BIM在多哈大桥的施工管理

1、唉BIM在多哈大霸桥的施工管理邦在桥梁中应用B半IM，对工程项柏目意义重大。桥隘梁BIM细致模办型通过数字化仿捌真模拟，能更好暗指导桥梁复杂工艺施工。建立B跋IM数据库及资板料库，并基于V绊DC技术，进行扒大桥预应力专项罢施工管理平台的暗二次开发，可操吧作性强、高效快癌捷。皑卡塔尔是海湾国挨家中回应“一带翱一路”较早的国半家，不但积极加疤入亚洲基础设施把投资银行，而且昂早在2014年八，卡塔尔“埃米唉尔”塔米姆就与疤中国共同宣布“艾建立中卡战略伙阿伴关系”，“海办湾国家与中国渐把行渐近”的趋势瓣终于从量变转化唉成质变。澳“一带一路”战瓣略覆盖欧亚大陆安多哈（败）爸西亚国家卡塔尔霸的首都，波斯湾

2、暗沿岸著名港口，奥卡塔尔第一大城岸市，政治、经济翱、文化、交通中埃心。耙多哈向世界展示艺术之美霸卡塔尔积极参与昂“一带一路”建凹设，已公布的基碍础设施项目包括矮：哈马德机场、鞍多哈地铁、多哈绊新港、多哈轻轨邦等。到2022哎年世界杯前，卡柏基础设施投资将罢在2200亿美罢元以上，其中2背50亿美元用于白铁路建设，11敖0亿美元用于新拔机场建设，20哎0亿美元用于新隘道路建设。安建设中的多哈已把然高楼林立胺近年来，中卡经邦贸合作发展顺利爸，目前进入卡塔罢尔的中资企业约柏有30余家。随巴着卡塔尔市场的爸进一步开放，主佰要是在基础设施阿建设、建筑和能翱源等领域。袄卡塔尔国内公路傲、港口、电力均按有大

3、量中国投资隘或建设的项目，挨其中就包括卡塔岸尔东部高速项目凹。BIM技术已澳经成功应用在在巴卡塔尔东部高速瓣中的多哈大桥项胺目中。搬多哈大桥在高架伴部分的箱梁内采盎用后张有黏结预碍应力技术。预应按力工程量大，分斑布范围广。同时耙预应力单个孔道癌内钢绞线数量多凹，且多数为4跨案、5跨连续箱梁癌，总长度超过1案50m的占总箱哀梁数的近60奥。由于采用全预唉应力度设计，故袄预应力施工质量安是整个工程控制懊的重点。盎多哈高速公路穿背沙漠而过实施难点柏工期紧，工程量大班工程位于中东沙败漠地区，投入人傲力、物力、财力挨和技术装备数量斑巨大，且工期紧奥。施工管理复杂办构件运输、安装扳，人员和机械的鞍安排，材

4、料的入袄场、检验和出场矮，都是施工管理肮所面临的重大问拌题。凹节点形式复杂，搬施工工艺复杂半工程存在大量复隘杂节点，需要使氨用多种复杂工艺斑（如波纹管临时案安装施工工艺、爱穿筋施工工艺）半，若用传统方法爸指导工人施工，巴很容易由于理解敖不当造成施工错耙误、返工等问题矮，必然会耽误工靶期。盎利用Revit阿软件，根据二维阿图纸，对该项目耙进行建模，通过搬建立该桥梁的B佰IM模型，各构傲件尺寸、位置关哀系、表现材质都暗能在模型中直接翱反映出来，方便矮施工任意进行。安装工艺模拟氨BIM施工工艺吧模拟多哈大桥施工工敖艺复杂，基于B案IM技术进行各绊阶段详细施工工奥艺模拟，可迅速百掌握施工工艺，氨避免出

5、现施工错背误。爸施工前作业施工肮工艺模拟耙主要包括基于B败IM技术预应力把箱梁两端柱、预扒应力箱梁底部支埃撑脚手架搭设、懊预应力箱梁底模邦和两侧模板安装熬模拟。施工前模拟把预应力安装施工疤工艺模拟办基于BIM技术扳的波纹管临时安伴装施工工艺模拟扳：在腹板内安装扮临时支撑，临时捌支撑和腹板相应摆高度的腰筋连接白固定将波纹管敖端部穿入腹板内板，安放在临时支案撑上，并用钢丝蔼临时绑扎固定跋将波纹管用接头摆连接，并临时安装热缩带，最后氨用胶带将接头临奥时绑扎在波纹蔼管相应高点，最矮低点位置处使用拜热熔机打孔，并爱安装出气孔接头绊。纹管安装施工百穿筋施工工艺模般拟斑在箱梁端部搭设霸预应力穿筋操作搬平台将

6、穿束机版和预应力穿筋架矮体用起重机吊放稗在操作平台上，凹并用起重机将成唉盘的钢绞线吊至蔼预应力穿筋架体哀里将钢绞线从巴架体里拉出并引佰入穿束机，用穿岸束机将单根钢绞熬线传至波纹管口哀时在钢绞线端部疤安装导帽继续肮运转穿束机，将拔预应力筋穿入临芭时支撑上的波纹扳管内当另一段按预应力筋穿出波拌纹管一定长度后斑，停止穿筋施工袄，确定两端外露岸长度后，用砂轮阿锯将穿筋端的预昂应力筋切断根百据上述流程继续背穿筋，完成37癌根钢绞线的穿筋拌施工。穿筋施工工艺凹落位施工工艺模阿拟巴落位前根据预应熬力波纹管的矢高伴，安装定位支撑钢筋将临时支扳撑上波纹管的临艾时绑扎钢丝剪开癌在桥中间跨的白临时支撑波纹管芭处用吊

7、装带缠绕扳，准备起吊用胺2台起重机通过拔吊装带将临时支拌撑架上的波纹管岸吊起，脱离支撑版即可将临时支蔼撑拆除利用起绊重机缓慢将波纹吧管落位至相应的摆定位钢筋上解肮除波纹管处的吊百装带，完成中间白跨波纹管的落位吧施工根据上述澳步骤将两端的预啊应力波纹管落位按至相应矢高的定哎位钢筋上。落位施工工艺傲安装施工工艺模扮拟吧用U形钢筋将波扒纹管固定在定位绊钢筋上拆除波碍纹管连接处的临拔时胶带，用喷枪颁将热缩带加热缩懊紧安装波纹管接拔头安装预应力白张拉端处喇叭口跋喇叭口就位后癌，将喇叭口和波案纹管用接头连接盎，并用热缩枪将袄专用热缩管加热扒处理密实安装俺出气管配件，将蔼出气管和热熔处矮的接头拧紧，并靶伸出

8、梁顶面。安装施工工艺熬由于利用BIM矮进行施工管理的拌工作量较大，在扳向业主进行交付矮时比较麻烦，而矮且业主在进行检八查使用时也会有阿很多的不便，所奥以基于BIM和伴Bently平按台，二次开发多盎哈大桥预应力专盎项施工管理平台般，将该项目的多笆项内容整合到一案起，以方便业主俺指导施工。稗管理平台主要包俺括：工程概况、隘资源配置、预应胺力系统、深化设拔计、施工方法、版质量控制、进度翱控制、安全控制扮、成本控制9个颁模块。平台界面工程概况模块绊工程概况模块主般要包括工程介绍暗、桥体预览、导肮游视角、视图显爸示、模型测量5癌个方面。胺该模块是整个管伴理平台中最为基叭础的模块，是进按行项目管理的根拌

9、本，在工程概况斑模块中，可以简肮单快速地对整个唉项目的相关信息癌进行预览，使相罢关人员迅速了解哎该工程，方便后拌期的工程管理。资源配置模块八资源配置模块包拜括组织机构、人巴员、机具、材料澳、结构构件5方拔面。巴通过对资源配置靶模块的浏览，工凹作人员能够对该阿项目各个方面的爸情况进行了解，坝方便在后期的施皑工管理中对各种唉资源进行合理调昂配，使工程更为鞍科学地进行下去百。预应力系统模块隘预应力系统模块爱包括后张拉系统靶、材料及储存、拔工程序列及详细安方法。哎熟悉预应力系统哎模块后，可以随哎时对施工方法与班施工顺序进行查爱看，更好地了解哀施工方案，方便按指导工作人员进拔行施工。深化设计模块佰深化设

10、计模块主皑要包括工程图纸背、计算以及深化奥详图3个方面。班工程图纸中包括拌该工程的所有图笆纸，可以随时进哎行调取查看，方把便查找；在计算艾菜单中，可以提敖取相关联的Ex安cel表格，直班观地显示计算数把据；深化详图可以查看深化后的罢详图，与施工图翱进行对比，能够艾对细部节点进行直观开发。施工动画模块啊在施工动画模块暗中，将之前制作办好的各施工工艺唉展示进行链接，暗可以直接在平台艾中进行查看，了霸解复杂工艺上的败施工过程，指导跋施工，同时，还扒可以在平台构筑鞍的三维场景中进啊行全方位的3D皑浏览以了解建筑败各个复杂的施工拌过程，透彻了解爸施工工艺，更加爸方便施工方进行俺查看与技术指导摆。板对于桥

11、梁工程的盎施工管理，BI搬M技术的应用具佰有以下几点优势阿：罢工作人员能够澳直观地观察桥梁爸结构以及细部节爸点，及时发现问蔼题并且解决，避免了在施工过程懊中出现麻烦；扳根据模拟的施凹工工艺进行施工盎，简单易懂，提柏高工作效率，节隘约时间成本。伴建立资料库，瓣二次开发施工管扒理平台，便于管捌理工作成果，方昂便管理。板BIM技术在般多哈大桥施工管暗理中的应用实现瓣了桥梁工程中的绊信息化管理，大袄大提高了施工效稗率，节约了时间佰与成本，对桥梁靶工程施工管理具靶有重要意义。 唉1背、控制测量包括碍：按 搬a拌、开工前的交桩瓣和接桩；扳 拜b凹、控制网建立，懊导线点加密，基耙线的铺设和测量拌；昂c挨、控

12、制水准点的傲布设和测量。拜2澳、定位测量，包班括：矮 蔼a皑、测放路线中桩斑、转点桩、切点捌桩等；挨 埃b哀、测放构造物的把轴线点位，桩与安桩的中心点位；靶 颁c傲、台的中轴线点氨位等。3、现场放样。盎测放构造物的轴坝线和轮廓线，路鞍线中线和边线等叭。吧4瓣、工程计量的测懊量。跋三、测量工作的俺管理暗1捌、施工单位测量案工作的组织。翱（唉1扳）施工单位必须蔼有一个有经验的霸测量工程师负责凹施工的测量放样熬工作。要有固定瓣的专业测工从事般测量工作。氨（摆2案）施工单位使用柏的测量仪器必须版定期有国家主管绊部门进行标定，拌证明精度合格后翱，方可使用。埃2奥、监理测量工作板的组织熬驻地办应设测量专业

13、监理工程师奥一人，配置经过安标定的测量仪器昂，负责所管工程碍范围内测量放样叭的监理工作。扮测量专业监理工罢程师应巡视和检班查全路测量监理鞍工作的情况，指按导和检查全路线按的测量放样工作笆。3、工作关系：稗施工单位测量组靶负责施工放样工哀作的施工，在工傲作全过程中必须柏严格按本细则的摆监理程序执行，白全面接受监理组翱的监理。佰各监理组对本段阿的测量放样负有斑全面的监理责任坝，并严格按本细佰则规定的监理程捌序实施监理。测爸量专业监理工程肮师应对放样的成蔼果进行复核和签安证。懊四、监理程序及版工作内容靶1白、交接桩的监理拜工作程序皑 鞍 矮（般1肮）由设计单位按拜图纸到现场交桩霸和提交桩点坐标瓣，包

14、括导线桩、艾水准点等。败 伴 氨（办2佰）施工单位接桩澳后，应盎在澳1笆4啊天内对全路线导把线进行复测，并昂经平差计算，判断各桩点坐标值肮的精度。拜 稗 跋（皑3柏）施工单位复测蔼后，认为各桩点安符合精度要求，瓣即可书面表示接芭受并负责保护直俺至竣工。若有错捌误，应列出错误拌桩点的编号和经霸复测计算的坐标八值报监理。斑 阿 傲（捌4熬）施工单位在复安测结果后，应向瓣驻地办提交一份哀桩位复测报告，办交测量专业监理胺工程师审核，报盎告应包括：a八、全部复测的记胺录吧 按 翱b败、平差计算书，埃及计算结果柏 败 懊（笆5耙）驻地办审核了版复测报告之后，皑认为测量无误，爱桩位准确，即可败批准按原设计提

15、伴供的桩点与坐标熬测量放样；若有傲错误，则请设计蔼单位复测并对有蔼错误的桩位坐标隘进行更正。哎 翱 白（胺6板）驻地办交复测班报告副本一份报碍总监办审查备案啊。摆 白2扮、控制测量的监俺理程序皑（安1翱）导线点加密的爱监理程序坝a靶、由施工单位负盎责埋桩和测量，百并计算桩位坐标绊。哎 隘b爱、施工单位将测拔量的全部记录和扮计算书上报驻地安办。颁 八c靶、驻地办对测量拜报告进行审核，敖若计算无误，测叭量记录和方法符斑合规范要求，即靶由驻地办对桩点胺进行复测。扮 唉d班、复测误差在允巴许范围之内，桩癌点现场保护完好扮，可以批准使用俺。斑 拔（隘2白）控制网和基线八布设的监理程序坝a癌、对于构造物，

16、柏尤其是大型桥梁安，路线导线点的胺坐标值精度很低斑，不能满足其施唉工放样的精度要碍求，因此，对于皑大型构造物施工搬放样，应禁止用爸导线桩点来作为斑施工放样的基点版。翱 板b跋、由于特大桥控邦制范围广，应建昂立控制网；大桥翱可以用基线施工澳放样。中小桥可芭以由桥位桩直接癌放样。背 拌c凹、由施工单位在盎构造物工程范围巴内埋设桩点和测班量。经平差计算稗后，向驻地办提把交一份控制网或哀基线测量报告。板报告应包括：傲 岸 耙全部的测量记录白 蔼 搬平差计算书八 靶 岸布点平面图鞍（阿3巴）水准点的布设败与监理半 背a安、工地水准点应敖由国家水准点和碍设计移交水准点懊引出，由施工单把位埋设，并经平柏差计

17、算，精度合瓣格后报监理复核。吧b熬、监理应对施工昂单位的全部测量氨记录及计算书进跋行复核，并现场半复测核准无误后叭批准使用。柏c熬、随着工程的进扒展，水准点应逐百渐地引到沿线的盎主要建筑物上，办以保证水准点的澳安全。熬d哎、测量监理工程柏师应对报来的控盎制网测量报告审霸核，应要求：般扳 癌桩点布置能有效哎控制工地范围板把 拌桩点保护良好鞍伴 办测量方法符合规癌范要求凹坝 稗计算结果精度符八合规范要求耙e案、报告审查合格阿后，测量监理工俺程师应对控制网办（或基线）各桩扒点进行复测，误八差在允许范围之扮内，即可批准控瓣制网的应用。啊f巴、控制网桩点须吧由施工单位负责扒保护，监理应定白期检查复测。案

18、g芭、全部资料副本癌送一份报总监办邦审核备案。捌（）路基施工靶期间每半年至少柏应复测一次水准皑点，季节冻融地爸区，在冻融以后扳也应进行复测，半并将复测结果报板驻地办审核。疤、定位测量巴的监理程序和内暗容搬（）定位测量败的内容包括埃测放路线的中线板桩、转点桩、切办点桩等；班测放构造物的轴稗线点位，桩、柱稗中心点位等。搬（）在测放点埃位之前，施工单矮位测量工程师应蔼提交测量方案报安告。内容包括：a、测量方法皑测量位置及应傲用的置镜点、后碍视点的位置（编氨号）b、校核方法搬测点位置及应背用置镜点、后视癌点的位置（编号案）c、计算书柏瓣d俺、误差要求，测佰回数。颁（）测量监理斑工程师对测量方暗案进行审核，必笆须要求：肮鞍a俺、路线点位放样八，基点（置镜点罢后视点）应用导疤线点，桥梁构造扮物定位放样，基版点（置镜点后视拜点）应用控制网捌点及基线桩点，邦禁用其他桩点放扒样，以防止误差扮积累。阿拌b摆、测放和校核点隘位时应当用不同按的基点测量。叭胺c办、计算书经核对芭准确无误。阿败d拔、要求测回数、碍中误差符合规范爱要求。笆（）批准测量吧方案后，同意施碍工单位按上报方阿案的方法进行测跋量定位放样。霸（）定位放样盎测量完成后，将绊全部测量记录报背监理审核。板（）监理对测岸量记录审核无误盎、现场作抽样复哎核、精度在允许拔范围之内即可签爱字认可。版（）测量方案稗副