艾坝隧道防坍塌专项施工方案

1、第 页艾坝隧道防坍塌专项施工方案一、工程概况1.1、概述艾坝隧道设计为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK22+280-ZK23+485,长1205m，最大埋深约142m。右幅隧道起讫桩号为YK22+280YK23+482,长1202m，最大埋深约139m。本隧道位于沿河县和平镇境内，地貌类型属侵蚀-剥粉砂质泥岩，设计围岩级别为IV级，进出口洞门采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩左幅290m,右幅262m;洞身段IV级围岩左幅900m, 右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法施工，主要以环形开挖预留核心土法、台阶法开挖施工。衬砌设计采用复合式衬砌结构。本隧道进口段位于曲线上，出口段

2、位于直线段上；左幅隧道为上坡，右幅隧道进口及洞身段为上坡，出口段为下坡。本隧道设置紧急停车1处，车行横通道1个，人行横通道2个。1.2、工程特点及难点隧道V级围岩防坍是本工程的一个难点本隧道穿越地层为、VI级围岩浅埋段，其中进、出洞口段浅埋围岩自稳性差，整体围岩裂隙较发育。隧道出口段穿越泥质粉砂岩，断层F1横穿隧道岩体破碎，存在塌方隐患。二、编制依据1、公路隧道施工技术细则（JTG F602009）；2、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）3、建筑工程安全管理条例(国务院393号令)4、环境空气质量标准（GB 3095-2012）5、高速公路施工标准化管理指南（隧道）6、锚杆喷射混凝

3、土支护技术方案（GB 500862001）；7、地下工程防水技术规范（GB 501082008）；8、爆破安全规范（GB 67222011）。9、沿河至德江高速公路两阶段施工图设计10、建筑工程预防坍塌事故若干规定（建质200382号）11、已审批的艾坝隧道施工组织设计、沿德三标实施性总体施工组织设计三、施工计划 3.1、进度计划 艾坝隧道右洞：2013年3月6日-2014年7月12日 艾坝隧道左洞：2013年3月22日-2014年12月30日 3.2、材料计划主要材料用量表序号部位项目单位数量1洞口土石方开挖m36647 主体结构C20砼m31640浆砌片石M7.5m3605注水泥浆m343

4、9钢筋Kg1204临时支护C20喷砼m3144钢筋网Kg3810424mm注浆钢花管Kg 149182主洞工程明洞衬砌C25砼m3442钢筋Kg 30915套拱及管棚C25砼m3149钢管Kg80406钢筋及型钢Kg131223主洞工程、级围岩开挖m3235597主体结构C15砼m314545C25砼m334275C20砼m3钢筋Kg792024超前支护及初期支护42注浆钢花管Kg17992922药卷浆锚杆Kg28551225中空注浆锚杆m91227C20喷砼m311695钢筋网Kg130666格栅拱架Kg491191工字钢架Kg9453803.3、设备计划序号设备名称单位数量型号功能备注1发

5、电机台2250kW2内燃空压机台1220m3/min3混凝土喷射机台2SPZ-9型湿喷机4变压器台5500KVA/500KVA出口一台300KVA5装载机台4厦工ZL506挖掘机台4神钢3207自卸汽车台1015t8风钻台40YT289风镐台410抽水机台455kW，扬程100m11混凝土搅拌机台190m3/h12钢筋加工设备套8含电焊机10台13木工加工设备套414机加工设备套215测量仪器套1莱卡TCR402 16工程指挥车辆2四、施工工艺技术本段隧道开挖断面大，标准要求高，工程地质条件复杂，不同程度地存在偏压、浅埋等不良水文地质条件，存在隧道塌方隐患。本节对开挖、住户、洞口施工做简要描述

6、。4.1洞口段施工4.1.1洞口土石方开挖洞口土方采用挖掘机分层开挖，自卸汽车运至弃碴场；石方采用浅孔控制弱爆破，挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运至弃碴场。隧道明洞、洞门开挖前，首先施工洞口边仰坡外的截、排水沟，以避免对边坡冲刷，导致边坡落石、失稳坍塌，明洞及洞门段开挖采用人工配合挖掘机由上而下进行，遇个别较大孤石或少量硬质岩，风钻钻孔、微药量解体，风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破，不得扰动边坡，影响边坡稳定；装载机或挖掘机装碴，自卸汽车直接运输到规定地点卸碴，边坡开挖坡度按设计图纸放坡，当开挖到暗洞超前支护相应标高时，立即进行超前支护施工，结合边坡地形稳定程度，坡面用注浆钢花管、钢筋网、喷混凝土

7、作为临时防护，以确保施工安全。边仰坡刷坡自上而下分层进行，每层高度23m，随开挖及时进行锚网喷支护，做好坡面喷混凝土防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏，隧道明洞、洞门开挖，避免在雨天进行。4.1.2进洞施工洞口土石方开挖到达隧道里程处形成台阶，施做暗洞套拱和安装导向架，在台阶上施做超前管棚支护，在超前管棚施做完成后进行洞身开挖。进洞段开挖保持短进尺，用风镐配合挖掘机开挖，喷混凝土分两次进行，即开挖后初喷，安装系统锚杆、锁脚锚杆、架立钢架、挂网后复喷，及时封闭，保证支护质量。4.1.3明洞施工明洞开挖完成后进行基底处理，基底承载力达到要求后方可施作仰拱、填充混

8、凝土，填充混凝土浇筑在仰拱混凝土终凝后进行。明洞衬砌在仰拱填充完成后由明暗洞交界处向隧道洞口方向衬砌。明洞拱墙衬砌均采用模板台车作内模，组合钢模作外模，一次性灌注成型。明洞衬砌及隧道洞门施工结束后进行洞顶回填施工。明洞回填在防水层施作完成后分层填筑，左右交替，对称回填。4.1.4洞门施工洞门施工在明洞或洞口段衬砌完成后进行，洞门端墙及翼墙混凝土灌注采用支架和定制模板，混凝土采用洞外自动计量拌和站生产，混凝土运输车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣，按要求做好圬工的养护工作，洞门完成后，及时施做洞口防排水系统。4.2.洞身施工4.2.1洞身开挖本隧道为分离式隧道，洞身围岩主要以、级围岩为主，地质条

9、件较复杂，根据各围岩级别施工时采用的施工方法主要有环形预留核心土法和短台阶法。IV级围岩开挖隧道正洞IV级围岩地段采用凿岩台车或者多功能作业台架台阶法开挖，台阶长度1.5D，周边采用光面爆破减少对围岩的扰动以控制成形，挖掘机扒碴到下断面，装载机装碴，为确保施工安全量测及时进行。台阶法开挖方法施工工序见下图：台阶法施工工序示意图（2）级围岩开挖隧道内级围岩一般地段开挖采用环形预留核心土法开挖，用风镐或挖掘机开挖，必要时风钻钻孔弱爆破，挖掘机倒碴至下部，装载机装碴，自卸汽车运输。开挖后及时进行支护，封闭成环，爆破参数进行动态管理，不断进行优化，特别注意断面交界处的超欠挖和成形控制。量测要及时紧跟，

10、及时分析反馈，指导施工。环形预留核心土法施工工序见下图： 环形预留核心土法施工示意图4.2.2钻爆设计设计原则隧道爆破施工，需根据工程地质水文条件，具体开挖断面、开挖进尺，爆破器材等编制各级围岩光面爆破设计方案。严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本隧道采用乳化炸药，非电毫秒雷管起爆。钻爆参数的选择通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照表1。表1 光面爆破参数表岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线W(cm

11、) 相对距离E/W 装药集中度q(Kg/m) 硬岩405050600.80.850.150.25 软质岩354545600.750.80.070.12爆破器材选型选用乳化炸药、导爆索、非电毫秒雷管，引爆器材则选用电雷管进而引爆非电毫秒雷管。掏槽方式选型及开挖钻爆作业程序隧道爆破开挖的关键是掏槽，掏槽成功与否直接影响爆破效果，并且掏槽的深度亦直接影响隧道掘进的循环进尺，掏槽采用三级复式楔形掏槽方式。装药结构及堵塞方式周边眼装药结构：采用小直径药卷空气间隔装药，岩石很软时则采用导爆索代替药卷。其他眼：均采用连续装药结构。所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于30cm。爆破起爆网络设计采用的起

12、爆网络为孔内微差起爆网络(一把抓起爆网络)：把不同区域炮眼中伸出的非电毫秒雷管导爆管脚线(1020根)用1段雷管连接起来后，把外部网络雷管的脚线用引爆雷管连接起来。注意：孔外连接雷管必须全是同1段雷管，否则，可能造成部分炮眼拒爆。各段毫秒雷管脚线集束于掌子面中央悬挂，用电雷管起爆。孔内微差低段雷管一般跳段使用，使各相邻段间隔时间大于50ms。同时每个周边眼孔设两套独立起爆系统确保周边眼同时起爆而保证光爆效果。爆破效果检查及爆破设计优化爆破效果检查断面超欠挖是否满足设计要求，爆破效果检查项目主要有：断面周边超欠挖检查，开挖轮廓圆顺度，开挖面平整检查，爆破进尺是否达到爆破设计要求，爆出石碴块是否适

13、合装碴要求。爆破设计优化与评价每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。根据爆破后石碴的块度大小修正装药参数，石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，使爆破眼底基本落在同一断面上。根据爆破震速监测，调整单响起爆炸药量及雷管段数。光面爆破主要技术措施正确测设开挖轮廓线，不断优化钻爆设计，采用全站仪监测超欠挖情况，采用定人、定位、定钻，明确责任，保证钻孔质量，实行超欠挖奖罚措施，激发操作人员提高技术水平的热情。钻眼前，必须根据爆破设计在

14、开挖面上布眼，钻眼时必须按照炮眼位置进行钻眼，钻孔参数符合设计要求。钻眼前，必须对工作面进行检查，对危石进行彻底清理，围岩较差地段，应加强对围岩的支护，确保工作面安全时，方可进行钻爆作业。钻眼方向以测量放样的中线走向为准，钻眼时，应控制钻眼深度，所有炮眼底部应落在同一断面上，使开挖面尽量垂直于中线，开挖面与中线不垂直时，应尽快调整，以防止因开挖面不垂直与隧道走向，而造成钻眼方向的失控。围岩变化时，现场技术员应根据围岩情况随时调整爆破设计参数，并对各种爆破参数进行技术统计，以不断提高爆破的效果。光面爆破施工细则确定隧道施工方案时，要综合考虑隧道的地质条件、钻孔设备、爆破器材、支护方法和技术水平等

15、因素来决定。应该特别强调的是，隧道开挖施工方案和爆破方法之间有着十分密切的关系。隧道光面爆破施工应遵循以下原则：钻孔孔位依据测量定出的开挖轮廓线确定。周边孔在断面轮廓线上开孔，沿轮廓线等间隔布置炮眼，需要调整孔位时偏差不大于2cm，周边眼应向外侧偏斜35钻孔，周边眼外插角偏差不大于1，各炮孔孔底落在规定的平面上，凹凸不平整度小于10cm；与周边孔相邻一排辅助炮孔的孔口距离不小于40cm，打眼方向水平、平行于掘进方向。钻孔前必须严格按照钻爆设计标示出孔位和编号；如果孔位与上次的残孔重合，必须适当移位，绝对不准在残孔内钻孔。必须保证钻孔质量。钻进中要防止漏钻和多钻，控制好孔位、孔深和角度，是保证光

16、面爆破效果的基础。炮孔钻完后要及时清孔并用木楔封堵，防止落入石块等杂物。炮孔经检查合格后，方可装药爆破。为减少装药时间，事先由炮工将药卷间隔串联在导爆索上，并用胶带绑扎在一根有一定强度的竹片上，装药时炮工将绑有药卷的竹片放入每个周边孔内，应使竹片紧靠围岩外侧，而药卷则紧靠开挖岩石的内侧，这样既有利于保护岩壁，又可以增强对开挖岩石的爆炸力。炮孔内放入药卷后，应将导爆索引出孔外，然后炮泥封堵炮孔。为使周边孔装药达到一定的不偶合系数，周边眼采用直径25mm的小药卷进行装药。为保证周边眼光面爆破效果，周边孔最后一段起爆。同时起爆的炮孔用导爆索串联在一起或用同段位的导爆管雷管簇联在一起，最后通过电雷管进

17、行激发。连线必须认真细致，仔细清点数量并复核，对联结块上的上下级导爆管必须捆扎牢固，严防产生漏爆拒爆现象。爆破后的残留炮孔痕迹在开挖轮廓线上是否均匀分布；半孔残痕率在完整岩石处保持在95%以上，较完整和完整性稍差的岩石处保持在80%以上，较破碎和破碎岩石处半孔率不小于50%。每次爆破以后，要先进行通风，通风15分钟后检查人员方可进入隧道做相应的检查工作；要及时察看围岩周边光面爆破效果，核对与爆破设计是否相符，如有变化要及时调整爆破参数，使其达到最佳效果。爆破设计图艾坝隧道进行爆破设计图的主要为级围岩，爆破设计图分别见图1。图1隧道级围岩三台阶法钻爆设计图4.2.3超前支护超前支护措施有超前大管

18、棚和超前小导管两种方式。超前大管棚管棚采用管棚机成孔，注浆泵注浆，外插角为13，最大不超过5防止超挖。大管棚施工工艺流程见图2。前期准备(测量放线和场地平整)管棚施工作业平台或操作间套拱（含导管）顶进管棚注浆大管棚加工不合格钻机就位、钻孔合格注浆结束混凝土生产钢筋加工注浆检查图2 大管棚施工工艺流程图超前小导管本隧道IVa-Vt围岩地段在隧道开挖时采用小导管超前支护。超前小导管施工工艺流程见图3。采用风钻或凿岩台车钻孔，用锤击或钻机将小导管顶入，注浆泵注浆。小导管的纵向搭接长度不小于设计，外插角满足规范要求，与线路中线方向大致平行。孔位钻设偏差不超过10cm，孔眼长大于设计小导管长，用高压风将

19、管内砂石吹出，钢管顶入长度符合设计要求。施工准备孔位布置洞外小导管加工钻孔清孔注浆导入小导管结束安止浆阀浆液配制合格不合格注浆质量检查图3 超前小导管施工工艺流程图4.2.4系统支护喷射混凝土喷射混凝土采用湿喷工艺。施工工艺流程见图4。主要措施如下：前期准备湿喷面的清理计量配料搅拌砂、石、水泥、水、外加剂混凝土拌和站运输喷射混凝土结束加速凝剂不合格混凝土喷射机合格综合检查图4 湿喷混凝土施工工艺流程图喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。用高压风吹净受喷面，设置控制喷混凝土厚度的标志。喷射作业分段、分片、分层，由下而上进行，有较大凹洼处，先

20、喷射填平。喷嘴垂直于岩面，距受喷面0.60.8m，呈螺旋移动，风压0.50.7MPa。液态速凝剂由自动计量在喷嘴处掺入。喷射混凝土时按照施工工艺段、分片，由下而上依次进行。一次喷射混凝土的最大厚度，拱部不得超过10cm，边墙不得超过15cm。分层喷射混凝土时，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。喷射混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，混凝土搅拌车运输混凝土，卸入湿喷机，人工配合湿喷机喷射混凝土。钢筋网钢筋须经试验合格，使用前除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于一个网格。人工铺设，钢筋网密贴岩面，与锚杆和钢架绑扎连接(或点焊焊接)牢固。钢筋网和钢架绑扎时，绑在靠近岩面一侧，确保整体结构受力平

21、衡。喷混凝土时，控制喷头至受喷面距离和风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。锚杆空注浆锚杆中空注浆锚杆施工工艺流程见图5。首先按设计要求，在开挖面上准确测设出锚杆孔位，利用作业台架采用风钻钻锚杆孔，方向垂直于开挖面，偏差不应大于20，用高压风将岩屑吹干净。检查锚杆孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例制浆，用注浆机注浆，注浆压力符合设计要求，并保证锚杆孔浆液注满。施工准备锚杆孔位布置锚杆钻孔注浆戴杆头封堵帽进入下道工序浆液配制不合格合格插入锚杆注浆质量检查图5 中空注浆锚杆施工工艺流程图钢拱架钢拱架施工工艺流程见图6。施工准备连接钢筋加工拱架拼装拱架架立测量定位欠挖处理洞外拱架加工，检查，倒运焊接纵向

22、连接筋喷混凝土结束合格返工合格不合格不合格初喷混凝土断面检查检查图6 钢拱架施工工艺流程图制作：钢架按设计尺寸在加工厂分节制作，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，加工后进行试拼检查，验收合格后使用。安装：钢架按设计要求安装，安装尺寸允许偏差：上、下、左、右允许偏差50mm，倾斜度应小于2。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖底线以下1520cm。拱脚开挖超深时，加设钢板或混凝土垫块。安装后利用锁脚锚杆定位。超挖较大时，拱背喷填同级混凝土，以使支护与围岩密贴，控制其变形的进一步发展。两排钢架间用连接钢筋纵向连接牢固，以便形成整体受力结构。隧道危险源辨识和风险评价

23、 根据危险源辨识、风险评价和风险控制过程确定的隧道顺层、夹泥、岩体破碎是造成人员伤亡为重要危险源。1）可能发生事故的类型为隧道塌方，发生地点为艾坝隧道所涉及的施工作业场所。2）可能影响范围为隧道施工作业场所，可能影响的人数为现场施工作业人员。3）发生事故可能造成1人或数人伤亡，构成重大安全事故/事件。施工安全保证措施 1、隧道防坍塌施工 塌方是隧道施工中的大害。尤其是在洞口等不良地质条件下施工，防止塌方是确保隧道施工顺利进行及保证工程质量的关键，施工中需要采用以下一些防坍塌措施，以确保隧道安全、快速的施工。(1)坚持超前预报，探明前方地质，根据探测情况实施针对性方案。（方案见附件）(2)制定和

24、选用合理的施工方法。根据以往的施工经验，在不同地质条件下选用合理施工方法是防坍塌的重要手段，在制定和选择施工方法时注意： 贯彻“不塌就是进度”的思想。针对软弱围岩的施工方法稳妥可靠，在保证不塌的原则下再考虑加快施工进度。 选定初期支护参数要贯彻“宁强勿弱”的原则。由于对岩体工程性质的认识很难恰如其分，对于介于两级围岩之间的按偏低的围岩级别进行支护。 正确选用合理的施工方法。(3)严格按照新奥法原理进行施工，必须做到以下几点： 采用减震控制爆破，尽量减少对围岩的扰动。 开挖成型后及时喷混凝土等初期支护或边开挖边支护，步步为营。 开挖后自稳能力差的地段采用超前支护或超前加固前方围岩，即坚持先护顶后

25、开挖的原则组织施工。 尽快使初期支护封闭成环。 施工过程中对围岩及支护结构进行位移量测，根据数据结合观察报告正确分析围岩及支护的稳定性，并采取正确对策。 对变形超限的初期支护要及时进行加固。 初期支护变形稳定后立即进行二次衬砌，对自稳能力很差围岩，围岩变形测出异常且无收敛趋势时，按照设计提前做二次衬砌，二次衬砌中采取增设钢筋和提高混凝土强度等措施。(4)对围岩破碎地段采用超前预注浆加固围岩，做到以下几点： 注浆前先进行工艺性试验，以取得不同软弱围岩段的注浆参数，并在施工中严格遵守、执行。 加强注浆工艺控制，不得私自变动。 重视和加强预加固体效果的检测，达不到要求，不能开挖。 成立专业化注浆作业

26、班组，确保注浆质量。(5)保证初期支护质量，做到以下几点： 初期支护严格按设计和施工规范要求施工，确保支护质量。 提高开挖质量是保证支护质量的关键，凡爆破成型不良地段考虑超前支护。 喷射混凝土与围岩密贴，并保证喷混凝土强度，有钢架时钢架后不允许有空洞，喷混凝土将钢架完全包裹、覆盖。 钢架间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢架置于硬岩基础上。 锚杆孔的长度，间距符合设计要求，孔内的注浆饱满密实。 严格施工纪律。防塌的施工方案已经讨论确定，操作人员严格执行，不得私自变动，否则，无论后果如何，都受到严肃处理。 围岩含水地段先治水。 施工过程中配备专业工程师值班，确保各种措施、技术交底

27、的落实，保证标准化作业。(6)尽早进行二次衬砌，做到以下几点： 在保证开挖爆破安全距离的情况下，尽早施工二次衬砌，利用二次衬砌的防水设施，对隧道渗水进行有效排放，并可以尽早观察渗水点以进行注浆压水。 二次衬砌结构能与围岩，初期支护共同受力，避免造成坍塌施工风险。2、组织措施：（1）、建立安全质量控制管理体系，落实工程项目的安全质量控制人员，明确控制的任务、职责，做到组织落实，职责明确。（2）、进行项目分解：对施工各道工序关键控制点、突发事件的处理等做详细分析统计，将现有已发生的问题进行总结，避免类似时间发生。3、技术措施：（1）、对现有施工技术方案、施工工艺、施工方法进行优化，加强技术交底工作

28、，完善对协作队伍的技术指导，保证安全质量。（2）、对现有施工工艺、方案等进行优化、调整，现场指导、落实到人、责任到人，保证施工顺利进行。4、应急预案 本标段隧道地质条件复杂，存在突水、夹泥坍塌、围岩失稳等重大地质问题或风险因素。为了保证施工顺利进行，避免人员伤亡和经济损失，本着“安全第一，预防为主”的原则，特针对可能发生围岩失稳的不良地质制定沿德三标“隧道塌方处理应急预案”。 1.可能发生的地段 沿德三标艾坝隧道 2.塌方发生时人员、设备、装置、材料的部署 2.1人员部署 成立以施工负责人为第一责任人的塌方抢险及处理的组织机构，配置足够的应急抢险人员、设备，由安全质量环保部门制定应急的抢险预案

29、，做到组织得力，分工明确，责任到人。 2.2设备及材料的部署1）通讯设备：距掌子面200米处设直通值班调度有线报警电话一部；隧道人员采用对讲机进行实时沟通。2）抢险设备：搅拌机、注浆泵、材料运输车、CAT挖掘机、装载机、风钻等；3）监测设备：全站仪、精密水准仪、塔尺、钢尺等；4）抢险材料：钢管、小导管、水泥、型钢、钢筋、速凝剂、砂石料、木材等。 3. 应急指挥体系及职责 3.1 应急组织机构组 长：吴敌副组长：韩贵臣 耿仕标 姚宗明 陈庆国 金维忠 王晓璞组 员：各部部长 3.2 应急组织机构职责组长职责：（1）学习并掌握安全知识，掌握对突发事件的处置措施。（2）积极组织领导小组成员认真学习业

30、务知识，明确责任落实到人，合理分工。（3）积极响应安全活动，认真组织、学习安全工作中的技术性，及时消除隐患。（4）突发事件发生后，应立即指挥现场抢救，负责指挥事故现场的一切处置工作。（5）认真总结事故教训，丰富经验，按期召开安全会议。副组长职责（1）学习并掌握突发事件的处置措施，积极组织专业处置组成员认真学习业务知识，提高应急能力及水平，明确责任，落实到人，合理分配。（2）协助组长负责事故现场的指挥救援工作，负责组织工段部门及时抢险救灾。应急救援小组及职责：（1）通讯联络组：由办公室、经营部部组成，由办公室主任和经营部部长任组长和副组长。成员由办公室人员组成。主要职责是：负责对突发事件的报警（

31、110、119、120），上报上级部门工作，做到报警及时，保持通讯联络畅通；并保证各种指令、信息能够迅速及时、准确的传达。办公室主任：王林家 电话营部部长：王 洋 电话2）抢险组：由项目安质部、工程部人员组成。主要职责是：负责组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时向应急指挥部报告抢险进展情况。安质部：熊 斌 电话程部：李 明 电话3）安全保卫组：实验室组成，实验室主任分别担任组长，成员由实验室人员组成。主要职责是：负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆指挥、

32、人员疏散疏通，引导外部救援力量到达事故发生现场，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。实验室主任：高俊凯 电话4）后勤保障组：由物资部、财务部组成，由物资部部长、财务部部长担任组长和副组长，成员物资部、财务部组成。主要职责是：负责调集抢险器材、设备、车辆、物资、资金后勤保障工作；解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。物资部部长：刘 锐 电话务部部长：唐广丰 电话5）医疗救护组：组长沿河县人民医院医生组成，成员由右江民族医学院附属医院护士、救护车队组成。主要职责是：负责现场伤员的救护等工作。急诊室 电话：0856

33、-8220781（6）、善后处理组：组长由项目经理担任，成员由项目领导班子组成。主要职责是：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜。（7）事故调查组：组长由项目经理、公司责任部门领导担任，成员有项目安全总监，公司相关部门，公司有关技术专家组成。主要职责是：负责对事故现场的保护和图纸的测绘，查明事故原因，统计事故损失，确定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。救援路线沿施工便道至X540县道，顺县城方向行走至环西路，按地图所指A区域即可到达沿河县人民医院。 4.可能发生的紧急状况以及危害程度 4.1塌方在掌子面

34、时，无人员伤亡，危险程度小（物资受损） 4.2塌方在掌子面时，有人员伤亡，危险程度大（人员受损，物资受损） 4.3塌方发生在已经开挖未衬砌段时，无人员伤亡，危险程度小（物资受损） 4.4塌方发生在已经开挖未衬砌段时，有人员伤亡，危险程度大（人员受损，物资受损） 5.发生源控制 5.1量测信息所反应的围岩变形速度和数值超过允许值。 5.2喷射砼面产生纵横向的裂纹和龟裂。 5.3在洞顶或洞壁发现不断掉下土块，小石块或在构件支撑间隙不断漏出石屑。 5.4岩层的原理，节理缝或裂隙变大，张开。 5.5隧道内渗水、滴水突然加剧或变浑。 出现以上情况的时候值班人员应该及时汇报并加强支护并派专人看守危险地段，

35、避免人员及物资的损失。 6.应急处理的步骤及方法 一旦发生坍塌事故，由掌子面领班作业人员在洞内向值班调度拨打报警电话并上报经理部调度，有人员受伤时，经理部立即与当地医院联系安排住院抢救事宜，并立即启动应急预案，同时向当地安监部门报告。 6.1首先撤出工作面施工人员及机械设备。 6.2根据事故发生情况，统一步署应急预案的实施工作，应急指挥中心紧急调用全项目内可用于抢险的机具设备、物资、人员、资金投入抢险工作。 6.3首先判断是否有二次坍塌的可能，确认围岩基本稳定后，组织人员和设备进洞抢险。 6.4处理坍方方法 如坍方体积较小，且坍方范围内已进行喷锚或已架设好较为牢固的构件支撑时，可由两端或一端先

36、上后下地逐步清除坍碴，随挖随喷射砼，随架设临时构件支撑支顶。如坍方体积较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞无法进入坍方范围进行支护时，则用注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌。施工图见附件。 5、监控量测 具体方案见附件。劳动力计划特种作业人员序号持证人工种发证单位发证日期特种证件号有效日期身份证号码备注潘永怀电工重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T5123011973110875342017.6.23512301197311087534范贵宝电工重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T41130219880407421X2017.6.23411302

37、19880407421X杨其胜电工重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T3729281968022426172017.6.23372928196802242617杨巨臣电工山东省菏泽市安全生产管理监督局2008.5.6371701081502832014.5.6372928195709123619康根焊切与热切割作业（R1)重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T3624261984032343182017.6.23362426198403234318张建群焊切与热切割作业（R1)重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23/p>

38、2017.6.23372928198601202650杨兆信焊切与热切割作业（R1)重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T3729281958081326172017.6.23372928195808132617解德永焊切与热切割作业（R1)重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T41130219740228421X2017.6.2341130219740228421X李朝银焊切与热切割作业（R1)重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T5123261971101501782017.6.23512326197110150178潘永怀焊切与热切割作业（R1)

39、重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T5123011973110875342017.6.23512301197311087534石奎焊切与热切割作业（R1)重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T4113231988110411192017.6.23411323198811041119范贵宝焊切与热切割作业（R1)重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T41130219880407421X2017.6.2341130219880407421X张保民焊切与热切割作业（R1)重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T41292719700203115

40、02017.6.23412927197002031150张保文焊切与热切割作业（R1)重庆市安全生产监督管理局特种作业2014.6.23T4113319820311111X2017.6.234113319820311111X梁邦修爆破员铜仁市公安局2013.11.0652220001022322016.11.06372928197708181031杨其胜爆破员铜仁市公安局2013.11.0652220001022312016.11.06372928196802242417杨兆信保管员铜仁市公安局2013.11.0652220003003312016.11.0637292819580813261

41、7专职安全生产管理人员序号所在项目名称姓名性别年龄学历从事安全工作累计时间安全证书编号(C类)专兼职1沿德三标韩贵臣男46本科15年交安C2（10）G51762沿德三标王林家男49中专10年交安C1（10）G10443沿德三标田敢增男27本科2年交安C2（13）G60074沿德三标肖宇男26本科2年交安C2（13）G60085沿德三标李安文男30本科2年交安C2（14）G80466沿德三标刘利民男25大专2年交安C2（14）G79767沿德三标刘尧鲜女25中专1年交安C2（14）G8020主要工程安全技术措施1、隧道洞口安全措施 (1)洞口施工前应先检查边、仰坡以上的山体稳定情况，清除虚土，施

42、工期间实施不间断监测量测。 (2)洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖，分层进行喷锚稳定防护。 (3)做好截水沟沟、边沟等排水设施，确保地表水不冲刷隧道边仰坡，并便于隧道内排水。 (4)洞口段的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业；在高于2m的边坡上作业时，应特别注意安全防护。2、洞门及端墙施工安全要求 (1)砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。 (2)起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。 (3)起重吊装作业应符合有关安全要求，起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。3、洞内开挖作业安全措施

43、3.1 超前地质预报 (1)超前地质预报工作必须纳入施工计划，适时安排，开挖前必须完成，情况不明不得开挖。 (2)遇有不良地质地段时，应根据探明的地质情况，制定防塌方方案，保证开挖的有效措施，必要时进行专题论证，措施不落实不得开挖。3.2 装碴与运输 装碴作业符合安全规定。装碴前掌子面危石清除干净，安排专人负责指挥；进入隧道的内燃机械与车辆，选用带净化装置的柴油机，汽油机械与车辆不得进洞。装载料具时，不得超出线界。明确规定洞内各种运输设备速度；行人不准与车辆机械抢道，不准扒车、追车和强行搭车。洞内倒车、转向，必须开灯、鸣笛。 (1)各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。 (2)

44、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。 (3)所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运载大体积或超长料具时，应由专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。 (4)进出隧道的人员应走行人道，不得与机械或车辆抢道，严禁爬车、追车或强行搭车。 (5)坑道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机操作不得损坏支护，并时刻注意安全。 (6)装碴机操作时其回转范围内及自卸车周围不得有人通过，确需人员通行时，应暂停装碴作业。 (7)洞内运输的车速不得超过：施工作业地段单车10Km/h，会车非作业地段单车20 Km/h，有牵引车时15 Km/h，会车时10 Km/h。

45、 (8)车辆行驶时严禁超车，应设专人指挥交通。 (9)凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞。 (10)在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。 (11)洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯，改用近光灯或小灯光 (12)隧道出碴必须运到路基填方地段或指定的弃碴场，不得随意倒卸，空车开回必须将车厢放下，车门关好。4、隧道支护安全措施 根据围岩稳定情况采取有效支护；施工期间，现场安全员会同有关人员对支护的工作状态进行定期和不定期的检查，在不良地质地段，安排专人每班检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固，对锚喷支护体系的监

46、控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，立即采取补救措施。当险情危急时，人员要撤出危险区。超前锚杆或超前小导管支护时，必须有防护措施。安全员要经常进行观测与检查，并作为施工危险信号引起警惕。 (1)超前支护 在隧道开挖掘进过程中，超前支护是保证开挖安全、控制超挖的重要手段，开挖之前必须按设计要求进行超前支护，并注浆；未进行超前支护不得开挖。 超前地质预报发现有水压的松散岩体地段，应首先进行全断面超前预注浆加固，然后再施做超前支护。 (2)初期支护 初期支护必须紧跟开挖面，采取湿喷工艺；必要时应先初喷混凝土封闭开挖面，且初喷厚度不得小于5cm，再立拱架、打锚杆、挂网、复喷混凝土；当掌子面无自稳能

47、力时，应喷混凝土封闭掌子面。 若不稳定组合块体较大，初期支护参数不能保证其稳定时，应采取局部加强加固措施，加强监控量测。 喷射支护时，脚手架应牢固可靠，喷射手应配带防护用品；机械各部位应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。 当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不少于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩变形量超过设计允许值时，除应采取加强支护措施外，应及时反馈给设计单位。 当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危现状况 即通知作业人员停工。 (3

48、)锚固注浆支护作业的安全措施 注浆工作面的操作人员应戴防护用具。 眼睛、脸部或皮肤接触浆液时，应立即用清水或生理盐水彻底冲洗20min，严重者送医院治疗。 钻孔作业抽换钻杆时，注意防止钻杆被高压泥水冲出孔口伤人。 加强统一指挥，在钻注作业中发生异常情况时，要及时处理，确保安全。 向锚杆孔压注砂浆，压力应不大于0.2Mpa，注浆管喷嘴，严禁对人放置，在未打开风阀前不得搬动或关启封盖。5、喷射混凝土施工安全措施 (1)在喷射混凝土作业开始前，仔细检查围岩受喷面，彻底清理危石； (2)根据喷射方式（湿喷）、混凝土配合比等条件，采用合适的降尘措施，控制空气中粉尘的含量。对从事喷射作业的人员，定期进行健

49、康检查； (3)进行喷射作业时，必须配带防护用具（胶皮手套、防尘口罩、防护面罩、眼镜等）；接触速凝剂时必须戴橡胶手套。 (4)当拌合机设在洞内时，应对拌合机以及其它机械的运转部分予以覆盖，防止产生卷夹人身事故。必要时，应在拌合机所在位置附近设置集尘机，搞好局部空气净化； (5)在开始喷射作业前，应由专人仔细检查管路、接头等，防止在喷射时发生因软管破损、接头断开等引起的事故； (6)当采用人工喷射时，应配备辅助喷射支架，防止在发生管路堵塞时因喷嘴剧烈振动而引起的危害。当转移喷射地点时，必须先关闭喷射机，在喷嘴前方不得站人。喷砼时，禁止施工人员站在料管接头附近（特别是输料管前端）。 (7)在处理管

50、路堵塞时，喷头应有专人看护，以防消除堵塞后，喷头摆动喷射伤人； (8)为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，建立各工序之间联络信号和联络方法。喷射作业应由班组长按规定的信号、方法进行指挥，防止因喷射手和机械操纵人员联络不佳造成事故。 (9)喷锚砼机检修时，必须停机,锁定电源开关并悬挂相关指示牌。 (10)检修泵及管路时，必须停泵，关上闸阀，停几分钟后进行检修工作。6、拱架施工安全措施 (1)在进行拱架的顶部连接作业时，高处作业较多，故作业人员应配带安全带。所采用的升降设备（作业工人站立的台车等）应备有扶手或栏杆。 (2)在搬运过程中，应将构件绑扎牢固，以防发生碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落

51、等事故； (3)架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或喷射混凝土的情况，防止落石、坍塌引起伤人事故； (4)在架设前，应采用垫板等将基础面垫平。架设时，应采用纵向连接杆将相邻的拱架系牢，防止拱架倾覆或扭转。 (5)当紧固顶部边接螺栓、楔紧拱架时，作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上，需配带安全带，防止发生工人坠落事故。 (6)对拱架经常检查，如发现扭曲、压屈等现象或征兆时，要及时采取加固措施，必要时，使其他人员撤至安全地带，防止因坍塌造成的伤亡事故。7、模板作业安全技术措施(1)作业要求：a、模板施工按所定桩线挂线施工，底部须平整；施工应先从底部施工，底层完工后才能进行上层施工，禁止超前施工。模板底端要平整、坚实，并加垫木；支撑杆件应用横顺拉杆拉牢。模板经固定稳当后，方进行进行上层施工。模板安装须由两人以上安装，模板之间应平直。b、模板安装完毕投入使用前，必须由施工负责人组织安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。模板施工安装前要由技术部门编制安全施工方案，并报监理工程师审批后，方可施工。(2)模板拆除a、拆除准备：操作人员进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。拆除模板前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工