竣工图8卷，文字资料档案1809卷，档案资料完整齐全、真实有效、编目规范，具有可追溯性，工程竣工后经西安铁路局档案馆一次性验收合格。检查内业资料进口段质量控制资料记录五、工程主要质量特色 1智能。混凝土生产、钢筋加工、湿喷机械等全部或部分实现智能化，实现了领先的工序标准化作业。 2. 精准。隧道最大贯通误差仅为13mm，远小于允许值200m

16、m的要求；高程偏差8mm，测量控制成果显著。 3. 零缺陷。实体工程质量实现零缺陷。隧道钢筋混凝土结构内实外美；排水系统连接合理，排水顺畅，仰拱填充面无积水；无砟轨道道床表面平整、清洁，线条顺直、美观；线路平顺、列车运行平稳。综合洞室照明设备控制箱隧道接地连接双块式轨枕六、不足之处 针对黄土隧道地质条件的多变性以及黄土成分的复杂性影响，如何在确保安全、质量、进度、成本、环保等前提下，形成更加成熟、有效的成套施工技术，值得我们进一步技术研究和探讨。马家庄隧道进口通车运营通车运营的马家庄隧道出口马家庄隧道进口远景七、综合效果及获奖情况 1、综合效果 本工程通过主动防护、主动测控、科技创新、工艺优化，无一户居民搬迁，减少了水土流失、植被破坏。大西客专运营两年来，列车运行正常，没有出现任何质量问题，没有接到任何投诉，用