直接影响沥青路面平整度的相关分析

1、直接影响沥青路面平整度的相关分析【摘要】在高速公路建立中，由于沥青路面具有外表平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪音、施工周期短等特点，而被广泛应用。高速路上行驶，平整度直接反映高速公路通车后的整体效果，是表达路面使用品质与行车舒适度的最直接的外观指标。本文结合施工理论就影响沥青路面平整度的原因进展分析，并提出对策。【关键词】沥青路面平整度质量一、基层施工质量因素以往“基层不平面层调，下层不平上层找的老方法，对平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。1.重视基层平整，厂拌混合料摊铺机铺筑二灰碎石半刚性基层的施工，过去习惯采用平地机作业，它的缺点是高程、厚度难以控制，且反复找平外表容易离析，同时混

2、合料浪费也多。对设计厚度超过30者可分二层铺筑，摊铺宽度控制在68米时平整度效果较好。2.控制混合料的最大粒径及含水量为进步基层平整度及方便摊铺机铺筑，基层混合料集料最大粒径宜适当减校因为集料粒径越大，混合料越易产生离析，且对搅拌、摊铺备的磨损也大。因此，适当减小集料最大粒径，有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的进步。另外，混合料施工含水量的控制亦非常重要，含水量过小影响构造的板体形成，含水量过大碾压成型困难，且易形成路面大波浪，致使基层平整度降低，甚至导致构造层收缩开裂。二、施工机械作业因素1.摊铺机基准钢丝及装置的准确程度。在施工中我们采用底面层“走钢丝，中、上面层“走雪撬的基准控制方法，收

3、到了较好的效果。路面标高的控制是靠仪表来实现的。摊铺机带全自动调平装置，可以根据自动找平仪的指令到达设计高程，这样铺筑的路面平整度好。如仪表反映缓慢，加上微调器使用不当升降太快均会反映到新铺路面上，影响平整度。振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大的关系，应按使用说明书规定认真选定适宜的频率。假如摊铺较薄的上面层，振捣器、夯锤频率过大会造成熨平板共振，使摊铺机找平装置处于不稳定状态而影响平整度。同时，应经常检查振捣器、锤皮带过于松弛会使振捣频率、夯实次数快慢不一，形成路面“搓板。2.压路机路面平整度好坏的关键在摊铺机，但与压路机的碾压有着不可分割的关系。合理的碾压工艺与正

4、确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式，初压时首先采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为152k/h；复压紧接在初压后进展，应采用重型轮胎压路机，碾压45遍，速度为3545k/h.终压采用双钢轮压路机，碌压2遍，速度为253.5k/h。碾压时除按标准标准进展外，应注意碾压道路和方向不得突然改变，以免使混合料产生推移或发裂。沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键.现场应有专人负责对未料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进展测试。碾压应在混合料较高温度下进展最为有利，一般初压不低于120度，复压不低于90，终压完成时不低于70。温度越高越容易进步路面

5、的平整度与压实度，温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大，使沥青面层压实度不均匀，且容易形成部分松散和发裂，影响路面平整度。三、其它因素1.沥青拌和站的消费才能应与摊铺才能相匹配理论证明，当沥青拌和站的消费才能与摊铺机的摊铺才能相匹配时，摊铺机能连续、均匀、不连续作业，此时路面平整度就好。但在低温季节施工，如供料不及时，摊铺机待料时间过长，虽然ABG型摊铺机装有防爬锁，但因混合料温度下降会引起部分不平整，而且自动找平系统在每次启动后，需行驶38后才能恢复正常，因此切忌摊铺机经常停机。只有加强拌和站管理，保证连续供料，运用中途不停机加油，操作手轮换休息等方法，做到每天早晨开机，晚上收工关机，中

6、途力争不停机，以确保路面摊铺作业连续不问断。2.摊铺作业速度的影响沥青路面施工技术标准要求：“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在施工过程中我们感到这是进步路面平整度的一个关键环节。摊铺速度过快，易造成摊铺层外表的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使外表粗颗粒前方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度；但亦不能太慢，否那么会影响消费效率。摊铺速度经理论比拟后认为：上面层应控制在23.5/in，中、下面层24/in为好。摊铺过程中一般不宜随意改变速度，因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实度起变化，从而最终压实度有差异，影响路面平整度。3.运料车辆与摊铺机的配合摊铺作业时，常因运料车辆操

7、作不纯熟而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行走履带前，如不及时去除会使摊铺机左右晃动，造成自动调平系统工作仰角发生变化，影响路面平整度。因此，必须专人负责指挥倒车，严禁运料车撞击摊铺机。4.施工缝的处理沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，往往连续摊销路段平整度较好，而接缝处的一个点数据较差。因此，接缝程度是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是要舍得切除接头，用3直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，以切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。5.现场人工修补施工过程中，不管何种原因，只要是混合料中

8、混杂有少量的枯料、花料，摊铺到路面后就必须彻底挖除，换上合格的混合料。人工填平混合料不可能到达摊铺卡八1甫筑的程度，必然会影响路面平整度。6.桥头与伸缩缝的处理平整度好的路面，必须与减少和消除桥头跳车相结合，才能解决好高速公路的行车舒适问题。沪宁高速公路与南京机场高速公路高度重视桥头跳车问题，如采取先填路堤后钻桩，采用工程性质良好的材料填筑桥头路堤，用手扶震动压路机处理边角以减少桥头路堤目后的沉降，收到了很好的效果。四、路面构造类型与平整度的关系施工中发现，采用一样的摊铺机和一样的碾压工艺，摊铺不同类型的路面构造层，其各自的平整度不同。一样的厚度，开级配料由于其混合料松铺系数较密级配大，所以平整度不如密级