跨长城遗址中桥系梁施工方案

1、210国道榆林城区过境一级公路分项工程开工申请批复单分项01表合同段LJ2施工单位榆林树天路桥公司工程名称系梁起讫桩号K24+164.77K24+230.89开工日期2011-3-25计划工期15天驻地办专业监理工程师意见： (盖章)签 名日 期驻地监理工程师意见： (盖章)签名日期210国道榆林城区过境一级公路分项工程开工申请报告（合同段 LJ2 ）里程桩号：K24+164.77K24+230.89 申报单位（盖章）：210国道榆林城区过境公路LJ2标段项目经理部申报日期： 2011年3月20日210国道榆林城区过境一级公路分项工程开工申报表 分项02表合同段LJ2施工单位榆林树天路桥公司工

2、程名称系梁起讫桩号K24+164.77K24+230.89开工日期2011-3-25计划工期15天施工准备情况材 料按照进度计划，部分材料已经进场，满足施工需要。机 械设 备按照进度计划，部分机械设备已经进场，满足施工要求。施 工组 织施工组织设计已经编制并审批。现 场施工总平面图已编制，三通一平已完成。进 度计 划进度计划已编制并审批现场负责人员王登有质量自检人员高 宏其它说明附件施工工艺、方案现场管理人员一览表工程数量表工程进场机械设备表工程进场材料表标准试验审批表7、安全、环境保护措施报告8、其它项 目 经 理日 期210国道榆林城区过境一级公路工程数量表分项03表工程名称系梁桩号K24

3、+197.83合同段LJ2支付编号项目名称单位原设计数量备 注钢筋T3.132混凝土m43技术主管意见： 签字： 年 月 日驻地办意见： 签字： 年 月 日210国道榆林城区过境一级公路进场机械设备表分项04表合同段LJ2施工单位榆林市树天路桥建筑工程有限公司机械名称规格型号数量制造时间及生产厂家使用年限及状 况进场日期混凝土搅拌机HZ502座2007年，陕西兴平4年，良好2010年5月25日混凝土运输车8m32辆2010年，郑州良好2010年5月25日汽车吊QY162辆2006年，延安宝塔5年，良好2010年5月25日装载机ZL501辆2007年，广西4年，良好2010年5月25日发电机26

4、0KW1台2010年，江苏常柴2年，良好2010年5月25日电焊机BX-3506台2009年，上海泸江1年，良好2010年5月25日钢筋弯曲机GW401台2009年，北京永益1年，良好2010年5月25日钢筋切断机J3W-400-11台2009年，北京永益1年，良好2010年5月25日钢筋调直机GXQ6-122台2009年，成都双键1年，良好2010年5月25日振捣棒10个2009年，河南洛阳1年，良好2010年5月25日项目经理日期监理工程师日期210国道榆林城区过境一级公路进场人员一览表 分项05表合同段LJ2施工单位榆林树天路桥公司工程名称系梁桩 号K24+197.83序号姓名性别职称学

5、 历专业拟担任职务备注1高国庆男工程师大专公路与桥梁项目经理2胡瑞雄男工程师大专公路与桥梁项目副经理3房建军男工程师大专公路与桥梁项目总工程师4刘盼盼男工程师大专公路与桥梁测量工程师5高宏男工程师大专铁路工程桥梁工程师6李艳梅女工程师大专公路与桥梁试验工程师7吕雄男工程师大专公路与桥梁质检工程师8高庆财男工程师大专建筑现场总负责11梅红平男助理工程师高中桥梁材料员12田伟男助理工程师大专公路与桥梁试验员13张耀林男助理工程师高中桥梁钢筋负责12王登有男助理工程师高中桥梁模板负责项目经理日期监理工程师日期210国道榆林城区过境一级公路进场材料表分项06表合 同 段LJ2编 号工程名称系梁桩 号K

6、24+197.83序号材 料 名 称型号/规格进场数量共需数量检验批号备 注普通硅酸盐水泥Po42.540t钢筋812t钢筋1010t钢筋2520t钢筋2220t砂中砂150m碎石0-5mm200m碎石10-20mm210m碎石10-30mm240m项目经理(签字)：年 月 日专业监理工程师意见：年 月 日驻地监理工程师：年 月 日210国道榆林城区过境一级公路跨长城遗址中桥系梁施工方案榆林树天路桥公司210国道榆林城区过境公路LJ2标段项目经理部2011年3月20日跨长城遗址中桥系梁施工方案一、工程概况：跨长城遗址中桥中心桩号K24+197.83起点桩号K24+164.77，终点桩号K24+

7、230.89，全长66.12m ，1、2号墩共有系梁4根。二、施工准备：1、组织有关人员学习有关规范、规程和公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004），对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核，提高每位员工的质量、安全意识，必须坚持持证上岗。2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。3、机械设备：拌和站、砼吊装设备、模板1套、砼搅拌输送罐车两辆、16吨吊车一台插入式振动器、加固设备、提升设备若干。4、劳动力安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必

8、须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；施工全面展开时，实行流水作业；劳务人员16人，施工作业人员根据施工的具体情况适当增加。5、施工工期计划安排：桩系梁：于2011年3月25日开始，计划在2011年4月10日完成；三、系梁的施工 1、先将系梁基地标高挖到位，人工凿除多余的桩头，整修好接茬钢筋，在桩顶重新测设墩柱的中心，根据中心放出系梁的平面位置； 2、根据中心位置将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接好，将墩柱钢筋采用揽风绳固定好，防止因风力的影响，将其吹倒或移动； 3、钢筋的加工及安装，将系梁的钢筋焊接加工好，焊缝要符合规范要

9、求，按照设计图纸，将钢筋绑扎好。4、立好系梁的模板，要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆；杜绝跑模、漏浆现象的发生；5、混凝土的浇注，采用吊车配合，混凝土的浇注要采用斜三角的方式浇注，从两侧向中间浇注，由专人用插入式振动器捣固密实；在浇注过程中要有专人观察模板，注意加强模板的加固，试验工要认真制做试件，浇注完成后要覆盖、洒水养生不小于7天。6、捣固过程中的注意事项： 混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，采用2030cm为宜。使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持50mm100mm的距离；插入下层混凝土50mm100m

10、m，使上下层混凝土结合牢固，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜； 混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。 混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。 如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：1 混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；2 振捣不在出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；3 混凝

11、土表面呈现平坦、浮浆；4 混凝土已将模板边角部位填满充实。四、质量保证措施施工过程中应严格执行施工规范及相关规程，严把测量关、材料关、施工工艺关，切实落实如下措施：1、开工前对相关人员进行详细的技术交底，使每个施工人员做到心中有数。2、加强原材料的进场检验和施工过程中的抽检，杜绝使用不合格的材料。3、加强每道工序的自检工作，每道工序必须经过监理工程师验收合格后方可进行下道工序。4、相关人员每天举行一次“碰头会”，就当天的施工情况进行汇总，分析问题、解决问题、总结经验。5、砼灌注过程中，质检员、施工员、试验员必须全过程旁站。6、定期检测计量仪器，避免施工中出现意外。7、加强原始资料的记录和管理，

12、由专人记录原始资料，当天记录，当天整理，原始资料必须认真填写，真实准确。8、施工现场要加强与拌和站的联系，保证砼运送不脱节，同时保证便道的通畅。9、每次灌注要求2辆运输车同时运送混凝土，以保证混凝土运送不脱节，同时拌和站应有预案确保砼生产的连续性。五、安全保证措施1、加强全体人员的思想教育工作，树立安全第一的思想，提高安全意识。工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场的各项安全措施进行全面检查，确认符合安全要求方可施工。2、建立安全生产岗位责任制 ，设立专职安全员，保证安全生产到人到位。3、电力线路的布设要考虑安全因素，必须配备漏电保护器，并配备专职电工，经常检查

13、各种电力线路及各种设备，发现线路老化、裸露及各种危险情况时及时改正。4、施工现场必须设立醒目的警示、警告及禁令等标志以及对周边进行安全维护。六、环保措施1、成立环境保护组织机构，建立完善的环境保护体系，搞好环保工作。环境保护组织机构图项目经理部项目经理施工技术部计划财务部环保工程师工程队兼职环保员质量安全环保部1.1成立环境保护办公室，设专职环保工程师，在业主和当地环境保护监测站的指导下开展工作，及时向环保部门汇报动态情况。1.2组织所有施工人员学习环保知识，提高环保意识，明确本工程环保要点，使大家自觉进行环境保护。1.3严格遵守国家有关环境保护的法规。严格执行当地政府对建设项目环境保护和排污管理等有关条例。1