隧道(进口端)总体施工技术方案

1、word资料 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 一、编制说明 1编制依据 1编制原则 1二、工程概况 1工程简介 1地形地貌 3水文地质条件 4气候情况 4隧道地质情况 4不良地质作用及特殊岩土 4 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 三、施工部署 6临时设施布置 6资源配置 6施工进度计划 9 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 四、具体施工方案 10总体施工方案 10洞口工程施工 10明洞工程 17洞身开挖 19光面爆破 3

2、1初期支护 42辅助措施 48隧道防、排水施工 51隧道模注碎衬砌施工 58紧急停车带、行车及行人横洞施工 62道碎路面施工 62施工通风、排水及洞内风、水、电管线布置 64监控量测 69超前地质预报方案 75隧道测量 79不良地质段施工 80 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 五、质量保证措施 85质量目标 85组织保证 85质量保证体系 86质量保证措施 87不良地质保证措施 91 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 六、安全保证措施 92安全目标 92安全生产组织机构 92安全生产管理体系

3、93安全生产保证措施 93施工用电安全技术措施 94安全保证措施 95 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 七、环境保证措施 100环境目标及质量方针 100环境保护、水土保持体系框图 101环保生产保证措施 101 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 八、文明施工 102缙云山隧道(进口端)总体施工技术方案一、编制说明1.1编制依据1、公路工程技术标准(JTG B01-2014);2、公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009);3、爆破安全规程(GB6722-2014 ;4、施工现场临时用电

4、安全技术规范(JGJ 46-2005);5、公路工程质量检验标准(JTG F80/1- 2012 );6、建筑机械使用安全技术规程(JGJ 33-2012);7、中华人民共和国环境保护法；8、重庆九龙坡至永川高速公路 JY1合同段两阶段施工图设计；9、重庆市公路工程质量控制强制性要求(渝交委201579号)；10、重庆市公路水运工程安全生产强制性要求(渝交委201581号)；11、重庆市高速公路建设标准化指导意见；12、工程前期对现场的施工调查资料；13、工程建设业主、监理、总承包部的相关文件和要求。1.2编制原则1、确保安全施工的原则。2、根据工程特点，合理配置生产资源，运用先进的技术装备，

5、做好机具选型配套， 提高机械化作业水平，实施标准化作业。3、满足重庆市高速公路施工标准化技术指南的相关要求。4、在确保安全的前提下，施工中积极推广“新设备、新技术、新材料、新工艺”。 二、工程概况工程简介缙云山隧道进口位于江津区双福新区三界村冒水湖水库南侧，线路自东向西穿越缙云山中段。隧道进口距离双福镇约 3.6公里，项目驻地位于隧道洞口和双福镇之间，进 洞口附近有村级水泥公路通达，交通较为便利。本隧道轴线布置受地形和布线影响，进口位于曲线上，为更好的适应地形，采用设计线间距14.77m30m的小净距十分离式组合隧道结构形式。左线隧道 ZK4+916ZK7+629全长2714m 右线隧道 K4

6、+89A K7+640,全长2745m 为JY1、JY2分部共同 承建，本合同段负责施工进口段，其中左线起讫桩号为ZK4+915-ZK6+117.5,共1202.5m, 右线K4+89A K6+120,共1225m该隧道为三车道大断面隧道，围岩结构较差，设计为III、IV、V级围岩，其中左线III级围岩257m IV级围岩477.5m, V级围岩446m明 洞22m 右线III级围岩259m IV级围岩495m V级围岩448m 明洞23m表2-1缙云山隧道支护类别统计线路围岩级别支护类型单位长度(m)左线削竹段米14明洞米8VXs5a米106VS5米75VS5w米263VPr米79IVS4c

7、米440.5IIIS3米152IIIST3米50IIISJ3米15III车型横洞米30IV人行横洞米57.01 (两道)V人行横洞米30右线削竹段米14明洞米9VXS5a米109VS5米80VS5w米239VPr米80IVS4c米460.5IIIS3米168.5IIIST3米50IIISJ3米15表2-2分离式隧道和一般小净距隧道隧道洞身主要支护参数设计表支护旧围岩级别初期支护二次衬砌预留 变形 量(mm)喷射混凝土(cm)锚杆(m)钢筋网(mm)钢架 间距(cm)拱、 墙(cm)仰拱 (cm)拱、墙仰 拱长度间距Xs5aV级浅 埋28一4.51*1 6.5 150 X 150(双层)50 (

8、I22a)70,钢筋混凝 土150Xs5aV级浅 埋28一51*1 6.5 150 X 150(双层)50 (I22a)70,钢筋混凝 土150S5V级深 埋26一4.01.4*1 6.5 200 X 200(双层)70 (I20a)60,钢筋混凝 土120S5wV级深 埋26一4.01.4*1 6.5 200 X 200(双层)70 (I20a)60,钢筋混凝 土120Pr弱膨胀_LLr 石26一51*1 6.5 200 X 200(双层)50 (I20b)70,钢筋混凝 土250S4cIV级深 埋18一31*1 6.5 250 X250100格栅50,钢筋混凝 土80S3III级 深埋18

9、一31.2*1 6.5 250 X 250120格栅45,碎60ST3紧急停 24一3.51*1 6.5 250 X 250100(I18)50,钢筋混凝 土80SJ3III级 深埋18一31*1 6.5 250 X250100格栅45,钢筋混凝 土60地形地貌缙云山隧道呈近东西向横穿缙云山南段。缙云山为北借东向条形山，山体狭长。工 程布设段宽约2.9Km。侵蚀构造低山呈单面山及列峰脊状低山形态，分布于山体两侧， 东翼岭脊地势较低，最高点标高 654.50m,西翼岭脊地势较高，最高点标高 676.20m。 溶蚀岩溶地形主要为岩溶槽谷地形，在隧址区地貌上形成了南、北两个相对完整的岩溶 槽谷。南北

10、槽谷总长约6Km北槽谷地形分布高程在480558m槽谷宽350460m南 槽谷地形分布高程在511575m槽谷宽50530m槽谷形态，宽度不一、多宽平、延 伸远、落水洞较发育，并有溶蚀槽丘，槽洼等岩溶地貌形态。岩溶槽谷段为干谷，而两 侧山体横向冲沟发育，冲沟发育密度约0.51.0条/Km,且常年有水。隧道穿过地带相 对高差达319m隧道最大埋深约276m进洞口位于一斜坡中下部，斜坡坡向约 85 ,地 形坡角约5-15 0 ,局部形成基岩陡坎。左线出洞口位于一冲沟右岸斜坡中下部，冲沟走 向约242 ,斜坡坡向345356 ,坡角2233 ,局部形成基岩陡坎。右线出洞口位于 一冲沟中下部，冲沟走向

11、约241 ,斜坡坡向213282 ,坡角2231 ,局部形成基岩 陡坎。水文地质条件隧址区大型地表水体主要为分布东侧的梁滩河、西侧的璧南河及测区周边的水库。东侧的常年性河流为梁滩河，由南向北发育，为嘉陵江的一级支流。梁滩河发育于沙坪 坝区白市驿一带的缙云山东麓和中梁山西坡，由南向北流经西永镇、陈家桥镇，最后于 北借汇入嘉陵江。梁滩河全长 80.24km,流域面积380kn2,河口高程约242.78m。璧南 河发育于西侧璧山县境内河边镇一带的缙云山西麓和云雾山东麓，由北向南流经璧山县城、狮子镇、广普镇，最后于江津区油溪镇汇入长江，该河为长江的一级支流。璧南河 在调查区附近延伸32.87Km,流域

12、面积750KA隧址区地下水类型为松散岩类孔隙水、基岩（红层）裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙层间承 压水、碳酸盐岩岩溶水，其中以碎屑岩孔隙裂隙层间承压水和碳酸盐岩岩溶水为主。气候情况隧址区属亚热带温暖湿润区，气温高、湿度大、雨量充沛。廊道区多年平均气温17.8 C,七月最高，一月最低，极端最高气温 41.1 C,极端最低气温-3.3 C。年平均降 水量10001200mm最大日P$雨量为255.7mm降雨集中在59月，占全年降水量的 65%Z上。相对温度多年平均值为81%据气象资料，公路廊道区冬季有雾、霜，一般雾 日为1831天,霜日57天,主要出现在12月份。隧道地质情况缙云山隧道横穿温塘峡背斜，该背

13、斜走向北 15。东，北段为并报华夏构造系，南至 江津长江南岸的油溪镇，长 48Km褶曲宽3.006.00Km,为典型的线形褶曲。轴部地 层为三叠系下统嘉陵江组（T1j）和三叠系中统雷口坡组（T21）的可溶性碳酸盐岩类， 两翼岩层由老至新依次出露三叠系上统须家河组（T3xj）和侏罗系下统的珍珠冲组（J1z）、中一下统自流井组（J1 2z）、中统新田沟组（J2x）和沙溪庙组（J2s）的 泥岩夹砂岩、页岩等。隧址一带温塘峡背斜岩层产状较陡， 西翼岩层走向北1020。东, 倾北西，倾角4250 ;东翼岩层产状走向北1020东，倾南东，倾角5062。不良地质作用及特殊岩土根据详勘资料，隧址区主要不良地质

14、为岩溶及岩溶水、采空区、隧道瓦斯以及石膏 岩层。(1)岩溶及岩溶水缙云山隧道隧址区自温塘峡背斜穿过，顶部嘉陵江组可溶岩分布广泛，可溶岩出露 地段未见大型溶洞、落水洞、漏斗、岩溶洼地等岩溶现象，隧道设计标高位置存在岩溶 管道或暗河的可能性小中等。同时穿越背斜核部区域时，埋深大、断层、纵张裂隙发 育，地下水静储量应较大，发生大规模涌、突水灾害的可能性中等。对隧道工程影响大。(2)煤层采空区隧址区的小煤窑大多已于上个世纪 80年代前后停采，大部分煤洞的洞口已垮塌， 对这些煤窑进行确切的调查难度非常大。 绝大部分的矿洞洞口标高都远远高于隧道顶板 标高，由于采煤技术的限制，小煤窑主要以采上山煤为主，即说

15、明一般情况下洞内的底 板标高高于隧道设计标高。据调查分析，与隧道有直接关系的老煤窑是进口段冒水洞煤 矿。隧道范围分布的采空区对隧道的主要影响为穿越煤层采空区段时岩体的完整性差， 采空区内的集水及有毒有害气体对隧道施工的影响。(3)隧道瓦斯缙云山隧道要在不同里程穿越区域内的三叠系上统须家河组(T3xj)的含煤层位，经收集到的成渝高速缙云山隧道(位于拟建隧道以北约3Km)竣工资料和壁山十余处煤矿瓦斯检测资料印证：瓦斯浓度(CH4 一般为0.150.35%,二氧化碳(CO2为0.12 0.43%,通风不良时仅达到0.620.74%,也在临界范围之内。表明缙云山隧道穿越的三 叠系须家河组(T3xj)第

16、一、三、五段含煤层位属低浓度瓦斯煤层，由于瓦斯含量低， 瓦斯压力测试十分困难，据收集壁山区十处煤矿瓦斯鉴定资料及相关地质条件类似隧道 的测试结果，具压力0.15Mpa,在采煤矿和废弃小煤窑记录均未发生过瓦斯燃烧、爆炸、窒息等事故，已建隧道施工过程中也未发生瓦斯突出的情况，本隧道瓦斯突出危险性较 小。(4)膏岩膨胀性及腐蚀性根据区域地质资料及收集到的楠木沟石膏矿表明在嘉陵江组四段盐岩溶角砾岩底 部分布有蜂窝状石膏层，厚约1116m厚，石膏层由硬石膏吸水变成石膏过程中具有一 定膨胀性，根据重庆地区经验，该层石膏属弱膨胀性岩体，膨胀力约100-200Kpa。分布段落：左线 ZK5+889 ZK5+9

17、14 (25m)、右线 K5+87T K5+905(26m)o三叠系嘉陵江组岩溶角砾岩地层由于石膏的存在地下水具有强腐蚀性。三、施工部署3.1临时设施布置为提升公路建设项目工程质量、安全管理及文明施工管理水平，规范公路建设项目 现场管理工作与管理工作行为，确保工程质量、安全，生产及文明环保施工，本项目部 建设以中交集团视觉识别系统和重庆市高速公路标准化建设指南为准绳，结合 现场实际情况，项目部缙云山隧道施工的设施建设进行了统一的部署和设计。1、临时驻地：为便于集中管理，按照现场文明施工管理的要求，营造良好的工作 环境，驻地租用民房，并在驻地、生产区和运输车辆里配备有效的防火与消防设施及一 定数

18、量的手持灭火器。2、施工便道：结合隧道施工地理环境、地理位置和所涉及的地方社会环境因素， 协调当地政府与村民，使用原乡村水泥公路，以便各类施工机械、材料的运输。3、搅拌站：在K3+750段右侧350mft位置规划一个初喷站，距离隧道洞口 1500米,2面积约1200m配备HZS6CS搅拌机，负责洞内喷射混凝土。4、钢筋加工场：在主线K3+300段路线右侧规划一个钢筋集中加工厂，负责洞内所2有钢筋及钢拱架的加工、存放和安装任务。面积约 2880m。5、2号弃土场：位于K4+300右侧350m处，占地约65亩，供K4+500（冒水湖大桥 桥尾）至K4+915（缙云山隧道进口）段路基及缙云山隧道弃渣

19、，容量约为 46.53万方。6、洞口设置门禁系统，左右侧适当位置作宣传牌布设并设置空压机房，库房、五 牌一图等。详见附件。3.2资源配置（1）人员配备隧道主要管理人员包括：项目生产副经理、安全员、质检员、测量人员、技术人员。主要管理人员框架图表3-2隧道施工机械设备配备一览表word资料表3-1劳动力配置表word资料序号工种数量(人)1爆破工82风枪手323喷锚工244钢筋工105电焊工86碎工137模板工128修理工59电工410其它工种811各种台车司机412装载机司机513挖掘机司机414各种汽车司机1115空压机司机316拌合机司机217碎输送泵司机418配料机司机420测量人员22

20、1试验员322安全员523质检人员224管理人员4合计174(2)主要施工机械、试验、测量、质检设备配备由于缙云山隧道地质条件主要为IV、V级围岩，地质情况复杂，我部计划配备45台YT28气腿式凿岩机及自制开挖台车钻架，充分利用其灵活快速的特点，以加快隧道 钻孔速度，配备4台碎喷射机以加快锚喷支护速度，配备 2台BD-6-NO16型轴流风机进 行排烟、尘、气，每个洞分别采用两台 ZLC50g载机装磴以加快出磴速度，采用自制仰 拱作业防干扰平台以减少工序干扰， 采用2台穿行式全液压衬砌台车配备2套模板以加 快衬砌速度。序号设备名称机械型3功率单位左洞右洞1国岩骨车自制台112凿石机YT-282.

21、4m3/h台22233潜孔钻机乌卡斯30 100mm台234风镐G-10A台15155空压机4L-22/7132kW台556挖掘机小松PC-120114kW台117装载机夏工XG951155kW台218侧卸装载机ZL50C154kW台119混凝土喷射机PZ-511kW台6610注浆泵UBH4kW台1111轴流风机BD-6-NO162X75kW台1112衬砌台车ZZ-9012m台1113钢筋切断机6-40mm5.5 kW台1114交流电焊机JW-503.5 kW台5615工字钢冷弯机WGJ-25011.5kW台1116混凝土输送泵一.水360m/h台1117混凝土搅拌站JS500350m/h台1

22、118碎搅拌运输车JC-636m台2219自卸汽车东风20t辆4420通风机SDS112K-4P-4545KW台1121变压器800KVA台122变压器500KVA台123变压器315KVA台1表3-3隧道施工的主要测试仪器设备一览表序号仪器名称型号规格单位左洞右洞1全站仪R-322NX台112水准仪AP-128台11(3)生产和生活用电本工程所经区域农网电力设施发达，工程用电以架设专线接引至缙云山隧道进口左侧安装1台800KV侬压器、1台500KV侬压器及一台315KV侬压器作为隧道施工用电,word资料同时自备1台300KW发电机作为停电时备用电源。用电计算按照最大用电量计算，根据隧道施工

23、特点，在钻孔及二衬同时施工时用电量最大， 拟定隧道左右洞同时钻孔及二衬作业。钻孔作业单洞四台空压机满足施工要求，一台维 修备用。二衬浇筑混凝土 60KAV俞送泵。故用电量=4台*132kW*2+60kW*2=1176 kW配 备为800KVA+500KVA+315KVA=1615 KVA虑电损，也能满足施工要求。(4)生产和生活用水生产用水：在洞顶修筑蓄水池，从主线K5+170段右侧420m位置处天然泉水处取水， 用水泵抽至隧道处使用，抽水管线沿村道布置，进洞 400m内采用小80无缝钢管供水至 学子面，在进洞400m之后调整为小57无缝钢管。生活用水：缙云山隧道右侧为度假区，多为闲置，隧道驻

24、地直接租赁较近的房屋， 生活用水方便。(5)供风、通风、除尘供风：在缙云山隧道进口左幅路基外侧建一座空压机房，配备 10台22m空压机， 采用小121无缝钢管供风至掌子面。通风与降尘：隧道左右洞各配备一台 2*75KWtt流风机，采用D1200软质风管悬挂 于边墙一侧，进行压入式送风。在洞内掌子面设置喷淋设备，用以降尘。掘进超过 1000 米或轴流风机不能满足通风要求时，在距学子面 3050米处台车上安装一台 SDS112K-4P-45射流风机，射流风机固定在简易台车上移动方便。3.3施工进度计划表3-4施工进度计划表工程名称施工起止日期时长 (天)开始日期结束日期备注施工准备452016/2

25、/32016/3/18因为隧道大面 积施工后附近 村道会中段， 所以隧道进口 改路对隧道施右洞洞口边仰坡及管棚352016/3/192016/4/22右洞洞身开挖、支护5022016/2/192017/7/4右洞洞身衬砌5022016/3/192017/8/4右洞边沟及附属1032017/2/12017/5/15工存在制约 性，考虑施工 计划安排，改 路需在2016年 3月15日完成右洞路面462017/5/152017/6/30左洞洞口边仰坡及管棚302016/12/152016/1/14左洞洞身开挖、支护5062016/2/142017/7/3左洞洞身衬砌5062016/3/142017/

26、8/4左洞边沟及附属1342017/2/12017/6/15左洞路面462017/6/152017/7/31四、具体施工方案总体施工方案(1)隧道施工工序流程：施工测量一洞顶截水沟、洞口段刷坡、防护一超前大管棚超前支护一洞身开挖一初 期支护一仰拱及填充一边墙基础一明洞施工一防水层铺设一二次衬砌混凝土施工一沟 槽施工一洞内混凝土路面施工。(2)主要施工辅助措施127超前大管棚、小42超前注浆小导管、小22超前锚杆。(3)开挖方法分离式隧道III级围岩采用台阶法、三台阶七步作业法、CD法(加宽段)开挖，IV 级围岩深埋段采用CD法、三台阶七步作业法、台阶法施工，V级围岩采用双侧壁导坑法、 CD法及

27、三台阶七步作业法施工。本项目先施工右洞，后施工左洞，洞身开挖不宜两洞并进，宜分别前后开挖，先行 洞开挖与后续洞掌子面纵向距离控制在 25m-50ml在满足围岩稳定的情况下，先行洞二 衬宜落后于与后行洞掌子面25m以上。后续洞的初期支护(落底成环后)宜超前先行洞 的二衬20m以上。仰拱采用全幅一次性施工方式，一次性移动栈桥架空仰拱施工部位。施工严格按照重庆市关于隧道安全步距的规定，严格控制隧道安全步距。具体要求参数为：IV级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于 3m不得分幅施工。仰拱到学子 面的距离，田级围岩不得大于 90m IV级围岩得大于50m V、VI级围岩不得大于40m 二次衬砌距掌子面

28、的距离，IV级围岩得大于 90m V、VI级围岩不得大于70m洞口工程施工洞口开挖前先完成洞口排水系统。按要求进行边仰坡放线，自上而下逐段开挖，不 得掏底开挖或上下重叠开挖。洞口坡面支护紧跟开挖进行，做到开挖一级防护一级。注 意观察洞口顶上方是否有可能滑塌的表土、灌木、及山坡危石等，以尽早清除，不留后 患。洞口开挖严禁深眼大爆破开挖，尽量采用挖掘机开挖，人工修整，挖掘机无法开挖的石质地层采用松动爆破。具体的施工步骤为：洞顶截水沟开挖砌筑一洞口其他排水工程一洞口 土石方开挖一 边仰坡及成洞面临时防护一洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工一明洞基础 及洞口段路基硬化一明洞仰拱及仰拱回填施工一

29、明洞衬砌施工一明洞防排水施工一明 洞回填。（1）排水工程边仰坡外的截水沟和排水沟于洞口 土石方开挖前完成，防止地面水冲刷而导致边仰坡落石、塌方。截水沟及排水沟的上游进水口与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游 出水口妥善的引入排水系统。（2）洞口土石方开挖1）隧道洞顶以内植被禁止砍伐破坏，隧道中间山体尽可能保护，严禁大开大挖。2）洞口边仰坡采用明挖法施工，自上而下分阶段、分层进行开挖。第一阶段挖至设 计临时成洞面，并视围岩情况，结合暗洞开挖方法，预留进洞台阶；第二阶段开挖其余 部分，形成永久边仰坡。不得掏底开挖或上下重叠开挖。在进洞前对地表及边仰坡进行 加固防护，松软地层开挖边仰坡随挖随支护，随

30、时监测、检查山坡稳定情况。当洞顶可 能出现地层滑坡、崩塌时，及时采用地表砂浆锚杆、地表注浆等稳定措施对土体进行加 周。3）施工时，注意观察洞口上方是否有可能滑塌的表土、灌木、及山坡危石等，以尽 早清除，不留后患， 洞口在雨季施工要特别注意对边仰坡稳定、地表沉陷等情况的观 测。（3）边仰坡及洞面临时防护由于洞口边仰坡成型后，距永久防护到位时间较长，为防止地表水渗入开挖面，保 证此间洞口土体稳定性，采取锚喷网防护形式。具体要求如下：1）坡面临时防护施工前，将岩面浮渣及危岩消除干净并用高压风将坡面清理干净。2）锚杆施工时，先在坡面上确定锚杆位置，并控制钻孔方向进行钻孔，孔深及孔径 符合设计要求，钻孔

31、结束将孔内岩粉吹干净。3）如坡体含水量较大或有地下水，坡面渗漏水较多，增设泄水孔。4）边仰坡防护，洞口削竹段以内采用锚网喷形式，做到开挖一级防护一级。边仰坡 锚网喷支护参数：小22砂浆锚杆，间距150M50cmi长度400cmi梅花形布置；小6.5钢筋网，2525cm C20喷射混凝土厚10cm(4)套拱施工套拱施工流程如图4.2所示图4.2套拱施工工艺流程图1)钢架的安装按照设计图纸进行弯制4根122a导向拱架，工字钢拱架由钢筋加工厂加工制后现 场安装，安装时根据测量人员测定的高程和拱架安装控制线准确定位，并严格检查拱架 的垂直度，严格将拱架控制在同一平面，采用锁脚锚杆固定安装。型钢拱架与套

32、拱基础 槽钢连接牢靠，两工字焊接在连接钢板上，连接钢板之间采用M16螺栓连接，每根工字钢由25钢筋进行连接，连接钢筋环向间距为 1m2)基础部分1、根据测量放样开挖套拱基坑，按1: 0.5坡率放坡开挖，基坑底部两侧加宽50cmi 基础承载力不得低于300KPa当地基承载力不满足要求时需要继续开挖至满足承载力要 求的基岩层上。2、采用组合钢模板浇筑护拱 C30碎，模板采用方木顶撑及对拉加固。碎浇筑至设 计顶面后，按设计图所示位置放置插入预埋型钢。碎掺早强剂，碎终凝 2h后，覆盖、 洒水养护。3）导向管的安装工字钢架设好之后，精确测量导向管的位置，导向管采用小1505mm缝钢管，环向 间距40cm

33、,长度2.0m,沿隧道开挖外轮廓按1。外插角控制。导向管焊接在钢拱架上， 如下图4.3所示。并且将导向管管口封死，以防止混凝土进入管口内。孔口管定位时， 由测量组精确定出，并按设计要求通过小16钢筋焊接在工字钢上。其中标高和方向必须 精确，可采用小钢板或钢筋调整。图4.3钢管与钢架连接图4）套拱混凝土浇筑套拱浇筑采用钢拱架作为内支撑，木模板作为底模，模板具有足够的强度、刚度和 稳定性。支模直顺、稳固，模板接缝务必严实紧密，确保浇筑时不漏浆，并且在拱架与 模板间设置混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度。混凝土浇筑前严格检查钢支撑的加 固情况，复测导向管的位置，如有偏差，该进行调整。套拱采用C30混

34、凝土（必要时掺加早强剂），浇筑厚度 60cm纵向长度2.0m。浇 筑过程连续，中途不得间断。混凝土振捣采用振捣棒，拱顶部分加以人工振捣，每个部 位都要振捣密实，一般以振捣至混凝土不再下沉、无明显气泡上升、混凝土表面出现薄 层水泥浆、表面平整为适度。在混凝土浇筑、振捣时不得碰撞钢筋和模板，如发生松动， 立即加固处理。止匕外，在混凝土浇筑的时候，振捣棒在振捣过程中不要触及到导向管， 以防止导向管移动。（5）超前大管棚超前支护管棚施工流程见图4.4所示。图4.4管棚施工流程图缙云山隧道进口超前大管棚支护34ml含套拱和搭接长度，各2ml管棚有效度长度 30ml钢管为1276mm每处共49根，间距均为

35、40cm外插角扣除坡度影响外为1 在套拱施工完毕并封闭学子面后，采用钻机按照设计方向钻孔，钻孔到设计位置后，清 孔，顶进钢管，最后压浆。具体布置如图 4.5所示。1）施工准备管棚钢管连接采用丝扣连接，丝扣长为15cni为使同一断面的钢管接头数量不大于 50%并且相临接头至少错开1.0m,把钢管加工成4m和6m的两种。图4.5超前管棚施工方法示意图2）施工技术措施1、钻孔搭设平台采用钢土体堆填、压实，搭建作业平台，作业台架搭建高度依孔位的变化而进行调 整。设备定位平台搭建好后，钻机设备就位，从两个拱脚开始自下而上两侧对称施钻。施钻前， 移动钻机至管棚孔位，根据导向管位置，调整钻机高度，用测斜仪及

36、肉眼观察法检查钻 机角度，以保证钻杆、钻具轴线和隧道轴线方向一致。而后，用固定夹将钻机固定在平 台上。钻孔采用两台全液压钻机钻孔。孔径比管棚钢管大 1-2cm,钻孔顺序由低孔位向高孔位 钻进。为保证长管棚施工质量，在拱脚部位，选两个孔作为试验孔，找出地层特点，并 进行注浆和砂浆充填试验。钻孔时，做好每个孔详细的钻孔记录。钻孔自下而上，每钻 完一孔便顶进一根钢管。扫孔钻孔结束后，用高压风吹孔清扫孔内残渣，并根据经验判断孔内是否干净，如有孔 道内不干净，及时进行第二次扫孔，以便顺利地进行下道工序。2、管棚钢管加工及安装管棚钢管材料钢管材料采用小1276mmfe轧无缝钢管。管棚钢管加工钢管加工成4m

37、和6m长两种类型，钢管之间采用方丝扣连接，钢管丝扣一头公丝、 一头母丝，丝扣加工成地质常用方形粗丝扣。为了便于注浆，管棚钢管采用有孔花管， 孔眼为小15mm间距15cm,呈梅花形布置。为了便于下管，将其最前端钢管做成锥形。钢管安装经现场监理工程师同意后方可进行下管作业。下管前先认真检查钢管丝扣质量，丝扣加工不好或钢管有弯曲时不得使用。丝扣要拧紧牢固，必要时采用从内部加焊小10钢筋以增加强度，钢管采用钻机顶进。3、注浆注浆设备注浆泵2-3台，立式搅拌机1台。安设注浆管和排气管注浆管采用2cm塑料软管，沿管棚全长布置；排气孔亦采用 2cm塑料软管，设于管 棚孔内上方。管棚钢管孔口处理在钢管安装后，

38、管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安 装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。搅拌浆液浆液采用普通硅酸盐P.O42.5水泥、水灰比通过注浆试验最终确定浆液参数。浆液 必须搅拌均匀，然后经滤网放入储浆桶内，再由注浆泵经管路注入到管棚钢管内。注浆作业A、管棚注浆是管棚施工的关键环节之一。注浆效果的好坏直接影响管棚施工的质 量。R注浆参数：水泥浆水灰比1:1 （暂定，实际参数根据试验确定），可添加早强剂，初始注浆压力0.5-1.0Mpa ,注浆终压为1MpaG管棚注浆：浆液必须搅拌均匀，然后放入储浆桶中，由注浆泵经管路注入钢管 中。注浆时在注浆泵和钢管头处必须由专人负责操

39、作，并控制好注浆压力和速度，每注 完一桶要及时关闭注浆阀。D注浆结束标志：施工时，当每孔注浆终压达到静水压力的23倍时，可结束注浆。注浆注意事项：A、注浆人员必须经上岗培训，并持证上岗；R注浆前要认真检查管路，并用清水试机，如发现破损及时更换；G注浆时要相互配合，统一指挥，以免发生意外；D注浆作业完毕，要认真清洗所有机具设备；E、认真做好注浆记录。3)其他事项施工过程中，要准确记录每孔的下钻起止时间，安装钢管的时间和数量，以及注浆 的起止时间和注浆数量等情况，详细记录钻孔过程中地质、水文情况，并准确描述，做 好地质超前探测工作。明洞工程(1)工艺流程基础处理一仰拱施工一仰拱回填一衬砌混凝施工一

40、防水层施工一明洞回填。(2)施工方案及方法隧道明洞施工时仰拱采用分段开挖，分段浇筑，并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后待混凝土强度达到设计强度的 70%安设仰拱填充模板，进行仰拱填充。采用液 压整体式衬砌台车作为明洞施工的内模，台车就位固定，经测量检查合格后绑扎钢筋， 利用木模现场拼装作为明洞施工的外模进行二次衬砌。拱墙采用一次性整体灌注施工。混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。隧道明洞施工应合理组织加快施工速度，遵循连贯性原则；开挖后及时衬砌，及时 回填，避免边坡长期暴露在外，增强洞口的稳定性。1)基础处理土质挖方到基地标高后清理浮土，试验室进行地基承载力

41、试验，与设计图纸核对，地基承载力不小于300kPa。地基承载力达到设计要求，对基地进行夯实，准备进行下道 工序；如地基承载力不够，报业主、监理、设计单位变更设计，可采取继续开挖、碎换 填等处理措施。石质挖方到设计标高后清理浮渣，对进入到仰拱范围内的孤石进行小炮处理，经验 收合格后进入下道工序。2）仰拱施工1、钢筋的制作及安装仰拱设计采用C30钢筋混凝土，钢筋采取在钢筋加工场集中进行制作，洞内进行现 场安装。钢筋在定制的模具上进行制作，钢筋的连接应保证焊缝的长度、宽度、厚度符 合要求。安装应保证间距均匀，各钢筋允许偏差在规范允许范围之内。2、模板的制作及安装模板采用大块木模进行现场的拼制，模板的

42、刚度及平整度符合要求，支撑采用 42 3.5mm的无缝钢管做为支撑，确保支撑的合理可靠，对拼缝不严密的局部采用膨胀胶进 行填塞封堵，防止混凝土浇筑时出现漏浆造成混凝土出现麻面。3、混凝土的浇筑混凝土采用商品混凝土，碎搅拌运输车运输至施工地点直接入模进行浇筑。混凝土 拌和及运输过程应确保混凝土质量，避免混凝土出现离析及混凝土坍落度损失过大，影 响混凝土质量。混凝土振捣应确保混凝土必须密实。3）仰拱填充施工填充碎采用C15碎，碎浇筑前，底部必须清理干净，经监理工程师检查合格后方可 浇筑。碎浇筑应采泵送，从前到后一次浇注成型，人工摊铺。振捣器振捣时，按照振捣 棒的作用半径顺序进行，不能漏捣，不能过振

43、。每点的振捣时间应保证30s,以碎表面不再显著下沉、碎表面开始泛浆、不再有气泡冒出为宜。4）明洞衬砌混凝土施工1、衬砌模板明洞衬砌采用衬砌台车作为内模，外模采用木模进行现场拼做。衬砌台车按照隧道 内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车 经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。2、衬砌钢筋钢筋在钢筋棚集中加工，钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁 锈等均应消除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：I级钢筋不得超过2%, II级钢筋不得超过1%。3、混凝土浇筑采用混凝土输送泵（拖泵）灌筑混凝土，两侧混凝土对

44、称灌筑。混凝土灌筑过程中 采用插入式震捣棒振捣，防止过捣和漏捣出现，确保混凝土表面光滑、平整。混凝土泵 应连续运转，管道拐弯圆缓，接头严密，使用前润滑管道。混凝土灌注结束后，及时清 理现场，及时检修，保养输送泵，清洗管道。混凝土灌注后1020小时即开始养护，养护时间714天，采用喷雾法喷水养护。 在混凝土强度达到设计强度70淅方可拆模。4、防水层施工在明洞衬砌浇筑完毕后进行防水层施工，防水层由土工布及防水板组成。土工布采 用单位面积质量为350g/m2,防水板采用1.5mm厚的EVA板。在铺设防水层之前应对基 面的外露的突出物及表面凸凹不平处进行检查处理，以保护防水板不受损伤。5、明洞回填明洞

45、与边坡两侧设计采用M5浆砌片石进行砌筑，高度为墙基础以上2.87m。施工采 取明洞浇筑完成拆除明洞外模后立即施做 M5浆砌片石。洞顶回填应待明洞混凝土强度 达到设计强度的100淅方可进行填筑，填筑前应确保明洞防水系统施工完成且质量符合 要求。填筑采取人工配合小型机具进行，采取对称分层填筑，分层夯实，分层厚度不大 于 30cm洞身开挖施工应体现动态设计与信息化施工的思想，制定地质观察和监控量测的总体方案； 地质条件复杂的隧道，应制定地质预测方案，以及时评判设计的合理性，调整支护参数 和施工方案。通过动态设计使支护结构适应于围岩实际情况，更加安全、经济。本隧道 设计强调了动态设计，动态施工的隧道施

46、工理念，施工中可根据开挖后实际地质情况进 行合理调整，开挖工法在经各单位（业主、设计、监理、施工）同意的情况下可进行合 理调整。洞口浅埋段双侧壁导坑法开挖双侧壁导坑法，属于新奥法的一个分支，以新奥法基本原理为依据。采用双侧壁导 坑法开挖时，上下台阶距离25m左右导坑距离58m中隔墙彳留长度58m仰拱 封闭落后中隔墙下台阶1020m洞口浅埋段要求二次衬砌尽量紧跟开挖，其余段落根 据监控量测结果二次衬砌落后开挖面不得超过 50m在开挖导坑时，尽量减少对围岩的扰动，导坑断面近似椭圆，周边轮廓圆顺，避免应力集中。具体施工工序、工艺流程如下图所示：图4-6双侧壁导坑施工工艺流程图50fh图4-7双侧壁导

47、坑法施工工序平面示意图图4-8双侧壁导坑法施工工序立面示意图1、具体施工步骤(1)利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁小导管及导坑侧壁锚杆超前支护。机械开挖部，人工配合整修。必要时喷5cm厚混凝土封闭学子面。施作部导 坑周边的初期支护和临时支护，即初喷 4cm厚混凝土，安装I22型钢钢架和I18临时钢 架，并设锁脚锚杆(管)。安径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。(2)在滞后于部25m后，机械开挖部，人工配合整修。必要时喷5cm 厚混凝土封闭学子面。导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。接长I22型钢钢架和I18 临时钢架，安装锁脚锚杆(管)，导坑钢架封闭成圈。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。(3)在

48、滞后于部25m后，机械开挖部，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同。(4)在滞后于部25m后，机械开挖部，人工配合整修，并施作导坑周边的 初期支护，步骤及工序同。(5)在滞后于部58m后，机械开挖部，人工配合整修。喷5cm厚混凝 土封闭学子面。导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。接长I22型钢钢架，拱部钢架形 成封闭。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。(6)在滞后于部25m后，机械开挖？部，人工配合整修。隧底周边部分初 喷4cm厚混凝土。接长I18临时钢架，复喷混凝土至设计厚度。 拆除下部横撑，安 设I22型钢钢架仰拱单元，使之封闭成环。(7)根据监控量测结果分析，待初期支护收敛

49、后，拆除 I18临时钢架及上部临 时横撑。利用仰拱栈桥灌筑？部边墙基础与仰拱混凝土。(8)灌筑仰拱填充？部至设计高度。(9)利用衬砌模板台车一次性灌注？部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。2、双侧壁导坑法施工要求(1)隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。(2)开挖方式均采用弱爆破或人工开挖，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。(3)工序变化处之钢架(或临时钢架)应设锁脚钢管，且必须对锁脚钢管进行注 浆，以确保钢架基础稳定。(4)当现场导坑开挖孔径及台阶高度需进行适当调整时，应保证侧壁导坑临时支 护与主体洞身钢架连接牢固，横向钢支撑可根据监控量测结果适当调整其位置。并考虑 侧壁导

50、坑自身的稳定及施工的便捷性。(5)钢架之间纵向连接钢筋应按要求设置，及时施作并连接牢固。(6)临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后，方可进行。(7)施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分 析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、浇筑二次衬砌的时机提供依据。4.4.2 CD法开挖CDt开挖也叫中隔壁法，具开挖及初期支护施工工序原则为： 先超前支护，后开挖 并及时初期支护，开挖由上而下，衬砌由下而上的原则。开挖后立即进行喷射混凝土施 工，然后打锚杆、架立钢架、复喷至设计厚度。采用CDte开挖时，上下台阶距离25m 左右导坑距离1020m具体施工工序、工艺流

51、程如下图所示。本标段隧道IV级围岩浅埋段、V级围岩深埋段及小净距隧道后续洞IV级围岩深埋段，采用CDt开挖图4-9 CD法施工工艺流程图图4-10 CD法施工工序平面示意图1、施工步骤说明(1)中夹岩侧导坑上台阶开挖。(2)中夹岩侧导坑上台阶初期(临时)支护，安装 I20型钢钢架和I18临时钢架, 并设锁脚锚杆。(3)在滞后于中夹岩侧导坑上台阶开挖 25m后，机械开挖中夹岩侧导坑下台阶， 人工配合整修。(4)中夹岩侧导坑下台阶初期(临时)支护，接长 I22型钢钢架和I18临时钢架, 安装锁脚锚杆。(5)中夹岩侧导坑仰拱初期支护，导坑钢架形成封闭圈。(6)中夹岩侧导坑仰拱浇筑。(7)在滞后于中夹

52、岩侧导坑下台阶开挖 58m后，机械开挖另侧上台阶，人工配 合整修。(8)中夹岩另侧导坑上台阶初期(临时)支护，安装 I20型钢钢架和I18临时钢 架，并设锁脚锚杆。(9)在滞后于另侧上台阶开挖25m后，机械开挖另侧下台阶，人工配合整修。(10)中夹岩另侧导坑下台阶初期(临时)支护，安装 I20型钢钢架和I18临时钢 架，并设锁脚锚杆。(11)中夹岩另侧导坑仰拱初期支护，隧道全周钢架形成封闭圈。(12)中夹岩另侧导坑仰拱浇筑。(13)拱墙混凝土全周浇筑。2、CDt施工要求(1)隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。(2)开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。爆破时严格控制炮眼

53、深度及装药量。(3)主体结构初期支护钢架应根据工法的设置情况对其分节进行适当调整。(4)锁脚小导管可根据需要设置，以确保下台阶施工的安全。(5)各步台阶一次开挖长度宜在23m之间。第三部台阶开挖后仰拱应紧跟。(6)右部导洞开挖，应滞后于左部导洞，距离不小于 10m为宜。(7)施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分 析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、浇筑二次衬砌的时机提供依据。(8)上导坑、部的开挖循环进尺控制为1根钢架间距(0.7m),下导坑、 部的开挖可依据地质情况适当加大。(9)导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。(10)钢架之间纵向

54、连接钢筋应及时施作并连接牢固。4.4.3三台阶七步作业法开挖三台阶七步作业法开挖，具体施工工序、工艺流程如下。图4-12三台阶七步作业法施工工艺流程图三相“鹿琦琦国TTWT大 24.J,Mx-nwtr e用工二.，港 广rBwrB虫 浸jE.-sl-次 rvl-I 七;:.TcEi F .J啮M豫#编27mMM3*-5irid益薄斤.舒苣-厂琏照杀通：法可I.货于Q冬冬R;E代eBFk彘S河书1糜必隐椀超EKE-证一.);Wm . 见12m二期三台就手册宜工用平布1、三台阶七步作业法施工步骤说明(1)部弧形导坑开挖。(2)施做弧形导坑初期支护。(3)部中台阶错开开挖。(4)施做中台阶初期支护。

55、(5)部下台阶错开开挖。(6)施做下台阶初期支护。(7)部上中下预留核心土开挖。(8)分步施做上中下预留核心土初期支护。(9)灌筑该段内即部仰拱及隧底填充。(9)灌筑IX部二次衬砌。2、三台阶七步作业法施工要求(1)隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。(2)开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。爆破时严格控制炮眼深度及装药量。(3)导坑开挖孔径及台阶开挖高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。(4)工序变化之处的钢架应设锁脚钢管，以确保钢架基础稳定。(5)钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。(6)各步开挖循环进尺1.02.0m,预留核心土的长度在35m为宜。(7

56、)每循环开挖进尺一次，当掌子面不稳定时喷 10cm厚C20混凝土封闭。(8)应注意开挖工程中初期支护结构及核心土的稳定性，必要时应利用核心土体加设全断面环形临时支撑(9)喷射混凝土达到设计强度 70%以上时再进行下一步开挖(10)复合式衬砌段在施工时，须按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，根据监控量测的结果进行分析，确定灌筑二次衬砌的时机及调整支护参数。4.4.4台阶法开挖台阶法开挖工序见下图。图4.13 III级围岩采用台阶法开挖示意图1、台阶法施工步骤说明(1)上断面开挖。(2)上断面初期支护。下断面开挖。下断面初期支护。2、台阶法法施工要求(1)先超前支护，后开挖并及时初期支护，开挖

57、由上而下，衬砌由下而上。(2)开挖后立即进行喷射混凝土施工，然后打锚杆，架立钢架，复喷至设计厚度4.4.5出渣和运输出磴是影响进度的主要工序，合理地配备机械设备是提高效率的关键。出磴作业流程：爆破后进行通风排烟、排险、洒水降尘一装载机、自卸汽车就位一装石查一运行查一在专人指挥下进行卸石查0爆破后，及时进行通风排烟排险和洒水降尘，炮响至少 15min后，且掌子面的能见 度达到要求时，方可安排人员进入排险。排险主要消除施工作业段松散危石，清除完毕 后方可出磴。挖掘机装卸作业时施工范围内严禁站人。严格遵守洞内行车速度规定，限 速20km/小时，不得超速行驶，装卸渣土必须有专人指挥。通风采用压入式排风

58、方式，距开挖学子面不宜大于15米，采用内燃机作业时，全断面开挖时风速不应小于0.15m/s ,降尘采用洒水降尘的方法，在距掌子面约20m和30m 左右各设1道水幕降尘器，当点炮后人员撤离时打开阀门，炮响 15min后关闭，以清除 爆破等作业所产生的粉尘和溶解部分有害气体。水幕降尘见图4-15所示。当通风排烟、洒水除尘及排险结束，安排装载机、自卸汽车、挖掘机就位，进行出 磴作业。喷头 |4-15所示。图4-14水幕降尘装置示意图出磴采用装载机出磴，挖掘机配合，自卸汽车运磴的方案，作业见图图4-15洞内出硝、运输作业示意图4.5光面爆破隧道爆破设计参数的确定采用理论计算法、工程类比法与现场试爆相结

59、合，在保证 爆破震动速度符合安全规定的前提下，提高隧道开挖成型质量和施工进度。炮孔深度L隧道爆破循环进尺根据隧道围岩情况及地表建筑物情况作相应调整，爆破设计的炮孔深度根据爆破部位不同而确定。炮孔数目N本爆破设计炮孔直径采用 42mm单位面积钻孔数为1.52.5个（未包括光面爆破 炮孔）。采用计算公式N=k. f s式中N 炮孔数目个数（光面爆破适当增加 612% ;k 一参数。1个自由面k=33.3; 2个自由面k=2.9;三个自由面k=2.4 ;f 岩石坚固系数，810;s 一隧道爆破断面面积，本标段隧道开挖面积为分部多断面开挖，根据各自分部断面大小进行计算；由于隧道周边采取光面爆破，因此，

60、根据布孔原则，可适当增加10%-15%包孔数目。炮孔布置类似工程地质的装药集中度：q=0.10.15kg/m ,由于本设计周边光面炮孔间距为50cm,因此设计装药集中度取最小值（q=0.15kg/m）。1、掏槽炮孔的布置原则掏槽炮孔主要针对工人习贯以及便于作业，一般选择在断面的中下部位，并尽量考 虑掏槽以上的炮孔为压顶炮。掏槽设为一、二级、三级楔形掏槽形式(根据循环进尺而 定)，掏槽位置置于断面的下部位置，距开挖底面 0.6m0.8m；采用连续延期段位雷管 均可，掏槽延期段别间隔时差必须保证 35ms其抛磴距离控制在1520m范围内，可满 足各项施工作业要求，同时可减小爆破振动。开挖掏槽设计见