01-维修工程管理-概述旧ppt课件

1、维修工程管理01-概述0内容提要：普通阐明运转类别的划分CCAR-121部的要求1普通阐明：维修工程管理是指航空器投入运用后，为保证其继续适航性和对运转管理要求的符合性而进展的管理。维修工程管理的范围普通包括制定适用航空器运转环境和特点的维修要求，维修方案和控制、维修质量管理；实施这些管理离不开训练有素的人员，因此人员培训的管理也成为维修工程管理的一项重要内容；另外，维修工程管理的实施需求一定的先决条件，不论以何种方式引进航空器都要满足这些条件才干投入运转，因此也列入维修工程管理的范围。.阐明阐明(15).doc2普通阐明：在维修工程管理的实施过程中还会遇到一些非常规性的特殊管理，如老龄飞机的

2、评价、超范围的修缮和改装等。维修工程管理的责任人是航空器的一切人或运营人，航空运营人普统统过建立其本身的维修系统来落实维修工程管理责任。3普通阐明：维修工程管理责任的落实经过建立管理规范和记录来阐明。民航当局普统统过对航空器进展适航性检查来确认维修工程管理责任的落实，而对于从事公共航空运输的营运人，由于其性质和影响较大，还要经过对维修系统的评价来确认其落实维修工程管理责任的才干。4运转种类的划分：CCAR-121部 大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规那么最大起飞全重5700千克不含以上的多发飞机的定期载客运输飞行旅客座位数超越30座(不含)或者最大商载超越3400千克的多发飞机的不定期载

3、客运输飞行 最大商载超越3400千克的多发飞机的全货物运输飞行适航规范：CCAR-23(通勤类)、25阐明(3)5运转种类的划分：CCAR-部 小型航空器商业运输运营人运转合格审定规那么 定期载客运输飞行：最大起飞全重5700千克以下的多发飞机单发飞机和旋翼机非定期载客运输飞行：旅客座位数量(不包括机组座位)不超越30座，并且最大商载不超越3400千克的多发飞机单发飞机和旋翼机6运转种类的划分：CCAR-部小型航空器商业运输运营人全货机运输飞行最大商载不超越3400千克的多发飞机单发飞机和旋翼机空中游览飞行运用上述定期和非定期载客运输飞行规定的航空器，在同一机场起降且半径超越40千米的。 适航

4、规范：CCAR-23、25、27、297运转种类的划分：CCAR-91部 普通运转和飞行规那么 运营人商业非运输运营人公共航空运输以外的取酬或出租普通商业飞行农林喷洒作业飞行旋翼机外挂载荷作业飞行训练飞行空中游览飞行8运转种类的划分：CCAR-91部运营人航空代管人普通私用飞行农林喷洒作业飞行旋翼机外挂载荷作业飞行私用大型航空器运营人9运转种类的划分：CCAR-91部的其他运转公共航空承运人的其他运转调机或训练飞行向客户进展不收费的飞机演示飞行为其个人或者客人实施的不收取任何费用和报酬的运输飞行在飞机上载运运动队、体育团体、合唱团或者具有共同目的类似团体，该项载运不收取任何收费和报酬其他飞行1

5、0CCAR-121部的要求：第121.43条 按照本规那么实施运转所必需的管理人员和机构(a) 合格证持有人该当拥有可以有效控制和监视其整个运转的管理机构，并拥有足够的合格管理人员和技术人员，以保证在其运转中坚持最高的平安程度。合格证持有人该当在以下职位或者同等职位上安排合格的专职人员： (1)运转副总经理，担任合格证持有人飞行运转的管理，使之符合本规那么要求； (2)维修工程副总经理，担任合格证持有人飞机维修的管理，使之符合本规那么要求；11CCAR-121部的要求：第121.43条 按照本规那么实施运转所必需的管理人员和机构续(3)总飞行师，担任合格证持有人的飞行人员训练和技术管理，使之符

6、合本规那么的要求；(4)总工程师，担任合格证持有人的维修质量管理，使之符合本规那么的要求。 12CCAR-121部的要求：第121.45条 管理人员的合格条件(c)担任本规那么第121.43条(a)款中规定的维修工程副总经理该当符合以下条件：1持有按照CCAR-66颁发的维修管理人员证书；(2) 在前6年内具有至少3年从事合格证持有人运转的至少一种类别和级别飞机的维修或者维修管理阅历。 13CCAR-121部的要求：第121.45条 管理人员的合格条件续(d) 担任本规那么第121.43条(a)款中总工程师的人员该当符合以下条件：(1) 持有按照CCAR-66颁发的维修管理人员证书；(2)具有

7、维修按照本规那么运转的飞机至少5年的阅历，其中至少有2年作为维修质量管理人员的阅历；(3)具有至少1年从事合格证持有人运转的至少一种飞机的维修管理阅历。 14CCAR-121部的要求：第121.151条 飞机的根本要求(a)除本条(c)款规定外，合格证持有人运转的飞机该当符合以下要求：(1)是在中华人民共和国登记的民用飞机，并携带现行有效的适航证、国籍登记证和无线电电台执照；(2)处于适航形状并符合中国民用航空规章适用的适航要求，包括与标识和设备有关的要求。15CCAR-121部的要求：第121.153条 飞机的审定和设备要求合格证持有人按照本规那么运转的飞机该当是型号合格审定为运输类或者通勤

8、类的飞机，并符合本规那么第121.173条(飞机性能运用限制)的要求，否那么不得实施本规那么运转。 16CCAR-121部的要求：第121.155条 制止运用单台发动机飞机合格证持有人不得运用单台发动机的飞机实施本规那么运转。 17CCAR-121部的要求：第121.157条 飞机的航路类型限制(a) 除按照本规那么W章规定得到局方的双发飞机延伸航程运转同意外，任何合格证持有人不得在包含有一点至可用机场的飞行时间超越一小时以一台发动机停车在静止大气中正常巡航速度飞行的航路上运用双发涡轮飞机运转。(b)合格证持有人用于延伸跨水运转的陆上飞机，该当是按照中国民用航空规章第25部中的水上迫降规定审定

9、合格或者被同意为适宜于水上迫降的飞机。 18CCAR-121部的要求简述：CCAR-121.105勤务和维修设备国内、国际定期载客对备件、地面保证和资料等的要求。CCAR-121.123勤务和维修设备补充运转对高原机场起降及其他补充运转的补充要求。CCAR-121.131手册的制定和保管 该当具有为实施各种运转的全体飞行、维修和其他地面运转任务人员制定并供其运用和指点其操作的手册，并且有适宜的手册管理系统，使有关人员能平安地完成所担负的任务职责。19CCAR-121部的要求简述：CCAR-121 J章 特殊适航要求121.211-217座椅间距等要求。CCAR-121 K章 仪表和设备要求12

10、1.301-361包括：适航审定所要求的根本仪表与设备； 适用于一切运转的仪表与设备； 适用于特定运转的仪表与设备。20CCAR-121 部的要求简述：CCAR-121 L章 飞机维修第121.362条 飞机维修总那么 要求建立维修系统来保证飞机的继续适航性。第121.363条 适航性责任 合格证持有人该当对飞机的适航性担任，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。21CCAR-121 部的要求简述：第121.365条合格证持有人的维修系统 合格证持有人该当建立一个由维修工程副总经理担任组织落实其飞机适航性责任，并由总工程师担任监视落实其飞机适航性责任的维修系统。维修系统该当至少包括一

11、个获得CCAR-145部航线维修同意的维修单位，这个维修单位可以是本人建立的，也可以是经过协议委托的其他维修单位。22CCAR-121 部的要求简述：第121.366条 维修工程管理手册维修系统该当制定论述如何符合本章要求及实施规范性管理的维修工程管理手册，并在实践任务中执行。 维修工程管理手册该当载明合格证持有人落实其飞机适航性责任和符合本章要求的总体表达、详细任务程序和管理要求。23CCAR-121 部的要求简述：第121.367条飞机维修方案要求对每架飞机编制维修方案。包括飞机方案和非方案检查和维修任务等。第121.368条可靠性方案该当建立可靠性管理体系来继续监控维修方案的有效性。24

12、CCAR-121 部的要求简述：第121.371条维修系统的机构和人员维修系统应该包括工程技术部门；维修方案和控制部门；质量部门和培训管理部门。第121.372条培训大纲和人员技术档案该当针对本规那么要求的培训内容制定培训大纲。第121.373条飞机的修缮和改装对飞机及其部件实施艰苦设计更改或改装时，该当按照CCAR-21部的规定恳求同意。对飞机及其部件实施超越继续适航文件规定的修缮或者普通改装时，该当向局方恳求同意，并提交证明性和阐明性资料。25CCAR-121 部的要求简述：第121.375条飞机的适航性检查每架飞机在初次投入运转前该当经过局方的检查；运营的飞机该当接受局方进展的年度适航性

13、检查。第121.379条飞机放行对维修后放行条件的要求。第121.380条维修记录对维修的记录和保管的要求。26CCAR-121 部的要求简述：CCAR-121 U、V章第121.647条 仪表或者设备失效在仪表或者设备失效的情况下，飞机放行的条件。第121.701条 飞机飞行记录本 该当对于每一架飞机建立飞机飞行记录本，记录运转中发现的缺陷和任务不正常情况及所进展的维修任务等信息。第121.707条 运用困难报告运转应向局方报告的有关情况。第121.708条 运用困难报告构造应向局方报告的有关情况。27CCAR-121 部的要求简述：第121.709条 机械缘由中断运用汇总报告 该当在每月1

14、0日之前向局方报告前一个月出现的因机械缘由中断运用汇总报告。第121.710条 运转中人为过失报告 该当在72小时内向局方报告运转中出现的飞行机组成员、维修及其他运转控制人员发生的人为过失。28CCAR-121 部的要求简述：W章 双发飞机延伸航程运转ETOPS 规定了同意和实施双发飞机延伸航程运转的条件。29运转合格证和运转规范运转合格证地域管理局颁发成为合格证持有人运转规范伴随运转合格证一同颁发运转合格证的补充30运转合格证和运转规范运转规范的内容(1)主运营基地的详细地址， (2)对每种运转的实施规定的权益、限制和主要程序；(3)每个级别和型别的飞机在运转中需求遵守的其他程序；(4)同意

15、运用的每架飞机的型号、系列编号、国籍标志和登记标志31运转合格证和运转规范运转规范的内容(5)同意的运转种类；(6)同意运转的航线和区域及其限制；(7)机场的限制；(8)机体、发动机、螺旋桨、设备包括应急设备的维修时限或者确定维修时限的规范；32运转合格证和运转规范运转规范的内容(9)同意的控制飞机分量与平衡的方法；(10)飞机互换的要求；(11)湿租飞机的有关资料；(12)按照规定颁发的豁免或者同意的偏离；(13)局方以为必需的其他工程。33运转合格证和运转规范运转规范的有效性终止运转合格证，那么运转规范全部失效；暂停或者终止该运转规范中同意的全部运转，那么运转规范全部失效；暂停或者终止该运

16、转规范中同意的部分运转，那么运转规范中关于该部分运转的条款失效；没有满足本规那么第121.47条(a)款中规定的近期阅历要求，运转规范中关于该种类运转的条款失效121.47(a) : 延续中断某一种类的运转达30个日历日，那么在此日期之后，该当按照规定恢复运转，否那么不得继续实施此种运转。 34运转合格证和运转规范运转规范的修正局方以为为了平安和公众利益需求修正；合格证持有人恳求修正。运转规范的保管保管在主运营基地，并能随时接受局方的检查 35运转合格证和运转规范运转规范的格式运转规范共5部：A、B、C、D、HA部-总那么B部-航路同意、限制和程序C部-终端区仪表程序和机场的同意与限制D部-航

17、空器维修H部分-旋翼机36运转合格证和运转规范A部总那么A0001颁发和适用范围A0003定义和缩写A0005航空器的同意A0007特殊同意和限制综述A0009豁免和偏离A0011管理人员37运转合格证和运转规范A部总那么A0013其它指定人员A0015运转控制A0017机场资料A0019气候资料A0021手提行李程序A0023国内定期121部承运人到特定国外地域机场的国内运转38运转合格证和运转规范B部航路同意、限制和程序B0001飘降或放油B0005航路运转区域 B0007航路限制和规定C部终端区仪表程序和机场的同意与限制C0003需特殊机长资历的机场 C0005终端区仪表飞行程序 C0007根本的仪表进近程序同意一切机场39运转合格证和运转规范D部航空器维修D0001机构和人