跨海大桥北引桥现浇箱梁防撞护栏施工方案

1、杭州湾跨海大桥I合同段护栏施工方案1、工程概况杭州湾大桥北引桥现浇箱梁K49+000K51+579段防撞护栏长2579m，我部承担箱梁边缘防撞护栏底座砼的现浇，护栏装饰板的预制安装；中央分隔带路缘石的现浇及相关通信管、预埋件设置等工作。工程数量见下表：引桥段防撞护栏工程数量表项目名称规格每延米数量（kg、m3、m）总重量（kg）边缘防撞护栏底座及装饰板立柱下预埋钢板240103506.9117700.7480103504.6211818.4地脚螺栓、螺母、垫圈10.827660.43钢筋8级钢筋23.5260206.8516级钢筋172.7442123.34装饰板预埋钢板10081005.04

2、12897.36C40砼预制装饰板0.116298.55现浇0.314801.82塑合金复合通信管D83mm820480中央分隔带挂块和路缘石护栏底座预埋钢板240103503.248290.2280103502.165535.20地脚螺栓、螺母、垫圈3.148037.11钢筋16级钢筋68.86176284.412级钢筋70.27179897.7C40砼0.651674.2油毛毡0.41024PVC管（m）0.133341.62、边缘防撞护栏装饰板预制及安装2.1装饰板的预制我部拟在原滩涂工区桩基础钢筋加工厂建设预制厂，预制厂面积40m40m，设置长度为30m宽77.5cm的整体性模板8套，

3、能一次性浇筑30块装饰板，预制块弧面朝下放置，利于钢筋及预埋件的安装，底模由5mm厚钢板弯制，并用10槽钢加固放平，底模安装采用水平尺检验其平整度，以确保模板放置水平。每件预制块之间用两块0.5cm厚钢板隔开，确保预制块长度为0.99m，砼浇筑前对模面涂抹脱模剂。装饰板钢筋安装完成后设置预埋钢板，钢板沿纵桥向49cm设置一套，6m长度范围内设置12套。预制块砼采用C40海工砼浇筑，砼采用HZS240砼拌和楼拌制，由砼搅拌运输车运至预制厂后放入已准备好的储料斗内，砼由人工铲运入模，砼入模后采用5cm直径的振动棒振捣，砼振捣密实后对预制块预埋板靠弧面一端的砼表面进行光面，以确保预制块外露面平整美观

4、，对另外一次进行拉毛，另一段应拉毛便于与护栏底座现浇砼粘结牢固。砼浇筑完成后，用土工布覆盖，洒水养护，为防止雨天对砼预制块质量的影响，在浇筑好的砼上方搭设可移动雨棚，用于阴雨天气对预制块的保护。砼浇筑三天后即可拆模，拆模时操作要小心轻放，以免碰坏构件，对拆模后的装饰板进行平整度及尺寸的检测，达到技术规范要求后方可安装。装饰板拆模后待装饰板强度达到设计强度的70以上方可进行搬运、安装。装饰板吊装采用在预制场设置的10T龙门吊，首先在预制厂由龙门吊将装饰板吊装上8吨自卸汽车，由汽车运至施工现场，再由装载机将装饰板吊装卸车，装卸时要保护好预制块的棱角及外侧不会被碰损。2.2装饰板的安装首先对即将安装

5、装饰板的箱梁翼板头部进行放样，在箱梁翼板头部点焊钢筋头，间距为2个/m，钢筋头垂直于翼板边缘，与箱梁预埋钢筋连接，头部伸出翼板2cm。在箱梁翼板边缘垂直于箱梁顶面设置竖向钢筋，间距为1个/10m，钢筋点焊于箱梁预埋钢筋上，在距离箱梁顶面0.383m的位置对竖向钢筋拉线，以控制装饰板安装的高度，同时可以使所有装饰板在安装后处于同一高度。装饰板安装时，首先用装载机将装饰板吊装到位，使装饰板紧贴翼板边缘预设的钢筋头，在装饰板顶部距箱梁顶面0.383m时，将装饰板预埋钢筋与箱梁预埋钢筋焊接牢固即可。3、边缘防撞护栏底座的浇筑 装饰板安装完成后，对装饰板与箱梁翼板边缘的2cm缝隙采用打入木锲进行封堵，并

6、在表面涂抹砂浆，以确保底座砼浇筑时不出现漏浆现象。随后对边缘防撞护栏底座通信管进行安装，通信管采用塑合金复合通信管，在砼的浇筑过程中为确保通信管不移位，在护栏底座内采用12级钢筋设置通信管定位框，间距为1个/m，定位框固定在底座钢筋上，以起到固定通信管的作用。在防撞护栏底座钢筋上每隔2m预埋护栏立柱钢板及螺栓，地脚螺栓、螺母采用Q390D钢材，护栏底座预埋钢板采用Q345D钢板，通信管及预埋件设置完毕后，进行底座内侧模板的安装。内侧模板由面板为0.5cm厚钢板及横向2道8#槽钢作为模板骨架组成，内侧模板紧贴箱梁顶面安装，模板内侧均匀涂抹脱模油，模板与箱梁接缝处垫止水海绵或砂浆，防止砼浇筑时漏浆

7、。边缘防撞护栏底座采用C40海工砼浇筑，砼采用HZS240砼拌和楼拌制，由砼搅拌运输车运至施工现场后放入已准备好的储料斗内，砼由人工铲运入模，砼入模后采用5cm直径的振动棒振捣，砼振捣密实后对底座砼表面进行光面。边缘防撞护栏底座砼采用整孔浇筑，砼浇筑完成后12天进行脱模，脱模后对砼进行切缝，每隔6m切一道宽0.5cm的断缝，断缝尽量与装饰板之间的缝隙贯通，断缝切割深度为2cm，当断缝与边缘护栏预埋钢板及灯柱预埋钢板位置发生冲突时，可适当调整断缝位置。砼拆模后需覆盖土工布进行洒水养护7天。4、中央分隔带挂块和路缘石的浇筑中央分隔带挂块砼底模采用钢模，逐跨整孔现浇施工方法，模板与箱梁翼板底接缝处采

8、用双面胶带封堵，防止砼浇筑时漏浆，模板骨架绑扎20mm螺杆，螺杆穿过预留直径25mm的PVC管与双拼I16工字钢连接，工字钢间距1.5m横桥向放置，高出桥面30cm。分隔带路缘石两侧模板采用0.5cm厚钢板加工而成，以确保路缘石顺直美观。模板内侧涂抹脱模油，模板安装完成后进行钢筋及预埋件的安装，预埋件地脚螺栓、螺母采用Q390D钢材，护栏底座预埋钢板采用Q345D钢板。护栏底座模板内每隔12m用泡沫1cm厚泡沫板隔开，中央分隔带挂块和路缘石采用C40海工砼整孔浇筑，砼采用HZS240砼拌和楼拌制，由砼搅拌运输车运至施工现场后放入已准备好的储料斗内，砼由人工铲运入模，砼入模后采用5cm直径的振动

9、棒振捣，砼振捣密实后对砼表面进行光面，同时在路缘石上每隔6m设一道排水槽，排水槽宽5cm，内侧深4.3cm，外侧深11.5cm。砼浇筑完成后12天进行脱模，脱模后对砼进行切缝，每隔6m切一道宽0.5cm的断缝，断缝切割深度为2cm，断缝中灌入沥青，当断缝与中央分隔带护栏预埋钢板位置发生冲突时，可适当调整断缝位置。砼拆模后需覆盖土工布进行洒水养护37天。养护期过后对中央分隔带底模进行拆除，拆除绑扎在工字钢上的螺杆，通过预留孔整孔下方到地面，如海上施工，在海水涨潮期下放模板，模板放置于运输船上，由运输船运载到下一孔进行安装。5、进度计划安排2006年7月进行预制厂建设及做好相关准备工作，9月初开始

10、进行装饰板的预制安装，每天预制4060块装饰板，2007年3月份完成装饰板的预制工作。中央分隔带挂块和路缘石的浇筑，每孔浇筑平均周期预计12天，从2006年10月份开始1、2孔的浇筑（2孔同时浇筑），逐跨向前推移，计划完成时间为2007年8月份。6、主要人员、设备的投入（见：表1、表2） 主要施工人员的投入 表1序号职务职称人数（人）1桥面系工区主任工程师12桥面系工区副主任工程师13桥面系工区技术负责工程师14施工负责人技师15质检员助理工程师26测量员助理工程师27施工员技术员28木工班159砼浇捣班1210起重安装班1011钢筋班1512其他管理人员5合计64主要机械设备的投入 表2序号

11、名 称型号规格单位数量备 注1拌和楼HZS240套12砼输送车MR45-T台33装载机ZL50E-Z台14汽车起重机QY25E辆15自卸汽车EQ3092辆26装饰块模板钢模套87路缘石及挂块模板钢模套28 边缘底座模板钢模套29柴油发电机组GF-120KW台110平板车1291/S9辆111钢筋调直机G40台212钢筋切断机GQ40B台213电焊机AX-3201台814闪光对焊机UN-100台215200T工程船艘116小型龙门吊10t套1七、施工安全保障措施安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，是关系到现代化建设和改革开放的大事，亦是一项经济部门和生产部门的大事，必须贯彻

12、“安全第一”和“预防为主”的方针，切实加强安全生产工作。1、安全生产目标杜绝重大伤亡事故，减少一般事故，事故频率控制在1.5以下。2、安全责任制为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行安全责任制，项目经理部经理为本工程的安全第一责任人。3、安全技术措施3.1 认真贯彻安全第一、预防为主的方针，坚持“谁承包，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，根据“ 国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“安全生产管理条例”,结合我单位实际和本工程特点，组成由项目部主要负责人、专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明

13、确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作。3.2 箱梁外侧装饰板安装的安全措施箱梁装饰板安装为高空、临空作业，是护栏施工安全工作的重点，项目部将组织相关技术人员、安全管理人员对装饰板的安装操作进行安全论证，切实保证施工人员的安全。在固定安装平台时，在箱梁泄水孔与箱梁边缘之间设置横向22#槽钢，槽钢间距为20m左右一段，箱梁翼板下缘操作平台固定在槽钢上，平台长25m、宽1.5m，平台底部纵向由2根12#槽钢做底梁，横向每隔5m焊接6道10#工字钢连接，再由10级钢筋横向间距20cm连接布置，上面铺设脚踏板，脚踏板满铺，并由铁丝固定。平台四周设置1.2m高围栏，围栏由10级钢筋焊成钢筋网围护在平台四周。作业人员在平台内操作必须配戴安全带，安全带挂在箱梁边缘预埋钢筋上，以确保万无一失。3.3 模板工程