盖梁底模支撑系统计算书

1、 / 7、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)路桥施工计算手册、计算对象本标段最大的盖梁设计尺寸如下：、底模支撑图7.500-,3350V.H00C33KL一 Mft瓏(标注单位：mrj)四、荷载分析1、荷载混凝土自重26KN/m,转换为面荷载 G=26X 1.8=46.8KN/m2;模板自重 G=0.75KN/m；支架自重：140a单位重为0.68KN/m, 120a单位重为0.28KN/m施工人员机具材料荷载G3=1.5KN/m2;G=4.0KN/m2;G=2.0KN/m2;混凝土振捣荷载2、荷载组合KN/m2;混凝土倾倒荷载底模横肋为8槽钢（间距0.275m）。按

2、均布荷载下的多跨连续梁结构验算, 跨度按分配梁间距0.75m。即：底模横肋强度、刚度满足要求4、分配梁验算分配梁拟采用120a，间距0.7m。按均布荷载下的简支梁结构验算，取 120a 工字钢，W=236.9cmW；即：120a分配梁强度、刚度满足要求5、纵梁验算（1）浇筑完成时，按均布荷载下的两端外伸臂简支梁验算。1f ! f r 11 T r T T 1! t !/I/ 丿La-L-1a1 ，选择2140a工字钢,W=2*1085.7=2171.4W即纵梁强度、刚度满足要求。（2）最不利浇筑（只浇筑跨中，未浇筑两端外伸臂）过程中，按均布荷载 下的简支梁验算。即纵梁强度、刚度满足要求。支点处

3、压杆稳定性支反力工字钢腹板易发生平面外失稳，验算垫梁正上方的工字钢(取20cm有效长度)。按两端固接压杆验算：截面惯性矩：即，可以应用欧拉公式:即工字钢腹板稳定性满足要求。6钢抱箍验算注：标注单位为 mm（1）抱箍对立柱的压应力（T 0抱箍对立柱的压应力，应使得抱箍与立柱间的静摩阻力不低于抱箍所受的竖 向荷载，即：J其中：为钢材与混凝土的静摩阻系数，取 0.3 ；D为立柱直径，分别取最小值 D=1.5m和最大值D=2.2m 为抱箍高度，取0.6m；为安全系数，取2.0 ；N为抱箍所受竖向荷载。，即，即即钢抱箍对立柱的压应力不会破坏立柱混凝土。（2）抱箍钢带抗拉强度验算其中：为抱箍钢带厚度，取1

4、6mmD为立柱直径，分别取最小值 D=1.5m和最大值D=2.2m即抱箍钢带强度满足要求。（3）连接螺栓强度验算2.2m钢抱箍法兰连接采用36根10.9级M27高强螺栓，1.5m钢抱箍法 兰连接采用24根10.9级M27高强螺栓，因此验算对象取 1.5m钢抱箍。即： （根据GB/T3098.1-2010 ,10.9级粗牙M27螺栓的最下拉力荷载为 477000N）考虑到螺栓可能承受与法兰的挤压剪切，验算其抗剪强度:即连接螺栓满足抗拉、抗剪强度要求。（4）法兰焊缝验算假定法兰的竖向焊缝承受全部竖向荷载（即垫梁传递的荷载），环向焊缝承受全部环向荷载（即抱箍钢带拉力）。其它焊缝不考虑承受荷载。竖向焊缝长，焊脚尺寸，共4道，承受剪力、扭矩：应满足：一其中： 为竖向荷载在焊缝处直接引起的剪应力：为竖向焊缝所受剪应力:为组合系数，取1.22则：即焊缝强度满足要求。（5）高强螺栓扭矩确定最小扭矩以保证承受竖向荷载为控制：最大扭矩按不破坏抱箍钢带、立柱混凝土、法兰焊缝、螺栓为控制:以抱箍钢带强度控制:以立柱混凝土强度控制:以螺栓强度控制:取，综上，螺栓扭矩应控制在 192.2309.6 ，取250280。结论综上所述，钢抱箍采