有关昆山地铁规划考证

1、有关昆山地铁规划的考证【导读】昆山地铁规划到底是怎样的？昆山地铁规划到底有木有？昆山地铁到 底什么时候开建？昆山地铁规划对于异地来到昆山买房的朋友就是这么3个大大 的问号。传说中的昆山地铁规划S1M线到底是什么样，真的存在吗？这个问题不仅困扰着广大购房客户，也困扰着我，在后面的日子里我在网上 努力地查找这有关昆山地铁的官方规划，终于最后被我在昆山规划局的网站上找 到了。昆山一共有两条地铁规划：昆山地铁是S1和昆山地铁S2号昆山地铁$1号线是东西向的：主要是沿前进路东西展开，网页上可以看到部分 站点名称，依次是江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、 青阳中路站。昆山地铁S2号&是

2、南北向的：沿青阳路进入核心区，到新浦路后转西，至北门 路向南进入老城区，沿人民北路，人民南路向南到昆山火车站，沿黄山路向南到 昆山南站，向南转至柏庐路出核心区。二、公交与慢行1、公交轨道交通1号线：沿而进路东西贯穿核心 X,在核心区内共设置6个站点，由西向东 分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站 、珠江路站、长江路站、青阳中路站。轨道交通2号线：沿青阳路进入核心区， 至新浦路后转向西，至北门路向南进入老城 区，沿人民北路、人民南路向南经过火车站 ,沿黄山路向南经过昆山南站，向南转至柏 庐路出核心区在核心区内共设置11个站点 ,由北向南依次为翠微东路站、新浦路站、 长江北路站、柏庐路站、昆北路

3、站、花园路 站、玉山广场站、朝阳路站、火车站、昆山地铁规划资料来源： 在昆山市规划局官网上首页，右上角有一个昆山中心城区控制规划方案里面 的第9页，有关昆 山的交通规划这块有有关昆山地铁规划小偈：昆山地铁规划是事实存在的，但是由于人口（满300万可修地铁）等各方面的原因，暂时地铁不知道什么时候动工.现在昆山地铁现转机：市区100万人口可适时启动轨交规建 这两天，一份江苏省新型城镇化与城乡发展一体化规划（20142020年）引 来网友围观。原因在于该规划是江苏发布的首个新型城镇化规划，其中描绘了未 来江苏城镇化的蓝图，还配套出台了一揽子措施，包括备受关注的户籍制度改革， 外来人口攒积分就可以在江

4、苏的城市落户，全面实行居住证制度可以让今后在校 大学生的户口随时迁移（目前是入学时迁到学校，毕业后迁走），全面实行省辖市范围内本地居民户口通迁制度，试点将务工人员纳入公积金覆盖范围等等。对于昆山市民来说，规划传递出的一条有关地铁规划建设的“底线引人关注 据报道，今后，江苏各大城市将积极发展快速公共汽车、现代有轨电车等大容量 地面公共交通系统，在有条件的地区大力推进城市轨道交通建设：市区人口300 万以上城市加快构建轨道交通网络，市区人口100万以上城市适时启动轨道交通 规划建设 据介绍，到2020年，市区人口100万以上城市公交机动化出行分担 率将达到60%以上。这就意味着：昆山在不久的将来将

5、获得了地铁规划建设的资格。根据昆山 统计信息公众网的数据，第六次全国人口普查（以2010年11月1日零时为标准时 点）昆山全市常住人口为1646318人，同第五次全国人口普查2000年11月1日零 时的763826A相比，十年共增加882492A，增长115.54%。年平均增长率为7.98%。数据还显示，2011年末，昆山户籍人口723644人，其中城镇人口543132人，乡村人口 180512人，户籍人口城市化率达75.1%，比2010年末提高1.1个百分点。分区镇看，开发区和玉山镇户籍人口城市化率均超过90%，分别为97.1% 和92.4%。此外，巴城、陆家和花桥经济开发区的户籍人口城市化率都已超过80%。如果单从户籍人口来说，要突破100万的市区人口基数可能还需要一定时一涌间。但伴随着昆山城镇化发展速度的提升，外来人口大量涌入，昆山基础设施建 设不断完工作生活环境日