(完整版)汽车零部件供应商评价指标体系的构建

1、汽车零部件供应商评价指标体系的构建齐汽牟零阳卅仗应商的沖粉和选择过起屮即何构建i套科学合理的综合评价扌il杯休系足评价的哺摄和基甌也是评愉蝌果优劣的其键木章从汽転制造企业的实际岀发,通过丈献诉究和冢击谈的形式,从零部杵供应商质量捞制能力、产品珊t务竟爭力、合作能力導6牛方面建立了较为全面且几裔代花性的峯那沖供应商详价指标体義井对特个指栋的含义和评价标准作出了湘I；的解皤，为汽车制造商选择最隹的雷部件供应商提供科学、客观的决策依据3评价拾标体系建立设计的原则与方法3,1.1指掾怵乘设计的原则指栩淖系汇咲餐翌从实际岀发，全1（客观、貝鼻的反畋供血商的狀况，应遵循以下原则：系统与全血性的原则.系统性

2、星指建立的指标体系耍乩有整林性J各指标间应具备有序性，枸虑一牛完整的宿标皈并且能将各伞评价指标与聚统的总体目标仃机険联系起来雜威个二次分明地整神；全血性是橹供应商选择措标体系应能全面、准确地反軌供应商的各个方面的情阮，所建立的指标体系不但能够反映优吨商企业片历史业绩和观凤讥还誹竦体现供应商的合作能力和未来发能潜加能够个沂的考務供应遍呼价扌旨标休系必须能聚统全面地反映供应商丨惱的综合水平和能h.及其发展前景.2）灵活与叮操作原则评价指拆体系陀艮有足幅的握活比以便企业能根期H己韵需毀以及供应商的实际情况对皆标进行灵活运用匚可操作性是晏君應各指标相关数据收集的可行性.遛立的暗标要匣于窗虽r堆呼能讎量

3、化u若选择买践屮氐注战确收集或猶凰的指尿务挣致评价结果帯杠很大餉匸观随億性.簡明与宾用性原则.评价指标住系的大小需适園能够满足企业跡供应圖正确评价的需求即可D即指标怵系既票全面堆反映供应商的宝际情况，X要规摸适中大小适Y6捲标体系过大i圧次过爭、捋标过細会使评榊工作量的加大而导致成本上升和操作过程的复杂程度加大*而扌旨标体系过小扌住标过粗又不能科学反映供应商的实际水平B针对性億迟J比性原则:评价指标体累的针对性有两方面的含久一是指标体系的设立要针对只体的行业，不同行业供应商评价的侧重点不同，供应商评价指标体系也各有特征；二衆指标休系的设立要针对具体的釆购物资，若采购物资种类多、差别大，应设立不

4、同的指标体系，分别逬行评价。稳定可比性是擋所选収的指标在一主时空范围内应具有稳定性，以方换企业在各供应商Z闾进行比校和选择。逐级递逬与独立性瓯则.一般来说，指标休系是由多个层次构成的，越往上指标越综合，越往下指标越具体：层次性主要反映了指标的纵向结拘特征，这样能够使得指标体系结构清晰，逻辑关系分明。同时，各指标在设甘时需有明磁定义旦相互独立，以防止混淆和对供应商迸行重复评份。因此，各个指标Z间不应有强相关性，不应岀现过多的信息包容和涵盖，使指标内涵乖咎。定性指标和定議指标相结合。由于汽车零部件企业的特点和目丽对其统计工作的现状，通过专家评议等方法对定性指标定虽化更能科学反映汽车零部件企业的能力

5、。3.1.2现阶段评价指标的不足从文献综述中关于供应商评价指标体系研究成果的分析中可以看岀，冃前供应商评价指标体系的研究具有如下待点：对供应商评价指标的选取中，所有相关研究祁表现了对质量、交货、价格三个指标的关注，可以说这三个指标是供应商评价时必不可少的指标.研究也逐步细化由原来的全面笼统的评价指标体系，开始转向针对具体行业、不同供应链中供应商的评价。在肯定前人成果的同时，同讨也发现己有的研究也存在以下不足之处：融资能力融淡能力包括两方面，一方面是企业的信贷能力，指企业与银彳亍、政府之闊的关系，如果企业能够与其建立良好的合作伙伴关系，那么企业在遇到资金周转困难的时候，就可能获得它们的支持，以保

6、证生产的正常运行；另一方而是发行股票、公司债券的能力.企业发行股票、债券也能为自身的发展从外部获得一定的资金支持，同时也能说明企业的实力以及融资能力.325供应商运营与管理能力供应商远营与管理能力可以从多角度多指标逬行衡虽，本文选取盈利能力、资本运营能力、负债经营能力几个皺基本指标来反应。盈利能力为了衡虽和评价企业全部资产的盈利能力，企业可以计算总资产利涧率。总耀产利涧率姥企业利润总额与资产平均总额的比率，其屮平均资产总额为期初资产总额与期末资产总额的兌术平均值，斥映了供应两全部矗产的我利能力，集中体现着如经営业绩和企业总资产的盈利能力。总资产利润率=（利润总额+利息支出）/平均资产总额X10

7、0%（2）资木运营能力资木运营能力即金业资金的利用效率，评价企业营运能力的丄要指标有流动资产周转率，总资产周转率等。总资产周牧率在一定程度上可以综合反映供应商的资金周转能力，因此总资产周转率是反映企业运轡能力的孩心指标。总资产周转率是企业资产平均总额与年销售收入净狈的比率。总资产周转率=年销售收入/平均资产总额XI00%3）负债经莒能力资产负债率是企业全部资产中负债所占的比垂。它不仅是评价企业用全部資产偿还金部负低能力的指标，而目乂是衡员企业负债经酉能力和安全程序的指标，这对于供应商与制造商Z间的长期合作來说显然是-个非常重耍的因素。资产负债率=负债总额/资产总额X100%326供应商竞争力供

8、应商的自身评价对于供应商选抒的评价也是相当重要的。在制造商企业与零配件供应商的伙伴关系发展屮，制造商并不能仅仅刖住供应商产品的价格、威帯等产品本身的因素，还要通过供应血本1的实力与能力进行全面评估。(1)自主设计能力自主设计能力指用來衡僮供应商是否有自主役计和研发的能力。部分供应商只能够按照阁纸进行來閤加工，不具备自主硏发的能力。而自主设计能力强的供应商町以根据客户的需求进行概念设计，从而更好的满足客户新产品开发和个性化设计的需求。C2自主生产能力自主生产能力用來衡量供应商自主制逍和供应所需产品的能力。选择具有高自主生产能力的汽车零部件供应商，对于整车厂及一级零部件供应商的长远发展很有好处。在

9、衡蜃该指标时，应该关注的是供应商是否具备自主完成开模、衣面处理和热处理甞核心工艺的能力，而非全部通过外协加工的方式实现。此外，还应看重供应商是否只备怏速成型的技术实力。快速成型技术綜合了机械工程、CAD、数控技术、澈光技术及材料科学技术.可以自动、直接、快速、精确地将设计思想物化为J!有定功能的原型或直接制邀零件从而对产品设计进行快速评价、修改及功能试验，有效地缩短了产品的研发周期。(3)信誉水平企业信誉是企业検期发展的招牌，一个良好的企业信誉有利于企业在同行业中建立良好的企业形嫁，获得更多的信任从而提高企业业绩。将企业信苗纳入供应商评价体系，用住后服务满意率、品牌彫响力.信用等级等儿个方面來

10、定性评价供应商企业的信誉情况。借后服务满意率可以反映客户企业对供应商企业服务的满意程度，満意率越高表明客户企业对供应商企业的服务越满意，从而供应商企业在客户企业的心理接受程度越好，企业的信誉也就越高。对信用等级的评价上要指在交易、承诺和谈判的相关方面对客户的表现程度。胡牌影响力足-个品牌在消费者心屮产生影响的强度，制造金业可根据自身学握的信息与情报对其班行定性分析与评价。4)人力资源水平供应商人力资源水平主要用人员素质、劳动效率、人均培训费用和培训时阿来衡虽。人是经济活动的主体，園此拥有高素质的员工，是企业形成强大竞争力的根本。员工素质与其受教育程度密切相关，因此可用员工受教育水平来衡童企业拥

11、有的人力资源水平。劳动效率能够综合反映供应商有效和用人力资源的情况。人均培训费用和培训时河是不断提升人力资源水平的有效途径。（5）企业环境供应商所处的环境对建立战略合作伙伴关系有一定彩响。本文主要是耍对供应商所处的地理位胃、经济坏境进行综合性评价。地理位賢。地理位習指供应商所在地与制造企业所在地的交通距离和运输时何。离制造企业越近.运输赞用就越低，机动性能越高，协调沟通也越方便，紧急订货与加急服务的回应时间越短。该指标扌呂供应商所在地与企业所在地之河的距离。供应両的地理位置对库存量有很夫的彩响，如果物品单价较髙，需求蛍又大，距离近的供应商将更利于行理。经济与技术坏境。一个企业的发展丐当地的经济

12、坏境是分不幵的，地区的经济发展水平往往会形响到供应商的未來发展空间。良好的经济环境是指经济发达、市场成熟完善、基础设施完善、发展前最好。3.3关于汽车零部件供应商评价指标休系的几，点说明以上所提岀的汽车零部件供应商评价指标体系是在参考国内外大毎:的研究成果，檢据前述汽车制造的行业特点，并对汽车零部件供应両管锂方而具有丰富实践经验匸作人员进行访谈的基础上建立起来的。在实际应用中，汽车制造企业还应该根据具体情况和自身个性化需求对评价指标加以修正和优化，以求更好的满足对供应商逸择的耍求。与以往的供应商评价皓标体系用比，木指标体系有以下的特点：（1）恨据前述汽车行业供应商数冃众芸，而且零配件种类繁多，

13、外购比例大的特点，汽车制逍商在对供应商的管理上必於不希塑在每个供应商耗费太多的精力。制造企业应将主要时间、荊力和資源敝在少数的战略供应商身上.而不是频繁地同人量的供应商进行讨价述价，也有利于实现供需双方的“双贏”。也正是基于此，本文建立的评价指拆体系主耍针对战略性合作伙伴关系的零部件哄应商，也即前文所述的一级零部件供应商。（2）指标体系从供应商质虽控制能力、产品/服务能力、合作能力等6个方而逸収了23个二级评价指标，能够比校全而地反应供应商的实际悄况。而从指标选取的典型性、实用性出发，在每个层面上只选取了具有代表性的少数儿个指标。（3）由于汽车作为一种个人用品对质虽产生很髙的要求，这种客户对产

14、詁质虽的要求将咒接向上追溯到汽车制逍企业对n穷配件供应福的产品质虽的窩要求。汽车制逍的行业特殊性和规模特性使紂在其行业内部不仅需要使用闺际和国家的一般性标准，如ISO加00质址体系认证等，而B推行使用国际通用的行业标准。因此本文在构建质量评价指标时，充分考虑了其行业特性，提出行业质區体系认证(TS16949)、产品返修率和合格率筹多重要求，对供应商进行质虽方而的评价.相比一般行业对产品质最合格率的要求更加严格。(4对于市场变化和行业内部的竞争等问题芾來了汽车产品更新速度快的客观需求，汽车生产商必须快速应对涪费君的需求，应对变化并且主动变化。而伴随看汽乍产晶种类型号的层出不穷，汽车零部件的需求也

15、随之岀现变化快的特点，木文的指标体系充分考虑汽车生产企业对供应商的供应柔性的髙要求，从供货的时间柔性、数蚩柔性、詁种柔性三个方面来综合考虑，从而对供应商的供货柔性进彳亍全面评价。山于汽车制造企业对准时交货的垂视，本文在设计评价指标时，将交货能力作为一个指标，细分为准时交货率，订货满足率和突发订单处理能力三个方面，全面考虑汽车制造商对零部件供应商在准时交货这个指标的能力。注重对零部件供应商的合作能力评价。在以往的供应商评价指标体系中往往没有提及或很少考虑对供应商合作能力的评价.在供应链环境下，零部件供应商与制造企业是一种长期的密切的合作关系，零部件供应商的合作能力与合作兼容性对于提髙制造企业乃至整条汽车供应链的绩效和竞争力都是非常重耍的.因此，在指标体系中引入了有关零部件供应商合作能力和兼容性的评价指标。强调零部件供应商的信用和发展潸力以往的供应商评价指标体系一般只注霓对供应商的历史业绩与现状的评价，而没有考虑供应商的发展能力对企业带来的诺响。考虑到汽车供应链中合作的长期性，制造企业更应该看重供应商